Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

Автор Salo, 08.11.2012 00:42:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Anatoly Zak

ЦитироватьСбой человеческого фактора мог стать причиной ...
...однако предварительное расследование показало отсутствие человека на борту носителя...  :)

Штуцер

ЦитироватьAnatoly Zak пишет:
ЦитироватьСбой человеческого фактора мог стать причиной ...
...однако предварительное расследование показало отсутствие человека на борту носителя...  :)
А что, обломки подняли? :)
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Атака Гризли

Эклектик, но эклектизму относится отрицательно

Anatoly Zak

ЦитироватьПелевина начитались?
Почему Пелевина? Официоза начитались. Сказали же "человеческий фактор" виноват. Это обычно означает пилот уснул за рулем!

Вован

Цитироватьfagot пишет:
РН штатно уходит на 90 % тяги.
Отрыв РН Зенит от опор может быть при 75 процентах тяги во время перехода на главную ступень
Байконур надолго - навсегда

Salo

http://blog.intelsat.com/2013/02/intelsat-27-launch-unsuccessful_1.html
Цитировать01 February 2013
Intelsat 27 Launch Unsuccessful

 Intelsat announced today that at 1:57 a.m. EST, the launch of the Intelsat 27 satellite failed approximately 40 seconds after liftoff. A Zenit 3SL launch vehicle was carrying the satellite built by Boeing. Intelsat 27 was to operate from 304.5º East, an orbital location currently occupied by Intelsat 805 and Galaxy 11. The satellite was designed to serve customers in North America, South America, the North Atlantic and Europe.

 Sea Launch will establish a Failure Review Oversight Board to determine the cause of the failure. Service to customers on Intelsat 805 and Galaxy 11 will not be interrupted as a result of today's event. Intelsat is committed to working with its customers to identify the most appropriate solutions for service continuity. The satellite and launch were fully insured.

 Posted by Jules Trapp  at 3:36 AM 0 comments
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

ZOOR

ЦитироватьВован пишет:
Цитироватьfagot пишет:
РН штатно уходит на 90 % тяги.
Отрыв РН Зенит от опор может быть при 75 процентах тяги во время перехода на главную ступень
Ну ладно, а почему тут проскакивает инфа, что "не туда пошла"?
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Sаlyutman

Опять неудача.  :(  Я уже почему-то перестал удивляться этому...

Чебурашка

ЦитироватьЗООР пишет:
Ну ладно, а почему тут проскакивает инфа, что "не туда пошла"?
Ну например, потому что тяга и направление потока газа в одной из 4-х камер сгорания сильно отличалась от других. В такой ситуации, полететь может куда угодно.

KrioG

Цитироватьlol пишет:
Цитироватьanik пишет:
Цитироватьlol пишет:
Когда ракета со стола ушла с разъёмом и куском кабель-мачты.
Тогда она не ушла со стола, а провалилась под него.
Нет, это не NSS-8. Не помню названия миссии, но на старте из-за качки и порывов ветра ракета сместилась и ушла вместе с блоком разъёмов кабель-мачты. В остальном пуск прошёл полностью штатно и успешно. Кроме того, тогда треснула плита стартового стола и реактивной струёй были выгнуты поручни на палубе. Потом была паузы в пусках из-за того, что блок разъёмов является уникальной вещью (делается блок для стартового стола и одновременно оснастка для завода). Пришлось ждать пока изготовят блок и установят его (там адов ад с монтажом).
Вы какие-то небылицы рассказываете. Никогда такого не было. Это просто невозможно, чтобы при движении вверх ракета могла оторвать от кабель-мачты блок электроразъемов. Там нет замков удерживающих в состыкованом положении бортовую и наземную части. Если даже предположить, что ракета вдруг зацепилась бортовой платой за кабель-мачту (что конструктивно невозможно - нечему цепляться), то это закончилось бы плачевно в первую очередь для носителя. 
Вам, скорее всего, рассказывали про случай когда ракета улетела с рукавом термостатирования. Такой случай имел место.  Тогда, при отводе стрелы установщика, рукав термостатирования (не помню какого отсека) отстыковался от стрелы, а не от горловины и остался висеть на РН. Действительно, улетело все успешно.

