Форум Новости Космонавтики

Тематические разделы => Пилотируемые полеты => Тема начата: yos от 24.01.2008 03:02:48

Название: SpaceShipTwo
Отправлено: yos от 24.01.2008 03:02:48
Virgin впервые показала это чудо, имеет два фюзеляжа, суборбитальный ...хм... аппарат подвешен на ... хм... крыле между ними. Ну и уродище:

(http://blog.wired.com/photos/uncategorized/2008/01/23/dsc_0024.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: alad от 24.01.2008 09:23:04
http://lenta.ru/news/2008/01/24/space/

ЦитатаПо словам представителей Virgin Galactic, строительство SpaceShipTwo (что можно перевести как "КосмическийКорабльДва") завершено на 60 процентов и будет окончено к 2010. При этом издание This Is London утверждает, что тестовые полеты корабля начнутся уже в июне этого года, а коммерческие - спустя 12 месяцев после испытаний.

Полет SpaceShipTwo будет длиться два часа. Из них четыре с половиной минуты пассажиры проведут в полной невесомости. Запуск летательного аппарата будет производиться с борта самолета-носителя WhiteKnightTwo. Отстыковка аппарата от носителя будет производиться на высоте более 18 километров, после этого SpaceShipTwo должен подняться на высоту в 110 километров.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 24.01.2008 09:39:14
Ну почему же уродище?
Имхо - вполне элегантная штуковина.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 24.01.2008 09:54:23
Фюзеляжи разнесены далеко, а контур по горизонтальному оперению разомкнут. При небольшой турбуленции могут быть слишком высокие нагрузки по кручению центроплана. Неудачная компоновка.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 24.01.2008 10:16:46
С Виктором Михайловичем Полёсовым не посоветовались. Стёкла без резины, моторы харьковской работы :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 24.01.2008 12:35:38
На снимке показана пластиковая модель.
Уже была презентация полноразмерного макета Space Ship Two. Раньше была показана компьютерная анимация полета White Knight Two - Space Ship Two. Ее можно увидеть на You Tube.
White Knight Two в этих двух источниках совершенно разные. В анимации он с одним фюзеляжем. Там вся конструкция аналогична White Knight One - Space Ship One, только большего размера.  
Или снимок ошибочный, или за год они все кардинально переделали :?:

Только что посмотрел сайты Virgin Galactic и Scaled Composites. Там такой картинки нет. :(
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: us2-star от 24.01.2008 11:09:46
Наверно, стоило бы тему к "Рутану" присоеденить?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: yos от 24.01.2008 13:25:31
ЦитатаНу почему же уродище?
Имхо - вполне элегантная штуковина.
Субъективно, конечно. Некрасиво как-то, два фюзеляжа.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: wolf от 24.01.2008 13:41:03
Типа того, что компоновка "Мрии" лучше? :shock:
Я всегда уважал Рутана, уже более 20 лет интересуясь его самолетами и особенно их компоновкой. Когда-то даже в ХАИ собирался поступать частично благодаря интересу к его разработкам...
Пусть кто-то сделает лучше.
Пока еще аналог White Knight One - Space Ship One никто даже не создал, а тем более не испытал.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 24.01.2008 13:50:10
Мне понравилось.
Не истребитель же какой-нибудь.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 24.01.2008 15:42:40
Цитата
ЦитатаНу почему же уродище?
Имхо - вполне элегантная штуковина.
Субъективно, конечно. Некрасиво как-то, два фюзеляжа.

В первоначальном варианте у самолета разгонщика должен был быть один фюзеляж.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Гость613 от 24.01.2008 14:46:06
Согласен, что лучше пока никто не сделал. Но, учитываем и возможности Рутана.
  For:Yuriy - информацию на сайте фирмы Рутана, Scaled Composites, действительно не найти, новую. Нада просто искать в сети, чаще всего найдёшь, неожиданно.
  For:wolf - а лучше никто и не решится сделать. И надо учитывать наработки по использованию композитов, что имеет А.Рутан; и его подход к вопросам аэродинамики. И последнее -  наверное, решающее его (Рутана), преимущество  - делать машину под чётко опредёленное назначение. Поэтому можно и оправданно рискнуть (но только на первый взгляд) и получить ни у кого не встречающиеся характеристики.
 For: Админу и Модератору - Pardon за флуд и излишние диферамбы...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 24.01.2008 14:39:08
Большое количество остекления в обеих фюзеляжах невело воспоминания о старом анекдоте про бордель, где подглядавющие платят больше, чем пользующие. :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 24.01.2008 16:44:39
Большое количество и размер иллюминаторов на суборбитальнике - понятно. Что бы космические туристы смотрели.
А зачем на самолете разгонщике? Просто для красоты? Что бы суборбитальник и самолет-разгонщик были в одном стиле?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 24.01.2008 15:48:05
Кандидаты на следующий полёт летят на Белом рыцаре 2 и наблюдают за запуском за свои кровные. :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 24.01.2008 14:40:28
ЦитатаБольшое количество и размер иллюминаторов на суборбитальнике - понятно. Что бы космические туристы смотрели.
А зачем на самолете разгонщике? Просто для красоты? Что бы суборбитальник и самолет-разгонщик были в одном стиле?
Унификация конструкции.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ILLUMINATOR от 24.01.2008 19:15:21
Цитата
ЦитатаБольшое количество и размер иллюминаторов на суборбитальнике - понятно. Что бы космические туристы смотрели.
А зачем на самолете разгонщике? Просто для красоты? Что бы суборбитальник и самолет-разгонщик были в одном стиле?
Унификация конструкции.
Для друзей и родсвенников туристов...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 24.01.2008 18:53:55
ЦитатаКандидаты на следующий полёт летят на Белом рыцаре 2 и наблюдают за запуском за свои кровные. :wink:
Вот и я об этом. :D  будут готовить спитчи для жены на тему: почему ей придется с нонешней шиншилой годок-другой перебиться. :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: lll от 25.01.2008 05:21:25
Самолёт переделали - ничего удивительного - там 4 двигателя  :)теперь с расчётом на запуск не только СпэйсШип2, но и на вывод спутников
Срвзу, как решили делать  СпэйсШип2, первонвчально рисовали увеличенный самолетик с одним фюзеляжем и 4 двигателями на спине :)
http://www.engadget.com/2008/01/23/spaceshiptwo-white-knight-two-designs-unveiled-arent-they-cut/
http://www.daviddarling.info/encyclopedia/V/Virgin_Galactic_spaceship.html
www.rocketeers.co.uk/?q=taxonomy/term/8
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 24.01.2008 22:54:40
Где восемь? :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: lll от 25.01.2008 06:04:52
Четыре, виноват :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: yos от 25.01.2008 00:04:09
ЦитатаТипа того, что компоновка "Мрии" лучше? :shock:
Нет, типа того, что мне просто эстетически не нравятся два фюзеляжа...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Wild Cat от 25.01.2008 01:05:41
IMHO, образец того, что можно сделать на современном уровне технологий под четко обозначенные задачи за приемлимые деньги и расчетом на реализацию услуг на рынке.

P.S. А еще - свидетельство того, почему в гос.космонавтике еще долго АКС будут неэффективными.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 25.01.2008 01:21:24
Цитата
Цитата
ЦитатаНу почему же уродище?
Имхо - вполне элегантная штуковина.
Субъективно, конечно. Некрасиво как-то, два фюзеляжа.
В первоначальном варианте у самолета разгонщика должен был быть один фюзеляж.

Два фюзеляжа сделаны во имя быстрой окупаемости.  
Рутана высоко оцениваю как инженера, но здесь явно победил бизнес-план.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: David Lee Rickman от 25.01.2008 13:38:30
IMHO the main problem is not the design of SpaceShip Two, it's the name itself. This isn't REALLY a spaceship. It's a high altitude, rocket powered, glider. Give me a vessel that will travel at a speed and altitude that will require braking engines to take me out of orbit, then I will call THAT vessel a spaceship!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Гуманоид от 25.01.2008 06:25:18
И такая конструкция поднимется до 18км?!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 25.01.2008 12:54:39
Сегодня все стало понятно.
Да, они кардинально изменили WK2 по сравнению с первоначальным вариантом.
Подробности в статье на www.membrana.ru  и анимационный ролик 6 минут на You Tube.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Димитър от 25.01.2008 14:57:49
ЦитатаПодробности в статье на www.membrana.ru

" первый экземпляр WhiteKnightTwo (а всего их будет два) близок к завершению. Его тесты в воздухе начнутся уже летом 2008 года, сообщает Virgin.
Также компания с удовольствием рассказывает, что пилотный SpaceShipTwo готов на 60% (намечено построить пять таких суборбитальных кораблей). "

Ждем!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: поверхностный от 25.01.2008 19:06:45
sychbird и Yuriy, просто он сделал три одинаковые кабины из экономии. А на первом корабле были две одинаковые кабины.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 25.01.2008 19:16:55
(http://uplink.space.com/attachments/386519-HL-20.gif)

ЦитатаSS3 could be the ticket. SS3 could be the first low cost orbital spaceplane if the technology and engineering enables a Mach 25 flight to achieve orbit sometime after 2010. But there are others who could leap over the best plans of Rutan and Virgin Galactic.

С изрядной долей допущения.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Fulcrum от 25.01.2008 19:39:46
Virgin Galactic эта lol.
Ребята только к границе атмосферы собираются. А все туда же.
Галактическая транспортная компания. =))
Прям как у Эндрю Нортон.

Эти суборбитальные полеты не более чем ярмарочный балаган.
Несколько минут невесомости и все.

Хотя, как знать, может лет через 300, эта компания будет предоставлять полеты к звездам с планетами земной группы. В отпуск к экзотическим пляжам, так сказать. А SpaceShipTwo будет в музее висеть. Вот дескать, с чего все начиналось. Восприниматься будет с благоговением как сегодня воспринимаются первые паровозы 19го века. История типа наша. =)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 26.01.2008 02:46:31
Как-то не верится, что талантливый (даже гениальный) авиаконструктор с командой вдруг превращается в успешного ракетостроителя. Причём не на лёгкой РН предлагается тренироваться, а сразу же выпрыгивать в средний класс. Это про SS3.

По SS2 тоже есть некие сомнения - если мне не врёт склероз, Рутан специализировался на малых самолётах, а тут - довольно здоровая дура. Сколько там взлётная масса? Но скорее всего справится, в силу своей авиаконструкторской гениальности  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 25.01.2008 17:51:17
Иронизировать можно сколько угодно, но эти публикации - яркий пример главного отличия американцев от нас: способности действовать и зарабатывать деньги (не торговать ресурсами и металлом или выколачивать деньги из госбюджета, а именно зарабатывать!) и двигаться дальше независимо от государства. И вдобавок ещё и ковать кадры для будущего массового проникновения в космос. Подобные наши проекты (у Молнии, например) или не имеют шансов, или имели, но похоронены. За державу обидно! :evil:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 25.01.2008 18:56:29
Цитатаsychbird и Yuriy, просто он сделал три одинаковые кабины из экономии. А на первом корабле были две одинаковые кабины.
Не проходит. На снимках из Мембраны видно, что отверстия под остеклкние режутся после формирования корпуса. Да и удорожание большое.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: wolf от 25.01.2008 20:42:42
ЦитатаКак-то не верится, что талантливый (даже гениальный) авиаконструктор с командой вдруг превращается в успешного ракетостроителя. Причём не на лёгкой РН предлагается тренироваться, а сразу же выпрыгивать в средний класс. Это про SS3.

