Шесть или семь корпораций Роскосмоса

[Магадан Магадан]

Заказчика цикла популярных статей можно угадать с одного раза.

[Lanista]

Хру?

[АниКей]

РБК daily - ежедневная деловая газета
Михаил Кокорич, Даурия Аэроспейс: Первый российский частный спутник запустят в 2013 году[/size]
http://www.rbcdaily.ru/2012/09/21/media/562949984760042
00:05 РБК daily


В российской космонавтике созрел «несистемный кризис», констатировал вице-премьер Дмитрий Рогозин в начале сентября, в отрасли нет конкуренции, и она должна видоизмениться уже к концу года. Замглавы правительства плохо информировали. РБК daily удалось пообщаться с первым частным отечественным предпринимателем в космической сфере, создателем компании «Даурия Аэроспейс» МИХАИЛОМ КОКОРИЧЕМ, который рассказал корреспонденту ВИТАЛИЮ ПЕТЛЕВОМУ, почему космос интереснее розничной торговли и как работает коммерческая космонавтика.

Четыре физика

- Вот уже год вы ведете переговоры о продаже своих ритейл-активов, среди которых есть и «Техносила», а деньги будете реинвестировать в свой новый проект?

- Действительно, я сейчас хочу сосредоточиться только на космических проектах. Это моя задача в среднесрочной перспективе. Средства из предыдущих бизнесов, которые большей частью связаны с ритейлом, не только из «Техносилы», но и из «Уютерра», предполагается направить в мой проект «Даурия Аэроспейс».

В перспективе за два-три года, а может, и быстрее, я планирую расстаться со всеми своими активами в сфере продаж и сфокусироваться на космосе. Во многом это будет зависеть от конъюнктуры рынка. Будет хорошее предложение - продам раньше.

- Как вы пришли к тому, что решили заняться созданием спутников и развитием сервисов на их базе?

- Этой тематикой я уже давно, со студенческой скамьи, и активно интересовался. Когда у меня появились свободные деньги, я долго, начиная с 2008 года, их инвестировал в разные небольшие компании космического профиля. Поскольку за этой темой я наблюдал, то довольно быстро начал понимать, что происходит в отрасли, и на бирже я инвестировал уже с глубоким пониманием компаний этого профиля. В какие-то моменты я скупал заметные пакеты компаний, становился одним из крупнейших акционеров. В некоторых случаях добивал свою долю до уровня второго-третьего по величине акционера, активно общался с компаниями, иногда продавал, спустя какое-то время, когда акции подрастали. Доли мои не предусматривали участие в операционной деятельности.

- А потом что изменилось?

- В конце прошлого года я принял окончательное решение развивать коммерческий проект в сфере спутниковых сервисов в России. Оно было обусловлено несколькими причинами, но основная в том, что именно эта отрасль мне наиболее интересна и я вижу здесь хорошие перспективы роста. Согласитесь, что всегда интересно заниматься тем бизнесом, который является для тебя одновременно и хобби.

- Не страшно запускать первый и единственный проект в России, связанный с производством спутников?

- Да, мы новый игрок на этом рынке. Сами делаем спутниковые аппараты, планируем за свои деньги их запускать и использовать спутниковые группировки. Но самое важное, мы намерены развивать сервисы на базе этих спутниковых группировок и планируем построить не только и не столько российскую компанию, а по-настоящему глобальную.

- Сколько у вас партнеров в космическом проекте и каков объем инвестиций?

- Четыре человека. Я, наверное, основной виновник того, что мы вошли в этот бизнес. И три партнера. Из них двое - мои одноклассники из физматшколы, а третий, кстати, по образованию тоже физик-технарь. Это люди, которые точно так же, как и я, заражены идеей космоса, готовы в эту тему вкладываться. Пока объем прямых инвестиций составляет пару десятков миллионов долларов, но в настоящее время сумма быстро растет. Мы только в самом начале находимся.

- То есть вы будете еще доинвестировать в этот проект деньги от продажи ритейл-активов?

- Верхнюю планку объема инвестиций в проект мы сейчас пока не устанавливаем, потому что если мы будем говорить о больших проектах в будущем, то сумма проинвестированных в компанию средств составит от 100 млн долл. и выше. Верхней планки как таковой нет, она может быть почти любой.

Спутники

- Неужели создание и запуск спутников может быть прибыльным бизнесом?

- Безусловно, да. Дело в том, что последние несколько лет российская индустрия в каком-то смысле была исключена из общего процесса модернизации. Она занималась, по сути, выживанием, а весь мир в это время шел по пути изменения идеологии создания спутников. Появилось новое направление - низкобюджетные и малогабаритные аппараты.

- А в чем отличие этого направления?

- Эти спутники отличаются от производимых ранее аппаратов так же, как персональные компьютеры отличались от мини-фреймов, занимавших порой целые этажи зданий. Небольшие (50-300 кг), достаточно универсальные, недорогие, собранные из стандартных комплектующих высокотехнологичные аппараты представляют собой новое поколение спутников. Этот подход достаточно новый и для Запада, где компании, такие как английская SSTL, позже приобретенная подразделением EADS, только в 90-х и 2000-х годах осваивали этот подход. Такие аппараты в отличие от традиционных стоят на один-два порядка меньше, и цикл их производства/разработки занимает один-два года вместо пяти лет и более.

- А где используют такие спутники?

