Госкорпорация "Роскосмос"

[Магадан Магадан]

Владимир Солнцев © Пресс-служба РКК "Энергия", фотошоп изрядно поработал.   Конкурс еще не прошел и даже не объявлен, а пиара выше крыши.

[Старый]

TAU пишет:  портрету персонажа с прямо-таки "говорящей" хохлофамилией... 

Жив, курилка! Я уж волноваться начал: чего молчит...

[Кубик]

..в отличие от двухступенчатой «Энергии». Потому что вторую ее ступень воссоздать невозможно. На ней был установлен воронежский водородный двигатель РД-0120, который развивал в вакууме тягу в 200 тонн силы (тс). Но двигатель давно не выпускается, и восстановить технологию его производства не представляется возможным.

И после этого ещё чем- то хвалиться и планы строить есть нахальство, как бы не выяснилось, что А-5В тоже не достаёт технологий, да и 171-й может оказаться эдак "неповторимым", мол, чтой-то там утеряно..

[mihalchuk]

Из статьи следует, что А5В не будет. А для третьей ступени РН СТН нужно штук десять РД-0124.

[Кубик]

mihalchuk пишет: Из статьи следует, что А5В не будет. А для третьей ступени РН СТН нужно штук десять РД-0124.

И в соотв.теме лихо заявляют:

Несмотря на прекращение эксплуатации этого носителя, технологии, разработанные для «Энергии», используются и в настоящее время.

:cry:

[АниКей]

тем временем в замке у шефа в Росатоме

"Росатом" запускает деление предприятийГоскорпорация меняет структуру управления

Спойлер

 
 kommersant.ru  "Росатом" запускает деление предприятий – Газета Коммерсантъ № 76 (6070) от 02.05.2017"Росатом" готовится провести масштабную управленческую реформу, призванную смягчить ценовые конфликты внутри производственных цепочек и сократить внутренние затраты. По данным "Ъ", план реформы представлен главой госкорпорации Алексеем Лихачевым и предполагает, в частности, разделение компаний "Росатома" на центры прибыли, продающие продукт внешним заказчикам, и центры затрат, работающие с контрагентами в контуре госкорпорации — здесь эффективность будет определяться снижением себестоимости. Реализация этих планов может привести к борьбе между холдингами "Росатома" за более выгодные позиции центров прибыли.

На прошлой неделе гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев провел конференцию топ-менеджмента, посвященную управленческой реформе в госкорпорации. Как рассказали "Ъ" источники, знакомые с обсуждением, ключевой темой стало предложенное руководством госкорпорации разделение компаний "Росатома" на так называемые центры прибыли и центры контроля над себестоимостью (центры затрат), а также отход от дивизионального принципа к структурам, отвечающим за готовый продукт. Финальных решений на совещании принято не было. В госкорпорации от комментариев отказались.
На возможность такой реформы Алексей Лихачев намекал еще в феврале в интервью корпоративному изданию "Страна Росатом". Тогда топ-менеджер отмечал, что в ряде случаев в холдингах госкорпорации до 90% времени уходит на переговоры с другими организациями внутри "Росатома", поскольку они "бьются за свою прибыль, не жалея живота своего". Дело в том, говорит один из собеседников "Ъ", что KPI менеджмента привязаны к прибыли вне зависимости от того, кто выступает контрагентом — внешний или внутренний заказчик. Одна из идей реформы в том, чтобы привязать KPI руководства компаний из середины цепочки поставщиков не к прибыли, а к себестоимости.
Другой источник "Ъ" уточняет, что речь скорее идет о повышении значимости критерия себестоимости в KPI менеджеров центров затрат.
Борьба за максимизацию прибыли внутри цепочки поставщиков в контуре госкорпорации приводит и к удорожанию конечного продукта. Собеседникам "Ъ" неизвестно, обсуждалось ли в "Росатоме", например, введение аналога используемого в гособоронзаказе правила "20+1": на привнесенные затраты предприятие начисляет 1% маржи, на свою работу — 20%.
Принцип реформы, по данным "Ъ", на совещании поддержало руководство головного аппарата "Росатома", в том числе первые заместители гендиректора Кирилл Комаров (международная деятельность), Николай Соломон (финансы), Александр Локшин (ядерный энергетический комплекс), Иван Каменских (ядерный оружейный комплекс).
По мнению источников "Ъ", выделение центров прибыли и затрат вызовет вопросы у влиятельных руководителей крупных холдингов-дивизионов (у каждого направления есть как куратор в аппарате "Росатома", так и гендиректор головного АО дивизиона). "Никто не хочет быть центром затрат",— говорит один из собеседников "Ъ" в отрасли. Это может привести к борьбе холдингов за позиции центров прибыли. В системе "Росатома" уже есть примеры подобной внутренней конкуренции. Среди традиционных междивизиональных споров, например, отношения ТВЭЛ (поставки топлива для АЭС отечественного дизайна), "Техснабэкспорта" (TENEX, внешнеторговое подразделение в основном продает услуги по обогащению урана за рубеж) и уранодобывающим "Атомредметзолотом".
Еще одна точка возможных конфликтов — контракты на строительство АЭС за рубежом. Генподрядчиком здесь выступает инжиниринговый холдинг НИАЭП-АСЭ (создан путем слияния инжиниринговых компаний "Росатома" на базе наиболее успешного нижегородского "Атомэнергопроекта"), но маркетинг российской атомной отрасли за рубежом осуществляют другие структуры, уже в ведении Кирилла Комарова (например, "Русатом Оверсиз", "Русатом — международная сеть"). Могут возникнуть сложности с отнесением к центрам прибыли или затрат дивизионов, у которых доля внешних контрактов значительна, но не 100% (например, "Атомэнергомаша", который также работает с заказами нефтегазовой и металлургической отраслей).
Между тем переход к структурам, отвечающим за продукт, по данным источников "Ъ", частично уже начат в области сравнительно новых неатомных технологий ("Росатом" планирует повысить долю таких заказов в выручке) — например, в рамках созданной на базе "Атомэнергомаша" и переданной АО ОТЭК "ВетроОГК", развивающей ветрогенерацию в РФ, или "Русатом Хэлскеа" (ядерная медицина). Но эти интеграторы, по сути, развивают продукт с нуля и сравнительно мало конкурируют с другими структурами госкорпорации. Для традиционных атомных продуктов "Росатома" выбор головной компании сложнее: здесь в цепочке задействовано большее количество предприятий и дивизионов.

