Super Heavy/Starship (Booster 7, Starship 24) -- испытательный полет -- Starbase, TX -- 20.04.2023 13:33 UTC

[Inti]

С учетом того, что на Старшипе собираться катать людей, аварийное отделение должно быть. Странно, что его не предусмотрели и не попробовали на восходящей ветви траектории.

Я представляю себе чувства Каждодневного Остронота которого выбрали в команду для облёта Луны на Старшипе    Одно дело интересные видосы делать и с Маском болтать - а другое дело лично участвовать в таком смертельном трюке.

Насчёт аварийного отделения вы очевидно правы. Оно должно быть возможным прямо со стартовой площадки и на всём участке разгона. Наверное сделают когда-нибудь. Сейчас вероятно до этого ещё руки не дошли, дай бог проверить как будет работать теплоизоляция, посадка и т.д.

[Raul]

Ну и ясен пень что при такой системе шансов на нормальное разделение было примерно ноль, а ненормальное Маску было видимо не нужно, объясняйся потом перед дураками в два раза больше в случае проблем со Старшипом.

Тут такой момент, что Рапторы не испытывались на длительную работу в полете. Теперь этот важный тест отложился на второй запуск и если он пройдет ненормально, то придется второй раз объясняться перед публикой. Призрак H-1 обозначился на горизонте...

А с разделением, если бы оно получилось, можно было долететь через космос до Кэт-Хилл и объявить, что это как Гавайи - это был бы успех.

[Serge V Iz]

Насчёт аварийного отделения вы очевидно правы. Оно должно быть возможным прямо со стартовой площадки и на всём участке разгона.

На данный момент вес заправленного старшипа сильно превышает тягу шести его рапторов. Три из которых, при попытке запуска на уровне моря, вообще, могут сразу же сломаться.

Так что, это ещё не тот старшип. Макет )

[Старый]

EverAstroStarship.mp4

Если кто не понял я вот об этом окрашивании пламени:
пламя.jpg
которое происходит импульсами словно сверху в факел впрыскивается какаято жидкость.

При просмотре ролика хорошо видно что выше двигателя левее гаргрота чтото оторвалось и трепыхается, оттуда чтото выбрасывается, уносится вниз и окрашивает пламя.

[Старый]

Насчёт аварийного отделения вы очевидно правы. Оно должно быть возможным прямо со стартовой площадки и на всём участке разгона.

Это уже трэш какойто. 

[Raul]

всё основано на действиях двигателей нижней ступени - а они работали ненормально

Нормально - ненормально, а работали. Похоже, что программа управления не была рассчитана на массовый отказ двигателей.

Но теоретические шансы на продолжение полета были. Если взять программу от Фалкона 9, то при совсем небольших ее доработках можно было:
- предусмотреть симметризацию тяги путем путем отключения противоположных двигателей, при выходе рулевых механизмов на упоры;
- расцепить замки ступеней при окончательной потере управляемости;
- выдать команды на включение двигателей Старшипа, неважно при каком разделении - ударном или безударном, хотя бы посмотреть, запускаются они или нет.

[Santey]

Сообщается, что легковушка стояла в 300м от старта.
Легко представить, что творилось под "табуреткой" и в непосредственной близости от нее.
Даже те куски бетона, которые отлетали горизонтально, могли рекошетить от табуреткиных ног в сторону ракеты.
Все отказавшие движки (кроме центрального) расположены по одну сторону - быть может, это следствие воздействия при старте? Остается надеяться, что будет опубликован отчет о расследовании, гадать особого смысла нет.

А вот новость о том, что FAA приостанавливает запуски Старшипов, была ожидаемой. Боюсь, повторного пуска ждать очень нескоро, жаль..

[Inti]

Но теоретические шансы на продолжение полета были.

Теоретически шансы таки были. Однако времени на сложные решения в ручном режиме было маловато... проще было прервать...

