Легкие и сверхлегкие ракеты

[Димитър]

Про голландцев не знаю, а вот вверх я привел названия 45 легких ракет - действующих и проектируемых. Из них:
США - 17
Россия - 6 (и еще Стрелу пропустил!)
Китай, Иран, Испания - по 2
Япония, Индия, Израел, Сев. и Юж. Корея, новая Зеландия, Австралия, ЮАР, Турция, Тайван, Канада, Швейцария, Румыния, Аргентина и Бразилия - по 1.

[ZOOR]

Ахтунг! На коммерческую поляну Лина готовится покушение!

АниКей пишет:

        «Тополь» выходит на рынок космических пусков    
 Снимаемые с боевого дежурства межконтинентальные баллистические ракеты будут использованы для вывода спутников на орбиту

 Производитель боевой ракетной техники Московский институт теплотехники (МИТ) предлагает использовать снимаемые с боевого дежурства ракетные комплексы «Тополь» для вывода спутников на орбиту. Мобильная пусковая установка для «Тополей», адаптированная для космической деятельности, была представлена МИТом на выставке «Армия-2016» и продемонстрирована министру обороны Сергею Шойгу.

Спойлер

Грунтовые ракетные комплексы «Тополь» (по классификации НАТО SS-25) были разработаны в МИТе; их развертывание производилось в 1985–1992 годах. В состав комплекса входит трехступенчатая твердотопливная ракета РТ-2ПМ, которая несет один боезаряд. Ракеты серийно выпускались Воткинским машиностроительным заводом.
В настоящее время комплексы «Тополь» поэтапно снимают с боевого дежурства в связи с истечением сроков службы ракет. Планируется, что все «Тополи» будут выведены из состава РВСН к 2021 году. Что вполне логичным образом подталкивает МИТ к поиску наиболее рациональных путей утилизации своих ракет, тем более что в предыдущее десятилетие они уже зарекомендовали себя как ракеты-носители (глава МИТа Юрий Соломонов активно продвигал идею конверсионного использования МБР еще с конца 1980-х годов). С 1993 по 2006 год было произведено семь запусков ракет «Старт», адаптированных под космические запуски «Тополей». В 2006 году программа была заморожена, поскольку в то время было не так просто найти заказчиков на пуски такого рода: ракета «Старт» способна вывести на низкую околоземную орбиту порядка 500 кг полезной нагрузки, а самый тяжелый выведенный с ее помощью спутник весил 350 кг. В то время такими параметрами обладали в основном научные либо учебные космические аппараты. К тому же в середине нулевых на рынке предлагались пусковые услуги и с помощью других конверсионных носителей, например ракетами «Рокот» (конверсионный вариант МБР РС-18Б) и «Днепр» (конверсионный вариант МБР РС-20). Сейчас конъюнктура изменилась — «Рокоты» стартуют еще несколько раз, и на этом пусковая кампания завершится, а старты «Днепров» заморожены уже более года.

С другой стороны, спрос на ракеты легкого и сверхлегкого классов сейчас существенно возрос на фоне того, как полегчали сами космические аппараты. На низкую околоземную орбиту стали массово выводить микроспутники (весом от 10 кг до 100 кг) и наноспутники (от 1 кг до 10 кг). Едва ли не самым популярным форматом спутниковой платформы за последние годы стал CubeSat — это аппараты в форме кубиков объемом 1 литр и массой до 1,33 кг.

Конкурентным преимуществом конверсионных ракет является цена. Разумеется, для проведения космических пусков носитель адаптируется, меняется головная часть, ставятся дополнительные ступени и т.д. Но основная матчасть, изготовленная много лет назад, берется в готовом виде со склада. И это обеспечивает привлекательную цену пусковой услуги. Операторы космических пусков далеко не всегда публикуют свои расценки, но, по неофициальным данным, в начале этого века пуск носителем «Рокот» стоил $11 млн, и это, возможно, самая низкая цена на услуги такого рода, отмеченная в этом тысячелетии.

Альтернатива утилизации отслуживших боевых ракет путем космических пусков — их уничтожение. В июне этого года Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства , в котором сказано буквально следующее: «Уничтожение вооружения и военной техники является исключительной мерой и применяется в отношении вооружения и военной техники, утилизация которых экономически нецелесообразна». Таким образом, утилизация МБР путем космических пусков становится предпочтительной на уровне государственной политики.

В пресс-службе МИТа от комментариев воздержались.

По мнению Андрея Ионина, члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского, для конверсионных МБР сейчас есть рыночная ниша.
— Большим плюсом пусковых услуг адаптированными ракетами «Тополь» может быть оперативность предоставления сервиса — ракеты есть, пусковая установка разворачивается за часы, то есть потенциального клиента можно обслужить относительно быстро, ему не придется ждать годы, как у других операторов пусковых услуг, — пояснил Андрей Ионин. — Ракеты пилить унизительно, лучше их утилизировать путем космических пусков. Тем более что рынок сдвигается в сторону легких ракет, и конкуренция на этом поле пока невысока. Самое сложное здесь — на должном уровне организовать маркетинг услуг и обеспечить заказчиков инфраструктурой — для подготовки спутников им нужны специальным образом оборудованные чистые помещения у стартовой позиции.

В Роскосмосе не стали комментировать возможность использования «Тополей» в качестве ракет-носителей.

По данным специализированного ресурса russianforces.org, по состоянию на начало 2016 года в РВСН находилось 72 комплекса «Тополь» и 78 комплексов «Тополь М» (информация об их количестве и местах базирования публикуется по условиям Договора СНВ-3).

[свернуть]

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/632083#ixzz4K6gEAz1z
 «Тополь» могут начать использовать для вывода спутников на орбиту          
 Межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь» будут сняты с боевого дежурства к 2021 году

Если действительно снимаемые с БД блоки разрешат использовать - может, и будет экономически выгодно.
Но тут есть много подземных камушков .........

Ну, а про "оперативность сервиса" помолчу - давно Ионин таких спорных мыслей не высказывал.

[Brake]

Нагрузка нужна сильно крепкая поскольку прегрузки больше на боевом носителе, кажется в этом была проблема.
А на микро- и наноспутниках не заработаешь. Массово они выводятся потому что попутно к основной нагрузке.

[ZOOR]

[url=http://izvestia.ru/news/632133]«Тополь» могут начать использовать для вывода спутников на орбиту [/url]          
 [url=http://izvestia.ru/news/632133]Межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь» будут сняты с боевого дежурства к 2021 году [/url]

ken_park пишет:
господа "журналисты" вновь все проспали?
"было в Симпсонах " НК №5 1997г.:
 http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1997/5/5-1997.html

Все совсем не так, как кажется (с) Если эти пуски и будут, то это будет совсем не "Старт / Старт-1"

С.Зинченко,  гендиректор ЗАО «Пусковые услуги», НК №7-2006
 

[Salo]

http://www.interorbital.com/interorbital_06222015_020.htm

MOJAVE-10.02.2016---Interorbital Systems, in collaboration with Ed Belbruno, a world-renowned aerodynamicist and interplanetary trajectory analyst/designer, is developing a lunar impact mission that will be attempted in 2017. Dr. Belbruno, founder and CEO of Innovative Orbital Design, Inc., is calculating a lunar trajectory that has a minimum reaction-mass requirement. The payload will be based Interorbital's TubeSat and CubeSat technology.
       
       The mission, designated the "Lunar Bullet," will feature a lunar-direct trajectory ending with a hard impact on the Moon's surface. During the Lunar approach phase of the mission, high-definition video will be transmitted continuously to Earth until impact. The project will be similar to the NASA 'Ranger' mission from the 1960s. Not only will the Lunar Bullet be the first payload launched by a commercial rocket company to the surface of the moon, the IOS/IOD mission will also serve as a precursor to Interorbital's launch of Team SYNERGY MOON's Google Lunar X PRIZE attempt slated for the end of 2017. The Lunar Bullet Mission will verify IOS' launch and interplanetary navigation technology.
       
       The launch vehicle for the "Lunar Bullet" mission will be the IOS NEPTUNE 3 (N3) rocket, which will include an updated version of its Common Propulsion Module, the CPM 2.0. Each CPM 2.0 is assembled from an array of four carbon filament-wound tanks, a single gimballed engine, a valve and controller unit, and a fairing. The CPM 2.0's four-tank array includes three propellant tanks and a single pressurant tank to provide regulated pressurant flow during rocket engine operation. CPM 2.0 has been shown to have substantially improved engine performance. The N3 is a four-stage launch vehicle constructed by bundling three CPM 2.0s. The third- and fourth-stages are composed of a series of IOS Minerva I solid rocket motors. The N3, which has a payload capacity of 23-kgs to 310-km, and the N5, which has a payload capacity of 60-kg to 310-km, will be used for the upcoming launches of IOS' 135 manifested satellites.
       