[свернуть]

[АниКей]

 http://vpk-news.ru/sites/default/files/pdf/VPK_17_681.pdf
 

[АниКей]

Восемь десятилетий успеха
2017 год является годом 80-летнего юбилея Научно-производственного объединения имени Семёна Алексеевича Лавочкина – ведущего предприятия ракетно-космической отрасли России и одного из известнейших в мире разработчиков и производителей автоматических межпланетных станций для проведения фундаментальных научных исследований
 
 

Спойлер

glavportal.com  Восемь десятилетий успеха — Бизнес России
.+




Днем рождения НПО имени С. А. Лавочкина считается 1 июня 1937 года, когда приказом № 0121 по Народному комиссариату оборонной промышленности бывшая Химкинская мебельная фабрика была включена в число предприятий оборонной промышленности. Новому авиационному заводу был присвоен порядковый номер 301. В то время в военном потенциале державы стала резко возрастать роль авиации.+
В 1939 году Химкинский авиационный завод № 301 был определен в качестве производственной базы для постройки первого экземпляра скоростного истребителя, авторами которого стали Семен Алексеевич Лавочкин, Владимир Петрович Горбунов и Михаил Иванович Гудков. Под их руководством на предприятии были созданы опытные образцы самолетов ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3, последний из которых в 1940 году был запущен в серийное производство. В дальнейшем каждый из главных конструкторов избрал свой собственный творческий путь. Судьба одного из них – Семёна Алексеевича Лавочкина – на долгие годы оказалась связана с одним из градообразующих предприятий подмосковного города Химки, ныне с гордостью носящим его имя.+


Главный конструктор ОКБ-21 Герой Социалистического Труда Семен Алексеевич Лавочкин и летчик-истребитель Иван Никитович Кожедуб.+
Лучшие истребители для Победы
Результаты воздушных сражений на фронтах Великой Отечественной войны определили направление нового творческого поиска коллектива ОКБ под руководством С. А. Лавочкина – применение более мощных авиационных двигателей и улучшение аэродинамических форм конструкции. Так появились самолеты Ла-5, а затем и Ла-7 – фронтовые истребители, превосходящие по своим характеристикам зарубежные аналоги того времени. За годы войны на поля сражений было направлено более 22 тысяч самолетов конструкции Лавочкина в различных модификациях, что составило третью часть от общего выпуска истребителей.+
Сверх скорости звука
После войны С. А. Лавочкин продолжил работу по созданию передовой авиационной техники. Он первым из отечественных авиаконструкторов приступил к созданию опытных самолетов, предназначенных для экспериментальной летной отработки новых аэродинамических схем. В 1947 году был разработан и успешно прошел испытания первый в СССР реактивный самолет со стреловидным крылом Ла-160. Самолеты конструкции С. А. Лавочкина впервые в СССР преодолели скорость звука. В 1953 году ОКБ под руководством Семёна Алексеевича начало разработку принципиально новой, не имеющей аналогов авиационной системы с управляемыми ракетами. В результате был создан опытный всепогодный перехватчик Ла-250, оснащенный ракетами разработки С. А. Лавочкина.+

Ракетное дежурство
В начале 50-х годов акцент в военной доктрине страны сместился в сторону ракетного оружия, что и послужило причиной «перерождения» ОКБ-301, возглавляемого С. А. Лавочкиным. Новым направлением деятельности предприятия стали разработка и создание зенитных управляемых ракет различного класса и назначения. Удалось в кратчайшие сроки реализовать поставленные задачи – созданные для системы ПВО «Беркут» зенитные ракеты были сданы на вооружение и несли боевое дежурство, обеспечивая защиту Москвы и других стратегических центров страны от угрозы воздушного нападения более 30 лет.+
Путь в космос
НПО имени С. А. Лавочкина всегда было пионером в решении актуальных и комплексных задач, которые стояли перед страной на различных этапах развития науки и техники. Поэтому неслучайно в 1965 году по инициативе С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, тематика дальнего космоса и Луны была передана именно в ОКБ С. А. Лавочкина. Тогда конструкторское бюро возглавил Георгий Николаевич Бабакин, а завод и ОКБ были переданы из Министерства авиационной промышленности в Министерство общего машиностроения и превратились в головную организацию по разработке и изготовлению автоматических космических комплексов для исследования Луны и планет Солнечной системы.+


Советская автоматическая межпланетная станция (АМС) для изучения Луны и космического пространства «Луна-17»+

Именно благодаря ОКБ имени С. А. Лавочкина в историю мировой космонавтики вошли осуществление мягкой посадки автоматической межпланетной станции на Луну; выведение орбитального аппарата на орбиту искусственного спутника Луны; доставка грунта с поверхности Луны в автоматическом режиме; мобильная лунная лаборатория, полностью управляемая с Земли; посадка на поверхность Венеры и передача научных данных с места посадки; посадка на поверхность Марса. Каждое из этих достижений было сделано впервые в мире! За шесть лет с 1965 по 1971 год Г. Н. Бабакин обеспечил разработку и запуск 31 автоматической межпланетной станции, что в научных кругах стали называть «Феномен Бабакина».+
За более чем полувековую историю космической деятельности НПО имени С. А. Лавочкина было разработано огромное количество космических аппаратов различного назначения, реализовано множество комплексных научных проектов, среди которых особое место занимают космические миссии к Венере, обеспечившие десантирование спускаемых аппаратов на поверхность планеты, получение и передачу на Землю первых в истории данных о химическом составе поверхностных пород и панорамных цветных изображений с места посадки, а также осуществившие радиолокационное картографирование планеты. Помимо этого, был реализован грандиозный международный проект «Вега», в рамках которого проведены уникальные исследования сразу двух небесных тел: планеты Венера и кометы Галлея. При этом впервые в мировой практике осуществлен запуск аэростатного зонда для изучения атмосферы другой планеты – Венеры, впервые в истории получены изображения и исследован химический состав ядра кометы, изучена кометная плазма.+


