Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 26.12.2013

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:
Про Боинг даже читать не буду, не та там ГПО, чтобы с нее на малой тяге довыводиться.
А вот про Плейшнера расскажу.
Клауса застрелил Штирлиц, а Плейшнер съел ампулу с ядом, а потом для верности выпал с третьего этажа.
Имейте это в виду.

Я и говорю, не читайте веросокрушающих статей
пс Вот про Плейшнера рассуждать вы точно мастак

[Практикующий баллистик]

Плейшнер пишет:
Я и говорю, не читайте веросокрушающих статей    
пс Вот про Плейшнера рассуждать вы точно мастак

Я свою работаю делаю честно и профессионально, а Вас в багажнике машины посольства пора вывозить в Берлин в распоряжение группенфюрера Мюллера.

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:
Автор _Andrey молодец. Вряд ли дилетант когда-нибудь признает свою ошибку, а ошибаться может каждый

как красиво говорили про других

[Практикующий баллистик]

Плейшнер пишет:
как красиво говорили про других

А почему в прошедшем времени? Андрея уважаю за честность, а Вам прямым ходом в подвалы гестапо.

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
как красиво говорили про других

А почему в прошедшем времени? Андрея уважаю за честность, а Вам прямым ходом в подвалы гестапо.

А себя уважаете за честность? 

[Echidna]

Плйшнер, отстаньте от человека. Ну не хочется читать про то, что там у других где-то. Своих забот хватает. Имеет человек право не читать это? Имеет конечно. То, что Вам интересно его мнение по поводу Боинга - ему не интересно. :-)

На ЭРДУ можно довыводиться с ВЭО. Это показано в частности и в статьях того же НИИПМЭ МАИ. Вопрос времени. Пол года - год. И не 40 кг ксенона, а 300. Если заказчик аппарата готов столько ждать, то почему нет? Главное, чтобы аппарат был спроектирован под это... Например связка ЭРДУ в двустепенном подвесе, как на SMART-1.

[Плейшнер]

Echidna пишет:
Плйшнер, отстаньте от человека. Ну не хочется читать про то, что там у других где-то. Своих забот хватает. Имеет человек право не читать это? Имеет конечно. То, что Вам интересно его мнение по поводу Боинга - ему не интересно. :-)

Да я и сам не ожидал такой реакции от профессионала

[Практикующий баллистик]

Плейшнер пишет:
Да я и сам не ожидал такой реакции от профессионала

А в чем обида?  Скорее я должен обижаться на вопрос:
"А себя уважаете за честность?"
Да я себя уважаю за честность.Честно говорю, что про платформу Боинга не читаю, потому что их схема довыведения неприменима для нашей платформы. Нет у нас апогейника, Вам это понятно?
Ну что Вам еще надо? Каких объяснений, или Вам совсем делать нечего?

[Echidna]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
Да я и сам не ожидал такой реакции от профессионала

А в чем обида? Скорее я должен обижаться на вопрос:
"А себя уважаете за честность?"
Да я себя уважаю за честность.Честно говорю, что про платформу Боинга не читаю, потому что их схема довыведения неприменима для нашей платформы. Нет у нас апогейника, Вам это понятно?
Ну что Вам еще надо? Каких объяснений, или Вам совсем делать нечего?

На этой платформе Боинга тоже нет апогейника. У них на ней кроме ЭРДУ вообще ничего нет. Полностью электрическая платформа. Даже для разгрузки маховиков и то нет химии... Довыводились с ГПО на ЭРДУ.

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
Да я и сам не ожидал такой реакции от профессионала

А в чем обида? Скорее я должен обижаться на вопрос:
"А себя уважаете за честность?"
Да я себя уважаю за честность.Честно говорю, что про платформу Боинга не читаю, потому что их схема довыведения неприменима для нашей платформы. Нет у нас апогейника, Вам это понятно?
Ну что Вам еще надо? Каких объяснений, или Вам совсем делать нечего?

Какая еще обида, размечтались?
Прочитайте про Боинги то

[fagot]

Практикующий баллистик пишет:
Легко. 49,35 кг. Это Вам о чем-то говорит?

Спасибо, мне было интересно узнать, сколько выиграли в массе на ГСО по сравнению с прямым выведением и оценить затраты ХС при довыведении на ЭРД.

[Плейшнер]

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:
С точки зрения уменьшения тепловыделения в энергопреобразующей аппаратуре, шунтирующее сопротивление должно стремиться к нулю.

А при таком КЗ ток батареи не "зашкалит"?

Вам необходимо ознакомиться с ВАХ фотопреобразователей. На горизонтальном участке ФП ведет себя как источник тока и, соответственно, ток КЗ имеет определенное фиксированное значение и не растет бесконечно, как у источника напряжения.

Спасибо, про режим источника тока не знал

Позже уже подумал, но ведь если на нагрузке тепло не выделится, то оно все останется в самой батарее и охлаждения не получится, а вся суть вроде как раз в том чтобы "перенести" тепло с батареи на резистивную нагрузку

[Mikhail-G]

fagot пишет:

Практикующий баллистик пишет:
Легко. 49,35 кг. Это Вам о чем-то говорит?

Спасибо, мне было интересно узнать, сколько выиграли в массе на ГСО по сравнению с прямым выведением и оценить затраты ХС при довыведении на ЭРД.

И сколько в итоге выигрыш в массе на ГСО?

[fagot]

Стартовая масса АМ5 3358 кг, максимальная ПН Протона-М/Бриза-М на ГСО по стандартной трассе примерно 3150 кг, значит выигрыш порядка 150 кг.

[Старый]

Практикующий баллистик пишет:
Про Боинг даже читать не буду, не та там ГПО, чтобы с нее на малой тяге довыводиться.

Ещё раз. 
Боинг (BSS-702HP) с помощью апогейника выводится на орбиту примерно 34000х37000 а затем дальше довыводится (скругляет орбиту) на ЭРД. Делал это до вас. Первый раз как минимум ДирекТV-10, 2007 год. За более ранние точно сказать не могу, Лисов знает точнее.
 А Боинг "электросат" (BSS-702SP) выводится вообще на примерно 10000х60000 и дальше скругляет орбиту на ЭРД. Запущено уже два таких спутника. ЖРДУ на них вообще нет.
Интересно: в этом случае тоже используется схема Спитцера?

[Старый]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
как красиво говорили про других

а Вам прямым ходом в подвалы гестапо.

У него в сигаретах цианистый калий.

[Старый]

Практикующий баллистик пишет: 
Да я себя уважаю за честность.Честно говорю, что про платформу Боинга не читаю, потому что их схема довыведения неприменима для нашей платформы. Нет у нас апогейника, Вам это понятно?

На новых Боингах тоже нет апогейника, ан ничего, летают и довыводятся. (см выше) 
А касательно более ранних довыведению пофиг на своём апогейнике он поднялся или на разгонном блоке (см. выше) 

Кстати, вы там свой электросат делать не планируете?

[Старый]

Да, причём Боинги-электросаты ещё и наклонение доварачивают. Не знаю как. Видать к радиальной и трансверсальной ещё и бинормальную составляющую добавляют.

[Плейшнер]

Старый пишет:
А Боинг "электросат" (BSS-702SP) выводится вообще на примерно 10000х60000 и дальше скругляет орбиту на ЭРД.

Точнее, выводится на 400х63000 и наклонение 24,8

[Плейшнер]

Старый пишет:
Кстати, вы там свой электросат делать не планируете?

В 10 утра еще точно не планироали