Mars Colonial Transporter

[Boris Mekler]

А чего эта бочка всё время взрывается? Ладно бы, разок рвануло, но это уже случилось 4 или 5 раз. В чём проблемы?

MK1 - выбило давлением верх
SN1 - выбило давлением дно
SN2 - укороченный до минимума бак, выдержал испытания рабочим давлением, был умучан разрушительными испытаниями (качали пока не бахнул чтобы определить сколько выдержит)
SN3 - ошибка конфигурации стенда, недостаточное давление в кислородном (нижнем) баке привело к тому что метановый (верхний) бак заправленный азотом смял ракету своим весом
SN4 - выдержал криогенные испытатния и пять прожигов, но после последнего прожига тест разъёмного соединения привёл к утечке жидкого метана, что вызвало взрыв и разрушение ракеты

Как можем наблюдать, каждый раз проблему диагностирут, чинят, и следующий прототип идёт дальше.

[Искандер]

Ещё была реактивная посадка Дракона-2 на лапки,

а вот это жалко, что даже не проверили.
До сих пор не понимаю, почему.
Есть же грузовой дракон, назад на Землю он не всегда что-то важное везет. Можно и разбить несколько штук

Грузовой Dragon2 он облегченный потому как по сравнении с Cygnus проигрывает и по объёму, и по грузоподъемности. Там вроде как нет SAS (SuperDraco), а значит и реактивная посадка невозможна.
И меня всегда беспокоил вопрос с двигателями на 'вонючке'. При неполном сгорании какого либо компонента, или любой другой нештатной к кораблю просто так не подойдешь, экипаж срочно не эвакуируешь. Поэтому - 'ну его в баню'...

[Max Andriyahov]

А чего эта бочка всё время взрывается? Ладно бы, разок рвануло, но это уже случилось 4 или 5 раз. В чём проблемы?

И еще взорвется раз десять)

[Zhilinsky Valerij]

А чего эта бочка всё время взрывается? Ладно бы, разок рвануло, но это уже случилось 4 или 5 раз. В чём проблемы?

И еще взорвется раз десять)

А потом перестанут взрывать, начнут ронять. сначала с 20 км, потом со ста, а потом и с орбиты...
   
Так что покупайте билеты в первый ряд, запасайтесь попкорном. А можно любоваться и тем, как у некоторых пуканы рвутся...
   

[Zhilinsky Valerij]

Ещё была реактивная посадка Дракона-2 на лапки,

а вот это жалко, что даже не проверили.
До сих пор не понимаю, почему.
Есть же грузовой дракон, назад на Землю он не всегда что-то важное везет. Можно и разбить несколько штук

Грузовой Dragon2 он облегченный потому как по сравнении с Cygnus проигрывает и по объёму, и по грузоподъемности. Там вроде как нет SAS (SuperDraco), а значит и реактивная посадка невозможна.
И меня всегда беспокоил вопрос с двигателями на 'вонючке'. При неполном сгорании какого либо компонента, или любой другой нештатной к кораблю просто так не подойдешь, экипаж срочно не эвакуируешь. Поэтому - 'ну его в баню'...

Так они в скафандрах!
   
И те, кого эвакуируют, и те, кто эвакуирует. Если всё в порядке - то сначала обработают, обезопасят, потом эвакуируют. Если проблемы - то сначала эвакуируют, потом обеззараживать будут.
   

[stms]

А чего эта бочка всё время взрывается? Ладно бы, разок рвануло, но это уже случилось 4 или 5 раз. В чём проблемы?

Для снижения стоимости существенные (относительно отработанных за последние десятилетия) изменения производственных процессов и используемых материалах. "Бочка" является одним из ключевых компонентов и должна выдерживать нагрузки. Когда она "научится" не взрываться к ней добавят ещё один ключевой компонент - двигатель (типа который ни в СССР ни в США не продвинулся дальше тестовых стендов). После этого эти 2 компонента начнут учиться летать.

Своеобразный proof of concept а-ля Р-1. Все поделились на 3 лагеря - "Полетит", "Не полетит" и "Может и полетит но зачем, лучше отдать этот спирт солдатам".

[cross-track]

Еще на этой фотке видно, что к Старшипу ведут 5 труб (не считая мелких трубочек). Предположим, пара для кислорода и пара для метана (подача и слив). Но нужны еще две для наддува. Одной трубы не хватает. А если подача и слив через одну и ту же трубу, то наоборот одна лишняя

Крупным планом:

[cross-track]

Еще на этой фотке видно, что к Старшипу ведут 5 труб (не считая мелких трубочек). Предположим, пара для кислорода и пара для метана (подача и слив). Но нужны еще две для наддува. Одной трубы не хватает. А если подача и слив через одну и ту же трубу, то наоборот одна лишняя

А зачем 2 трубы для наддува? Одной не достаточно?

[stms]

Наддув по идее только на кислород

[V.B.]

SN2 - укороченный до минимума бак, выдержал испытания рабочим давлением, был умучан разрушительными испытаниями (качали пока не бахнул чтобы определить сколько выдержит)

Поправочка, чисто для истории. SN2 не бахнул, до сих пор стоит на заднем дворе.

Бахнула пара тестовых баков, без серийных номеров

[V.B.]

Наддув по идее только на кислород

Чо это? А бак с метаном как же?

[Boris Mekler]

Поправочка, чисто для истории. SN2 не бахнул, до сих пор стоит на заднем дворе.

Бахнула пара тестовых баков, без серийных номеров

Т.е. вот это не бак SN2? https://videos.space.com/m/zf4bSBU7/watch-spacex-destroy-a-starship-tank-in-pressurization-test?list=9wzCTV4g

[V.B.]

Нет, это тестовый бак, конец января.
А SN2 испытывали 8 марта.

[Владимир]

Поправочка, чисто для истории. SN2 не бахнул, до сих пор стоит на заднем дворе.

Бахнула пара тестовых баков, без серийных номеров

Т.е. вот это не бак SN2? https://videos.space.com/m/zf4bSBU7/watch-spacex-destroy-a-starship-tank-in-pressurization-test?list=9wzCTV4g

Вот хронология испытаний с форума NSF, это видео еще до SN1

[Boris Mekler]

Ага, ясно, спасибо.

[Victor123]

Илон Маск назвал главную цель SpaceX

[Alex Immortal]

Похоже, "вывоза тела" сегодня не будет. 
Расслабились после запуска Крюши.
https://www.cameroncounty.us/space-x/

[V.B.]

Зато собрали нижнюю часть SN6:



А также выпущен NOTAM на период 10 - 24 июня.

[Alex Immortal]

А также выпущен NOTAM на период 10 - 24 июня.

по-моему, все уже устали от этих испытаний бочек и прожигов.

Пора уже начинать летать, товарищи!!! Хотя бы на 150 метров!

[Boris Mekler]

Кёнигсманн обещал "в ближайшие недели".