ГЭЛА и другие гиперзвуковики как дополнение к МБР

[mrvyrsky]

А она не маленькая получается, блин, "Летящая по волнам"  :lol:

[R-7]

А она не маленькая получается ...

Умные люди реальные ТТХ для прессы искажают. И до реальных ТТХ им ещё далеко, иначе бы амы не разводили наших "умников" на идеи в соседней ветке:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9325

[mrvyrsky]

А она не маленькая получается ...

Умные люди реальные ТТХ для прессы искажают. И до реальных ТТХ им ещё далеко, иначе бы амы не разводили наших "умников" на идеи в соседней ветке:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9325

А пёс его знает, у нас же ГЭЛА реально летала в 89-90-м. Сколько лет прошло...
Ну если Гусев (не хочу его лично никак обидеть) - умник, и это уровень наших принимающих решения (что совсем не так), то грешно не разводить. Просто грешно.

[R-7]

... у нас же ГЭЛА реально летала в 89-90-м. Сколько лет прошло...

А "П-800 Оникс" - "Яхонт" - "Брамос" разве не ГЛА?

И ещё новость о ГЛА:
"АПЛ "Северодвинск" будет оснащена крылатыми ракетами увеличенной дальности, потенциально способными нести тактические ядерные боезаряды малой мощности. Эти гиперзвуковые ракеты, маневрирующие на траектории полета к цели, предназначены для нанесения ударов по авианосным группировкам потенциального противника при возникновении с них прямой угрозы безопасности России. Они также могут применяться и по важнейшим береговым объектам", - отметили в министерстве."
http://www.vesti.ru/doc.html?id=268173

[Farakh]

Ох-ох-ох...
Гиперзвук - это сейчас что-то вроде заклинания. Как нанотехнологии. А уж с добавкой "маневрирующая" - это вообще вводит потенциального противника в ступор. Ну, по идее.

[Uriy]

Читал,что американцы стали применять новую программу для расчёта
проточной части ГПРД. Что интересного в ней? Раскажите,кто знает.

[mrvyrsky]

Ох-ох-ох...
Гиперзвук - это сейчас что-то вроде заклинания. Как нанотехнологии. А уж с добавкой "маневрирующая" - это вообще вводит потенциального противника в ступор. Ну, по идее.

Глупо бросать наработки по той же ГЭЛА, она ведь уже летала...

[Бродяга]

Относительно наведения гиперзвуковых аппаратов на мобильные цели.

 Как мы вообще узнаем, где эти цели при любой дистанционной атаке?

 Можно узнать очень просто, атака производится, например МБР несущей "умную" боеголовку в виде гиперзвуковой ракеты, например.
 Наведение на конечном участке производится просто другой ракетой-разведчиком или нескольких ракет несколькими разведчиками, которые запускаются несколько раньше.

 Кстати, сами разведчики тоже могут нести боезаряды и, пока вероятный противник будет занят их уничтожением, нанесёт удар основная ударная группа.

[mrvyrsky]

Относительно наведения гиперзвуковых аппаратов на мобильные цели.

 Как мы вообще узнаем, где эти цели при любой дистанционной атаке?

 Можно узнать очень просто, атака производится, например МБР несущей "умную" боеголовку в виде гиперзвуковой ракеты, например.
 Наведение на конечном участке производится просто другой ракетой-разведчиком или нескольких ракет несколькими разведчиками, которые запускаются несколько раньше.

 Кстати, сами разведчики тоже могут нести боезаряды и, пока вероятный противник будет занят их уничтожением, нанесёт удар основная ударная группа.

Нечто схожее реализовано в стаях Гранитов

[Бродяга]

Нечто схожее реализовано в стаях Гранитов

Ты совершенно прав, я именно оттуда и передрал идею.  

 В общем случае, если рассматривать даже АУГ у нас нет средств точного целеуказания, которые бы не "подставлялись" противнику.
 Спутниковая группировка это замечательно, но что она будет делать, если местоположение АУГ будет закрыто облаками?