По SS2 тоже есть некие сомнения - если мне не врёт склероз, Рутан специализировался на малых самолётах, а тут - довольно здоровая дура. Сколько там взлётная масса? Но скорее всего справится, в силу своей авиаконструкторской гениальности  :)

Тот же "Вояджер" в каком году появился и вокруг шарика без посадки облетел?
Вы еще вспомните, с чего Антонов, Туполев, Сухой и другие начинали. Как же тогда появлялись такие гиганты и с такими возможностями? :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 26.01.2008 04:22:30
Не, Вояждер - это пик карьеры Рутана (ок, один из пиков). Начиналось всё в 70-х. Первый полёт VariEze - май 1975.

http://www.rutanaircraft.com/htmlpages/rutancompany.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Burt_Rutan#VariViggen_and_VariViggen_SP

Если человек более 30 лет супер-успешно делает маленькое - ни откуда не следует, что у него вдруг получится большое.

Кстати, оценка взлётной массы SS2+WK2 - 65 тонн.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 26.01.2008 06:18:03
Цитата(http://uplink.space.com/attachments/386519-HL-20.gif)

ЦитатаSS3 could be the ticket. SS3 could be the first low cost orbital spaceplane if the technology and engineering enables a Mach 25 flight to achieve orbit sometime after 2010. But there are others who could leap over the best plans of Rutan and Virgin Galactic.

С изрядной долей допущения.

ETO caMo/\eT He Tou' cucTeMbI ... Te koMnaHuu...
http://www.spacedev.com/

 :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 26.01.2008 06:22:20
Понятно. Т.е. про SS3 вообще ничего не известно?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 26.01.2008 06:28:14
ЦитатаПонятно. Т.е. про SS3 вообще ничего не известно?

Hy no4eMy u3BecTHo -  Me4TbI eTo....

Ew,e 2-3 roga >kgaTb Hago noka SS2 ycTakaHuTcR...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: lll от 26.01.2008 18:05:14
Так, граждане-товарищи, про самолётик-2
Во-первых, на Мембрану ссылаться - в дураках остаться. Ещё ни одной информации они адекватно не изложили. Они, конечно, молодцы на фоне современного невежества, но, всё-таки, Мембрана подобна мусоропроводу.
Про самолёт. Сразу. когда народ думал СпейсШип...увеличить, задумка была просто и самолётик увеличить. В смысле с одним фюзеляжем при той же компоновке. Но (!) поскольку СпейсШип несколько увеличился...в диаметре :) то самолётик, понятное дело, как оказалось, простой гомотетией - от примерно 30 метров поперёк до 46 метров поперёк увеличить не удаётся. Эскизик сделали. Размах увеличили, но (!) диаметр СпейсШип увеличился - увеличился и просвет подвески - арка стала выше и, самое главное, шасси и гондолы шасси возросли неимоверно. Но это - полбеды. Чтобы на ту же высоту залезть - тягу надо увеличить. Америка - не Россия. Самолётных движков - какие дуще угодно. Но, всё равно, приблизительно даже пришлось сажать четыре (!) двигаделя - вместо прежних двух. Но (!) сажать - куда? Опять-таки - на спину. И получился монстр - две страшные гондолы для шасси, просвет - тоже очень большой, арка - выше, но и - масса :)
Получился офигенный планер, как примерно У-2 - только выгнутый и на страусиных ногах, и, самое страшное - фюзеляж поверх арки и - четыре уже двмжка - тоже поверх. Отличный планер, только центр тяжести у него...как бы выразиться...далеко в зените. Особо после расстыковки со СпейсШипомВторым :)
Кроме того, самолётик делает не Рутан. А эта фирма Композит - она не один такой самолётик делает. Причём народ работает очень напряжённо, не в пример...РосКосмосу :) Уних там вообще основной проект - универсальный самолёт. С прицепным карго - грузовым отсеком. Мужики там много мозгов положили на этого "журавля", на шею которого всё, что душеньке угодно, можно прицепить. Причем именно внизу, под брюхом (не на спине - это вам не Руслан и не Мрия и не Боинг, даже, если отвлечься от того момента, что Руслан, Мрия и Боинг - металлические....паровозы вчерашнего дня). У них универсальный страшно грузоподъёмный КОМПОЗИТНЫЙ самолёт. Ну, а тут - Рутан. Зашибись. Подвеска - внизу. Но, центр тяжести - далеко вверху.
Потому просто, без особых выпендриваний поместили, прежде всего, двигатели - под крыло, потом, коли такие страшные гондолы - да проще заменить их на корпуса. Схема такая летала, даже с разделённым хвостовым оперением, и - давно. А тут композит.
Всё - ОК, даже при 46 метрах.
Извините, если что не так сказал
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 26.01.2008 12:03:20
(http://www.geocities.com/czpanorama/jumbo.jpg)

Между прочим - вот эта картинка носителя для МАКСа-Молнии нарисована еще три года назад.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Братушка от 26.01.2008 13:18:07
http://www.youtube.com/watch?v=B8XaJbwwT68&eurl=http://www.rocketeers.co.uk/?q=taxonomy/term/8
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Гость613 от 26.01.2008 13:55:57
To:Ну-и ну. Насчет того, что нет опыта работы с большими машинами - не совсем корректное сомнение. Вспоминается рутановские АТТТ, Starship. Нормальные размеры.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 27.01.2008 01:48:11
ЦитатаTo:Ну-и ну. Насчет того, что нет опыта работы с большими машинами - не совсем корректное сомнение. Вспоминается рутановские АТТТ, Starship. Нормальные размеры.


Da ew,e : HUKTO B Mupe kpoMe PYTAHA u,e/\ukoM n/\acTMaccoBbIe caMo/\eTbI He ge/\aeT... :evil:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: lll от 27.01.2008 02:12:42
Attn. to Гость613, Ronatu

не расстраивайтесь - тут свобода слова - каждый что хочет, то и мелет
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 26.01.2008 20:44:42
Мать моя муравьиха... У них и силовой набор композитный!!!
И носителя, и кораблика.

Я в шоку.  :shock:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 27.01.2008 04:40:12
ЦитатаTo:Ну-и ну. Насчет того, что нет опыта работы с большими машинами - не совсем корректное сомнение. Вспоминается рутановские АТТТ, Starship. Нормальные размеры.
Спасибо, но до 65 тонн оцениваемой взлётной массы они изрядно не дотягивают.

Wikipedia говорит, что "полный" Starship имеет Max takeoff weight: 14,900 lb (6,760 kg). А Рутан делал прототип размером 85%.

62% прототип АТТТ - не могу найти взлётную массу. Моё понимание, тонн 10-15.

Global Flyer - 22000 фунтов (10 тонн) взлётной массы.

Я, собственно, зла им не желаю. Просто интересно, не вылезет ли чего при эдакой смене масштабов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 26.01.2008 23:09:44
Имхо - маловероятно. Откуда бы там вылезать? Разве при масштабировании картина колебаний качественно меняется?

К тому же, не забываем - Рутан всю жизнь имел дело с достаточно нежесткими конструкциями (посмотрите на его самолетики :) )
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bart Hendrickx от 27.01.2008 01:41:43
Цитата(http://www.geocities.com/czpanorama/jumbo.jpg)

Между прочим - вот эта картинка носителя для МАКСа-Молнии нарисована еще три года назад.

"Самолеты-катамараны" для воздушного старта орбитальных самолетов рассматривались в ЭМЗ им. Мясищева еще в конце 70-х - начале 80-х годов. Они состояли из двух фюзеляжей самолета 3М. Работы велись в рамках "Темы-52". Как пишется в одном из томов "Иллюстрированной энциклопедии самолетов ЭМЗ", "в качестве основного варианта самолета-носителя для воздушного старта уже рассматривался самолет Ан225 Мрия ... Поэтому участие ЭМЗ в работах по этому направлению носило альтернативный характер".

Картинки одного из вариантов самолета 3М2 можно посмотреть здесь :

http://www.livescience.com/blogs/2008/01/25/space-ship-two-eerily-familiar%e2%80%a6/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 27.01.2008 00:51:33
Ясное дело, что идея не нова. Все ради того чтобы избежать проблем с разделением.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 27.01.2008 12:21:23
Вот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 27.01.2008 12:22:11
(http://www.space.com/images/ss2blog-B.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 27.01.2008 12:11:08
Цитата(http://www.space.com/images/ss2blog-B.jpg)
фюзеляжи близко и мощный-мощный центроплан...  :wink:

Хотя центральную часть стабилизатора  сделать прямой и замкнуть не помешало бы.

А у Рутана пойдёт разрушение по стыкам центроплана с фюзеляжами. Может и не сразу, но по этому месту ресурс критический.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий В. от 27.01.2008 11:17:06
ЦитатаХотя центральную часть стабилизатора  сделать прямой и замкнуть не помешало бы.
А зачем? КСС фюзеляжей и так изначально была рассчитана на все нагрузки от ХО. Менять конструкцию - доп.затраты на ОКР, выпуск КД, изготовление новой оснастки...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 27.01.2008 12:22:52
Цитата
ЦитатаХотя центральную часть стабилизатора  сделать прямой и замкнуть не помешало бы.
А зачем?
Затем, что во время турбулентности фюзеляжи будут работать несинхронно и в вертикальной и в горизонтальной плоскости. Будет превышена нагрузка на стыки центроплана с фюзеляжем. В такой схеме ресурс критический по стыкам центроплана с фюзеляжами, а не по фюзеляжу. Хотя здесь почти всё в порядке - центроплан достаточно широк, а длина малая. Если сделать центральную часть стабилизатора цельной, то она начнёт работать на растяжение-сжатие и компенсирует часть нагрузок. В таком случае выигрыш по массе центроплана компенсирует затраты по стабилизатору.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 27.01.2008 13:01:25
Не верю. Поверю только когда полетит.
(http://www.space.com/images/ss2blog-B.jpg)[/img]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.01.2008 01:01:02
ЦитатаНе верю. Поверю только когда полетит...


СТОП СТОП СТОП

Это я пошутил так... :oops:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.01.2008 01:04:39
Цитата...Затем, что во время турбулентности фюзеляжи будут работать несинхронно и в вертикальной и в горизонтальной плоскости.

Будет превышена нагрузка на стыки центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО?
с фюзеляжем.

В такой схеме ресурс критический по стыкам центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? с фюзеляжами, а не по фюзеляжу.

Хотя здесь почти всё в порядке - центроплан КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? достаточно широк, а длина малая.

Если сделать центральную часть стабилизатора КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? цельной, то она начнёт работать на растяжение-сжатие и компенсирует часть нагрузок.

В таком случае выигрыш по массе центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? компенсирует затраты по стабилизатору КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО?.