- Пока область использования этих аппаратов - низкие земные орбиты, где они выполняют миссии наблюдения за Землей, а также научные, связные и исследовательские задачи.

- И когда же вы запускаете первый аппарат?

- Первый созданный аппарат такого класса - DX1 массой около 50 кг - мы планируем запустить в следующем году. Основные его задачи: отладка спутниковой платформы, слежение за передвижением судов в акватории Мирового океана и испытания разной полезной нагрузки. Разработку и производство второго аппарата - DRE - мы начинаем в конце этого года. В следующем году мы планируем запустить производство сразу нескольких аппаратов, которые мы собираемся использовать для космической съемки.

- А где расположено производство? На предприятиях Роскосмоса?

- Нет, центр разработки и сборки малых аппаратов мы развертываем в технопарке Сколково, а наноспутников - в США. Нам удалось собрать очень интересную интернациональную команду. Наверное, впервые в российской космической отрасли управляющим директором проекта стал иностранец, причем женщина - британка Вей Сан, одна из разработчиков модели низкобюджетных малых аппаратов, работавшая в SSTL с начала ее создания. Она переехала в Россию и возглавила расположенный в Сколково центр по созданию и разработке малых космических аппаратов.

- Что такое наноспутники?

- Это аппараты массой 1-10 кг, которые могут выполнять разные задачи в составе различных группировок и обеспечивать совершенно новые характеристики оказываемого сервиса. Например, непрерывное наблюдение за земной поверхностью. Мы совместно с командой Томаса Свитека, выходца из JPL (Jet Propulsion Laboratory - разработчик марсохода Curiosity), начали работу над наноаппаратами в исследовательском парке НАСА Эймс в Маунтин-Вью (рядом с офисом «Гугла») и открыли компанию Canopus Systems US.

Сервисы

- Что же вы планируете делать со своими спутниками?

- Правда этого бизнеса в том, что потребителям, в том числе и государственным, не нужны спутники. Им нужны услуги, которые они оказывают. Передача данных, трансляция телевизионного сигнала, навигация, результаты космической съемки. При этом этот рынок действительно глобальный. Любой человек может воспользоваться услугами навигации GPS/ГЛОНАСС. Приемные спутниковые тарелки настроены как на российские, так и на зарубежные спутники. При фактическом отсутствии российских спутников космической съемки основными для российских органов власти стали космические снимки с зарубежных аппаратов. В отличие от рынка космических аппаратов, который обложен множеством барьеров, рынок услуг регулируется гораздо слабее.

- А каков размер этого рынка?

- Этот рынок гораздо больше! К примеру, если посмотреть мировой сегмент спутниковой связи, доходы от производства спутников составляют чуть больше 11 млрд долл., тогда как доходы от продажи наземного оборудования - более 52 млрд долл., а доходы от оказания услуг связи уже более 103 млрд долл. в год. При этом рынок достаточно концентрирован, крупнейшие компании имеют выручку на уровне 10-20 млрд долл. в год. Именно с рынком космических услуг связан один из наиболее видимых успехов российской космической отрасли - услуги по выводу космических аппаратов на орбиту, где Россия в коммерческом сегменте занимает более 50% рынка. Заметьте, именно в услугах по запуску, а не в продаже ракет-носителей!

- И вы собираетесь делать своего космического оператора?

- Мы создаем компанию, которая не только производит спутники, но и будет их оператором, который продает услуги, а не только сами аппараты. В качестве одного из первых шагов мы совместно с одной из самых сильных команд в Европе запустили проект создания виртуального оператора космической съемки на базе облачных технологий. Этот оператор объединит данные результатов космической съемки с различных группировок спутников зондирования земли, в том числе собственных, с алгоритмами обработки этих данных, и сможет донести эту информацию в любом удобном виде конечному потребителю. Это как продажа приложений через Appstore в iPhone.

- Где будет расположена компания? Как она называется?

- Компания называется CloudO AG, головной офис продаж расположен в Мюнхене, центр разработок сейчас открывается в Сколково.

Будущее отрасли

- Вы частный инвестор, рискующий поставить на такую непрозрачную и зарегулированную у нас отрасль, как космос. А чем отличаются российские реалии и условия от тех, в которые попадают частные инвесторы, например, в США?

- Я уверен, что сейчас Россия - одно из лучших мест для старта частной компании на космическом рынке.

- Смелое заявление. Почему же?

- Первое: богатое наследие и традиции в космических технологиях, ореол романтики и большой, ненасыщенный рынок представляют собой очень интересное сочетание.
Во-вторых, существующая структура космической индустрии, а также зачастую устаревшие управленческие подходы и технологии не могут удовлетворить спрос на услуги даже со стороны публичного сектора. Например, потребности в космической съемке на 95% удовлетворяются зарубежными операторами, подвижная спутниковая связь - почти на 100%! Это создает уникальную возможность - почти любой продукт/услуга, созданный в России, будет востребован на нашем растущем рынке.
И в-третьих, Россия - одна из немногих стран, которые в течение нескольких последних лет увеличивают финансирование космического сектора, что отличается от ситуации в Европе и США, где космические агентства вынуждены сокращать финансирование.

- Так почему вы первый, почему нет никого?

- Проблема в той роли, которую должно играть государство в отрасли. Роль государственного участия в нашем бизнесе велика.

- Это вы про Россию?

