Байки.

[Iv-v]

Не про космос, но забавно.

В 1978 году в отделение Pontiac корпорации General Motors пришло письмо, гласившее:
«Я понимаю, что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, – святая правда.

В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин.

Проблемы начались после того, как я приобрел новый "понтиак".

Свернуть
Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта - никаких проблем. Звучит глупо, но, может быть, в "понтиаке" есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?»

Разумеется, в службе поддержки клиентов к письму отнеслись скептически, и все же – "клиент всегда прав!" – послали инженера на проверку...

Владелец автомобиля оказался вежливым, образованным человеком, и на сумасшедшего похож не был... Поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно – машина не заводится! Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное – заводится. Клубничное – заводится. Ванильное – нет.

Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить в то, что у автомобиля может быть аллергия. Он отмечал все детали поездки – время, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность...

В конце концов выяснилось, что дело не в самой ванили, а в расположении товаров в торговом зале магазина. Ванильное мороженое – как самое ходовое – размещалось в холодильнике самообслуживания у самого входа, а все остальные сорта – в глубине зала, и продавались через кассира. Купить ванильное можно было намного быстрее, чем любое другое...

Задача перешла в разряд технических – почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней быстро? И ответ был найден: двигатель не успевал остыть, и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина. Что, в свою очередь, повлекло необходимость совершенствования карбюратора, но это – уже совсем другая история.

[Старый]

Не про космос, но забавно.

Неужели не было других случаев когда водитель возвращался к машине быстро? 

[Iv-v]

Это ж байка.

[Bell]

Задача перешла в разряд технических – почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней быстро? И ответ был найден: двигатель не успевал остыть, и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина.

Байка красивая, безусловно.
Терзает только один вопрос - если заглохнешь на перекрестке и СРАЗУ попытаешься завести "неостывший двигатель", то Понтиак вообще не заведется? 

[Штуцер]

Байка красивая, безусловно.

Есть аналогичная, совершенно реальная с девяткой. У ней в определённое время года западала игла карбюратора. Это была весна.
Если заглушить машину на 15-30 мин, она потом заводится,  проезжает метров 300÷400 и глохнет напрочь.
Так же магически эта неисправность легко устранялась. Потом пошли иглы с колечком, которое принудительно вытягивало иглу и пропускало топливо .

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Не про космос, но забавно.

Неужели не было других случаев когда водитель возвращался к машине быстро?

Такие случаи конечно были, но они не были такими системными и мистическими. Только такая мистическая связь заставила обратить на это явление серьезное внимание и в результате исправить конструкцию.
Байка отличная. Внесу ее в свою записную книжку