Салют-Shuttle

[Дмитрий Виницкий]

Тут ещё было одно тонкое место - стыковка самого Союза с ОПС, тогда как-то, через раз получалось. И наличие на старте второго КК не гарантировало сохранность Салюта при аварийной стыковке.

[Sаlyutman]

В 76-м ЗиХ штамповал сотки и на дополнительный, сверхплановый Алмаз или Салют его бы вряд ли хватило. К тому же Протон приняли на вооружение только во второй половине семядесятых. Так что до 75-го года каких либо реальных работ в этом направлении ожидать не приходилось.

[Дмитрий Виницкий]

Одним ДОС, ОПС, или ТКС меньше - неужели, нереально? Тем более, пилотируемый запуск не требовался.

[НИИзнайка]

Странно, почему никто не вспомнил самый популярный вариант проекта
"Шаттл-Салют".
Шаттл крадёт Салют с орбиты, ну малость лишнего при этом отбивает

[Дмитрий Виницкий]

При чем тут "проект" и второсортная книжка?

[НИИзнайка]

При чем тут "проект" и второсортная книжка?

Я так, для полноты картины....
А что за "второсортная книжка"?
Вариант что загрузят и стырят был вполне популярен даже как неофициальный фольклор. На фоне всего тогдашнего.

[Sаlyutman]

Тогда производство и так работало практически в две смены, а цикл создания изделия типа ДОС, ОПС, ТКС длился два-три года.

[David Lee Rickman]

deja vous ... К истории скафандров, «Орланы» НК № 4 2004 г
Были и скафандры для ВКД со станций "Алмаз" и была шлюзовая камера на "Алмазе". Не ясно, были ли действительно скафандры на борту "Салюта-3" и "Салюта-5"? Вроде бы нет, согласно таблице на стр. 72 в НК № 4 2004 г.

Скафандр для ВКД со станций "Алмаз". Обратите внимание на цвет - хаки. Как никак станция военная :-).

I was fortunate to be able to ask Dr. Isaak Abramov (shortly before his death) about spacesuits on Almaz.

According to Dr Abramov the Orlan spacesuits were originally designed for Almaz, but never flew on them. Had they been flown, both spacesuits would have been stored in the airlock where there would have been a unit installed to keep them dry.

Best Regards,

David L. Rickman
549 Caribou Road
Asheville, NC 28803
USA

[Старый]

Салют в принципе не мог ни с чем стыковаться. Двигательная установка не обеспечивала гашение боковых скоростей и торможение.

[Дмитрий Виницкий]

Но, ТКС же мог.

[Старый]

Но, ТКС же мог.

ТКС мог. А Салют и Алмаз - нет.

[Дмитрий Виницкий]

Что мешало обозвать ТКС Салютом?

[Старый]

Что мешало обозвать ТКС Салютом?

Секретность. Да и не было его во времена Скайлэба.

[Дмитрий Виницкий]

Skylab упал в 79-м, но все равно, потребовалась бы пилотируемая экспедиция до стыковки с Салютом.

[Потусторонний]

Skylab упал в 79-м, но все равно, потребовалась бы пилотируемая экспедиция до стыковки с Салютом.

Они второй экземпляр хотели пульнуть
http://beyondapollo.blogspot.com/2011/12/skylab-salyut-space-laboratory-1972.html
The company proposed a 140-day Skylab-Salyut mission in mid-1976. Skylab B would launch into a 435-kilometer-high orbit inclined 51.6° relative to the equator; that is, at Skylab A's orbital altitude but at the Soviet Union's preferred orbital inclination.

[Pavel]

Что мешало обозвать ТКС Салютом?

Секретность. Да и не было его во времена Скайлэба.

Еще какая. Как то наткнулся на статью человека который занимался тогда проблемой сведения Скайлаба с орбиты или ее подъема. Он написал, что даже специально подробно просчитал возможности Союза для этого, и реально очень жалел, что не знал тогда о существовании ТКСа..

[Потусторонний]

С шаттлом все понятно - движки, маневренность. А как присоединить слона к киту (салют и скайлэб)?

[Дмитрий Виницкий]

Запуск второго скайлэба - ещё большая фантастика, чем всё рассмотренное тут.

[Leroy]

При чем тут "проект" и второсортная книжка?

Какая книжка?

[Дмитрий Виницкий]

www.amazon.com/gp/aw/d/0972480684/ref=redir_mdp_mobile/190-6548346-3619821