«Энергия» продает «Морской старт»?

[frigate]

SOE пишет:

Дмитрий Виницкий пишет:
экспортные вопросы с американскими компонентами

В случае Автралии все решаемо за разумное время
 

НЕ окажется фирмой Давида Квона

Третий заход после блефа насчет запусков "Союзов" и "Протонов" примерно оттуда же?

Третий заход после "Зенита" на мысе Йорк и "Авроры" на о-ве Рождества. "Союз" и "Протон" тут не причем. 

[PIN]

Значит, 5й - 20 лет назад этот же деятель распространялся насчет договора с "Старсемом" о пусках "Союзов", а потом и о пусках "Протонов" с 2002 года. Интересно, тогда он из буджета под этот блеф денги вытрясти смог?

[Major Meff]

frigate пишет:
Я буду ОЧЕНЬ удивлен, если пожелавший остаться инкогнито инвестор НЕ окажется фирмой Давида Квона

Там, кроме Квона, таких деятелей и так хватает - те же Ватерман, Миллер и т.д.

[frigate]

Major Meff пишет:

frigate пишет:
Я буду ОЧЕНЬ удивлен, если пожелавший остаться инкогнито инвестор НЕ окажется фирмой Давида Квона

Там, кроме Квона, таких деятелей и так хватает - те же Ватерман, Миллер и т.д.

Таких как Квон в Австралии единицы - его упорству можно только позавидивать. 

[АниКей]

Роскосмос подтвердил факт переговоров с Австралией о ...
ТАСС
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. /ТАСС/. Роскосмос обсуждал продажу проекта "Морской старт" с инвесторами из Австралии, подтвердил глава ...

"Мы рассматривали разные предложения по этому проекту. РКК "Энергия" более года вела переговоры с разными инвесторами, в том числе с австралийскими. Думаю, что в ближайшие месяцы определятся партнеры и покупатели данного проекта", - сказал он.

[Apollo13]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39920.msg1550617#msg1550617

Boeing got a 5M fine for being present in a discussion, in Russian, between Ukranians and Russians regarding the RD-171M failure without an ITAR official present.

Кто-то слышал об этой истории? Говорят что Боинг получил штраф 5 млн, за то что их люди присутствовали при обсуждении на русском языке отказа РД-171М мажду русскими и украинцами, и при этом не присутствовал человек следящий за соблюдением ITAR.

[frigate]

Apollo13 пишет:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39920.msg1550617#msg1550617

Boeing got a 5M fine for being present in a discussion, in Russian, between Ukranians and Russians regarding the RD-171M failure without an ITAR official present.

Кто-то слышал об этой истории? Говорят что Боинг получил штраф 5 млн, за то что их люди присутствовали при обсуждении на русском языке отказа РД-171М мажду русскими и украинцами, и при этом не присутствовал человек следящий за соблюдением ITAR.

Бред сивой кобылы - каждый гражданин США обязан на международных перговорах блюсти ИТАР, а не какие-то специальные люди. 

[Major Meff]

frigate пишет:

Apollo13 пишет:
 http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39920.msg1550617#msg1550617

Boeing got a 5M fine for being present in a discussion, in Russian, between Ukranians and Russians regarding the RD-171M failure without an ITAR official present.

Кто-то слышал об этой истории? Говорят что Боинг получил штраф 5 млн, за то что их люди присутствовали при обсуждении на русском языке отказа РД-171М мажду русскими и украинцами, и при этом не присутствовал человек следящий за соблюдением ITAR.

Бред сивой кобылы - каждый гражданин США обязан на международных перговорах блюсти ИТАР, а не какие-то специальные люди.

Блюсти - обязан. Но при этих разговорах всегда должен присутствовать дитсовский чекист. Скорей всего, пендос просто зашел в туалет пописать, когда там кацапы и хохлы курили и трещали про движок, а в пендосской групе был самый злобный дитсовский чекист.

[Штуцер]

[Seerndv]

Американский суд обязал РКК «Энергия» и КБ «Южное» погасить долг перед Boeing за «Морской старт»
Сегодня, 11:11.    

 
Согласно годовому отчету компании Boeing, суд Центрального округа Калифорнии обязал российскую РКК «Энергия» и украинское КБ «Южное» погасить долг перед авиаконцерном в размере более $515 млн за «Морской старт» (Sea Launch).
 
Об этом сообщает «Интерфакс».
 
«Мы инициировали процедуру по взысканию задолженности и продолжаем считать, что наши партнеры имеют необходимые средства, чтобы погасить задолженность. Мы будем отстаивать свои права, используя все средства судебной защиты», — уточняется в документах Boeing.
 
Отмечается, что, если авиаконцерн не сможет взыскать денежные средства с российской и украинской сторон, компания намерена подать дополнительные иски.
 

[ZOOR]

Seerndv пишет:
Согласно годовому отчету компании Boeing, суд Центрального округа Калифорнии обязал российскую РКК «Энергия» и украинское КБ «Южное» погасить долг перед авиаконцерном в размере более $515 млн за «Морской старт» (Sea Launch).
 

Ну, с Юкосом не сравниться.

Вот мне бы интересно было знать, сколько за года, прошедшие с образования МС, получили российские бухгалтеры/юристы, оформлявшие сделку, в виде зарплаты   :evil:

[Apollo13]

http://mediasat.info/2016/08/05/morskoj-sud/

 

«Морской суд»: Boeing отсудил у партнёров по проекту Sea Launch 356 миллионов долларов

Окружной суд Центрального округа штата Калифорния удовлетворил иск, поданный компанией Boeing, требовавшей от партнёров по проекту «Sea Launch» («Морской старт») возмещения ей убытков на общую сумму в 356 миллионов долларов.