Нич-чего не понимаю... :shock:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 27.01.2008 23:53:37
ЦитатаНич-чего не понимаю... :shock:
Трудности перевода? или незнакомые термины?  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.01.2008 07:03:17
Цитата
ЦитатаНич-чего не понимаю... :shock:
Трудности перевода? или незнакомые термины?  :)


UgeHTufukau,uR Tak cka3aTb npo6/\emaTu4Ha.
CPO4HO Tpe6yeTcR noRcHeHue oT ABTOPA! :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 28.01.2008 00:43:25
Цитата
Цитата
ЦитатаНич-чего не понимаю... :shock:
Трудности перевода? или незнакомые термины?  :)
UgeHTufukau,uR Tak cka3aTb npo6/\emaTu4Ha.
CPO4HO Tpe6yeTcR noRcHeHue oT ABTOPA! :D

Не я автор этой крылатой машины, но попробую  :)  
Что такое фюзеляж, центроплан, стабилизатор...  представляете?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.01.2008 07:49:08
Repeate encore fois:

Цитата...Затем, что во время турбулентности фюзеляжи будут работать несинхронно и в вертикальной и в горизонтальной плоскости.

Будет превышена нагрузка на стыки центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО?
с фюзеляжем.

В такой схеме ресурс критический по стыкам центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? с фюзеляжами, а не по фюзеляжу.

Хотя здесь почти всё в порядке - центроплан КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? достаточно широк, а длина малая.

Если сделать центральную часть стабилизатора КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? цельной, то она начнёт работать на растяжение-сжатие и компенсирует часть нагрузок.

В таком случае выигрыш по массе центроплана КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО? компенсирует затраты по стабилизатору КТО ЭТО? ГДЕ ЭТО?.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 28.01.2008 07:52:37
Моё понимание, что В А Д И М называет "центропланом" часть крыла между фюзеляжей.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 28.01.2008 01:21:21
в двух словах:
если сделать вот так (http://www.photovision.ru/show/58220_330237/middle.jpg)

и вот так (http://www.photovision.ru/show/58220_330238/middle.jpg),

то вот здесь (http://www.photovision.ru/show/58220_330239/middle.jpg) будет ломаться реже.

Но для этой машины почти не актуально, т.к. центроплан достаточно мощный. А вот у Рутана на SS2 возможны проблемы.


P.S. Оговорился. Разумеется, всё вышесказанное мной по Рутану относится не к SS2, а к WK2(самолёту-носителю)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.01.2008 11:01:31
BADUM- cnacu6o.
Tenepb noHR/\.

Bawe npeg/\o>keHue noBbIwaeT >kecTkocTb u k co>ka/\eHui0 Bec.
MoryT Tak>ke Bo3HukHyTb npo6/\eMbI c pa3ge/\eHueM...

Any way Thanks.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 28.01.2008 13:17:35
ЦитатаВот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)

Но этот самолет-разгонщик точно не Молния-1000 «Геракл»!
У "Геракла" 6 двигателей, а здесь 4.
У "Геракла" два фюзеляжа соединяются меджу собой в трех точках, а здесь только в одной точке.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 28.01.2008 13:23:03
Цитата(http://uplink.space.com/attachments/386519-HL-20.gif)

ЦитатаSS3 could be the ticket. SS3 could be the first low cost orbital spaceplane if the technology and engineering enables a Mach 25 flight to achieve orbit sometime after 2010. But there are others who could leap over the best plans of Rutan and Virgin Galactic.

С изрядной долей допущения.

На ракете хорошо видны надписи Space Dev.
Это совершенно другая фирма.
Поднимать SS3 должен самолет-разгонщик WK3.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: goran d от 28.01.2008 14:23:08
Цитата
ЦитатаВот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)

Но этот самолет-разгонщик точно не Молния-1000 «Геракл»!
У "Геракла" 6 двигателей, а здесь 4.
У "Геракла" два фюзеляжа соединяются меджу собой в трех точках, а здесь только в одной точке.

 а ето не настоящая модель ето два существующих самолета склеили  :?:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 28.01.2008 13:25:23
Цитата
Цитата
ЦитатаВот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)

Но этот самолет-разгонщик точно не Молния-1000 «Геракл»!
У "Геракла" 6 двигателей, а здесь 4.
У "Геракла" два фюзеляжа соединяются меджу собой в трех точках, а здесь только в одной точке.

 а ето не настоящая модель ето два существующих самолета склеили  :?:

И очень подозрительно, что на фюзеляжах надпись АЭРОФЛОТ! :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Tiger от 28.01.2008 14:14:19
ЦитатаНа ракете хорошо видны надписи Space Dev.
Это совершенно другая фирма.
Поднимать SS3 должен самолет-разгонщик WK3.

А откуда следует, что там вообще будет самолет?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bell от 28.01.2008 13:20:49
ЦитатаВот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)
Ронату, откуда ЭТО и ЧТО такое???
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Oleg от 28.01.2008 14:26:25
Цитатав двух словах:
если сделать вот так (http://www.photovision.ru/show/58220_330237/middle.jpg)

и вот так (http://www.photovision.ru/show/58220_330238/middle.jpg),

то вот здесь (http://www.photovision.ru/show/58220_330239/middle.jpg) будет ломаться реже.

Но для этой машины почти не актуально, т.к. центроплан достаточно мощный. А вот у Рутана на SS2 возможны проблемы.

Рисунки не видны.
И вообще www.photovision.ru не отвечает.
Может еще куда-нибуть выложить?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: wolf от 28.01.2008 14:40:06
Цитата...Но для этой машины почти не актуально, т.к. центроплан достаточно мощный. А вот у Рутана на SS2 возможны проблемы.

А вот это вряд ли. :wink:
Рутан по композитным машинам собак поболе съел, чем многие другие, вместе взятые. Углеродное волокно как раз решает основные проблемы такой компоновки, позволяя соответствующим образом распределять нарузки.
Да, начинал он лет 30 назад с машин типа «Вариезе», которые выросли в пластиковых гигантов, позволивших уже многократно совершить ранее невозможное.
Лучше подождем. В прошлый проект несколько лет назад вообще мало кто мог поверить...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bart Hendrickx от 28.01.2008 19:21:06
Цитата
ЦитатаВот он SS-3 (он же МАКС-4): :P  :P

(http://www.space.com/images/ss2blog-C.jpg)
Ронату, откуда ЭТО и ЧТО такое???

Проект «НПО Молния» конца 70-х/начала 80-x годов. Несмотря на закрытие программы «Спираль», продолжались проектно-исследовательские работы по орбитальным самолетам с воздушным стартом. Основным вариантом самолета-носителя был Руслан (потом Мрия), но в качестве альтернативы рассматривался "самолет-катамаран", состоящий из двух фюзеляжей самолета 3М. Его проектировали в Экспериментальном машиностроительном заводе (ЭМЗ) им. Мясищева, который структурно входил в НПО Молния. Были разные варианты (3М2-1, 3М-2, 3M2-3, 3M2-3a, 3M2-4), тут выложены картинки варианта 3М2-1.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bart Hendrickx от 28.01.2008 19:49:24
ЦитатаИ очень подозрительно, что на фюзеляжах надпись АЭРОФЛОТ! :D

Делал эту модель некий Alex Panchenko, скорее всего на базе иллюстраций в "Иллюстрированной энциклопедии самолетов ЭМЗ им. Мясищева". Там надписи "Аэрофлот" нет. Надпись Аэрофлот была на самолетах 3М-T Атлант, наверно поэтому автор модели решил, что она была бы и на самолетах 3М2.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 29.01.2008 01:53:09
ЦитатаДа, начинал он лет 30 назад с машин типа «Вариезе», которые выросли в пластиковых гигантов, позволивших уже многократно совершить ранее невозможное.
И где там гиганты? Где 747 или Ан-124 "от Рутана"? Пока даже Як-40 "от Рутана" не наблюдается, или я прозевал чего?

И что "ранее невозможное" совершено многократно? Вояджер  - да, свершение. А SS1/WK - перепев Х-15 сорокалетней давности. Да, на частные деньги, да, из новых материалов, да, визуально красив и интересен. Но где "ранее невозможное"?

PS: Я очень ценю Рутана, и за конструкторскую смелость, и за визуальную "красивость". И думаю, что у него получится SS2/WK2, почти наверняка. И допускаю, что Вёрджин Галактик окажется вполне успешным бизнесом, по-крайней мере подход у них верный.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 28.01.2008 21:03:28
ЦитатаТак, граждане-товарищи, про самолётик-2
Во-первых, на Мембрану ссылаться - в дураках остаться.
Ну я положим ссылался не на Мембрану, а на приведенную ей фотографию. :roll:  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 28.01.2008 23:04:03
Цитата
Цитата...Но для этой машины почти не актуально, т.к. центроплан достаточно мощный. А вот у Рутана на WK2 возможны проблемы.

А вот это вряд ли. :wink:
Рутан по композитным машинам собак поболе съел, чем многие другие, вместе взятые. Углеродное волокно как раз решает основные проблемы такой компоновки, позволяя соответствующим образом распределять нарузки.
Да, начинал он лет 30 назад с машин типа «Вариезе», которые выросли в пластиковых гигантов, позволивших уже многократно совершить ранее невозможное.
Лучше подождем. В прошлый проект несколько лет назад вообще мало кто мог поверить...
Успех Рутана будет означать новую эру в мировой космонавтике. Космос становится доступным человеку.

Буду рад, если всё будет в полном порядке. Может быть, у него планер носителя WK2 имеет ресурс не более 50 вылетов, а потом перейдут на технику нового поколения.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bell от 28.01.2008 23:32:45
ЦитатаУспех Рутана будет означать новую эру в мировой космонавтике. Космос становится доступным человеку.
Где там космонавтика? Пока там только выпрыгивание к верхней границе атмосферы. На скорости В РАЗЫ меньше 1-й космической.
Там до космонавтики - увеличение энергетики НА ПОРЯДОК.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 29.01.2008 01:01:39
ЦитатаГде там космонавтика? Пока там только выпрыгивание к верхней границе атмосферы. На скорости В РАЗЫ меньше 1-й космической.
Там до космонавтики - увеличение энергетики НА ПОРЯДОК.
И до этого дойдёт. Даже сейчас основная проблема не техническая, а юридическая. Как только "прыжки" за атмосферу станут обычным делом, космобизнес получит доступ к финансовым ресурсам. И тогда все передовые технические решения станут доступны частникам.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 29.01.2008 01:18:15
А в чем суть проблемы? Я что-то не улавливаю самого существования "проблемы".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.01.2008 08:29:35

A R BoT gyMai0 4To c/\egyi0w,uM /\oru4eckuM waroM 6ygeT 4acTHaR fupMa npogai0w,aR no/\eT  "New york - LA" 3a 2 4aca...

D/\R Takoro no/\eTa cyw,ecTByi0w,aR cxeMa Bno/\He npurogHa.

T.e. "выпрыгивание" Ha ga/\bHocTb 3000-4000 km

U To eHepreTuku Mo>keT He xBaTuTb....


A BoT Ha op6uTa/\bHbIu' no/\eT u kocMu4eckue ckopocTu nexoguTb c Takou' cxeMou' o4eHb o4eHb o4eHb... HanpR>keHHo-XuMepu4Ho...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Tiger от 29.01.2008 10:25:14
Фигу частной фирме разрешат регулярно изображать БРСД. Сильно уж это нервировать всех будет...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: wolf от 29.01.2008 11:39:34
Цитата
ЦитатаУспех Рутана будет означать новую эру в мировой космонавтике. Космос становится доступным человеку.
Где там космонавтика? Пока там только выпрыгивание к верхней границе атмосферы. На скорости В РАЗЫ меньше 1-й космической.
Там до космонавтики - увеличение энергетики НА ПОРЯДОК.

