Госкорпорация "Роскосмос"

[АниКей]

Коллективный Гагарин  

Освоение космоса может быть менее затратным и более эффективным
Владимир Владимиров
 В жестких условиях существенного сокращения финансирования Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы необходимо кардинально изменить подход ко многим направлениям развития отрасли. Просто отказаться от некоторых затратных статей типа создания сверхтяжелой ракеты-носителя или проектов освоения дальнего космоса недостаточно.
Нужны новаторский подход, свежий взгляд, подчас нестандартные идеи относительно выбора направлений. Не ставя ни на йоту под сомнение компетентность разработчиков ФКП, позволим высказать свои предложения на этот счет. Определенная польза в независимой оценке всегда есть.

Спойлер

Извоз на полигоне
Международная космическая станция является самым масштабным проектом современности в освоении космоса, в котором в разных формах участвуют США, Европа, Канада, Япония, Россия. И хотя МКС одновременно и очень дорогой объект, было бы неразумно не использовать его возможности для перспективных разработок.

" Ракетный полигон ВМФ в поселке Ненокса – идеальное место для запуска спутников по разным траекториям "

Незаменимой ролью России в проекте является доставка российских и зарубежных космонавтов, которую ради простоты называют космическим извозом. Сейчас Россия зарабатывает на нем приличные деньги. Рано или поздно (примерно к 2020 году) по причине роста числа конкурентов от этой услуги кто-то откажется, но пока она востребована.
Прежде чем принимать решение о продлении работы МКС до 2024 года, нужно ясно себе представлять, с какой целью. Ведь многие эксперименты, в том числе по длительным полетам, были проведены еще на станциях «Салют» и «Мир». Конечно, нельзя делать большую паузу в пилотируемой программе, но уж если летать в космос, то не ради статистики, а для решения новых задач, нацеленных на будущее.
Одной из таких является испытание на околоземной орбите техники для лунных и марсианских экспедиций. Прежде всего это перспективный пилотируемый транспортный корабль (ППТК), создание которого включено в ФКП, но на годы отстает от первоначального графика. Это непозволительная роскошь в условиях, когда иностранные конкуренты ведут подобные разработки ударными темпами. Тему надо срочно доводить до логического финала, то есть до запуска на орбиту отечественного ППТК. Сейчас это приоритет в развитии пилотируемой космонавтики.
Другой крупной темой, которая хорошо вписывается в МКС, являются надувные модули-трансформеры. Это как раз экономвариант для космоса. Оболочка модуля изготавливается из прочных полимерных материалов. Перед стартом он находится в сложенном состоянии, а после выхода на орбиту его наддувают, после чего внутренний объем увеличивается более чем в четыре раза. Вес такого модуля в разы меньше традиционного металлического. Если раньше для его доставки на орбиту требовалась тяжелая РН класса «Протон», то теперь достаточно и «Союза». Цена запуска последнего ниже почти в три раза – чем не экономия?
Стрелы прагматизма
Ничто так не огорчает, как осознание факта, что давно имевшиеся возможности в силу определенных причин не использованы. Один из таких примеров – разработанная в деталях и фактически забытая ныне концепция «Прагматичный космос». Жаль, что в безденежные 90-е годы на нее не обратили серьезного внимания на государственном уровне. Причина, на первый взгляд, до банального проста: не нашлось средств. Формально это так. Действительно, в постсоветское время резко снизилось финансирование космонавтики. Но проблема не только в деньгах.

Фото: google.com
Сама концепция под названием «Прагматичный космос» в инициативном порядке была разработана в корпорации «НПО машиностроения» из подмосковного Реутова. Ее составляющие части в виде макетов даже показали широкой публике на салоне «МАКС-99». В основе концепции – создание недорогих спутников малого класса и использование для их выведения на орбиту конверсионных ракет-носителей. С учетом рыночных перспектив специалисты НПО машиностроения первыми в России разработали универсальную платформу, на основе которой изготавливались бы малые космические аппараты различного назначения. Для вывода их на орбиту планировалось использовать конверсионную РН «Стрела». Такой подход позволял освоить никем на тот момент не занятую нишу на рынке космических услуг.
Крестный отец программы – известный конструктор ракетно-космической техники, бывший генеральный директор НПО машиностроения Герберт Ефремов. Несмотря на то, что программа создавалась прежде всего в интересах России, господдержки она не получила. Однако многие ее положения и сегодня в полной мере актуальны и конкурентоспособны. Вот что сказал Ефремов: «Надо заниматься всем, что работает на насущные задачи, дает практическую отдачу. Это ДЗЗ, топография, навигация, связь, метеоспутники». Прояви тогда государство мудрость и интерес к данной инициативе, уже в самом начале XXI века при минимальных затратах мы имели бы очень достойные результаты по научным КА, спутникам связи и дистанционного зондирования Земли, а также серьезный задел.
Изначально предлагалось использовать РН «Стрела» для запуска спутников с космодрома Свободный (ныне Восточный). Для этого был подготовлен проект дооборудования одной ракетной шахты расформированной там дивизии РВСН. Но бывшее руководство Роскосмоса не посчитало нужным инвестировать всего лишь 10 миллионов долларов или предоставить гарантии под кредит в банке. Не выделены эти деньги и по сей день. Расчеты показывают, что за прошедшие годы полученная прибыль многократно окупила бы все затраты. С дальневосточного космодрома уже по меньшей мере десяток лет носители «Стрела» могли бы выводить космические аппараты практически на любые орбиты, включая полярные и солнечно-синхронные. Причем себестоимость запусков была бы минимальной и не в последнюю очередь за счет низких затрат на содержание практически готовой инфраструктуры. Но проект так и остался на бумаге.
Нано на орбите
По сей день обозначенные в концепции «Прагматичного космоса» направления развития остаются перспективными. Мало того, за последние годы появились новые проекты использования малых КА. В частности, предлагается их использовать в качестве спутников-спасателей, способных осуществлять дозаправку больших аппаратов для продления их ресурса прямо на орбите, а в перспективе с учетом развития робототехники и их ремонт.
Представим себе такой случай: крупный и дорогой аппарат вышел на нерасчетную орбиту, использоваться по назначению не может. Запускается спутник-спасатель, который после стыковки довыводит основной спутник на ранее запланированную орбиту. Экономию легко подсчитать. Если цена на крупные спутники выражается в сотнях миллионов долларов, то цена малых аппаратов – лишь в десятках. Последний эпизод подобного рода – запуск РН «Союз 2.1В» двух военных спутников 5 декабря. Один выведен штатно, другой не отделился от нового разгонного блока «Волга». И вместо того чтобы решать вопрос о сведении с орбиты и последующем затоплении связки из разгонного блока и одного из спутников, можно было бы послать некий ремонтно-спасательный аппарат, которого пока нет, к сожалению. Еще пример из недавнего прошлого. В конце 2012 года на нерасчетной орбите оказался спутник связи «Ямал-402» (подвел разгонный блок). До геостационарной орбиты он добирался с помощью своих двигателей, сжигая запасы топлива. По этой причине время его работы по назначению сократилось. В итоге страховые компании возместили ущерб в размере 74 миллионов евро.
У всех на памяти недавняя авария с КА «Фобос-Грунт». Он создавался полтора десятка лет, на него были потрачены приличные средства. Неудача больно ударила как по космическому бюджету, так и по престижу отрасли. На загубленные деньги можно было создать пять – семь малых научных аппаратов, которые дали бы гораздо больше результатов, чем один «Фобос-Грунт».
Классификация таких спутников в зависимости от массы настолько интересна, что ее следует привести целиком. Итак: малые КА – от 500 килограммов до одной тонны, мини – от 100 до 500 килограммов, микро – от 10 до 100 килограммов, нано – от одного до 10 килограммов, пико – от 100 граммов до одного килограмма, фемто – менее 100 граммов. Главное преимущество «малышей» – резко сокращенные сроки проектирования и создания. Значит, и цены на них не будут высокими.
Россия в создании малых и сверхмалых спутников, к сожалению, прилично отстала от конкурентов. Сейчас приходится наверстывать. Задача ясна: поставить на конвейер выпуск малых аппаратов различного назначения. Первые КА легкого класса уже запущены. Хочется верить, что процесс пошел, и пожелать всяческих успехов этому начинанию.
Тогда будут востребованы и РН легкого класса, в том числе конверсионные. В частности, для запусков можно задействовать ракетный полигон ВМФ, расположенный на берегу Белого моря, в поселке Ненокса Архангельской области. Там испытывают морские баллистические ракеты, но площадка загружена явно не на полную мощность. А место идеально для запусков по разным траекториям. Вместо утилизации боевые ракеты, снимаемые с атомных подводных лодок, будут выводить на орбиту спутники. В США поступают именно так.
А еще хочется обратиться к правлению Роскосмоса с предложением о возобновлении запусков недорогих полезных нагрузок ввиду того, что предыдущие оказались неудачны по техническим причинам. Вспомним пару таких случаев.
В 2005-м при проведении российско-американского эксперимента конверсионной РН был проведен запуск малого космического аппарата «Космос-1». По плану аппарат должен был выйти на высокую околоземную орбиту, а затем развернуть сделанный из пластика солнечный парус. Однако вышел на нерасчетную орбиту и связь с ним была потеряна. В том же году неудачей закончился запуск экспериментального аппарата «Демонстратор», представлявшего собой тормозное устройство, выполненное в виде конуса из термостойкого материала. Кстати, оба пуска производились с борта атомной подводной лодки.
Представляется, что неудачи не повод бросать реализацию интересных идей на полпути. Наоборот, нужно исправить былые ошибки и повторить попытки, ведь на кону отработка новых уникальных технологий, а от возможных неудач никто не застрахован.
Еще много-много раз
Тенденции мировой космонавтики подсказывают, что пришла пора активно развивать многоразовые ракеты-носители. Они позволяют снизить стоимость запусков не на проценты, а на порядок. По некоторым подсчетам, удешевление – от 5 до 10 раз по сравнению с традиционными РН.

