SpaceX семейство метановых двигателей Raptor

Автор igorvs, 26.10.2013 01:05:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Salo

#340
Пиар Маска и маскодрочеры из ТАСС:
https://tass.ru/kosmos/6099460
Цитировать11 фев, 05:39
Маск считает, что двигатель SpaceX опередил РД-180 по уровню давления в камере сгорания
Глава компании заявил, что Raptor достиг показателя 268,9 бар и побил рекорд, установленный российским двигателем

Илон Маск
//©%20AP%20Photo/Paul%20Sancya

ТАСС, 11 февраля. Разрабатываемый компанией SpaceX двигатель Raptor, который предполагается использовать в проекте BFR, на испытаниях побил рекорд российского РД-180 по уровню давления в камере сгорания, заявил в понедельник глава SpaceX Илон Маск.
"Сегодня Raptor достиг показателя [давления в камере сгорания] 268,9 бар (приблизительно равно 265,4 атмосферы - прим. ТАСС), что побило прежний рекорд, установленный потрясающим российским РД-180", - написал Маск в Twitter.
 
Цитировать
 
 Elon Musk @elonmusk

 · 7 Feb 2019
 
Replying to @elonmusk
Design requires at least 170 metric tons of force. Engine reached 172 mT & 257 bar chamber pressure with warm propellant, which means 10% to 20% more with deep cryo.

 
 
 Elon Musk @elonmusk

Raptor reached 268.9 bar today, exceeding prior record held by the awesome Russian RD-180. Great work by @SpaceX engine/test team! pic.twitter.com/yPrvO0JhyY
 
 
 20.7K

  04:19 - 11 Feb 2019
Twitter Ads information and privacy
 
2,195 people are talking about this
По данным разработавшего РД-180 НПО "Энергомаш", уровень давления в камере сгорания российского двигателя составляет 261,7 килограмм-силы на кв. см (примерно равняется 253,3 атмосферы).
В конце декабря 2018 года Маск дал высокую оценку конструкции РД-180, отметив, что использование в американской ракете-носителе Atlas V российского двигателя должно быть "стыдным" фактом для производителей из США, таких как Lockheed Martin и Boeing.
Маск основал SpaceX в 2002 году. Только в 2018 году компания успешно провела 21 ракетный пуск, в том числе первый старт тяжелой Falcon Heavy.
Проект BFR (Big Falcon Rocket) предполагает создание сверхтяжелой ракеты-носителя, способной выводить на орбиту до 100 тонн полезной нагрузки. Из материалов компании следует, что система будет состоять из двух ступеней - Booster (то есть "Ускоритель" )  и Ship ("Корабль" )  , причем последняя должна обладать собственными двигателями и при этом иметь возможность перевозить грузы и пассажиров. Предполагается, что систему можно будет использовать многократно.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Взяли интервью у Каторгина, но дрочить на Маска продолжают:
https://tass.ru/kosmos/6102891
Цитировать11 фев, 18:40
Создатель РД-180 прокомментировал заявление Маска о превосходстве двигателя SpaceX
По мнению Бориса Каторгина, данные о новом ракетном двигателе Raptor недостаточны для подобных утверждений

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Данные о новом ракетном двигателе Raptor компании SpaceX Илона Маска недостаточны для утверждения, что это изделие превосходит российский РД-180 (используется на американских ракетах Atlas). Такое мнение высказал создатель двигателя РД-180, академик РАН Борис Каторгин.
Ранее Маск сообщил, что новый двигатель Raptor, который предполагается использовать в проекте BFR, побил рекорд РД-180 по уровню давления в камере сгорания, достигнув показателя около 265,4 атмосферы.
"Данных для оценки этого заявления очень мало. Для начала надо ответить на вопросы: в какой камере была получена тяга, какая размеренность у камеры, насколько процесс горения устойчив", - приводятся слова Каторгина в сообщении ассоциации "Глобальная энергия".
Также необходимо знать, как камера охлаждалась при таких высоких тепловых потоках, а также отработала ли она один полетный ресурс или несколько. "Только после получения этих показателей можно давать оценки результатам. Надеюсь, Илон Маск увидит мои вопросы и предоставит полные данные, буду рад в дальнейшем вступить в полемику", - отметил Каторгин.

