Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 26.12.2013

[Магадан Магадан]

Прол пишет:

Магадан пишет:
Не надо было заставлять ИСС прыгать выше головы, а ИСС соглашаться с этой сложной технической задачей, и заниматься авантюрюзмом, а еще НИИР втягивать в это дело, уж совсем было ни к чему. Задержка, по моим прикидкам, уже 2,5 года, если полетит в конце года, будет 3 года.

Что-то много насчитали:
генеральный конструктор и генеральный директор предприятия "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" (ИСС) Николай Тестоедов.
"Последние встречи в Канаде при участии генерального заказчика - госпредприятия "Космическая связь" фактически установили состав полезной нагрузки спутников и ее интерфейсы с платформой. Далее мы переходим к непосредственному проектированию конструкций полезной нагрузки и исполнению модулей служебных систем, поэтому аппараты будут запущены в соответствии с контрактом: один - в июне, другой - в октябре 2012 года" , - сказал он.


Т.е., по АМ-5 пока год отставание.

Н.А. называет уже скорректированные сроки запуска спутников АМ5, АМ6, они были изменены при коррекции ФЦП. На сайте ГПКС сохранены информация по конкурсам на АМ5 и АМ6. Первый конкурс был объявлен в 2008 году, его снесли, в 2009 объявили и провели новый.
Протокол подведения итогов конкурса имеет дату 15.05.2009 года, его можно посмотреть http://www.rscc.ru/company/opentenders/186.html  в нем зафиксированы срок изготовления АМ5 - 26 месяцев, АМ6 - 29 месяцев. Т.е. АМ-5 должен был быть изготовлен в июле 2011 года.
Извиняюсь, я ошибся в своем предыдущем сообщении, через месяц будет только два года задержки.

[Hedgehog]

А чего вы панику наводите? Экспресс-АМ5 будет запущен в сентябре - октябре 2013.

[Николай Кривошапкин]

Hedgehog пишет:
А чего вы панику наводите? Экспресс-АМ5 будет запущен в сентябре - октябре 2013.

Ну-Ну!

[Лентяй]

А кто сказал что новый оператор лучше старых?

[Вал]

Николай Кривошапкин пишет:

Hedgehog пишет:
А чего вы панику наводите? Экспресс-АМ5 будет запущен в сентябре - октябре 2013.

Ну-Ну!

Николай, ожидание хорошего события, как правило, гораздо лучше самого события. При любом исходе.

[Николай Кривошапкин]

Лентяй пишет:
А кто сказал что новый оператор лучше старых?

Ну с новыми тоже интересно и с текущими не плохо, просто хотелось бы больше каналов да и качество вещания

[Новый]

Николай Кривошапкин пишет:

Лентяй пишет:
Не исключенно что в этом году будет запуск

Это ФАКТ!

Факт, что такое событие НЕ ИСКЛЮЧЕНО
     

[Salo]

anik пишет:
конец октября – Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24

[Николай Кривошапкин]

Salo пишет:

anik пишет:
конец октября – Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24

Ну, будем надеяться, что больше не отменят и запуск состоится во время как и обещают .

[YAV]

Вы тут называли причины задержки, и не назвали самой главной.
А именно, запрет использования трассы 48 градусов.
Нам пришлось перепроектировать аппараты из-за этого, которые мы практически начали изготавливать.
При этом ИСС самостоятельно приняло этот удар.
Менялись пары выведения, дорабатывались проекты и материальная часть. Проводилась вновь наземная экспериментальная отработка и квалификация.
Благодаря пониманию основного Заказчика ГПКС, был реализован комплекс мероприятий по оптимизации  массы КА, повлекший доработки материальной части и тщательной её наземной отработки. Разница из-за трасс выведения составила практически 400 кг.
Нет худа без добра, сейчас наша платформа Экспресс-2000 самая легкая в своем классе и имеет возможность довыведения на базе СПД. В её составе может быть применен вновь разработанный бак для ксенона емкостью на 350 кг. С перспективой до 500 кг, имеющий одного конкурента в мире по ттх и не имеющий аналогов в мире по цене. Проведена серия научно-исследовательских работ по довыведению на ГСО МАИ, ЦНИИ и 4-кой, при финансировании ОАО «ИСС». Сегодня все идеи отработаны, квалифицированы и надежны. Но это стоило нам и Государству денег, времени, нервов и здоровья.
Мы вообще спутники делаем. Делаем их под заданные средства выведения, которые из ФКП берутся. Давайте запретим пуск ПРОТОНА с Байконура и посмотрим, как ИСС крякнет, натужится и доблестно переведет всю свою программу на другие ракеты. Мы сможем, не сомневайтесь. Только кому от этого будет хорошо?