[свернуть]

Спойлер

Фото: google.com

Первые проработки по данной теме под покровом секретности велись еще в 60-е годы. Но настоящий бум произошел в начале 90-х. Многие отечественные предприятия, имевшие отношение к космосу, по причине резкого сокращения госзаказа буквально выплеснули на рынок свои проекты многоразовых РН. Естественно, они стремились получить какие-то коммерческие заказы для сохранения основного производства, и вот что из этого получилось.
ГКБ им. Макеева вышло с предложением использовать для запуска спутников свои морские стратегические ракеты. Им была разработана в нескольких вариантах РН «Штиль». Так, «Штиль-3» с наземного старта мог забросить на низкую орбиту полезную нагрузку весом 410 килограммов, а при авиационном старте с помощью самолета-носителя вес увеличивался до 950 килограммов. Разница налицо. Самолет в данном случае выполнял функцию первой ступени РН. Но в итоге состоялось только два успешных космических запуска РН «Штиль». Зато как это было эффектно: старты с борта атомной подводной лодки.
МКБ «Радуга» в 1991 году разработало новаторский проект РН «Бурлак» для оперативного выведения на орбиту спутников различного назначения, включая военные. РН подвешивалась под самолет Ту-160. Система поднималась почти до стратосферы, где на сверхзвуковой скорости происходило отделение РН от самолета-носителя. Максимальный вес выводимой на орбиту полезной нагрузки составлял 1100 килограммов. Чуть позже к проекту присоединились финансовые партнеры из Германии, и проект получил название «Диана-Бурлак». Был изготовлен полномасштабный макет РН вместе с Ту-160, демонстрировавшийся на ряде авиасалонов. Все надеялись, что дело уверенно продвигается, но... закончились деньги.
На фоне остальных очень достойно смотрелся многострадальный проект «Воздушный старт», который несколько раз дорабатывался, но так и не был доведен до финальной стадии. Его главным элементом служил специально переоборудованный самолет Ан-124, с борта которого на высоте около 10 километров производились сброс РН, запуск ее ракетных двигателей и дальнейший полет в космос. Система была рассчитана на вывод на низкую орбиту до трех тонн груза. Однако отсутствие реальных заказов на запуски и эту разработку оставило на бумаге.
НПО «Молния» предложило проект «МАКС» («Многоцелевая авиационно-космическая система»), оказавшийся настоящим техническим шедевром и намного опередивший свое время. В качестве самолета-носителя планировалось использовать Ан-225 – самый мощный самолет в мире. С него должен был стартовать космоплан в пилотируемом или беспилотном варианте. Стоимость доставки на орбиту одного килограмма груза снижалась в десять раз. Но и до этого проекта руки пока не дошли.
В конце 90-х годов Центр им. Хруничева в качестве развития РН «Ангара» предложил свой проект многоразового носителя. Его ключевым элементом должен был стать ускоритель первой ступени «Байкал», который после старта и отделения от второй ступени раскладывал крылья и совершал посадку как самолет на ближайший аэродром. Пока дело дошло только до создания выставочного макета в масштабе 1:1 и его продувки в аэродинамической трубе ЦАГИ. Тем не менее хочется верить, что у «Байкала» есть будущее. Впрочем, как и у других российских многоразовых систем.
Рентабельное перенацеливание
Настало время вспомнить о том, какой потенциал для развития космических исследований имелся во времена СССР и что от него осталось. Имеются в виду стоявшие на вооружении и позже демонтированные боевые ракеты, потенциально способные выводить на орбиту космические аппараты. Достаточно одного взгляда на цифры, чтобы испытать настоящий шок. Число советских ракет поражает. В 1991 году СССР имел на вооружении 2354 стратегические ракеты морского и сухопутного базирования. И это без учета хранящихся в арсеналах. Сегодня на боевом дежурстве остался мизер. Общее количество стратегических ракет всех типов, снятых с боевого дежурства в постсоветское время и позже утилизированных, превышает две тысячи единиц.
К примеру, РН «Стрела» и РН «Рокот» создавались на базе стратегической ракеты РС-18, надежной и долговечной. После распада СССР на территории России на боевом дежурстве оставалось 170 таких ракет. Еще 19 ракет нам были позднее переданы Украиной в счет долга за газ. Чисто теоретически такого запаса ракет-носителей хватило бы по меньшей мере лет на двадцать, а то и тридцать. Но запущены всего три конверсионные РН «Стрела» и 25 РН «Рокот». Еще с десяток ракет были использованы для проверки надежности и продления срока боевой службы. Чистая арифметика говорит, что сегодня в запасе (на боевом дежурстве и на хранении в арсенале) у нас должно остаться порядка 150 штук.
Цена конверсионных РН для государства, условно говоря, равна нулю. Безусловно, переделка боевой ракеты в носитель и ее запуск в космос предполагают определенные финансовые затраты, но все равно это выгодно, поскольку вместо затрат на утилизацию можно заработать. А спектр отечественных конверсионных РН достаточно богат – любой заказчик может найти для себя подходящий вариант. Россия же способна выводить на орбиту конверсионными РН практически любой спутник весом от одного до 4500 килограммов.
Владимир Владимиров
Опубликовано в выпуске № 48 (614) за 16 декабря 2015 года

[свернуть]

Подробнее: http://www.vpk-news.ru/articles/28499

[АниКей]

Остаемся на Земле  
Уже в экспедиции на Марс человек споткнется о порог возможностей
Григорий Вокин
 Результаты космических исследований не только серьезно расширили представления землян о пространстве в окрестностях Земли и ближайших к ней планет, продемонстрировав определенные возможности человека в познании законов окружающего мира, но и выявили те принципиальные ограничения, с которыми он сталкивается или встретится в относительно недалеком будущем в своей деятельности по изучению микро-, макро- и мегамира.
Скорее всего Земля останется для человечества не просто колыбелью, но и его постоянным жилищем. Переселение на другие планеты останется несбыточной мечтой. На примере эксплуатации пилотируемых космических станций видно, какую наземную инфраструктуру надо иметь и сколько средств тратить на жизнеобеспечение даже минимального экипажа. Разумеется, не подлежит сомнению полезность прикладных аспектов использования результатов космических исследований применительно к организации глобальных сетей связи, телевидения, дистанционного зондирования Земли, а также к созданию оборонных систем. Но существует целый ряд принципиальных ограничений, которые препятствуют проникновению человека в макромир, в глубь вещества или в дальний космос.

