Приглашаю к серьёзному разговору специалистов, авиационной и

[miroslav]

На рисунках показано устройство, которое получило название
"Опорно-сферический движитель" www.dac-son.narod.ru
Это не сложное гидромеханическое устройство, которое по своим возможностям и характеристикам полностью вытесняет все авиационные и ракетные двигательные системы.
-      О.С.Д. может располагаться во внутреннем объёме корабля и обеспечивать разгон,
торможение и маневрирование.
- О.С.Д. это полностью замкнутая система, которая не предусматривает выход какого либо рабочего тела.
- Коэффициент полезного действия О.С.Д. составляет 0.6  то есть, предположим, что  мощность двигателя 100киловат(энергетическая установка) тогда О.С.Д. являясь движительной установкой, развивает тягу 6000 Кг/сек.
           Поясняю: Если мы возьмем двигатель от легкового автомобиля объёмом в 2л , то с его помощью мы сможем доставить на орбиту земли спутник весом не менее 5000 Кг, при этом израсходовав 20л бензина и необходимое количество  окислителя. Это конечно топорный пример но всё таки он отражает общую картину.
                  Теперь как это работает:
На первым рисунке показан О.С.Д. его габариты 150х150х250мм  вес7Кг эта модель способна развивать тягу до 700 Кг/сек , вектор силы тяги направлен в центр шарнирного соединения.
На втором и третьем рисунке показан пример установки О.С.Д. и способ управления изменением направления вектора тяги.
Кинематическая схема системы такова:
   Механическая энергия (крутящий момент) от двигателя, передаётся на плунжерный гидронасос  высокого давления, от насоса уже жидкость (трансмиссионное масло) по трубопроводам подаётся на О.С.Д. и на гидро-цилиндры управления на рисунке показа только один такой цилиндр,  а должно быть три. В состав системы могу входить от 4 до 8 О.С.Д. для обеспечения любого манёвра с любой точки в пространстве.
                          Теперь экономические показатели:
Себестоимость в производстве одного такого О.С.Д. в месте с механизмами управления не превышает 85$.
На сегодняшний день есть в наличии рабочие модели, конструкторская документация и т.д.

         Я официально приглашаю всех заинтересованных лиц в участии в этом интересном проекте, любому кто окажет содействие в продвижении этого проекта я гарантирую очень не плохие дивиденды.                                    
 WWW.dac-son.narod.ru

[Старый]

Инерцоид? Опытный образец уже работает на вашем автомобиле и вы ездите без трансмисси?

[Зомби. Просто Зомби]

...Поясняю: Если мы возьмем двигатель от легкового автомобиля объёмом в 2л , то с его помощью мы сможем доставить на орбиту земли спутник весом не менее 5000 Кг, при этом израсходовав 20л бензина и необходимое количество  окислителя...

И чего народ мучился с ракетами...
А вот черт его знает, вдруг и правда работает?
А подлые политики/олигархи/монополисты/бюрократы.../психиаторы  душат прогресс на корню...

PS.
Зато какое соотношение "затраты/результаты"!!!

[X]

О.С.Д. это полностью замкнутая система, которая не предусматривает выход какого либо рабочего тела.

Согласно законам механики "полностью замкнутая система" либо находится в состоянии покоя либо движется прямолинейно с неизменной скоростью поэтому не понятно о каком разгоне идет речь ?
А каковы физические принципы работы вашего O.C.Д. ?

[Oleg]

На рисунках показано устройство, которое получило название
"Опорно-сферический движитель" www.dac-son.narod.ru
...

На гравицапу из х/ф "Кин-дза-дза" похоже.

[Bell]

На рисунках показано устройство, которое получило название
"Опорно-сферический движитель" www.dac-son.narod.ru
Это не сложное гидромеханическое устройство, которое по своим возможностям и характеристикам полностью вытесняет все авиационные и ракетные двигательные системы.

Так вот он какой - сфероконь в вакууме![/size]  :twisted:

[X]

И что самое интересное, на саите написано:

There is available a working model

Интересно посмотреть эту модель "в деиствии".
 

[Kot]

Я так понимаю - держим рогатку с двигателем  :shock:  и большим камнем, двигатель натягивает резину, отпускаем сначала камень с резиной, потом саму рогатку - все замечательно движется в одну сторону, а вот если, гм, рогатка с камнем в невесомости(в герметичном корпусе), двигатель натягивает резину, отпускает - вроде ничего - рогатка попытается полететь в одну сторону, камень в противоположную,должно скомпенсироваться(ну разве что нагрев корпуса от ударов)
Смотрим справочник по физике - первый закон Ньютона - тело(материальная точка) находится в состоянии покоя или равномерного и прямолинейного движения, если оно не подвержено внешним воздействиям со стороны других тел. Вроде совпадает. Работать не будет.

[X]

Я в этих гравицапах не разбираюсь. Пойдем покажем моему чатланину. Хороший товар - возьмем. (С)

Да чего тут обсуждать? Тут демонстрировать надо! Это ракеты обсуждают - они большие и дорогие. А у вас приборчик махонький и дешевенький. Изготавливайте и приглашайте на демонстрацию. Ежели полетит, тогда и обсудим  

[Зомби. Просто Зомби]

...Тем более, что и вся цена-то ему (ей, то есть. Гравицапе ) - $85.
Или трудно такие средства найти?

[Зомби. Просто Зомби]

А!
Я понял, в чем главный деффект схемы.
"Отсутствует полезная нагрузка под ету ракету" (с)  :mrgreen:

[Oleg]

...Тем более, что и вся цена-то ему (ей, то есть. Гравицапе ) - $85.
Или трудно такие средства найти?