[Прол]

Видно, что Тестоедов всегда ищет решения, а не оправдания.

[Lanista]

Лишнее подтверждение того что ИСС молодцы.

[Магадан Магадан]

YAV пишет:
Вы тут называли причины задержки, и не назвали самой главной.
А именно, запрет использования трассы 48 градусов.
......

Поясните пожалуйста, на момент начала работ по проекту какие были у Вас основания расчитывать на трассу 48 градусов?

[Salo]

А DirecTV-12 в декабре 2009 на какую выводили?

[Хунвэйбин]

YAV пишет:
Вы тут называли причины задержки, и не назвали самой главной.
А именно, запрет использования трассы 48 градусов.
Нам пришлось перепроектировать аппараты из-за этого, которые мы практически начали изготавливать.
При этом ИСС самостоятельно приняло этот удар.
Менялись пары выведения, дорабатывались проекты и материальная часть. Проводилась вновь наземная экспериментальная отработка и квалификация.
Благодаря пониманию основного Заказчика ГПКС, был реализован комплекс мероприятий по оптимизации массы КА, повлекший доработки материальной части и тщательной её наземной отработки. Разница из-за трасс выведения составила практически 400 кг.
Нет худа без добра, сейчас наша платформа Экспресс-2000 самая легкая в своем классе и имеет возможность довыведения на базе СПД. В её составе может быть применен вновь разработанный бак для ксенона емкостью на 350 кг. С перспективой до 500 кг, имеющий одного конкурента в мире по ттх и не имеющий аналогов в мире по цене. Проведена серия научно-исследовательских работ по довыведению на ГСО МАИ, ЦНИИ и 4-кой, при финансировании ОАО «ИСС». Сегодня все идеи отработаны, квалифицированы и надежны. Но это стоило нам и Государству денег, времени, нервов и здоровья.
Мы вообще спутники делаем. Делаем их под заданные средства выведения, которые из ФКП берутся. Давайте запретим пуск ПРОТОНА с Байконура и посмотрим, как ИСС крякнет, натужится и доблестно переведет всю свою программу на другие ракеты. Мы сможем, не сомневайтесь. Только кому от этого будет хорошо?

   А помянутые Вами "пары выведения"- это кто (что)? И насколько заявленную на конкурс цену превысили?

  А то из- за низкой (относительно кокурентов ) цены и более коротких сроков создания ИСС конкурс на сей аппарат и выиграл ведь. А жизнь вот заявленное ИСС поправила.

[Магадан Магадан]

http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=mass_media&nid=1194
Здесь написано, что запрет на трассу 48 град введен в конце 2009 года.

[Patriot]

YAV пишет:
Вы тут называли причины задержки, и не назвали самой главной.
А именно, запрет использования трассы 48 градусов.
Нам пришлось перепроектировать аппараты из-за этого, которые мы практически начали изготавливать.
При этом ИСС самостоятельно приняло этот удар.
....Но это стоило нам и Государству денег, ....

Много пафоса.
Самостоятельно приняло удар, но за государственные деньги???

[2012_registration]

Patriot пишет:
Самостоятельно приняло удар, но за государственные деньги???

Возможно, имелись в виду финансовые потери ГПКС от отсутствия на орбите Экспресса-АМ5, т.е.  по крайней мере частично уже оплаченного КА.

[Николай Кривошапкин]

2012_registration пишет:

Patriot пишет:
Самостоятельно приняло удар, но за государственные деньги???

Возможно, имелись в виду финансовые потери ГПКС от отсутствия на орбите Экспресса-АМ5, т.е.  по крайней мере частично уже оплаченного КА.

Ну вот ещё один Протон ухайдакали! Что следовало и ожидать  не видать нам больше АМ 5 -го :cry:

[Salo]

"Шеф, всё-пропало, гипс снимают, клиент уезжает..."