Спойлер

На границе непознаваемого
Прежде всего речь идет об энергетике и о получении материалов с желаемыми характеристиками. Например, мы неспособны разогнать частицы в ускорителях до скорости света, даже если подключим все электростанции Земли. Не можем сделать такие мощные генераторы для радиолокаторов, чтобы получить отраженные сигналы от ближайших звездных систем. Мы не в состоянии постоянно увеличивать мощность ракетных двигателей в силу конечных значений теплотворной способности топлива и прочности материалов. Скорости света и гравитационного дальнодействия конечны, известные релятивистские эффекты также не увеличивают наши возможности.

" Невзирая на привлечение больших сил и средств, не удалось найти способы управления термоядерным синтезом, хотя на этот счет и высказывались в середине XX века оптимистические прогнозы "

С пределами познания мы сталкиваемся, имея дело с нижними порогами чувствительности приборов. Любой из них, предназначенный для измерения некоторой физической величины, всегда имеет зону нечувствительности, в том числе и с учетом глубокого охлаждения приемников. Это означает, что сведения об этом параметре ниже данного порога мы знать не можем. В результате совершенствования приборов границы могут отодвигаться, но ликвидировать их невозможно по причинам принципиального характера, к примеру, в случае, когда мы достигаем уровня теплового шума. Это уже предел наших знаний. Практически это может выглядеть так: от рукотворного космического аппарата, посланного за пределы Солнечной системы, мы не можем принять информационные сигналы, потому что он обладает ограниченной энергетикой, а наш радиоприемник имеет порог чувствительности. В то же время мы в состоянии фиксировать радиоизлучения, идущие от звезд или звездных систем, потому что их мощность чрезвычайно велика. Прямых же измерений в области этих источников провести мы не можем, то есть речь идет об одном из потолков наших познавательных возможностей.
До сих пор мы не знаем природу физических полей: электрических, магнитных, гравитационных, электромагнитных и т. д. Человек научился измерять их параметры, а также некоторые из полей даже генерировать, нашел способы их практического использования. Теперь с познавательной точки зрения нам интересен вопрос: почему поля, например, одноименных и разноименных зарядов или магнитов так взаимодействуют друг с другом? Ответа нет, как нет даже сколько-нибудь убедительных гипотез. Это что касается макротел. А о полях межмолекулярных, межатомных и внутриядерных известно вообще мало. Не многим лучше обстоит дело с изучением биополей, хотя это уже и макромир.
Еще одна группа ограничений связана с получением фундаментальных знаний о природе и социуме. За последние десятилетия уменьшилось число открытий и пионерских изобретений по большинству научных направлений за исключением, может быть, генетики и биотехнологий. Есть основания полагать, что в обозримой перспективе трудно ожидать серьезных научных потрясений. Процесс получения новой информации вышел на так называемую логистическую кривую, когда рост объемов замедляется, несмотря на увеличение затрачиваемых сил и средств. Получать новые знания о природе и социуме быстро и дешево сейчас уже, как правило, не удается.
Невзирая на привлечение больших сил и средств, не удалось найти способы управления термоядерным синтезом, хотя на этот счет и высказывались в середине XX века оптимистические прогнозы. На этом пути ученые встретились с необходимостью получения сверхбольших фокусирующих магнитных или электрических полей, высоких температур, перспектив на реализацию которых немного. Вспомним и космические проекты, осуществить которые в границах существующих естественнонаучных представлений, несмотря на привлечение, казалось бы, большого количества средств и сил, не представляется возможным. При реализации же синтеза ядер или аннигиляции веществ ожидается выделение таких порций энергии, что человек не справится с ними по определению. Все это переводит многие космические проекты в область благих пожеланий.
Привычка к тепличным условиям
Естественными препятствиями для сверхдальних перелетов даже в пределах Солнечной системы, не говоря уже о других мирах, остаются и срок человеческой жизни, надежность и ресурс аппаратуры космических аппаратов. В настоящее время в высшей степени проблематично построение замкнутых самодостаточных экосистем для баз на планетах или для космических аппаратов длительного автономного полета без подпитки с Земли.

[свернуть]

Спойлер

Фото: google.com

Приведем для наглядности результаты общеизвестных ориентировочных оценок. Так, например, продолжительность экспедиции экипажа в составе четырех – шести человек к Марсу может составить не менее 2,5 года, вес межпланетного корабля, собираемого из составных частей на околоземной орбите высотой порядка 500 километров и стартующего с нее к Марсу, доходит до 500–600 тонн, количество ракет-носителей тяжелого класса, необходимых для доставки на околоземную орбиту составных частей межпланетного корабля, может достигать 40–50 штук и более. При этом на Марсе как атмосфера, так и температурный режим для жизни совершенно непригодны. Присутствовать на этой планете можно либо в скафандре, либо в соответствующих капсулах-ангарах. Плюс губительное действие ультрафиолетового излучения Солнца.
Полет автоматических космических аппаратов до Юпитера и Сатурна – это десять и более лет. А ведь для реализации таких экспедиций должна быть обеспечена еще и высочайшая надежность техники.
Что же касается полетов к ближайшим звездам, то об этом даже говорить не приходится, так как речь идет о сотнях и тысячах лет полета даже с огромными по земным представлениям скоростями.
Создание замкнутой автономной экосистемы с требуемой для нашего организма средой в принципе возможно, но не на многие годы – это проблема проблем как технического, так и биологического характера.
Человек обладает пятью органами чувств. Из всего диапазона физических излучений мы видим только спектр длин волн 0,4–0,7 микрона. Интересно, что именно для этого диапазона атмосфера Земли достаточно прозрачна, а спектральная мощность излучения Солнца максимальна. Слышим мы в диапазоне 20 тысяч герц. Имеют порог чувствительности и другие наши органы. В результате своей деятельности человек сначала усилил с помощью механических машин свои мускулы, затем с помощью различных измерительных приборов-преобразователей расширил возможности органов чувств. Наконец, были разработаны вычислительные средства, которые приумножили наши интеллектуальные способности. Но подняв потолок возможного, снять ограничения полностью не удается по принципиальным причинам. Быстродействие самых высокопроизводительных ЭВМ на оптических элементах также ограничивается конечной скоростью света.
Возможно, в результате эволюции человек через миллионы лет станет качественно другим, но сейчас по своим возможностям он все еще соответствует братьям нашим меньшим.
Окружающая среда создает сами условия для возникновения жизни. Реализоваться такие возможности могут исключительно редко, в частности в Солнечной системе это случилось скорее всего только на Земле. Что же касается планет других звезд, то можно лишь предполагать наличие на них жизни. И для ее дистанционного обнаружения пока даже не просматриваются возможности. Кстати, высказываемые иногда предположения о вероятности занесения жизни на Землю из дальнего космоса в высшей степени спорны, если принять во внимание условия открытого космоса, а также во время движения тел в атмосфере при падении.
Приходится признать, что пока всем перспективным проектам и предложениям о дальних полетах в космос или об организации поселений-колоний на ближайших небесных телах, а также о построении баз на Луне и Марсе с целью проведения исследований и снабжения Земли присущи однобокость и отсутствие должной системности при оценке осуществимости.
В проектах и предложениях, как правило, не учитывается, что человек эволюционно сформировался в условиях нашей планеты, что он может существовать только в очень узком диапазоне физико-химической среды, которую длительно (речь идет о десятках и более лет) обеспечить трудно даже при условии снабжения с Земли, а об автономных поселениях и пилотируемых космических аппаратах для сверхдальних полетов можно рассуждать только гипотетически, потому что возможность создания замкнутой самодостаточной экосистемы для цивилизованного человека даже не просматривается.
Фантазировать отдельные люди могут сколько угодно, но государства и народы могут позволить себе заниматься, как правило, только реальными делами. Показателен в этом отношении отрицательный опыт эксперимента «Биосфера-2» (США, штат Аризона, 1991 год). Восемь человек смогли прожить всего около года вместо двух лет по плану. Люди не выдержали, начали голодать и болеть. Эксперимент был прерван.
Клуб самоубийц
Со времен начала полетов космических аппаратов стало особенно ясно, что Земля не такая уж и большая да и клады она содержит не бездонные. Развитие транспортных средств и крупных производств только усилило это понимание, ибо реализация масштабных научно-технических и промышленных проектов сверхдержавами или сообществами стран приобрела планетарный охват. Серьезное неблаготворное влияние ряда изобретений на природу уже очевидно. Большие масштабы такого влияния могут быть пагубными для всех. В частности, понятно, что выяснять спорные отношения на «ядерных» саблях или с применением биологического оружия уже нельзя, ибо победителей не будет – это самоубийство.
Человечество лишит себя будущего, если не поменяет ориентиров жизни. У него нет больших врагов, чем оно само в лице своих апассионарных и агрессивных лидеров. Никто не окажет нам помощи со стороны. Чтобы выжить, необходимо самим о себе позаботиться.
Анализ основных этапов истории человечества, а также животного мира (как биологической модели) свидетельствует о том, что общество с нерегулируемым безудержным уровнем потребления без разумной организации своей жизнедеятельности с целью выживания и полноценного прогрессивного развития – это в конечном итоге самоубийца в духовном и физическом смысле. Существование в прежней парадигме – путь к самоликвидации. Равновесие в природе Земли целесообразно не только поддерживать путем учета соответствующих ограничений в деятельности людей, но и восстанавливать его там, где оно серьезно нарушено.
Человек многого достиг на Земле, но перед силами природы он мал и слаб. Уместно в связи с этим вспомнить слова Юрия Гагарина о том, что когда он рассматривал Землю с орбиты, у него возникали эмоциональные мысли о том, как же мелка по сути вся наша кипучая деятельность, как похожа на мышиную возню.
В умы людей давно стучатся актуальные мысли о необходимости изменения ориентиров, ценностей и приоритетов сообщества ради сохранения жизни. Нам необходимо перейти к жизнедеятельности по правилам космического мировоззрения.
Не надо ставить задач недостижимых и абсурдных типа «люди должны уметь летать, как птицы», или «надо получить вещество с близкой к нулевой плотностью», или «брать энергию из гравитационного поля, а знания – напрямую из космоса» и т. п. Нужно ставить перед собой реально достижимые цели, иначе могут быть впустую затрачены и так ограниченные средства и силы.
Настало время человечеству глубоко осмыслить свою миссию на Земле и сформировать новые правила построения своей жизнедеятельности. В тезисном варианте с учетом высказанных соображений можно назвать некоторые элементы, условно говоря, кодекса космического мышления:

[/li]
• Земля – наш вечный и единственный дом в обозримом окружающем мире для всех наций, народов и государств, и космос тоже один со всеми вытекающими отсюда последствиями;
• надо жить разумно и не излишествовать в потреблении;
• цель жизни в духовном, интеллектуальном и физическом развитии и в гармонии со всеми родными, близкими и чужими людьми, а также с природой;
• людям надлежит заботиться не только о себе и своей планете, но и в меру своих сил о космосе, руководствуясь универсальным принципом «не навреди»;
• околоземное пространство и небесные тела следует сделать доступными для исследования и использования в одинаковой степени всем государствам Земли;
• законы отдельных государств и межгосударственные соглашения обязаны соответствовать духу и положениям космического мышления.
  

 
На первый взгляд может показаться, что перечисленные положения – просто добрые пожелания. Пусть это будет в известной мере так, однако есть все основания полагать: скоро такие вопросы войдут в глобальную повестку дня.
Григорий Вокин,
доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, академик Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского
Опубликовано в выпуске № 48 (614) за 16 декабря 2015 года

[свернуть]

Подробнее: http://www.vpk-news.ru/articles/28488

[АниКей]

Прежнего директора УКВЗ, обвиняемого в хищении 658 млн., выпустили из СИЗО
15 декабря 2015, 08:30
  http://163gorod.ru/event/2466809-prezhnego-direktora-ukvz-obvinyaemogo-v-hischenii-mln-vipustili-iz-sizo



В Челябинском областном суде начинают рассматривать уголовное дело о больших хищениях на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Об этом проинформировала глава пресс-центра облсуда Евгения Нациевская.
Отметим, что под стражей Абрамов, по решению городского суда Усть-Катава должен был провести еще 5 месяцев, однако юрист обвиняемого не согласился с таким решением и подал апелляционную жалобу в вышестоящую инстанцию.
«Областной суд счел возможным выбрать подсудимому на период судебного разбирательства не менее мягкую меру пресечения», — уточнила Евгения Нациевская.
В отношении гендиректора учреждения избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, а его заместителя — домашний арест.
Судебное совещание по уголовному делу в отношении Абрамова и Болотникова в Усть-Катавском городском суде назначено на 25 декабря этого года в 10 часов.
Организация же после этого продавала вагоны конечным потребителям по их реальной цене. Разницу между себестоимостью трамвайных вагонов и стоимостью их фактической реализации в «УКВЗ» не поступали, а аккумулировались на счетах созданного обвиняемыми ООО «Торговый Дом УКВЗ» («ТД УКВЗ»).
Так они причинили значимый вред и материальный ущерб «УКВЗ им. С.М. Кирова» в сумме 658 188 759,78 руб. Заключительному также вменяется отмывание денежных средств.
Абрамов не раз выступал в СМИ, доказывая, что обвинение в его адрес фиктивно, завод работал с прибылью, а уголовное дело — попытка разобраться с текущими трудностями, организованная новым управлением учреждения, аффилированным с компанией «Роскосмос». У Болотова были арестованы средства на общую сумму свыше 3-х млн евро. При его задержании в качестве подозреваемого в порядке ст. 91 УПК РФ в процессе личного обыска были изъяты выше 1 млн руб., 2650 долларов США и 5250 евро. При всем этом его средняя заработная плата на данном предприятии не превышала 500 тыс. руб. в год.

[АниКей]

Уральское НПО перевыполнило госзаказ по системам управления для «Булавы» и «Синевы»

15 декабря 2015, 14:31
Уральское НПО автоматики им. Семихатова в 2015 году перевыполнило государственный оборонный заказ, в том числе по системам управления для баллистических ракет «Булава» и «Синева», сообщил гендиректор предприятия Леонид Шалимов.
«Гособоронзаказ 2015 года в ракетно-космической отрасли полностью выполнен, в том числе и в части систем управления для межконтинентальных баллистических ракет «Синева» и «Булава». Конкретные цифры и информация, по понятным причинам, не разглашаются. Скажу одно, мы не только выполнили госзаказ 2015 года, но и подготовили задел на новый год», - передает ТАСС слова Шалимова.
Также он сообщил, что сотрудники НПО автоматики создают усовершенствованную систему управления для разрабатываемой ракеты-носителя под условным названием «Союз-5».
«Пока точного названия у этой ракеты нет. Условно, чтобы не путаться, мы называем ее «Союз-5». Если Роскосмос посчитает необходимым, чтобы отечественная ракета среднего класса была конкурентоспособной на мировом рынке, то я думаю, что эта разработка станет реальностью», - сказал Шалимов.
«У нас есть идеи, как сделать ракету более совершенной - уменьшить боевой расчет по сравнению с «Союзом-2», - отметил Шалимов, подчеркнув, что «есть много перспективных технических решений».
Он напомнил, что существующие сегодня носители семейства «Союз», «Протон», «Зенит» - «это ракеты, сделанные в советское время», а перспективная «Ангара» также появилась на основе разработок 1990-х годов.
«Сейчас появилась возможность использовать совершенно новые технологии. К примеру, если раньше цифровая машина весила 20 кг, сегодня она весит 5 кг, завтра - 400 граммов, а послезавтра - 10 граммов. Разработчики ориентируются на новую элементную базу, подталкивают науку», - добавил Шалимов.