       The NEPTUNE guidance-and-control hardware and software has also reached a state of readiness for the upcoming guidance test launches.
       
       In more Moon-flight news, Interorbital has completed the design of its Google Lunar XPRIZE (GLXP) launch vehicle for Team SYNERGY MOON. It will be assembled from eight CPM 2.0s and will include enhanced-performance rocket engines that will deliver 20,000 pounds (88,960-newtons) of thrust each. The launch vehicle has been designated the N8 LUNA. It is capable of launching 500-kg (1,102-lb) into LEO or a 12-kg (26.5-lb) payload to the surface of the Moon. In late August, the XPRIZE verified Team SYNERGY MOON's launch agreement with this statement:
       
       "Today, XPRIZE officially has officially verified Team SYNERGY MOON's launch agreement as part of the $30M Google Lunar XPRIZE, a global competition for privately-funded teams to land an unmanned spacecraft on the surface of the moon by December 31, 2017. The SYNERGY MOON mission will use a NEPTUNE 8 rocket, built and launched by Interorbital Systems, to carry a lunar lander and at least one rover to the surface of the moon, launching from an open-ocean location off the California coast during the second half of 2017."
       
       IOS is nearing the completion of development and testing of its innovative carbon-composite filament-winding machine, developed in-house. It is capable of winding tanks with a maximum diameter of 30 inches (76 cm) and a maximum length of 30 feet (9 meters). The super-strong and ultra-lightweight propellant and pressurant tanks this winding system is capable of mass-producing, in conjunction with Interorbital's use of high-density storable propellants, will allow the pressure-fed NEPTUNE System Launch Vehicles to efficiently and affordably launch payloads into Earth orbit and beyond at the lowest cost in the world.
 

[Salo]

http://www.satnews.com/story.php?number=60112970

Satnews Daily
October 5th, 2016
MOU Between KSF & IOS For Smallsat Shots

 
On October 3rd, KSF Space Foundation signed a Memorandum of Understanding (MOU) with Interorbital Systems (IOS), wherein the latter firm will identify launch opportunities as well as provide associated pre-launch support for KSF missions.
KSF Space Foundation has signed a memorandum of understanding (MOU) with Interorbital Systems (IOS) in California, this October the 3rd 2016. Under the agreement, Interorbital Systems will identify launch opportunities and provide associated pre-launch support to KSF Space Foundation.
According to IOS, by mid-2017/early 2018, the firm will initiate launch services for smallsats to a circular, polar orbit at 310 km altitude. Their current manifest numbers 135 smallsats awaiting launch. Interorbital Systems has developed a simple, robust rocket technology that will enable that firm to be the lowest-cost launch provider in the commercial space industry. Interorbital Systems is currently engaged in building a Moon rocket, NEPTUNE 8 LUNA (N8 ), for the Google Lunar X Prize Team SYNERGY MOON and other NEPTUNE rocket-series variants, such as the N3, and N5 for commercial satellite launches.
The KSF Space was initially founded to enable cost-effective access to LEO with zero-environmental impact flying solutions. The foundation offers access to near-space and LEO for research and scientific experiments in many fields, such as Earth or Space Observation, biological testing, satellite positioning detection, earth magnetic field measurement, radio transmit, atmosphere science and technology experiment. The foundation encourage universities to develop R&D missions using small sats as these tiny spacecraft have become one of the most important elements in developing future scientific space missions.
KSF Space also recently announced the creation of the world's first Nano-satellite Engineering Professional Certification "NEP Certificate" The NEP Certification pathway will validate the training and experience of aerospace engineers and experts and will be recognized by major space companies, organizations, foundations and agencies. Some of the industry partners will work with KSF Space to review the content of the course material and accredit the certificate by recognizing NEP Certification as world's first and only smallsat specialization and training credential.

