МЛМ-У "Наука" – Протон-М – Байконур 200/39 – 21.07.2021 17:58 ДМВ

[PIN]

Роскосмосу нужно премию Заку выписать, но не выпишут же, копытом в грудь - мы сами догадались!

Это очень оптимистично. После такого публичного фейла будут искать с утроенными силами, кто его информатор(ы) в РККЭ. Найдут - подведут под уголовную статью.

[Rifkat]

С датой переноса так и не определились?

6 июля вроде писали

В этом году?

В пресс-службе "Роскосмоса" сообщили РИА Новости, что дата запуска модуля "будет определена после заседания технического руководства, которое намечено на 6 июля". - так что завтра

[Veganin]

Роскосмосу нужно премию Заку выписать, но не выпишут же, копытом в грудь - мы сами догадались!

Это очень оптимистично. После такого публичного фейла будут искать с утроенными силами, кто его информатор(ы) в РККЭ. Найдут - подведут под уголовную статью.

И показать себя полными дураками на весь мир, с еще большим и долгим обсасыванием этой истории отечественными и мировыми СМИ, чтобы каждый гражданин увидел дурость Роскосмоса? Обычно в таких случаях вменяемые руководители если не признают ошибку, то делают вид, что ничего не случилось. Тем более, это не эпик фейл: модуль цел.

Эпик фейл - это когда:
- с Лавки увольняют сотрудников старше 45 лет, а на место генконструктора ставят программиста , втыкают в Фобос-Грунт "китайчонка", и дорабатывают ПО уже на полигоне, еще и второй комплект БКУ отключают пассатижами перед стартом.

-  ПО Маrs Climate Orbiter использует в качестве единицы силы ньютон, а наземное ПО НАСА - британский фунт-силы с предсказуемым для миссии результатом. Летевший следом Марс Полэр Лэндер тоже навернулся - по "неизвестной причине";

- спутник по изучению климата Земли ОСО не вышел на орбиту и упал на Землю вследствие не отделения створок ГО Taurus-XL от Orbital Science. Через 2 года новый запуск стоимостью 462 млн долл. -  ОСО-2, который назвали с помпой Glory (Слава),  снова упал в Тихий океан по причине... не отделения створок ГО Taurus XL. НАСА "добросовестно", видимо, провела расследование первой аварии.

-

Аварийный запуск трех спутников ГЛОНАСС-М 5 декабря произошел из-за неправильно написанной формулы в технической документации на заправку разгонного блока ДМ-03, заявил глава межведомственной комиссии

-


Это уроненный сборщиками NOAA-19, которые хотели его всего лишь повернуть, но из-за отсутствия крепежа (забыли!) уронили ИСЗ. Ремонт обошелся в 135 млн долларов.
(Вспомнил, как бодро на тележке на техтренировке везли тяжелый блок и при резкой остановке тележки в коридоре он по инерции пулей вылетел и содрал краску, получив глубокие царапины Господи, как же орали тетки из ОТК, ПЗ и на производстве! Как будто предложили им сделать минет всему нашему отделу да еще и бесплатно).

Так что нынешний скандал вокруг ЭВТИ МЛМ-У - пустяк, не стоящий выеденного яйца. Пока писал пост, вспомнил столько своих глупых и дурацких косяков, как и косяки куда более опытных коллег. На любого инженера припасена бабка с прорухой и если считать себя непогрешимым, а остальных дураками, то бабка будет усиленно искать с вами встречи.

PS
Кроме того,инженеры-информаторы, как подсказывает опыт, знают куда больше своих должностных обязанностей и могут рассказать много интересного, что заинтересует и МВД, а быть может, и ФСБ. Это палка о двух концах.

[Старый]

еще и второй комплект БКУ отключают пассатижами перед стартом.

Кусачками.

[Veganin]

еще и второй комплект БКУ отключают пассатижами перед стартом.

Кусачками.

Да, кусачками.

[opinion]

Это уроненный сборщиками NOAA-19, которые хотели его всего лишь повернуть, но из-за отсутствия крепежа (забыли!)

Не забыли, а стырили! И в этот раз я не шучу (почти).

[zandr]

Вернёмся к МЛМ.
Итого: 1 июля заметили, что датчики не закрыты ЭВТИ, которая для этих целей :даже не изготавливалась,

А 4 июля

"КГЧ (космическая головная часть) модуля "Наука" (многофункционального лабораторного модуля, МЛП) собрана. Начаты повторные электроиспытания. 6 июля вывезем МЛМ на заправку и назовем дату запуска", - написал Рогозин в своем Telegram-канале.

т.е. изготовили и закрыли!
А документация-то была?! Или её тоже разработали в тот же период? Или лоскутом из мешка прикрыли и приметали

[nonconvex]

А документация-то была?! Или её тоже разработали в тот же период? Или лоскутом из мешка прикрыли и приметали

Была бы это Бока-Чика, и лоскут из мешка тут же назвали бы неожиданным и гениальным решением молодых инноваторов, тех что ножницами сопла обрезают по месту.