- Почему же? А США? НАСА не только выступает основным заказчиком космических программ, но и продвигает такие инновационные проекты, как компания Space-X с ракетой-носителем Falcon и космическим кораблем Dragon. Крупнейшим заказчиком крупнейших мировых операторов космической съемки - компаний DigitalGlobe и GeoEye, которые, кстати, котируются на NASDAQ, - является американское правительственное агентство NGA, оно формирует их портфель заказов на 60-70%. Поэтому для нас российское космическое агентство, как и другие государственные потребители космических услуг, очень важный потенциальный партнер.

- Так в чем же проблема?

- Существующая структура агентства, механизм принятия решений и их реализации мало пригодны для работы с такими частными компаниями, как наша. Не существует действующих механизмов государственно-частных партнерств в части совместного использования спутниковых группировок. Негибкость в принятии решений приводит к тому, что при совместной работе доминирует важность следования сложным и устаревшим процедурам и регламентам, а не бизнес-подход, ориентированный на потребителей услуг. Роскосмос в текущем виде практически не может быть институтом развития, способным принимать прорывные решения, идти на обоснованный риск.

- Как вы относитесь к различным идеям реформирования космической отрасли?

- Нам далеко не безразлична та дискуссия, которая в настоящее время идет о будущем российской космонавтики, структуре отрасли и месте самого агентства. Пару недель назад, перед совещанием у премьер-министра по проблемам космической отрасли, мы участвовали в заседании «открытого правительства», посвященном реформе космической индустрии и созданию госкорпорации. Страсти кипели совсем нешуточные.

- Что обсуждалось?

- Госкорпорация - конструкция, которую легко и удобно критиковать. Особенно с позиции частного бизнеса, который сам конкурирует с традиционной отраслью. И действительно, конкуренция в большинстве секторов экономики имеет благотворное влияние на потребителя, рынок и саму отрасль. Структура большинства западных космических отраслей устроена так, что существуют несколько, две-три, крупных вертикально интегрированных компаний (в США - Lokheed Martin и Boeing, в Европе - Thales Alenia и EADS) и несколько менее крупных игроков. И я глубоко уверен, что в будущем, когда созреет ряд условий, такая структура будет целесообразна и для российского космического сектора.

- Что за условия?

- Должны создаться условия для конкуренции. Первое - наличие сильных управленческих команд, понимающих специфику отрасли, имеющих опыт работы в конкурентных условиях. Второе - «умный» национальный капитал, желающий быть стратегическим инвестором в отрасль и обладающий достаточными финансовыми ресурсами. Третье - правильное соотношение размеров космического рынка и индустрии. Пока размер рынка несопоставим с размерами рынка в США или Европе, где могут оперировать многопрофильные компании в авиакосмической отрасли с выручкой в миллиарды и десятки миллиардов долларов.

- Почему же сейчас нет условий для конкуренции? Предприятия Роскосмоса ведь конкурируют за госзаказ.

- Текущая ситуация является псевдоконкуренцией, когда предприятия конкурируют за государственные деньги между собой. Размер заказов не позволяет действительно вырасти. Очень слаба горизонтальная интеграция, и не происходит выбраковки неэффективных команд/решений.

- А госкорпорация усилила бы конкуренцию?

- Парадокс, но если бы был один игрок, то он автоматически вынужден бы конкурировать с лидерами мировой отрасли, с которыми гораздо проще сравнивать, - Astrium, Space System Loral, Boeing. И ему можно было бы поставить четкие и прозрачные цели: увеличение доли коммерческих заказов, эффективности, выработки на одного работника, в том числе за счет уменьшения переразмеренности отрасли, увеличение доли частного бизнеса.

- Так вы за госкорпорацию или за холдинги?

- Учитывая сегодняшнюю ситуацию, уверен, что самый реальный способ провести необходимые реформы - это концентрация усилий через создание госкорпорации с четкими задачами и ограниченным сроком ее жизни, например пять-семь лет. А после этого можно будет уже выделить несколько эффективных холдингов (корпораций) со своей специализацией и задачами в новой космической экономике. И это также будет плодотворно для частного бизнеса, который сможет выступать в реализации крупных сервисных проектов с использованием моделей государственно-частного партнерства с госкорпорацией.

- То есть вы поддерживаете идею главы Роскосмоса по созданию госкорпорации.

- Считаю, что другого эффективного решения нет. Налогоплательщики и общество должны дать мандат на право изменений команде вокруг конкретной личности - лидера. Так и решались прорывные задачи в космосе - Королевым, Вернером фон Брауном.

[АниКей]

Частная космонавтика ударила по Роскосмосу[/size]

http://rln.fm/arhiv/high-tech/685-chastnaya-kosmonavtika-udarila-po-roskosmosu.html
Впервые в истории частный грузовой корабль Dragon совершит коммерческий полет к Международной космической станции. Старт намечен на 7 октября с космодрома на мысе Канаверал. Ракета-носитель Falcon 9 выведет грузовик на орбиту, а 10 октября должна состояться стыковка. Пополнив запасы космической станции, корабль возьмет груз с МКС и доставит их на землю.

Обмен грузов с МКС стал невозможен после завершения программы «Космическая транспортная система" в 2011 году. Последний Шшаттл был поставлен на прикол, а на смену ему должен был прийти «Орион», но не раньше 2015 года. Впервые за полвека США потеряли возможность отправлять человека в космос. До старта «Ориона» Россия должна была остаться монополистом в области космической транспортировки, и американцы вынуждены были пользоваться нашими услугами.