[Salo]

А Firefly похоже отмучался.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic14700/message1569193/#message1569193

[Salo]

Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Rocket Lab's Schneider on New Zealand's environmental impact hoops: "If you drop a fish hook...you've polluted their ocean." #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Branson-backed @virgingalactic? Dalbello expects "graceful buildup" to 24/yr. #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Garvey: Vector can stay alive on 12 launches a year. Schneider: Rocket Lab "will survive on well less than 12 a year." #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Garvey: Vector still debating whether minimum launch rate is 12x or 24x a year. #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Vector & Virgin Galactic counting on customers to pay more per kilogram for schedule certainty and a better ride. #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
Dalbello: @virgingalactic hopes to eventually fly LauncherOne twice a month. #WSBR
 
  Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
"For all these vehicles, rate is essential...Without rate, you can't get the price people are looking for." @virgingalactic's Rich Dalbello

Brian Berger ‏@Berger_SN  6 ч.6 часов назад  
"It's unfortunate the news about Firefly, because we all need these vehicles to work" – Brad Schneider, Rocket Lab, at @WSBR_events

[Salo]

http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/85263-issledovatelskijj-centr-im.-m.v.-keldysha.html

Исследовательский центр им. М.В. Келдыша займется разработкой двигателей нового поколения для перспективных ракет-носителей
Сегодня, 12:24

Головной научный институт Роскосмоса ЦНИИмаш направит 1,5 млн. рублей на проработку облика двигателей для ракеты-носителя "Феникс" и российской ракеты с многоразовой ступенью. Соответствующий контракт с Центром имени Келдыша опубликован на сайте госзакупок, сообщает ТАСС. 
Согласно документу, Центр имени Келдыша должен будет разработать предложения по техническому облику маршевых двигателей для ракеты-носителя среднего класса нового поколения, а также для ракеты с многоразовыми первыми ступенями различных схем. 
Помимо этого, он должен будет представить свои предложения по двигателям для новой ракеты сверхлегкого класса - демонстратора инновационных ракетных технологий и в целом составить предложения по техническому облику двигателей нового поколения для отечественных ракет-носителей на период до 2035 года.

[Сергей]

Salo пишет:
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/85263-issledovatelskijj-centr-im.-m.v.-keldysha.html

Исследовательский центр им. М.В. Келдыша займется разработкой двигателей нового поколения для перспективных ракет-носителей
 Сегодня, 12:24

Головной научный институт Роскосмоса ЦНИИмаш направит 1,5 млн. рублей на проработку облика двигателей для ракеты-носителя "Феникс" и российской ракеты с многоразовой ступенью. Соответствующий контракт с Центром имени Келдыша опубликован на сайте госзакупок, сообщает ТАСС.
Согласно документу, Центр имени Келдыша должен будет разработать предложения по техническому облику маршевых двигателей для ракеты-носителя среднего класса нового поколения, а также для ракеты с многоразовыми первыми ступенями различных схем.
Помимо этого, он должен будет представить свои предложения по двигателям для новой ракеты сверхлегкого класса - демонстратора инновационных ракетных технологий и в целом составить предложения по техническому облику двигателей нового поколения для отечественных ракет-носителей на период до 2035 года.

За 1,5 млн. рублей  и писать много не придется, да и шаблонов полно.

[Димитър]

Salo пишет:
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/85263-issledovatelskijj-centr-im.-m.v.-keldysha.html

Исследовательский центр им. М.В. Келдыша ... должен будет представить свои предложения по двигателям для новой ракеты сверхлегкого класса - демонстратора инновационных ракетных технологий 

Вот и ответ на вопрос, которого обсуждали - зачем нужна еще одна легкая ракета. Демонстратор инновационных ракетных технологий - как я и предполагал.

[Кубик]

"Оно, конечно, сказать всё можно, а ты поди демонстрируй" (С)  Хорошо, Союз-1 вписали в  старый СК, а эти "демонстраторы" куда?

[Старый]

Кубик пишет:
 Хорошо, Союз-1 вписали в старый СК, а эти "демонстраторы" куда?

На табуретку.

[Сергей]

Исследовательский центр им. М.В. Келдыша отродясь не делал движков, был в свое время головным НИИ МОМа по обобщению отраслевого опыта по отчетам ведущих разработчиков, 1,5 млн. руб.- что бы ноги не протянули.

[Salo]

Сергей пишет:
Исследовательский центр им. М.В. Келдыша отродясь не делал движков

Демонстратор первой замкнутой керосинки делали именно там. И работы по метановому С5.86 финансировались через него.

