Коронас-Фотон.

[LRV_75]

Мда ... печально ... и вскрытия не проведешь

[Брабонт]

Время утереться и начать строить новый аппарат.

Самое сложное в этой ситуации - принять как данность тот факт, что нового аппарата у России в обозримом бюджетном будущем не будет.

[LRV_75]

Время утереться и начать строить новый аппарат.

Самое сложное в этой ситуации - принять как данность тот факт, что нового аппарата у России в обозримом бюджетном будущем не будет.

Извиняюсь, а откуда такие пессимистические прогнозы?

[Брабонт]

Извиняюсь, а откуда такие пессимистические прогнозы?

Из ФКП 2006-2015. То, что прописано, имеет шанс улететь, хоть и с неопределённым сдвигом вправо. Наследника К.-Ф. в ней нет; разве что "Интергелиозонд" с нулевым состоянием готовности на сегодняшний день.

[LRV_75]

Из ФКП 2006-2015. То, что прописано, имеет шанс улететь, хоть и с неопределённым сдвигом вправо. Наследника К.-Ф. в ней нет; разве что "Интергелиозонд" с нулевым состоянием готовности на сегодняшний день.

Ну так программа на то и программа, чтоб её корректировать. Почему бы нет. Тот же возможный сдвиг вправо приведет к коректировке ФКП не только по срокам, но и по объему финансирования. Это конечно моё ИМХО, Ваши аргументы конечно сильнее    Но хочется верить в лучшее

[Брабонт]

Можете напомнить про послепусковые проблемы ?

Стартовики не подключили один из кабелей, что привело к реанимации аппарата в течение первых недель полёта.

[Ярослав]

Можете напомнить про послепусковые проблемы ?

Стартовики не подключили один из кабелей, что привело к реанимации аппарата в течение первых недель полёта.

ужос, такое еще бывает

[Брабонт]

Официально даже этого не было; читайте "раннего А.Буслова". А по логике - когда последний раз до января 2009-го этот расчёт мог пускать "Циклон-3"?

[JoJo]

Стартовики не подключили один из кабелей, что привело к реанимации аппарата в течение первых недель полёта.

Э-э, стесняюсь спросить (с), а предстартовые проверки такие "мелочи" не выявляют?  :?:  :roll:

[Старый]

Стартовики не подключили один из кабелей, что привело к реанимации аппарата в течение первых недель полёта.

ужос, такое еще бывает

Такое УЖЕ бывает.

[ОАЯ]

Пусть не все переживет холод в не отапливаемом спутнике, но для эксперимента:
Предположим, что потеря емкости батарей вызвана газовыми пузырями внутри банок аккумуляторов. За год гель мог дефрагментировать в две составляющие газ и пастообразное вещество. Возможно, без движения газ изолирует большую часть поверхности пластин. Если заставить вращаться спутник долгое время (месяц, два) контакт электролита и пластин восстановится...

[Дмитрий Виницкий]

Старый, бывает и такое - понапишут, не знаешь смеяться или плакать.
Как в верхнем посте, например.

[ОАЯ]

Смеяться - согласен.
Плакать-то зачем? Нет, так нет. Убиваться не надо.

[Местный]

А что, сигнал "контроль стыковки" уже отменили?Не стык кабеля ,должен был отловиться при предпуск контроле .Реанимация была в.ч. по отказу реле , по управлению питанием.

[aldin]

Отказ аккумуляторов - это нонсенс для современной космической техники. Уровень разработки отечественных НВ аккумуляторов (ОАО "Сатурн") такой, что их даже устанавливают на зарубежные КА. Зайдите на сайт ОАО "Сатурн" и вы увидите, что современная АБ, это сложное и живучее изделие: защита от КЗ, защита от обрывов, контроль уровня заряженности, контроль разряда и т.п.  В полете должен контролироваться уровень разрядной емкости батареи. (Кстати, какие АБ используются на платформе "Метеор"?).
Автоматика СЭП должна без всякого вмешательства ЦУПа отключать полезную нагрузку, если напряжение на аккумуляторах упало ниже минимально допустимого уровня. Но при этом оставшейся емкости должно гарантировано хватать на выход КА из тени живым!!! Такие ситуации могут быть только следствием нештатной ситуации (извините за каламбур). Планирование применения полезной нагрузки должно исключать избыточный разряд АБ.
В начале САС АБ имеет огромные запасы по разрядной емкости. Поэтому даже сложно представить, КАК МОЖНО В НАЧАЛЕ САС ПОСАДИТЬ БАТАРЕЮ!!!
В итоге можно утверждать, что либо ВНИИЭМ поставил на КА негодную батарею, которая лет 10 валялась на складе в разряженном виде и должен за это отвечать, либо управление КА было организовано на уровне колхозного собрания после вчерашней попойки.

[refractory]

Вообще хотелось бы по научным аппаратам каких-нибудь официальных заявлений, а то, если верить сайту ФКА у нас и Радиоастрон летает с 2008 года и Фобос-Грунт на пол пути к Марсу...
Это всё очень печально.(с) :cry:

[Werno]

Вам положено знать только официальную версию. Ее уже озвучили. Больше знать не надо, а меньше - можно Осталное лежит в компетенции организации разработчика платформы КА, ЦНИИмаш и Роскосмоса.
А после демарша тов. из ФИАНа не удивлюсь, что их приборы не полетят больше никогда  :lol: Врятли конечно, но вот лично я бы нисколько не удивился если бы это было так...

[Брабонт]

Вам положено знать только официальную версию. Ее уже озвучили.

Покажите, пожалуйста, где, когда и кем?

[Frontm]

Вам положено знать только официальную версию. Ее уже озвучили. Больше знать не надо, а меньше - можно

ребята никак от шпионских разборок успокоится не могут

[Дмитрий Виницкий]

А можно узнать, кто, что  и куда положил?
Знаете ли, меня дома нет, а денежки государству капают. Хотелось бы знать подробности, как их тратят.