SpaceShipTwo

[Дмитрий Инфан]

87км, 6 человек, сегодня.

Ну, и?

[Настрел]

87км, 6 человек, сегодня.

Ну, и?

Слетали, сели. Следующий рейс коммерческий.

[Sergey_N]

[Dr.Cox]

Обратил внимание на видео, что на спине этого чуда нарисованы силуэты летательных аппаратов от крыльев Икара до, собственно SS2. Очевидно, они расположены в порядке возрастания крутизны аппарата.
На третьем месте нарисован Лунный Модуль "Орёл".
Т.е., Брэнсон и Ко всерьёз поланают, что их чюда лучше, совершеннее лунного Модуля?
Это какой-то позор... (С)

[Rudel2]

Т.е., Брэнсон и Ко всерьёз поланают, что их чюда лучше, совершеннее лунного Модуля?

Так всё логично.
Ведь фоннаты пилотируемых полётов на Луну на вопрос А ЗАЧЕМ? рано или поздно начинают невнятно бормотать что-то про "общее развитие отрасли" и некие "новые технологии", которые должны как-то там повлиять где-то в будущем.
Если принять эти оправдания за истину - СпейсШип это как раз результат (т.е. развитие) лунной программы, поэтому он и находится впереди.
И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

[Dr.Cox]

И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

Единственная цель этой чюды - развлечение богатеньких буратин, с выдачей последним значков "астронавтов".

[Rudel2]

И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

Единственная цель этой чюды - развлечение богатеньких буратин, с выдачей последним значков "астронавтов".

Именно!
Собственно, кроме как туристам в космосе людям делать нечего.

[Евгений Б.]

Virgin Galactic планирует ежемесячные пилотируемые суборбиталки
16 июня 2023
Virgin Galactic starts commercial spaceflights in two weeks
Devin Coldewey@techcrunch / 3:54 AM GMT+7•June 16, 2023

https://techcrunch.com/2023/06/15/virgin-galactic-starts-commercial-spaceflights-in-two-weeks/

After years of tests, space tourism line Virgin Galactic is finally beginning commercial spaceflight services at the end of the month, the company announced today.
After these initial flights, they will move to monthly ones and start working through the ticket-holder backlog.
Galactic 01 will, barring any delay, launch some time between June 27-30.
This won't be a bunch of rich leisure-seekers, however, but the first of its scientific research missions. Members of the Italian Air Force and the National Research Council of Italy will go up to the edge of space "to conduct microgravity research," and a few onboard experiments will show the potential for other researchers.
Galactic 02 will be the first real private astronaut flight, or launch, however you want to call it. The passengers are not yet announced, but one imagines it will be a mix of wealthy people, influencers and perhaps a charity spot for a student.
Following that mission, the company expects to begin monthly flights, with the goal of eventually speeding that up to a faster cadence to reduce scarcity and lower the price. It may not ever be affordable, exactly, but it's possible that in a few years you may be able to choose between a Virgin Galactic flight and a three-week tropical vacation. Some folks will gladly opt for the former.

Virgin Galactic has been working on perfecting its launch method — by which the spacecraft drops off a custom carrier jet at high altitude and takes off from there — for several years now. Despite a few setbacks and generally speaking everything taking way longer than expected, it looks like the perseverance is finally paying off.
We'll know more about these missions, as well as what and who will be going up on them, as they approach.

[Искандер]

И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

Единственная цель этой чюды - развлечение богатеньких буратин, с выдачей последним значков "астронавтов".

Именно!
Собственно, кроме как туристам в космосе людям делать нечего.

Зачем же тогда МКС? Чем там астронавты все время заняты? Говорят за чередой научных исследований и экспериментов им на Землю взглянуть некогда. Врут?

[Dulevo]

А это вот вопрос:

- Делают ли на МКС какие-то суперважные опыты которые оправдывают существование МКС. 

- Или там делают опыты которые специально придумываются чтобы загрузить космонавтов, чтобы хоть как-то оправдать существование МКС.

[Paleopulo]

И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

Единственная цель этой чюды - развлечение богатеньких буратин, с выдачей последним значков "астронавтов".

Именно!
Собственно, кроме как туристам в космосе людям делать нечего.

Зачем же тогда МКС? Чем там астронавты все время заняты? Говорят за чередой научных исследований и экспериментов им на Землю взглянуть некогда. Врут?

Большая часть времени - обеспечение жизнедеятельности, поддержание работоспособности станции и т.д. Собственно такие проекты, как МКС, убедительно доказывают ненужность и вредность пилотируемой космонавтики.

[Искандер]

И, в отличие от лунной программы, здесь хотя бы понятно, зачем эта чюда сделана и с какой целью.

Единственная цель этой чюды - развлечение богатеньких буратин, с выдачей последним значков "астронавтов".

Именно!
Собственно, кроме как туристам в космосе людям делать нечего.

Зачем же тогда МКС? Чем там астронавты все время заняты? Говорят за чередой научных исследований и экспериментов им на Землю взглянуть некогда. Врут?

Большая часть времени - обеспечение жизнедеятельности, поддержание работоспособности станции и т.д. Собственно такие проекты, как МКС, убедительно доказывают ненужность и вредность пилотируемой космонавтики.

