STS-127 - Endeavour - Kennedy - 15.07.2009 22:03 UTC

[m-s Gelezniak]

На станции Фридом предлагали целый ангарно-доковый отсек.

[ratte07]

На станции Фридом предлагали целый ангарно-доковый отсек.

Все же не для шаттла - для МТА.

[m-s Gelezniak]

Просто как вариант. :roll:  
Прикидывали и под SS.

[ratte07]

Просто как вариант. :roll:  
Прикидывали и под SS.

Не видел. Есть картинка?

[m-s Gelezniak]

К сожелению . Попадалось что то по технологии сборки (сборка секциями с проклейкой стыков, вальцовка из лент бегунковой кореткой). На счёт ссылки, увы.

[ratte07]

Ангар под МТА:


Шаттл "в тенёчке"?

[m-s Gelezniak]

Картинки незагрузились.

[Lev]

В одном из тяжелых вариентов Мир-2 предполагался тяжелый модуль-док с выводом на Энергии. Сучность модуля - ремонт неких девайсов внутри гермообъема дока.

[m-s Gelezniak]

Диаметр?

[Kotov]

По проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.

Закрутки? Это что такое?

[Kotov]

В одном из тяжелых вариентов Мир-2 предполагался тяжелый модуль-док с выводом на Энергии. Сучность модуля - ремонт неких девайсов внутри гермообъема дока.

Звучит фантастично. А некие девайсы должны были быть "местные", или пришлые с других рабочих орбит?

[m-s Gelezniak]

По проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.

Закрутки? Это что такое?

Вращение с небольшой угловой скоростью.

[Kotov]

По проекту система SS должна была стать основным средством вывода, заменяющее все имеющиеся на тот момент носители (кроме лёгких). На все используемые наклонения, в том числе полярные и солнечно-синхронные, СК Канаверал и Ванденберг. Чего как известно не случилось. Поэтому часть режимов обеспечивающих тепловой баланс (закрутки) никогда не использовалась.

Закрутки? Это что такое?

Вращение с небольшой угловой скоростью.

А как в этом режиме реализовывалась работа АФУ по Земле?

[А.Коваленко]

А что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.

[Kotov]

А что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.

Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.

Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?

И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.

[А.Коваленко]

А что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.

Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.

Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?

И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.

А где у Шаттла панели СБ, которые надо ориентировать? КЛА разные бывают, для одних важна 3-осная ориентация нерпрерывно (например, большие ОС), для других нет. Все зависит от назначения и решаемых задач на каждом этапе выполнения программы полёта..

[Kotov]

А что, Земля куда-то денется? Всенаправленным анетннам закрутка не мешает. "Союзы" большую чась автономного полёта летят в закрутке.

Земля канечно никуда не денется. И всенаправленным антеннам закрутка не мешает. Только "Союз" как мне кажется предназначен не для работы на орбите, а сугубо в качестве транспортного средства для доставки на орбиту и возврата пассажиров, стыковки. Посему и АФУ у него предназначенны именно для обеспечения этих задач.

Как меня учили, при работе на орбите КЛА одна из основных задач, это жёсткая ориентация аппарата по всем 3 осям. Разве нет?

И не только для работы АФУ, но и для ориентации панелей СБ.

А где у Шаттла панели СБ, которые надо ориентировать? КЛА разные бывают, для одних важна 3-осная ориентация нерпрерывно (например, большие ОС), для других нет. Все зависит от назначения и решаемых задач на каждом этапе выполнения программы полёта..

Это всё канечно так.
Правильно ли я понял, что шаттл во время работы на орбите  в принципе не нуждается в жёсткой ориентации по 3 осям?

[А.Коваленко]

В общем случае нет. Всё зависит от задач, решаемых в конкретном полёте.

[Kotov]

Что имеем в сухом остатке?
(Прошу прощения за навязчивое повторение много раз задаваемого вопроса)

Шаттл не способен существовать на солнце-ориентированных орбитах в силу ТЗ выданного разработчикам, или в силу несоблюдения оного ТЗ?

[А.Коваленко]

Может. С ограничениями по времени, по ориентации. Но может. Для Шаттла каждая миссия проектируется и готовится в течении, примерно, 2 лет. За это время и вырабатываются правила и ограничения для конкретного полета. В принципе, ограничения есть для любого КА, для любых орбит. Не бывает универсальных КА для любых задач на любых орбитах, не имеющих никаких ограничений. Что касается ТЗ. Когда создается система на несколько десятилетий эксплуатации, то все в ТЗ не предусмотришь, приходится делать многое, чего в ТЗ не было и быть не могло.