Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 26.12.2013

[Back-stabber]

Новый пишет:
в первую очередь Дерипаска?

Ему в очередной раз сказали -- "Подписывай. .... Ручку -- отдай!"..  

[Филин]

Новый пишет:

статистика покажет высокую надежность изделий ИСС. Не верите, приведите данные. Не надо тут ссылаться на источники "одна баба сказала". Давайте цифры по всем производителям и сравнение.

Экспресс-А1 - полная гибель на запуске, страховая выплата
Экспресс-А2
Экспресс-А3
Экспресс-А1R - частичные отказы, страховая выплата
Экспресс-АМ1 - полная гибель, УПБС, страховая выплата
Экспресс-АМ2 - полная гибель, УПБС, страховая выплата
Экспресс-АМ3 - частичные отказы
Экспресс-АМ11 - полная гибель, разгерметизация СТР
Экспресс-АМ22 - частичные отказы
Экспресс-АМ33
Экспресс-АМ44
Амос-5 - частичные отказы
Телком-3 - полная гибель на запуске, страховая выплата
 
Сильно сомневаюсь, YAV, при всем личном к Вам уважении, что есть статистика хуже.

 Не надо передергивать. Это далеко не полный перечень всех наших изделий. И какое отношение "полная гибель на запуске, страховая выплата " имеет к надежности изделий ИСС ?
 Да и просили цифры по всем производителям. Раз уж пишите , что нет статистики хуже - приведите лучшую.

 P.S.  Телком-3 жив пока.

[Магадан Магадан]

YAV пишет:
Мы сделали самую совершенную платформу в мире на сегодня.

Если возможно, покажите пожалуйста сравнительную табличку с конкурентами, в чем превосходство состоит?.

[Lanista]

YAV пишет:
Мы сделали самую совершенную платформу в мире на сегодня.

Это очень громкие слова, можете привести критерии и параметры по которым ваша платформа превосходит конкурентов?

[Вал]

Lanista пишет:

YAV пишет:
Мы сделали самую совершенную платформу в мире на сегодня.

Это очень громкие слова, можете привести критерии и параметры по которым ваша платформа превосходит конкурентов?

Имелось в виду скорее всего то, что борт нагружен таким количеством различного функционала, которое у других производителей, как правило, разнесено на разных платформах - тут тебе и вещание, подвижная и правительственная связь и интернет для конечных пользователей. Поди еще некое подобие коммутации на борту имеется для телефонии. Может еще чего...
Ну, время покажет. А пока - удачи и скрещу пальцы...

ЗЫ: хотя, поправлюсь - YAV говорит конкретно о платформе. Действительно, что имеется в виду? В чем "совершенство" платформы?

[Новый]

Филин пишет:
 P.S.  Телком-3 жив пока.

ЛОЛ. Ну и когда был последний сеанс связи?
По моей информации рабочее тело исчерпано, последняя телеметрия получена более полугода назад. 
А по вашей?

[Филин]

Новый пишет:

Филин пишет:
 P.S. Телком-3 жив пока.

ЛОЛ. Ну и когда был последний сеанс связи?
По моей информации рабочее тело исчерпано, последняя телеметрия получена более полугода назад.
А по вашей?

14.11.2013

[Новый]

Интересно, интересно...
Как КА поддерживает ориентацию? Сколько на борту рабочего тела? Как энергетика и температура?
А еще вопросы: вкурсе ли PT Telkom, вкурсе ли страховая компания, когда прогнозируется сход? 

[Pavel]

Новый пишет:
А еще вопросы: вкурсе ли PT Telkom, вкурсе ли страховая компания, когда прогнозируется сход?

Так страховка уже выплачена. А аппарат явно используется как тренировочный.

[Филин]

Новый пишет:
Интересно, интересно...
Как КА поддерживает ориентацию? Сколько на борту рабочего тела? Как энергетика и температура?
А еще вопросы: вкурсе ли PT Telkom, вкурсе ли страховая компания, когда прогнозируется сход?

Приезжайте -расскажем. Тут тема не про Telkom

[ZOOR]

Новый пишет:
А еще вопросы: вкурсе ли PT Telkom, вкурсе ли страховая компания, ....

http://www.3dnews.ru/633661

Несмотря на полную работоспособность всех бортовых систем, использование спутника по целевому назначению невозможно. Однако, по словам гендиректора ОАО «ИСС» Николая Тестоедова, спутник, при согласии индонезийской стороны может стать тестовым аппаратом для проведения дополнительных испытаний новой космической платформы. «Мы сейчас делаем специальную программу (испытаний), и, если хозяева спутника -- индонезийская компания, или страховщики, если к ним перейдет право -- дадут нам эту возможность, мы сейчас готовим частную операцию по неким дополнительным испытаниям на этом аппарате -- нашей платформы», -- сказал Тестоедов РИА Новости.

