CST-100 Starliner (тестовый пилотируемый)(Boe-CFT) – Atlas V N22(AV-085) – CCLFC SLC-41 – 05.06.2024 14:52 UTC

[Tagir2000]

И вот, очередной перенос

The Crew Flight Test of Boeing's Starliner spacecraft is no longer targeting Saturday, May 25. We're awaiting official word from NASA and Boeing on the next possible launch date and for more information regarding the path forward on the helium leak.

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1792964760708981124

[Arzach]

and for more information regarding the path forward on the helium leak

Учитывая их предыдущие заявления о незначительном характере утечки, сдается мне, что перенос вызван не этим или не только этим.

[Seliv]

И вот, очередной перенос

CEO Боинга давно должен сделать сеппуку 

[zandr]

https://x.com/NASASpaceflight/status/1793093596196876689

Chris Bergin - NSF  @NASASpaceflight
And there's the Starliner update. No new launch date:

NASA: "NASA, Boeing, and  ULA are forgoing the Saturday, May 25 launch attempt for NASA's Boeing Crew Flight Test. The team has been in meetings for two consecutive days, assessing flight rationale, system performance, and redundancy. There is still forward work in these areas, and the next possible launch opportunity is still being discussed.

NASA will share more details once we have a clearer path forward."

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/20868137

Запуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

[albert]

https://tass.ru/kosmos/20868137

Запуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

возможно навсегда.

[Tagir2000]

https://tass.ru/kosmos/20868137

Запуск первого пилотируемого корабля Starliner к МКС отложили на неопределенный срок
НЬЮ-ЙОРК, 22 мая. /ТАСС/. Корпорация Boeing сообщила, что запуск к Международной космической станции (МКС) первого пилотируемого корабля CST-100 Starliner вновь отложен, в этот раз на неопределенный срок.

Как отмечает агентство Bloomberg, решение было принято совместно с Национальным управлением США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Ранее сообщалось, что инженеры работают над устранением "небольшой утечки гелия, которая была обнаружена в служебном модуле" аппарата...

Ближайшие доступные даты - 28 мая, 1,2,5 и 6 июня
 https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1792978735458603508

[zandr]

https://blogs.nasa.gov/boeing-crew-flight-test/2024/05/22/nasa-mission-partners-assessing-launch-opportunities-for-crew-flight-test/

Mission managers from NASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) continue to evaluate a path forward toward launching the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station. The teams are now working toward a launch opportunity at 12:25 p.m. ET on Saturday, June 1, with additional opportunities on Sunday, June 2, Wednesday, June 5, and Thursday, June 6.

Work continues to assess Starliner performance and redundancy following the discovery of a small helium leak in the spacecraft's service module. As part of this work, and unrelated to the current leak which remains stable, teams are in the process of completing a follow-on propulsion system assessment to understand potential helium system impacts on some Starliner return scenarios. NASA also will conduct a Delta-Agency Flight Test Readiness Review to discuss the work that was performed since the last CFT launch attempt on May 6, and to evaluate issue closure and flight rationale ahead of the next attempt, as part of NASA's process for assessing readiness. The date of the upcoming Flight Test Readiness Review is under consideration and will be announced once selected.

"There has been a great deal of exceptional analysis and testing over the last two weeks by the joint NASA, Boeing, and ULA teams to replace the Centaur Self Regulating Valve and troubleshoot the Starliner Service Module helium manifold leak," said Steve Stich, manager, NASA Commercial Crew Program. "It has been important that we take our time to understand all the complexities of each issue including the redundant capabilities of the Starliner propulsion system and any implications to our Interim Human Rating Certification. We will launch Butch and Suni on this test mission after the entire community has reviewed the teams' progress and flight rationale at the upcoming Delta Agency Flight Test Readiness Review."

NASA, Boeing, and ULA officials will provide insight into the next targeted launch opportunity and updates regarding ongoing work during a media teleconference at 11 a.m. EDT Friday, May 24. NASA expects to issue a media advisory Thursday, May 23, with additional details for the call and how to participate.

Meanwhile, NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams continue practicing in Starliner simulators to prepare for flight. The crew remains quarantined and will fly back to NASA's Kennedy Space Center in Florida closer to the new launch date.

