Стендовые испытания ракет-носителей

[Владимир Шпирько]

Ну надо же. Удинили обечайку на метр - и вот вам пожалуйста, новая глава!

На 14 т больше топлива только в одном ускорителе. В 4-х - на 56. Весьма серьёзная прибавка. Да и само изделие уже полностью новое.

У них каждое изделие новое, одноразовые же!

Это у ЖРД увеличили бак и увеличилось время работы.... А РДТТ работают не так.  Если тяга осталась таже, а время работы увеличилось => изменился профиль каналов в шашке двигателя или даже её состав. Поэтому это ДРУГОЕ новое изделие.  И его испытания не есть рутина...

[Буцетам]

Also check out the full 3D render of the new LME-1100 engine

Что-то у них по двигателю цифры завиральные, неудивительно что он ещё на стадии 3D-рендера
130 атмосфер на открытом цикле, как вам такое? Ок, сделать можно, но будет потери. Иии...нет потерь, заявленный УИ у земли - 322 секунды. Притом что метан относительно керосина даёт не более 10 секунд роста УИ. 322-10=312, да это же цифры глушковских РД! У которых потерь никаких нет, в отличие от разогнанного до 130 атм. открытого цикла.
Нет, отказываюсь я в эти цифры верить, индусам меня не обмануть!

[Дмитрий В.]

Also check out the full 3D render of the new LME-1100 engine

Что-то у них по двигателю цифры завиральные, неудивительно что он ещё на стадии 3D-рендера
130 атмосфер на открытом цикле, как вам такое? Ок, сделать можно, но будет потери. Иии...нет потерь, заявленный УИ у земли - 322 секунды. Притом что метан относительно керосина даёт не более 10 секунд роста УИ. 322-10=312, да это же цифры глушковских РД! У которых потерь никаких нет, в отличие от разогнанного до 130 атм. открытого цикла.
Нет, отказываюсь я в эти цифры верить, индусам меня не обмануть!

Движок метановый. Хоть и открытая схема, но цифры достижимые: 322 с в вакууме для земного движка - не бог весть какая проблема.

[Кот Бегемот]

322 с в вакууме для земного движка - не бог весть какая проблема.

Так 337 в вакууме, на уровне моря 322.

[Дмитрий В.]

322 с в вакууме для земного движка - не бог весть какая проблема.

Так 337 в вакууме, на уровне моря 322.

Читайте внимательно таблицу:
337 с - вакуумный УИ для "вакуумного" варианта
322 с - вакуумный УИ для "земного" варианта.

УИ на уровне моря вообще в таблице не указан.

[Кот Бегемот]

Читайте внимательно таблицу:
337 с - вакуумный УИ для "вакуумного" варианта
322 с - вакуумный УИ для "земного" варианта.

УИ на уровне моря вообще в таблице не указан.

Точно.Спасибо.

[Буцетам]

322 с в вакууме для земного движка - не бог весть какая проблема.

Ах вот оно что! Признаю, по ошибке подумал что это земной УИ, а не "вакуумный у земного". Вопросов тогда нет

[Liss]

CAS Space провела 11 июня на новом стенде в Аотоу (севернее Гуанчжоу) огневые испытания ДУ центрального блока РН "Лицзянь-2".
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Arzach]

Испытания модернизированных по программе BOLE ТТУ Шаттла от Northrop Grumman (завершились неудачей -прогорело сопло):

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=AS-ScrGLooQ

BOOM! Firefly Alpha Rocket Explodes During Test
  The Launch Pad
UPDATE! During testing at Firefly's facility in Briggs Texas, the first stage of Firefly's Alpha Flight 7 rocket experienced an event that resulted in a loss of the stage. Proper safety protocols were followed, and all personnel are safe. Firefly is assessing the impact to its stage test stand, and no other facilities were impacted.

[АниКей]

Роскосмос

🎥 Видео с испытаний блока первой ступени ракеты «Союз-5»

Огневые испытания прошли вчера на предприятии Роскосмоса — в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности. Это завершающий этап наземной отработки.

Блок оснащен ракетным двигателем РД-171МВ тягой 800 тонн разработки НПО Энергомаш, использующим экологически чистые компоненты топлива — керосин и жидкий кислород.

