Госкорпорация "Роскосмос"

[frigate]

Stalky пишет:

Старый пишет:
А я люблю Перминова и Поповкина.

Кушать или так?

PS А кто в курсе - кто такие "Электронный бюллетень - Космический дайджест"?

ebull.ru   :idea:   How about Google search?

[АниКей]

20 апреля 2015, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко   |   написать авторам    
    В аварии «Протона» обвинили сотрудников военной приемки
В деле об аварии ракеты-носителя со спутниками "Глонасс-М" появился новый обвиняемый
В офисе военной приемки при ракетно-космическом заводе Центра имени Хруничева 15 апреля прошел обыск в рамках уголовного дела по факту аварии ракеты-носителя «Протон», стартовавшей с Байконура 2 июля 2013 года и взорвавшейся на первой минуте полета.
 

Спойлер

      
          
фото: Алексей Кондрашкин

 
Обыск проводился главным следственным управлением Следственного комитета России (СКР). Как рассказал «Извес­тиям» источник в СКР, руководитель военной приемки 1653 Марат Насибуллин привлечен к делу в качестве обвиняемого по ст. 293 УК («Халатность»).

— Обвинение предъявлено Насибуллину, который отвечал за военную приемку «Протона». Пока он находится под подпиской о невыезде, — отметил источник в СКР.

Авария «Протона» запомнилась: старт транслировался в прямом эфире канала «Россия 24» — ракету бросило влево, потом резко вправо и ведущий произнес фразу: «Кажется, что-то пошло не так». Не так пошло после этого запуска многое: гендиректора Центра Хруничева Владимира Нестерова уволили, возглавлявший в то время Роскосмос Владимир Поповкин получил серьезное отравление парами гептила (он выехал на место падения ракеты без защитного костюма). 18 июня 2014 года Поповкин скончался.

Авария «Протона» запомнилась: старт транслировался в прямом эфире канала «Россия 24» — ракету бросило влево, потом резко вправо и ведущий произнес фразу: «Кажется, что-то пошло не так». Не так пошло после этого запуска многое: гендиректора Центра Хруничева Владимира Нестерова уволили, возглавлявший в то время Роскосмос Владимир Поповкин получил серьезное отравление парами гептила (он выехал на место падения ракеты без защитного костюма). 18 июня 2014 года Поповкин скончался.

Серия проведенных экспертиз установила, что причиной аварии «Протона» со спутниками «Глонасс-М» стала нештатная работа датчиков угловых скоростей: при сборке ракеты в ноябре 2011 года датчики были установлены неправильно — их перевернули на 180 градусов. В результате «Протон» сразу же после взлета потерял ориентацию в пространстве — система управления получала некорректные данные о положении ракеты.

Следствием уже предъявлены обвинения сборщикам завода Евгению Прохорову и Денису Гришину, а также мастеру-контролеру Диане Гудковой. В числе прочего Гудкова рассказала следователям, что ранее на предприятии действовала двойная система контроля. Оборудование также проверяла военная приемка. Однако к моменту производства «Протона» штатная численность военной приемки 1653 была существенно сокращена, что помимо снижения уровня контроля привело к повышенной нагрузке на сотрудников предприятия.

По словам собеседника «Известий» в СКР, после сокращения численности сотрудников военной приемки Насибуллин самостоятельно исключил ряд операций из перечня контролируемых, что и стало основанием для привлечения его в качестве обвиняемого.
В Центре Хруничева ситуацию комментировать не стали. Марат Насибуллин также воздержался от комментариев. Не стали отвечать на вопросы «Известий» и в офисе военной приемки 1653.

Источник в руководстве Центра Хруничева пояснил, что действия Насибуллина наверняка носили вынужденный характер, так как сокращение штата экспертов военной приемки было радикальным.

— В период сокращений офицеров, которым в 2010–2011 годах занимался бывший министр обороны Анатолий Сердюков, особо радикально была сокращена как раз военная приемка, — отметил собеседник «Известий». — Могу сказать, что в начале 1990-х годов в военной приемке на «Хруничеве» работало около 400 человек: это были 200 с небольшим офицеров и 180 гражданских специалистов. После сокращений, то есть к моменту сборки той ракеты «Протон», штат военной приемки 1653 составлял всего шесть человек. Понятно, что после таких сокращений военная приемка в принципе не могла контролировать все операции. Операция по установке датчиков угловых скоростей относится к числу особо ответственных. И ее, конечно, контролировала военная приемка. Но когда осталось шесть человек, военная приемка оказалась это делать не в состоянии. Они к тому времени контролировали только самые комплексные испытания.