[Старый]

Сообщается, что легковушка стояла в 300м от старта.
Легко представить, что творилось под "табуреткой" и в непосредственной близости от нее.

Творилось то же самое - камни летели В СТОРОНЫ. 

Остается надеяться, что будет опубликован отчет о расследовании, гадать особого смысла нет.

Вот и ждём официального отчёта, дальше переливать из пустого в порожнее смысла нет. 

А вот новость о том, что FAA приостанавливает запуски Старшипов, была ожидаемой. Боюсь, повторного пуска ждать очень нескоро, жаль..

Думаю проблема будет с вопросом: -А вы уверены что следующий раз у вас двигатели не выключатся? 

[Raul]

Но теоретические шансы на продолжение полета были.

Теоретически шансы таки были. Однако времени на сложные решения в ручном режиме было маловато... проще было прервать...

Сделать для Маска симулятор отказа двигателей, чтобы натренировался правильно жать на кнопки, а не стрессовался. Тренируют же космонавтов, а тут чем не космический корабль?

[Старый]

Но теоретические шансы на продолжение полета были.

Что за поток сознания?  После того как ракета потеряла управление и начала кувыркаться, какие, блин, шансы? 
Удивительно не то что её взорвали а то что тянули со взрывом так долго.

[Inti]

Но теоретические шансы на продолжение полета были.

Теоретически шансы таки были. Однако времени на сложные решения в ручном режиме было маловато... проще было прервать...

Сделать для Маска симулятор отказа двигателей, чтобы натренировался правильно жать на кнопки, а не стрессовался. Тренируют же космонавтов, а тут чем не космический корабль?

Не царское это дело 

[Serge V Iz]

Все коммерческие ракеты в США, по требованию FAA, оснащены системой прекращения аварийного полёта (§ 417.301 (c) (1)). Оператор обязан, при отклонении траектории от заранее согласованной трубки, задействовать (обеспечить срабатывание, если она автономная).

Какие-либо противоречащие хотелки не принимаются к рассмотрению. )

[Raul]

После потери управляемости Старшип взорвали не сразу, а через полторы(!) минуты, когда траектория ушла вниз.


C Terran-1 было похоже - двигатель второй ступени не включился, а она летит по горке и еще полторы минуты ведет трансляцию.

[Штуцер]

C Terran-1 было похоже

Коричневым - это пульс астронавта?

[Старый]

Коричневым - это пульс астронавта?

Пульс Маска! 

[Arzach]

судя про высверкам пламени между двигателями - пожар в ХО.

Это ещё не пожар, пожар начался после потери тяги - я публиковал фото выше. Скорее это порванные трубопроводы подачи топлива.

Т.е. точно то про что Конаныхин в своём видосе глаголил? Если так то он первый догадался.

Об этом догадались ещё американские школьники на Реддите, обсуждавшие тот монструозный распределитель, что привезли для сборки первого SuperHeavy несколько лет назад.

[Alex-DX]

EverAstroStarship.mp4

Если кто не понял я вот об этом окрашивании пламени:
Вы не можете просматривать это вложение.
которое происходит импульсами словно сверху в факел впрыскивается какаято жидкость.

Через двигатель вытекает топливо? 

[Старый]

Через двигатель вытекает топливо? 

Ясно видно что двигатель нормально работает. А факел окрашен не весь а только его внешняя сторона. И ясно видно что на боковой поверхности ракеты выше двигателя чтото оторвалось и болтается и там даже чтото пыхает. 
 То есть факел окрашен явно чемто стекающим сверху с бока ракеты. 

[Team.1]

Вроде бы, там можно было бы запускать мягше. Но решили запускать одновременно, подставляя каждый раз костыль (натягивая брезент).

Если ее не удерживают на старте, то для симметрии нужно было бы запускать попарно двигатели на противоположных сторонах , иначе момент возникает. Хотя для заправленной тяжелой ракеты может и не критично. Такой же костыль был у спейс Шаттлов