CCDev - NASA Commercial Crew Development

Автор Agent, 24.09.2009 08:34:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Старый

ЦитироватьНа месте Маска я бы сделал, пусть и за свой счет, где-то в 2014 - 2015 году пилотируемый пуск.
Жаль что вы не на его месте...
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Valerij


Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Дмитрий В.

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьВы хотите сказать, что у космического корабля с показателями надежности под 100% больше шансов сбить МКС чем у космического корабля, который вообще пока не имеет фактической надежности?  :shock:
Это обычная логика опровергателей, к которым относится Valerij
Простите, а какие корабли уже сталкивались с ОС "МИР"? Так что у РККЭ уже есть опыт ;)

Ну а сказать я хочу лишь то, что корабли от РККЭ летают к МКС сейчас (и в планах на ближайшие годы) чаще любых других. И попробуйте это опровергнуть.

Вот видите! Даже отработанные и надежнейшие корабли РККЭ могут столкнуться с ОС. Чего же тогда ждать от поделок частников? :roll:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

LRV_75

ЦитироватьНу а сказать я хочу лишь то, что корабли от РККЭ летают к МКС сейчас (и в планах на ближайшие годы) чаще любых других. И попробуйте это опровергнуть.
Значит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
А Вы всё Маска расхваливаете  :)
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

Valerij

ЦитироватьЗначит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
А Вы всё Маска расхваливаете  :)
Роман, вы в своих расчетах часто делите на ноль? Может быть вам в школу сходить?

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


LRV_75

Цитировать
ЦитироватьЗначит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
А Вы всё Маска расхваливаете  :)
Роман, вы в своих расчетах часто делите на ноль? Может быть вам в школу сходить?
А Вы НУЛь (NULL) от ноль отличить можете?  :wink:
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

Дмитрий В.

Цитировать
ЦитироватьЗначит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
А Вы всё Маска расхваливаете  :)
Роман, вы в своих расчетах часто делите на ноль? Может быть вам в школу сходить?

Может, Вам вспомнить правило Лопиталя? :D
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Valerij

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьЗначит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
А Вы всё Маска расхваливаете  :)
Роман, вы в своих расчетах часто делите на ноль? Может быть вам в школу сходить?
Может, Вам вспомнить правило Лопиталя? :D
Может.

"Правило Лопиталя очень широко применяется для вычисления пределов, когда имеет место неопределенность вида ноль делить на ноль , бесконечность делить на бесконечность." То есть один предел нам известен - ноль.

Тогда почему учитывается только один предел функции? Было проведено два испытательных полета, в обоих программа выполнена полностью, то есть второй предел - 100% или ровно единица.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


sychbird

ЦитироватьНа месте Маска я бы сделал, пусть и за свой счет, где-то в 2014 - 2015 году пилотируемый пуск.
Проблема в том Valerij, что очень многое из того, что должно сделать, прежде чем Дракон полетит с людьми к МКС, должно сделать именно НАСА, а  Маск не может заплатить НАСА, даже если бы у него карман был немеряный!  Что отнюдь не так. :wink:

Главный трабл всегда один и тот же: жизнь устроена по  законам, отличным от тех,  которые  бы мы нам были желательны.  8)

Отрываешься от клавы, идешь решать насущное, и эта простая истина тут же всплывает перед тобой.  :D
Ответил со свойственной ему свирепостью (хотя и не преступая ни на дюйм границ учтивости). (C)  :)

Farakh

Цитировать
ЦитироватьНу а сказать я хочу лишь то, что корабли от РККЭ летают к МКС сейчас (и в планах на ближайшие годы) чаще любых других. И попробуйте это опровергнуть.
Значит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
Как интересно....
расскажите пожалуйста, как вы посчитали эту надежность?

Farakh

Цитировать
ЦитироватьНа месте Маска я бы сделал, пусть и за свой счет, где-то в 2014 - 2015 году пилотируемый пуск.
Проблема в том Valerij, что очень многое из того, что должно сделать, прежде чем Дракон полетит с людьми к МКС, должно сделать именно НАСА
Верно. Поэтому, если ближайший полет Дракона (тьфу-тьфу-тьфу) окажется успешным, будет крайне забавно посмотреть на действия НАСА.
Реакции бюрократической системы на внешний стимул бывают совершенно непредсказуемыми :)

sychbird

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьНа месте Маска я бы сделал, пусть и за свой счет, где-то в 2014 - 2015 году пилотируемый пуск.
Проблема в том Valerij, что очень многое из того, что должно сделать, прежде чем Дракон полетит с людьми к МКС, должно сделать именно НАСА
Верно. Поэтому, если ближайший полет Дракона (тьфу-тьфу-тьфу) окажется успешным, будет крайне забавно посмотреть на действия НАСА.
Реакции бюрократической системы на внешний стимул бывают совершенно непредсказуемыми :)
Здесь еще более интересно. Бюрократия НАСА действует внутри другой не менее крутой бюрократии: бюджетно-финансовой федеральной.  :)