Так это понятно. Вот "Фалкон" - это чистая КОСМОНАВТИКА. :roll:
Но будут и другие. Ведь была уже раньше "Конестога"...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 29.01.2008 12:14:57
Пока Фалкон совершил один суборбитальный полёт. :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 30.01.2008 08:36:56
Спасибо Alex Panchenko

Link http://www.ussr-airspace.com/
E-mail: apanchenko@earthlink.net

M-90 Myasishchev with shuttle Maks variant-1:
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=1324

Myasishchev M-90 with shuttle Maks variant-2
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=1325

3M2-5 project of Myasishchev
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=706

3M2-4 project-52 of Myasishchev
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=634

3M2-3A Myasishchev`s project variant
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=633

3M-2-3 experimental Myasishchev
(http://www.ussr-airspace.com/catalog/images/al/109/03160707.jpg)
(http://www.ussr-airspace.com/catalog/images/al/109/03160722.jpg)
(http://www.ussr-airspace.com/catalog/images/al/109/03160729.jpg)
(http://www.ussr-airspace.com/catalog/images/al/109/03160946.jpg)

3M2-1 Myasishchev`s project
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=516

3M2-2 project of OKB Myasishchev
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=517

M-52A-2 Myasishchev experimental transport
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=518

M-52B OKB Myasishchev transporter project
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=523

Myasishchev 3M-T/VM-T Atlant with Maks shuttle
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=1364

Myasishchev 3M-T/VM-T Atlant with space shuttle Hermes
http://www.ussr-airspace.com/index.php?main_page=product_info&cPath=28_39_109&products_id=1365
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 30.01.2008 09:27:25
Мой пост на соседней ветке:
Россия планирует запускать ракеты в космос с борта самолета:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=274896&highlight=90b#274896

ESA study finds in-flight oxidiser collection possible
http://www.flightglobal.com/articles/2007/07/10/215340/esa-study-finds-in-flight-oxidiser-collection-possible.html

Flight International 10/07/2007

(http://img145.imageshack.us/img145/6070/a380catamaranmi6.th.jpg)

Даже вспомнили про Молниевский проект "Геракл"... Так сказать, "помянули незлым тихим словом..." (с) Т.Г.Шевченко

Дарю идею на курсовик/диплом: катамаран на базе 2-х Ан-124-100-150 или Ан-124-300 с 6 криогенными двигателями GE-90B (General Electric)...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 30.01.2008 17:47:59
ЦитатаДарю идею на курсовик/диплом: катамаран на базе 2-х Ан-124-100-150 или Ан-124-300 с 6 криогенными двигателями GE-90B (General Electric)...

Для стоительства такого гиганта потребуется новый ангар.
В существующий ангар в Киеве на авиазаводе им. Антонова этот "катамаран" не помещается.
Можно попытаться построить сначала одну, потом другую половинки, а потом после вывода из ангара состыковать их между собой.
Но на взлетную полосу аэродрома авиазавода по ширине "катамаран" не поместится, и с завода улететь не сможет.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 30.01.2008 17:00:29
Пущай взлетает пополовинчато и стыкуется в воздухе!  :lol:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 31.01.2008 07:22:18
Double X-15 required double B-52... :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ДмитрийК от 31.01.2008 07:45:40
ЦитатаDouble X-15 required double B-52... :P
Patent #GB1439086
http://v3.espacenet.com/textdoc?CY=ep&LG=en&IDX=GB1439086&QPN=GB1439086
ЦитатаAn aircraft body is assembled by bundling together an odd number of existing aircraft bodies. As shown five Boeing 747 fuselages 1 to 5 are used, in chevron formation, and secured by straps 6, 7
(http://www.patent.freeserve.co.uk/patdwgs/GB1439086.gif)

 :shock: :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 31.01.2008 01:41:42
Цитата
ЦитатаDouble X-15 required double B-52... :P
Patent #GB1439086
http://v3.espacenet.com/textdoc?CY=ep&LG=en&IDX=GB1439086&QPN=GB1439086
ЦитатаAn aircraft body is assembled by bundling together an odd number of existing aircraft bodies. As shown five Boeing 747 fuselages 1 to 5 are used, in chevron formation, and secured by straps 6, 7
(http://www.patent.freeserve.co.uk/patdwgs/GB1439086.gif)

 :shock: :)

Mate, where you going to put spacecraft and engine tank?
Regards from Melbourne...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 02.02.2008 01:03:47
Цитата
ЦитатаDouble X-15 required double B-52... :P
Patent #GB1439086
http://v3.espacenet.com/textdoc?CY=ep&LG=en&IDX=GB1439086&QPN=GB1439086
ЦитатаAn aircraft body is assembled by bundling together an odd number of existing aircraft bodies. As shown five Boeing 747 fuselages 1 to 5 are used, in chevron formation, and secured by straps 6, 7
(http://www.patent.freeserve.co.uk/patdwgs/GB1439086.gif)

 :shock: :)

Oh!
This is exeeding all my wildest dreams! :P  :P  :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 03.02.2008 07:21:06
Цитата
A R BoT gyMai0 4To c/\egyi0w,uM /\oru4eckuM waroM 6ygeT 4acTHaR fupMa npogai0w,aR no/\eT  "New york - LA" 3a 2 4aca...
....

ЦитатаThe Virgin boss is far from starry-eyed about his pending trip into the fringes of space. He insists he did not have a lifelong dream to become an astronaut. Instead, he is keen on understanding a technological advance he predicts will produce important spin-offs.
He believes there's no reason technology similar to that used by Galactic will not eventually be used for sub-orbital flights between continents.

http://www.news.com.au/travel/story/0,26058,23142661-5014090,00.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Fulcrum от 03.02.2008 01:39:54
110 км
Это столько же как и у SS1, маловато что-то.
140 обещали пару лет назад.

110 км это даже не космос еще.

Вообще, что считать границей космоса?
Наверное высоту на которой космический аппарат двигаясь по инерции сможет замкнуть хотя-бы одну-две орбиты.
Километров 150 наверное?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 03.02.2008 09:36:37
В годы спокойного Солнца, как сейчас, хватит и 122-125 км. Это ещё зависит от того, полярная орбита, или экваториальная.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 03.02.2008 21:11:00
Вроде бы формальная граница - 100 км.
Так что вполне себе космос...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 03.02.2008 21:14:03
Вроде бы формальная граница - 100 км.
Так что вполне себе космос...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 04.02.2008 12:26:38
Цитата110 км это даже не космос еще.

Вообще, что считать границей космоса?

В международном праве граница воздушного пространства проходит на высоте 80 км. На воздушное пространство распространяется государственный суверенитет. Все что выше 80 км - нейтральное пространство.
Граница между атмосферой и космосом принята 100 км.
По международной классификации полет на высоту больше 100 км считается космическим.
По классификации ВВС США полет на высоту больше 80 км считается космическим.
Из-за этой разницы в классификации происходят разночтения в трактовке полетов X-аппаратов в 60-е годы, и появляются т.н. "фантомные космонавты".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: yos от 04.02.2008 15:44:43
Что у нас, скажем на Украине или в России, тоже считают что вылез на 100 км и уже космонавт? Разве не нужно было сделать 1 виток на орбите?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dr. Alex от 04.02.2008 16:14:55
ЦитатаЧто у нас, скажем на Украине или в России, тоже считают что вылез на 100 км и уже космонавт? Разве не нужно было сделать 1 виток на орбите?

у нас - как в мире - "100 км и уже космонавт". Классификация международная.
Поэтому у американцев первые 2 полета на "Меркурии" были суборбитальными. СССР против их признания как "космические" - никак не возражал.
Однако, американские летчики на X-15 превышали не только 50 миль (80 км), но и 100 км. Где-то только в конце 90-х ВВС США присвоили им свое ("внутреннее")звание "астронавтов" - всем кто превысил 50 миль.
Но включения в международные списки - не было. Возможно, никто не подавал соответствующих документов + ВВС США принципиально пользовались своей "схемой" и отдельно только тех, кто летал выше 100 км не выделяли.
Но в официальных международных списках отсутсвуют и пилоты SpaceShipOne (из 3-х "зачетных" полетов).. Интересно почету?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 05.02.2008 02:03:12
Назад к сабжу.

http://www.space.com/news/080128-ss2-engine-scaled-explosion.html

An ongoing investigation into a fatal explosion last summer has delayed rocket engine development for the passenger spacecraft SpaceShipTwo, the vehicle's lead designer has said.

Aerospace pioneer Burt Rutan, who is building the suborbital SpaceShipTwo with his Mojave, Calif.-based company Scaled Composites, said the firm must first determine the cause of the July 26 blast that killed three Scaled workers and injured three others before completing the spacecraft's rocket engine.

"No question, we are having delays in development of the rocket engine," Rutan said after unveiling designs for SpaceShipTwo and its WhiteKnightTwo mothership in New York City on Jan. 23. "We just don't know how long those delays will be yet."

Scaled engineers are building a fleet of five SpaceShipTwo vehicles and two WhiteKnightTwo carriers for the space tourism firm Virgin Galactic founded by British entrepreneur Sir Richard Branson. Virgin Galactic is selling $200,000 tickets for rides aboard the air-launched SpaceShipTwo vehicles, each of which is designed to carry six passengers and two pilots to the edge of space and back.

Rutan said his firm is committed to isolating the source of the explosion, which occurred at the Mojave Air and Space Port during a cold flow test of the nitrous-based oxidizer to be used in SpaceShipTwo's rocket engine.

The test, Rutan said, is one that had been performed several times for SpaceShipTwo and its predecessor SpaceShipOne, which won the $10 million Ansari X Prize for suborbital flight in 2004, and was thought to be safe. SpaceShipOne used a rocket motor powered by liquid nitrous oxide and a proprietary mixture of rubber-like propellant to launch itself and a pilot into suborbital space.

"We were within a couple of weeks of doing our first hot firing and really learning a lot about this brand new motor that's being developed," Rutan said of the timing of the explosion.

Virgin Galactic CEO Will Whitehorn said last week that the first SpaceShipTwo, currently under construction, remains on track for a planned rollout later this summer. The spacecraft is slated to undergo an initial round of test flights by next year, pending the resolution of its rocket engine work, he added.

"We're not in the business of making predictions," said Whitehorn, adding that SpaceShipTwo and its carrier craft must also pass a series of other tests before their first flights. "We're going to have a comprehensive program."

Earlier this month, California state occupational safety inspectors issued citations to Scaled and fined the firm $25,870 in connection with the July explosion. Rutan said his firm is working with state officials, as well as aerospace industry experts, to isolate the exact cause of the explosion to enhance future safety at Scaled and beyond.

"I can tell you for certain that, when we do determine the cause, that it will be published so that it can't happen to others," Rutan said. "But we don't know yet what caused the detonation."

-------
Тезисы:
1. Официальное расследование завершилось штрафом в ~26килобаксов, но причины взрыва двигателя были затуманенны формулировкой "небрежность обращения с опасными материалами".
2. Пороведя собственное раследование Рутан также не узнал, что привело к взрыву.
3. Все это задерживает работы по созданию двигателя для SS2, ибо не устранив реальных причин этого взрыва дальше они продвигаться не смогут.