Таким образом, ни о какой жесткости в отношениях с Россией не могло идти и речи. Любое резкое политическое движение может отбросить Америку в каменный век, лишить ее имиджа космической державы, превратив многомиллиардные космические объекты в мусор. Иран и КНДР могли делать все что угодно со своими ядерными программами, все попытки США влиять на ситуацию на Ближнем Востоке оставались не более чем словами.

«Союзы» и «Прогрессы» - вот каким был удел американской космонавтики на ближайшие несколько лет. Роскосмос был настолько счастлив, что даже опубликовал на своем сайте статью об этом из Washington Post. Впервые в истории на сайте Российского космического агентства появилась статья из американской газеты. Американцы выделили более 700 миллионов долларов на постройку российских кораблей, однако деньги до Роскосмоса не дошли (нетрудно догадаться, где они осели). Так что во осуществление международных обязательств российскому производителю пришлось брать крупные кредиты.

Так и оставались бы политические и экономические козыри в руках российских партнеров, если бы не частная инициатива. Американская компания Space Exploration Technologies (SpaceX) разработала новый грузовой корабль под названием Dragon и заключила контракт с NASA на 12 рейсов. Так частная компания с численностью сотрудников в 500 человек изменила ход истории человечества.

[Штуцер]

Так частная компания с численностью сотрудников в 500 человек изменила ход истории человечества.

Это слишком громко сказано.
"Так одна палочка и восемь дырочек победили целое войско"(с)

[Магадан Магадан]

Хру?

У них сейчас другие заботы.

[АниКей]

Власти Москвы выделят 17 млн руб на разработку концепции размещения предприятий Роскосмоса[/size]
23 сентября 20:08 http://mn.ru/moscow/20120923/327552293.html

Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы объявил конкурс на разработку концепции размещения предприятий и организаций Роскосмоса на территории столицы, в рамках которого необходимо подготовить возможные варианты переноса некоторых производств, передает РИА Новости, ссылаясь на материалы конкурса, размещенные на сайте госзакупок.

Власти Москвы заказывают концепцию с целью оптимизации размещения объектов промышленности и науки на территории столицы, это предусмотрено подпрограммой «Реструктуризация и стимулирование развития промышленности в городе Москве на 2012-2016 годы». Мэрия намерена ликвидировать часть из 109 московских промышленных зон, чтобы использовать эту землю более эффективно.

Авторы концепции должны подготовить основные положения схемы размещения предприятий Роскосмоса в Москве в целях дальнейшего формирования территорий инновационного развития.

В соответствии с документацией начальная (максимальная) цена контракта составляет 17,7 миллиона рублей, размер обеспечения составляет 885 тысяч рублей, заявки на конкурс должны быть представлены до 23 октября.

В техническом задании говорится, что авторы концепции должны собрать и проанализировать данные о нынешнем размещении предприятий и организаций Роскосмоса на территории Москвы, подготовить методические рекомендации по размещению космических предприятий и организаций с учетом необходимости реструктуризации и оптимизации производственных мощностей.

В концепции должны быть представлены предварительные предложения по вариантам размещения объектов, а также должна быть произведена оценка возможности использования промзон для иных целей, в том числе с выводом оттуда производственных мощностей.

[АниКей]

Патриаршее поздравление руководителю Федерального космического агентства В.А. Поповкину с 55-летием со дня рождения[/size]
http://www.patriarchia.ru/db/text/2489193.html
25 сентября 2012 г. 10:30

Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл поздравил руководителя Федерального космического агентства В.А. Поповкина с 55-летием со дня рождения.

Руководителю Федерального космического агентства В.А. Поповкину

Уважаемый Владимир Александрович!

Сердечно поздравляю Вас с 55-летием.

Многие годы Вы самоотверженно трудитесь в сфере космонавтики — области, в которой нашей стране удалось добиться впечатляющих успехов. Ваш профессиональный опыт, компетентность и ответственное отношение к службе способствуют эффективной работе возглавляемого Вами Федерального агентства.

Желаю Вам душевного мира, здоровья и успехов во всяком добром деле.

С уважением

+КИРИЛЛ, ПАТРИАРХ МОСКОВСКИЙ И ВСЕЯ РУС

И

[АниКей]

26.09.12 Инновации: Инвестиции http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=223&d_no=49114
Соль Земли и сладость космоса в Сколково[/size]

[anik]

Поповкин: глава ЦНИИмаш будет уволен, если не решит проблемы института
http://ria.ru/science/20120927/760825884.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин подверг критике работу директора одной из ведущих организаций космической отрасли Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш), и заявил, что он будет отправлен в отставку, если до 2013 года не решит проблем института.

"Меня очень многое в ЦНИИмаше не устраивает. Я сказал, что (директор института) Геннадий Геннадьевич (Райкунов) аттестацию пройдет только после того, как он решит ряд проблем. Он аттестацию не проходит с марта месяца. Только по одной причине - он не может организовать нормальную структуру, и не может сказать, где перспективы - сегодня, завтра и послезавтра в институте. Если это до конца года не появится, то будет другой руководитель, который сможет это сделать", - сказал Поповкин, отвечая на вопросы после лекции перед студентами технических вузов.

По его словам, директоры организаций космической отрасли постоянно конфликтуют, но "никому не хочется шевелить болото".

