TMA-5

[Andy_K64]

Когда-то этим занимался некий центр космического сотрудничества (не уверен, что правильно привожу название) Федора Юрчихина. НК как-то писал об этом деле. Я видел  изготовленные ими эмблемы. Сейчас не знаю, работают они, или нит.

По-моему, не Юрчихина, а Лазуткина.

Одно другому не противоречит, не находите?  :wink:

[Max]

В то же время на официальном фото у Шаргина на скафандре давно известная эмблема. Стало быть у Союза или у Шаргина две эмблемы.

А ведь верно, на официальном фото у "Энергии" на скафандре Шаргина эмблема другая. Которую "не успели сделать". И получается, что использовались обе эмблемы.

[X]

01:10
 
«Союз» отстыковался от МКС
 



Космонавты экипажа 9-й экспедиции Геннадий Падалка и Майкл Финк получили команду об отстыковке. "Союз ТМА-4" отстыковался от станции и направился к Земле.
Приземление космонавтов в спускаемом аппарате планируется примерно на 4:32 мск воскресенья

[X]

0036 GMT (8:36 p.m. EDT Sat.)

TOUCHDOWN! The Russian Soyuz TMA-4 capsule has landed in north-central Kazakhstan three-and-a-half hours after undocking from the International Space Station.

Expedition 9 commander Gennady Padalka and flight engineer Michael Fincke are back on Earth after 188 days in orbit -- 186 of which were spent aboard the International Space Station. Visiting cosmonaut researcher Yuri Shargin has returned after spending 10 days aloft conducting science experiments. He launched with the replacement Expedition 10 crew and flew home with Expedition 9.

[Vostok7]

То есть, уж десять минут, как сели. А где-нибудь есть информация он-лайн?

[ronatu]

То есть, уж десять минут, как сели. А где-нибудь есть информация он-лайн?

http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=14307




http://www.spaceflightnow.com/station/exp9/status.html

[X]

Наконец-то, первая беспроблемная посадка ТМА. Неужели обойдёмся без комиссии :-) Поздравляем нас!

[Whitefox]

Угу, это с четвёртым вроде бы без проблем, а как пятый теперь сажать? Вот где комиссиям работы подвалило. Может в теперь получится что на нём вообще не рискнут комонавтов возвращать, одновременно и в датчиках и в двигателях проблема.

[Старый]

Наконец-то, первая беспроблемная посадка ТМА.

Что с успехом компенсируется проблемным взлётом пятого. Так что о комиссиях можно не беспокоиться - без работы они не останутся.

[Andy_K64]

Угу, это с четвёртым вроде бы без проблем, а как пятый теперь сажать? Вот где комиссиям работы подвалило. Может в теперь получится что на нём вообще не рискнут комонавтов возвращать, одновременно и в датчиках и в двигателях проблема.

Вот Вы сми подумайте, если бы были сомнения в безопасности спуска, неужели его стали бы запускать? Тогда его пустили бы без замены стыковочного агрегата (сломанный крюк в этом полете в общем-то не нужен, корабельные крюки на СО и ФГБ не используют) и без замены баков ИО СУС. Но все заменили. Так что не надо наводить тень на плетень.

[Antonin Vitek]

Ad: Emblema dlya Soyuz TMA-5, smotri:

http://www.ussr-airspace.com/catalog/product_info.php?cPath=24_60&products_id=2317

http://www.spacepatches.info/station/

[Bell]

Угу, это с четвёртым вроде бы без проблем, а как пятый теперь сажать? Вот где комиссиям работы подвалило. Может в теперь получится что на нём вообще не рискнут комонавтов возвращать, одновременно и в датчиках и в двигателях проблема.

Вот Вы сми подумайте, если бы были сомнения в безопасности спуска, неужели его стали бы запускать? Тогда его пустили бы без замены стыковочного агрегата (сломанный крюк в этом полете в общем-то не нужен, корабельные крюки на СО и ФГБ не используют) и без замены баков ИО СУС. Но все заменили. Так что не надо наводить тень на плетень.

:?
А что есть "корабельный крюк"???