Так что турбулентность возникнет на всем уровне. А вот будет ли она достаточной мощной, что бы система совершила бифуркацию - это вопрос вопросов.  :roll:  :D
Ответил со свойственной ему свирепостью (хотя и не преступая ни на дюйм границ учтивости). (C)  :)

LRV_75

ЦитироватьТогда почему учитывается только один предел функции? Было проведено два испытательных полета, в обоих программа выполнена полностью, то есть второй предел - 100% или ровно единица.
Переменная "Надежность космических кораблей Маска" не проинициализирована, поэтому NULL, т.е. даже нет начальных условий для сравнения с чем то, т.е. свободен сразу, без входа в алгоритм сравнения. Так понятно?
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

LRV_75

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьНу а сказать я хочу лишь то, что корабли от РККЭ летают к МКС сейчас (и в планах на ближайшие годы) чаще любых других. И попробуйте это опровергнуть.
Значит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
Как интересно....
расскажите пожалуйста, как вы посчитали эту надежность?
Как будет что считать я посчитаю  :wink:
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

Дмитрий Виницкий

ЦитироватьМожет, Вам вспомнить правило Лопиталя? :D

НЯП, это пересказ "В Боруйск...?" :D  :D  :D
+35797748398

V.B.

ЦитироватьВы грезите мечтой, что бы какой нибудь частник как можно быстрей построил за свой счет свою частную ракету и сбил ей МКС?
Сбить МКС сложно. Это нужно так попасть, чтобы она не смогла поднимать орбиту. Даже если попадут в ATV, можно разворачивать МКС "Пирсом" или "Поиском" назад и давать импульсы "Прогрессами". Хотя конечно трудоемкость операций сильно возрастет.

Farakh

Цитировать
Цитировать
Цитировать
ЦитироватьНу а сказать я хочу лишь то, что корабли от РККЭ летают к МКС сейчас (и в планах на ближайшие годы) чаще любых других. И попробуйте это опровергнуть.
Значит у космических кораблей от SpaceX надежность НУЛЬ!  :wink:
Как интересно....
расскажите пожалуйста, как вы посчитали эту надежность?
Как будет что считать я посчитаю  :wink:
Вы сказали то, что сказали. Какие у сказанного основания?
Или это просто слова, без мыслей за ними?

Valerij

ЦитироватьПроблема в том Valerij, что очень многое из того, что должно сделать, прежде чем Дракон полетит с людьми к МКС, должно сделать именно НАСА, а  Маск не может заплатить НАСА, даже если бы у него карман был немеряный!  Что отнюдь не так. :wink:
Володя, я с вами согласен. Только я нигде не говорил, что в 2014-2015 годах Маск должен запустить Дракон к МКС. Вполне достаточно к Бигелоу или просто в автономный полет. Эффект будет такой же.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Valerij

Цитировать
ЦитироватьТогда почему учитывается только один предел функции? Было проведено два испытательных полета, в обоих программа выполнена полностью, то есть второй предел - 100% или ровно единица.
Переменная "Надежность космических кораблей Маска" не проинициализирована, поэтому NULL, т.е. даже нет начальных условий для сравнения с чем то, т.е. свободен сразу, без входа в алгоритм сравнения. Так понятно?
То есть, по вашему, двух испытательных полетов Фалькона9 не было? Не было так же одного испытательного полета Дракона?

Роман, перестаньте тупить.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Farakh

Цитировать
Цитировать
Цитировать
ЦитироватьНа месте Маска я бы сделал, пусть и за свой счет, где-то в 2014 - 2015 году пилотируемый пуск.
Проблема в том Valerij, что очень многое из того, что должно сделать, прежде чем Дракон полетит с людьми к МКС, должно сделать именно НАСА
Верно. Поэтому, если ближайший полет Дракона (тьфу-тьфу-тьфу) окажется успешным, будет крайне забавно посмотреть на действия НАСА.
Реакции бюрократической системы на внешний стимул бывают совершенно непредсказуемыми :)
Здесь еще более интересно. Бюрократия НАСА действует внутри другой не менее крутой бюрократии: бюджетно-финансовой федеральной.  :)

Так что турбулентность возникнет на всем уровне. А вот будет ли она достаточной мощной, что бы система совершила бифуркацию - это вопрос вопросов.  :roll:  :D
На бифуркацию не потянет, имхо. Вероятность ее очень невелика. Хотя и не нулевая.

PS Хотя самое интересное тут вот в чем: что произойдет скорее, встраиваение СпейсЭкса в имеющуюся структуру или смена трендов и изменение этой самой структуры.
Вероятности, имхо, где-то 70/30 - но при условии, что Дракон слетает без проблем.

PPS Жаль только, что в России никакой смены в обозримом будущем не предвидится. Тут высота потенциального барьера запредельная, ничего его не сломает.