SES 8 - Falcon 9 v1.1 - 03.12.2013 - Canaveral SLC-40

[Apollo13]

Старый пишет:
А сколько весил Центавр от Титана-401?

У Титана даже вторая ступень была легче. Все Центавры и DCSS отдыхают

[Apollo13]

m-s Gelezniak пишет:

Apollo13 пишет:
Вот бы Зениту такую ступеньку на РД-0124 например. Глядишь и ДМ можно было бы сэкономить...

У Зенитa-2 были высокоорбитaльные пуски.

А на ГПО? Что-то я сомневаюсь что на РД-8 вторая ступень может хотя бы саму себя на ГПО вывести.

[Apollo13]

cross-track пишет:

Apollo13 пишет:
Речь о сомнительном рекорде по забросу мусора на ГПО.

Так речь идет не о качестве ПН, а о выводимой массе. Это может быть что угодно: ступень, макет, и т.д. Носитель вывел заявленную массу, или нет?

Так я ж не говорю что что-то не так с полезной нагрузкой. Я о бесполезной

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
А сколько весил Центавр от Титана-401?

У Титана даже вторая ступень была легче. Все Центавры и DCSS отдыхают

Тот Центавр был не "все Центавры".

[SFN]

cross-track пишет:

Apollo13 пишет:
Речь о сомнительном рекорде по забросу мусора на ГПО.

Так речь идет не о качестве ПН, а о выводимой массе. Это может быть что угодно: ступень, макет, и т.д. Носитель вывел заявленную массу, или нет?

Можно по мотивам темы про Сатурн-5 "Самая массивная байда на НОО" открыть тему "Самая большая байда на ГПО"

[Старый]

Брюгге говорит 3 тонны. Маловато...

[m-s Gelezniak]

Apollo13 пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Apollo13 пишет:
Вот бы Зениту такую ступеньку на РД-0124 например. Глядишь и ДМ можно было бы сэкономить...

У Зенитa-2 были высокоорбитaльные пуски.

А на ГПО? Что-то я сомневаюсь что на РД-8 вторая ступень может хотя бы саму себя на ГПО вывести.

 A что мешет?

[Apollo13]

m-s Gelezniak пишет:

Apollo13 пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Apollo13 пишет:
Вот бы Зениту такую ступеньку на РД-0124 например. Глядишь и ДМ можно было бы сэкономить...

У Зенитa-2 были высокоорбитaльные пуски.

А на ГПО? Что-то я сомневаюсь что на РД-8 вторая ступень может хотя бы саму себя на ГПО вывести.

A что мешет?

Зенит-2 и на ССО немного выводит а уж на ГПО...

[SFN]

А сколько ССО в одном Флаконе?

[Чебурашка]

Как показывает  расчёт "на коленке" в Excel-е данная  орбита ни чем не хуже обычной ГПО... Практически ровно  1500 м/c характеристической скорости для перехода на ГСО.

[SFN]

Чебурашка пишет:
Как показывает просто расчёт "на коленке" в Excel-е данная орбита ни чем не хуже обычной ГПО

Должна быть небольшая выгода. Я на картинке увидел около 50-80м/с

.

[Bell]

Получается переход двухимпульсный? Сначала поднимают перигей, потом скругляют, опуская апогей.

[SFN]

Bell пишет:
Получается переход двухимпульсный? Сначала поднимают перигей, потом скругляют, опуская апогей.

Вся экономия от обнуления наклонения и апогейного ипульса должна перекрыть добавление перигейного

[Чебурашка]

Здесь вопрос лежит не в выгоде, а в технической возможности "Фалькона-9" вывести спутник на орбиту, переходную к геостационарной с классическим недобором скорости в 1500 м/c.

У SpaceX нет выбора. Только такая орбиты с суперапогеем и доступна. Очевидно, всё упирается во время жизни 2-ой ступени между включениями.

[Старый]

Чебурашка пишет:
У SpaceX нет выбора. Только такая орбиты с суперапогеем и доступна. 

Ну почему же? Можно потратить избыточную ХС на изменение наклонения перигейныи импульсом. А можно вообще просто выключить двигатель по достижении классической ГПО.

[Чебурашка]

Какие были параметры опорной орбиты  "Фалькона" между 1-ым и 2-ым включением. Кто знает?
Попробую оптимизационными методами оценить все варианты и найти оптимальный с учётом ограничений.

[Valerij]

ykpoi пишет:

Вал пишет:
Все время боролся с искушением возопить: "Я же говорил, что чумазый играть не может! Чумазый этого делать не может! Не может!" (с) Однако, облом
Все равно Маску невероятно, сказочно везет.

Больше похоже не на везение, а на хорошую систему отлавливания косяков. Даже если, как утверждает m-s Gelezniak, косяки заложены в конструкции, такая беготня, хоть и с переносами, позволяет их исключать.

   
Именно, что на хорошую систему отлавливания и парирования косяков, опирающуюся на современные электронные и другие технологии, и, прежде всего, на многоразовость двигателей, использование прожига на старте и возможность отказа от пуска даже после включения двигателей. То есть двигатели имеют относительно скромные параметры, но новое значимое качество.

[ilan]

Чебурашка пишет:
Как показывает расчёт "на коленке" в Excel-е данная орбита ни чем не хуже обычной ГПО... Практически ровно 1500 м/c характеристической скорости для перехода на ГСО.

А какой импульс в апогее "длинной" ГПО нужен, чтобы опустить перигей на 340 км?
И какой для обычной ГПО для того же самого?

[Valerij]

cross-track пишет:
А не поздравить ли нам Валерия?!

    
Благодарю!

[Старый]

Valerij пишет:

cross-track пишет:
А не поздравить ли нам Валерия?!

Благодарю!

Буагага!