Госкорпорация "Роскосмос"

[Иван Моисеев]

Старый пишет:
Вобщето я именно так и понял что он в седьмом классе "рассчитывал космические полёты". И очень удивился когда выяснилось что это было на дипломе.

У вас странные представления о космонавтике. Вы полагаете один человек только один космический проект может сделать? Типа: сделал - расстреляли?

[Иван Моисеев]

Odin пишет:

Иван Моисеев пишет: Школьник скажет, это - да. Но инженеру всегда приходится работать в условиях острого дефицита исходных данных. Если инженер скажет, что рассчитать перелет на 10 км из точки А в точку Б невозможен, потому что недостаточно данных - это будет очень странно.

Таак, на вот это моей мудрости хватает..Значит - перелёт ..На Земле, на Луне, на Энцеладе? За какое время и на каком летательном аппарате?  

Поделюсь мудростью. Не жалко, у меня ея до фига.
Понятно по контексту, что речь идет о космическом перелете. ПН не указана - значит одна тонна. Про гравитацию не упомянуто, значит - нет. Ясно, что надо разогнаться, потом затормозить. В качестве движка берем ЖРД, потому что нефига. Все остальное - дело конструктора.
Считайте. Найдите оптимальную max скорость для начала.

[ZOOR]

Иван Моисеев пишет:
Поделюсь мудростью. Не жалко, у меня ея до фига.
.... ПН не указана - значит одна тонна. Про гравитацию не упомянуто, значит - нет. Ясно, что надо разогнаться, потом затормозить.

Такую мудрость с утра надо в баночку собирать. Всю. Даже если дофига.
Для последующего  анализа. На глисты.

ЗЫ Может хватит тему засирать, хоть у Вас и дофига данного потенциала?

[Иван Моисеев]

ZOOR пишет:
Такую мудрость с утра надо в баночку собирать. Всю. Даже если дофига.
Для последующегоанализа. На глисты.

ЗЫ Может хватит тему засирать, хоть у Вас и дофига данного потенциала?

Похоже у вас что-то с организмом не так... Обратитесь к проктологу.
А претензии не по адресу. Я отвечаю на заданные мне вопросы. И тоже полагаю, что в данной теме эти вопросы излишни. Так что, ваш призыв - к тем, кто задает вопросы, а не ко мне.

[Штуцер]

Иван Моисеев пишет:
Вы полагаете один человек только один космический проект может сделать?

Действительно офтоп. Последняя ремарка.
Один человек не может сделать и один космический проект.

[PIN]

Можно с этим как-то закруглиться? То 3 страницы криминальной хроники, то (мягко говоря) ИКП, к Роскосмосу отношения не имеющего.

[Штуцер]

PIN пишет:
к Роскосмосу отношения не имеющего.

Как не имеющего? Это же основоположник и один из создателей.

[Иван Моисеев]

PIN пишет:
Можно с этим как-то закруглиться? То 3 страницы криминальной хроники, то (мягко говоря) ИКП, к Роскосмосу отношения не имеющего.

Имеет. Но диалектическое.
ИКП создан по Соглашению Между Российским космическим агентством и ВС РСФСР.
А госкорпорация Роскосмос в правовом смысле - преемник Российского космического агентства.

[АниКей]

Россия планирует провести более 150 космических пусков за восемь лет

[Иван Моисеев]

АниКей пишет:
Россия планирует провести более 150 космических пусков за восемь лет

Впечатляет. Но у Новой Зеландии планы круче:

Сейчас у компании в производстве находятся пять ракет, запуск которых планируется провести в этом году. Впоследствии Rocket Lab рассчитывает производить от 50 до 200 пусков в год.

 http://www.telesputnik.ru/materials/tekhnika-i-tekhnologii/news/raketa-nositel-electron-vyvela-na-orbitu-tri-sputnika/

[Большой]

АниКей пишет:
Россия планирует провести более 150 космических пусков за восемь лет

"Я планов наших люблю громадьё, к мандатам Роскосмосу почтения нету..."

[Salo]

Иван Моисеев пишет:
Впечатляет. Но у Новой Зеландии планы круче:

Полагаете электрон эквивалентен Союзу по ПН?

[Salo]

Большой пишет:
"Я планов наших люблю громадьё, к мандатам Роскосмосу почтения нету..."

Иваныч, это по 19 пусков в год. Что тебя смутило?

[Большой]

Salo пишет:

Большой пишет:
"Я планов наших люблю громадьё, к мандатам Роскосмосу почтения нету..."

Иваныч, это по 19 пусков в год. Что тебя смутило?

Навеяло лирикой Маяковского  А вообще-то в наше время по 100 запусков в год было. А 150 за 1,5 года

[ZOOR]

Там как всегда намешано: запуски с пусками, по ФКП и внебюджетные. Еще и какая-то "новая ФКП-2025" притулилась.