 Сравниваемые двигатели

Кислородно-керосиновый ракетный двигатель РД-180 используется на первых ступенях ракет-носителей США серии "Атлас". Как сообщал ТАСС гендиректор "Энергомаша" Игорь Арбузов, рассматривается вариант установки двигателя на российской ракете-носителе сверхтяжелого класса. Также его могут использовать при модернизации ракет серии "Союз-2".
По данным разработавшего РД-180 НПО "Энергомаш", уровень давления в камере сгорания российского двигателя составляет 261,7 килограмма-силы на квадратный сантиметр (примерно равняется 253,3 атмосферы).
В конце декабря 2018 года Маск дал высокую оценку конструкции РД-180, отметив, что использование в американской ракете-носителе Atlas V российского двигателя должно быть "стыдным" фактом для производителей из США, таких как Lockheed Martin и Boeing.
Проект BFR (Big Falcon Rocket) предполагает создание сверхтяжелой ракеты-носителя, способной выводить на орбиту до 100 тонн полезной нагрузки. Из материалов компании следует, что система будет состоять из двух ступеней - Booster (то есть "Ускоритель") и Ship ("Корабль"), причем последняя должна обладать собственными двигателями и при этом иметь возможность перевозить грузы и пассажиров. Предполагается, что систему можно будет использовать многократно.
 
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

mihalchuk

ЦитироватьSalo пишет:
Пиар Маска и маскодрочеры из ТАСС:
 https://tass.ru/kosmos/6099460
Цитировать11 фев, 05:39
 Маск считает, что двигатель SpaceX опередил РД-180 по уровню давления в камере сгорания
Глава компании заявил, что Raptor достиг показателя 268,9 бар и побил рекорд, установленный российским двигателем
 
Илон Маск
 © AP Photo/Paul Sancya

ТАСС, 11 февраля. Разрабатываемый компанией SpaceX двигатель Raptor, который предполагается использовать в проекте BFR, на испытаниях побил рекорд российского РД-180 по уровню давления в камере сгорания, заявил в понедельник глава SpaceX Илон Маск.
"Сегодня Raptor достиг показателя [давления в камере сгорания] 268,9 бар (приблизительно равно 265,4 атмосферы - прим. ТАСС), что побило прежний рекорд, установленный потрясающим российским РД-180", - написал Маск в Twitter.
Хе-хе, а Маск знает о РД-191М? А об испытаниях форсированных двигателей?
А неплохое бы вышло шоу при соревновании по давлению. Одновременно запускаемся и дожимаем до максимума, до разрушения.  8)

Astro Cat

#343
И где Маск говорит, что его прототип превзошел РД-180? Он говорит, лишь про давление достигнутое, в моменте менее секунды, судя по графику.  Все остальное лишь истерия журналистов раздувших из мухи слона.

Вот вроде как перевод с твиттера:
На данный момент произведено уже 6 испытаний Raptor-а с включением основной камеры сгорания, и ещё несколько с зажиганием только газогенераторов.


Планы по достижению давления в 300 атмосфер остаются в силе, но для установки на Starship и Super Heavy будет достаточно 250 атмосфер (при этом метан и кислород не надо будет переохлаждать). Чтобы получить 300 атмосфер в камере сгорания давление в газогенераторе при этом должно будет составлять от 700 до 800+ атмосфер! При этом с вакуумным соплом удельный импульс может достигнуть 380 секунд, а то и 382.

Он сказал, что во время испытаний может случиться «незапланированная быстрая разборка» двигателя, но в любом случае ход испытаний гарантированно будет волнующим, и что он постарается и впредь держать всех в курсе.

Starship должен обеспечить как минимум 10-кратное снижение цены доставки грузов на низкую орбиту. Билет на Марс в перспективе должен стать стоить меньше $500 тыс., а возможно даже ниже $100 тыс. Он также отметил, что «это может показаться неправдоподобным, но я думаю, что есть путь сделать производство Starship/Super Heavy дешевле, чем Falcon 9».

Salo

#344
Там другое: на графике есть линия рабочего давления РД-180  267 бар = 263 атм.
Но маскодрочеры из ТАСС берут давление в 263 атм, объявляют его равным 263 кгс/см2 и пересчитывают в 253 атм. На самом деле давление в КС РД-180 составляет 271,93 кгс/см2.
Таким образом разница в давлении в 2 атм на уровне статистической погрешности в 0,8% превратилась в 14 атм.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Дмитрий В.

Ох, не за теми рекордами погнался Маск :(
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

zandr

https://www.roscosmos.ru/25999/
ЦитироватьЛёвочкин ответил Маску
Главный конструктор НПО «Энергомаш», разработчик и производитель знаменитых двигателей семейства РД-180 Петр Лёвочкин прокомментировал PR-заявление Илона Маска о «превосходстве» созданного компанией SpaceX двигателя Raptor:
«Компания SpaceX создает двигатель Raptor на компонентах кислород и метан или как принято в российской классификации – схема «газ-газ». В подобного рода схемах такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то выдающимся - в своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер. А сам параметр давление в камере не является выходной характеристикой двигателя, такой как тяга и удельный импульс.
Однако, господин Маск не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема – «кислород-керосин», а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что «Энергомаш» сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 – выше 280 атмосфер.
Несмотря на то, что наши компании являются конкурентами, мы как инженеры приветствуем первые успехи коллег из компании SpaceX в области ракетного двигателестроения. Действительно, при разработке двигателя Raptor американские инженеры вышли на рекордный для себя уровень по давлению в камере. Это свидетельствует о достаточно высоком уровне разработок и производственных процессов в компании SpaceX».

mihalchuk

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Ох, не за теми рекордами погнался Маск  :(
Это да...