[свернуть]

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585619#ixzz3XodyvEHb

[triage]

АниКей пишет:
20 апреля 2015, 00:01 | Наука | Иван Чеберко | написать авторам    
     В аварии «Протона» обвинили сотрудников военной приемки
 В деле об аварии ракеты-носителя со спутниками "Глонасс-М" появился новый обвиняемый

и в тренде текущего времени (но обвиняемый не он):

— В период сокращений офицеров, которым в 2010–2011 годах занимался бывший министр обороны Анатолий Сердюков, особо радикально была сокращена как раз военная приемка, — отметил собеседник «Известий»

да там в статье написано обманчиво 

Могу сказать, что в начале 1990-х годов в военной приемке на «Хруничеве» работало около 400 человек: это были 200 с небольшим офицеров и 180 гражданских специалистов. После сокращений, то есть к моменту сборки той ракеты «Протон», штат военной приемки 1653 составлял всего шесть человек. 

400 человек это в начале 90-х... а сколько было к моменту до реформы Сердюкова - х.з... 

[joint831]

pnetmon пишет:
Могу сказать, что в начале 1990-х годов в военной приемке на «Хруничеве» работало около 400 человек

Кто-нибудь может представить, чтобы в нормальной эффективной фирме (типа Локхида, Боинга, да или хоть того же Маска) на заводе 400 (!) человек занимались только контролем операций? Причем, дополнительным контролем, учитывая что есть штатные контролеры. Это же бред полный.
Ну ладно, 6 конечно мало, но 400.....

[joint831]

.

[anik]

Чеберко пишет:
военной приемки 1653

Не военная приемка 1653, а военное представительство 1653 (ВП 1653). Раньше его называли представитель заказчика 1653 (ПЗ 1653). Неужели это никто Чеберко не удосужился объяснить...

[LRV_75]

joint831 пишет:

pnetmon пишет:
Могу сказать, что в начале 1990-х годов в военной приемке на «Хруничеве» работало около 400 человек

Кто-нибудь может представить, чтобы в нормальной эффективной фирме (типа Локхида, Боинга, да или хоть того же Маска) на заводе 400 (!) человек занимались только контролем операций? Причем, дополнительным контролем, учитывая что есть штатные контролеры. Это же бред полный.
Ну ладно, 6 конечно мало, но 400.....

Для такого крупного предприятия как Центр Хруничева 400 человек в ПЗ это вполне нормально. Штатные контролеры это хорошо, но это сотрудники того же Хруничева, а ПЗ это независимая внешняя проверка как документации так и всего технологического цикла создания РКТ. Мое ИМХО, что именно сокращение ПЗ, а также слабая компетенция этих представителей (старые ушли, а новым не у кого учиться, да и желания нет), именно это является причиной снижения качества в отрасли, в том числе

[anik]

Peter B. de Selding @pbdes
Russia's Roscosmos: Space export rev down 13% in 2014 v 2013 in ruble terms, to 4.37 billion rubles. Space sector employment was 238,000.

[Paleopulo]

joint831 пишет:
Кто-нибудь может представить, чтобы в нормальной эффективной фирме (типа Локхида, Боинга, да или хоть того же Маска) на заводе 400 (!) человек занимались только контролем операций? Причем, дополнительным контролем, учитывая что есть штатные контролеры. Это же бред полный.
Ну ладно, 6 конечно мало, но 400.....

Все зависит от того, как организована работа ПЗ. Там, где я работаю, они частично дублируют работу заводского ОТК. Так, они контролируют, при каких параметрах проходила вулканизация изделий (температура, давление). Подшивают себе для каждой партии диаграмму, на которой фиксируются эти параметры. И потом ведут документальное споровождение использования этой партии на заводах отрасли. 
То есть штатный контроль не имеет силы в глазах МО, если дело касается заказываемой им продукции, которая сказывается на безопасности ЛА (в случае моего места работы).
Представляя себе, насколько номенклатура выпускаемой Хруничевым продукции превышает нашу - число 400 если и кажется большим, то никак не черезмерно.

[anik]

anik пишет:

Peter B. de Selding @pbdes
Russia's Roscosmos: Space export rev down 13% in 2014 v 2013 in ruble terms, to 4.37 billion rubles. Space sector employment was 238,000.

