ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[frost_ii]

Кажется эти умельцы изобразили крылато-парашютный вариант. Действительно ужас!

[pk13]

"Утюг на орбите" (с) журнал Popular mechanics, но по моему вполне симпатичный такой утюжок, красный цвет убрать, надпись Клипер поменьше, стыковочные антены выдвинуть, иллюминаторы показать, сопла там тоже, крылья...э.., без них не красиво, а с ними...э.. неправдоподобно , нет пусть уж с крыльями - и мне нравиться - броня крепка и танки наши быстры!

[Старый]

"Утюг на орбите" (с) журнал Popular mechanics, но по моему вполне симпатичный такой утюжок, красный цвет убрать, надпись Клипер поменьше, стыковочные антены выдвинуть, иллюминаторы показать, сопла там тоже, крылья...э.., без них не красиво, а с ними...э.. неправдоподобно , нет пусть уж с крыльями - и мне нравиться - броня крепка и танки наши быстры!

А с солнечными батареями что сделать? Увеличить? Уменьшить? Раскрасить покрасивее? Совсем убрать?
 А квадратный люк в лобовой броне? Вы не находите что он его слегка полнит?

[pk13]

А правда ли что в варианте с задним расположением САС она будет вырабатываться при довыведении путем нескольких попарных включения своих двигателей и компенсировать тем самым возросшую массу крылатого варианта?

[pk13]

А квадратный люк в лобовой броне? Вы не находите что он его слегка полнит?

Эта башенка командира Крепеж от САС впереди это тоже прикольно, поскольку она в этом варианте должна быть сзади, хотя может быть это все-таки пулеметы?

[Старый]

хотя может быть это все-таки пулеметы?

Это штыки для порки вражеских аэростатов. В смысле надувных спутников.

[Shin]

[Shin]

Отвечаю товарищу:

В НК №7 в статье про "Клипер" есть обещание продолжения про крылатый вариант.
Ситуасьон такой - пока брали интервью у Брюханова, пока готовили статью - случился уже Ле Бурже и вообще много воды утекло за 2 месяца. В качестве основного уже рассматривается крылатый "Клипер", причем внутренности отсеков несколько поменялись по сравнению с:


Если сейчас найду схемку, опубликованную в недавнем Air&Cosmos, то выдам сюда.
Ходят слухи, что "Энергия" хочет притащить на МАКС уже полноразмерный крылатый вариант. Посмотрим.
А описание будет осенью, когда вернувшийся из отпуска Шамс пойдет дальше доить РКК.

Главная новость для Старого:
"Клипер" будет на спиртовых движках!!!  

[X]

Интересно что все эти фотки Клипера,его модели(включая те что в Фотогалерее сайта)-просто обыкновенная лажа.Как он конкретно может выглядеть будет известно еще очень нескоро.В этом году ТОЛЬКО НАЧНЕТСЯ разработка проэкта Клипер.Смотреть тут
http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=14184
Так что никто не знает во что он превратится-в первую очередь конечно это зависит от выбора носителя(а для "нового" носителя -например "Ямал" ,"Онега","Ангара"потребуется некоторая статистика успешных запусков-требования надежности для ПИЛОТИРУЕМОГО аппарата намного жесче )Если же в ФКП не планируется разработка "Ямала","Онеги"-а сейчас видимо они предпочтительней для Клипера-то все еще отодвинется лет на 10-15.Старый -будь здоров

[pk13]

Смотреть тут
http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=14184

Ха-ха, ну натурально вы и сайт нашли для ссылок, это можно в тему уморы, вот новостная лента этого сайта вот это уж лажа точно всем известная

[Shin]

В этом году ТОЛЬКО НАЧНЕТСЯ разработка проэкта Клипер.

Эскизный проект должен быть готов в 2007 году, рабочая документация - 2008, экспериментальная отработка – 2012, летные испытания - 2013 год (Согласно ФКП

Про носитель поговаривают, что это будет глубоко модернизированный "Союз" (вряд ли "Ямал").
И само сабой очень многое зависит от того, удастся ли окучить европейцев на это дело.

