Mars Colonial Transporter

[Not]

cross-track написал:Естественно, на получение информации нужны разрешения, ибо, к примеру, китайские товарищи очень не прочь поживиться технологией на халяву.

Китайские товарищи тут мимо кассы. А вот с американкими не все так очевидно. Когда парадом командовал Обама, у Маска был зеленый свет. Потом пришел Трамп и Маск приуныл, начал курить траву и паять самовары из 301-й стали

[Дмитрий В.]

cross-track написал:
 В этом - суть Маска, он рискует тогда, когда никому другому это и в голову не пришло бы. Кто бы еще так рисковал репутацией перед предстоящим пилотируемым полетом? Две подряд неудачные посадки (если бы сегодня не получилась, как в прошлый раз на баржу) - это никому не нужно, а вот Маск - не боится. С яйцами мужик  
|

Если Маску нравится разбрасываться ресурсами, флаг ему в руки - на свои гуляет. Но вся разумная человеческая деятельность направлена на снижение рисков и экономию ресурсов.

[cross-track]

Дмитрий В. написал:
 

cross-track написал:
 В этом - суть Маска, он рискует тогда, когда никому другому это и в голову не пришло бы. Кто бы еще так рисковал репутацией перед предстоящим пилотируемым полетом? Две подряд неудачные посадки (если бы сегодня не получилась, как в прошлый раз на баржу) - это никому не нужно, а вот Маск - не боится. С яйцами мужик  
|

Если маску нравится разбрасываться ресурсами, флаг ему в руки. Но вся разумная человеческая деятельность направлена на снижение рисков и экономию ресурсов.

Маск в данном случае ресурсами (ступенями) не разбрасывается, а заботливо складывает их в одну корзину, аки яйца   

[Not]

Нравится мне эта карусель филолуха

[cross-track]

Not написал:
 

cross-track написал:Естественно, на получение информации нужны разрешения, ибо, к примеру, китайские товарищи очень не прочь поживиться технологией на халяву.

Китайские товарищи тут мимо кассы. А вот с американкими не все так очевидно. Когда парадом командовал Обама, у Маска был зеленый свет. Потом пришел Трамп и Маск приуныл, начал курить траву и паять самовары из 301-й стали

Вот вам по самовару из сообщения от tnt22   

[Not]

Олух, шел бы ты со своими лозунгами картошку незалэжную копать

[cross-track]

Not написал:
Олух, шел бы ты со своими лозунгами картошку незалэжную копать

Вижу, ты даже не понял, чтО на фотографии изображено. Бедолага!..

[Not]

cross-track написал:
 

Not написал:
Олух, шел бы ты со своими лозунгами картошку незалэжную копать

Вижу, ты даже не понял, чтО на фотографии изображено. Бедолага!..

Филолух, вот ты уже старый, больной, но по-прежнему туп как пробка

[cross-track]

Not написал:
 

cross-track написал:
 

Not  написал:
Олух, шел бы ты со своими лозунгами картошку незалэжную копать

Вижу, ты даже не понял, чтО на фотографии изображено. Бедолага!..

Филолух, вот ты уже старый, больной, но по-прежнему туп как пробка

Бедолага!..

[Старый]

garg написал:
Фирмы и технологии не помню, искать надо, а прямо сейчас малость некогда. Если вспомню и почешусь -выложу, нет сами ищите. Но вы же упорно упоротые верите в свободу и равенство, не зачем неприглядную подноготную пропаганды твикс и ко искать.  
                  

Ты уж почешись. Ато ажно даже интересно. 

[cross-track]

А вот про настоящие самовары:

«Могли дважды потерять корабль»: Boeing вышел из доверия

Из-за просчетов Boeing декабрьский запуск корабля Starliner мог дважды закончиться аварией. В NASA дали понять, что не доверяют инженерам компании безопасность их разработок, и ведут переговоры о покупке еще одного места на российском «Союзе».

