Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

Автор Salo, 08.11.2012 00:42:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Aleks1961

Гости прибыли в Днепр с задержкой на 2 часа из-за погоды в Москве. Убыли вовремя. ;0)
Серпухов-Мирный-Харьков-Днепр

Старый

Цитироватьмастер_лукьянов пишет:
ЦитироватьСтарый пишет:. При пяти киловатах и 50 вольтах требуется
Можно эти 50 вольт понимать как напряжение бортсети Зенита или это просто пример?
Просто пример. Если там 28 вольт то 200 ампер.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Старый

Если питание от аккумуляторов то вряд ли больше.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Ded

ЦитироватьСтарый пишет:
Если питание от аккумуляторов то вряд ли больше.
Больше (КПД преобразователей и падение напряжения при разряде)
Все возможно

RLAN

ЦитироватьСтарый пишет:
Цитироватьмастер_лукьянов пишет:
ЦитироватьСтарый пишет:. При пяти киловатах и 50 вольтах требуется
Можно эти 50 вольт понимать как напряжение бортсети Зенита или это просто пример?
Просто пример. Если там 28 вольт то 200 ампер.
 Вот тоже просто пример.
http://www.dualsky.com/pro_list_for.asp?sid=119&Keywords=xm6360&id=527
600г и 2,5кW пиковой мощности, 1,5 постоянной.
Было бы желание.

мастер_лукьянов

ЦитироватьСтарый пишет:
Если питание от аккумуляторов то вряд ли больше.
Что-то ракетчики молчат как партизаны про электроснабжение, не думаю что это секрет, видать все сплошь "слоны" ;)

Штуцер

ЦитироватьВован пишет:
Если все обломки уже найдены, то хотелось бы посмотреть на БИМ.  8)
А че смотреть - белый бим, черное ухо. :)
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Штуцер

Цитироватьмастер_лукьянов пишет:
ЦитироватьСтарый пишет:
Если питание от аккумуляторов то вряд ли больше.
Что-то ракетчики молчат как партизаны про электроснабжение, не думаю что это секрет, видать все сплошь "слоны"  ;)
Если брать КА, то там на ШР двигателя должно быть 27 +7 -5 в. На РН тоже что то близкое.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

мастер_лукьянов

ЦитироватьШтуцер пишет:
Если брать КА, то там на ШР двигателя должно быть 27 +7 -5 в. На РН тоже что то близкое.
Вполне логично, что в космической технике используется напряжение 27В - родом из авиации. Только в той же авиации сегодня первичными источниками являются генераторы переменного тока 200/115 Вольт 400 Гц а 27 В - вторичная бортсеть. 
Применяют ли генераторы на РН?, либо только аккумуляторы и ХИТы.  

Штуцер

На зенитных ракетах были генераторы на валу ТНА (на с-200 например), на РН - аккумуляторы. Про генераторы на РН никогда не слышал.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

m-s Gelezniak

#770
Цитироватьмастер_лукьянов пишет:
ЦитироватьШтуцер пишет:
Если брать КА, то там на ШР двигателя должно быть 27 +7 -5 в. На РН тоже что то близкое.
Вполне логично, что в космической технике используется напряжение 27В - родом из авиации. Только в той же авиации сегодня первичными источниками являются генераторы переменного тока 200/115 Вольт 400 Гц а 27 В - вторичная бортсеть.
Применяют ли генераторы на РН?, либо только аккумуляторы и ХИТы.
Применяли ТГ Н1, Энергия. 
А на БИМе можно сделать резервирование жидкость-газ наддува.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

Вован

ЦитироватьШтуцер пишет:
ЦитироватьВован пишет:
Если все обломки уже найдены, то хотелось бы посмотреть на БИМ.  8)  
А че смотреть - белый бим, черное ухо.  :)
БИМ - бум ... :cry:
Байконур надолго - навсегда

Вован

ЦитироватьAleks1961 пишет:
Гости прибыли в Днепр с задержкой на 2 часа из-за погоды в Москве. Убыли вовремя. ;0)
Что познали в Днепре?
Байконур надолго - навсегда