Число работников космической отрасли нужно сократить на 30% - Поповкин
http://ria.ru/science/20120927/760809164.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Российская космическая отрасль нуждается в существенной оптимизации, в частности в сокращении количества работающих, поскольку иначе нельзя серьезно увеличить производительность труда и загрузку предприятий, заявил глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

Говоря о реформе отрасли, Поповкин отметил, что преобразование Роскосмоса в холдинговую структуру позволит сделать оптимальной численность ракетно-космической промышленности.

"Если сегодня там 240 с лишним (тысяч) человек, то по нашим расчетам максимальное количество людей, которое должно быть занято в промышленности, это 150-170 тысяч человек", - сказал глава Роскосмоса, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

Роскосмос планирует увеличить количество спутников на орбите
http://ria.ru/science/20120927/760837342.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Роскосмос планирует к 2030 году увеличить количество отечественных спутников на орбите в более чем в два с половиной раза - с 71 до 188 космических аппаратов, сообщил в четверг глава Роскосмоса Владимир Поповкин, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

В частности, к 2020 году глобальную группировку спутников связи планируется увеличить до 53 космических аппаратов, а к 2030 году до 77 спутников. Кроме того, количество спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) планируется увеличить до 27 аппаратов к 2020 году и до 34 спутников к 2030 году. Число космических аппаратов спутниковой навигации к 2020 году планируется увеличить до 30 спутников, а к 2030 году - до более чем 36 аппаратов. По словам Поповкина, должна быть также выполнена задача достижения полного паритета российской навигационной системы ГЛОНАСС с американской GPS.

"К 2030 году мы должны выйти на глобальное предоставление телекоммуникационных и информационных услуг. За эти ближайшие 20 лет мы должны освоить такие новые технологии, как миллиметровые радиолинии, лучевые антенны", - отметил глава Роскосмоса.

"Мы сегодня в полном объеме только две задачи решаем: это навигационное обеспечение группировки ГЛОНАСС и связь. Да и то, во многом мы вынуждены использовать каналы "Ростелекома". Что касается ДЗЗ, картографии, мы сегодня вынуждены опираться на иностранную орбитальную группировку. Поэтому в основных задачах до 2015 года обозначено обеспечение всеми этими направлениями так, чтобы была отечественная орбитальная группировка", - сказал Поповкин.

По его словам, необходимо наладить серийное производство отечественных спутников связи, ДЗЗ, метеоспутников для того, чтобы восстановить ту орбитальную группировку, которая позволяла бы в любое время получать необходимую информацию.

"На следующем этапе, после 2015 года, задача - переоснащение этой группировки на группировку мирового уровня, доведение количества спутников до такого состава, который бы обеспечивал решение всего перечня задач отечественных потребителей, а также выход на космический рынок развивающихся стран", - отметил Поповкин.

Он добавил, что выход на рынок развивающихся стран - одна из самых сложных задач. "Нас сегодня не ждут ни в Европе, ни в Америке, там свои спутниковые группировки. Единственный вариант, куда можно пойти - это развивающиеся рынки. В первую очередь, это африканский континент, потом Южная Америка и Азия. Там у нас есть старые связи, определенное политическое влияние еще со времен Советского Союза", - сказал глава Роскосмоса.

Поповкин: частникам нужно отдать "нижние этажи" космической отрасли
http://ria.ru/science/20120927/760803508.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин считает необходимым отдать в частные руки "нижние этажи" производственных цепочек в космической отрасли, связанные с производством комплектующих.

"У нас сегодня, к сожалению, в отрасли нет такого понятия, как подрядчик. У нас есть исполнитель и (заказчик). Есть сырье, а дальше все сами делают. Но сегодня мы должны оптимизировать эту структуру. И мы этим сейчас будем заниматься. Сказать, да, что до какого-то третьего уровня оставить, а все остальное надо приватизировать и отдать частному бизнесу", - сказал Поповкин.

По его мнению, частные фирмы должны на конкурсной основе получать заказы на производство трубопроводов, приборов, солнечных датчиков, научной аппаратуры. "Здесь самое большое использование частного бизнеса", - сказал глава Роскосмоса.

Поповкин: необходим переход Роскосмоса к корпоративному управлению
http://ria.ru/science/20120927/760802343.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин считает необходимым переход российской космической отрасли от прямого государственного управления к корпоративной форме.

"С учетом сложившейся сейчас необходимости перехода отрасли от прямого государственного управления к корпоративному это (привлечение молодых специалистов) становится еще более актуальным", - сказал Поповкин, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

"Мое мнение... надо концентрироваться и создавать корпорацию. Аварии - лакмусовая бумажка (ситуации в отрасли), но причины гораздо глубже и важнее", - добавил он.

Глава Роскосмоса напомнил, что проект основ политики России в области космической деятельности до 2030 года и на перспективу уже находится на заключительной стадии согласования в правительстве РФ. Он особо отметил, что при подготовке этого документа были учтены предложения фонда "Сколково".

"Первый тезис, главная цель политики... - преобразование структуры отрасли и создания условий для эффективной научно-технической политики, а также модернизация самой промышленности и создания нового качества, чтобы она была конкурентоспособна с корпорациями на мировом рынке", - отметил Поповкин.

Поповкин: у России осталось 3-4 года на реформу космической отрасли
http://ria.ru/science/20120927/760786318.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин считает, что без глубоких реформ в российской космической отрасли она через три-четыре года станет неконкурентоспособной.

"Мы станем в ближайшие три-четыре года, если не принять экстренных мер, неконкурентоспособными", - сказал он, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

Поповкин сообщил, что производительность труда в расчете на человека в год в российской космической отрасли - примерно миллион рублей, что в два-четыре раза ниже показателей ведущих стран. В результате по мере роста цен на сырье и электроэнергию российские спутники могут стать неконкурентоспособными, считает он.

"У нас уже есть аппараты, которые мы закладываем. Если ничего не изменить, то его стоимость в 2015 году сделает его никому не нужным, поскольку в полтора-два раза дешевле будет купить на Западе", - сказал Поповкин.

По его мнению, если ничего не менять, потребители могут отказаться и от работы с российской спутниковой группировкой, поскольку аналогичные услуги на Западе - спутниковые снимки, аренда канала связи - будут в полтора-два раза дешевле.

Поповкин против отправки людей на Луну, пока их может заменять техника
http://ria.ru/science/20120927/760854199.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин выступает против того, чтобы отправлять на Луну людей для работы, которую за них смогут делать машины.

"Возможность полета на Луну должна определяться потребностями. Нам не нужен еще один шаг человека на Луну, уже Армстронг (астронавт НАСА Нил Армстронг - первый человек, ступивший на поверхность Луны в 1969 году) сделал. Я считаю, что через 50 лет нет в этом необходимости. Нам надо определяться и мы с Академией наук (РАН) сегодня работаем (в этом направлении)", - сказал Поповкин, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

"Если мы будем создавать на поверхности Луны какие-то радио- или оптические телескопы для исследования нашей галактики и других галактик, и если эти телескопы будут нуждаться в обслуживании человеком и в монтаже для работы, тогда, конечно, человек туда должен лететь. Если же просто выйти (на поверхность Луны) и собрать грунт, то мы планируем это сделать другими способами, с помощью луноходов... Это дешевле", - отметил глава Роскосмоса.

Поповкин не верит в возможность конкуренции среди создателей ракет
http://ria.ru/science/20120927/760868287.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Развитие конкуренции в российской космической отрасли имеет свои границы - возможна конкуренция среди создателей спутников, но создание ракет-носителей должно быть сосредоточено в одних руках, считает глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

"Я за конкуренцию в рамках создания космических аппаратов. Я просто сегодня в рамках ракет-носителей или стартовых комплексов я не вижу у нас основ, чтобы кто-то начинал это делать, это очень дорогой бизнес, поверьте мне", - сказал Поповкин на лекции перед студентами технических вузов, отвечая на вопрос о том, возможна ли в России бизнес-модель компании SpaceX, которая делает и космические корабли и ракеты.

По мнению главы Роскосмоса, и в США появление такой компании - результат случайности.

"Я скажу одну крамольную мысль. Мое глубокое убеждение, что лет через пять SpaceX окажется в собственности либо Boeing, либо Lockheed Martin. Поверьте, так и будет, однозначно", - считает Поповкин.

Он полагает, что победа SpaceX на конкурсе на проект частного космического корабля была в какой-то степени случайной.

"Просто был администратор НАСА - поборник идеи частного бизнеса. Там за конкурс на 200 миллионов долларов ни Boeing, ни Lockheed Martin не собирались ввязываться. Что там 200 миллионов долларов для них", - сказал глава Роскосмоса

Поповкин считает, что в российской космической отрасли должна быть конкуренция, но до определенного предела.

"Конкуренция должна быть. Даже выстраивание этих дивизионов, понимаете, если корпорация будет, она подразумевает создание конкурирующих вещей, конкурирующих школ, без конкуренции нельзя двигаться вообще. Но - до какого-то этапа принятия решения (до момента выбора лучшей технологии)", - сказал он.

[Магадан Магадан]

Уволить 50 тыс и все проблемы решим? Никаких других идей нет, страшилки и "лучевые" антенны. Слабая и политически ошибочная позиция у товарища генерала. Старшие командиры поправят.

[sychbird]

Генералы, как и должно, расчеты потерь при наступлении до рядового состава не доводят. :wink:
Не уволить, а отправить на заслуженную пенсию.
А дальше очередь генерала.

[Sаlyutman]

Да не надо никого увольнять. Контингент в целом возрастной, даже пенсионный, люди сами уходят без молодой замены. За три-четыре года не скажу, но через пять-шесть лет от нынешних 240 тысяч останется не более 200. Правда пахать больше они не станут. Стимула нет.

[Lanista]

манагеров с руководителями и замами замов поувольняли.

[АниКей]

http://www.vkonline.ru/news/206037/20120927/-aleksandr-kirilin-u-nas-budet-polnaya-linejka-konkurentosposobnyh-raketnositelej.html
Александр Кирилин: «У нас будет полная линейка конкурентоспособных ракет-носителей»[/size]
Конкуренция на мировом рынке космических услуг усиливается. Способна ли Самара сохранить свои позиции на этом рынке? Как идет освоение новых модификаций ракет-носителей? Какие космические аппараты самарской разработки будут выведены на орбиту в ближайшее время? Об этом рассказал генеральный директор ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Александр Кирилин.

- Что сегодня могут сделать ведущие предприятия самарского аэрокосмического кластера для сохранения и укрепления позиций России на мировом рынке космических услуг?