Я полагаю, что там все ВанВебы посчитаны (если пуски). Или все КА вместе с МО, Даурией и ГКС (если запуски)

[Иван Моисеев]

Salo пишет:

Иван Моисеев пишет:
Впечатляет. Но у Новой Зеландии планы круче:

Полагаете электрон эквивалентен Союзу по ПН?

Про ПН разговору не было.
Оно и понятно.
ПН - это очень по разному.
Бывает 1 кг ПН, а бывает 7 тонн ВН (вредной нагрузки).

[Иван Моисеев]

ZOOR пишет:
Еще и какая-то "новая ФКП-2025" притулилась.

А вы что, хотели на старой ФКП до 25 года жить?

[АниКей]

Первый пилотируемый полет к окололунной станции планируется в 2027 году



  У новой российской орбитальной станции будет пять модулей общей массой 60 т

[АниКей]

Владимир Солнцев. РОСКОСМОС запустит на орбиту ВИП-станцию для туристов       23.01.2018
    Генеральный директор ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир СОЛНЦЕВ впервые подробно рассказал о необычном российско-американском проекте.
    Комфортабельная каюта с большим иллюминатором, туалет со всеми удобствами, разносолы на завтрак, обед и ужин, возможность вечером выйти погулять «на воздух» - в открытый космос... О таком не могли и мечтать те семь очень богатых туристов, которым удалось слетать на экскурсию на Международную космическую станцию.
    И вот теперь...
 

Спойлер

    - Идея появилась после того, как мы почти закончили строительство научно-энергетического модуля (имеется в виду НЭМ - новый модуль для российского сегмента МКС. – А.М.). Он должен быть запущен в 2019 году, - рассказывает глава РКК «Энергия» Владимир Львович СОЛНЦЕВ. – Получается, что у нас опытно-конструкторские работы проводятся ради одного изделия, и это довольно большая трата бюджетных денег. Обидно. А разработана была хорошая технология.
    Логично, что раз уже есть документация, можно построить второй, аналогичный модуль. Но уже за гораздо меньшие средства. Ведь это будет уже не дорогое штучное производство, а, по сути, мелкосерийное.
    Мы предложили «Боингу» стать партнером и поставщиком специфического научного оборудования. И они заинтересовались.
    100 миллионов долларов за прогулку
    - А зачем нужен второй модуль, если первый решит все задачи, которые стоят перед новой конфигурацией российского сегмента МКС?
    - НЭМ, действительно, обеспечит энергетикой российские модули – сейчас ее у нас не хватает. А НЭМ-2 (сейчас мы его условно зовем так) создается под совсем другую затею.
    Это может быть модуль повышенной комфортности на 4-6 человек. У них будут удобные каюты, два туалета, интернет. В общем, комфорт – насколько он может быть обеспечен в космосе. Мы обсуждали также возможность выхода туристов в открытый космос. Маркетологи начали это просчитывать и подтвердили - состоятельные люди готовы платить за такое деньги. Он сам выйдет в космос, об этом снимут фильм, клип...
    - Сколько такой полет может стоить для туриста?
    - Это рынок. Может быть, и 100 миллионов долларов. Дорого? Будем вести переговоры. Возможно, для первого туриста будет дешевле...
    Мы уже нашли инвестора. Но нам все равно придется привлекать заемные средства. Попытаемся максимально собрать нужные деньги с рынка – от инвесторов или от потенциальных туристов. Это как ипотека – люди вносят деньги и сидят, ждут, когда построят дом. И здесь тоже вполне можно «космическую» ипотеку организовать.
    Никаких государственных вложений не нужно. Мы подготовили бизнес-план, срок окупаемости - на уровне 7,5 лет.
    - При каком количестве туристов?
    - Если ежегодно будут летать 5-6 человек, мы выходим на рентабельность в названные сроки. Но модуль могут и больше клиентов в год посещать. Это же короткие полеты будут – по неделе, по десять дней, не больше. Пока мы ограничены только средствами доставки.
    - Имеется в виду доставка туристов кораблями «Союз»?
    - Да. Имеется в виду и корабль, и ракета-носитель.
    - Этот модуль может быть в составе МКС?
    - Да.
    - Вы говорите, чтобы проект вышел на рентабельность, нужно 7,5 лет. Три года уйдет на изготовление модуля. То есть если МКС летает до 2024 года, как об этом договорено с участниками проекта, то НЭМ-2 может находиться в составе станции только три года...
    - Да, такая ситуация имеет место быть. Но напоминаю, что в 2018-2019 годах мы запускаем три новых модуля к МКС. Они должны стать базой для российского сегмента. НЭМ-2 будет стыковаться именно к новой части станции.
    Что будет после 2024-го? Понятно, что топить новые модули никто не собирается. Будут решать. Возможно, полет МКС продлят до 2028-го. В любом случае, задача – добиться автономности существования российского сегмента.
    Мы ее как раз добиваемся за счет того, что строим новый энергетический модуль. Так что мы можем в будущем получить российскую орбитальную станцию, в составе которой будет и модуль для туристов, но еще раз подчеркну – это лишь один из возможных вариантов.
    - Вы говорили о том, что диаметр НЭМов – больше 4 метров. Получается, разрабатывается, по сути, новый стандарт модулей для орбитальной станции. Прежде у нас станции «Салют», базовый блок «Мира», модули МКС внешне были похожи друг на друга и строились по одной идеологии.
    - Новый модуль принципиально отличается от них. Диаметр его гермоотсека - 4,1 метра. Это комфортный объем, в котором человек может спокойно перемещаться. Это другие возможности по энергетике, другие возможности по размещению научной аппаратуры. Модуль действительно становится современным, многофункциональным.
    Надуем – будем жить
    - У РКК «Энергия» в разработке есть еще один модуль, надувной...
    - Правильно его называть трансформируемый модуль. По нему опытно-конструкторские работы мы сделали за свои собственные средства, провели полный цикл испытаний. Получили положительные заключения всех инстанций и готовы к производству модуля для испытаний на орбите. Но, к сожалению, пока РОСКОСМОС нам его не заказывает, я так понимаю, из-за дефицита ресурсов.
    - А если его приспособить для туристов? Есть же проект надувного отеля Bigelow Aerospace, а экспериментальный надувной модуль этой компании сейчас пристыкован к МКС...
    - Этот модуль еще надо апробировать. Проверить на герметичность, пожаробезопасность, задымленность, газообразование, газопроницаемость, грибковые образования. Он должен пройти экспериментальную отработку сначала в варианте технического отсека. Но все это необходимо и возможно проверить в условиях реального полета в космос.
    И про Луну...
    - А по окололунной станции определено участие России?
    - Да. Мы предлагаем нашим партнерам использовать наш шлюзовой модуль. Параллельно провести адаптацию всех стыковочных узлов, для того чтобы все элементы станции могли стыковаться и к российскому сегменту, и к американскому, и к международному сегменту. В том числе и новые пилотируемые корабли России и США.
    Мы также будем предлагать и наш новый модуль в качестве научно-энергетического или в качестве туристического... А может, это будет просто жилой модуль для космонавтов.
    Мы обсуждаем с нашими партнерами создание взлетно-посадочного лунного модуля. Европа делает взлетный модуль, а мы – посадочный. Либо наоборот. Мы будем предлагать свою транспортную систему для полетов на лунную станцию. Это ракеты сверхтяжелого класса и новый корабль «Федерация».
    - А на чем полетят космонавты и астронавты? На американских кораблях или мы успеем создать и свой корабль, и новую ракету, которая его будет выводить на орбиту к Луне?
    - Пока мы не ставим точную дату. Многое зависит от того, когда появится наша ракета сверхтяжелого класса. Возможно ведь и два пуска, две ракеты, и лунный транспортный комплекс может собираться уже на орбите. Но это удовольствие сильно недешевое. По планам первые пуски сверхтяжелой ракеты должны состояться к 2028 году. Тогда логично где-то в районе 2028-2029 года на этой ракете пускать лунный корабль.
    - Получается, что корабль «Федерация» смогут выводить на орбиту две ракеты – и новый «Союз-5», и сверхтяжелая?
    - Да.
    - А какие перспективы у «Союза-5»?
    - Мы получили команду приступить к этой работе на совещании у Владимира Владимировича ПУТИНА, которое состоялось 22 мая. Сколько у нас делается эскизный проект? Обычно минимум год. Прошло только семь месяцев, а мы уже защитили эскизный проект в РКЦ «Прогресс» в Самаре на научно-техническом совете (НТС) и на президиуме НТС РКК «Энергия». А в конце января уже должны представить материалы на НТС в РОСКОСМОС. За последние 20-30 лет такого нового изделия у нас не было, и у всех глаза горят...
    - Будет ли возможность возвращать ступени ракеты «Союз-5» и использовать их повторно? Возможна ли такая же схема, как у ракеты Falcon 9 Илона Маска?
    - Я считаю, что посадка с помощью двигателей, как делает Маск, путь не очень перспективный. Потому что 20-30 процентов топлива, которым заправлена ракета, уходит не на то, чтобы вывести груз на орбиту, а на то, чтобы вернуть ступень на землю. И это дело убивает всю экономику. Невыгодно получается.
    Скорее, мы думаем над парашютной системой, которая будет использоваться для спуска ступени ракеты-носителя. Понимаю, технология новая и не очень простая, но реализация ее вполне достижима.
    У нас нет в техническом задании от РОСКОСМОСА требования о том, что «Союз-5» должен быть многоразовым. Но тема витает в воздухе. Мы сделаем инженерную записку, сделаем техническое предложение и технико-экономическое обоснование для такого варианта.
    Александр МИЛКУС
    https://www.kp.ru/daily/26784.5/3818455/
     

[свернуть]

[АниКей]

Россия запустит сверхтяжелую ракету к Луне в 2032-2035 годах