Merlin-1

Автор Salo, 24.04.2011 12:14:31

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Salo

ЦитатаLuke ‏@lukealization  9 ч9 часов назад  
@elonmusk Can you clarify lowest throttle level for M1D & max decel. for S1 during a 3 engine landing burn? Lots of misinformation.
 
  Elon Musk Подлинная учетная запись ‏@elonmusk  
@lukealization Max is just 3X Merlin thrust and min is ~40% of 1 Merlin. Two outer engines shut off before the center does.
Т.е. Мерлин дросселируется до 40%.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Страшный Боковой Ветер

07.05.2016 12:14:29 #761 Последнее редактирование: 07.05.2016 13:42:43 от Deflang
ЦитатаSalo пишет:
Т.е. Мерлин дросселируется до 40%.
херасе. Вот это новость. Такую инфу у Маска надо лично выуживать, спасибо автору вопроса.

Боковые движки выключаются раньше центрального.. Что и предполагал Сергей.

Кстати, с учетом дросселирования, топлива тратится еще меньше, чем я прикидывал.

П.С. а Маск давно говорил цифру 40%, только, мне кажется, в тот момент его не правильно поняли, и все думали, что имеется ввиду 60-100%, а не глубина до 40%

Apollo13

Очередная страшная трудность дросселирования оказавшаяся нестрашной и не трудностью.

Страшный Боковой Ветер

ЦитатаApollo13 пишет:
Очередная страшная трудность дросселирования оказавшаяся нестрашной и не трудностью.
угу.. как посадка на баржу, выравнивание ракеты, обнуление при t/w>1 и т.д.и т.п.) Судя по последним немногочисленным возмущениям, возможности опровергунов иссякают. Что-то Not подозрительно безмолвен.

silentpom

не переживайте. еще коксование, дефектация - до июня дотянут

Apollo13

Цитатаsilentpom пишет:
не переживайте. еще коксование, дефектация - до июня дотянут
Уже до августа. Но и потом останутся ренген и микротрещины :)

Boris Mekler

Да ладна, у опровергунов имеется беспроигрышный довод - теневое финансирование. Типа за каждый пуск ему несут чумадан кэша из секретных фондов какого-нибудь трёхбуквенного управления. Как и любая теория заговора, в доказательствах не нуждается, и соответственно для адептов неопровержима в принципе.

октоген

Давайте дождемся регулярной эксплуатации отработанных ступеней. Особенно я акцентирую на использование ступеней слетавших 5 раз.

А потом будете про опровергунов писать. Или они про вас.

Dmitry

ЦитатаBoris Mekler пишет:
 Типа за каждый пуск ему несут чумадан кэша из секретных фондов какого-нибудь трёхбуквенного управления. Как и любая теория заговора, в доказательствах не нуждается, и соответственно для адептов неопровержима в принципе.
Если все завершится сотней тонн на марсе... то, пусть хоть два чемодана. Хороший заговор :)

Страшный Боковой Ветер

Цитатаоктоген пишет:
Давайте дождемся регулярной эксплуатации отработанных ступеней. Особенно я акцентирую на использование ступеней слетавших 5 раз.

А потом будете про опровергунов писать. Или они про вас.
Нет, писать про них забавно как раз сейчас, т.к. любопытно, что такого новенького они могут родить при отстаивании своих идей в условиях отсутствия здравых аргументов, а так же при непрекращающихся двухгодичных промахах в прогнозах ))

Leonar

Цитатаsilentpom пишет:
еще коксование
Вопрос...
А нельзя ли расчетом или имперически подобрать зазоры таким мокаром, чтоб после коксования...не мешало работоспособности двигателя в следующий раз...
Хотя наверное так и делают
Т.е.  Чистый двигатель с не номинальными характеристиками, далее Прожигают двигатель...образуется кокс
На старт там характеристики в норме
В полете лишний кокс сгорает, новый образуется и т.п.
Значится после полета это фактически двигатель как после прожига :-)
?

Apollo13

Цитатаоктоген пишет:
Особенно я акцентирую на использование ступеней слетавших 5 раз.
О уже 5 раз! Требования растут не по дням а по часам! :)

Apollo13

ЦитатаLeonar пишет:
Вопрос...
А нельзя ли расчетом или имперически подобрать зазоры таким мокаром, чтоб после коксования...не мешало работоспособности двигателя в следующий раз...
Есть более насущный вопрос. Нельзя ли было перед тем как затевать посадку ступени прожечь двигатель на стенде 10 раз и посмотреть есть ли проблемы, как с ними бороться и посчитать сколько это будет стоить? Или Маск с Мюллером настолько тупые, что до этого не додумались?

Leonar

ЦитатаApollo13 пишет:
ЦитатаLeonar пишет:
Вопрос...
А нельзя ли расчетом или имперически подобрать зазоры таким мокаром, чтоб после коксования...не мешало работоспособности двигателя в следующий раз...
Есть более насущный вопрос. Нельзя ли было перед тем как затевать посадку ступени прожечь двигатель на стенде 10 раз и посмотреть есть ли проблемы, как с ними бороться и посчитать сколько это будет стоить? Или Маск с Мюллером настолько тупые, что до этого не додумались?
Тоже наверное было :-)

Петр Зайцев

ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Очередная страшная трудность дросселирования оказавшаяся нестрашной и не трудностью.
угу.. как посадка на баржу, выравнивание ракеты, обнуление при t/w>1 и т.д.и т.п.) Судя по последним немногочисленным возмущениям, возможности опровергунов иссякают. Что-то Not подозрительно безмолвен.
Ну его-то главный тезис был, что без использования волшебной пыли офиального толстозадого аэроспейса Маск убъёт астронавтов. Вот и выжидает до первой катастрофы. А потом как запоёт песню "а я вас предупреждалаааааа... а вы меня не послушалииииии".

oby1

такова не будет,я гарантирую это!

Alex Degt

ЦитатаПетр Зайцев пишет:
ЦитатаDeflang пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
Очередная страшная трудность дросселирования оказавшаяся нестрашной и не трудностью.
угу.. как посадка на баржу, выравнивание ракеты, обнуление при t/w>1 и т.д.и т.п.) Судя по последним немногочисленным возмущениям, возможности опровергунов иссякают. Что-то Not подозрительно безмолвен.
Ну его-то главный тезис был, что без использования волшебной пыли офиального толстозадого аэроспейса Маск убъёт астронавтов. Вот и выжидает до первой катастрофы. А потом как запоёт песню "а я вас предупреждалаааааа... а вы меня не послушалииииии".
Будем ждать Новой Парадигмы! Что интересно по не наступлению таковой моськодрочеры продолжат дрочить...

Искандер

Чего переживать то?
Собаки лают, караван идёт.
Всё нормально.
А Not, он на засланного похож, из тех кому приказано гадить...
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt

Дмитрий В.

ЦитатаApollo13 пишет:
Очередная страшная трудность дросселирования оказавшаяся нестрашной и не трудностью.
С каких это пор "дросселирование - страшная трудность?" :o  РД-191 дросселируется до 30% НК-33 - до 50, РД0120 - аж до 18%. Чего там страшного-то?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Alex Degt

ЦитатаИскандер пишет:
А Not, он на засланного похож, из тех кому приказано гадить...
А куда засланного? В секту чтоля?