Перспективы системы ГЛОНАСС

Автор Gradient, 28.02.2005 02:26:43

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

Блудный

ЦитатаStalky пишет:

Спутниковая авиационная навигационная аппаратура западного производства может работать с высокоточным сигналом GPS или нет? Вопрос был об этом.
А какая разница? Спутниковая навигация в авиации вспомогательная. На маршруте точности "гражданского" сигнала более чем достаточно.

А для столь ответственного дела, как заход на посадку требуется уже LAAS, WAAS и их инкарнации.

Alex-DX

06.09.2014 16:00:39 #8901 Последнее редактирование: 06.09.2014 17:26:31 от Alex-DX
ЦитатаStalky пишет:
PS Разница между общими и высокоточными сигналами ведь не принципиальна и состоит в длине используемых ПСП и кодировке ПСП, которая для длинных высокоточных сигналов известна только их потребителям. Стало быть, мой вопрос можно разбить на две части: могут ли авиационные спутниковые системы навигации работать с длинами ПСП, используемых в высокоточных сигналах и можно ли в них (в их корреляторы) оперативно подкачивать ключи для высокоточных сигналов?
Из книжки Л.М. Невдяев «Персональная спутниковая связь» 1998г.
"Точный код, известный как Р код (precision code) передается на частоте L2=12275.6 МГц с использованием сверхдлинной псевдослучайной последовательности с периодом повторения 267 дней. Тактовая частота равна 10,23 МГц"

У меня смутное чувство, что показатели точности зависят от рабочей частоты ретранслятора
L1=1575.42
L2=12275.6
Точность определения скорости движения, м/с
С/А код - 10
Р код - 0,1
Глонасс - 0,9

Добавлю
Тактовая частота фазовой манипуляции на L1 - 1.023 МГц
                                                                      на L2 - 10.23 МГц

Stalky

ЦитатаAlex-DX пишет:
ЦитатаStalky пишет:
PS Разница между общими и высокоточными сигналами ведь не принципиальна и состоит в длине используемых ПСП и кодировке ПСП, которая для длинных высокоточных сигналов известна только их потребителям. Стало быть, мой вопрос можно разбить на две части: могут ли авиационные спутниковые системы навигации работать с длинами ПСП, используемых в высокоточных сигналах и можно ли в них (в их корреляторы) оперативно подкачивать ключи для высокоточных сигналов?
Из книжки Л.М. Невдяев «Персональная спутниковая связь» 1998г.
"Точный код, известный как Р код (precision code) передается на частоте L2=12275.6 МГц с использованием сверхдлинной псевдослучайной последовательности с периодом повторения 267 дней. Тактовая частота равна 10,23 МГц"

У меня смутное чувство, что показатели точности зависят от рабочей частоты ретранслятора
L1=1575.42
L2=12275.6
Точность определения скорости движения, м/с
С/А код - 10
Р код - 0,1
Глонасс - 0,9
А я даже и не знаю, как именно реализован в приёмниках алгоритм определения скорости - вычисляется ли она по скорости изменения координат(что скорее всего) или же измеряется по доплеру(что вполне возможно). Но в любом случае структура навигационного сигнала такова, что АКФ и/или функция неопределённости выглядят как иголка и чем ПСП длиннее(при прочих равных), тем основание иголки уже, причём, как в пространственных координатах, так и в  координатах дальность-скорость. Так что дело не в частоте, как таковой, а в измерительном  сигнале, который на ней передаётся.
Возможно(я просто не знаю), что длительность "единичного элемента" ПСП в высокоточном сигнале, передаваемом на L2, меньше, чем длительность единичного элемента в ПСП на L1, это важно, но в целом вышеприведенных соображений не изменяет. 
Классная у вас трава, ребята.

Плейшнер

06.09.2014 18:05:46 #8903 Последнее редактирование: 06.09.2014 19:06:22 от Плейшнер
ЦитатаStalky пишет:
А я даже и не знаю, как именно реализован в приёмниках алгоритм определения скорости - вычисляется ли она по скорости изменения координат(что скорее всего) или же измеряется по доплеру(что вполне возможно).
Скорее второе, во всяком случае если навигатор не движется, то скорость всегда "0", а координаты при этом "скачут", отрабатывая погрешность.
Не надо греть кислород!

G.K.

В последнее время жпс начал "кидать" по карте достаточно жестоко. При этом глюки происходят в одном и том же месте, площадью примерно 100х100 метров. 

Улёт происходил трижды в примерно одно место ( где я ранее лично не бывал, но по карте города нашёл где это) и ещё дважды- в другое, пока не найденное. 

Ситуация, когда тебя " таскает" по местности- это как бы привычно, когда вокруг высотные здания и спутники видны плохо, но что бы кидало за пару километров...

Вариант намеренного искажения координат, насколько я знаю, невозможен, но неоднократные "улёты" на расстояние, заведомо большее, чем погрешность сигнала я для себя объяснить не могу. Есть ли идеи?
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AtceJ_4vZ7mSdDV4QWVVdEY0RXRFQUc0X05RZjFpN1E#gid=10
Планы пусков. Обновление по выходным.

Stalky

ЦитатаПлейшнер пишет:
ЦитатаStalky пишет:
А я даже и не знаю, как именно реализован в приёмниках алгоритм определения скорости - вычисляется ли она по скорости изменения координат(что скорее всего) или же измеряется по доплеру(что вполне возможно).
Скорее второе, во всяком случае если навигатор не движется, то скорость всегда "0", а координаты при этом "скачут", отрабатывая погрешность.
Интересно, единственный навигатор, который мне доступен живет в моем телефоне, но он скорость вообще, собака такая, не показывает. :)
Классная у вас трава, ребята.



che wi

Цитата09.10.2014
По данным СДКМ системный номер 9 (№736), отстутствие навигационного сигнала 09.10.14 c 02:15:00 ДМВ.
http://www.sdcm.ru/smglo/news?month=10&year=2014&site=extern&repdate=8&version=rus

napalm

Третий раз за неделю выведен  :cry:

anik

18.10.2014 21:17:51 #8910 Последнее редактирование: 18.10.2014 21:21:10 от anik
Система ГЛОНАСС через пять лет пополнится двадцатью спутниками
http://www.interfax.ru/russia/402596

Москва. 18 октября. INTERFAX.RU - На международном симпозиуме "Метрология времени и пространства" в Суздале объявили, что до 2020 года на орбиту будет запущено более 20 спутников для восполнения группировки ГЛОНАСС.
По ориентировочной программе запусков до 2020 года планируется вывести на орбиту 9 спутников "Глонасс-М", 9-10 "Глонасс-К1", 4-6 "Глонасс-К2". Дополнительно планируется к запуску три опытных образца космических аппаратов для завершения лётных испытаний, говорится в презентации представителей компании "Информационные спутниковые системы" им. Решетнёва", представленной на симпозиуме.
Согласно предварительному плану, в 2015 году должен быть осуществлен запуск четырех спутников "Глонасс-М", в 2016 году - двух "Глонасс-М" и одного "Глонасс-К2", в 2017 году - пяти "Глонасс-К" и одного "Глонасс-К2", в 2018 году - четырех "Глонасс-К1" и одного "Глонасс-К2". По одному "Глонасс-К2" планируется запустить в 2019 и 2020 годах. Кроме того, на 2015 год сдвинулся запуск трех спутников "Глонасс-М" с помощью ракеты "Протон-М". На 2014 год планируется одиночный запуск "Глонасс-М".
В то же время, согласно заявлению представителей ИСС, все космические аппараты действующей орбитальной группировки, срок активного существования которых составляет семь лет, с большой вероятностью выйдут из строя к 2020 году. В связи с этим до 2020 года требуется запуск 24 космических аппаратов.


Deso

Презентация Ревнивых по перспективам ГЛОНАСС на симпозиуме "Метрология времени и пространства"

http://www.vniiftri.ru/images/files/docs/news/sym7/9%20%D0%A0%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D1%85%20%D0%A1.%D0%93..pptx

anik

ЦитатаDeso пишет:
Презентация Ревнивых по перспективам ГЛОНАСС на симпозиуме "Метрология времени и пространства"

 http://www.vniiftri.ru/images/files/docs/news/sym7/9%20%D0%A0%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D1%85%20%D0%A1.%D0%93..pptx
Спасибо, Deso, замечательная презентация!

Jabberwocky

26.10.2014 12:13:55 #8914 Последнее редактирование: 26.10.2014 12:14:16 от Jabberwocky
Господа, мне кажется, или еще два спутника отработали обещанный САС? 719 и 720?

anik

ЦитатаJabberwocky пишет:
Господа, мне кажется, или еще два спутника отработали обещанный САС? 719 и 720?
Так точно, а к концу года еще два должны отработать - 721-й и 723-й.

ZOOR

Цитатаanik пишет:
ЦитатаDeso пишет:
Презентация Ревнивых по перспективам ГЛОНАСС на симпозиуме "Метрология времени и пространства"

 http://www.vniiftri.ru/images/files/docs/news/sym7/9%20%D0%A0%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D1%8B%D1%85%20%D0%A1.%D0%93..pptx
Спасибо, Deso , замечательная презентация!
Эт точно, замечательная :(
Польностью обосрались с Г-К  :evil:
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

anik

Об испытаниях изделия 14Ф113 №59.


Чебурашка

06.11.2014 11:53:04 #8918 Последнее редактирование: 06.11.2014 11:53:22 от Чебурашка
Просмотрел презентацию. А в чём собственно "обсёр" с "Глонасс-К1"?
Это экспериментальный аппарат. Никто не обещал, что он будет работать в системе.

Это американцы обосрались с SVN-49, когда криво прикрутили к нему экспериментальную нагрузку   :D

anik

"Российские космические системы" заявили о готовности разместить ГЛОНАСС в Китае
http://www.interfax.ru/russia/406584

Москва. 11 ноября. INTERFAX.RU - ОАО "Российские космические системы" (РКС), входящее в Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК), готово к размещению в Китае станций системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, сообщает пресс-служба РКС.
"Мы с китайскими коллегами уже осмотрели площадки около городов Урумчи и Чанчунь. И в декабре начнем совместную рекогносцировку для распределения работ на выбранных пунктах размещения СДКМ", - приводит пресс-служба компании слова генерального директора ОАО "Российские космические системы" Андрея Тюлина.
Как говорится в заявлении пресс-службы, сегодня на территории России находится 19 станций СДКМ, позволяющих потребителям принимать навигационный сигнал с точностью до одного метра. Три станции - в Антарктиде, одна в Бразилии, две планируется открыть в Казахстане и одну в Белоруссии.
"Размещение станций российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга на территории КНР повысит навигационные характеристики для потребителей сигналов ГЛОНАСС", - говорится в сообщении.