Спойлер

В августе сообщалось, что ракетно-космический центр «Прогресс» (Самара) выставит свою разработку «Союз-5.1» на будущий конкурс Роскосмоса по созданию ракеты-носителя среднего класса грузоподъемностью девять тонн.
Стоимость запуска ракеты составит около 50 млн долларов, что позволит ей конкурироватьс американским носителем Falcon.
17 июля заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что Минобороны России готово рассмотреть разрабатываемую в Самаре ракету-носитель «Союз-5» в качестве альтернативы представителям семейства «Ангара».
Р-29РМУ2 «Синева» - последняя модификация баллистической ракеты Р-29РМ, разработанной для стратегических атомных субмарин проекта 667БДРМ. В субботу из акватории Баренцева моря был выполнен успешный пуск баллистической ракеты «Синева» с борта атомной подлодки «Верхотурье».
Р-30 «Булава» - твердотопливная баллистическая ракета, разработанная для новейших атомных подводных лодок проекта 955 «Борей». В конце ноября сообщалось, что разработчик российских стратегических ракетных комплексов корпорация «МИТ» (Московский институт теплотехники) работает над модернизацией межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава».
НПО автоматики - одно из крупнейших российских предприятий в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники, автоматизации технологических процессов в промышленности.

[свернуть]

 http://vz.ru/news/2015/12/15/783928.html

[АниКей]

Во вторник глава Счетной палаты Татьяна Голикова провела пресс-конференцию. На ней она подвела итоги уходящего года. Местами оптимистичные, местами - не очень. В ведомстве, как и всегда, нашли массу нарушений при использовании бюджетных средств. И даже определили те структуры, которые сработали хуже всех.
- Что касается неэффективного и нецелевого использования средств, то лидерами являются Роскосмос, Росавтодор, Министерство образования и науки, - заявила Татьяна Голикова. - Общий объем нарушений с начала года (по состоянию на 25 ноября) составил 186 млрд. рублей.
В основном речь идет о госзакупках. Всего ведомства с января провели более 4 млн. закупок на бюджетные деньги. В среднем конкуренция составила почти три компании на один контракт. Тем не менее почти в половине случаев в конкурсах участвует только один поставщик, которому в итоге и достается госзаказ. Ведомства и подрядчики активно пользуются пробелами в законодательстве, что дает дополнительные возможности для коррупции.

  http://www.kem.kp.ru/daily/26471/3341147/

[АниКей]

15.12.2015 Деловое сообщество обсудило перспективы развития публичного технологического и ценового аудита

 В рамках Всероссийской научно-практической конференции по проблемам публичного технологического и ценового аудита, состоявшейся 9-10 декабря, прошли четыре деловые сессии, посвященным различным аспектам внедрения ТЦА.
 
Объединение преимуществ банковского сопровождения инвестиционных проектов и технологического и ценового аудита, стандарты и методология ТЦА, опыт проведения техаудита в энергетике и транспортной отрасли. Этим темам были посвящены специальные сессии Всероссийской конференции «Публичный технологический и ценовой аудит в РФ. Первые итоги».
 
Модераторами сессии «ТЦА и банковское сопровождение как механизм повышения эффективности реализации инвестиционных проектов» были Президент Национального объединения ТЦА Анна Лупашко и член Наблюдательного Совета НО ТЦА, Председатель Совета Центра инноваций социальной сферы Вячеслав Синюгин.
 
Банки сейчас становятся агентами по предоставлению услуг ТЦА по инициативе самих заказчиков, чьи проекты подпадают под процедуру банковского сопровождения, отметил в своём докладе глава Дирекции инжиниринговых услуг ПАО «Сбербанк России» Сергей Косарев. По его словам, «Сбербанк» готов активно сотрудничать с технико-ценовыми аудиторами, а в рамках самого ТЦА необходимо глубже развивать технологическое направление проверки проектов. Эту позицию поддержал и заместитель начальника Дирекции банковского сопровождения строительных контрактов АО «Газромбанк» Игорь Смирнов, отметив, что сейчас наибольшее распространение банковское сопровождение получило в сфере гособоронзаказа,  в ближайшее время к этому механизму присоединится «Роскосмос» и «Росатом». При этом, как сообщил начальник отдела планирования основных фондов ОАО «Роскосмос» Константин Могиленко, с 2015 года проекты в ракетно-космической сфере начали проходить технологический и ценовой аудит. «Нужно вспомнить о преемственности: ТЦА на разных стадиях реализации проекта должна вести одна и та же экспертная организация», - подытожил он выступление, суммируя первый опыт проведения техаудита инвестпроектов.
 
 

Спойлер

Спойлер

 С докладами в рамках сессии также выступили члены НО ТЦА - управляющий партнер ООО «Спектрум-холдинг» Владимир Иванов и генеральный директор ЗАО «Строительная компания «ИРБИС» Геннадий Киркин, первый заместитель генерального директора компании «ЭФ-Инжиниринг» Игорь Сафаров, которые рассказали об ограничениях, с которыми сталкивается внедрение ТЦА. В их числе – нерыночная (заниженная) стоимость услуг по проведению ТЦА, установленная в законодательстве, и тот факт, что в соответствии с нормативами, заказчиком техаудита является разработчик проекта, который и проходит проверку ТЦА.
 
Сессию «Технологический и ценовой аудит инвестиционных проектов, осуществляемых в рамках транспортной стратегии» вела Алла Салтыкова, заместитель исполнительного директора АЦ «Форум» (Открытое Правительство). Участники поддержали позицию Национального объединения ТЦА о необходимости проведения технологического и ценового аудита на всех этапах реализации проекта. Член НО ТЦА, заместитель начальника Отдела специального комплексного проектирования АО «НИЦ «Строительство» Александр Школьников подробно остановился на целях и возможностях техаудита на разных стадия. По его мнению, в процессе ТЦА необходимо обращать особое внимание на стоимость эксплуатации будущего объекта. Выбор современных технологических решений не обязательно должен привести к удешевлению проекта на этапе его реализации, однако на протяжении всего жизненного цикла они будут способствовать существенной экономии за счет снижения издержек на обслуживание и ремонт.
 
Печально, что в настоящий момент рекомендации, сделанные по итогам техаудита, далеко не всегда учитываются разработчиками проектов. На эту проблему обратил внимание член НО ТЦА, заместитель генерального директора «НЭО Центр» Дионис Васильев. Региональный директор по транспортной инфраструктуре в России и СНГ ООО «АИКОМ», член НО ТЦА Владимир Аветисян отметил, что проблема в том, что зачастую техаудит проходит уже после проведения госэкспертизы проекта, и в этом случае заказчики не заинтересованы вносить в него какие-то изменения. О выводах, сделанных в результате ТЦА инвестиционных проектов на практике, рассказали заместитель начальника Департамента инвестиционной деятельности ОАО «РЖД» Юрий Бакеркин и первый заместитель генерального директора АО «МКЖД» Алексей Жигалин. В рамках сессии с докладами выступили также члены НО ТЦА - младший партнер «МакКинзи» Дмитрий Бенько и заместитель генерального директора ЗАО «Агентство прямых инвестиций» Марина Никифорова.
 
На практических выводах, сделанных в ходе ТЦА, сосредоточились и участники сессии «Технологический и ценовой аудит в энергетике. Федеральные и региональные аспекты», прошедшей под модераторством Вячеслава Синюгина. Руководитель «Мосгосэкспертизы» Владимир Денисов сообщил, что в 2015 году его учреждением было проанализировано 120 проектов в энергетической сфере. «В процессе рассмотрения проектов «Мосгосэкспертизой» был выявлен целый ряд неэффективных решений, на которые хотелось бы обратить внимание, чтобы в дальнейшем предупреждать их ещё на стадии проектирования, до прохождения процедуры ТЦА», - отметил он. В числе таких недочетов: необоснованный выбор трассы для строительства линии электропередач и фундаментов для опор, некорректное предоставление расчетов по проводам и ссылки на типовые проекты, несоответствующие технологическим показателям аудируемого объекта, а также несоответствие релейной защиты современным нормам. В рамках сессии также выступили заместитель генерального директора по инвестициям ПАО «Россети» Светлана Балаева, отметившая важную роль ТЦА в снижении сметной стоимости проектов; член НО ТЦА, заместитель генерального директора по развитию АО «НИЦ Строительство» Сергей Богачев; член НО ТЦА, заместитель генерального директора по выполнению проектов ЗАО «СВЕКО Союз Инжиниринг» Максим Гребенников; начальник департамента развития розничного рынка и сетей НП «Сообщество потребителей энергии» Валерий Жихарев.
 