🔥 Проверено взаимодействие систем первой ступени и двигателя. РД-171МВ отработал положенные 160 секунд.

Это позволяет приступить к лётно-конструкторским испытаниям ракеты-носителя «Союз-5», создаваемой предприятием Роскосмоса — Ракетно-космическим центром «Прогресс».

Ракета «Союз-5» предназначена для запусков по совместному с Казахстаном проекту «Байтерек» автоматических космических аппаратов на различные околоземные орбиты, в том числе с использованием разгонных блоков.
🔥212👍55❤42👏10🥰1
59.1K views

[АниКей]

Космодайвер

Ещё кадры с испытаний РД-171МВ
❤27🔥11😁1😢1

7.12K views

[АниКей]

Ветер Восточный 🚀
Forwarded from 

🔥 Система коррекции космического аппарата «Экспресс-АМУ4»: огневые испытания — успешно!

Система коррекции включает
🔵стационарные плазменные двигатели (СПД)
🔵прибор управления СПД и фильтры защиты
🔵кабельную сеть
🔵блок подачи ксенона
🔵трубопроводную арматуру
🔵программное обеспечение

Испытания проводятся в горизонтальной вакуумной камере компании «РЕШЕТНЁВ», где имитируются условия работы двигателей на орбите.

Интересно, что двигатели включаются и тестируются на Земле при работе от прибора управления только во время огневых испытаний — в следующий раз они заработают уже в космосе.
👍8
255 views

[Feol]

Космодайвер

Ещё кадры с испытаний РД-171МВ
❤27🔥11😁1😢1

7.12K views

Любопытно, а когда предыдущий раз было испытание РД-17x в составе ступени?

[АниКей]

1984

[АниКей]

Техасский Вестник

В рубрику «удивительное и невероятное китайской частной космонавтики» сегодня врывается компания Deep-Blue со своим двигателем Thunder-RS для ракеты Nebula-2 (очередной чуть более тяжёлый клон Falcon 9 на керосине).

Кто-то воспринял слово прожиг в огневом тесте слишком буквально:
- Судя по уровню сажи на двигатели прожгли его внутри и снаружи
- Газоотвод превратился в почваотвод
- Тактично замазана секретная турбоагрегатная установка (это простой открытый цикл с газогенератором)
- Вместо потока газа тут постоянное разделение потока под весёлую музыку.

Всё это смотрится жутковато и на коленке, но ребята итерируют как могут.
🫡65🔥32🌚10👍5🗿5❤1🤡1
2.17K views

[АниКей]

ГлавнаяКосмос
Многоразовая ракета-носитель Zhuque-3 прошла испытания перед первым запуском

На следующем этапе проверят способность аппарата к безопасному возвращению на Землю


ШАНХАЙ, 21 октября. /ТАСС/. Китайская многоразовая ракета-носитель Zhuque-3, разработанная компанией LandSpace, успешно прошла несколько тестов перед первым полетом. Как сообщило Центральное телевидение Китая, испытание по заправке топливом и статическое огневое испытание двигателя уже завершены.
На следующем этапе инженеры будут проверять способность ракеты-носителя к безопасному возвращению на Землю.
Zhuque-3 будет использоваться для создания крупномасштабных сетей спутников. Ракета-носитель отличается высокой грузоподъемностью, низкой стоимостью и возможностью многократного использования. Zhuque-3 оснащена жидкостным ракетным двигателем. Корпус ракеты сделан из нержавеющей стали.
Диаметр первой и второй ступеней Zhuque-3 составляет 4,5 м, диаметр обтекателя - 5,2 м, а общая длина - 66,1 м. Взлетная масса составляет около 570 тонн, а взлетная тяга - более 750 тонн. После завершения орбитальной миссии Zhuque-3 может автономно вернуться на Землю, совершить мягкую посадку и быть повторно использована. 

[АниКей]

Роскосмос
Огневые испытания: цели, параметры и особенности
 
10 октября на предприятии Роскосмоса — в Научно-испытательном центре ракетно-космической промышленности прошли успешные огневые испытания блока первой ступени ракеты «Союз-5».
 