В том что обеспечение жизнедеятельности занимает много времени ничего удивительного нет. Вопрос в том если научная загрузка? Помню сколько было радости что дополнительное место появилось, сразу загрузили экспериментами.
Кто нибудь оценивал насколько они важны? Насколько целесообразно их делать людьми? И вообще загрузка на перспективу есть или просто придумывают работу???
Потому как ваше утверждение выглядит недостаточно обоснованным.

[Евгений Б.]

такие проекты, как МКС, убедительно доказывают ненужность и вредность пилотируемой космонавтики.

МКС доказывает ненужность Орбитальных Станций и вредность "международного сотрудничества"

[Iv-v]

Зачем же тогда МКС? Чем там астронавты все время заняты? Говорят за чередой научных исследований и экспериментов им на Землю взглянуть некогда. Врут?

Большая часть времени - обеспечение жизнедеятельности, поддержание работоспособности станции и т.д. Собственно такие проекты, как МКС, убедительно доказывают ненужность и вредность пилотируемой космонавтики.

Основная проблема пилотируемой космонавтики заключается в том, что экипажи состоят из людей. То им жрать, то спать, то дышать, то мыться.

[Paleopulo]

такие проекты, как МКС, убедительно доказывают ненужность и вредность пилотируемой космонавтики.

МКС доказывает ненужность Орбитальных Станций и вредность "международного сотрудничества"

Сотрудничество тут не при чем, а вот ос действительно не нужны.

[Евгений Б.]

Самолёт-носитель VMS Eve взлетел с космопланом VSS Unity и 4-я пассажирами на борту

Видео по ссылке:
t.me/spacex_rus/58632

[Евгений Б.]

Космоплан VSS Unity успешно отделился от самолёта-носителя, двигатель отработал штатно. Космоплан достиг апогея в ~85 км, и сейчас начинает снижение для возврата в космопорт

t.me/spacex_rus/58634

[Interval]

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/18151993

Virgin Galactic отправила космолет Unity в первый коммерческий суборбитальный полет
НЬЮ-ЙОРК, 29 июня. /ТАСС/. Космолет Unity компании Virgin Galactic совершил свой первый суборбитальный полет с коммерческим экипажем на борту. Трансляция велась в четверг на сайте компании.

Самолет-носитель Eve, к днищу которого крепится космолет, оторвался от взлетно-посадочной полосы космопорта в штате Нью-Мексико. Отделение аппарата от самолета-носителя произошло в 11:30 по времени Восточного побережья США (18:30 мск) на высоте около 15 км, после чего Unity при помощи собственного двигателя поднялся на высоту более 84 км. Согласно классификации ВВС США, на высоте 80,45 км находится граница космоса. Это ниже линии Кармана на высоте более 100 км, где, по классификации Международной авиационной федерации, начинается космический полет.

Экипаж корабля на несколько минут ощутил невесомость, после чего Unity начал снижение. В 11:44 по времени Восточного побережья США (18:44 мск) аппарат произвел посадку на взлетно-посадочной полосе космопорта Америка в штате Нью-Мексико.

В экипаж аппарата Unity вошли трое итальянцев, представляющих ВВС страны и Национальный исследовательский совет Италии, их сопровождал инструктор Virgin Galactic. Как сообщили ведущие трансляции, в ходе полета они провели серию научных экспериментов. Управляли Unity два летчика-испытателя. В дальнейшем Virgin Galactic планирует осуществлять ежемесячные полеты своих аппаратов с коммерческими экипажами на борту, следующий полет планируется осуществить уже в августе. Стоимость билета оценивается в $450 тыс.

Модель Unity была представлена в феврале 2017 года, ее первый пробный полет состоялся в сентябре того же года. После серии испытательных запусков в июле 2021 года суборбитальный полет на борту разработанного Virgin Galactic аппарата совершил основатель компании, британский миллиардер Ричард Брэнсон. Вместе с ним в полете приняли участие три сотрудника компании и два летчика-испытателя.

Ранее Virgin Galactic была вынуждена несколько раз откладывать полет с туристами на борту по техническим причинам. Компания планировала первый суборбитальный полет с коммерческим экипажем в 2022 году, однако из-за "нехватки рабочей силы и кризиса в цепочках поставок" перенесла его на первый квартал 2023 года. Однако и после этого полет был отложен из-за крупных финансовых убытков компании.

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=9ydj5o-ytY0

7:52
Galactic 01 - Virgin Galactic's first commercial spaceflight
  SciNews
Galactic 01 - Virgin Galactic's first commercial spaceflight – was launched from Spaceport America, New Mexico, on 29 June 2023, with VSS Unity being released from VMS Eve at 15:30 UTC (09:30 local time). VSS Unity, the second SpaceShipTwo, transported a full crew of two pilots, Michael Masucci (commande) and Nicola Pecile (pilot) and four mission specialists in the cabin: Col. Walter Villadei and Lt. Col. Angelo Landolfi from the Italian Air Force, Pantaleone Carlucci (engineer, National Research Council of Italy - CNR), Colin Bennett (astronaut instructor, Virgin Galactic). VMS Eve was piloted by Kelly Latimer (commander) and Jameel Janjua (pilot)
Credit: Illustration, images and video footage courtesy of Virgin Galactic