- Мы способны решать самые серьезные задачи. Аэрокосмический кластер Самарской области – это мощная система, базирующаяся на трех промышленных комплексах, приоритетных в национальном масштабе, – ракетно-космическом, двигателестроительном и авиастроительном. Основу кластера составляют ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Кузнецов», ОАО «Авиакор - авиационный завод» и ряд других промышленных предприятий. Отмечу, что эти предприятия имеют прочные связи еще с советских времен, так что объединение их в кластер – это естественный процесс.

Промышленный потенциал аэрокосмического кластера опирается на мощную научную и учебную базу. Научной деятельностью и подготовкой кадров занимаются Самарский государственный аэрокосмический университет (СГАУ) и Самарский государственный технический университет (СамГТУ).

Сегодня два крупнейших предприятия кластера — «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» и ОАО «Кузнецов» — объединены перспективной задачей восстановления производства и модернизации двигателя НК-33, предназначенного для ракет-носителей (РН) нового поколения, в частности, для ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в». Этот носитель разработан «ЦСКБ-Прогресс» и готовится к началу летных испытаний в 2013 году.

Успешная реализация этого проекта позволит вывести на мировой рынок космических услуг полную линейку конкурентоспособных РН типа «Союз» и осуществлять запуски различных космических аппаратов с четырех космодромов: Байконура, Плесецка, из Гвианского космического центра и, в перспективе, с нового российского космодрома «Восточный».

Также с участием ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» и других предприятий кластера возможна реализация целого ряда других перспективных проектов в сфере разработки космических аппаратов и авиационной техники.

- Как идет освоение производства перспективных модификаций ракеты-носителя «Союз»?

- Программа летно-конструкторских испытаний ракеты-носителя «Союз-2-1а» закончена. Мы готовим носитель к сдаче в серийную эксплуатацию. Еще одной первоочередной задачей предприятия является подготовка к первому пуску РН «Союз-2-1в». В сентябре на космодроме Плесецк прошел «сухой вывоз» этой ракеты, который показал высокую готовность всех систем носителя и стартового комплекса.

- Какие орбитальные аппараты самарской разработки планируется запустить в ближайшее время?

- До конца этого года должен быть запущен перспективный космический аппарат дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) «Ресурс-П». Его предшественник «Ресурс-ДК» работает на орбите более шести лет, и запуск нового аппарата позволит начать формирование орбитальной группировки российских аппаратов ДЗЗ.

«Ресурс-П» имеет улучшенные тактико-технические характеристики: помимо оптико-электронной аппаратуры для высокодетального наблюдения, на нем будет установлена гиперспектральная широкозахватная аппаратура. Это позволит решать принципиально новые задачи, связанные с тематическим дешифрированием, то есть обеспечивать лучшее информационное обеспечение для поиска нефти, природного газа, рудных и других месторождений полезных ископаемых и многое другое.

На весну 2013-го запланирован запуск космического аппарата народно-хозяйственного назначения «Бион-М».

- «ЦСКБ-Прогресс» внес очень серьезный вклад в создание легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Рысачок». Пять опытных образцов отправлены на сертификационные испытания, машина летала на аэрокосмическом салоне МАКС-2011. Что нужно для завершения сертификации «Рысачка», и каковы перспективы организовать его серийное производство в Самаре?

- Да, прежде чем говорить о перспективах, о востребованности «Рысачка» на рынке малой авиации и о ценовых параметрах, необходимо провести сертификацию самолета. Процедура сертификации занимает до полутора лет и требует 150 млн руб. в ценах 2011 года. Мы надеемся на государственную поддержку в рамках формируемой Минпромторгом РФ государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.», а также на помощь правительства Самарской области.

- На чем основана кадровая политика ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс»? Кто сегодня готовит специалистов для вашего предприятия?

- В «ЦСКБ-Прогресс» ежегодно приходит до 350 молодых специалистов, коллектив предприятия постепенно омолаживается — средний возраст наших работников около 42 лет. Для этого в школах и вузах города ведется масштабная профориентационная работа. Заключены договоры о взаимном сотрудничестве с ведущими вузами и техникумами г.о. Самара. На базе наших учебно-производственных мастерских ребята обучаются рабочим профессиям — мы готовим токарей, фрезеровщиков, электромонтажников, слесарей механосборочных работ и других специалистов.

С 2008 г.  Центр «ЦСКБ-Прогресс» включен в государственный план подготовки кадров для предприятий оборонно-промышленного комплекса. В соответствии с нашими заявками министерство образования и науки РФ выделяет бюджетные места в конкретных учебных заведениях по востребованным специальностям. На сегодняшний день таким образом обучаются более 1400 человек, включая аспирантов и докторантов.

Наша кадровая политика направлена на то, чтобы знать своих будущих работников со студенческой скамьи и участвовать в формировании учебных программ. Например, для адаптации студентов к производственным условиям в Центре «ЦСКБ-Прогресс» организованы филиалы некоторых кафедр СГАУ. Здесь ежегодно проходят подготовку около 100 студентов четвертого-пятого курсов под руководством ведущих специалистов предприятия.

- «ЦСКБ-Прогресс» — ведущее предприятие самарского аэрокосмического кластера. Что вы сегодня можете предложить молодым рабочим и инженерам?

- На нашем предприятии действует эффективная политика по адаптации молодежи. Придя на предприятие, молодые рабочие и специалисты получают ряд разовых выплат, имеют возможность после первого года работы повысить категорию или разряд, для них создаются возможности карьерного роста, проводятся конкурсы профессионального мастерства. Но главным фактором мотивации является интересная работа. Молодежь в «ЦСКБ-Прогресс» имеет возможность реализовать свой потенциал в разработке наукоемкой продукции – современной ракетно-космической техники.
27.09.2012

[Новый]

"Если сегодня там 240 с лишним (тысяч) человек, то по нашим расчетам максимальное количество людей, которое должно быть занято в промышленности, это 150-170 тысяч человек", - сказал глава Роскосмоса, выступая с лекцией перед студентами технических вузов.