Президент Международной авиационной федерации (ФАИ) В. К. Коккинаки вручает Г. Н. Бабакину Почетный диплом, которым награждены советские ученые, конструкторы и рабочие за создание и успешный запуск автоматических станций «Луна-9» и «Луна-10».
+
В ногу с астрофизикой
По сложившейся за 80 лет доброй традиции НПО имени С. А. Лавочкина и сегодня не стоит на месте. 20 января 2011 года запущен первый КА серии «Электро-Л», 11 декабря 2015 – второй. Космические аппараты входят в состав геостационарной гидрометеорологической космической системы (ГГКС) и предназначены обеспечивать оперативной гидрометеорологической информацией службы, отвечающие за мониторинг окружающей среды. Сегодня космические аппараты продолжают работать. Успешная работа ГГКС «Электро-Л» заложила основу для развития данного направления в НПО имени С. А. Лавочкина. К запуску готовится третий аппарат этой серии – «Электро-Л» № 3, а также спутник новой серии «Арктика», предназначенный для мониторинга арктического региона нашей планеты с высокоэллиптической орбиты. Совместное использование информации с геостационарных и высокоэллиптических космических аппаратов позволит решить задачу квазинепрерывного получения метеоданных.+


На предприятии продолжается работа по созданию орбитальных астрофизических обсерваторий. 18 июля 2011 года был запущен КА «Спектр-Р», разработанный в НПО имени С. А. Лавочкина. Космический комплекс «Спектр-Р» входит в международный проект «РадиоАстрон» и совместно с земными радиотелескопами, расположенными в разных уголках нашей планеты, образует радиоинтерферометр со сверхбольшой базой, что позволяет получать научные данные с непревзойденным угловым разрешением, зафиксированным в сентябре 2016 года на уровне 11 микросекунд дуги. Основной научный инструмент КА «Спектр-Р» – космический радиотелескоп диаметром 10 метров, конструкция которого также разработана в НПО имени С. А. Лавочкина и изготовлена из композиционного материала, состоит из 27 раскрывающихся лепестков и центрального зеркала диаметром 3 метра. За более чем пять лет успешной работы на орбите получены научные данные, требующие принципиального пересмотра фундаментальных астрофизических теорий.+
В рамках российско-германского проекта создается уникальная астрофизическая обсерватория для исследования Вселенной в рентгеновском диапазоне длин волн – «Спектр-РГ». Космический аппарат будет построен на унифицированной платформе «Навигатор», разработанной в НПО имени С. А. Лавочкина и имеющей летную квалификацию, и будет оснащен двумя рентгеновскими телескопами – ART-XC и eROSITA, разработанными в ИКИ РАН (Россия) и Институте имени Макса Планка (Германия) соответственно. Аппарат рассчитан на 7 лет эксплуатации и будет выведен в окрестность точки Лагранжа L2 системы Солнце-Земля. Первые четыре года он будет сканировать всё звездное небо, а следующие три с половиной года – наблюдать наиболее интересные для мирового научного сообщества объекты во Вселенной. Запуск запланирован на первую половину 2018 года.+
Также НПО имени С. А. Лавочкина выступает как головной исполнитель с российской стороны по совместному проекту Госкорпорации «Роскосмос» и Европейского космического агентства (ЕКА) по исследованию Марса с помощью робототехнических средств – миссии «ЭкзоМарс». К запуску в 2020 году предприятие разработает и изготовит десантный модуль с посадочной платформой.+
В зависимости от требований времени изменялись приоритетные цели, задачи, наименование предприятия, его кадровый состав и структура. Неизменной оставалась лишь замечательная традиция тех, кто связал свою жизнь с НПО имени С. А. Лавочкина – делать все для Родины, быть первыми в своем деле, каким бы оно ни было: самолеты, ракеты или космические аппараты.+

[свернуть]

[АниКей]

[/li]
•  02 мая 2017 РОСКОСМОС. ЗАСЕДАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ГОСКОРПОРАЦИИ
  

РОСКОСМОС. ЗАСЕДАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ГОСКОРПОРАЦИИ
02.05.2017 10:36
 

   В конце апреля состоялось очередное заседание Общественного совета Госкорпорации «РОСКОСМОС». По традиции открыл заседание Председатель Общественного совета Игорь БАРМИН. В ходе заседания члены Общественного совета одобрили инвестиционный проект «Реконструкция и техническое перевооружение для серийного изготовления РН «Ангара» 2 очередь» ПО «Полет» - филиала ФГУП «ГКНПЦ им М.В.Хруничева», который представил главный инженер предприятия Владимир КОЛОБКОВ.

     По итогам обсуждения выступления Евгения САМОЙЛОВА – заместителя директора «УКВЗ им.С.М.Кирова» по вопросу о практиках реализации компетенций и механизмах повышения эффективности деятельности с участием Общественного совета при Госкорпорации «РОСКОСМОС» принято решение подготовить обращения Общественного совета для внедрения модели транспортной системы «УКВЗ им. С. М. Кирова» в субъектах РФ и для проработки в профильных министерствах.

     Большой интерес у членов Общественного совета вызвал доклад директора Департамента кадровой и социальной политики РОСКОСМОСА, Владимира МАТВЕЙЧУКА, о системах корпоративных и ведомственных наград Госкорпорации.

     По итогам работы Общественного совета принято решение провести следующее заседание в сентябре 2017 года.

[АниКей]

Прямая и явная угроза

[PIN]

Новый пишет:
Анютка Чапман тоже пойдет под арест?

Хе, там и непотопляемой Терешковой дочь вплоть до начала санации работала, совсем не клерком.

[АниКей]

Шойгу рассчитывает на сохранение темпов модернизации ...
Минобороны: модернизация мощностей «Красмаша ...