Методологии проведения ТЦА и национальным стандартам техаудита была посвящена заключительная сессия Всероссийской конференции, её модератором выступил полномочный представитель НО ТЦА в СЗФО, управляющий партнер ОАО «КБ высотных и подземных сооружений» Вячеслав Семененко. Участники обсудили требования к экспертным организациям и их взаимоотношения с заказчиками. Заместитель директора департамента государственных услуг в строительстве и разрешительной деятельности Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Елена Ханова подробно остановилась на вопросе  методологии разработки стандартов ТЦА.
 
С докладами также выступили начальник отдела сводного планирования и контроля инвестиционных проектов Министерства экономического развития РФ Василий Осипов, директор института отраслевого менеджмента ФГБОУ ВО «Государственный университет управления» Вадим Диких, член НО ТЦА, генеральный директор ООО «Центр экспертизы и технологического аудита» Анатолий Гаврилов, член НО ТЦА, директор по развитию ООО «К-4» Елена Колосова.
 
В работе конференции приняли участие более 250 делегатов из различных регионов России. Мероприятие прошло при организационной поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ, Общероссийской Общественной Организации «Деловая Россия», комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов.

[свернуть]

[свернуть]

15.12.2015 ​Деловое сообщество обсудило перспективы развития публичного технологического и ценового аудита
Контакты:
 
 E-mail: pr@texaudit.ru
 
Пресс-служба НО ТЦА

[АниКей]

16.12.2015 ИТАР-ТАСС
     Леонид Шалимов: причина неудач в космосе - в дураках

[Старый]

АниКей пишет:

16.12.2015 ИТАР-ТАСС
     Леонид Шалимов: причина неудач в космосе - в дураках

Почему в космосе то?

[АниКей]

РОСКОСМОС. 200 000 ЧЕЛОВЕК «ВКОНТАКТЕ» С КОСМОСОМ
16.12.2015 15:34 http://www.federalspace.ru/21898/

 

   Официальное сообщество РОСКОСМОСА в «ВКонтакте» (http://vk.com/roscosmos) перешагнуло отметку в 200 000 подписчиков за полтора года присутствия в самой популярной социальной сети России.

   РОСКОСМОС публикует в сообществе самые актуальные новости и самые интересные фотографии и видео, в том числе – с борта Международной космической станции, фильмы и еженедельные программы телестудии РОСКОСМОСА, прямые трансляции пусков с космодрома Байконур и многое другое.

   С 2014 года РОСКОСМОС начал активно расширять свое присутствие в интернет-пространстве. Сегодня кроме группы в «ВКонтакте» РОСКОСМОС использует для продвижения России в космосе, оперативного информирования о своей деятельности и, конечно, постоянного диалога с общественностью Facebook, Twitter и Instagram. Кроме того, у РОСКОСМОСА, конечно, есть свои аккаунты на YouTube и Flickr.

   
     
    www.facebook.com/Roscosmos
    www.twitter.com/fka_roscosmos
    www.instagram.com/roscosmosofficial
    www.youtube.com/user/tvroscosmos
    www.flickr.com/photos/roscosmos

[АниКей]

ПЕКИН, 17 дек — РИА Новости. Государственная корпорация "Роскосмос" и Китайская национальная космическая администрация в сфере электронной компонентной базы космического назначения подписали соглашение о сотрудничестве.
Документ подписан в рамках 20-й регулярной встречи глав правительств России и Китая, которая проходит в Пекине.
Кроме того, было подписано совместное заявление о сотрудничестве по применению навигационных технологий с использованием систем ГЛОНАСС.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151217/1343683716.html#ixzz3uZzboyWl

[АниКей]

Путин о космодроме "Восточный": надеюсь, все будет сделано в срок

[АниКей]

Исполняющим обязанности генерального директора  ФКП НИЦ РКП назначен

 Кучкин Владимир       НиколаевичРодился       в 12 июля 1944 года в с. Решма Кинешемского района Ивановской области.       
       Образование высшее профессиональное, закончил в 1970 г. физический       факультет Московского государственного университета. Окончил аспирантуру       МАИ, в 1979 г. защитил кандидатскую диссертацию (специальность – «Тепловые,       электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов»).
       1970 – 2015 гг.: инженер НИИХИММАШ, старший научный сотрудник, начальник       отдела, заместитель директора – начальник отделения испытаний, первый       заместитель генерального директора по испытаниям и контролю качества ФКП       «НИЦ РКП».
       Приказом с 4 декабря 2015г. назначен исполняющим       обязанности генерального директора ФКП «НИЦ РКП».
       Доцент, избран членом-корреспондентом Академии космонавтики им. К.Э.       Циолковского. Автор более 240 научных работ и 39 изобретений. Темами       большинства научных работ являются исследования процессов в       гидравлических системах двигателей летательных аппаратов, в       пневмогидравлических системах стендов для наземной отработки       ракетно-космической техники, а также разработка методов оптимизации       процессов подготовки и проведения стендовых испытаний РКТ.
       Результаты научных работ В.Н. Кучкина внедрены при создании стендовых       систем, оборудования и технологий в обеспечение наземной отработки PH «Зенит»,       комплекса «Энергия-Буран», ОДУ ОК «Буран», 12 КРБ, третьей ступени PH       «Союз-2» (по ОКР «Русь»), PH «Ангара» и других изделий РКТ.       Разработанная при его непосредственном участии стендовая трубопроводная       арматура - агрегаты ПГС серии «П», внедрена на большинстве испытательных       баз отрасли. Под руководством В.Н. Кучкина в НИЦ РКП выполнена       подготовка к испытаниям, холодные и огневые испытания двигательных       установок космических аппаратов ДУ «Навигатор», ДУ перелетного модуля КА       «Фобос-грунт», первой и второй ступеней PH «Ангара» - УРМ1 и УРМ2,       первой ступени PH «Союз-2.1в», ЖРД на сжиженном природном газе и жидком       кислороде, другие работы.
       Награжден медалями «За трудовую доблесть», «Ветеран труда СССР»,       «850-летия Москвы», медалями Федерации космонавтики «К.Э. Циолковского»,       «М.В. Келдыша», «50-летия ракетно-космической отрасли», «50-летия       НИИХИММАШ», «60-летия ФКП «НИЦ РКП», «Заслуженный испытатель космической       техники», серебряной медалью лауреата ВДНХ СССР, неоднократно награжден       Почетными знаками отрасли.

  http://www.nic-rkp.ru/default.asp?page=about_boss

[АниКей]

                  НИЦ РКП отмечает своё 66-летие                                                              

18-го декабря 66-ть лет исполнилось научно-испытательному центру ракетно-космической промышленности в Пересвете. Совсем недавно на предприятии сменился руководитель, с 4-го декабря 2015-го исполняющим обязанности генерального директора ФКП «НИЦ РКП» назначен Владимир Николаевич Кучкин, отдавший бывшему НИИХИММАШ более 45-ти лет. О планах и перспективах испытательного центра смотрите в материале корреспондента телеканала "Тонус" Татьяны Трушкиной.

[АниКей]

[/li]
• 18.12.2015 ЦНИИМАШ. ОЛЕГ ГОРШКОВ НАЗНАЧЕН ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ ИНСТИТУТА
  

18.12.2015 17:25
 

   18 декабря 2015 года, состоялся конкурс на замещение должности генерального директора ФГУП ЦНИИмаш.

   Комиссия под председательством ВРИО главы Федерального космического агентства (Роскосмос) Александра ИВАНОВА приняла решение о назначении генеральным директором института Олега ГОРШКОВА.

