"Кузнечик" от Маска.

[Старый]

Электромобиль стОит на 20000 баксов больше чем обычный. Если вы тратите на бензин 100 баксов в месяц то он окупится через... э... гдето примерно через 20 лет. Если конечно электроэнергия дармовая.

[Sellin]

Старый, вы еще сравните электромобиль с тазом. Тесла соответствует спорткару, и цена, для данной категории, совершенно адекватная. Не говоря уж про расход топлива на спорткарах ) Никто ведь и не говорит что электромобиль пошел в массы. Но то что их можно встретить на обычных дорогах, весьма любопытный факт.

[Not]

Старый, вы еще сравните электромобиль с тазом. Тесла соответствует спорткару, и цена, для данной категории, совершенно адекватная. Не говоря уж про расход топлива на спорткарах ) Никто ведь и не говорит что электромобиль пошел в массы. Но то что их можно встретить на обычных дорогах, весьма любопытный факт.

В Калифорнии можно много встретить любопытного на дорогах. Электромобиль от Маска - что то вроде Порша, для аналогичной категории людей. Но даже эти люди уже должны иметь свой Порш, прежде чем польстятся на электрочудо, которое через 300 миль пробега нужно заряжать ночь. Ну пусть даже два часа на заправке. Людям свойственно спешить, и два часа ходить вокруг зарядника? Увольте! Далее если вы посмотрите на список моделей на сайте Маска, то увидите, что  сейчас принимают заявки на модели S и X. Полностью разобраны все заявки на модель Signatute, модную и распальцованную. То есть в реальности окучен узкий сегмент золотого американского процента.

[Sellin]

Всё, правильно. ) но если придираться:

электрочудо, которое через 300 миль пробега нужно заряжать ночь. Ну пусть даже два часа на заправке. Людям свойственно спешить, и два часа ходить вокруг зарядника?

Через 300 миль, ночь, как правило, наступает естественным образом Ну, если речь не идет о гонке "железная жопа", или поездке из Москвы в Анапу.

[Старый]

Старый, вы еще сравните электромобиль с тазом. Тесла соответствует спорткару, и цена, для данной категории, совершенно адекватная. Не говоря уж про расход топлива на спорткарах ).

У кого есть деньги на спорткар тот не экономит на бензине.

[Старый]

480 км это 4 часа на 120 км/ч. Когда ещё не было таких пробок я на ТАЗе доезжал от Иванова до дома (ровно 400 км) за 6 часов.
 И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

[Sellin]

У кого есть деньги на спорткар тот не экономит на бензине.

Дык об чем и речь. Этож вы начали считать окупаемость по бензину.
Как бы, месседж в том, что машина занимает +- туже нишу, что и спорткары. Поэтому цена адекватна. Но ДАЖЕ если зачем-то посчитать топливную эффективность, то цифры получатся гораздо приятнее чем 10 лет у Старого. Только понятное дело, что эти цифры никого не волнуют в данном случае.

[Sellin]

И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

чуда до сотни разгоняется меньше чем за 6 секунд. Это в районе 300-400 лошадей. Обычный такой спорткарчик, средненький но электрический.

[Valerij]

Всё, правильно. ) но если придираться:

электрочудо, которое через 300 миль пробега нужно заряжать ночь. Ну пусть даже два часа на заправке. Людям свойственно спешить, и два часа ходить вокруг зарядника?

Через 300 миль, ночь, как правило, наступает естественным образом Ну, если речь не идет о гонке "железная жопа", или поездке из Москвы в Анапу.

Я что-то слышал, что на "электрозаправке" просто меняют аккумуляторы на заряженные, минут за пять - десять, поэтому ходить вокруг машины не нужно. Врут "очевидцы"?

[Not]

Я что-то слышал, что на "электрозаправке" просто меняют аккумуляторы на заряженные, минут за пять - десять, поэтому ходить вокруг машины не нужно. Врут "очевидцы"?

Вы как всегда услышали не то   :?

[Sellin]

....пришел Валерий и пер..нул в лужу.

[Not]

И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

чуда до сотни разгоняется меньше чем за 6 секунд. Это в районе 300-400 лошадей. Обычный такой спорткарчик, средненький но электрический.

Кому нужен такой спорткарчик? Он же не жужжит, его не слышно, девушки шеи на звук не сворачиват!   Или вы предлагаете оснащать его электрической гуделкой?  :wink:

[Sellin]

Я что-то слышал, что на "электрозаправке" просто меняют аккумуляторы на заряженные, минут за пять - десять, поэтому ходить вокруг машины не нужно. Врут "очевидцы"?

Вы как всегда услышали не то   :?

Да что он там услышал. Придумал сам. А чтобы замаскироваться, сказал что "слышал".

[Sellin]

Кому нужен такой спорткарчик? Он же не жужжит, его не слышно, девушки шеи на звук не сворачиват!   Или вы предлагаете оснащать его электрической гуделкой?  :wink:

Ха-ха:

Главная особенность доработанного автомобиля -- «генератор окружающего звука». С этим генератором автомобиль будет звучать как автомобиль с двигателем V8 или как гоночный прототип, также доступны придуманные звуки -- Beam и Warp. Интенсивность и громкость звука регулируются автоматически в зависимости от интенсивности ускорения.

Вот вам и винк )))

[Старый]

И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

чуда до сотни разгоняется меньше чем за 6 секунд. Это в районе 300-400 лошадей. Обычный такой спорткарчик, средненький но электрический.

А как же батарейки то хватает?

[GALIN]

И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

http://www.teslamotors.com/models/features#/performance (Features)

http://www.teslamotors.com/models/specs   (Specs)

[Not]

Главная особенность доработанного автомобиля -- «генератор окружающего звука». С этим генератором автомобиль будет звучать как автомобиль с двигателем V8 или как гоночный прототип, также доступны придуманные звуки -- Beam и Warp. Интенсивность и громкость звука регулируются автоматически в зависимости от интенсивности ускорения.

Вот вам и винк )))

Фу! Приличные люди предпочитают реальные вещи с естественным звучанием. Псевдожужжалки - удел пацанов  

[Sellin]

Главная особенность доработанного автомобиля -- «генератор окружающего звука». С этим генератором автомобиль будет звучать как автомобиль с двигателем V8 или как гоночный прототип, также доступны придуманные звуки -- Beam и Warp. Интенсивность и громкость звука регулируются автоматически в зависимости от интенсивности ускорения.

Вот вам и винк )))

Фу! Приличные люди предпочитают реальные вещи с естественным звучанием. Псевдожужжалки - удел пацанов  

Дефки всё равно не различают!!! ))))))))

[Salo]

И както я не уловил: если батарейка на 80 квт/ч то это какой мощности двигатель и на сколько часов его работы? Я понимаю что двигатель не всё время работает на взлётном режиме, но какая же получается средняя? Это что за спорткар такой?

чуда до сотни разгоняется меньше чем за 6 секунд. Это в районе 300-400 лошадей. Обычный такой спорткарчик, средненький но электрический.

А как же батарейки то хватает?

Тут положительным образом сказывается тяговая характеристика электродвигателя.

[eng. Alex]

А как же батарейки то хватает?

Вспомните, что у электродвигателя максимальный момент на низких оборотах.