Antares (Taurus II)

[hecata]

9 тонн? Вполне, вполне!

На безрыбьи - и рак рыба, понятно. Но для Taurus II для второй ступени оптимальнее будет ЖРД тягой 25-35 тс. С точки зрения максимальной массы ПГ.

Мне вообще не очень понятно, что хочет Орбитал. Эта их настоящая ТТ ступень, намекает, что может и 9 тс хватить .

А вот еще вопрос - разве двухимпульсная работ не снижает потребной тяги второй ступени? Так-то понятно, что лучше всего для Тауруса II Блок И с 0124 машиной

[Петр Зайцев]

Правительству РФ надо еще подольше потянуть с разрешением на экспорт РД-0124, чтобы обеспечить интересы Украины.

[hecata]

Правительству РФ надо еще подольше потянуть с разрешением на экспорт РД-0124, чтобы обеспечить интересы Украины.

А точно в этом проблема? С КБХА/Хруничевым уже договорились?

[Salo]

9 тонн? Вполне, вполне!

На безрыбьи - и рак рыба, понятно. Но для Taurus II для второй ступени оптимальнее будет ЖРД тягой 25-35 тс. С точки зрения максимальной массы ПГ.

Неподвижный НК-31- НК-39 вкупе с рулевым РД-8, переделанным под многократный запуск, могли бы дать очень вкусный результат в итоге :idea:

[SpaceR]

9 тонн? Вполне, вполне!

На безрыбьи - и рак рыба, понятно. Но для Taurus II для второй ступени оптимальнее будет ЖРД тягой 25-35 тс. С точки зрения максимальной массы ПГ.

Неподвижный НК-31- НК-39 вкупе с рулевым РД-8, переделанным под многократный запуск, могли бы дать очень вкусный результат в итоге :idea:

Не, это перебор. Слишком большой получится конечная масса ступени, это съест бОльшую часть выигрыша.
Либо один НК-31 (или 0124), либо парочка 9-тонок.

[Salo]

НК-39+РД-8 с многократным пуском это половинка ДУ второй ступени Зенита. А многократный запуск рулевика позволяет решить проблему апогейного импульса и свода второй ступени с орбиты.

[SpaceR]

А вот еще вопрос - разве двухимпульсная работ не снижает потребной тяги второй ступени?

Не снижает, абсолютно.
Или разъясните свои соображения чуть лучше. Речь об орбитах выше 500 км, типа ССО ?

[Старый]

А разве РД-8 многократного запуска?

[Salo]

Зенитовский РД-8 нет, но для РД-809 этот вопрос прорабатывался.

[hecata]

А вот еще вопрос - разве двухимпульсная работ не снижает потребной тяги второй ступени?

Не снижает, абсолютно.
Или разъясните свои соображения чуть лучше. Речь об орбитах выше 500 км, типа ССО ?

Ну вот у американцев часто вторая ступень летает с MECO/SECO. Не обращал внимания - на какие высоты, по-моему на все (не ГСО). Зачем это так?

[Дмитрий В.]

Ну вот у американцев часто вторая ступень летает с MECO/SECO. Не обращал внимания - на какие высоты, по-моему на все (не ГСО). Зачем это так?

Введение пассивного участка благотворно сказывается на массе ПГ, начиная с орбит высотой 130-150 км (т.е. практически для всех реальных орбит). Чем выше орбита, тем больше эффект.

[Salo]

http://www.orbital.com/TaurusII/

Upper  Stack Pathfinder and Stage One Thrust Frame Testing Wrap Up at Chandler[/size]
January  2011

As  operations at Orbital’s Wallops, Virginia launch processing facility ramps up, testing  of two key elements of the Taurus II rocket achieved key milestones at  Orbital’s Chandler, Arizona facility.   Pathfinder operations for the upper stack assembly were completed to  load test and verify the composite adapter cones between the first stage core  and the second stage rocket motor and between the second stage motor and the  Cygnus spacecraft.  A 3800 kg Cygnus mass  simulator and an inert 2nd stage motor were employed in the testing,  and the composite adapter cones used in the testing were flight hardware to be  used in the first Taurus II launch.  This  test also certified the ground support equipment and procedures which will be  used for vehicle operations at Wallops.   These tests were completed on schedule in late December and clear the  way for field operations to begin in Wallops on the Taurus II Upper Stack.
 
Orbital  also has begun acceptance testing of the thrust frame assembly on which the  Taurus II main AJ26 engines are mounted and which transmits the thrust and  gimbal loads to the stage one core structure.   This testing is being conducted at Orbital’s Chandler facility using a custom designed  test frame built to support the thrust frame interfaces and a first stage core  simulator.  When load testing on the  structure is complete, the thrust frame will be sent to Wallops to support  testing of the integrated stage one core later this year.


Upper stack pathfinder testing


Thrust frame acceptance testing

[Денис Лобко]

А у этого Тауруса (Торуса?) вторая ступень, получается, твердотопливная?

[ZOOR]

Уточниться можно тут - TaurusII@orbital.com

[Дмитрий В.]

Зенитовский РД-8 нет, но для РД-809 этот вопрос прорабатывался.

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

[Денис Лобко]

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

Кстати, ув. Дмитрий, вы наверняка просчитывали такой вариант ракеты - 2 НК-33 на 1-й ступени и 2-3 РД-0146 на второй. Сколько она примерно будет выводить на орбиту, навскидку не скажете?

[Salo]

Зенитовский РД-8 нет, но для РД-809 этот вопрос прорабатывался.

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

Почему нет? В принципе и камера подходящая есть от РД-861К, только на вонючке. Думаю если заменить форсуночную головку и немного поколдовать, то использовать можно.

[Дмитрий В.]

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

Кстати, ув. Дмитрий, вы наверняка просчитывали такой вариант ракеты - 2 НК-33 на 1-й ступени и 2-3 РД-0146 на второй. Сколько она примерно будет выводить на орбиту, навскидку не скажете?

Я считал с 4 РД-0146. Получается, в зависимости от места старта, конструктивного совершенства и стартовой массы, от 9 до 14 т

[Salo]

Зенитовский РД-8 нет, но для РД-809 этот вопрос прорабатывался.

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

Почему нет? В принципе и камера подходящая есть от РД-861К, только на вонючке. Думаю если заменить форсуночную головку и немного поколдовать, то использовать можно.

Я бы на месте РККЭ подсуетился с 11Д33.

[Дмитрий В.]

Зенитовский РД-8 нет, но для РД-809 этот вопрос прорабатывался.

Интересно, можно ли в РД-809 заменить четыре камеры одной при том же ТНА? Тогда два таких двигателя смотрелись бы вполне достойно на 2-й ступени Таурус-2.

Почему нет? В принципе и камера подходящая есть от РД-861К, только на вонючке. Думаю если заменить форсуночную головку и немного поколдовать, то использовать можно.

А не этот ли вариант нарисован в "фактшите" по Таурус-2? :roll: