Mars Colonial Transporter

[Max Andriyahov]

С какой помойки они приволокли уголок для табуретки? 

Да практически с любой) Старт Шаттла на Мысе разобрали, сдали в пункт приема металла, на эти деньги в Техасе накупили черняшки б/у.

"Десакрализация космической техники" ©

[Старый]

Ну, собственно, об этом я и говорю. Многие из первых Старшипов будут сразу строиться оборудованными так, чтобы стать частью инфраструктуры Марсианской Колонии.

Как то не рационально. Вместо отправки за следующей партией груза, использовать очень дорогой Старшип в качестве элемента базы, вместо дешевого герметичного отсека такого же объема.

Это не планы Маска. Это неэвклидова экономика Валериjя.

[Zhilinsky Valerij]

Ну, собственно, об этом я и говорю. Многие из первых Старшипов будут сразу строиться оборудованными так, чтобы стать частью инфраструктуры Марсианской Колонии. 

Как то не рационально. Вместо отправки за следующей партией груза, использовать очень дорогой Старшип в качестве элемента базы, вместо дешевого герметичного отсека такого же объема.

Первые, грузовые, Старшипы останутся на Марсе, потому, что их нечем заправить. Поэтому они прилетят на Марс, привезут несколько роверов и модулей для экспериментов по добыче ресурсов и производству топлива, и, я думаю, элементы для сборки в их помещениях вертикальных ферм.
   
Кстати, очень полезным элементом здесь были бы буровая установка и относительно небольшая двухступенчатая ракета для возвращения образцов марсианского грунта на Землю.
   
Следующим, одним из первых элементов Марсианской Колонии должен быть топливный завод. По моему мнению это будет пара Старшипов с двойными баками, между стенками которых будет ЭВИ. Он "сам себе ПН", и может даже оттормозиться перед входом в атмосферу для снижения тепловых нагрузок на обшивку. Возвращаться с Марса Старшипы начнут только после начала крупнотоннажного производства топлива.
 
Но по моим представлениям первые люди полетят на Марс только тогда, когда там будет наработан запас топлива для возвращения Старшипа на Землю. Этого, как условия своего полноценного участия и государственной поддержки потребует НАСА. При этом, кроме прямого участия и субсидирования некоторых аспектов программы, в качестве господдержки могут быть налоговые льготы. И всё это в пакете с требованием, чтобы командиром первого экипажа был астронавт НАСА и чтобы астронавт НАСА первым вышел на грунт Марса.
   

[Max Andriyahov]

"Наблюдал три дня за муравейником. Ни планерок, ни совещаний. И главное — ВСЕ РАБОТАЮТ!!!"

На 4:12 количество плиток теплоизоляции все больше. Прототип начинает напоминать ручную оборонительную гранату Ф-1))) 

[Zhilinsky Valerij]

На 4:12 количество плиток теплоизоляции все больше. Прототип начинает напоминать ручную оборонительную гранату Ф-1))

Намного интереснее в самом конце - привезли новые "плавники"!

[Alex Immortal]

На много интереснее в самом конце - привезли новые "плавники"!

вот...

[Zhilinsky Valerij]

С какой помойки они приволокли уголок для табуретки? 

Да практически с любой) Старт Шаттла на Мысе разобрали, сдали в пункт приема металла, на эти деньги в Техасе накупили черняшки б/у.

"Десакрализация космической техники" ©

Это только детали (одноразового) стартового стенда. Детали для нового здания вертикальной сборки нормально прокрашены, следов коррозии не имеют.
   

[Max Andriyahov]

Так плавники такие же, как раньше. Интереснее, какие будут "ножки".

[Alex Immortal]

Так плавники такие же, как раньше. Интереснее, какие будут "ножки".

Сейчас без разницы, какие будут "ножки" на первых прототипах - все-равно посадка на ровную поверхность.

Интересно, какие будут для посадки на Марсе/Луне на неровную поверхность. Финальный дизайн, видимо, еще не скоро будет.

[Zhilinsky Valerij]

Так плавники такие же, как раньше. Интереснее, какие будут "ножки".

В данном случае важно, что они уже в Техасе. Да и не "такие же" они, первые имели, ЕМНИЛ, одинаковую толщину и у шарнира, и на краю.

[Max Andriyahov]

Так плавники такие же, как раньше. Интереснее, какие будут "ножки".

Сейчас без разницы, какие будут "ножки" на первых прототипах - все-равно посадка на ровную поверхность.

Интересно, какие будут для посадки на Марсе/Луне на неровную поверхность. Финальный дизайн, видимо, еще не скоро будет.

Без вариантов - искать заранее наиболее ровный пятачок и садиться точно на него. Даже на таком пологом косогоре завалится.

[Zhilinsky Valerij]

Сейчас без разницы, какие будут "ножки" на первых прототипах - все-равно посадка на ровную поверхность.

Интересно, какие будут для посадки на Марсе/Луне на неровную поверхность. Финальный дизайн, видимо, еще не скоро будет.

Без вариантов - искать заранее наиболее ровный пятачок и садиться точно на него. Даже на таком пологом косогоре завалится.

На таком склоне хватит широко расставленных и регулируемых "ножек". А вот механизм ножек для многоразового лунного лендера - вопрос очень интересный.
   

[Alex Immortal]

Без вариантов - искать заранее наиболее ровный пятачок и садиться точно на него.