Вроде ИСС честно играет  

Новый пишет:
... , когда прогнозируется сход?

Не в этом году так точно - пока  272.5 km х 4,771.5 km, и Солнышко в последнее время такое, что долгосрочный прогноз  - гиблое дело.

[Новый]

Этой "новости" 1,5 года.

Из общения с имяреками я понял, что ИСС втихаря "поигралось" с КА, попутно исчерпав рабочее тело на поддержание нестандартной ориентации в моменты связи.

Толку от КА нет решительно никакого, для набра статистики и квалификации подсистем он не подходит, для загрузки команд тоже, угловая скорость и наклонение КА требуют мудреного сопровождения для получения ТМИ. Даже "утопить" его нельзя, придется ждать пока сам сойдет. В каком смысле г-н Филин считает КА "живым" можно только догадываться.

Возвращаясь к сабжу:

- Либо ИСС создало революционную, новую и просто офигенную платформу и нам всем нужно очень сильно волноваться, т.к. она неизбежно содержит море новых технических решений,
- или речь идет о мягкой эволюции и деликатной модернизации Экспресс-1000H и тогда совершенна не уместна экзальтация и пафос по поводу "самой совершенной в мире".

[Магадан Магадан]

Магадан пишет:

YAV пишет:
Мы сделали самую совершенную платформу в мире на сегодня.

Если возможно, покажите пожалуйста сравнительную табличку с конкурентами, в чем превосходство состоит?.

Если табличку нельзя вешать, хоть словами, основные тезисы.

[SageZ]

Новый пишет:
Из общения с имяреками я понял, что ИСС втихаря "поигралось" с КА, попутно исчерпав рабочее тело на поддержание нестандартной ориентации в моменты связи.

Толку от КА нет решительно никакого, для набра статистики и квалификации подсистем он не подходит, для загрузки команд тоже, угловая скорость и наклонение КА требуют мудреного сопровождения для получения ТМИ. Даже "утопить" его нельзя, придется ждать пока сам сойдет. В каком смысле г-н Филин считает КА "живым" можно только догадываться.

Коллега, Новый, а Вы какие претензии имеете к ИСС? :evil:  Что значит "поигрались втихаря"? Мы пытаемся снять максимум информации даже с безнадежно больного. А на борт действительно самоликвидаторы не ставим!

YAV пишет:
Мы сделали самую совершенную платформу в мире на сегодня.

Андрей слегка погорячился - молодость (но она очень быстро проходит! ). Правильнее было сказать: "Мы надеемся что сделали хорошую платформу и надеемся что она будет конкурентноспособной!"

[SageZ]

Новый пишет:
или речь идет о мягкой эволюции и деликатной модернизации Экспресс-1000H и тогда совершенна не уместна экзальтация и пафос по поводу "самой совершенной в мире".

В точку - платформа АМ5 также похожа на платформу Экспресс-1000H, как Жигули на Белаз! Но и у того и другого есть колеса!  А за излишнюю нескромность коллеги YAV приношу извинения.. :oops:

[VV]

Вот же долбаные хейтеры - порадоваться бы за своего производителя, который действительно работает. Ан нет, всё навозятЪ...

[Вал]

Виктор Воропаев пишет:
Вот же долбаные хейтеры - порадоваться бы за своего производителя, который действительно работает. Ан нет, всё навозятЪ...

Да ладно... Здоровый скептицизм и, даже цинизм, никогда не мешал

[Lanista]

SageZ пишет:
 "Мы надеемся что сделали хорошую платформу и надеемся что она будет конкурентноспособной!"

Вот это другое дело. Мы тоже надеимся на ваши успехи, желаю много иностранных заказов!

[DMLL]

26 декабря 2013 года, в 10:49:56 UTC с космодрома Байконур (46гр.04` с.ш., 62 гр. 59` в.д.) состоится запуск РКН Протон-М с КА Экспресс АМ5.

Назовём его Иваном, Маруся на орбите уже заждалась  

Планирование конечно странное - всё в одну кучу свалили...

[Магадан Магадан]

SageZ пишет:
"Мы надеемся что сделали хорошую платформу и надеемся что она будет
конкурентноспособной!"

Нас заинтриговали, конкурентов напугали  :cry: , и молчок. Понятно, конкурс на АМУ-2, вторая проверка приемуществ боем? Удачи!