❔ Огневые стендовые испытания (ОСИ) — это один из завершающих этапов разработки ракеты

 
При ОСИ подтверждается работоспособность пневмогидросистем (ПГС) объекта испытаний, функционирование приборов системы управления и системы аварийной защиты совместно с двигателем.
 
Отрабатывается циклограмма работы двигателя в составе объекта испытаний.
 
Цели испытаний

🔵

проверка работоспособности и характеристик ступеней ракеты

🔵

подтверждение технологий изготовления

🔵

выявление дефектов

🔵

подтверждение работоспособности ПГС объекта испытаний совместно с двигателем

🔵

подтверждение обеспечения требуемых параметров компонентов топлива на входе в двигатель

🔵

отработка взаимодействия приборов с датчиками уровней и указателями наполнения

🔵

измерение вибрационного и акустического нагружений, действующих на элементы изделия

🔵

подтверждение выполнения заданных режимов качания камер двигателя

🔵

подтверждение выполнения требований по экологической безопасности

🔵

подтверждение правильности формирования команды «Останов» по выработке одного из компонентов топлива

🔵

проверка взаимодействия элементов в условиях, близких к полёту

 
Измеряемые параметры

🔵

давление в камере сгорания

🔵

давление предстартового наддува баков окислителя и горючего

🔵

частота оборотов турбонасосного агрегата (ТНА) изделия

🔵

температура на входе в газогенератор изделия

🔵

давление в погружных шаробаллонах

🔵

перемещение вала ТНА

🔵

скорость горения топлива

🔵

временные характеристики работы

 
Особенности

🔵

кратковременность (от долей секунды до нескольких минут

🔵

стоимость

🔵

повышенная опасность

🔵

разнообразие методов испытаний.

 
Проведение испытаний На стендах устанавливают до 1000 и более датчиков, измеряющих медленно- и быстроменяющиеся параметры.
 
Двигательные установки испытывают на вертикальных стендах со сложными инженерными системами. Управление ведётся дистанционно из защищённых пунктов.
Специальные стенды позволяют имитировать высотные условия с помощью эжекторов и других устройств для создания пониженного давления.
👍58❤24🔥7🎉2
2.43K views

[АниКей]

Китайская Панорама

🚀Многоразовая ракета-носитель Zhuque-3 прошла испытания перед первым запуском

Ракета-носитель, разработанная китайской частной компанией LandSpace, успешно прошла предполетные испытания по заправке топливом и статические тесты системы зажигания. На следующем этапе инженеры проверят способность аппарата к безопасному возвращению на Землю.

После испытаний Zhuque-3 будет использоваться для создания крупномасштабных сетей спутников. Она может доставлять на орбиту до 18 спутников одновременно.

Первая ступень ракеты-носителя предназначена для повторного использования не менее 20 раз. Она оснащена девятью кислородно-метановыми двигателями, пять из которых могут вращаться сразу в нескольких плоскостях, что поможет обеспечить метровую точность посадки.

🇨🇳 Китайская Панорама
👍24❤2⚡1
985 views

[АниКей]

Спутник ДЗЗ
Компания «БАРЛ» успешно завершила тепловакуумные испытания теплового макета космического аппарата «EOS-O»

АО НПК «БАРЛ» при поддержке Фонда НТИ успешно провело тепловакуумные испытания теплового макета космического аппарата «EOS‑O». Испытания прошли с 22 по 29 октября 2025 года на территории АО «НПО ,,Молния"» в рамках НИОКР «Разработка космической системы сверхвысокодетальной съемки в видимом диапазоне с пространственным разрешением 0,5 метра».

Во время испытаний тепловой макет помещали в криотермовакуумную установку, где воспроизводили тепловые потоки от Солнца и открытого космоса. Одновременно с этим с помощью нагревателей имитировали тепло, выделяемое бортовой аппаратурой. Были проверены режимы орбитальной ориентации и солнечной ориентации спутника, а также режимы съемки Земли и коррекции орбиты.

Возвращение теплового макета в «БАРЛ» запланировано на 31 октября 2025 года.

Источник

#россия #оптика
👍13❤3

1.07K views