Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

[Штуцер]

RLAN пишет:
На любое изменение конструкции при нынешней ситуации КБ не пойдет

И правильно сделает. Лучшее враг хорошего.

[DMLL]

Итого: сбой ( ) СУМД первой ступени.

[Veganin]

LL* пишет:
Итого: сбой (    ) СУМД первой ступени.

СУМД - система управления маршевого двигателя? Тогда сбой вызван потоком сверхтяжелых частиц галактических лучей  

[fagot]

us2-star пишет:
А я правильно понимаю, что этот "БИМ" сломался (по неизвестной ещё причине) на 88-й раз?

На 80-й, т.к. на РД-170 БИМа нет.

[Bell]

Упс... а как это? Откуда на РД-170 питаются приводы?

[fagot]

Керосином от двигателя, тему-то читайте.

[SFN]

На РД-170 приводы мощнее и их два на камеру. Мощности БИМа не хватит для работы таких приводов.

[Штуцер]

А у Шаттла на птичке как сделано?
Там так красиво они качаются при пуске.

[SFN]

И РД-180 при пуске Атласа тоже качает камерами.

[fagot]

На шаттле ВСУ, представляющая собой турбонасос на гидразине, создающий давление в гидросистеме.
По приводам РД-170 и РД-180 все рассказано на 25-26 страницах темы.

[Salo]

RLAN пишет:

Как по мне, единственным правильным решением в данной ситуации была бы установка БИМа со всей обвязкой на Энергомаше (с представителями КБЮ/ЮМЗ) с проверкой приводов в процессе огневых испытаний, а установка двигателя (минимум операций) с представителями Энергомаша.

А что мешает установить гидроблок и приводы от РД-180 или РД-170?

[Штуцер]

RLAN пишет:
Как по мне, единственным правильным решением в данной ситуации была бы установка БИМа со всей обвязкой на Энергомаше (с представителями КБЮ/ЮМЗ) с проверкой приводов в процессе огневых испытаний

Возможно это правильно.  По крайней мере не вижу противопоказаний. Единственное что : допускает ли БИМ двойную заливку керосином и "обескеросинивание"?. Хотя много зависит от того, в чем конкретно отказ.

[Saul]

 Возможно пора привыкать вместо вашей аватарки к быстросьёмам с хозрынка.

[Штуцер]

Им там и место.

[Salo]

Я этого не писал!  

[Штуцер]

Извините, ошибка цитирования.
Исправил.

[PIN]

ОАЯ пишет:
Для малоразвитых стран интересно наверное покопаться в кодах, схемах...

в каких "кодах", каких "схемах". О чем вы вообще? Бортовое ПО ни для кого, кроме изготовителя и эксплуатанта интереса не представляет. "Железо" БЦВК современного КА - это технически и технологически каменный век. Алгоритмы шифрования в телеметрии (это еще где она есть) и аутентификации телекоманд- стандартные.

[ronatu]

ОАЯ пишет:
154 гр. На запад по экватору глубина от 2 до 4 км. С такой же глубины поднимали капсулу с КН-9 в 71 году. Будут поднимать Intelsat? Или там уже ничего нет? Для малоразвитых стран интересно наверное покопаться в кодах, схемах... А тут как бы ничьё и так удачно.
В крайнем случае акустическим сонаром картинку дна снять для истории.

R gyMai0 ero pa3gaBu/\o Ha....

[Штуцер]

ronatu пишет:
R gyMai0 ero pa3gaBu/\o Ha....

на...части? на...совсем? на...верное? на...всегда?

[Ярослав]

А дефектоскопию БИМа сделать ?
Если Мир'ом опуститься на дно - его можно будет отковырнуть от ракеты, или это совсем не реально ? (если конечно ракета не разломилась)