   ***

   Олег Анатольевич ГОРШКОВ родился 8 декабря 1959 года в п. Сарс (Пермская обл.) В 1983 году окончил с отличием МАИ (Московский авиационный институт) по специальности «Электроракетные двигатели летательных аппаратов и бортовые энергоустановки». С 1983 по 2012 гг. работал в ГНЦ РФ - ФГУП «Исследовательский центр им. М.В.Келдыша»:  занимал должности от инженера до начальника отдела электрофизики;  2002 - 2012 гг.: главный конструктор двигательного блока коррекции.

   2012 - 2015 гг. работал в МФТИ (Московский физико-технический институт):  проректор по учебной работе (базовые кафедры), первый проректор - проректор по научной работе.

   С 21 июля 2015 г. исполнял обязанности генерального директора ФГУП ЦНИИмаш.

   Олег ГОРШКОВ имеет свыше ста научных печатных работ, в том числе одну монографию, десять патентов и более пятидесяти докладов на международных конференциях. Лауреат премии РАН имени П.Н.Яблочкова в области электрофизики и электротехники за работу «Генерация и исследование мощных стационарных пучков электронов в плотных газовых средах» (2000). Заслуженный работник ракетно-космической промышленности РФ (2003). Лауреат премии Правительства РФ им. Ю.А.Гагарина в области космической деятельности за работу «Создание и практическое применение электроплазменных двигателей нового поколения» (2011). Награждён знаком Королёва «За разработку и согласование Основ государственной политики РФ в области космической деятельности до 2030 года и дальнейшую перспективу» (2013).

   Область научных интересов Олега ГОРШКОВА: генерация, исследование и применение потоков плазмы и пучков заряженных частиц; методы расчётного и экспериментального моделирования процессов в плазменных ускорителях; создание и практическое применение холловских плазменных двигателей в составе космических аппаратов; ускорители электронов с выпуском пучка в плотный газ, электронно-лучевые технологии.

[АниКей]

Генеральный директор                         

 Горшков Олег Анатольевич родился в 1959 г. в п.Сарс, Пермская область.
 
 Область научных интересов
 
 Генерация, исследование и применение потоков плазмы и пучков заряженных частиц. Методы расчётного и экспериментального моделирования процессов в плазменных ускорителях. Создание и практическое применение холловских плазменных двигателей в составе космических аппаратов. Ускорители электронов с выпуском пучка в плотный газ, электронно-лучевые технологии.
 
 Образование
 
 Московский авиационный институт (1983) по специальности «Электроракетные двигатели летательных аппаратов и бортовые энергоустановки» (с отличием).
 
  Трудовая деятельность
 
 С 1983 по 2012 гг. работал в Государственном научном центре Российской Федерации - Федеральном государственном унитарном предприятии «Исследовательский центр имени М.В.Келдыша».
 
 Последовательно занимал должности от инженера до начальника отдела электрофизики. В период с 2002 по 2012 гг. – главный конструктор двигательного блока коррекции.
 
 С 2012 по 2015 гг. работал в Московском физико-техническом институте: проректор по учебной работе (базовые кафедры), первый проректор - проректор по научной работе.
 
 С 21 июля 2015 г. исполнял обязанности генерального директора ФГУП ЦНИИмаш. 

 

С 18 декабря 2015 г. - генеральный директор ФГУП ЦНИИмаш.
 
 Доктор технических наук (2006), профессор (2011).
 
 Имеет свыше ста научных печатных работ, в том числе одну монографию, десять патентов и более пятидесяти докладов на международных конференциях.
 
 Государственные награды и звания
 
 Лауреат премии РАН имени П.Н.Яблочкова в области электрофизики и электротехники за работу «Генерация и исследование мощных стационарных пучков электронов в плотных газовых средах» (2000).
 
 Присвоено почётное звание «Заслуженный работник ракетно-космической промышленности РФ» (2003).
 
 Лауреат премии Правительства Российской Федерации имени Ю.А.Гагарина в области космической деятельности за работу «Создание и практическое применение электроплазменных двигателей нового поколения» (2011).
 
 Награждён знаком Королёва «за разработку и согласование Основ государственной политики Российской Федерации в области космической деятельности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу» (2013).

 http://www.tsniimash.ru/structure/guide/20/

[АниКей]

"Роскосмос" пошел в набор
                   Госкорпорация определилась со штатами и начала нанимать сотрудников                
   "Роскосмос" пошел в набор
 Госкорпорация определилась со штатами и начала нанимать сотрудников                      
                      21.12.2015    
                                     
Как стало известно "Ъ", руководство "Роскосмоса" определилось со структурой госкорпорации, которая в 2016 году должна сменить существовавшее с 2004-го Федеральное космическое агентство (ФКА). В ее составе будет 31 подразделение, кураторство над которыми распределится между десятью заместителями гендиректора Игоря Комарова. С пятью из них уже заключены контракты, а на работу принято свыше 50 штатных сотрудников. Ликвидация агентства запланирована на второй квартал 2016 года.
О том, что работа над проектом организационной структуры центрального аппарата госкорпорации практически завершена, "Ъ" рассказали источники, близкие к ее руководству. "Уже заключаются трудовые договоры с сотрудниками формируемых подразделений, по состоянию на 7 декабря из 500 ставок были расписаны 49,— говорит один из собеседников "Ъ".— Ликвидация космического агентства начнется после выхода указа президента, а также распорядительных документов правительства". По его словам, в офисе ФКА на ул. Щепкина ожидают, что этот процесс стартует уже в январе, а окончательно агентство будет упразднено в конце второго квартала 2016 года. В ноябре господин Комаров сообщал агентству "Интерфакс-АВН", что "Роскосмос" станет "самой компактной госкорпорацией, которая реализует функцию федерального органа исполнительной власти".
Из документов, с которыми удалось ознакомиться "Ъ", следует, что госкорпорация де-факто поделится на руководящий блок с Игорем Комаровым и нижестоящий — с его заместителями и закрепленными за ними отделами и департаментами. На главу "Роскосмоса" будут замкнуты правление, научно-технический совет (возглавит экс-глава Росавиакосмоса Юрий Коптев), общественный совет, аппарат госкорпорации, департаменты внутреннего аудита, коммуникаций и управделами. Ревизионная комиссия структурно подчиняется наблюдательному совету "Роскосмоса", его председателем является вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Всего по схеме у господина Комарова будет десять заместителей по различным направлениям, кроме того, в госкорпорации будут введены должности исполнительных директоров. Некоторые из них будут подчиняться напрямую главе "Роскосмоса" (например, исполнительный директор по капитальному строительству или по обеспечению качества и надежности), а исполнительный директор по средствам выведения, так же как и заместители,— первому замгендиректору "Роскосмоса" Александру Иванову (он займет эту должность после ликвидации агентства, см. "Ъ" от 4 сентября). Пока же, по данным "Ъ", контракты заключены с Сергеем Дубиком (замгендиректора по осуществлению государственных полномочий, статс-секретарь), Сергеем Пономаревым (по боевой ракетной технике), Сергеем Савельевым (по международному сотрудничеству), Юрием Власовым (по ракетно-космической промышленности), Олегом Лобановым (по финансам).
Остальные замы господина Комарова (например, Михаил Хайлов, отвечающий в агентстве за автоматические космические комплексы, или Максим Петров, курирующий в Объединенной ракетно-космической корпорации имущественные вопросы) перейдут на работу в госкорпорацию после ликвидации федерального агентства. Всего в "Роскосмосе" будет 31 подразделение, из которых четыре (департаменты контрактно-договорной работы, бизнес-систем, информационных технологий и центр координации преобразований) будут закреплены лично за Игорем Комаровым. По словам источников "Ъ", основной упор сделан на разграничение полномочий между заместителями: "Нельзя было допустить, чтобы произошло размывание ответственности".
Напомним, что идею создания госкорпорации "Роскосмос" премьер Дмитрий Медведев выдвинул в январе 2015 года, предложив ликвидировать Федеральное космическое агентство: "Централизация управленческих и хозяйственных функций доказала свою эффективность". Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК), выступавшая в роли генподрядчика, вольется в госкорпорацию "Роскосмос", но часть имеющихся функций потеряет. Главной задачей ОРКК станет развитие производства на предприятиях космической отрасли.
Иван Сафронов

[bavv]

Символично.. НТС выше гендиректора )
Точнее - Комаров ниже Коптева.. и это справедливо.. в соответствующих вопросах. Но, ведь, Коптев давно расписался в неспособности создания стратегии развития..
Сводный Деп-т страт.планирования у.. статссекретаря. ))
А Деп-т координации преобразований ваще на задворках.. хоть и у СамогО. )
И между собой никак не связаны.. только через ГД. ) Ну, и ладно бы, но сам-то он пока не занимается стратегией.
Оргструктура только подтвердила непонимание приоритета стратегии.