Коллегия Минобороны РФ во вторник на своем заседании рассмотрела вопрос модернизации технологических линий завода «Красмаш», выпускающего стратегические ракеты морского базирования «Синева» и готовящегося к производству тяжелых ракет «Сармат», сообщает Минобороны РФ.
«Надеюсь, что набранный темп позволит успешно завершить создание и модернизацию оставшихся объектов в установленные сроки», — сказал на заседании коллегии министр обороны РФ Сергей Шойгу.
По его словам, работы выполнены на четырех объектах «Красмаша».
 Шойгу отметил, что этот проект «находится на постоянном контроле министерства обороны». «Отмечу, что к настоящему времени налажено тесное взаимодействие Красноярского машиностроительного завода с Национальным центром управления обороной и госкорпорацией "Роскосмос"», — сказал министр.
В феврале Шойгу на совещании в Минобороны потребовал соблюдать график модернизации завода «Красмаш».
«Хочу подчеркнуть, что любой сбой при модернизации технологических линий может привести к срыву сроков, установленных генеральным планом-графиком. Весь зазор, лимит, который у нас был в запасе, исчерпан, и теперь следует строго идти в соответствии с подтвержденным графиком», — сказал Шойгу. По его словам, на заводе реализуется семь инвестиционных проектов, в рамках которых до 2019 года в эксплуатацию будет введено 16 объектов.
«Красмаш» — российское предприятие, выпускает межконтинентальные баллистические ракеты «Синева» для атомных подводных лодок. Кроме того, Красноярский машиностроительный завод готовится к освоению производства тяжелых жидкостных стратегических ракет «Сармат», разрабатываемых Государственным ракетным центром имени Макеева.
Тяжелая жидкостная ракета «Сармат» идет на смену ракетам РС-20 (по западной классификации — «Сатана»). Ракеты РС-20 серийно строились на заводе «Южмаш» (Днепропетровск, Украина). Принятие на вооружение ракеты «Сармат» с гиперзвуковыми маневрирующими боевыми блоками запланировано на 2018 год.

Москва. 2 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - На четырех объектах Красноярского машиностроительного завода ("Красмаш") завершена модернизация технологических линий, сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на селекторном совещании во вторник.

Спойлер

   Предполагается, что на предприятии после реконструкции будет развернуто производство перспективных тяжелых жидкостных МБР "Сармат", сообщал Интерфакс".

    "Ещё один проект, который находится на постоянном контроле министерства обороны, связан с модернизацией технологических линий акционерного общества "Красмаш". Фактически в круглосуточном режиме осуществляется контроль за качеством и своевременностью проведения работ. На сегодняшний день они выполнены на четырёх объектах "Красмаша",- заявил С.Шойгу.

    Он отметил, что налажено тесное взаимодействие Красноярского машиностроительного завода с Национальным центром управления обороной и госкорпорацией "Роскосмос".

    "Надеюсь, что набранный темп позволит успешно завершить создание и модернизацию оставшихся объектов в установленные сроки", - подчеркнул министр обороны.

    В настоящее время "Красмаш" является основным изготовителем межконтинентальных баллистических ракет (МБР) морского базирования ("Синева", "Лайнер"), а также разгонных блоков для ракет-носителей "Зенит" и "Протон".

    По данным "Красмаша", в 2017 году предприятие планирует изготовить очередную партию МБР "Синева", которые состоят на вооружении атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ.    

    Предполагается, что МБР РС-28 "Сармат" придут на смену самой мощной в мире стратегической ракете шахтного базирования РС-20В "Воевода" (по классификации НАТО - SS-18 "Сатана") в Ужурской (Красноярский край) и Домбаровской (Оренбургская область) дивизиях Ракетных войск стратегического назначения.

    2 марта 2017 года в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что новая МБР "Сармат", которая скоро будет принята на вооружение, преодолеет любую систему противоракетной обороны (ПРО).

    "Скоро на вооружение начнет поступать новая МБР "Сармат" с совершенными средствами преодоления нынешней и перспективной систем ПРО", - сказал вице-премьер.

    В октябре 2016 года разработчик МБР "Сармат" - государственный ракетный центр (ГРЦ) имени Макеева впервые на своем сайте показал внешний вид перспективной ракеты. Одновременно было сообщено, что "в июне 2011 года с Минобороны РФ подписан госконтракт на выполнение опытно-конструкторских работ "Сармат".

    "Перспективный ракетный комплекс стратегического назначения "Сармат" создается в целях гарантированного и эффективного выполнения задач ядерного сдерживания Стратегическими ядерными силами России", - отмечалось в сообщении.

    Военные специалисты полагают, что наличие у России группировки МБР "Сармат" будет сдерживать планы США по развертыванию глобальной системы ПРО. Это обусловлено, в частности, способностью "Сармата" доставлять боевые блоки и наносить удары с различных направлений, включая "транзит" ядерных боеприпасов через Южный полюс.

       Кроме того, тяжелые стационарные МБР позволяют решать новые, нетрадиционные для РВСН задачи. Это, в том числе, противодействие объявленной в США концепции глобального мгновенного удара обычными средствами. Считается, что именно тяжелые МБР при оснащении их высокоточными боевыми блоками в обычном снаряжении будут самым актуальным ответом на реализацию программы Пентагона.

[свернуть]

[АниКей]