 Нужно иметь некое приблизительное представление о положении цели для залпа ракет несущих разведовательную группу аппаратов, после получения целеуказания запускается ударная группа.
 Так как время подлёта составляет не более часа, противник, скорее всего, даже не успеет разобраться с разведовательной группой, до прибытия ударной.

[Salo]

http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2009.280.articles.geopolitics_02

СОВМЕСТНЫЙ ВЫХОД НА «ГИПЕРЗВУК»

РОССИЙСКО-ФРАНЦУЗСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В ВЫПОЛНЕНИИ ЛЕТНЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ПО ПРОГРАММЕ LEA


Освоение летательными аппаратами гиперзвуковых скоростей сегодня становится важнейшим этапом в развитии авиации. Значение «гиперзвука» очевидно: боевой гиперзвуковой самолет или крылатая ракета приобретает огромные тактические преимущества перед существующими боевыми системами, становясь практически неуязвимой для средств ПВО. Гиперзвуковой пассажирский лайнер открывает перед человечеством новые коммуникационные возможности, «сближая континенты», а использование гиперзвукового самолета в качестве элемента многоразовой космической системы делает космос значительно доступнее.



Модель гиперзвукового экспериментального ЛА LEA

Сейчас в мире растет интерес к освоению активных гиперзвуковых полетов в атмосфере. Однако работы по освоению гиперзвуковых скоростей, начатые в СССР и США еще в 60-е, так и не пришли к достойному завершению. Причина не только финансовая, но и чрезвычайная сложность и многофакторность задач, стоящих перед создателями гиперзвуковых летательных аппаратов (ГЛА), необходимость преодоления множества научно-технических барьеров.

Сегодня, исходя из сложившихся экономических и технических реалий, решение проблемы видится в поэтапном приближении к «гиперзвуку», что в свою очередь предполагает создание летающих лабораторий, позволяющих в реальных условиях свободного полета (при числах Маха 6 и выше), не воспроизводимых или в недостаточном объеме воспроизводимых в аэродинамических трубах или в процессе компьютерного моделирования, отрабатывать технические решения и технологии, позволяющие в дальнейшем приступить к созданию гиперзвуковых ЛА, пригодных к практическому применению.

Такие лаборатории создаются как в нашей стране, так и за рубежом. В США для программы Hyper-X был разработан комплекс на базе первой ступени крылатой авиационной ракеты «Пегас», обеспечивший вывод экспериментального аппарата Х-43А на гиперзвуковые режимы полета. В СССР в 1991–1998 гг. по программе «Холод» были проведены летные эксперименты на летающей лаборатории (ЗУР С-200) с испытанием гиперзвукового прямоточного двигателя в конструкторском бюро «Радуга», расположенном в подмосковной Дубне. В 80–90-е годы там создавали гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат с прямоточным воздушно-реактивным двигателем – уникальное изделие, и сегодня не имеющее зарубежных аналогов. Оно было впервые публично продемонстрировано на выставке «МАКС-1997» на базе авиационной ракеты Х-22, созданной в 1965 г., разработана гиперзвуковая летающая лаборатория (ГЛЛ) «Радуга Д2». Она предназначена для выполнения летных экспериментов, а также для подтверждения имитационных программ.

Гиперзвуковая летающая лаборатория «Радуга Д2» представляет собой модернизированную крылатую ракету Х-22, способную совершать полет со скоростью, превышающей М = 6, с массой полезной нагрузки (экспериментальным оборудованием) до 800 кг.

Все указанные выше преимущества «Радуги Д2» не остались незамеченными специалистами, участвующими в европейской научной программе по экспериментальному гиперзвуковому ЛА LEA. Его разработку возглавляют французское отделение концерна MBDA и Тулузский исследовательский центр французского Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства ONERA.

