РД-156

[Дем]

Колумб - не просто сплавал первым, а именно открыл для колонизации. Ну и стал вице-королём открытого.

Помнят его, как первооткрывателя.

Так именно. Как первого колонизатора. Даже сам процесс "колонизация" в его честь назван. Cristóbal Colón, однако
А не как первого вышедшего в море. Или первого доплывшего до ближайшего острова

[Кот Бегемот]

А не как первого вышедшего в море.

Так он и не выходил первым в море, а наш космонавт был первым в космосе...

Так именно. Как первого колонизатора. Даже сам процесс "колонизация" в его честь назван

От слова колония. Это из античности.

[tau13]

Так именно. Как первого колонизатора.

Конкистадора, то есть завоевателя

[Искандер]

Ну, по моим ламерским прикидкам на калькуляторе при массовом совершенстве ступеней (особенно второй) а-ля SpaceX, c учетом относительно более "тяжелых" двигателей, литиевых баков, "допиливания" НК-43 до 360с импульса фантастичным выдвижным сопловым насадком , и общей стартовой массы носителя порядка ~820т - хватит.

Не хватит. При стартовой массе 820 тонн не будет ПН 37 тонн даже с водородом на второй ступени.
 Да и как получить 820 тонн при баках диаметром 4.1 метра? Куда 750 тонн топлива то заливать? Особенно водородного?

Влезет! 
При 4.1м высота только баков на 750т переохлажденных керосина и кислорода при совмещенных днищах будет ~62м.
Первая ступень - двигатели а-ля НК-33 с пониженной высотностью (подрезанные) - это ~1.8м, с учетом УВТ, арматуры и креплений <2.5м. Вторая ступень c утопическии а-ля НК-43 с выдвижным насадком (баловались кузнецовцы с таким) ну... пусть 4.5м. Головной обтекатель, ну, пусть будет аж 15м.
62+2.5+4.5+15=84м...
А что такой носитель вывезет, то просто калькулятор - берешь и считаешь.
Тут главное массовое совершенство баков закладывать не совдеповское, а "масковское" как у F-9 - и всё как раз получается.
И без всякого водорода. Прикинь. ;-)

[Старый]

Вторая ступень c утопическии а-ля НК-43 с выдвижным насадком (баловались кузнецовцы с таким)

Не баловались. А водород то где? 

[Старый]

Тут главное массовое совершенство баков закладывать не совдеповское, а "масковское" как e F-9 - и всё как раз получается.

Если у тебя ПН 37 тонн то тут уже тонна-другая сухой массы ступени не имеет значения. 

[Дмитрий В.]

Вторая ступень c утопическии а-ля НК-43 с выдвижным насадком (баловались кузнецовцы с таким)

Не баловались. А водород то где?

НК-33-1 с раздвижным сопловым насадком. На уровне баловства как раз.

[Искандер]

Тут главное массовое совершенство баков закладывать не совдеповское, а "масковское" как e F-9 - и всё как раз получается.

Если у тебя ПН 37 тонн то тут уже тонна-другая сухой массы ступени не имеет значения.

Первой, но не второй.

[Искандер]

Вторая ступень c утопическии а-ля НК-43 с выдвижным насадком (баловались кузнецовцы с таким)

Не баловались. А водород то где?

В том то и цимес... БЕЗ ВОДОРОДА. Я принял что вакуумный двигатель а-ля НК-43 с 360с удельным импульсом. 
Я конечно мог ошибиться в рачетах, я ж просто интересующийся ламер, но что вышло, то вышло.

[Кот Бегемот]

а-ля НК-43 с 360с удельным импульсом.

У НК-43 346с

[Искандер]

а-ля НК-43 с 360с удельным импульсом.

У НК-43 346с

А у НК-33 сопло 1.46м и 7 шт. в 4.1м не влезет. И что? 
Этих двигателей реально НЕТ. 

Я считал умозрительный носитель с максимальными характеристиками (по массовому совершенству ступеней и обтекателя, резервных остатках топлива и т.д.) близкими к F-9 (в %% разумеется) на "реижиниринговых" двигателях а-ля НК33/43 - давление в КС не менял.

Расчётная модификация НК-33 - диаметр сопла 125см, что бы влезли 7 шт в 4.1м:
 

Тяга SL, тс	156,4 (+1,6 %)
Тяга вак., тс	168,7 (−1,7 %)
Isp SL, с	301,6 (+4,6 с)
Isp вак., с	325,6 (−5,4 с)

Модификация НК-43 - диаметр сопла 3.5м, удельный импульс 360с:

Степень расширения	~125
Тяга в вакууме	~186тс (+7т)

Калькулятор не позволяет ставить лимиты на перегрузки - они доходят до ~4.4g в конце работы первой ступени.
Но это не единственное "стрёмное" допущение.