Подробнее.

Roscosmos Details Russia's Struggling Space Sector
http://spacenews.com/roscosmos-details-russias-struggling-space-sector/

PARIS — Russia's space industry reported a 13 percent decline in export revenue in 2014 but is otherwise midway through a broad restructuring designed to improve quality control, the Russian Space Agency, Roscosmos, said.
Export revenue totaled 4.374 billion  rubles in 2014, the agency said. It was not until late 2014 that the ruble began a spectacular slide against the U.S. dollar. It has recovered somewhat in recent weeks.
The agency said Russia's space sector, which including industry and scientific enterprises counted 238,000 employees in 2014, has made good on all its international commitments — starting with the International Space Station — but is still struggling to bring young people into the business.
The agency said the average age of a space-sector employ in 2014 was 45, with 44 percent over 50 years old and 22.3 percent 30 years old or younger.
In a summary of its April 14 board meeting reviewing space-sector performance in 2014 and goals for the coming years, Roscosmos said among its highest priorities is "the unconditional fulfillment of international obligations in space activities with work performed on the International Space Station."
Russia operates four modules on the space station and, through treaty-level commitments and paid service contracts with the other space station partners — the United States, Japan, Europe and Canada — has agreed to continue regular flights of Soyuz manned capsules and Progress unmanned supply vehicles.
In 2014, four Soyuz launches carried 12 crewmembers to the space station. Twelve astronauts were returned to Earth during the year. Four Progress launches delivered more than 10,000 kilograms of cargo to the station, and Soyuz  returned 200 kilograms of cargo and experiment hardware to Earth.
Russia's intentions regarding the space station at a time of tension with its partners over Russia's military involvement in Ukraine has been a subject of debate. Roscosmos has said it will operate the station with NASA and the other partners until 2024 before separating the Russian-owned segments and beginning work on a Russia-owned complex in low Earth orbit.
But Roscosmos said it also plans to increase Russia's presence at the current space station with the addition of three new modules to be launched between 2015 and 2018. Launch of the first of these, the Multipurpose Logistics Module (MLM), has been repeatedly delayed. Roscosmos said anomalies in the MLM propulsion system were not yet resolved in 2014 but should be fixed in 2015, paving the way to a launch.
Roscosmos said the level of maintenance and repair needed on Russia's current four modules at the station is within what was forecast.
Space station managers have said the facility should be usable — meaning that the cost and astronaut time needed for maintenance and repair work can be kept to reasonable levels — until 2028. So far, only NASA and Russia have said they intend to continue operating the facility to 2024.
The Russian government in 2014 created a new entity, called Joint Stock Company United Rocket and Space Corporation (URSC) with a broad mandate to reorganize the industry.
The 238,000 employs are spread over 94 organizations, of which 20 percent are classed as industrial organizations and 64.2 percent as scientific and engineering entities. The remaining 15.8 percent is labeled "other."
The space sector's infrastructure continues to be far larger than what is needed. Capacity utilization was 52.4 percent in 2013, 49.9 percent in 2014 and will be 50.1 percent in 2015, according to Roscosmos.
The science and engineering research organizations pay on average 30 percent more than their industrial counterparts. Roscosmos said that salaries are expected to rise by around 6 percent. Russia's inflation rate has shot up with the ruble's decline and has averaged 16 percent since the beginning of the year, which is more than double the rate of 2014.
Key to the Russian government's goal of being able to launch all types of space missions from its national territory is the Vostochny spaceport in Russia's Far East. Work there has been slowed in recent months by allegations of corruption among site managers and more recently strikes by workers complaining of nonpayment of salaries.
Roscosmos said the first flight of a Soyuz-2 rocket from Vostochny is scheduled for 2015 as part of the spaceport's first phase of development. As of Dec. 31, the overall readiness of the facility for Soyuz operations was 71 percent. As of late March it was 76 percent, Roscosmos said. But housing development has not progressed since the beginning of the year, remaining at 30 percent of what is needed.

