OTV 2 (X-37B) = Atlas V 501 - 5.03.11 22:46 UTC - Canaveral SLC-41

[flateric]

Похоже идея орбитальной бомбы кому-то в штатах не даёт покоя.

а по-моему, она здесь кому-то не дает покоя)))

[Денис Лобко]

Это звукопоглотители. Каждая присоска открывается в полость внутри кирпича.

А зачем поглощать звук внутри головного обтекателя?

[Дмитрий В.]

Это звукопоглотители. Каждая присоска открывается в полость внутри кирпича.

А зачем поглощать звук внутри головного обтекателя?

Для снижения акустических нагрузок на КА.

[Денис Лобко]

Это звукопоглотители. Каждая присоска открывается в полость внутри кирпича.

А зачем поглощать звук внутри головного обтекателя?

Для снижения акустических нагрузок на КА.

хм. Источников звука внутри ГО нет. Источник звука - ракетные двигатели. Сам по себе ГО является звукоизолятором, то есть не пропускает звуки извне вовнутрь. Зачем же ещё поглотители, это же лишний вес? К тому же они поглощают только звук, распространяющийся по воздуху.

Нет, я понимаю, что раз они там есть, то значит они там нужны, но просто на первый взгляд они нелогичны.

[Старый]

Акустические нагрузки на КА - очень тяжёлое бремя. Приходится снижать.

[Дмитрий В.]

Это звукопоглотители. Каждая присоска открывается в полость внутри кирпича.

А зачем поглощать звук внутри головного обтекателя?

Для снижения акустических нагрузок на КА.

хм. Источников звука внутри ГО нет. Источник звука - ракетные двигатели. Сам по себе ГО является звукоизолятором, то есть не пропускает звуки извне вовнутрь. Зачем же ещё поглотители, это же лишний вес? К тому же они поглощают только звук, распространяющийся по воздуху.

Нет, я понимаю, что раз они там есть, то значит они там нужны, но просто на первый взгляд они нелогичны.

Источники акустических нагрузок находятся, конечно, вне ГО - двигатели, набегающий поток. Обычная стенка ГО гасит такие нагрузки слабо, приходится принимать дополнительные меры.

[Merkurey]

...хм. Источников звука внутри ГО нет. Источник звука - ракетные двигатели. Сам по себе ГО является звукоизолятором, то есть не пропускает звуки извне вовнутрь. Зачем же ещё поглотители, это же лишний вес? К тому же они поглощают только звук, распространяющийся по воздуху.

Нет, я понимаю, что раз они там есть, то значит они там нужны, но просто на первый взгляд они нелогичны.

Похоже, что звук ГО всё-же пропускает. В принципе звукуовые колебания можно погасить за счёт специального эластично-пластичного демпфирующего слоя. Например, слоя из специальной резины, как на корпусах бесшумных подводных лодок. Но он слишком массивный. Тогда в ход идут хитрыв эфекты акустичнского демпфирования. Возможно, вот это:
Явление демпфирования бегущих звуковых волн стоячими звуковыми волнами на криволинейной поверхности изотропного тела
http://idea.emind.ru/discovery/show/60
Вероятно, полости формируют стоячие волны, и по массе такая добавка к ГО приемлема.

[К.А.]

Может кто знает, сколько топлива в баках "космоплана".

[m-s Gelezniak]

Может кто знает, сколько топлива в баках "космоплана".

Заправка может розниться и сильно.

[Брабонт]

Орбита по короткой 20-секундной проводке Робертса: высота 320 км, наклонение 43°.

[sleo]

Орбита по короткой 20-секундной проводке Робертса: высота 320 км, наклонение 43°.

Name:          X-37B-2 OTV 2
USSPACECOM Nr: 70407    Internat. Designator: 2011-199A
Orbit:         397.7 x 420.2 km, 92.7min  Inclination: 40.0°

[Брабонт]

Secret Space Plane Has Solar Stowaway

While its purpose remains a mystery, Troy Giese, X-37B program manager, says one of the aims of the mission is to examine the performance of the spacecraft's solar panel systems, which are of a novel design.

A US patent issued on 24 June 2003 sheds some light on what that design may be - assuming it was used in the plane's construction.

http://gizmodo.com/#!5779640/secret-space-plane-has-solar-stowaway

[Bell]

Я тут на скорую руку сляпал



Uploaded with ImageShack.us


(ЭПОС обводил по схемам с Буран.ру, Х-37 - по снимкам маштабной модели http://www.fantastic-plastic.com/X-37BOrbitalTestVehiclePage.htm)

[m-s Gelezniak]

Bell, у Спирали объём спасательной капсулы в зону ПН включи.

[m-s Gelezniak]

Весьма недурственная трехмерка:

[Bell]

Bell, у Спирали объём спасательной капсулы в зону ПН включи.

Нифига-с! Спасательная капсула является неотъемлемой частью СУ

[m-s Gelezniak]

Bell, у Спирали объём спасательной капсулы в зону ПН включи.

Нифига-с! Спасательная капсула является неотъемлемой частью СУ

Так и думал что будет подобный ответ. Но все же нет. ОС Спирали устойчива на всех режимах, а автопилот и в Африке....    :wink:

[Bell]

Не, ну все-таки в реальной эксплуатации аппарат должен был быть пилотируемым, так что капсулу нельзя было заменить на целевую нагрузку. А на счет штатной автоматической СУ я что-то не припомню.

[m-s Gelezniak]

Не, ну все-таки в реальной эксплуатации аппарат должен был быть пилотируемым, так что капсулу нельзя было заменить на целевую нагрузку. А на счет штатной автоматической СУ я что-то не припомню.

Обычный электро-механический 60-70 годов. Ну вырубился герой на спуске и что дальше.

[Bell]

Не, ну все-таки в реальной эксплуатации аппарат должен был быть пилотируемым, так что капсулу нельзя было заменить на целевую нагрузку. А на счет штатной автоматической СУ я что-то не припомню.

Обычный электро-механический 60-70 годов. Ну вырубился герой на спуске и что дальше.

Да ничего, садиться.
Я ж не об этом. Я о том, что герой там был бы по определению. А значит и капсула.