Вован

http://ifotki.info/13/008587638a09258d31ec00cdce5ab4ca5f49e7142665410.jpg.html


Да простит меня Путник, но, если желтой стрелкой отмечен фиксатор, то красной - уже не фиксатор, т.к. фиксатор на камере по формуляру всего один. По красной стрелке, вероятно, упор (один на лицевой стороне, второй сзади) для регулировки угла отклонения камеры 4 градуса 30 минут при переводе камеры из транспортировочного положения в "нулевое" и обратно 
Байконур надолго - навсегда

DMLL

Внуково на 18 UT
ветер 5 м/с, 270 град, видимость 2300 м, легкий снег, минус 04 С, пасмурное небо, нижняя граница облаков 600 м,
ВПП сухой снег, 10 мм, 0.37, давление 972.
Прогноз на 2 часа: видимость 700 м, сильный снегопад, кучевая облачность, нижняя граница 200 м.

Летите, летите :)

azeast

ЦитироватьLL* пишет:
Прогноз на 2 часа: видимость 700 м, сильный снегопад, кучевая облачность, нижняя граница 200 м.
Не факт, что прогноз оправдается - погода на улучшение идёт.

sychbird

ЦитироватьZOOR пишет:
Вот интересно, кто такие такие альтруисты "мы", что отдают государству собственную выгоду, и почему они до сих пор не "пожелали"?
Это то как раз понятно. Энергия - она безлошадная. Нет у нее собственного носителя ни для Союза, ни для ПТК НП.  И она в своей безлошадности вечный заложник ценовой политики производителя лошадки. А Морской старт сейчас для нее в купе с управлением Энергомашем - это попытка для начала положить ногу на прежде пользуемую прилежащую даму.  ;)  А с другой стороны некая подспорье в отбрыкивании от Ангары 5П под  ПТК НП. Здесь как раз Лапота целесообразно логичен с позиций негосударственной фирмы.
Ответил со свойственной ему свирепостью (хотя и не преступая ни на дюйм границ учтивости). (C)  :)

Сергио

#777
Цитироватьputnik пишет:
ЦитироватьBell пишет:
Цитироватьfagot пишет:
ЦитироватьBell пишет:
А нафиг там вообще фиксатор, вернее вообще нафиг там кардан в 2-х плоскостях???
Чтоб фиксаторы ставить? Или дремучий атавизм унификации с РД-170?
Когда ступень везут по ЖД, камеры сведены в радиальном направлении для уменьшения габарита, а как это сделать без кардана?
Да описанный диаметр по соплам меньше, чем диаметр ступени. И уж всяко меньше, чем диаметр Протона, который тоже возят по ж/д. Так что сводить ради этого камеры, а уж тем более добавлять лишнюю сущность в двигатель... это пардон бред какой-то....
Отнюдь не бред. Неужели Вы полагаете, что конструкторы настолько глупы, чтобы разные ненужные железки приляпывать?  ;)  Дьявол в деталях. Сводя камеры внутрь, вы уменьшаете габаритный радиус, описываемый хвостом изделия при транспортировке по ж/д в повороте. Без этого маленького ухищрения в транспортировочные габариты ну никак нельзя было вписаться. Ну и не забывайте, что и камеры еще в рабочее положение необходимо развести и зафиксировать. Так, что эта маленькая железяка оказывается очень даже полезной штукой  ;)  
а нельзя схему крепления?

ZOOR

#778
Цитироватьsychbird пишет:
 Энергия - она безлошадная. Нет у нее собственного носителя ни для Союза, ни для ПТК НП. И она в своей безлошадности вечный заложник ценовой политики производителя лошадки.
А зачем ей "лошадность", если ФКА у нее корабли на Земле покупает, а не в космосе?
Сделал Союз по госконтракту - получи. Если ЦСКБ на РН цену загнуло - проблемы ФКА.
Тестоедов как-то не жужжит - а то бы у нас уже давно нормальный ГСОшный носитель от ИСС летал ИМХО.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

pragmatik

Кстати, а у Ангары БУМ аналогичен зенитовскому?