[АниКей]

.... Прототип межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) нового типа РС-26 покажут американской стороне в рамках выполнения Договора о стратегических наступательных вооружениях (СНВ-3) до конца года, говорится в конкурсной документации, размещенной Роскосмосом на сайте госзакупок...

http://www.vz.ru/news/2015/4/20/741099.html

[АниКей]

21 апреля 2015, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко   |   написать авторам    
    Роскосмос будет отправлять к МКС меньше космических кораблей    
       Космическое ведомство намерено уменьшить объем производства транспортных беспилотных космических кораблей серии «Прогресс»       

Спойлер

         
Фото: REUTERS/NASA/Handout

 
В рамках новой федеральной космической программы на 2016–2025 годы (ФКП) Роскосмос собирается уменьшить объем производства транспортных беспилотных космических кораблей серии «Прогресс». Вместо четырех кораблей в год их производителю — королёвской РКК «Энергия» — будут заказывать по три «Прогресса» в год. По словам собеседника «Известий» в Роскосмосе, главная причина — снижение спроса на транспортировку грузов к МКС со стороны партнеров по проекту.

В 2011–2012 годах к МКС запускали по 5–6 «Прогрессов» в год — к тому времени программа Space Shuttle была уже свернута, а программа «Коммерческая орбитальная транспортировка» (COTS), в рамках которой NASA поощряла частных перевозчиков, еще не дала результатов. Сейчас грузы на космическую станцию регулярно возят корабли Dragon компании SpaceX, а также Cygnus компании Orbital Sciences. Соответственно спрос на «Прогрессы» уменьшился. В то же время в Роскосмосе утверждают, что три корабля в год — это минимум, ниже которого заказ не опустится: только «Прогрессы» сегодня способны выполнять роль бензовозов, снабжая МКС топливом, — каждый корабль способен доставить на орбиту порядка 1 т горючего.

В РКК «Энергия» от комментариев воздержались.

— Американцы совершенствуют свою систему доставки с каждым пуском, и, соответственно, нагрузка на российские корабли падает, — констатирует Юрий Коптев, глава научно-технического совета Роскосмоса. — Можно надеяться, что в скором времени они смогут обеспечивать на регулярной основе не только доставку, но и возвращение на Землю достаточно больших объемов грузов. 

Возможность возвращать грузы на Землю в специальной капсуле — уникальная конструктивная особенность корабля Dragon: ни российский «Прогресс», ни американский Cygnus не могут доставлять грузы в оба конца.

Спустя несколько лет схожая ситуация возникнет в сфере пилотируемых полетов к МКС, где пока Россия пользуется монопольным положением. В планах NASA — доверить частным перевозчикам доставку астронавтов к МКС начиная с 2018 года. Для этого будет использоваться пилотируемая версия корабля Dragon, которая сейчас разрабатывается, а также корабль CST-100, разрабатываемый корпорацией Boeing.

«В связи с реализуемыми планами американских коммерческих компаний по созданию пилотируемых кораблей монополия России на рынке пилотируемых космических полетов прогнозируется недолговечной, — говорится в отчете РКК «Энергия» за IV квартал 2014 года. — Компенсировать падение спроса на пилотируемые транспортные корабли типа «Союз» после 2018 года предполагается за счет возобновления кратковременных экспедиций на российский сегмент МКС на коммерческой основе». 

В прежние годы Роскосмос имел дело с космическими туристами время от времени — с 2001 по 2009 год на «Союзах» к МКС летали восемь человек. Затем туристическая программа была свернута, так как на станцию стали возить астронавтов. Место для певицы Сары Брайтман, очередной космической туристки, нашлось благодаря тому, что стартующие к МКС 27 марта Михаил Корниенко и Скотт Келли проведут на станции год вместо обычных шести месяцев, поэтому в «Союзе», который будет менять экипаж в августе этого года, будет свободное место.

По данным компании Space Adventures, занимающейся маркетингом туристических полетов в космос, полет Сары Брайтман обойдется ее спонсорам в $52 млн. Летавший перед ней к МКС туристом основатель Cirque du Soleil Ги Лалиберте в 2009 году платил $35 млн.

По мнению экспертов полностью компенсировать потери от грузовых перевозок на МКС за счет туристов России не удастся. 

— Спрос на такого рода туры к МКС вряд ли будет устойчивым, — отмечают они.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585685#ixzz3XuVh0Iqc

[свернуть]

[АниКей]

23 апреля 2015, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко   |   написать авторам    
    Египетский спутник, сделанный РКК «Энергия», отказал на орбите    
       В настоящее время специалисты предприятия пытаются реанимировать космический аппарат       

Спойлер

         
Фото: energia.ru

 
Египетский спутник EgyptSat 2, изготовленный в рамках межгосударственного контракта королёвской РКК «Энергия», отказал на орбите, проработав штатно меньше года с момента запуска. По словам собеседника «Известий» в «Энергии», управление аппаратом было потеряно 14 апреля, после чего египетские специалисты обратились за помощью к российским коллегам, и теперь они совместными усилиями пытаются наладить связь с аппаратом.