Выводы: если ближайшее время они причину не выяснят, то её придется придумать, чтобы продолжить работы и даже более... причина взрыва должна быть достаточно убедительна и полностью устранима по своей природе, чтобы они смогли получить официальное разрешение на катание туристов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 05.02.2008 17:29:40
Согласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.
Согласно классификации Военно-Воздушных Сил США (ВВС США, United State Air Forces, USAF), космическим полётом считается полёт, высота которого превышает 50 миль (примерно 80 км).

В 60-е г.г. в США были осуществлены 15 суборбитальных космических полётов. Два полёта по программе «Меркурий» (Mercury) -- космические корабли Freedom-7 и Liberty Bell-7 выводились на баллистическую орбиту ракетой-носителем  Redstone. Оба этих полёта признаны космическими по версии ФАИ и ВВС США.

Тринадцать суборбитальных полётов были осуществлены на космическом аппарате «X-15A». Все эти тринадцать полётов признаны космическими по версии ВВС США. Только два полёта «Х-15А»  признаны космическими ФАИ.

В 1975 во время вывода на орбиту корабля «Союз-18-1», произошёл отказ ракеты-носителя. В результате, космический корабль на орбиту не вышел, а совершил полет по суборбитальной траектории.

Три суборбитальных полёта осуществлены, на частном космическом аппарате SpaceShipOne. Эти три полёта засчитаны ВВС США и ФАИ.

Суборбитальные космические полёты:

1. 5 мая 1961, Freedom-7, высота 186,0 км, Alan Bartlett Shepard,   
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

2. 21 июля 1961, Liberty Bell-7, высота 190,3 км,  Virgil Ivan Grissom,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

3. 17 июля 1962, Х-15А, высота   95,94 км,  Robert M. White,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

4. 17 января 1963, Х-15А, высота 82,81 км,  Joseph A. Walker,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

5. 27 июня 1963, Х-15А, высота   86,87 км, Robert A. Rushworth,   
USAF-засчитан, ФАИ-не засчитан.

6. 19 июля 1963, Х-15А, высота 106,01 км, Joseph A. Walker,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

7. 22 августа 1963, Х-15А, высота 107,96 км, Joseph A. Walker,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

8. 29 июня 1965, Х-15А, высота 85,527 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

9. 10 августа 1965, Х-15А, высота 82,601 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

10. 28 сентября 1965, Х-15А, высота 90,099 км,    John B. McKay,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

11. 14 октября 1965, Х-15А, высота 81,23 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан, ФАИ-не засчитан.

12. 1 ноября 1966, Х-15А, высота 93,543 км, William H. Dana,
USAF-засчитан, ФАИ- не засчитан.

13. 17 октября 1967, Х-15А, высота 85,500 км, William J. Knight,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

14. 15 ноября 1967, Х-15А, высота 81,080 км, Michael J. Adams,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

15. 21 августа 1968, Х-15А, высота 81,530 км,  William H. Dana,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

16. 5 апреля 1975, Союз-18а, высота 192 км,   Василий Григорьевич Лазарев, Олег Григорьевич Макаров,
USAF-нет информации,   ФАИ-засчитан.

17. 21 июня 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан,   ФАИ-засчитан.

18. 29 сентября 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

19. 4 октября 2004, SpaceShipOne, высота 114,64 км, Brian Binniel,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 05.02.2008 17:56:52
ЦитатаНо в официальных международных списках отсутсвуют и пилоты SpaceShipOne (из 3-х "зачетных" полетов).. Интересно почету?

Суборбитальные полеты на SpaceShipOne засчитаны космическими по классификации ФАИ, и по классификации USAF.
Тем более, будущие суборбитальные полеты SpaceShipTwo на высоту 140 километров, будут засчитаны космическими по обеим классификациям.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 05.02.2008 19:36:16
Цитата17. 21 июня 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

18. 29 сентября 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

Два полета точно по 100,0? Очень сомневаюсь...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 05.02.2008 20:51:05
С такой классификацией, думаю, что скоро космонавтов будет - как собак нерезанных. Может их хоть по сортам делить?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 05.02.2008 22:16:35
Поправочка:  :wink:
ЦитатаСогласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.
Согласно классификации Военно-Воздушных Сил США (ВВС США, United State Air Forces, USAF), космическим полётом считается полёт, высота которого превышает 50 миль (примерно 80 км).

В 60-е г.г. в США были осуществлены 15 суборбитальных космических полётов. Два полёта по программе «Меркурий» (Mercury) -- космические корабли Freedom-7 и Liberty Bell-7 выводились на баллистическую орбиту ракетой-носителем  Redstone. Оба этих полёта признаны космическими по версии ФАИ и ВВС США.

Тринадцать суборбитальных полётов были осуществлены на космическом аппарате «X-15A». Все эти тринадцать полётов признаны космическими по версии ВВС США. Только два полёта «Х-15А»  признаны космическими ФАИ.

В 1975 во время вывода на орбиту корабля «Союз-18-1», произошёл отказ ракеты-носителя. В результате, космический корабль на орбиту не вышел, а совершил полет по суборбитальной траектории.

Три суборбитальных полёта осуществлены, на частном космическом аппарате SpaceShipOne. Эти три полёта засчитаны ВВС США и ФАИ.

Суборбитальные космические полёты:

1. 5 мая 1961, Freedom-7, высота 186,0 км, Alan Bartlett Shepard,   
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

2. 21 июля 1961, Liberty Bell-7, высота 190,3 км,  Virgil Ivan Grissom,
USAF-засчитан,   ФАИ-засчитан.

3. 17 июля 1962, Х-15А, высота   95,94 км,  Robert M. White,
USAF-засчитан, ФАИ-не засчитан.

4. 17 января 1963, Х-15А, высота 82,81 км,  Joseph A. Walker,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

5. 27 июня 1963, Х-15А, высота   86,87 км, Robert A. Rushworth,   
USAF-засчитан, ФАИ-не засчитан.

6. 19 июля 1963, Х-15А, высота 106,01 км, Joseph A. Walker,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

7. 22 августа 1963, Х-15А, высота 107,96 км, Joseph A. Walker,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

8. 29 июня 1965, Х-15А, высота 85,527 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

9. 10 августа 1965, Х-15А, высота 82,601 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

10. 28 сентября 1965, Х-15А, высота 90,099 км,    John B. McKay,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

11. 14 октября 1965, Х-15А, высота 81,23 км, Joseph H. Engle,
USAF-засчитан, ФАИ-не засчитан.

12. 1 ноября 1966, Х-15А, высота 93,543 км, William H. Dana,
USAF-засчитан, ФАИ- не засчитан.

13. 17 октября 1967, Х-15А, высота 85,500 км, William J. Knight,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

14. 15 ноября 1967, Х-15А, высота 81,080 км, Michael J. Adams,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

15. 21 августа 1968, Х-15А, высота 81,530 км,  William H. Dana,
USAF-засчитан,   ФАИ-не засчитан.

16. 5 апреля 1975, Союз-18а, высота 192 км,   Василий Григорьевич Лазарев, Олег Григорьевич Макаров,
USAF-нет информации,   ФАИ-засчитан.

17. 21 июня 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан,   ФАИ-засчитан.

18. 29 сентября 2004, SpaceShipOne, высота 100,0 км, Michael Melvill,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.

19. 4 октября 2004, SpaceShipOne, высота 114,64 км, Brian Binniel,
USAF-засчитан, ФАИ-засчитан.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Chilik от 06.02.2008 02:25:04
А Лазарев-Макаров какое отношение к USAF имеют, чтобы те напрягались и куда-то их засчитывали? И к чему в принципе чужие ведомственные бирюльки для этого форума?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KBOB от 06.02.2008 03:18:11
ЦитатаПоправочка:  :wink:
ЦитатаСогласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.

Кто по этой класификации был первым космонавтом?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Евгений Румянцев от 06.02.2008 06:45:50
Цитата
ЦитатаПоправочка:  :wink:
ЦитатаСогласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.
Кто по этой класификации был первым космонавтом?

Ежу понятно - Гагарин. До его полёта суборбитальных полётов не было.

*********

Тут возник ещё один вопрос:
Если USAF и ФАИ взаимно признали факт достижения 100-километровой высоты астронавтами Уолкером, Мелвиллом и Бинни, почему им не присвоены порядковые номера астронавтов?
И почему Шепарду и Гриссому изначально не присвоены (соответственно) астронавта США № 1 и № 2?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 06.02.2008 12:50:45
Цитата
ЦитатаПоправочка:  :wink:
ЦитатаСогласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.

Кто по этой класификации был первым космонавтом?

Ю.А.Гагарин - первый космонавт по обеим классификациям.
В СССР после создания ракеты Р-7 решили не распылять силы и средства и сразу готовиться к орбитальному полету. Ранее были проекты пилотируемых суборбитальных полетов. Тем более, что американцы могли придраться, и не засчитать суборбитальный полет космическим. Орбитальный полет Ю.А.Гагарина считается космическим всеми.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KBOB от 06.02.2008 08:49:50
Цитата
Цитата
ЦитатаПоправочка:  :wink:
ЦитатаСогласно классификации Международной федерации аэронавтики (ФАИ), космическим считается полёт, высота которого превышает 100 км.

Кто по этой класификации был первым космонавтом?

Ю.А.Гагарин - первый космонавт по обеим классификациям.
В СССР после создания ракеты Р-7 решили не распылять силы и средства и сразу готовиться к орбитальному полету. Ранее были проекты пилотируемых суборбитальных полетов. Тем более, что американцы могли придраться, и не засчитать суборбитальный полет космическим. Орбитальный полет Ю.А.Гагарина считается космическим всеми.

По моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 06.02.2008 15:49:27
ЦитатаА Лазарев-Макаров какое отношение к USAF имеют, чтобы те напрягались и куда-то их засчитывали? И к чему в принципе чужие ведомственные бирюльки для этого форума?
Дык Лазарев с Макаровым из-за аварии при разделении второй и третьей ступени от Байконура долетели только до Алтая. :(
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 06.02.2008 17:00:26
Цитата
ЦитатаА Лазарев-Макаров какое отношение к USAF имеют, чтобы те напрягались и куда-то их засчитывали? И к чему в принципе чужие ведомственные бирюльки для этого форума?
Дык Лазарев с Макаровым из-за аварии при разделении второй и третьей ступени от Байконура долетели только до Алтая. :(

Непроизвольно получился суборбитальный полет.

Понятно, что аварийный полет Титова и Стрекалова в 1983 году, когда на старте сработала система аварийного спасения, не считается космическим из-за небольшой высоты подъема.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 06.02.2008 18:49:14
ЦитатаПо моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.

А вот предположим, сделают такой КА, который сможет часов за 12 облететь Луну и вернуться в то же место - это, конечно, не космический полёт?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 06.02.2008 18:53:30
ЦитатаПонятно, что аварийный полет Титова и Стрекалова в 1983 году, когда на старте сработала система аварийного спасения, не считается космическим из-за небольшой высоты подъема.
А какая она БОЛЬШАЯ? Челленджер в 1986 до неё добрался?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 06.02.2008 18:55:22
Так вроде 100 км. Поскольку всё произошло во время работы РДТТ, то видимо не добрался он до высоты 100 км.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 06.02.2008 17:02:28
ЦитатаТак вроде 100 км. Поскольку всё произошло во время работы РДТТ, то видимо не добрался он до высоты 100 км.
Около 17 км.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Кенгуру от 07.02.2008 04:09:12
ЦитатаПо моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.

