РН Энергия К

[Fed]

RL-10 выполнен по замкнутой безгенераторной испарительной схеме.
4 РД0146 такой же схемы как раз планируются на вторую ступень Энергии-К

4 штуки дают вместе 40 тонн тяги. разве этого достаточно? или это будет вариация на тему Атлас 5?

[Salo]

Маловато конечно, но другого двигателя в этом классе уже нет.

[Fed]

у нас кроме РД-120 ничего водородного на вторую ступень нет. ни по открытой, ни по закрытой.

КВД-1, РД-57.

а что РД-57 существует? насколько мне известно, его так и не доделали.

а КВД очень уж мал. их гроздьями вешать нужно. хотя опять же, если вариация на тему Атласа, то мож и подойдет.

у него кстати выход на режим до 7 секунд. если один, то не особенно проблематично, а если связка, то уже хьюстон.

[m-s Gelezniak]

у нас кроме РД-120 ничего водородного на вторую ступень нет. ни по открытой, ни по закрытой.

КВД-1, РД-57.

а что РД-57 существует? насколько мне известно, его так и не доделали.

а КВД очень уж мал. их гроздьями вешать нужно. хотя опять же, если вариация на тему Атласа, то мож и подойдет.

у него кстати выход на режим до 7 секунд. если один, то не особенно проблематично, а если связка, то уже хьюстон.

Прошёл госы. Единичные экземпляры существуют. По остальному аналогично НК-33.

[Fed]

у нас кроме РД-120 ничего водородного на вторую ступень нет. ни по открытой, ни по закрытой.

КВД-1, РД-57.

а что РД-57 существует? насколько мне известно, его так и не доделали.

а КВД очень уж мал. их гроздьями вешать нужно. хотя опять же, если вариация на тему Атласа, то мож и подойдет.

у него кстати выход на режим до 7 секунд. если один, то не особенно проблематично, а если связка, то уже хьюстон.

Прошёл госы. Единичные экземпляры существуют. По остальному аналогично НК-33.

так ему ужо 50 лет в обед. там все заново нужно тестировать. я так думаю, за 50 лет требования слегка изменились. да и единичные экземпляры не спасут отца русской демократии.

[Salo]

а КВД очень уж мал. их гроздьями вешать нужно. хотя опять же, если вариация на тему Атласа, то мож и подойдет.

у него кстати выход на режим до 7 секунд. если один, то не особенно проблематично, а если связка, то уже хьюстон.

У РД0146 ещё дольше.
А КВД1М3 рассчитывался на тягу в 11,5 т и разрабатывался под УКВБ.

[Fed]

А можно ли сразу оптимально спроектировать Энергию-КВТ (74т) с последовательной схемой?

теоретически можно, но геммор будет еще тот. основная проблема - надежный  запуск предельных водородных двиглов. на старте это как-то проще огранизовать. отсюда и энергия и шаттл.

КВД-1, РД-57.

только щас досмотрел. вопрос был об энергии КВТ на 74 тонны, а это больше половины сатурна 5. сколько там суммарной тяги на второй ступени? 500 тонн? вот и нам нужно будет 250. ну хорошо, 200 если РД171 подольше погонять.

или я где ошибаюсь?

[Salo]

У Дмитрия В. пятиблочник с четырьмя РД-171М на первой ступени и одним РД-191 с высотным соплом на второй.

[Fed]

а КВД очень уж мал. их гроздьями вешать нужно. хотя опять же, если вариация на тему Атласа, то мож и подойдет.

у него кстати выход на режим до 7 секунд. если один, то не особенно проблематично, а если связка, то уже хьюстон.

У РД0146 ещё дольше.
А КВД1М3 рассчитывался на тягу в 11,5 т и разрабатывался под УКВБ.

так он вроде там один. если один, нет проблем, а в связке ...

[Salo]

Четыре КВД1М3 в ДУ УКВБ.

[Fed]

Четыре КВД1М3 в ДУ УКВБ.

пардон, перепутал с КВТК

[SpaceR]

У Дмитрия В. пятиблочник с четырьмя РД-171М на первой ступени и одним РД-191 с высотным соплом на второй.

О, как это знакомо. ))
Когда-то в архиве видел такой вариант на ранних проработках концепции семейства 37 (чертежик был, кажется, из Самары, где-то за середину 70х).
Правда, базовым был вариант с двумя (позже - двумя и тремя) ББ, а с четырьмя - уже бонусным.

[Salo]

Дык родство с 11К37 Дмитрий и не отрицает! :wink:

[Дмитрий В.]

... и одним РД-191 с высотным соплом на второй.

С двумя.

[Дмитрий В.]

У Дмитрия В. пятиблочник с четырьмя РД-171М на первой ступени и одним РД-191 с высотным соплом на второй.

Примерно, так в "предельном" семиблочнике:

[Большой]

Саныч, а предельный семиблочник на какую предельную полезную нагрузку рассчитан?

[Дмитрий В.]

Саныч, а предельный семиблочник на какую предельную полезную нагрузку рассчитан?

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=919146#919146

 :wink:

[Дмитрий В.]

:roll:

[Salo]

Чисто керосиновый вариант? И какая ПН в итоге?

[Дмитрий В.]

Чисто керосиновый вариант? И какая ПН в итоге?

Ты не поверишь - около 17 т при Мст=450 т. На 2-й ступени - 2 однокамерных РД-0124. :shock: Правда из-за чрезмерной перегрузки и скоростного напора, придется дросселировать ДУ первой ступени, поэтому ПГ поменьше будет.