В корне не правы! Стоимость гравицапы в КЦ, т.е. одна-две спичек, не больше!  :lol:

[VK]

Странно. Вроде лето на дворе. Или это не обострение, это устойчивое состояние? Тогда это на форум им.Кащенко.  

[VK]

Кстати, а что такое "авиационная и"? История? Истерия? Ипохондрия? Иго-го-тания? Что-то не врублюсь - явно не в той плоскости мысли движутся, никак не пересечемся с автором.    :shock:  

[X]

Да, просто слов нету.
Ну ладно:
-во-первых, тема была создана для общения со специалистами, а не босяками
-во-вторых я готов продемонстрировать работу изделия перед солидной аудиторией, собственно ради поиска этой аудитории я здесь нахожусь.

[VK]

Вопрос к Мирославу: А что у Вас есть по работам Ваших предшественников? Анализ ранее сделанных аналогичных изобретений и идей? Если поищете, то найдете, что все эти устройства работают только при наличии трения. Что характерно: дальше маленьких моделек уйти не удалось пока НИКОМУ. Ибо на большеразмерных моделях - масса и инерция возрастают, и силы трения уже не хватает. Так вот, без трения - тем более в вакууме - Ваша модель работать НЕ БУДЕТ. Готов поспорить на любую сумму. Рискнете?

[Старый]

Ну ладно:
-во-первых, тема была создана для общения со специалистами, а не босяками

Со специалистами в области школьной физики, особенно 3-го закона Ньютона?

-во-вторых я готов продемонстрировать работу изделия перед солидной аудиторией, собственно ради поиска этой аудитории я здесь нахожусь.

А в других местах нет чтоли подходящей аудитории?

 Извиняюсь за нескромный вопрос: а сила тяги у устройства превышает вес? Нельзя ли выложить фотографию, где оно поднимает само себя натягивая вверх верёвку?

[Bell]

Ню-ню...

-во-первых, тема была создана для общения со специалистами

Конкретно, кто из ответивших - неспециалисты и почему вы так решили? Все они - постоянные поситители специализированного форума. Если такой контингент вас не устраивает - нафига вы вообще на этот форум пришли?

а не босяками

Изволите хамить?
Уточните, будьте любезны - кто здесь "босяк"? Тот, кто предлагает очередную вариацию на тему вечного двигателя и пытается опровергнуть фундаментальные законы физики? Или те, кто над этим смеется?

-во-вторых я готов продемонстрировать работу изделия

Учитывая противоречие вашей гравицапы известным законам физики, продемонстрировать вам ничего не удасться.

перед солидной аудиторией

Для того, чтобы собрать солидную аудиторию, надо представить солидный аппарат, к коим ваша кастрюля с трансмиссионным маслом не относиться. С очень большой долей вероятности.

собственно ради поиска этой аудитории я здесь нахожусь.

Ошиблись адресом. Если вам действительно нужна аудитория - идите на Мембрану. Там народ на такие прожекты достаточно падкий. Но даже там с вас спросят фотографии агрегата и видео испытаний. Иначе прием будет не менее теплый.

[Старый]

Что характерно: дальше маленьких моделек уйти не удалось пока НИКОМУ. Ибо на большеразмерных моделях - масса и инерция возрастают, и силы трения уже не хватает. Так вот, без трения - тем более в вакууме - Ваша модель работать НЕ БУДЕТ. Готов поспорить на любую сумму. Рискнете?

Да можно и на маленькой и не в вакууме. Достаточно подвесить агрегат на крутильные весы (чтоб исключить трение) и он почемуто перестаёт тянуть...

[Старый]

Посетил сайт

"Опорно-сферический движитель" www.dac-son.narod.ru

Ааааабалдеть! Что характерно для изобретателей подобных хреновин, они не могут объяснить принцип действия но живописуют перспективы применения. Поистине бесконечны перспективы, которые открываются если отменить законы физики!
 

Это не сложное гидромеханическое устройство  ... полностью вытесняет все авиационные и ракетные двигательные системы.

Про автомобили забыли, уважаемый изобретатель... Тут был до вас один, он в маховик упаковывал энергию с плотностью ядерной. Так тот с автомобилей начал.

-  О.С.Д. может располагаться во внутреннем объёме корабля и обеспечивать разгон,
торможение и маневрирование.
- О.С.Д. это полностью замкнутая система, которая не предусматривает выход какого либо рабочего тела.

 Стоп, стоп, стоп! Так в какой области нужны специалисты: физики или маркетинга? Вам нужны кадры которые впарят это чудо доверчивым инвесторам? Увы, такие уже все разорились, остались одни умные...

развивает тягу 6000 Кг/сек.

 Извиняюсь за невежество, но у нас чего, тягу меряют в килограммах в секунду? Я до сих пор был уверен, что в таких единицах меряют расход...

 

Поясняю: Если мы возьмем двигатель от легкового автомобиля объёмом в 2л , то с его помощью мы сможем доставить на орбиту земли спутник весом не менее 5000 Кг, при этом израсходовав 20л бензина и необходимое количество  окислителя. Это конечно топорный пример но всё таки он отражает общую картину..

 Вы знаете, кроме законов Ньютона есть ещё и закон сохранения энергии. Пять тонн разогнанные до орбитальной скорости будут опбладать определённой кинетической энергией, да хотя бы просто потенциальной - пять тонн поднятые на 180-км высоту. Хватит ли энергии в 20 л бензина чтобы сообщить такую энергию массе в пять тонн? Или всётаки Белл угадал, и приводом будет служить вечный двигатель, черпающий энергию ниоткуда?

любому кто окажет содействие в продвижении этого проекта я гарантирую очень не плохие дивиденды.                                    
 WWW.dac-son.narod.ru

 Ах, чёрт, извиняюсь. С первого раза не заметил. Лохотрон. Да... Босяки здесь действительно не подойдут...