Ямал-402 – Протон-М/Бриз-М – 8.12.12 – Байконур

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

саша пишет:

_Andrey пишет:
Точек устойчивого равновесия две: 75.1 в.д. и 109.3 з.д.

Они кстати чьи?

75-я наша. И там нахаляву висит Радуга не испытывая стягивающих сил.

Родину защищает.
ЗЫ Ну что (не в обиду Штуцеру), кто у ЦиХа в этот раз виноват?
ЗЗЫ Сорри если что, я тут "выпал" на месяц.  

[Reader]

У Ямала-102 в 1998 году отсудили 75.1 в.д.
Кто - уж и не припомню
А почивший при запуске Ямал-101 планировался в 90 в.д.

[Sharicoff]

Старый пишет:
нахаляву висит

В 105 з.д. висит GSTAR-1 85-го года рождения. Хорошо так висит, как живой. :-) Тоже нахаляву.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Ну что (не в обиду Штуцеру), кто у ЦиХа в этот раз виноват?

Похоже, в этот раз Химмаш.  :oops:

[Старый]

Sharicoff пишет:

Старый пишет:
75-я наша. И там нахаляву висит Радуга не испытывая стягивающих сил.

На 75 в.д. до черта заявок - там и наши, и американские, и Люксембург, и Папуа... 

Дык халявщиков много. А висит наша Радуга! Причём чуть ли не с самой первой. .

[Reader]

Вот все, кто заслуживает внимания в ближайших окрестностях

[Sharicoff]

Дык халявщиков много.    А висит наша Радуга!    Причём чуть ли не с самой первой. .

Уже не висит...
В 75 висит ABS-1 (который бывший LMI-1, проданный китайцам). В точке 76 - Электро-Л. В точке 74 - два индуса.

[Старый]

Sharicoff пишет:

Дык халявщиков много.    А висит наша Радуга!    Причём чуть ли не с самой первой. .

Уже не висит...
В 75 висит ABS-1 (который бывший LMI-1, проданный китайцам). В точке 76 - Электро-Л. В точке 74 - два индуса.

Как? Разве счас там ни одной Радуги? 

[Sharicoff]

Еще в 75, но на наклонной орбите живет ABS-1A (бывший Koreasat-2)

[Reader]

Sharicoff пишет:
Уже не висит...
В 75 висит ABS-1 (который бывший LMI-1, проданный китайцам). В точке 76 - Электро-Л. В точке 74 - два индуса.

Вспомнил, Локхид-Мартин Интерспутник у Газкома тогда точку стояния отсудил для LMI-1

[Sharicoff]

Как? Разве счас там ни одной Радуги?  

Да вот чего-то не видать там Радуг...

[Старый]

Sharicoff пишет:

Как? Разве счас там ни одной Радуги?    

Да вот чего-то не видать там Радуг...

Блин... Это ж были две основные точки - 35 и 75. Я к ним так привык...

[Sharicoff]

Блин...    Это ж были две основные точки - 35 и 75. Я к ним так привык...  

Радуга-1М-1 - 70 в.д.
Радуга-1-8 - 11.5 в.д.
Радуга-1М-2 - 85 в.д.

Вроде бы так.

[Leopold]

Если я правильно понимаю, то директор Химмаша теперь стал директором РКЗ.
Вовремя рокирнулся.

[sergei vitrov]

ИМХО: В этот раз или опять жиклер (Салютмен от дублирования отказывался и писал что сами с усами) или, как года три назад, выключение двигателя произошло из-за теплоаого режима в маленькой этой самой нише Бриза, где располагается двигатель. При длительной работе в зтой нише поднимается температура - окислитель в тупиковых трубопроодах закипает , повышается температура этого пара и его давление. Из тупиковой трубы пар выбрасывается на вход в насос - кавитация и как следствие выключение двигателя.
Поэтому в эксперименте на стенде двигатель отработает без вопросов и значительно большее время.

В этот раз с жиклером все ОК.   Что это за "тупиковые трубопроводы" ? )

[anik]

Reader пишет:
А почивший при запуске Ямал-101 планировался в 90 в.д.

101-й планировался в 49 E, 102-й - в 90 E.

[alex.nexus]

Reader пишет:
Вот все, кто заслуживает внимания в ближайших окрестностях

В точке 80 ВД ещё два Космоса висят.

[Штуцер]

sergei vitrov пишет:

... - окислитель в тупиковых трубопроодах закипает , повышается температура этого пара и его давление. Из тупиковой трубы пар выбрасывается на вход в насос - кавитация и как следствие выключение двигателя...

В этот раз с жиклером все ОК. Что это за "тупиковые трубопроводы" ? )

Не заморачивайтесь - это просто бред.

[fezman777]

Владимир Наумов пишет:
ЯМАЛ 402 уже можно наблюдать на сайте http://www.n2yo.com/?s=39022 рано вы его похоронили

Мосье не читатель, мосье, однако, писатель?

Да простит меня модератор. :oops:

[Kot M]

Основным "держателем" точки 75вд был СССР, право на нее, как и еще на ряд позиций было "подарено" МОКС "Интерспутник". После этого последовательно закреплялось за той страной, которая председательствовала в этой чудесной организации. Последней была Беларусь и не далее, как в прошлом или позапрошлом году был скандал на эту тему. ABS-1 в бытность LMI-1 был совместным проектом Локхид Мартин и Интерспутник (отсюда первые буквы). У Интерспутника есть договор с ABS на аренду этой точки (так прикрывают позицию, поскольку ничего "своего" нет) что Бог (в виде ГПКС или Интелсат) пошлет, да вот те же арендаторы позиций.