АниКей пишет:
"Роскосмос" пошел в набор
...основной упор сделан на разграничение полномочий между заместителями:
"Нельзя было допустить, чтобы произошло размывание ответственности".

Да, уж!
Создаётся машина.. управленческая.. мощнее БелАЗа и Катерпилера.. )
И не важно куда и зачем ей ехать!..  

[АниКей]

Открытая Московская Олимпиада по 3D-технологиям стартовала в Москве    
 19:04 21.12.2015
 Открытая Московская Олимпиада по 3D-технологиям стартовала в Москве на базе Политехнического колледжа № 8 имени И.Ф. Павлова в четверг, 17 декабря 2015 года. Олимпиада проводится в рамках конкурса «Молодые профессионалы Москвы» и стартовала в номинации «Юный инженер» по компетенции «Прототипирование».
На церемонии открытия с приветственным словом к участникам олимпиады обратился заместитель начальника Управления реализации государственной политики в сфере образования Департамента образования Москвы Виктор Неумывакин. Участников олимпиады также приветствовал президент Ассоциации «Внедрения инноваций в сфере 3D-образования» Роман Бондаренко и директор Департамента подготовки и развития персонала Государственной корпорации по космической деятельности «РОСКОСМОС» Евгений Степанов.
«Сегодняшние участники конкурса – это будущие инженеры аддитивных технологий, которые завтра займут лидирующие позиции в производственных отраслях», - отметил президент Ассоциации «Внедрения инноваций в сфере 3D-образования»Роман Бондаренко.
В олимпиаде принимают участие 179 учащихся из 31 образовательной организации Москвы. Ребята продемонстрируют свои способности в 3D-моделировании, 3D-сканировании и объемном рисовании. Участникам предстоит создать и обработать виртуальные цифровые объемные модели с использованием 3D-сканера и 3D-принтера, а также представить объемные творческие и технические работы. Победители Олимпиады представят Москву на Всероссийской Олимпиаде по 3D-технологиям, которая состоится в международном детском центре «Артек» в 2016 году.   http://sviblovo.mos.ru/presscenter/news/detail/2392323.html

[АниКей]

Выход в космическое пространство

Игорь Ашурбейли: «Не ограничиваться ролью орбитального извозчика»
21 декабря 2015 года в Марриотт Москва Гранд Отеле состоялась XI научно-техническая конференция «Воздушно-космическое пространство как сфера защиты планеты Земля», которую провел Вневедомственный экспертный совет по проблемам воздушно-космической обороны (ВЭС ВКО).
Основное отличие этой конференции от предыдущих – расширение анализа проблем противовоздушной, противоракетной, воздушно-космической обороны до космического уровня. Подобный подход – требование времени. «Сегодня мы акцентируем наше внимание на вопросах космонавтики и экологии космоса, – говорит председатель президиума ВЭС ВКО Игорь Ашурбейли, – а также на проблемах космических угроз невоенного характера, таких как озоновые дыры, астероидные кометные опасности, риски от космического мусора и тому подобное».

Свой взгляд на космическое завтра Игорь Рауфович исчерпывающе изложил еще год назад. О недопустимости ограничения России ролью орбитального извозчика он говорил уже на 10-й юбилейной конференции ВЭС ВКО: «Длительное время мы занимались фактически только доставкой экипажей и грузов на МКС и выведением спутников, по большей части иностранных. А должны превратиться в космического воина, потому что милитаризация космоса неизбежна – это объективный путь эволюции человечества. И потому уже сейчас нужно закладывать в идеологию космического оружия будущего его двойное назначение».
О необходимости смены акцентов в данной области говорят на самом высоком уровне. 11 декабря этого года на расширенном заседании коллегии Министерства обороны Владимир Путин призвал уделять особое внимание укреплению боевого потенциала стратегических ядерных сил, реализации оборонных космических программ. «Нужно, как и предусмотрено нашими планами, – подчеркнул Путин, – оснащать все составляющие ядерной «триады» новыми вооружениями, повышать эффективность систем предупреждения о ракетном нападении и воздушно-космической обороны».
Другой особенностью прошедшей конференции ВЭС ВКО стало присутствие на ней ряда зарубежных экспертов. Это связано с признанием организации на международном уровне: в этом году ВЭС ВКО предоставлен консультативный статус при Экономическом и социальном совете (ЭКОСОС) ООН.
«Мы стали восьмыми из всех российских организаций, когда-либо получавших такую регистрацию, – рассказывает Игорь Ашурбейли. – При конкурсе семь заявок на одно место наша организация с первой попытки, хотя обычно получается со второй, а то и с третьей, этот статус получила, чем мы очень гордимся. Это реальное международное признание в не самой благоприятной для России обстановке как с точки зрения внешней политики, так и отношения к нам на Западе. Консультативный статус при ООН, безусловно, работает на продвижение интересов Российской Федерации за рубежом, позволяет обсуждать вопрос активного участия экспертов ВЭС ВКО в деятельности ЭКОСОC, а также в формировании международного экспертного сообщества, занимающегося исследованиями мировых проблем в сфере воздушно-космического пространства».
Отражением таких значительных перемен в жизни организации станет и изменение названия: на смену Совета по проблемам воздушно-космической обороны придет Совет по проблемам воздушно-космической сферы.
В связи со столь значительным расширением интересов организации будет реорганизован и печатный орган совета – журнал «ВКО». Его логическим продолжением стал международный англоязычный журнал ROOM, в котором изначально существуют такие разделы, как «Космонавтика», «Космическая экология» и «Космические угрозы».
Выбор названия журнала его главный редактор и издатель Игорь Ашурбейли объяснил так: «На английском языке ROOM – своеобразный синоним слова Space, которое можно перевести как «пространство». Мы находимся уже в стесненных условиях на Земле и нам теперь нужно больше пространства, больше ROOM – весь космос».

Опубликовано в выпуске № 49 (615) за 23 декабря 2015 года

[АниКей]

«Протон-ПМ» оптимизирует производственные процессы по стандартам «Роскосмоса»                                                            
Краевой Минпром подписал трехстороннее соглашение о сотрудничестве с АО «НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко» и фондом «Региональный центр инжиниринга», - об этом сообщил в своем блоге заместитель председателя Правительства Пермского края Алексей Чибисов. Как отмечает министр промышленности, документ предусматривает взаимодействие по развитию технологий в области ракетного двигателестроения.
Совместными проектами, которые планируется реализовать в рамках соглашения, станут «Развитие производственной системы», «Производственные технологии», «Управление жизненным циклом изделия» в организациях, входящих в АО «НПО Энергомаш». Пилотной площадкой для их реализации станет ПАО «Протон-ПМ».
«На пермской площадке предполагается провести комплексную оптимизацию производственных и управленческих процессов по стандартам производственной системы госкорпорации «Роскосмос», реализовать инжиниринговые проекты, направленные на улучшение качества продуктов и услуг. В дальнейшем лучшие практики инженерно-технологических решений, управленческих инструментов и методик по сопровождению жизненного цикла изделий предполагается тиражировать и на другие предприятия холдинга ракетного двигателестроения, создаваемого в ГК «Роскосмос», - подчеркнул Алексей Чибисов.
Ъ-Online
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2883698