SLS - space launch system (3-я попытка)

[Apollo13]

Их "затруднения" связаны с тем что после закрытия шаттла нужно кормить АТК, Боинг и локхид. Двигатели здесь вещь второстепенная. J-2X вон вообще лишним оказался.

[silentpom]

РД-180 сейчас 23 ляма, РД-170 потянет на 30 (а может и больше), а цена весь бустер примерно те же 23 ляма. и это в многоразовом варианте, одноразовый проще будет. более того, бустер уже самая готовая ступень SLS, так что искать проблемы надо где-то в другом месте.

[Геннадий Ермолицкий]

instml пишет:
По заявлениям сотрудников НАСА, ВТЛ послужит отправной точкой для различных миссий, включая исследование окололунного пространства, астероидов, лун Марса, а в конечном счёте и самой Красной планеты. Именно поэтому продолжение разработки Space Launch System и Orion называются «краеугольным камнем» программы создания опорного пункта по ту сторону лунной орбиты.

Это они серьёзно : забраться толпой в ВТЛ, откуда Земли не видно и нет с ней связи, чтобы управлять  луноходом на обратной стороне Луны в районе Южного полюса ?  Не проще ли лунный спутник связи подвесить, с высоким апогеем над Южным полюсом?  Есть ли у НАСА что-нибудь еще интересное по программе SLS-Орион ?

[triage]

по ту сторону лунной орбиты может быть не обратная сторона Луны, а полеты за пределы Лунной орбиты
что такое ВТЛ?
кажется нет такого в планах - полеты на Орионе для изучения Луны

[Геннадий Ермолицкий]

pnetmon пишет:
что такое ВТЛ?

Вторая точка Лагранжа. Находится  на расстоянии примерно 60 000 км от Луны, всегда строго за ней, то есть на линии. соединяющей центры Земли и Луны.

[frigate]

Геннадий Ермолицкий пишет:

pnetmon пишет:
что такое ВТЛ?

Вторая точка Лагранжа. Находится на расстоянии примерно 60 000 км от Луны, всегда строго за ней, то есть на линии. соединяющей центры Земли и Луны.

EML2

[Александр Ч.]

James Dean ‏@flatoday_jdean  30 мин.30 минут назад

View fr om top of SLS Mobile Launcher 345' feet down to base deck wh ere rocket will sit.

[triage]

тестирование двигателя (впечатлило количество зрителей)
отсюда
http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/2015/20150813-sls-engine-roars-through-test.html

[NK]

pnetmon пишет:
тестирование двигателя (впечатлило количество зрителей)

а как же пропуска выписывать?
отвечай потом за них ходят тут всякие

[Grus]

Apollo13 пишет:
Их "затруднения" связаны с тем что после закрытия шаттла нужно кормить АТК, Боинг и локхид. Двигатели здесь вещь второстепенная. J-2X вон вообще лишним оказался.

Вы это затруднение выдумали. Точнее, повторяйте лживую выдумку.

Сейчас от НАСА "кормятся" Blue Origin, SpaceX, XCOR, Sierra-Nevada. Ну и Orbital ATK, ULA, PW и Энергомаш с Энергией. Заметьте, кормить Northrop Grumman, например, не торопятся. А цель объявлена: не хотят зависеть от одного поставщика ни в чем. А в военных пусках, к тому же, от иностранцев.

[Apollo13]

Grus пишет:
Вы это затруднение выдумали.

"Затруднения" выдумал не я

Геннадий Ермолицкий пишет:
Ясно, что у них затруднения в создании РН класса "Сатурн-5", вызванные отсутствием приличных маршевых двигателей.

[Grus]

Apollo13 пишет:

Grus пишет:
Вы это затруднение выдумали.

"Затруднения" выдумал не я    

Эти - только вы. Да и с Saturn-5, как видим, затруднений нет. Был STS примерно такого класса, который легко преобразовать в одноразоовую систему с назначением как у Saturn. Что и видим на примерах Ares и SLS. Затруднения с задачами таким носителям. Чтоб летать чаще, чем раз в году.

[Apollo13]

Grus пишет:
Заметьте, кормить Northrop Grumman, например, не торопятся.

Так их и раньше не кормили. В этом вопросе важна стабильность.

Grus пишет:
Был STS примерно такого класса, который легко преобразовать в одноразоовую систему с назначением как у Saturn.

И правда. $15 млрд и никаких затруднений

Grus пишет:
Затруднения с задачами таким носителям. Чтоб летать чаще, чем раз в году.

На ПН же для СЛС $1,5 млрд в год нет. А на сам СЛС есть

[Grus]

Apollo13 пишет:

Grus пишет:
Заметьте, кормить Northrop Grumman, например, не торопятся.

Так их и раньше не кормили. В этом вопросе важна стабильность.    

"Кормили"? Это какое-то неуместное слово. TRW, Ryan, Grumman, Teledyne, Northrop - контракторы НАСА. Но в прошлом.

Grus пишет:
Был STS примерно такого класса, который легко преобразовать в одноразоовую систему с назначением как у Saturn.

И правда. $15 млрд и никаких затруднений    

Grus пишет:
Затруднения с задачами таким носителям. Чтоб летать чаще, чем раз в году.

На ПН же для СЛС $1,5 млрд в год нет. А на сам СЛС есть    

То есть выдумали. Я же как раз написал.

[testest2]

NASA ничего не платит Blue  Origin.

[silentpom]

testest пишет:
NASA ничего не платит Blue Origin.

вроде платит, как субконтрактору

[testest2]

silentpom пишет:

testest пишет:
NASA ничего не платит Blue Origin.

вроде платит, как субконтрактору

По какому проекту?

[silentpom]

The company was awarded $3.7 million in funding in 2009 by NASA via a Space Act Agreement[53][54] under the first Commercial Crew Development (CCDev) program for development of concepts and technologies to support future human spaceflight operations.

In April 2011, Blue Origin received a commitment from NASA for $22 million of funding under the CCDev phase 2 program

[triage]

не знаю платит или нет
страница 4
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic13239/message1400624/#message1400624

anik пишет:
Презентация: http://www.nasa.gov/sites/default/files/files/4-McAlister-Commerical-Crew-Program-Status.pdf

[testest2]

silentpom пишет:

In April 2011, Blue Origin received a commitment from NASA for $22 million of funding under the CCDev phase 2 program

pnetmon пишет:
не знаю платит или нет
страница 4
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic13239/message1400624/#message1400624

anik пишет:
Презентация: http://www.nasa.gov/sites/default/files/files/4-McAlister-Commerical-Crew-Program-Status.pdf

Это было давно. Blue Origin не прошла на спонсируемый этап CCiCap. Она осталась в программе, но НАСА оказывает ей исключительно консультативную помощь.