[Agent]

Главная новость для Старого:
"Клипер" будет на спиртовых движках!!!  

Ух ты. А кто будет проектировать? КБХА , Энергомаш или обьединят усилия?

[Shin]

Ух ты. А кто будет проектировать? КБХА , Энергомаш или обьединят усилия?

Вот цитатка из статьи:

На «Клипере» ОДУ включает 32 ЖРД двух типов. В качестве маршевых двигателей предлагается использовать 8 ЖРД тягой по 50 кгс; в качестве двигателей причаливания и ориентации (ДПО) – 24 ЖРД тягой по 24 кгс.
Оба типа двигателей разрабатываются в РКК «Энергия». Двигатели работают на экологически чистых компонентах топлива: горючее – спирт этиловый 96%, окислитель – кислород. В 2004 г. были проведены первые огневые испытания данных двигателей. К концу 2005 г. планируется провести их отработочные испытания.

[X]

Главная новость для Старого:
"Клипер" будет на спиртовых движках!!!  

Самое главное  - не забыть, чтобы трубопроводы от баков до движков шли через жилые помещения. А лучше уж сразу этакий :roll: небольшой краник предусмотреть, причем исключительно в медицинско-технических целях, ик! :wink:

[Старый]

Главная новость для Старого:
"Клипер" будет на спиртовых движках!!!  

Блиннн! Почему я не в ВКС?    
 Впрочем пока до эксплуатации дойдёт всё 10 раз поменяют. Изобретут новое топливо: 99% спирта и 1% керосина. Вот это будет засада!

[Shin]

Вот еще цитата:

Система хранения и подачи компонентов топлива для ОДУ, располагающаяся в АО и ВА, содержит ~1350 кг кислорода и ~750 кг спирта.

Приятных вам выходных!!!!!!  

[Motor]

Представляю себе диалог.

ЦУП - Экипажу: разрешаю выдать тормозной импульс
Экипаж - ЦУПу: выдача тормозного импульса невозможна (ик), борт-инженер выпил почти все топливо (ик), присылайте заправщик с керосином, а то мы никогда не сядем  :shock: (ик). (на заднем плане слышны тщетные попытки спеть хором "Hotel California" и "Степь да степь кругом")

[mrvyrsky]

Старый явно поскучнел. Возразить-то нечего...

В остальном я с ним согласен . Факир, пожалуй, прав насчёт ЯРДа для Луны (хотя я бы поинтересовался, каков срок службы ЯРДа), но это - не по теме.

Реактер можно сделать любой - очень энергетически нагруженные реакторы с мощностью на валу 150 000 КВТ (ЖМТ), которые реально работали на АПЛ пр.705 и 705К по 7-8 лет без перезагрузки и ремонта.  А ведь там ещё и ППУ, турбины нехилые. Лично видел в Красноярске-26 аппараты (экспериментальные), со сроком службы в 15 лет без ремонта. Маленькие - как две табуретки. Не вижу здесь принципиальных проблемм. Но, куда ставить реактор на Трипп... Кли№№ер?

[Вадим Семенов]

Вот еще цитата:

Система хранения и подачи компонентов топлива для ОДУ, располагающаяся в АО и ВА, содержит ~1350 кг кислорода и ~750 кг спирта.

А если серьезно, то какой глубокий смысл в двигателях на спирту? И как хранить жидкий кислород долгое время? Или в качестве спасателя по прежнему Союз будет? И как дозаправка МКС будет осуществляться, из отдельных баков?

[Старый]

Старый явно поскучнел.

Поскучнеешь тут! 4 бочки спирта мимо тазика!

Возразить-то нечего...

Да ужжжжж... Если б мне предстояло его эксплуатировать то я был бы уже четырьмя руками за!
 Знаешь почему в войсках так любят Су-27 и не любят МиГ-29?