«12 мая 2016 года суд вынес решение в пользу компании Boeing, относящееся к выплате банковских гарантий и кредитных обязательств партнёров», – сообщает Interfax со ссылкой на квартальный отчёт компании Boeing, представленный 27 июля.

В общую сумму в 356 миллионов долларов входят 147 миллионов долларов, связанных с платежами, которые сделала компания Boeing под банковскую гарантию от имени проекта «Морской старт», и 209 миллионов долларов, связанных с кредитами (партнёрскими кредитами) компании Boeing для проекта «Морской старт». Чистые суммы, которые должны компании Boeing конкретные клиенты, таковы: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва – 223 миллиона долларов, украинское ПО «Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова» («Південмаш») – 89 миллионов долларов и украинское Государственное предприятие «Конструкторское бюро «Южное» им. М.К. Янгеля» («Південне») – 44 миллиона долларов.

«Мы инициировали процесс взыскания долгов и считаем, что наши партнёры обладают необходимыми финансовыми средствами для их оплаты, поэтому мы планируем продолжать активно отстаивать свои права и требовать их юридической защиты. В случае если мы не сможем обеспечить возмещения наших платежей под банковские гарантии в размере 147 миллионов долларов и партнёрских кредитов для проекта «Морской старт» в размере 209 миллионов долларов, мы можем потребовать дополнительной компенсации. Наша текущая оценка возможностей возвращения нам кредиторской задолженности наших партнёров учитывает текущие экономические проблемы, затронувшие Украину и Россию, однако мы продолжаем тщательно мониторить ситуацию», – говорится в отчёте компании Boeing.

В число акционеров консорциума «Sea Launch», созданного в 1995 году для проведения коммерческих запусков космических спутников с морской платформы в Тихом океане, входили Boeing Commercial Satellite Company (чья доля составляла 40%), РКК «Энергия» (25%), украинские КБ «Южное» («Південне») и государственное предприятие «Южмаш» («Південмаш») с общей долей в 15%, а также норвежская компания Aker SAS (20%).

В июне 2009 года в разгар финансового кризиса компания подала в американский суд прошение по поводу защиты от кредиторов.

В годовом отчёте по итогам 2011 года компания Boeing сообщила, что сумма кредиторской задолженности её партнёров по проекту составляет 356 миллионов долларов (147 миллионов долларов – банковская гарантия, выплаченная компанией Boeing, и 209 миллионов долларов комбинированного кредита партнёров). В частности, долг РКК «Энергия» составляет 223 миллиона долларов, а украинские соучредители консорциума должны 44 миллиона долларов, говорится в отчёте.

В связи с банкротством консорциума «Sea Launch», компания Boeing выплатила банковскую гарантию в размере 448 миллионов долларов. Доля американской корпорации, как держателя 40% акций консорциума «Sea Launch», в этой сумме составляет 179 миллионов долларов. Норвежская компания выплатила компании Boeing в 2009-2010 годах сумму в 122 миллиона долларов (исходя из своей доли акций в размере 20%).

После проведённой в 2010 году реорганизации консорциума, 95% его акций принадлежит компании Energia Overseas Limited (EOL), «внучке» РКК «Энергия» (Россия). 3% акций консорциума принадлежат американской компании Boeing, а 2% – норвежской компании Aker Solutions. Главный офис консорциума Sea Launch AG расположен в городе Ньон (Швейцария).

В конце прошлого года на рынке начали ходить слухи, что «Морской старт» ищет инвестора. В марте этого года газета «Коммерсант» сообщила, что Владислав Филев, которому принадлежит часть акций авиакомпании S7 Group, принял решение инвестировать в проект «Морской старт». Узнав об этом, американская корпорация Boeing подала на РКК «Энергия» иск в суд штата Калифорния.

[mihalchuk]

Если это окончательные суммы, то они не так велики для РКК "Энергия", как можно было бы ожидать.

[Антикосмит]

Я подожду когда будут менять на пиво, поставлю на шельфе (какие, кстати, там предельные глубины?) и осную собственное карликовое государство.

[Global Ural]

а кто из Королева из форумчан есть на форуме? В киоск Энергии сходить нужно

[PIN]

mihalchuk пишет:
то они не так велики для РКК "Энергия"

Вы шутите? Это больше половины оборота годового. И бесконечность по отношению к прибыли, даже если предположить, что первый за последние годы год, законченный без убытка (2015) - не последний.
У РККЭ краткосрочная кредиторская задолженность на конец 2015 больше оборота. Тут один вариант только (если в итоге платить будут, что не факт) - традиционное обобществление убытков.

[ZOOR]

SOE пишет:
традиционное обобществление убытков

Вот уж нет - РРКЭ - ПАО
Была-бы ФГУПом - другой разговор

[PIN]

ZOOR пишет:
Вот уж нет - РРКЭ - ПАО

Три раза "Ха". Было это уже, неоднократно. И с банками, и с предприятиями. Безотносительно формы собственности. И даже с теми, где государство не является почти 40% владельцем.

[mihalchuk]

SOE пишет:

mihalchuk пишет:
то они не так велики для РКК "Энергия"

Вы шутите? Это больше половины оборота годового. И бесконечность по отношению к прибыли, даже если предположить, что первый за последние годы год, законченный без убытка (2015) - не последний.
У РККЭ краткосрочная кредиторская задолженность на конец 2015 больше оборота. Тут один вариант только (если в итоге платить будут, что не факт) - традиционное обобществление убытков.

Да ладно. Сделают для Боинга один модуль ЛОС из комплектующих заказчика и расплатятся.

[PIN]

mihalchuk пишет:
Сделают для Боинга один модуль ЛОС из комплектующих заказчика

Я полагаю, про подобный бизнес в ближайшей перспективе можно забыть. Тем более, с истцом.