Допустим, при помощи HiRISE по фото мы определили ровный участок, где можно безопасно примарситься 

Но как туда точно направить Старшип? Маяков на поверхности не будет, GPS нету. 
Это нетривиальная задача. Широкие опоры, все-таки понадобятся, по-крайней мере в первых миссиях.

[Alex Immortal]

SN5 - в начале этой недели я сомневался, что быстро они его не подготовят для тестов. Поэтому решили выкатить SN7?
Видимо, до сих пор возятся с установкой всех нужных систем на SN5. Возможно, ждали новые крылья?
Что-то новых Рапторов тоже не видно 

[V.B.]

Но по моим представлениям первые люди полетят на Марс только тогда, когда там будет наработан запас топлива для возвращения Старшипа на Землю.

Это всё равно что никогда! Либо полетят без возвращения, либо не полетят вообще. Пусть выбирают

[V.B.]

SN5 - в начале этой недели я сомневался, что быстро они его не подготовят для тестов. Поэтому решили выкатить SN7?
Видимо, до сих пор возятся с установкой всех нужных систем на SN5. Возможно, ждали новые крылья?
Что-то новых Рапторов тоже не видно 

Под SN5 похоже вот это зарезервировали:



Конечно, к этому времени не только крылышки не успеют поставить, но и обтекатель. По-видимому, SN5 пойдет проторенной дорожкой SN4, с конечной целью прыгнуть на 150 метров на одном двигателе.

[Victor123]

На площадке уволили факел для отжига метана, установили нечто на реддите называют "конденсатор"

С какой помойки они приволокли уголок для табуретки? 

Есть хозяин. Зачем брать новый уголок за деньги когда прекрасно справится старый слегка проржавевший уголок за бесплатно.

[Alex Immortal]

Под SN5 похоже вот это зарезервировали:

Не думаю. Это скорее всего под испытания SN7.

[Zhilinsky Valerij]

Но по моим представлениям первые люди полетят на Марс только тогда, когда там будет наработан запас топлива для возвращения Старшипа на Землю.

Это всё равно что никогда! Либо полетят без возвращения, либо не полетят вообще. Пусть выбирают

Я уже писал - значительная часть полетит "по контракту". Просто потому, что основной костяк первого экипажа будут составлять специалисты экстра класса, а у них не будет денег просто "купить билет". Поэтому они заключат хорошо оплачиваемые и с хорошей страховой контракты с теми, кто оплатит перелёт и проживание.
   

[Victor123]

Ну, собственно, об этом я и говорю. Многие из первых Старшипов будут сразу строиться оборудованными так, чтобы стать частью инфраструктуры Марсианской Колонии. 

Как то не рационально. Вместо отправки за следующей партией груза, использовать очень дорогой Старшип в качестве элемента базы, вместо дешевого герметичного отсека такого же объема.

Первые, грузовые, Старшипы останутся на Марсе, потому, что их нечем заправить.

Перед этим наверняка решат проблему заправки на марсе. Там есть углерод и кислород, нужно где-то взять только водород, если не найдут рядом доступную воду например на небольшой глубине лёд, то водород можно привезти.

Поэтому они прилетят на Марс, привезут несколько роверов и модулей для экспериментов по добыче ресурсов и производству топлива, и, я думаю, элементы для сборки в их помещениях вертикальных ферм.
 

Это все будет испытано и проверено уже на земле. На Марс прибудет рабочая готовая ку использованию установка.

Кстати, очень полезным элементом здесь были бы буровая установка и относительно небольшая двухступенчатая ракета для возвращения образцов марсианского грунта на Землю.
   

Буровая установка была бы точно полезна для поисков залежей воды вблизи базы.

Следующим, одним из первых элементов Марсианской Колонии должен быть топливный завод.

Это будет первым элементом привезенным на Марс Старшипом, в виде разобранного оборудования которое извлекут из корабля роботы и соберут.

По моему мнению это будет пара Старшипов с двойными баками, между стенками которых будет ЭВИ. Он "сам себе ПН", и может даже оттормозиться перед входом в атмосферу для снижения тепловых нагрузок на обшивку.

Маск не пойдет на такие безумные траты что бы делать непонятные манипуляции со Старшипами.
 

Возвращаться с Марса Старшипы начнут только после начала крупнотоннажного производства топлива.

Это верно, но только это начнется с первыми Старшипами, которые благополучно вернутся на Землю, а потом только начнут делать всё остальное.
 

Но по моим представлениям первые люди полетят на Марс только тогда, когда там будет наработан запас топлива для возвращения Старшипа на Землю. Этого, как условия своего полноценного участия и государственной поддержки потребует НАСА.

Не совсем так, это условие начала того что бы начать хоть что-то там делать. А условие что бы туда прилетели люди это уже появления всей необходимой инфраструктуры на Марсе, для продолжительного поддержания их жизни. Естественно и наличие большого запаса топлива.
 

При этом, кроме прямого участия и субсидирования некоторых аспектов программы, в качестве господдержки могут быть налоговые льготы. И всё это в пакете с требованием, чтобы командиром первого экипажа был астронавт НАСА и чтобы астронавт НАСА первым вышел на грунт Марса.

Обязательно нужно что бы все в этом экипаже были астронавты НАСА, граждане США, хрестьяне.
Обязательно нужно что бы в первом экипаже был хрестьянский священник, Католический прекрасно подойдет и больше ни каких культовых деятелей, это очень критический момент.