[Старый]

avmich написал:
 

Not написал:
 

ronatu  написал:
Что невозможно просчитать так это качество изготовления. Поэтому - тесты....

Какое счастье, что Маск не строит мосты.

По-моему,  если бы Маск строил мосты, то они были бы легче (аэроспейс), многоразовее (после 150 лет работы меняем берега местами - и следующие 150 лет), на порядок дешевле, строились бы быстрее, чем китайцы построили госпиталь в Ухане, а тестирование шло бы на искуственных оврагах - со всеми фейерверками и выпуском новых версий.

Саня, ты не понял на что намекает Нот. Он намекает на то что когда мост впервые тестируется пропуском по нему техники то строитель моста сам стоит под этим мостом. Поэтому неудачное испытание может быть только одно. По определению.  

[Старый]

Not написал:
 Это все понятно. С палатками и кранамы ты разобрался или все еще блуждаешь в трех соснах?

Не вижу ответа как там у вас с экскаваторами в палатке. Или я проглядел?  :oops: 

[Старый]

Not написал:
 

Старый написал:
 

Apollo13  написал:
Военным его тоже всеми силами пытаются продать (но те пока отбиваются как могут).

Понадобится вывести пару тысяч спутников радиолокационного наблюдения и куда они денутся...

А потом эти мегасозвездия начнут дохнуть...

Сойдут с орбиты в результате естественного торможения. А в чём проблема?  :oops: 

[Старый]

Дмитрий В. написал:
Непонятно, каким образом многоразовость исключает контрольные операции? Напротив, для силовых конструкций, подверженным циклическим нагрузкам (а баки Суперхэви и Старшипа - именно такие) диагностика микротрещин - одно из ключевых условий обеспечение надёжности. И если для одноразового изделия эту диагностику надо делать один раз, то для многоразового - по идее, после каждого полёта (или каждые несколько полётов, если толщина баков взята с достаточным запасом).

Легко. Если ступень один раз слетала и не развалилась значит в ней нет фатальных производственных дефектов. Её уже не нужно проверять как вновь изготовленную. 
Сам подумай: огневое испытание одноразового двигателя снижает или повышает надёжность?

Тоже самое относится и к чистоте - совершенно безразлично, одноразовое изделие или многоразовое: очистка емкостей обязательная операция.

Если в ёмкость принципиально не могло ничего попасть извне (была наддута гелием до избыточного давления) то зачем её каждый раз очищать? 

[Старый]

Дмитрий В. написал:
Каким образом фрезерование связано с кратностью использования?  И одно- и многоразовые баки могут быть гладкими, а могут  вафельными или стрингерными. 

Прямым. Одноразовую систему нужно фрезеровать перед каждым полётом а многоразовую - только перед первым.  

И разве многоразовые баки из алюминиевых сплавов не надо анодировать?

Так же и анодировать. Одноразовые перед каждым полётом а многоразовые - только перед первым.   

[Старый]

aaa1 написал:
Маск - это вам не абстрактное НАСА.
Его, случись что, судить будут долго и со вкусом.

Абстрактное НАСА само ничего не делает. Всё делают его подрядчики. Их и судят.  

[Старый]

Not написал:
Точно такая же история с фабриками. Сборка автоколясок под временым тентом вдохновила его настолько, что он решил сделать тент постоянным. Не учел однако температурно-атмосферные факторы, но это у него впереди

Блин...  :oops:  Неужели следующая гигафабрика будет в подземном бункере?   
   

[Старый]

Not написал:
 

Старый написал:
 

Not  написал:
 Это примерно как в палатке жить, причем не только спать, а и функционировать днем. Можно, но хреново!

Это типа лить бетон под тентом?  

Естественно! А как ты еще иначе поставишь тяжелое оборудование?

Как нибудь без тента. Как все. В палатке же хреново... Или уже нет?  

[Старый]

Это видишь ли, гуманитарий, уже двоемыслие. Если ты в палатке роешь экскаватором котлован то это хорошо и правильно, а если собираешь Теслу - то нехорошо и неправильно.