Офигенный месседж студентам ТЕХНИЧЕСКИХ ВУЗОВ от Поповкина: "у нас в  индустрии 50%-й избыток кадров. Ребята, вы выбрали неправильный ВУЗ, идите в экономисты/дантисты.

[bavv]

Поповкина читать мало.. нужно ещё слушать.. видя.. с повтором. )
Пересказы СМИ, да ещё в горячем режиме, - не то.
Поделитесь, пжл., ссылками на текст, аудио, видео его выступления перед студентами.

[Alex-DX]

Поповкин не верит в возможность конкуренции среди создателей ракет
http://ria.ru/science/20120927/760868287.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Развитие конкуренции в российской космической отрасли имеет свои границы - возможна конкуренция среди создателей спутников, но создание ракет-носителей должно быть сосредоточено в одних руках, считает глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

"Я за конкуренцию в рамках создания космических аппаратов. Я просто сегодня в рамках ракет-носителей или стартовых комплексов я не вижу у нас основ, чтобы кто-то начинал это делать, это очень дорогой бизнес, поверьте мне", - сказал Поповкин на лекции перед студентами технических вузов, отвечая на вопрос о том, возможна ли в России бизнес-модель компании SpaceX, которая делает и космические корабли и ракеты.

По мнению главы Роскосмоса, и в США появление такой компании - результат случайности.

"Я скажу одну крамольную мысль. Мое глубокое убеждение, что лет через пять SpaceX окажется в собственности либо Boeing, либо Lockheed Martin. Поверьте, так и будет, однозначно", - считает Поповкин.

Он полагает, что победа SpaceX на конкурсе на проект частного космического корабля была в какой-то степени случайной.

"Просто был администратор НАСА - поборник идеи частного бизнеса. Там за конкурс на 200 миллионов долларов ни Boeing, ни Lockheed Martin не собирались ввязываться. Что там 200 миллионов долларов для них", - сказал глава Роскосмоса

Поповкин считает, что в российской космической отрасли должна быть конкуренция, но до определенного предела.

"Конкуренция должна быть. Даже выстраивание этих дивизионов, понимаете, если корпорация будет, она подразумевает создание конкурирующих вещей, конкурирующих школ, без конкуренции нельзя двигаться вообще. Но - до какого-то этапа принятия решения (до момента выбора лучшей технологии)", - сказал он.

SpaceX у Роскосмоса как кость в глотке: мало того, что появляется серьезный конкурент, но и демонстрируется неприемлемая модель бизнеса.
Опять какие то пределы, ради чего?
А может SpeceX через пять лет купит Boeing или Lockheed Martin.
Или через пять лет будет несколько фирм, как SpaceX.

[Новый]

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Значение синуса в российской космической отрасли имеет свои границы - синус, например, может быть от минус единицы до единицы при создании спутников, он иногда бывает около нуля при создании электронных компонентов, а бывает, что около единицы для пилотируемой космонавтики, но при создании ракет-носителей синус должен быть сосредоточен в пределах от нуля до пяти, считает глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

[Старый]

Поповкин не верит в возможность конкуренции среди создателей ракет
http://ria.ru/science/20120927/760868287.html

МОСКВА, 27 сен - РИА Новости. Развитие конкуренции в российской космической отрасли имеет свои границы - возможна конкуренция среди создателей спутников, но создание ракет-носителей должно быть сосредоточено в одних руках, считает глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

"Я за конкуренцию в рамках создания космических аппаратов. Я просто сегодня в рамках ракет-носителей или стартовых комплексов я не вижу у нас основ, чтобы кто-то начинал это делать, это очень дорогой бизнес, поверьте мне", - сказал Поповкин на лекции перед студентами технических вузов, отвечая на вопрос о том, возможна ли в России бизнес-модель компании SpaceX, которая делает и космические корабли и ракеты.

По мнению главы Роскосмоса, и в США появление такой компании - результат случайности.

"Я скажу одну крамольную мысль. Мое глубокое убеждение, что лет через пять SpaceX окажется в собственности либо Boeing, либо Lockheed Martin. Поверьте, так и будет, однозначно", - считает Поповкин.

Он полагает, что победа SpaceX на конкурсе на проект частного космического корабля была в какой-то степени случайной.

"Просто был администратор НАСА - поборник идеи частного бизнеса. Там за конкурс на 200 миллионов долларов ни Boeing, ни Lockheed Martin не собирались ввязываться. Что там 200 миллионов долларов для них", - сказал глава Роскосмоса

 

Грубейшая ошибка Поповкина. Правильный ответ: "Да, конечно, если какаято российская частная фирма создаст РН с характеристиками Союза, Протона или Ангары но гораздо дешевле их, то мы с радостью будем покупать ракеты у этой фирмы, а не у ЦСКБ или ЦиХ.  Дерзайте, российские Маски, создавайте фирмы, создавайте ракеты если вы чувствуете в себе силы и если у вас есть на это средства!"
 
Прочитав же ответ Поповкина я однозначно понял: у нас никаких шансов.

80000?