По материалам зарубежной печати (журнал Aviation Week, 13.10. 2008) стало известно, что руководство проекта LEA, учитывая большой опыт российских предприятий, в частности ГосМКБ «Радуга», в практической разработке и проведении испытаний гиперзвуковых ЛА, заключило с Рособоронэкспортом контракт на проведение летных испытаний LEA. В подготовке и выполнении программы LEA принимают участие также Летно-испытательный центр (ЛИЦ) им. М. М. Громова, МАИ и ЦИАМ при общей координации со стороны Рособоронэкспорта.

Предусмотренный контрактом график программы предполагает проведение четырех летных испытаний с 2012 по 2014 год. В настоящее время идут работы на этапе, в результате которых должна быть получена детальная конструкция ГЛА для первой серии испытаний в аэродинамических трубах и на стендах с целью проверки тягово-аэродинамических характеристик. Испытания должны начаться в 2010 году.

Последняя конфигурация LEA, представленная концерном MBDA и Управлением ONERA, значительно отличается от ранее опубликованных. Изменения коснулись воздухозаборника и хвостовой части планера с оперением. Длина фюзеляжа стала меньше: в первоначальном ЛА она была 5 м, а в данном проекте – 4,2 м.

Конструкции головной части корпуса и воздухозаборника ЛА LEA отрабатывались на модели в масштабе 1:3 в 2004–?2005 гг. В настоящее время проводятся ее испытания в аэродинамической трубе Управления ONERA. Натурные испытания LEA с реактивным двигателем на скорости 6 М предполагается провести весной 2010 г., а на скорости 7,5 М – осенью 2011 г.

Хотя заключение о положительном решении научных и технических проблем даст только успех летного эксперимента, большая часть предварительных результатов может быть опробована на доступном наземном стендовом оборудовании и с помощью классического численного моделирования (термический анализ, механика).

Для этого разработчиками изготовлен испытательный стенд METHYLE. Он должен сыграть важную роль в поддержке летных испытаний LEA и анализе их результатов.

Господин Ф. Фалемпен, ответственный за перспективные исследования на силовых установках от концерна MBDA, подчеркивает, что программа испытаний связана в первую очередь с подтверждением правильности методологии проектирования и демонстрацией основных технологий камеры сгорания для гиперзвуковых двигателей, а не с разработкой действительного скоростного транспортного средства.

Испытательный стенд METHYLE создан на основе похожей установки меньших размеров для программы JAPHAR (Joint Air-breathing Propulsion for Hypersonic Application Research – совместная воздушно-реактивная силовая установка для проведения научно-исследовательских работ по гиперзвуковым системам), над которой совместно работали Франция и Германия с 1997 по 2001 год. Новый стенд должен обеспечить возможность имитационного моделирования полета крупномасштабных макетов и опытных образцов ЛА с использованием различных типов топлива на скоростях до 7,5 М при температурах до 2100°С.

Летные испытания, проводимые российскими специалистами с помощью российской техники, позволят разработчикам определиться с методологией проектирования и окончательным выбором направления дальнейшей разработки европейского перспективного гиперзвукового ЛА LEA.

Георгий КАРВОВСКИЙ

[Salo]

http://armstass.su/?page=article&aid=69419&cid=25

Россия может начать разработку гиперзвукового БЛА

МОСКВА, 15 апреля. (ИТАР-ТАСС). В России может начаться разработка гиперзвукового беспилотного летательного аппарата (БЛА). Как сообщили сегодня в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, "под руководством начальника вооружения ВС РФ - заместителя министра обороны Владимира Поповкина прошло заседание бюро Совета по грантам Минобороны на проведение военно-технических научных исследований".

Конкурс проводится по пяти направлениям, в том числе "Пути парирования угроз военной безопасности Российской Федерации асимметричными методами", "Направления создания новых видов военно- технических систем на основе перспективных технологий", "Перспективы развития информационно-управляющих систем и средств информационного противоборства", "Повышение качества военно-технических систем", "Развитие средств обеспечения и подготовки ВС РФ".