Скандал космического унижения

Спойлер

tsargrad.tv
 Скандал космического униженияИсход космонавтов из отряда закономерен потому, что покойнику некуда уже рваться. А российский космос - мёртв
Известно, что живого отличает от покойника. Живой всё чего-то хочет, он строит планы, он всё к чему-то стремится. А мёртвому уже всё равно.
Именно реакция российских властей в лице вице-премьера Дмитрия Рогозина, руководства Роскосмоса (ни в чьём лице, ибо реакции не было), руководства центра подготовки космонавтов в лице его руководителя Юрия Лончакова на уход сразу нескольких опытных космонавтов из отрасли показал: всем всё равно. Российскому космосу не нужны космонавты. Для них нет работы. А если учесть сроки подготовки пилотов и инженеров, то, следовательно, и не будет. И передача новичкам опыта от полетавших на орбиту и знающих на деле, что там и как получается, не планируется.
Значит, пилотируемый космос мёртв
Дело тут даже не в скандале, которым сопровождается выход из отряда космонавтов Геннадия Падалки, 58 лет, Сергея Волкова, 44 года, Александра Самокутяева, 47 лет и Сергея Ревина, 51 год. В конце концов, причины действительно у всех разные. И, в конце концов, прав Дмитрий Рогозин, когда говорит, что космонавты уже возрастные, и их отряду требуется омоложение.
Но вот конкретно у этих людей в сумме 11 полётов в космос с общим налётом 1881 сутки (больше 5 лет). И их не просто выжили из отряда, как уверенно утверждает источник Царьграда в отрасли, но сделали это так, чтобы у них ничего общего с отрядом не оставалось. Кроме воспоминаний.
Основное - в другом.
Недавно в отряд объявили набор новичков. Возрастом до 35 лет, пол и цвет кожи значения не имеют. Так кто-то, видать, из "креативных менеджеров", обсевших Роскосмос, решил расцветить информацию о наборе космонавтов. Даже не поняв, что вместо отрицания расистских подходов только подчеркнул их присутствие в подкорке собственной - и Роскосмоса...
Было также объявлено, что эти люди будут готовиться к полёту, в том числе и на Луну. Это очень хорошо, что они будут к этому готовиться. Гораздо хуже, что к этому не будет готовиться Роскосмос. Точнее, будет - но так, как принято у "эффективных менеджеров", стремительно распространяющихся не только по Роскосмосу, но и по всем отраслям народного хозяйства. Под лозунгом: "Цель - ничто, деньги - всё!". До Луны не долетим, но по пути хоть согреемся - зарплатами и попилами.
Дело в том, что до сих пор на Луну лететь не на чем. "Союзы 2.1", способные вывести на путь к Луне автоматические станции, не годятся для отправки туда корабля с людьми. Космический корабль "Федерация", на котором, как планируется, можно будет садиться на Луну, полетит только в 2021 году, если всё пойдёт по плану. Пилотируемый полёт (если всё пойдёт по плану) назначен на 2023 год. К 2025 году должен быть готов универсальный стартовый стол 1А для ракет "Ангара-5" и "Ангара-5П" - вот только к созданию наземной инфраструктуры приступили только в 2016 году. А как показывает опыт, сроки на Восточном не выдерживаются никогда. До сих пор не достроена стартовая площадка для среднего "Союза", которую возводят с 2012 года. Теперь предлагается только верить, что со стройкой для "Ангары" успеют.
Кроме веры ничего больше не остаётся: как уже писал Царьград, проект федеральной целевой программы "Развитие космодромов на период 2017-2025 годы в обеспечение космической деятельности России" был секвестрирован на треть: с 750 миллиардов рублей до 500 миллиардов. И хотя чиновники от Роскосмоса заверяли, что это никак не повлияет на сроки сдачи объектов, эти заверения демонстрировали одно из двух. Либо это опять "эффективные менеджеры" демонстрировали успехи "болониевого" образования, которое они получили в 90-х годах, и сами верят, что такое возможно. Либо они безудержно врут, из того же источника запитываясь верой, что отвечать за слова им всё равно не придётся.
И в том, и в другом случае будущее пилотируемого космоса просматривается близким к коматозному.


Фото: Руслан Шамуков/ТАСС 
А теперь космонавты
Но даже если сделать фантастическое предположение, что всё, однако, получится, то встаёт вопрос, кого сажать в шестиместную "Федерацию". Дело в том, что остро и болезненно сокращается корпус опытных космонавтов. И тоже пока не об уходе нынешних "диссидентов" идёт речь. А о решении Роскосмоса сократить русские экипажи для МКС с двух до одного человека. Причина понятна: секвестр, хотя Роскосмос и Дмитрий Рогозин опять с каким-то непонятным восторгом вещают, что второй и так лишний, что экспериментов проводится мало и, вообще, они не нужны, всё и так ясно.
Но понятно и следствие: связка "опытный пилот - молодой пилот" разрывается. Причём, похоже, без перспектив для молодых: вряд ли им доверят поднимать американца на орбиту в первом же своём полёте. Всё же заказчик, оплативший сию услугу. Значит, бар будут возить опытные космонавты. Приумножая свой опыт и обрекая молодых на вечную "скамейку запасных".
Что, впрочем, и делается: в экипажи на предстоящие полёты назначены те, кто с опытом - Антон Шкаплеров, Александр Мисуркин, Александр Скворцов, Сергей Рязанский.
А там и 2018 год придёт, когда американцы планируют уже на собственных ракетах к МКС летать. А потом - и 2024 год, когда должна планово прекратиться эксплуатация станции. И куда должна летать "Федерация"? Сразу на Луну? А чего мелочиться - лучше сразу на Марс! Не всё равно, куда в один конец направляться?
Правда, много говорили о собственной космической станции на орбите, основой которой должен бы стать модуль "Наука". Вот только тот строится уже с 1995 года, и те, кто его строит, бьются над проблемой устранения невесть откуда берущегося в топливных баках модуля металлического порошка. А пока меняют топливную систему, устаревают резиновые элементы. Потом всё исправляют - но на испытаниях опять порошок появляется. А потом опять резина - и так по кругу. Зато зарплаты персоналу идут регулярно. А как иначе? - он же трудится...
Да и непонятно, в свете сказанного космическим начальством, для чего эта станция нужна. Ведь эксперименты-то там фактически не нужны. Все эксперименты уже закончились.


Член основного экипажа 43/44-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию космонавт Роскосмоса Геннадий Падалка. Фото: Михаил Джапаридзе/ТАСС 
Скандал у гроба
Ну а теперь совсем несложно понять, что скандал с уходом того же легендарного Падалки - порождение всего двух обстоятельств, объективного и субъективного. Объективный - вот он: всё уже поняли, что коматозную российскую пилотируемую космонавтику уже не спасти. Она в свой последний полёт уже ушла - по тому самому слепящему коридору, по которому, говорят, улетают в гости к Богу испытавшие клиническую смерть. Но пока идут деньги на попытки оживить труп, то "эффективные менеджеры" будут, цинично скалясь, прижимать электроразрядники к его груди.  
Естественно, что космонавты при этом процессе не очень-то и нужны. Они - не более чем такой же объект для приложения финансирования в интересах пропитания "эффективных менеджеров", как и любой другой. Недаром главные слова, которые сказал Геннадий Падалка в своём письме по поводу причин для своего ухода, были: "Перспективы на полёт нет, работы в центре для меня тоже нет, надоело бездельничать".
И вот тут и лежит главная спираль скандала. Падалке и другим опытным космонавтам нет места в отряде. Пусть даже ему действительно нужна ротация на более молодое пополнение, пусть даже им больше не летать - но! Они могли бы учить. Они могли бы передавать опыт. Они могли бы помогать учёным и конструкторам, поверяя их выкладки своими знаниями реальности в космосе.
Но как раз этого и не нужно новому руководству отряда, которое, по словам Падалки, буквально выживает из отряда ветеранов, а также изо всех сил и потенция влияет на Роскосмос, чтобы и там неугодные космонавты не нашли работы. И источник Царьграда в отрасли склонен, скорее, подтверждать эти сведения - пусть Падалка и сам является стороною конфликта. "Да, Лончаков инициировал кампанию против Крикалёва и выжил его из ЦПК, а сам занял его место", - заявил информатор, знакомый с ситуацией в Роскосмосе уже много лет. Костяк отряда уже потерян, жёстко, хоть и горько, сформулировал источник.
"В ЦПК нездоровая обстановка царит последние три-четыре года, - рассказал он. - Об этом знают все в отрасли. И началось всё после слияния трёх отрядов - ЦПК, РКК "Энергия" и Института медико-биологических проблем РАН. Всех смешали, система специализации на пилотов, инженеров и медиков оказалась разрушена. И вся эта куча была вынуждена сидеть и ждать права полететь в космос. А это - уже конфликтная ситуация, в которой, если честно, очень многие перегрызлись. А теперь к этому добавилось полное схлопывание перспектив даже не лететь, а хотя бы работать в отрасли. Вот и скандал. А Падалка просто вынес на суд общественности то, что хотели бы сказать многие"...

