Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

[fagot]

Aleks1961 пишет:
FAA-Licensed Vehicles Launched in CY 2011 SEA LAUNCH Vehicle Zenit 3SL
10-Year Launch Reliability 23/24 (96%)
Maximum GEO Capacity - kg (lbs)
6,100 (13,448)

http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/launch_license/active_licenses/media/LLO_02-066(Rev1)_OrderAB(Rev2).pdf

Не нашел в ссылке этих цифр. Однако согласно Users Guide от 2008 г. максимальная ПН на ГПО 200х35786 км 6160 кг, она может быть увеличена на 55 кг за счет уменьшения гарантийных запасов, кроме того в данном пуске планировался более низкий апогей. Что касается РД-171М, то хотя он и проходил отдельные испытания на режиме 105 % тяги, о планах использования данного режима в полете не известно.

[Aleks1961]

Читайте документ Office of Commercial Space Transportation FACT SHEET CY 2011 Year in Review на http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/media/YearinReview_FactSheet_2012.pdf

[SFN]

Предположительно так:
Красная стрелка - положение СКС
Белая стрелка - азимут пуска
Короткая синяя стрелка - положение платформы
Длинная синяя стрелка - место падения
От места падения возможное распостранение токсичного облака, по траверзу с СКС линия (3728м)

[мастер_лукьянов]

Коридор токсичности определяется  направлением ветра в момент пуска, поэтому и сектор начинается от старта, и эта карта скорее всего составлена заранее и без привязки к аварии, т.е. место падения на момент составления еще не было точно известно.  Место падения ИМХО выбрано произвольно, или нет?

[АниКей]

дубль

[Сергио]

ZOOR пишет:

Сергио пишет:
в вопросе я и имел ввиду что 1-2 одна СУ, на 3я - 2я.

Еще раз. У РН Союз-У, Союз-ФГ и Союз-2 (кроме С-2-1в - там БВ Волга - 2 СУ) - три ступени и одна СУ. Кто рулит САС - не знаю.
Когда Союз + Фрегат - две СУ.

Короче правильнее СУ РН назвать - СУ верхней части ракеты, или СУ на позднем участке полёта.
а СУ РБ - СУ нижней части ракеты, или СУ на начальном участке полёта.

[SFN]

мастер_лукьянов пишет:
Коридор токсичности определяется направлением ветра в момент пуска, поэтому и сектор начинается от старта, и эта карта скорее всего составлена заранее и без привязки к аварии. Место падения ИМХО выбрано произвольно, или нет?

Там линия нарисована с траверзом на СКС. Чистую картинку я постил на 8 станице в 152 сообщении. После сообщения аника о том, что ракета полетела не на юг, а на запад, на картинке все обозначения стали понятны.

[Сергио]

SFN пишет:

мастер_лукьянов пишет:
Коридор токсичности определяется направлением ветра в момент пуска, поэтому и сектор начинается от старта, и эта карта скорее всего составлена заранее и без привязки к аварии. Место падения ИМХО выбрано произвольно, или нет?

Там линия нарисована с траверзом на СКС. Чистую картинку я постил на 8 станице в 152 сообщении. После сообщения аника о том, что ракета полетела не на юг, а на запад, на картинке все обозначения стали понятны.

я думал ракеты если не полярная орбита - летят на восток. ну, авд, или ещё что - зачем менять азимут на противоположный?

[SFN]

По плану на восток, по факту на запад.

[мастер_лукьянов]

SFN пишет:
Там линия нарисована с траверзом на СКС. Чистую картинку я постил на 8 станице в 152 сообщении. После сообщения аника о том, что ракета полетела не на юг, а на запад, на картинке все обозначения стали понятны.

А что это за точка обведена на пересечении окружности и сектора? вроде как раз от нее проложена линия к СКС

[Вован]

Только что первый канал сообщил, что по информации Роскосмоса на основании телеметрии двигатель и система управления работали штатно. Причина какая-то другая

[Вован]

Сергио пишет:

SFN пишет:

мастер_лукьянов пишет:
Коридор токсичности определяется направлением ветра в момент пуска, поэтому и сектор начинается от старта, и эта карта скорее всего составлена заранее и без привязки к аварии. Место падения ИМХО выбрано произвольно, или нет?

Там линия нарисована с траверзом на СКС. Чистую картинку я постил на 8 станице в 152 сообщении. После сообщения аника о том, что ракета полетела не на юг, а на запад, на картинке все обозначения стали понятны.

я думал ракеты если не полярная орбита - летят на восток. ну, авд, или ещё что - зачем менять азимут на противоположный?

Может быть, это штатный сектор аварийного увода РН? Так можно фиксировать телеметрию с борта без особых помех со стороны плазмы факела двигателя

[LRV_75]

Вован пишет:
Только что первый канал сообщил, что по информации Роскосмоса на основании телеметрии двигатель и система управления работали штатно. Причина какая-то другая

Типа, платформу ацко колбасило из за шторма

[SFN]

Может быть и она. Пока совсем непонятна отметка по азимуту 112-115гр

[Вован]

SFN пишет:
Может быть и она. Пока совсем непонятна отметка по азимуту 112-115гр

Может быть отметка места падения РН после 20 секунд работы двигателя при аварийном уводе

[SFN]

Да, похоже. около 6км в направлении пуска.

[Вован]

SFN пишет:
Да, похоже. около 6км в направлении пуска.

Только место падения отмечено в противоположном направлении от азимута пуска

[мастер_лукьянов]

О! А может в центре как раз место падения, а точка по азимуту 100 - место старта?

[мастер_лукьянов]

А окружности в этом случае зоны поражения возможной ударной волной

[Вован]

LRV_75 пишет:

Вован пишет:
Только что первый канал сообщил, что по информации Роскосмоса на основании телеметрии двигатель и система управления работали штатно. Причина какая-то другая

Типа, платформу ацко колбасило из за шторма

Поскольку ракета сошла с опор без удара по столу и повреждений факелом (первый канал ТВ сообщал), то значит она сошла ровно.