[Patron]

Чистое ИМХО: по "классике жанра" анализа НШС "Утечка гелия из системы наддува" сразу же, после ПЕРВОГО переноса пуска достаточно было сообщить всего-то: 1) начальное давление в шар-баллонах с гелием составляло ХХХ амт (psi). 2) спустя ХХ суток давление в ШБ1 составило ХХх атм, в ШБ2 Хх атм. 3) место утечки локализовано: фланцевое соединение RCS P1(2) и номер движка. 4) Темп падения давления гелия за 1,5 месяца составил 0,Хххх в минуту/час/сутки. 5) Негерметичность, приведшая к утечке гелия, связана с конструктивной особенностью фланцевого соединения всех двигателей RCS, расположенных на служебном модуле. 6) Вероятность возникновения НШС "Негерметичность по второй секции наддува" составляет ХХХ. 7) Для обеспечения штатной работы ДУ САС наддув топливных баков N 1,2,3,4,5,6,7,8  (был / не был) проведен за Ткп - ХХХ минут. Резюме: для обеспечения выполнения требований безопасности пилотируемых полетов необходима/НЕ необходима дозаправка ШБ1/ШБ2, которая при нахождении корабля в составе РН проведена быть НЕ может/может. Изделие (корабль Staliner) снимается/ НЕ снимается с РН и направляется /НЕ направляется в здание C3F3 для дозаправки гелием. Как-то так. "Тщательнее надо, тщАтельнее".

[albert]

Чистое ИМХО: по "классике жанра" анализа НШС "Утечка гелия из системы наддува" сразу же, после ПЕРВОГО переноса пуска достаточно было сообщить всего-то: 1) начальное давление в шар-баллонах с гелием составляло ХХХ амт (psi). 2) спустя ХХ суток давление в ШБ1 составило ХХх атм, в ШБ2 Хх атм. 3) место утечки локализовано: фланцевое соединение RCS P1(2) и номер движка. 4) Темп падения давления гелия за 1,5 месяца составил 0,Хххх в минуту/час/сутки. 5) Негерметичность, приведшая к утечке гелия, связана с конструктивной особенностью фланцевого соединения всех двигателей RCS, расположенных на служебном модуле. 6) Вероятность возникновения НШС "Негерметичность по второй секции наддува" составляет ХХХ. 7) Для обеспечения штатной работы ДУ САС наддув топливных баков N 1,2,3,4,5,6,7,8  (был / не был) проведен за Ткп - ХХХ минут. Резюме: для обеспечения выполнения требований безопасности пилотируемых полетов необходима/НЕ необходима дозаправка ШБ1/ШБ2, которая при нахождении корабля в составе РН проведена быть НЕ может/может. Изделие (корабль Staliner) снимается/ НЕ снимается с РН и направляется /НЕ направляется в здание C3F3 для дозаправки гелием. Как-то так. "Тщательнее надо, тщАтельнее".

а "Изделие (корабль Staliner)" снять и дозаправить  ШБ1/ШБ2, или заменить то что требуется это очень сложно и долго? .Извините...Не  понимаю степень сложности этой проблемы

[Patron]

Чистое ИМХО: по "классике жанра" анализа НШС "Утечка гелия из системы наддува"...

а "Изделие (корабль Staliner)" снять и дозаправить  ШБ1/ШБ2, или заменить то что требуется это очень сложно и долго? .Извините...Не  понимаю степень сложности этой проблемы

По факту: корабль Starliner состыкован с РН 16 апреля. До этого был заправлен (1-5 апреля топливом и газами). Есть ли доступ к проблемному фланцу? - скорее всего есть, иначе бы не сообщили о локализации места "утечки". Во время подготовки к предыдущему запуску (миссия OFT-2) две элегантных альпинистки приводили в состояние работоспособности ряд открытых/закрытых клапанов по линии окислителя в четырех "собачьих" будках, в которых расположены 20 ЖРД OMAC  и 28 ЖРД RCS. Управление работой OMAC и RCS осуществляется с помощью пневмоклапанов. Возможно, что кто-то решил хайпануть на этой миссии, а может и в самом деле есть ряд вопросов к надёжности и безопасности двигательной установки служебного модуля корабля Starliner. Подождём официоза с ближайшей пресс-конференции. Если на ней не прозвучат фактические данные по величине "утечки" и т.д., то...

[спец]

Ближайшие доступные даты - 28 мая, 1,2,5 и 6 июня
 https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1792978735458603508

По данным американской стороны, запуск не раньше 1 июня.

[спец]

Shenzhou- 7 лет проектирования, 11 лет от старта до первого пилотируемого полёта.

Хорошая работа! Спасибо за информацию. Shenzhou, правда, несколько выбивается из общей массы. Всё-таки, это больше реверс-инжиниринг Союза, но, наверняка с доработками/модернизациями. У Китая же вроде ведутся работы по их, китайскому, ПТК НП, вот с этим и надо бы сравнивать. Мсм, как говорит один форумный тролль.

[спец]

Вот, кстати - https://habr.com/ru/articles/500638/
Согласно Вики, называется "Мэнчжоу" и беспилотный запуск прототипа был 5 мая 2020 года.

[ХВ.]

Интересно, какой корапь поставит рекорд длительности изготовления до полётной годности: Старлайнер или Орёл? Или Орёл  уже вне конкуренции?

Орион уже летает? С людьми?

У Ориона, насколько можно предположить, проблемы пока не озвучивают, а не запускают его не потому, что он не готов, а потому, что не подошла очередь. Поэтому здесь Орион немного вне игры. Его сделали даже раньше, чем надо. Вот он и ждёт своего полёта.

[german_kmw]

Интересно, какой корапь поставит рекорд длительности изготовления до полётной годности: Старлайнер или Орёл? Или Орёл  уже вне конкуренции?

Орион уже летает? С людьми?

У Ориона, насколько можно предположить, проблемы пока не озвучивают, а не запускают его не потому, что он не готов, а потому, что не подошла очередь. Поэтому здесь Орион немного вне игры. Его сделали даже раньше, чем надо. Вот он и ждёт своего полёта.

У нас есть такие ракеты Орионы, но мы вам про них не расскажем!   Официально заявлено, что Орион не готов для пилотируемых полётов к Луне и возврата на второй космической. А если покопаться то там и проблемки с ракетой. 
 Налицо проблема с деградацией  космического кораблестроения и это при влитых миллиардах.  На Орёл столько миллиардов не выделяли кстати. 

[german_kmw]

Вот, кстати - https://habr.com/ru/articles/500638/
Согласно Вики, называется "Мэнчжоу" и беспилотный запуск прототипа был 5 мая 2020 года.

Макет, такой же макет Ориона летал в 2014,  не свидетельствует о готовности корабля. 

[Arzach]

Орион немного вне игры.

Орион готов и в игре, как и носитель. Несоответствие степени уноса ТЗП теоретической модели никак не повлияло на успешность первого полета, а на стоны невежд и перестраховщиков вряд ли стоит обращать внимание. Тем не менее, время для анализа причин несоответствия и их корректировки есть.
А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.

А сравнивать их, да еще в теме про Старлайнер... Что может быть нелепее? 

[opinion]

А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.

На самой дальней полке. Так что и не разглядишь, то ли он там есть, то ли нет.

[Patron]

Орион немного вне игры.

Орион готов и в игре, как и носитель
...
А вот ПТК НП действительно "немного вне игры" - на данном этапе непонятно, кому и для чего он нужен, да и носителя со стартом, как и внятных планов под него пока нет. Так что лежит пока на полке до лучших времен.
...
А сравнивать их, да еще в теме про Старлайнер... Что может быть нелепее? 

Категорически поддерживаю! - "замыливать" тему про пусковую кампанию Starliner рассуждениями про ПТК - моветон, миль пардон. Но свои "пять копеек" вставлю: 1) ПТК трансформировать в ГВК и не парить мозги ( от разработчиков до заказчиков), что позволить сохранить заданные темпы отставания, но выполнить срок первого пуска в конце этого десятилетия. 2) На РОС летать должен только корабль Союз!