[свернуть]

[АниКей]

Иск "Роскосмоса" к центру "Хруничева" на 2,2 млрд руб ...

Спойлер

16:55 02/05/2017
МОСКВА, 2 мая — РАПСИ. Арбитражный суд Москвы назначил на 19 июня основные слушания по иску госкорпорации «Роскосмос» о взыскании около 2,2 миллиарда рублей с ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева», сообщили РАПСИ в суде.
Подробности спора в картотеке арбитражных дел не отражены.......

Читать далее: http://rapsinews.ru/arbitration/20170502/278456164.html#ixzz4fwAzGAmc

[свернуть]

[triage]

и кому такое нужно для истории

АниКей цитирует:

Скандал космического унижения Скрытый текст tsargrad.tv
...
А о решении Роскосмоса сократить русские экипажи для МКС с двух до одного человека. Причина понятна: секвестр, хотя Роскосмос и Дмитрий Рогозин опять с каким-то непонятным восторгом вещают, что второй и так лишний, что экспериментов проводится мало и, вообще, они не нужны, всё и так ясно.
Но понятно и следствие: связка "опытный пилот - молодой пилот" разрывается. Причём, похоже, без перспектив для молодых: вряд ли им доверят поднимать американца на орбиту в первом же своём полёте. Всё же заказчик, оплативший сию услугу. Значит, бар будут возить опытные космонавты. Приумножая свой опыт и обрекая молодых на вечную "скамейку запасных".
...

Уже с двух до одного.... Автору пора определится как долго американцев будут возить, сказал бы туристов.

[АниКей]