[Whitefox]

Угу, это с четвёртым вроде бы без проблем, а как пятый теперь сажать? Вот где комиссиям работы подвалило. Может в теперь получится что на нём вообще не рискнут комонавтов возвращать, одновременно и в датчиках и в двигателях проблема.

Вот Вы сми подумайте, если бы были сомнения в безопасности спуска, неужели его стали бы запускать? Тогда его пустили бы без замены стыковочного агрегата (сломанный крюк в этом полете в общем-то не нужен, корабельные крюки на СО и ФГБ не используют) и без замены баков ИО СУС. Но все заменили. Так что не надо наводить тень на плетень.

То что двигатель неисправен, и одновременно с ним блок измерения ускорения, тоже на земле было известно? Так почему не заменили? Уверены что и так долетит? А ему ведь ещё пол года болтатся. И где тогда садиться будем в Китае или в Турции?

[Andy_K64]

Угу, это с четвёртым вроде бы без проблем, а как пятый теперь сажать? Вот где комиссиям работы подвалило. Может в теперь получится что на нём вообще не рискнут комонавтов возвращать, одновременно и в датчиках и в двигателях проблема.

Вот Вы сми подумайте, если бы были сомнения в безопасности спуска, неужели его стали бы запускать? Тогда его пустили бы без замены стыковочного агрегата (сломанный крюк в этом полете в общем-то не нужен, корабельные крюки на СО и ФГБ не используют) и без замены баков ИО СУС. Но все заменили. Так что не надо наводить тень на плетень.

То что двигатель неисправен, и одновременно с ним блок измерения ускорения, тоже на земле было известно? Так почему не заменили? Уверены что и так долетит? А ему ведь ещё пол года болтатся. И где тогда садиться будем в Китае или в Турции?

Неисправность и наличие замечаний - вещи разные. Могу сказать, что замечаний к двигателям причаливания и ориентации перед пуском не было. Блок измерения ускорений - вообще прибор новый, еще идут его испытания. И на Земле к нему особых замечаний не было, что и показал полет, кстати. А то, что перешли на резервные двигатели, то что в этом ужасного? Да и то, что может быть один из 2-х десятков двигателей малой тяги не додает эту самую тягу, то это, извините, не катастрофа. Могу привести пример: на Шаттлах в каждом полете отказывает по нескольку таких двигателей. Но на безопасность это не влияет. Так что не переживайте так сильно. В ноябре будет проведен тест двигателей, а там видно будет. В конце концов нет никаких проблем для разработки программной вставки для БЦВК, которая парирует это замечание.

[X]

Вчера межведомственная комиссия утвердила состав десятого основного экипажа Международной космической станции (МКС), старт которого с Байконура на корабле "Союз ТМА-5" после обнаружения неисправности в его стыковочном узле был перенесен с 9 на 11 октября. Россиянин Салижан Шарипов и американец Лерой Чиао отправятся на МКС на полгода, а первому космонавту космических войск Юрию Шаргину предстоит проработать на орбите девять суток.

А вручалось ли Шаргину удостоверение FAI и с каким номером?

[X]

на spaceref'e опубликовали список грядущих событий , в частности написано :
Soyuz TMA-5 landing -- 4/24 (6:01pm EDT (Kustanai: 4:01am on 4/25);.
Если моя память не глючит прошлые посадки были в район Аркалыка, а Кустанай это километров 400 северо-западнее , поближе к российской границе.  Действительно ли изменено место посадки и if да , то чем это вызвано ?
Может вообще сажать в заволжских степях, как Гагарина ?

[Andy_K64]

Есть два полигона посадки, южный и северный. Точнее, полигон один, но разные участки полигона. Северный предпочтительней, так как в этом случае силы и средства поисково-спасательного комплекса развертываются на территории России.

"Востоки" летали с наклонением 64 градуса, кажется. А МКС имеет 51.6, в заволжские степи не попасть...

[X]

действительно ,  наклонение , Кустанай тут вообще не в кассу.
С другой стороны СА имеет все таки качество, какой-то боковой маневр возможен, если хотя б километров 200 - то можно сажать в Оренбургской области.

[Andy_K64]

Не буду утверждать, что-то мне подсказывает, что у СА "Союза" боковой маневр до 50 км.

[Bell]

Ну вообще-то есть еще калмыцкие степи...