EgyptSat 2 — спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с высоким пространственным разрешением: до 1 м в панхроматическом (черно-белом) режиме и до 4 м — в мультиспектральном. Космические аппараты с такими возможностями часто называют спутниками-шпионами, хотя официально аппарат приобретался Национальным управлением дистанционного зондирования и космической науки Египта (National Authority for Remote Sensing and Space Sciences, NARSS) для наблюдения за природными явлениями и профилактики стихийных бедствий.

Стоимость контракта по созданию спутника, наземной инфраструктуры управления им и обучению персонала составляла $40 млн. Аппарат был успешно запущен 16 апреля 2014 года с Байконура. Потом в течение трех месяцев проводилось его довыведение на круговую рабочую орбиту высотой 700 км с использованием бортовой электроракетной двигательной установки. Всё прошло штатно, российские специалисты провели летные испытания аппарата и в январе 2015 года передали аппарат на управление NARSS. Стороны остались довольны сотрудничеством — представители «Энергии» заявляли в СМИ, что уже ведут переговоры c NARSS о создании следующего EgyptSat.

Заявленный срок активного существования EgyptSat — 11 лет. По словам источника в «Энергии», пока списывать аппарат рано — его сейчас пытаются реанимировать, перезагрузив бортовой компьютер. Впрочем, «спасательная операция» длится уже неделю и пока результатов не дает. Собеседник «Известий» высказал предположение, что потеря управления над космическим аппаратом могла стать результатом действий персонала, осуществлявшего управление спутником. 

[свернуть]

Главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин допускает, что проблемы с EgyptSat могли быть обусловлены человеческим фактором.

— Такие случаи бывали в том числе и у нас — когда неправильные команды с Земли приводили к потере аппарата, — говорит Маринин. — Истину тут можно установить: берется телеметрия и изучается — какие команды давались на спутник, какая от него приходила информация.

В РКК «Энергия» от комментариев отказались, как и в Роскосмосе.

— На мой взгляд, каждый производитель должен специализироваться на чем-то конкретном, у РКК «Энергия» никогда не было компетенций в плане производства спутников ДЗЗ, — говорит Андрей Ионин, член-корреспондент российской Академии космонавтики имени Циолковского. — Это только кажется, что всё просто: купил всё, что нужно, интегрировал — и вперед. На самом деле всё гораздо сложнее. Очень надеюсь, что времена, когда все крупные ракетно-космические предприятия у нас пытались заниматься всем, уходят в историю.

Комментариев в NARSS получить не удалось.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/585742#ixzz3Y6WJF71Q

[sychbird]

Роскосмос — крупнейший кредитор Фондсервисбанка — займется его санацией. 

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/finances/24/04/2015/55391b219a7947c0f57f8340

[ZOOR]

sychbird пишет:
Роскосмос — крупнейший кредитор Фондсервисбанка — займется его санацией.

Вот-вот. А то воняет. Рейдерский захват, и даже не прикрытый.
Хотя для частных клиентов ФСБ я оцениваю как очень хороший, и о его сотрудниках, общающихся с держателями зарплатных карт и сидящих за стеклом от простого клиента - самые лучшие впечатления. Жаль, что пришлось расставаться.

[supermen]

Слушок прошел что садовника за цветочек кикнули и клумбе то кирдык мардык. Готовится войти в состав одноименного садоводства, поэтому и садовника нового нет

[Старый]

Неужели с цветочком всё так плохо?

[supermen]

Старый пишет:
Неужели с цветочком всё так плохо?

В настоящем все хорошо, за будущее беспокоятся

[Прол]

supermen пишет: 

Старый пишет:
Неужели с цветочком всё так плохо?

В настоящем все хорошо, за будущее беспокоятся

Цветочки-они разные бывают ...

[АниКей]

Блог Изборского клуба
Как России вернуть себе космос?  
Георгий Малинецкий (Заместитель директора по научной работе Института прикладной математики им. М.В.Келдыша РАН, доктор физико-математических наук, член Изборского клуба )