Космодромы просят ракет, а «Протон-ПМ» - кредита

Спойлер

zwezda.perm.ru
 Космодромы просят ракет, а «Протон-ПМ» - кредита
На пермском «Протоне-ПМ» подвели финансовые итоги прошлого года, которые выглядят весьма противоречиво, – как, впрочем, и положение во всей ракетно-космической отрасли страны.
С одной стороны, выручка самого крупного космического предприятия Пермского края выросла в 1,8 раза – до 6 миллиардов 794 миллионов рублей, причём основная её доля (более 4 миллиардов рублей) приходится именно на реализацию ракетно-космической продукции, то есть рост в 1,6 раза.
С другой – чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности по сравнению с 2015 годом тоже вырос в 1,6 раза – до 214,5 миллиона рублей. И это ещё хорошо, потому что убыток, рассчитанный по российским стандартам бухгалтерской отчетности, получается выше прош­логоднего в 2,1 раза (403,1 миллиона рублей).
В разницу входит рост чистого убытка, обусловленный долгами по дебиторской задолженности, выплатой неустоек за несвоевременное исполнение обязательств в 2014–2015 годах, а также повышением стоимости услуг банков.
Как говорится, а чего ещё ждать от года, в который Россия впервые уступила первенство по количеству пусков сразу двум конкурентам – Китаю и США? Они произвели каждый по 22 пуска, а наша страна – только 17.
 И хотя вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин грозится в 2017 году поднять число стартов отечественных ракет-носителей до 23, это в основном будут всё те же «Протоны», да и число выглядит большим только относительно: столько же пусков Россия сделала, например, в 2004 году. Тех же «Протонов».
То есть в отечественной космонавтике за прошедшее десятилетие почти ничего не изменилось, в то время как основные конкуренты, спокойно отдав нам на откуп услуги космических «извозчиков», изо всех сил проводили качественную модернизацию.
Ну вот, собственно, время и пришло – мы изо всех сил стараемся достичь больших показателей теми же средствами, а в Штатах на тот же 2017-й только частная компания Илона Маска SpaceХ запланировала 24 пуска своей средней ракеты Falcon 9 и два запуска новой ракеты-носителя Falcon Heavy, которая должна вывести SpaceX в новый сегмент тяжёлых ракет-носителей.
В России о собственной тяжёлой ракете пока только говорят. И хотя SpaceX, скорее всего, чересчур оптимистична, даже при массовом переносе сроков запусков вполне реально, что американцы выйдут на 25–30 пусков по всем компаниям и моделям ракет-носителей уже в этом году.
Кстати, у «Ололоши Маска», как иронично называют его в российской блогосфере за неумеренные амбиции, отлично получается другая, неафишируемая роль: быть драйвером не только отрасли, но и нации, эксплуатировать нематериальную мотивацию к сверхэффективному труду. Энтузиазм называется. Врёт, но вдохновляет. Можно сказать, вдохновенно врёт.
Сообщение же о том, что пермский «Протон-ПМ» разместил на сайте госзакупок в документации закупки у единственного поставщика информацию о намерении открыть с 1 июля 2017 года до 30 июня 2019 года кредитную линию в Сбербанке на 2,3 миллиарда рублей для финансирования затрат, связанных с реализацией контрактов центром имени Хруничева, атакже контрактов на изготовление двигателей РД-276 («Протон-М») ничего, кроме тяжёлого вздоха, не вызывает.
И дело не в кредитной кабале, повисшей тяжким бременем на компании, поскольку кредитование для обеспечения текущих затрат на любом предприятии – дело обычное. Просто опять «Протон», а где же «Ангара»?
Ведь эта старая добрая космическая лошадка давно хромает: начиная с 2010 года на «Протонах» стабильно происходит по одной аварии в год. И лишь 2016-й пока что стал условно счастливым исключением, хотя июньский запуск «Протона» с аппаратом Intelsat-31 снова чуть не закончился аварией.
Это ни в коей мере не упрёк пермским ракетостроителям, к продукции которых никаких претензий нет. Однако любимый слоган «Протона-ПМ» о «самой надёжной в мире ракете-носителе «Протон» стоило бы заменить на «самую надёжную в мире первую ступень ракеты-носителя «Протон».
Относительно же разгонного блока «Бриз-М» воронежского производства есть большие сомнения. Кстати, этот же блок собираются применять и в ракетах-носителях «Ангара-А3» и «Ангара-А5». Что особого оптимизма тоже не вызывает, ведь продукцию пермских ракетчиков нельзя отделить от остальной отрасли – в конечном итоге все работают на один результат.
К тому же время «Протона» стремительно уходит: в сентябре прошлого года на конференции с Владимиром Путиным глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил, что на 2018–2019 годы заключены всего лишь 10 (!) контрактов на пуск этой ракеты. Грубо говоря, остальные заказчики массово перебегают к той же SpaceХ или к китайцам.
Кстати, о китайцах. В 2004 году они сделали всего 8 пусков, в 2016-м, как мы уже говорили, – 22. Кроме того, в Китае в настоящее время разрабатывается совершенно новая линейка ракет-носителей «Чанчжэн» («Великий поход») модификаций 5, 6, 7.
Первый запуск тяжёлой китайской ракеты «Чанчжэн-5», аналога российских ракет «Ангара» и «Протон», состоялся ещё в прошлом году, а на 2017-й китайцы запланировали два пуска своей тяжёлой «пятёрки».
Новая китайская лёгкая («Чанчжэн-6») и средняя («Чанчжэн-7») ракеты тоже уже опробованы тестовыми запусками в 2015–2016 годах и в пятилетку 2016–2021 годов должны заменить старую серию ракет «Чан­чжэн-2», построенную ещё на основе межконтинентальных баллистических ракет, использовавших высокотоксичное топливо, схожее с гептиловым топливом российского «Протона».
То есть Китай делает всё то же, что и мы, – только быстрей. Если в Поднебесной осуществят все планы по новым ракетам, то к 2020 году КНР сможет запускать по 30 ракет в год. И в этом случае Поднебесная может вполне реально занять первое место по количеству пусков в ближайшие два-три года.
Что, в общем-то, неудивительно для страны, чья экономика стала второй в мире по размеру ещё в 2010 году и первой по ВВП, пересчитанному по паритету покупательной способности, в 2014 году. При этом Китай догоняет Россию и США в космосе и по другим направлениям, компенсируя обширной программой запусков отставание во многих программах.
Таким образом, вместе со всей российской космонавтикой пермский «Протон-ПМ» сейчас переживает не просто критический, а драматический момент. И, честно говоря, лучше заранее готовиться к тому, что и в 2017 году мы не займём первое место по количеству пусков, то есть окончательно распрощаемся с и без того сомнительным званием космического «извозчика».
Собственно, непонятно, чем тут гордиться-то, ведь на фоне успехов американских аппаратов на Марсе и европейского «Кассини» в кольцах Сатурна у России нет ни одного действующего космического аппарата за пределами околоземной орбиты. За последние годы были предприняты всего две попытки («Фобос-грунт», например) – обе завершились неудачей. Так что на этом фоне планы по освоению Луны для Роскосмоса – это очень амбициозно.
Но при несомненной высококачественной работе пермяков искать причины отставания всей российской космонавтики в работе каких-то отдельных предприятий – чересчур наивно. Налицо явно системные проблемы, и решать их надо тоже системно.
Если американцы за последние 13 лет действительно сделали качественный переход от государственной космонавтики к частной, то у нас изменения в основном структурные: кого-то с кем-то слить или переподчинить. По последним слухам, вот уже и недавно образованная госкорпорация «Роскосмос» стала вызывать недовольство, в связи с чем её планируют объединить с акционерным обществом «Энергия».
Кроме того, в состав новой корпорации могут быть переданы и ресурсы расформированного «Спецстроя России». Правда, нынешний глава Роскосмоса Игорь Комаров уже вряд ли возглавит новую структуру и, скорее всего, будет переведён на другое место работы. Говорят, возглавит Самарскую область.
Новый же космический монстр может войти в состав уж совсем монструозного Ростеха, который недавно поглотил «Уралвагонзавод». Таким образом, пермский «Протон-ПМ» в конечном итоге может оказаться под той же самой «крышей», где уже находятся другие крупнейшие предприятия Пермского края – «ОДК – Пермские моторы» и «Мотовилихинские заводы».
А глава Ростеха Сергей Чемезов окончательно станет фигурой номер один в российском ОПК, потому что будет отвечать и за производство авиадвигателей, и за танки, и за ракеты.
Но очередные преобразования – это неизбежные кадровые перетряски и выстраивание новых взаимоотношений. Что опять-таки потребует времени, которого российской космонавтике катастрофически не хватает.
Какое место в этой структуре займёт «Протон-ПМ» и что будет с обещаниями Роскосмоса инвестировать в Пермский край до 2020 года 10 миллиардов рублей в развитие кластера «Новый Звёздный», а также сделать пермское предприятие серийным производителем маршевых двигателей для «Ангары» – спросите что-нибудь полегче.
В финансовом отчёте «Протона-ПМ» только одно утешает. Выручка предприятия от реализации изделий для оборонно-промышленного комплекса в 2016 году достигла 1,515 миллиарда рублей – рост в 9 раз.
Надо полагать, можно не объяснять, что это напоминает. Но чисто по-человечески всё же хотелось бы видеть такой же скачко­образный рост и в случае с двигателем РД-191 для «Ангары»...
Алексей КЛОЧИХИН

[свернуть]

[Старый]

Относительно же разгонного блока «Бриз-М» воронежского производства

Хммм?