"Бюро Совета допустило ко второму этапу конкурса, в частности, следующие работы научных коллективов: "Использование малых групп БЛА в составе интегрированной боевой системы разведки и наблюдения для принуждения противника к раскрытию своей наземной и противовоздушной обороны в зоне локального конфликта на основе применения метода "разведка боем"; "Обоснование выбора эффективного варианта силовой установки для гиперзвукового БЛА. Огневые испытания демонстратора пульсирующего детонационного прямоточного двигателя", - сообщили в Управлении пресс-службы.

[mrvyrsky]

Нечто схожее реализовано в стаях Гранитов

Ты совершенно прав, я именно оттуда и передрал идею.  

 В общем случае, если рассматривать даже АУГ у нас нет средств точного целеуказания, которые бы не "подставлялись" противнику.
 Спутниковая группировка это замечательно, но что она будет делать, если местоположение АУГ будет закрыто облаками?

 Нужно иметь некое приблизительное представление о положении цели для залпа ракет несущих разведовательную группу аппаратов, после получения целеуказания запускается ударная группа.
 Так как время подлёта составляет не более часа, противник, скорее всего, даже не успеет разобраться с разведовательной группой, до прибытия ударной.

Володь, у нас на "Легенде" стояли РЛС, которые и поменьше авиапоносцев цели видели. Другое дело, что их вполне пристукнуть могут, до начала боевых действий на морском ТВД...

[mrvyrsky]

http://armstass.su/?page=article&aid=69419&cid=25

Россия может начать разработку гиперзвукового БЛА

МОСКВА, 15 апреля. (ИТАР-ТАСС). В России может начаться разработка гиперзвукового беспилотного летательного аппарата (БЛА). Как сообщили сегодня в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, "под руководством начальника вооружения ВС РФ - заместителя министра обороны Владимира Поповкина прошло заседание бюро Совета по грантам Минобороны на проведение военно-технических научных исследований".

Конкурс проводится по пяти направлениям, в том числе "Пути парирования угроз военной безопасности Российской Федерации асимметричными методами", "Направления создания новых видов военно- технических систем на основе перспективных технологий", "Перспективы развития информационно-управляющих систем и средств информационного противоборства", "Повышение качества военно-технических систем", "Развитие средств обеспечения и подготовки ВС РФ".

"Бюро Совета допустило ко второму этапу конкурса, в частности, следующие работы научных коллективов: "Использование малых групп БЛА в составе интегрированной боевой системы разведки и наблюдения для принуждения противника к раскрытию своей наземной и противовоздушной обороны в зоне локального конфликта на основе применения метода "разведка боем"; "Обоснование выбора эффективного варианта силовой установки для гиперзвукового БЛА. Огневые испытания демонстратора пульсирующего детонационного прямоточного двигателя", - сообщили в Управлении пресс-службы.

Движемся в правильном направлении.

[Parma]

Ох блин сколько флуда в теме, модераторы почистили бы тему.
Что там слышно про Х-51? Полетела?
И еще, а почему нельзя вешать КР под Ту-204? Это ведь единственный реально строящийся лайнер нового поколения в России. Когда приспичит, это будет единственный реальный аналог Ли-2 эрзац-бомбер с их Фаб-250 и прицелом на борту кабины.

[Evgeniy]

Ох блин сколько флуда в теме, модераторы почистили бы тему.
...
И еще, а почему нельзя вешать КР под Ту-204? Это ведь единственный реально строящийся лайнер нового поколения в России. Когда приспичит, это будет единственный реальный аналог Ли-2 эрзац-бомбер с их Фаб-250 и прицелом на борту кабины.

:shock: Вы о чем? К чему это?

[Parma]

Ну тут выше обсуждали Ту-330 и Ил-96Т как носители, первых нет, вторых мало, вот Ту-204 и всплыл...

[Evgeniy]

Ну тут выше обсуждали Ту-330 и Ил-96Т как носители, первых нет, вторых мало, вот Ту-204 и всплыл...

Я бы и не додумался под пассажирский самолет схемы низкоплан еще что-то вешать. В лучшем случае в переоборудованный салон ракету пихать. И то я против такого экстрима