О! Рутан тоже космонавт. И этот, который на воздушном шаре Землю облетел - тоже
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 07.02.2008 11:22:11
А Магеллан?
И вообще 1-й космонавт - раб Магеллана Энрике.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 07.02.2008 12:45:51
Цитата
ЦитатаПо моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.

О! Рутан тоже космонавт. И этот, который на воздушном шаре Землю облетел - тоже

Все полеты Рутана и Фоссета вокруг Земли были в атмосфере на высоте 10-15 километров.
В них были установлены мировые авиационные рекорды.

Орбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.

Суборбитальный космический полет засчитывается:
- если высота была больше 100 км по классификации ФАИ;
-если высота была больше 80 км по классификации USAF.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 07.02.2008 15:50:35
А чего нам преклоняться перед заграницей? Я предлагаю ввести классификацию Форума НК. Разумеется, не участники форума космонавтами считаться не будут. USAF ведь именно так классифицирует - не в ВВС - не космонавт.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 07.02.2008 15:59:43
Особенно меня вдохновляет регистрация рекордов ФАИ - отдельно по орбитальным и суборбитальным.
То есть - если слетал хоть к Юпитеру, не не первый - ты никто. А вот если поднялся на высоту 180 км (выше Гриссома) - рекордсмен и участник книги рекордов Гиннесса (Макаров с Лазаревым не учитываются - это ж неудачный орбитальный полёт)
Мне это напоминает автомобильный туризм. Там на мастера спорта надо было проехать столько-то высоких  перевалов. А дальнобойщики еженедельно гоняли фуры в Хорог, не имея понятия, что перевыполняют нормативы мастера спорта. Иногда раз по 5 в месяц.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 07.02.2008 18:26:39
При возвращении из суборбитального полета скорость входа в атмосферу гораздо меньше, чем при возвращении из орбитального.
Температура нагрева поверхности аппарата будет гораздо меньше.
Меня интересует информация по теплозащите SpaceShipTwo.
Судя по картинкам, теплозащита будет монолитная, а не плиточная, как на "Шаттле" и "Буране". На SpaceShipOne никаких плиток не было.
Из каких материалов будет теплозащита SpaceShipTwo?
Какая будет максимальная температура нагрева?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 07.02.2008 18:43:21
Пилоты SpaceShipOne летали без герметичных скафандров, просто в мягких костюмах и с каской на голове.
Судя по анимационному ролику на You Tube на SpaceShipTwo тоже будут летать без скафандров.
Насколько это безопасно? Велика ли угроза разгерметизации?
В некоторых проектах суборбитальников предполагается полет в герметичных скафандрах.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 07.02.2008 18:50:32
Еще вопросы по безопасности полета.
Сцепка WK2-SS2 уже взлетела с аэродрома. По каким то причинам старт SS2 отменен.
Может ли WK2-SS2 безопасно вернуться на аэродром?
Или прийдется делать аварийное разделение, а потом садиться по отдельности?
Разделение нижнее. Начиная с какой минимальной высоты можно делать аварийное разделение?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дем от 07.02.2008 22:33:53
ЦитатаОрбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.
А полёты на Луну тогда чем считаются? Суборбитальными? :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Кенгуру от 08.02.2008 03:35:40
Цитата
Цитата
ЦитатаПо моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.

О! Рутан тоже космонавт. И этот, который на воздушном шаре Землю облетел - тоже

Все полеты Рутана и Фоссета вокруг Земли были в атмосфере на высоте 10-15 километров.
В них были установлены мировые авиационные рекорды.

Орбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.

То есть 99.999 километров - это ещё не космонавт. А 100 - уже космонавт.

Там надо столбик тогда поставить. Чтобы туристы не путались.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 08.02.2008 12:41:24
ЦитатаТо есть 99.999 километров - это ещё не космонавт. А 100 - уже космонавт....

У, математика... :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 08:30:28
ЦитатаТо есть 99.999 километров - это ещё не космонавт. А 100 - уже космонавт.

Да даже не в этом дело. Объявляют (под гром оваций), что достигнута высота, скажем 101,115 км. И я спрашиваю - а это высота по альтиметру или от условного радиуса Земли? И никто не знает. Мелочи, дескать. А разница - километров в 10-15.
А когда ответ найдётся, возникнут ещё более интересные вопросы. Мура всё это. Я вот даже в Тихом океане купался, но не называю себя по этой причине моряком.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 11:10:37
ЦитатаВсе полеты Рутана и Фоссета вокруг Земли были в атмосфере на высоте 10-15 километров.

Вы, это... на авиафоруме каком-нибудь такое не скажите. Чтоб рутановская бочка летела выше 3 км - это не смешно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 08.02.2008 12:14:05
Цитата
ЦитатаОрбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.
А полёты на Луну тогда чем считаются? Суборбитальными? :)

Конечно орбитальными.
Перед тем, как лететь к Луне, "Аполлоны" сначала выводились на низкую околоземную орбиту. Было несколько витков вокруг Земли.
Потом включалась третья ступень РН "Сатурн-5" и переход на отлетную траекторию к Луне.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Peter от 08.02.2008 11:23:43
ЦитатаПилоты SpaceShipOne летали без герметичных скафандров, просто в мягких костюмах и с каской на голове.
Судя по анимационному ролику на You Tube на SpaceShipTwo тоже будут летать без скафандров.
Насколько это безопасно? Велика ли угроза разгерметизации?
В некоторых проектах суборбитальников предполагается полет в герметичных скафандрах.

При нормальном проектировании и ЛКИ - с чего ей (вероятности) быть выше, чем на пассажирском самолете? Где никто не летает в скафандрах...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 11:47:17
ЦитатаОрбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.

Увы! По такой классификации Гагарин не космонавт. Он же не совершил витка. Нельзя ж верить всему, что пишут.
а) Поглядите на карту. Где старт, где посадка.
б) Прочитайте определение "витка"
А уж на высоте 100 км Гагарин едва полвитка находился.

Кстати, "Аполлоны" совершали орбитальный полёт не потому, что сперва вращались вокруг Земли (не несколько, а полтора витка), а потому, что за время их полёта Земля под ними проворачивалась раз 10. А это одно и то же. Но вот когда за сутки будут облетать Луну без облёта Земли? Будет ли это орбитальным полётом?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 08.02.2008 13:56:57
Цитата
ЦитатаПилоты SpaceShipOne летали без герметичных скафандров, просто в мягких костюмах и с каской на голове.
Судя по анимационному ролику на You Tube на SpaceShipTwo тоже будут летать без скафандров.
Насколько это безопасно? Велика ли угроза разгерметизации?
В некоторых проектах суборбитальников предполагается полет в герметичных скафандрах.

При нормальном проектировании и ЛКИ - с чего ей (вероятности) быть выше, чем на пассажирском самолете? Где никто не летает в скафандрах...

В проекте российского ЗАО "Суборбитальная корпорация" предполагался полет трех человек в герметичных скафандрах, с парашютами, в катапультируемых креслах.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 08.02.2008 13:13:33
Цитата
ЦитатаОрбитальный космический полет засчитывается при двух условиях:
1. Совершен как минимум один виток вокруг Земли
2. Высота полета была больше 100 километров.

Увы! По такой классификации Гагарин не космонавт. Он же не совершил витка. Нельзя ж верить всему, что пишут.
а) Поглядите на карту. Где старт, где посадка.
Посадка севернее старта, а, что западнее - так это Земля убежала из-под корабля :)
Цитатаб) Прочитайте определение "витка"
Да, многие путают "виток" и "оборот"...
ЦитатаА уж на высоте 100 км Гагарин едва полвитка находился.
Ну, это преувеличение. Высоты в 200 км (не в 100!) он достиг ещё на этапе работы второй ступени, на дальности не более 700-800 км от Байконура, ТДУ включилась над Гвинейским заливом (примерно), и в атмосферу он вошёл над Крымом, т.е. размах по долготе не менее 300 градусов. То есть, как минимум, 5/6 полёта прошли на высоте больше 100 км.
Кстати, "Аполлоны" совершали орбитальный полёт не потому, что сперва вращались вокруг Земли (не несколько, а полтора витка), а потому, что за время их полёта Земля под ними проворачивалась раз 10. А это одно и то же. Но вот когда за сутки будут облетать Луну без облёта Земли? Будет ли это орбитальным полётом?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 14:21:15
ЦитатаПосадка севернее старта, а, что западнее - так это Земля убежала из-под корабля

Я совершенно согласен. Просто в других областях  считается по другому. Вот чёрт, даже . Ухожу, занят
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 15:20:48
Продолжаю мыслю. Да, Гагарин виток сделал. (как бы было, если б он сел южнее Байконура?)
Но он же не весь виток был выше 100 км.
Исходя из этого предлагаю свой проект: забросить кабину за 100 км, там надуть аэростат и дрейфовать как Фоссетт вокруг планеты. Вот вам и орбитальный полёт.
Или планировать
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 08.02.2008 16:38:04
ЦитатаПродолжаю мыслю. Да, Гагарин виток сделал. (как бы было, если б он сел южнее Байконура?)
Но он же не весь виток был выше 100 км.
Исходя из этого предлагаю свой проект: забросить кабину за 100 км, там надуть аэростат и дрейфовать как Фоссетт вокруг планеты. Вот вам и орбитальный полёт.
Или планировать

Дрейвовать на воздушном шаре на высоте больше 100 километров не получится.
Планировать на высоте больше 100 километров не получится.
Рекорд высоты установил беспилотный воздушный шар NASA. Он достиг высоты 49 с чем-то километров. Чуть-чуть не дотянул до 50 километров.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 15:39:16
Я б предложил ещё много дурацких проектов, но это в шутку.
Если серьёзно - нельзя витками и оборотами классифицировать космические полёты.
А то ведь придёт время, стартует звездолёт и со страшной скоростью унесётся к Альфе Центавра. А классификаторы (внимательно наблюдая): ни одного витка не сделал! Значит, суборбитальный полёт!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 08.02.2008 16:43:58
ЦитатаЯ б предложил ещё много дурацких проектов, но это в шутку.
Если серьёзно - нельзя витками и оборотами классифицировать космические полёты.
А то ведь придёт время, стартует звездолёт и со страшной скоростью унесётся к Альфе Центавра. А классификаторы (внимательно наблюдая): ни одного витка не сделал! Значит, суборбитальный полёт!

Конечно существующая с 1961 года классификация орбитальных и суборбитальных пилотируемых космических полетов - не догма.
Когда-то она может быть пересмотрена.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 08.02.2008 16:34:05
ЦитатаДрейвовать на воздушном шаре на высоте больше 100 километров не получится.
Планировать на высоте больше 100 километров не получится.

Я такой глупости утверждать не мог. Зачем выше ста? Спустился сколько надо - и вперёд. Где сказано, что весь орбитальный полёт - выше ста? У Гагарина же не весь.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 10.02.2008 16:39:52
Тогда уж лучше считать критерием величину скорости. Это уже аргумент непрошибаемый: есть подтверждения, что твой ЛА в какой-либо момент времени обладал скоростью не менее первой космической, при этом находясь на высоте космического пространства - значит космический орбитальный полет имел место, если меньше первой космической (для данной высоты) - то суборбитальный.
И даже плевать, пересекала орбита  поверхность Земли или нет. Так же как и величина пробега и длительности полета.