[Maks]

АниКей пишет:

«Тополь» выходит на рынок космических пусков    
 Снимаемые с боевого дежурства межконтинентальные баллистические ракеты будут использованы для вывода спутников на орбиту

системы Старт и Старт-1 доказали, что их 4-5 ступень, система управления работает с 86% надежностью.
Они  вывели 6  спутников на заданную орбиту, 1 авария.
Но т.к. комплекс мобилен, его можно перевезти на экватор и запустить намного больший вес.
Или кораблем забросить на Шпицберген, Канаду, Грендландию, остров у Антарктиды и запустить
спутник для полярных областей.Ученым нужны спутники для изучения эффектов глобального потепления.
Его можно использовать с плавучего космодрома Морской старт?

[Maks]

Сергей пишет:
Исследовательский центр им. М.В. Келдыша отродясь не делал движков, был в свое время головным НИИ МОМа по обобщению отраслевого опыта по отчетам ведущих разработчиков, 1,5 млн. руб.- что бы ноги не протянули.

У Роскосмоса долгов уже на 300 миллиардов рублей. В том числе из-за огромного числа ОКР по разнообразным темам,Которые не дают прибыли.У них нет механизма, законов, которые бы останавливали транжирение денег, предотврашали их распыление.Можно по 25 лет вести работы для написания диссертаций.

[Старый]

Maкс пишет: 
У Роскосмоса долгов уже на 300 миллиардов рублей. В том числе из-за огромного числа ОКР по разнообразным темам,Которые не дают прибыли.У них нет механизма, законов, которые бы останавливали транжирение денег, предотврашали их распыление.Можно по 25 лет вести работы для написания диссертаций.

Роскосмос слишком много сил и средств тратит на поддержание огромных совершенно бессмысленных структур. Я например не могу понять какой смысл в существовании центра Келдыша.

[Сергей]

Maкс пишет:

АниКей пишет:

«Тополь» выходит на рынок космических пусков    
 Снимаемые с боевого дежурства межконтинентальные баллистические ракеты будут использованы для вывода спутников на орбиту

системы Старт и Старт-1 доказали, что их 4-5 ступень, система управления работает с 86% надежностью.
Онивывели 6спутников на заданную орбиту, 1 авария.
Но т.к. комплекс мобилен, его можно перевезти на экватор и запустить намного больший вес.
Или кораблем забросить на Шпицберген, Канаду, Грендландию, остров у Антарктиды и запустить
спутник для полярных областей.Ученым нужны спутники для изучения эффектов глобального потепления.
Его можно использовать с плавучего космодрома Морской старт?

системы Старт и Старт-1 доказали, что их 4-5 ступень, система управления работает с 86% надежностью.
Старт - пять ступеней, пуск всего один - авария по причине ложного срабатывания АПР при разделении 4 и 5 ступени.
Старт-1 - четыре ступени, 6 пусков , все без аварий, надежность по произведенным пускам 100%.
Кроме ступеней , в состав РН входит доводочная ступень.
При использовании конверсионных ступеней спутники должны выдерживать высокие ускорения. При использовании в качестве доводочной ступени платформы разведения с Ярса или аналога, можно вывести шесть спутников на разные траектории или один на траекторию, требующую несколько включений ДУ.
Запуск производится из ТПК.  Простенький старт может быть организован и на сухогрузе, и на контейнеровозе, но проще наверное с кем нибудь договориться и выгрузить все хозяйство хоть на Куру, и провести пуск с земли.
А вообще проще спроектировать ТТ РН с приемлемыми перегрузками, примеры уже есть в мировой практике.     

[Maks]

читал в журнале, что при одном запуске Старта-1 спутник был не выведен точно на планируемую орбиту,хотя это было не критично, запуск засчитали успешным,поэтому написал 86%.
Старта 5-и ступенчатого нет вообще. Разделение 4 и 5 ступени не отработано.
Теоретически возможно изменить форму заряда(уменьшив площадь горения), площадь критического сечения сопла, тогда тяга упадет. Уменьшится ускорение за счет увеличения времени работы ступеней, но для этого нужны запуски, доказывающие надежность бизнесменам.Изменится выводимая максимальная полезная нагрузка.

Для Старта нужен экваториальный запуск для получения самой большой полезнои нагрузки.На корабле качка.
Значит нужен запуск с острова, например в голоднои Новои Каледонии, Папуа новои Гвинеи. Привезти жителям холодного пива, арбузов, питевои воды, лодок, сетеи для ловли рыб, топоры,и получить разрешениe на запуск.