[АниКей]

Поставщик мебели подал в суд из-за долгов космодрома ...

Поставщик мебели для Восточного пожаловался на годовую просрочку оплаты                    
             3 мая, 16:49          
                                                       
Компания «Феликс» заявила о задолженности управляющей компании «Спецстройсервис» за мебель, которую поставили для сотрудников космодрома «Восточный». Об этом сказано в пресс-релизе «Феликса», который изучил Republic.
«Феликс» подал иски о возмещении ущерба на общую сумму 538,5 млн рублей. Отмечается, что оплата не производится больше года. В «Спецстройсервисе» неуплату объясняют отсутствием финансирования со стороны «Роскосмоса» и «Дальспецстроя».
Компания уже выиграла суд против «Спецстройсервиса», который не вернул компании 24 млн рублей, выплаченные в счет обеспечения контракта.

Неплатежи по госконтрактам разрушают доверие к госзакупкам
10.04.2017
 

Более 500 млн рублей невыплаты по исполненному госконтракту – такая финансовая дыра образовалась в бюджете Компании «ФЕЛИКС». Поставки мебели и сопутствующих товаров на сумму 45,5 млн. руб. были произведены ООО «ТПК Феликс» в период с октябрь 2015 г. по декабрь 2016 г. Еще одна партия товара на сумму 491,6 млн. руб находится на ответственном хранении у заказчика (согласно ст. 514 ГК РФ). Однако мебель не забирают и не оплачивают. В качестве основной причины неуплаты заказчик называет отсутствие финансирования.

Поставка продукции заказчику ФГУП «Спецстройсервис» при Спецстрое России» выполнена согласно срокам. Однако вопреки требованиям законодательства, поставщик не может получить платеж и стоит перед выбором: идти в суд или добиваться полюбовного «развода»....

 http://www.gosrf.ru/news/29050/

[triage]

Компания «Феликс» заявила о задолженности управляющей компании «Спецстройсервис» за мебель, которую поставили для сотрудников космодрома «Восточный». ...«Феликс» подал иски о возмещении ущерба на общую сумму 538,5 млн рублей

Это на скольких сотрудников на Восточном на 538 млн р? Фирма кажется эта http://www.felix-furniture.com и http://www.felix.ru

 http://www.gosrf.ru/news/29528/
04.05.2017
Партию мебели для сотрудников космодрома «Восточный» и их семей, переехавших из Байконура, не оплачивают более года. ООО ТПК "ФЕЛИКС" поставляло офисную мебель и мебель для дома в рамках исполнения госконтракта. Заказчик -  ФГУП «Спецстройсервис» при Спецстрое России».

Поставки мебели и сопутствующих товаров на сумму 45,5 млн. руб. были произведены ООО «ТПК Феликс» в период с октябрь 2015 г. по декабрь 2016 г. Еще одна партию товара на сумму 491,6 млн. рублей заказчик не забирает и не оплачивает. В качестве основной причины неуплаты указывается отсутствие финансирования со стороны «Роскосмоса» и «Дальспецстроя».

ФГУП «Спецстройсервис» при Спецстрое России» затягивает сроки рассмотрения дела в судебном порядке. Однако Компания «ФЕЛИКС» в апреле выиграла суд и вернула 24 млн рублей, уплаченные в счет обеспечения заключения контракта. Это деньги, которые компания уплатила за участие в тендере и которые Заказчик должен был вернуть независимо от исхода тендера в течение10 дней (июль 2016 года), но продержал около года. Уже заявлены иски на 45 млн, 1,9 млн., 8,6 млн. и 483 млн. рублей.

Служебные квартиры в наукограде Циолковский предоставляют специалистам не только из Байконура. Умные головы приезжают из разных регионов России: Москвы, Хабаровска, Самары. Для «космического» коллектива космодрома «Восточный» предусмотрено комфортное современное жильё. Квартиры оборудованы всем необходимым, в том числе и мебелью. Однако вряд ли покорители космоса знают о том, что мебель в их квартирах и служебных помещениях находится на ответственном хранении.
...
Отсутствие оплаты по госконтракту поставило под угрозу срыва выполнение инвестиционной программы Компании «ФЕЛИКС» - строительство современной мебельной фабрики в Тверской области на 300 рабочих мест с объемом инвестиций более 1 млрд рублей. Однако строительство фабрики продолжили вопреки внешним факторам. Первую продукцию новое предприятие выпустит в конце 2017 года.

[АниКей]

Кассация поддержала решение направить дело "Роскосмоса" к ...

pravo.ru
 Кассация поддержала решение направить дело "Роскосмоса" к "НПО им. Лавочкина" на новое рассмотрениеСуд поддержал решение десятого апелляционного суда, который отменил решение арбитража Московской области об оставлении иска без рассмотрения, следует из картотеки арбитражных дел.



Разбирательство между компаниями идет с ноября 2016 года из-за того, что "НПО им. С. А. Лавочкина" вовремя не выполнила обязательства по договору: не сдал в срок космический комплекс с обсерваторией. "Роскосмос" взыскивает неустойку в размере 1,4 млрд руб. (см. "Иск "Роскосмоса" к "НПО им. Лавочкина" на 1,4 млрд руб. рассмотрят 22 декабря"). 
"НПО Лавочкина", в свою очередь, настаивает на том, что в срыве контракта виноват соисполнитель заказа. Суд прислушался к этим аргументам и оставил иск без рассмотрения. Истец обжаловал это решение (см. "Роскосмос" подал апелляцию в деле с "НПО им. Лавочкина"). И апелляция отменила решение первой инстанции и отправила дело на новое рассмотрение (см. "Апелляция направила на новое рассмотрение иск "Роскосмоса" против "НПО им. Лавочкина"). Суд апелляционной инстанции, исходил из совокупности установленных фактических обстоятельств дела, в том числе факта, что согласно условиям госконтракта, исполнитель уплачивает заказчику неустойку за нарушение сроков выполнения работ.
После этого дело дошло до кассационной инстанции – арбитражного суда Московского округа. Свою жалобу "Роскосмос" мотивировал несоответствием выводов суда фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам. Однако кассация оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта не нашла (дело №Ф05-3883/2017).