SFN

ЦитироватьЧебурашка пишет:
тяга и направление потока газа в одной из 4-х камер сгорания сильно отличалась от других.
Тогда бы РН закрутило в спираль.

Вован

ЦитироватьZOOR пишет:
ЦитироватьВован пишет:
Цитироватьfagot пишет:
РН штатно уходит на 90 % тяги.
Отрыв РН Зенит от опор может быть при 75 процентах тяги во время перехода на главную ступень
Ну ладно, а почему тут проскакивает инфа, что "не туда пошла"?
Скорее всего народ удивил быстрый наклон ракеты по тангажу, но это аварийный увод
Байконур надолго - навсегда

мастер_лукьянов

ЦитироватьСбой человеческого фактора мог стать причиной ...
"Уябли!"- ответил бригадир рыбаков на вопрос о том как работает новый лодочный мотор :) , имея в виду именно человеческий фактор :) . (быль)

Вован

ЦитироватьЧебурашка пишет:
ЦитироватьЗООР пишет:
Ну ладно, а почему тут проскакивает инфа, что "не туда пошла"?
Ну например, потому что тяга и направление потока газа в одной из 4-х камер сгорания сильно отличалась от других. В такой ситуации, полететь может куда угодно.
Это когда камера треснула вдребезги пополам? :)
Байконур надолго - навсегда

SFN

Если я правильно рассмотрел картинку с "коридором" увод получился почти что в сторону СКС

pragmatik

может в очередной раз грязь в баке?

anik

#256
Двигатель первой ступени ракеты "Зенит" отключился по команде автоматики - глава НПО "Энергомаш"

Москва. 1 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Отключение маршевого двигателя первой ступени ракеты "Зенит-3SL", из-за чего та потерпела аварию, произошло по команде автоматики ракеты.
"Двигатель отработал абсолютно штатно, штатно произведен пуск, штатно отработал 20 секунд, штатно отключился по сигналу системы аварийного выключения двигателя. Именно штатно, без каких-либо замечаний", - сказал "Интерфаксу-АВН" в пятницу руководитель предприятия - исполнительный директор НПО "Энергомаш" Владимир Солнцев.
"К двигателю претензий нет. Это 100% гарантия", - добавил он.
Такое заявление В.Солнцев сделал, отвечая на вопрос, могла ли авария произойти из-за того, что двигатель первой ступени не смог набрать необходимую тягу.
По его словам, продолжается анализ телеметрической информации и говорить о причинах аварии пока рано. "Изучается, что стало причиной нештатного запуска", - сказал он.

Apollo13

Цитироватьpragmatik пишет:
может в очередной раз грязь в баке?
О! Вот и посторонние частицы подтянулись. Что дальше? Тряпки? Окурки? Презервативы?

Вован

ЦитироватьSFN пишет:
Если я правильно рассмотрел картинку с "коридором" увод получился почти что в сторону СКС
На видео факел однако на камеру смотрит
Байконур надолго - навсегда

Feol

По мнению ряда экспертов аэрокосмической отрасли, наиболее вероятной причиной катастрофы морской космической ракеты Зенит-М при пуске из района экватора могло стать падение первой ступени в Тихий океан на 50ой секунде полёта. Одновременно изучается возможность технического сбоя в одной из систем ракеты, а так же в её двигательной установке. Не исключен и человеческий фактор в процессе анализа телеметрии полёта. По мнению ряда очевидцев запуска, ракета изначально стартовала по неправильной траектории, что так же могло стать причиной аварии. Есть данные о том, что непосредственно перед падением ракеты один из её двигателей был охвачен пламенем. В настоящее время специалисты ракетно-космической корпорации Энергия, изготовившей ракету, а так же всемирно известный космический корабль Буран, запущенный с её помощью ещё в 1987 году, ведёт анализ черных ящиков аппарата с целью объективной записи причин произошедшего. Что касается космического корабля, который должен был стартовать на данной ракете в интересах развития связи и телекоммуникаций, то радиосигнал с него пока так и не получен. По мнению экспертов страховых агентств, это может говорить о том, что аппарат так же был утрачен в результате катастрофы. По последним сообщениям с места аварии, уровень радиации в районе экватора сейчас соответствует норме, а само происшествие практически не повлияло на экологические последствия в Тихом океане.
Всем пользователям нравится это сообщение.