Жаль, уже поздно, не примут - а то можно было бы ставить рекорды и на САМЫЙ КОРОТКИЙ орбитальный полет :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 11.02.2008 06:07:55
ЦитатаТогда уж лучше считать критерием величину скорости. Это уже аргумент непрошибаемый: есть подтверждения, что твой ЛА в какой-либо момент времени обладал скоростью не менее первой космической, при этом находясь на высоте космического пространства - значит космический орбитальный полет имел место, если меньше первой космической (для данной высоты) - то суборбитальный.И даже плевать, пересекала орбита  поверхность Земли или нет. Так же как и величина пробега и длительности полета.
Жаль, уже поздно, не примут - а то можно было бы ставить рекорды и на САМЫЙ КОРОТКИЙ орбитальный полет :)

И появится целая плеяда СКОРОНАВТОВ так ни разу не видевших Космос... :P  :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 10.02.2008 23:39:09
Я думаю, орбитальный полёт - термин уже устаканился - это вращение вокруг Земли неограниченно долго, пока естественная или искусственная сила не положит этому конец. Термин достаточно размытый, точному определению не поддаётся.
Суборбитальные полёты - это вообще не космические.
Впрочем, мы это ежегодно обсуждаем и неохота повторяться.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 20:00:51
Цитата
ЦитатаВсе полеты Рутана и Фоссета вокруг Земли были в атмосфере на высоте 10-15 километров.

Вы, это... на авиафоруме каком-нибудь такое не скажите. Чтоб рутановская бочка летела выше 3 км - это не смешно.

 Не Выше ТРЁХ КИЛОМЕТРОВ????
 :shock:  :shock:  :shock:  :shock:

 (Или я чо не понял...)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 20:03:16
ЦитатаЯ думаю, орбитальный полёт - термин уже устаканился - это вращение вокруг Земли неограниченно долго, пока естественная или искусственная сила не положит этому конец[/size]. Термин достаточно размытый, точному определению не поддаётся.
Суборбитальные полёты - это вообще не космические.
Впрочем, мы это ежегодно обсуждаем и неохота повторяться.

 "Устаканился" весьма подходит к этому определению...  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 20:06:34
Цитата
ЦитатаПо моей личной классификации космическим считается полет если совершен один или более витков вокруг Земли.
О! Рутан тоже космонавт. И этот, который на воздушном шаре Землю облетел - тоже

 Маленькое уточнение, Землю облетел не тот Рутан, который сделал ЫЫЩ и делает ЫЫЕ, а его брат.  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 20:19:29
ЦитатаТогда уж лучше считать критерием величину скорости. Это уже аргумент непрошибаемый: есть подтверждения, что твой ЛА в какой-либо момент времени обладал скоростью не менее первой космической, при этом находясь на высоте космического пространства - значит космический орбитальный полет имел место, если меньше первой космической (для данной высоты) - то суборбитальный.
И даже плевать, пересекала орбита  поверхность Земли или нет. Так же как и величина пробега и длительности полета.

Жаль, уже поздно, не примут - а то можно было бы ставить рекорды и на САМЫЙ КОРОТКИЙ орбитальный полет :)

 Ну допустим, а если мы имеем аппарат, который на высоте 50 км имеет ВЕРТИКАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ 4 км/с и так вертикально и летит себе дальше? ;)
 Он поднимется на высоту около 850 километров[/size], это "малость повыше МКС". ;)
 Это не полёт в Космос? ;)
 А если не в Космос, то КУДА????  :shock:
  :D  :D  :D  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 11.02.2008 21:46:05
А если не в Космос, то КУДА????

Это не полёт в космос. Это лягушиной прыжок, как именовалось ранее.

А на какой высоте летел БРАТ Рутана, который тоже Рутан, позвольте спросить? Кто летал в уникальных полётах - должен знать каждый, совершенно ни к чему подробности.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 22:48:53
ЦитатаА если не в Космос, то КУДА????

Это не полёт в космос. Это лягушиной прыжок, как именовалось ранее.

 А один виток на высоте 200 километров это, разумеется "полёт в глубочайший космос"[/size].  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 11.02.2008 23:13:38
ЦитатаА на какой высоте летел БРАТ Рутана, который тоже Рутан, позвольте спросить?

 На достаточно большой высоте.  :D
 Побольше 3000 м, я думаю. Потолок указан 6000 метров, я думаю где-то около того, он и летел. :)
 http://www.airwar.ru/enc/xplane/voyager.html
 Да, кстати, Фоссет на GlobalFlyer-е летел на бОльшей высоте и понятно почему - двигатель реактивный.
 http://www.airwar.ru/enc/xplane/globalflyer.html
ЦитатаКто летал в уникальных полётах - должен знать каждый, совершенно ни к чему подробности.

 А вы навскидку помните как звали даму, которая совершила кругосветный перелёт с Диком Рутаном на Voyager-е? ;)  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 11.02.2008 23:31:34
ЦитатаА вы навскидку помните как звали даму, которая совершила кругосветный перелёт с Диком Рутаном на Voyager-е

Конечно. Её вали Джина. Как-никак я следил за перелётом. Также навскидку я помню, что летел самолёт поболее 2 км, но менее 3-х. А потолок необходим, чтоб иметь возможность избежать  встречи с горой. Или грозой, скажем.

Дело не в высоте полёта, а в кратковременности ПО НЕЗАВИСЯЩИМ ОТ ПИЛОТА ИЛИ МАШИНЫ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ ПОЛЁТА.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 12.02.2008 00:19:44
ЦитатаКонечно. Её вали Джина. Как-никак я следил за перелётом. Также навскидку я помню, что летел самолёт поболее 2 км, но менее 3-х. А потолок необходим, чтоб иметь возможность избежать  встречи с горой. Или грозой, скажем.

Дело не в высоте полёта, а в кратковременности ПО НЕЗАВИСЯЩИМ ОТ ПИЛОТА ИЛИ МАШИНЫ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ ПОЛЁТА.

 Да, только наверно дело не в самой конструкции самолёта, а в том, что на Voyager-е стоял поршневой двигатель, мощности которого просто не хватало для полёта на бОльшей высоте с бОльшей скоростью.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Алексей Георгиевич Белозерский от 12.02.2008 05:07:56
ЦитатаКонечно. Её вали Джина. Как-никак я следил за перелётом.

А если точнее  - Джина Йигер (Jeana Yeager)
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeana_Yeager
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 09:16:46
ЦитатаДа, только наверно дело не в самой конструкции самолёта, а в том, что на Voyager-е стоял поршневой двигатель, мощности которого просто не хватало для полёта на бОльшей высоте с бОльшей скоростью.

Чего там не хватало. Это  был спецсамолёт для рекорда. Там стоял самый экономичный двигатель, а самолёт был заправлен так, что крылья при взлёте чиркали по бетону. И женщину взяли, можно сказать, потому, что она маленькая, может лежать 10 суток и мало ест. Идеально сбалансированная машина. Для рекорда ей хватало всё. Поэтому вся слава ушла к создателю самолёта.
Или вот - АН-2 - тоже на 10 км не летает. Это не потому, что ему чего-то не хватает, а то б он туда залетел. А потому, что НЕЗАЧЕМ ему там летать.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 12.02.2008 13:00:59
Цитата
ЦитатаДа, только наверно дело не в самой конструкции самолёта, а в том, что на Voyager-е стоял поршневой двигатель, мощности которого просто не хватало для полёта на бОльшей высоте с бОльшей скоростью.

Чего там не хватало. Это  был спецсамолёт для рекорда. Там стоял самый экономичный двигатель, а самолёт был заправлен так, что крылья при взлёте чиркали по бетону. И женщину взяли, можно сказать, потому, что она маленькая, может лежать 10 суток и мало ест. Идеально сбалансированная машина. Для рекорда ей хватало всё. Поэтому вся слава ушла к создателю самолёта.
Или вот - АН-2 - тоже на 10 км не летает. Это не потому, что ему чего-то не хватает, а то б он туда залетел. А потому, что НЕЗАЧЕМ ему там летать.
есть высотный вариант АН-2, который летает до 11 248 метров  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 12.02.2008 15:37:38
Истребитель шаров зондов. Только он скорее был, чем есть.  :(
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 15:40:46
Цитатаесть высотный вариант АН-2, который летает до 11 248 метров

Ну, чего не сотворишь. Жутко представить, конечно АН-2 в стратосфере. М.б. это АН-3?
 Вспоминается рекорд Коккинаки, когда в кабине, кроме куска брезента ничего не было.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 12.02.2008 15:46:10
Точно не Ан-3. :wink:
Этот вариант Ан-2 делался в 50-х годах. Буду дома посмотрю. У меня книга КБ Антонова к Юбилею Ан-2 есть, только она дома. Посмотрю детали.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 12.02.2008 15:46:55
Цитата
Цитатаесть высотный вариант АН-2, который летает до 11 248 метров

Ну, чего не сотворишь. Жутко представить, конечно АН-2 в стратосфере. М.б. это АН-3?
нее, АН-2 «Метео»  8)  http://www.antonov.com/about/jubilee/photos.xml?group=8&image=photo/c-photo-8.jpg
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 12.02.2008 16:28:58
ЦитатаТогда уж лучше считать критерием величину скорости. Это уже аргумент непрошибаемый: есть подтверждения, что твой ЛА в какой-либо момент времени обладал скоростью не менее первой космической, при этом находясь на высоте космического пространства - значит космический орбитальный полет имел место, если меньше первой космической (для данной высоты) - то суборбитальный.И даже плевать, пересекала орбита  поверхность Земли или нет. Так же как и величина пробега и длительности полета.
Жаль, уже поздно, не примут - а то можно было бы ставить рекорды и на САМЫЙ КОРОТКИЙ орбитальный полет :)

Если проект "Космический лифт" когда-либо осуществится, то разве посетители геосинхронной станции не будут космонавтами? А добираться на эту станцию можно с далеко не космической скоростью.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 18:03:39
Сложность лифта такова, что в этом веке его не построят.
Более того - я уверен, что НА ЗЕМЛЕ его не построят НИКОГДА. Тем временем понятие "космонавт" станет гораздо более расхожим.
Но могу сказать наверняка - это не космический полёт.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 18:11:38
Добавлю.
Представьте лётчика, не летавшего выше 500 м - это лётчик.
Те, кто катаются в лифте до офиса на верхний этаж небоскрёба - это не лётчики.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ворон от 12.02.2008 18:51:29
ЦитатаДобавлю.
Представьте лётчика, не летавшего выше 500 м - это лётчик.
Те, кто катаются в лифте до офиса на верхний этаж небоскрёба - это не лётчики.

 Я в своё время предлагал "транспортный тоннель" - трубу с вакуумом, где летит некое подобие поезда метро со скоростью близкой к первой космической.
 Согласно "логике скорости", пассажиры такой штуковины будут "космонавтами" не вылезая из этой трубы, если скорость превысит первую космическую.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 12.02.2008 16:58:04
Цитата
ЦитатаДобавлю.
Представьте лётчика, не летавшего выше 500 м - это лётчик.
Те, кто катаются в лифте до офиса на верхний этаж небоскрёба - это не лётчики.