[oby1]

похоже так всё и задумывалось, просто кто-то, по незнанию, поднял аларм, а руководство отработало как должно́ - сначала разобраться - запускать пото́м.

[Старый]

А документация-то была?! Или её тоже разработали в тот же период? Или лоскутом из мешка прикрыли и приметали

Документация это чтото чисто советское периода загнивания а теперь и российское. Тем кто заботится о деле документация не нужна. Можно напомнить как скроили и за ночь сшили  теплозащитные экраны для Скайлэба, загрузили их в корабль и отправили в космос.

[oby1]

возможно разработчики посчитали, что теплозащита вреднее для работы приборов, чем её отсутствие - и отказались от неё. ГО сбрасывается за атмосфрой, и нечему там повреждать.

[LRV_75]

А документация-то была?! Или её тоже разработали в тот же период? Или лоскутом из мешка прикрыли и приметали

Документация это чтото чисто советское периода загнивания а теперь и российское. Тем кто заботится о деле документация не нужна. Можно напомнить как скроили и за ночь сшили  теплозащитные экраны для Скайлэба, загрузили их в корабль и отправили в космос.

Всё не так. Документация безусловно нужна и у того же Маска уверяю документация есть.
Дело не в документации, а в отношении к ней. 
В бюрократических коллективах/обществах, документация считается как истина в первой инстанции.
В креативных коллективах/обществах, документация является гибким материалом, который можно оперативно изменять, дополнять, удалять если команда посчитает это необходимым.
В данном случае с эвти думаю собралась комиссия и техническим решением оперативно определила порядок установки эвти, который не был прописан и утверждён в текущих инструкциях на МЛМ

[Дем]

Хорошо, давайте возможный негативный сценарий обрисуем, который может быть из за этих баков со стружкой.
Он должен проявится, имхо, на этапе полёта МЛМ к мкс после отделения от протона, так?

ИМХО, стружка от того что сильфон шкрябает по баку при вытеснении топлива. Соотвествтвенно при однократном использовании неопасно - она вся между сильфоном и баком остаётся.

Вот если ещё раз заправить - она уже в топливе будет.

[Дем]

Если бы датчикисты были живы то они участвовали бы в работах, в монтаже, испытаниях и т.п. и заподозрили бы неладное гораздо раньше. А если датчики были изготовлены тогда же 25 лет назад, отправлены в ЦиХ и с тех пор никого из тех кто их делал уже нет в живых, то тогда и на фото некому смотреть.

Датчики скорей всего новые, ибо ресурс.

Специалисты скорей думали - "изоляцию потом наденут, не дураки же" и не тревожились. Но когда под обтекатель закатали - забегали.
Но так как вертикаль другая, пока по инстанциям всё прошло - модуль из цеха успел уехать.

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=qsBuMEjdS8Q

2:04
The European Robotic Arm
  SciNews
The European Robotic Arm (ERA) is the first robot that can "walk" around the Russian part of the International Space Station. ERA has a length of over 11 m, and can anchor itself to the Station in multiple locations, moving backwards and forwards around the Russian segment with a large range of motion. Its home base will be the Multipurpose Laboratory Module (MLM), also called "Nauka" (Наука, meaning "Science"). ERA consists of two end effectors, two wrists, two limbs and one elbow joint together with electronics and cameras. Both ends act as either a "hand" for the robot.
Credit: ESA/ESA - D.Ducros/Dutch Space/RSC Energia

[Штуцер]

Датчики скорей всего новые, ибо ресурс.

Специалисты скорей думали - "изоляцию потом наденут, не дураки же" и не тревожились.

В таких случаях надо писать ИМХО.  А вторая фраза - просто глупость.

[Штуцер]

ИМХО, стружка от того что сильфон шкрябает по баку при вытеснении топлива. Соотвествтвенно при однократном использовании неопасно - она вся между сильфоном и баком остаётся.

Уже теплее. Только в полете ничего не шкрябает по известным причинам.

Вот если ещё раз заправить - она уже в топливе будет.

А вот это уже полное незнание матчасти. 

[Arzach]

А как там дела с ВКД для подготовки к стыковке "Науки"? Согласно планам, насколько помню, требовалось 3-4 подготовительных выхода, из которых пока сделан 1, и ещё 7-8 после стыковки.

[anik]

А как там дела с ВКД для подготовки к стыковке "Науки"? Согласно планам, насколько помню, требовалось 3-4 подготовительных выхода, из которых пока сделан 1, и ещё 7-8 после стыковки.

Всё, что нужно для расстыковки "Пирса" и стыковки "Науки", сделали 2 июня.

[zandr]

По теме, пожалуйста!