Max Andriyahov

#348
ЦитироватьSalo пишет:
"...Надеюсь, Илон Маск увидит мои вопросы и предоставит полные данные, буду рад в дальнейшем вступить в полемику", - отметил Каторгин."

―Если бы сейчас была дискуссия, я доказала бы Петру Александровичу...
―Виноват, вы сию минуту хотите открыть дискуссию?

второй день небомбит СМИ и форумы от одного коротенького твита...

Salo

Уважаемый Max Andriyahov, я ничего подобного не писал. Будьте добры, поправьте цитату.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Raul

Цитироватьmihalchuk пишет:
ЦитироватьДмитрий В. пишет:
Ох, не за теми рекордами погнался Маск  :(  
Это да...
XXI век начинает эпоху супертяжей, а в конце века знаменитый режиссер Дж. К снимет эпохальный фильм "Марсианик".

Что было, то и теперь есть, и что будет, то уже было, — и Бог воззовет прошедшее
Земля не может, не может не вращаться,
А мур не может, не может не мурчать!

Искандер

Так чё там, медь выгорает? 8-о
И куда ж он на этом улетит-то???
Призрачно всё - хопёр разваливается от ветра, двигатель выгорает...
Какой ... Марс?! 
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt.
Propaganda non facit homines idiotae. Propaganda fit pro fatuis.

opinion

Цитироватьzandr пишет:
https://www.roscosmos.ru/25999/
ЦитироватьЛёвочкин ответил Маску

Давление не имеет значения, но у нас больше.
There are four lights

Max Andriyahov

А почему график Раптора такой "рваный"? Какой из вариантов: 
так и было задумано, пробовали "порулить давлением в КС", 
так обычно и выглядит график работы ЖРД при коротком прожиге или 
что-то пошло не так?

ExDi

ЦитироватьMax Andriyahov пишет:
А почему график Раптора такой "рваный"?
там прежде всего крохотный кроп полного графика, сильно растянутый и по оси абцисс, и по оси ординат; взяты 220 мс в конце 11 секунд времени прожига и отрезок в 7 атмосфер из полного диапазона 270 атм. колебания там на уровне 1 атм, ~ 0.3%
ради читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("старый", "бендер","аникей", "nonconvex" "alexandru", "буцетам","streamflow" etc ) и т.п. бесполезности

ExDi

вот как "на самом деле" это выглядит; линия мохнатенькая немного - но не удивлюсь, если для сабжевого устройства "так и надо"

 
ради читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("старый", "бендер","аникей", "nonconvex" "alexandru", "буцетам","streamflow" etc ) и т.п. бесполезности

Denis Voronin

ЦитироватьDiZed пишет:
вот как "на самом деле" это выглядит; линия мохнатенькая немного - но не удивлюсь, если для сабжевого устройства "так и надо"
Да какая разница? Маск ведь мошенник - построил макаронного монстра!)))
Кривыми должны быть извилины, а не руки.

Дмитрий В.

Цитироватьmihalchuk пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
Пиар Маска и маскодрочеры из ТАСС:
 https://tass.ru/kosmos/6099460
Цитировать11 фев, 05:39
 Маск считает, что двигатель SpaceX опередил РД-180 по уровню давления в камере сгорания
Глава компании заявил, что Raptor достиг показателя 268,9 бар и побил рекорд, установленный российским двигателем
 
Илон Маск
 © AP Photo/Paul Sancya

ТАСС, 11 февраля. Разрабатываемый компанией SpaceX двигатель Raptor, который предполагается использовать в проекте BFR, на испытаниях побил рекорд российского РД-180 по уровню давления в камере сгорания, заявил в понедельник глава SpaceX Илон Маск.
"Сегодня Raptor достиг показателя [давления в камере сгорания] 268,9 бар (приблизительно равно 265,4 атмосферы - прим. ТАСС), что побило прежний рекорд, установленный потрясающим российским РД-180", - написал Маск в Twitter.
Хе-хе, а Маск знает о РД-191М? А об испытаниях форсированных двигателей?
А неплохое бы вышло шоу при соревновании по давлению. Одновременно запускаемся и дожимаем до максимума, до разрушения.  8)
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Leonar

О! А теперь большое давление в кс - это показатель технологичности, а не полный отстой и аварийность и потомушта несмогла ф1?

Leonar

#359
Тяга которая получилась то на этом давлении?
И главное ресурс какой?