КАУР-3

[8К99]

Salo, большое спасибо за фотографии "Экрана"! Этот номер журнала НПО ПМ мне не попадался... к сожалению.
Кстати, а с чего это, собственно, журнал НПО ПМ разместил фотографии "Экрана"?

[Старый]

Вообще-то, насколько я знаю, все "транспортировочные защиты" обычно окрашены в красный цвет - чтобы не забыли снять перед пуском. Получается, если коробчатый кожух окрашен или просто имеет отличный от красного цвет, то он (коробчатый кожух) перед стартом не снимался и шёл в полёт. Значит, кожух защищал арматуру 11Д78 от чего-то уже в космосе? От чего?

А подставка того же цвета что и кожух. Значит её тоже отправят в полёт чтото защищать. Осталось обсудить что и от чего...

[Старый]

Кстати, а с чего это, собственно, журнал НПО ПМ разместил фотографии "Экрана"?

Ой, это долго объяснять... :cry:

[8К99]

А подставка того же цвета что и кожух....

А какая подставка-то?

[Старый]

А какая подставка-то?

На которой он стоит.

[Salo]

Salo, большое спасибо за фотографии "Экрана"! Этот номер журнала НПО ПМ мне не попадался... к сожалению.
Кстати, а с чего это, собственно, журнал НПО ПМ разместил фотографии "Экрана"?

http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=iss_magazine
http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=newspaper

[8К99]

А какая подставка-то?

На которой он стоит.

Да нет. Кантователь или, как Вы его назвали, "подставка", имеет определённо иной цвет нежели кожух, закрывающий 11Д78.
По-моему, Salo, был прав, когда сравнил перфорированный кожух над 11Д78 с коническим (тоже перфорированным) кожухом над двигателем коррекции КА  серии "Молния". Видимо, это традиционный приём НПО ПМ, берущий начало ещё из ОКБ Королёва - закрывать арматуру ДУ перфорированными защитными экранами.

[8К99]

Salo, огромное спасибо!

А вот ещё интересный вопрос. На "Горизонтах" и "Радугах" имелась "ферменные" конструкции, к которым, судя по фотографиям, крепились СБ в стартовой конфигурации. Так вот, на некоторых фотографиях (в том числе и из музея им. Жуковского) видно, что эти "ферменные" конструкции оставались прикреплёнными к КА и после раскрытия СБ. Неужели, нельзя было найти иное решени крепления СБ - чтобы не "таскать" потом ставшие ненужными кронштейны предстартового крепления?