 Я в своё время предлагал "транспортный тоннель" - трубу с вакуумом, где летит некое подобие поезда метро со скоростью близкой к первой космической.
 Согласно "логике скорости", пассажиры такой штуковины будут "космонавтами" не вылезая из этой трубы, если скорость превысит первую космическую.
Я. И. Перельман. Занимательная физика. Книга 2.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 13.02.2008 02:29:01
KocMoHaBT - eTo npofeccuR... A He KM/cek :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 12.02.2008 19:40:24
ЦитатаСложность лифта такова, что в этом веке его не построят.
Более того - я уверен, что НА ЗЕМЛЕ его не построят НИКОГДА. Тем временем понятие "космонавт" станет гораздо более расхожим.
Но могу сказать наверняка - это не космический полёт.

Почему это не космический полёт?  Разве посетители геостационарной станции не будут ощущать невесомость, не будут полноправными космонавтами? Чем лифт хуже ракеты? По-Вашему, если А прилетел на станцию на космическом корабле, пробыл там год, и вернулся на корабле на Землю, то он космонавт, а если В  приехал на станцию на лифте, пробыл там тот же год, и вернулся домой на лифте, то он не космонавт?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 12.02.2008 20:32:48
Космический полет - полет за пределами атмосферы (пусть будет выше 100 км, как уже исторически сложилось, да и цифра круглая).

Космонавт - пилот или член команды осуществляющей управление транспортным средством в космическом полете или член команды выполнящий штатную работу на станции в космическом полете.

Космотурист - пассажир транспортного средства или станции.

 :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 20:34:02
Если лётчик прилетел в Москву, а потом вернулся - это лётчик, а если пассажир приехал туда на поезде  - то не лётчик. Неважно, есть ли там невесомость или нет. Это эффект побочный.
Да не переживайте так! Если вдруг лифт построят, то самая главная профессия будет - лифтоводитель. Не чета каким-то космонавтам.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 20:41:30
Цитатавыше 100 км, как уже исторически сложилось, да и цифра круглая

Знаете, в США есть какой-то штат, где законодательно принято, что число "пи" равно трём. Исторически и кругло.

Почему я уже лет 5 задаю вопрос на этом форуме: откуда мерить 100 км: от сферы, уровня моря, местого возвышения, вершины Эвереста?
И нет ответа.
Сказано - 100! И отцепись! Как хошь так и мерь!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 12.02.2008 20:45:34
Цитата
Цитатавыше 100 км, как уже исторически сложилось, да и цифра круглая

Знаете, в США есть какой-то штат, где законодательно принято, что число "пи" равно трём. Исторически и кругло.

Почему я уже лет 5 задаю вопрос на этом форуме: откуда мерить 100 км: от сферы, уровня моря, местого возвышения, вершины Эвереста?
И нет ответа.
Сказано - 100! И отцепись! Как хошь так и мерь!

Высота на Земле обычно меряется от уровня моря.
(с) сложилось исторически  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 20:50:30
ЦитатаСогласно "логике скорости", пассажиры такой штуковины будут "космонавтами" не вылезая из этой трубы, если скорость превысит первую космическую.

Возможно. Но всё это проекты (лифт туда же) из оперы "Если б у бабки был ..., она была бы дедом"
Во времена Лукиана Самосатского не ломали голову, как обозвать человека, полетевшего на Луну. И  сейчас  рано  думать про трубу и лифт. А об филологических причандалах - тем более.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 20:53:21
ЦитатаВысота на Земле обычно меряется от уровня моря.

Серьёзно?
А в космосе?
А  меж космосом и Землёй?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 12.02.2008 21:01:44
Цитата
ЦитатаВысота на Земле обычно меряется от уровня моря.

Серьёзно?
А в космосе?
А  меж космосом и Землёй?
Ну мы же определяем границу того, откуда уже космос начинается, следовательно до этой границы высота определяется обычным способом для Земли, а это обычно над уровнем моря.

В конце-концов это не принципиально, просто вопрос терминологии... пусть будет над уровнем моря.  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 21:18:25
ЦитатаВ конце-концов это не принципиально, просто вопрос терминологии... пусть будет над уровнем моря

Ну, если 15 км разницы - непринципиально, то ладно...
Вообще космонавты измеряют высоту иначе.
(А ведь я даже не стал вопрошать - а какого моря? - там тоже  разница)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: VK от 13.02.2008 00:24:33
Цитата
ЦитатаВ конце-концов это не принципиально, просто вопрос терминологии... пусть будет над уровнем моря

Ну, если 15 км разницы - непринципиально, то ладно...
Вообще космонавты измеряют высоту иначе.
(А ведь я даже не стал вопрошать - а какого моря? - там тоже  разница)
Ну, вообще-то существуют международные стандарты - стандартная атмосфера, стандартный уровень моря... Если на море не штиль - то вообще у него невозможно померить уровень, да?  :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 21:33:26
Да, есть устаканенные усреднённые средневековые уровни пересчитываемые в стандарт. Вопрос только в том: как мерил высоту (с точностью до метра!) самолёт Рутана? Альтиметром? GPS? Ещё как?
И при чём тут космос, если мы привязываемся к уровню моря, как пилот древнего кукурузника?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 13.02.2008 04:50:24
ЦитатаДа, есть устаканенные усреднённые средневековые уровни пересчитываемые в стандарт. Вопрос только в том: как мерил высоту (с точностью до метра!) самолёт Рутана? Альтиметром? GPS? Ещё как?
И при чём тут космос, если мы привязываемся к уровню моря, как пилот древнего кукурузника?

nonpowy 6e3 ockop6/\eHuu'... :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 22:04:00
Цитатаnonpowy 6e3 ockop6/\eHuu'...

Как можно! К пилоту и кукурузнику - огромное уважение. Я вообще древности уважаю. Пассажиром я и сам часто на таком летал.
Так что не понял намёка.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 12.02.2008 22:16:41
Цитата
Цитата
Цитатаесть высотный вариант АН-2, который летает до 11 248 метров

Ну, чего не сотворишь. Жутко представить, конечно АН-2 в стратосфере. М.б. это АН-3?
нее, АН-2 «Метео»  8)  http://www.antonov.com/about/jubilee/photos.xml?group=8&image=photo/c-photo-8.jpg
Согласно книге "Крылатая легенда" этот самолёт назывался Ан-23А (он же Ан-6 или Ан-2В). Была выпущена серия из шести самолётов.
Двигатель был оборудован турбокомпрессором от Ту-4.
Был проект использовать этот самолёт для борьбы с шарами-зондами.
Был ещё проект высотного подкосного моноплана Ан-3. но там дальше моделей дело не пошло.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 12.02.2008 23:26:21
ЦитатаДа, есть устаканенные усреднённые средневековые уровни пересчитываемые в стандарт. Вопрос только в том: как мерил высоту (с точностью до метра!) самолёт Рутана? Альтиметром? GPS? Ещё как?
Если мне вновь не изменяет склероз - его как бы мерили с земли. Причем, как бы даже не военные...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 12.02.2008 23:35:06
Геофизические ракеты в СССР летали на 400-500 км. вверх. С собачками. И все возвращались.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 12.02.2008 23:52:54
ЦитатаГеофизические ракеты в СССР летали на 400-500 км. вверх. С собачками. И все возвращались.

А это о чём? Было б поразительно, если б не вернулись... А с другой стороны - не все ракеты возвращались целыми и не все собаки живыми
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 00:04:34
ЦитатаЕсли мне вновь не изменяет склероз - его как бы мерили с земли. Причем, как бы даже не военные...

Мне это представить трудно. С точностью до метра... За 100 км...
Но вопрос не в том. Те, что замерили, что за 0 взяли? Уровень океана? Высоту местной пустыни? Как они смогли учесть все нюансы? Ведь самолёт находился не в зените над ними? А там, где он был в наивысшей точке - и высота местности другая. Скажем, Скалистые горы...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 13.02.2008 00:18:08
Осспади, ну что вы к этим метрам прицепились-то?
Ну это же просто для красоты взяли полученную цифру такого порядка.
Естественно, реальный показания там плюс-минус погрешность.

Мерили от уровня моря наверняка.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 00:38:22
Да дело не в метрах. Там, правда, километры разницы. Вот - пускай от уровня океана. Типично авиационные расчёты. Но те же американцы измеряют высоту полёта КК от условной сферы. Это - очень большая разница.
Теперь. Эта шумиха вокруг 100-километровой черты, раздача званий и названий, священные прикосновения к космосу создаёт впечатление, что существует мощная организация чуть ли не дежурящая у границы с космосом с рулеткой в руке. Неукоснительная и неподкупная, как олимпийский судья.
Нет такой организации. Правила ФАИ устарели, не успев родиться, все положения взяты с потолка, секундомер врёт, как китайский будильник, рулетка растягивается до нужной величины и вообще - как в альпинизме - верят на слово: в космосе был? На тебе звание космонавта. Следующий - с деньгами в кассу!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 13.02.2008 00:45:58
ЦитатаДа дело не в метрах. Там, правда, километры разницы. Вот - пускай от уровня океана. Типично авиационные расчёты. Но те же американцы измеряют высоту полёта КК от условной сферы. Это - очень большая разница.
Теперь. Эта шумиха вокруг 100-километровой черты, раздача званий и названий, священные прикосновения к космосу создаёт впечатление, что существует мощная организация чуть ли не дежурящая у границы с космосом с рулеткой в руке. Неукоснительная и неподкупная, как олимпийский судья.
Нет такой организации. Правила ФАИ устарели, не успев родиться, все положения взяты с потолка, секундомер врёт, как китайский будильник, рулетка растягивается до нужной величины и вообще - как в альпинизме - верят на слово: в космосе был? На тебе звание космонавта. Следующий - с деньгами в кассу!
И что? Чет я сути речи не уловил...
типа другие критерии нужны?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 00:53:03
Я тоже не очень понял, чем уровень моря плох, кстати уровень моря и граница атмосферы в первом приближении (если не учитывать ветра, вращение Земли, движение Луны, активность Солнца итп) должны быть на одном расстоянии друг от друга, поскольку определяются гравитационным полем Земли.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 13.02.2008 01:38:47
ЦитатаЗнаете, в США есть какой-то штат, где законодательно принято, что число "пи" равно трём. Исторически и кругло.
Это правда или юмор?  :shock:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lerm от 13.02.2008 02:44:26
Цитата
ЦитатаЗнаете, в США есть какой-то штат, где законодательно принято, что число "пи" равно трём. Исторически и кругло.
Это правда или юмор?  :shock:

Не совсем 3, но что-то рядом: http://en.wikipedia.org/wiki/Indiana_Pi_Bill.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: bug от 13.02.2008 02:48:54
Цитата
ЦитатаЗнаете, в США есть какой-то штат, где законодательно принято, что число "пи" равно трём. Исторически и кругло.
Это правда или юмор?  :shock:

В Индиане. И не 3 а 3.2. Закон придумал местный изобретатель квадратуры круга в 1897 году.
http://en.wikipedia.org/wiki/Indiana_Pi_Bill
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 08:21:02
ЦитатаЯ тоже не очень понял, чем уровень моря плох, кстати уровень моря и граница атмосферы в первом приближении (если не учитывать ветра, вращение Земли, движение Луны, активность Солнца итп) должны быть на одном расстоянии друг от друга, поскольку определяются гравитационным полем Земли.

Несферичность Земли - слыхали?
По нашим данным Гагарин залетал на высоту 327 км, а по американским то-ли 312, то ли ещё меньше. Потому что мы измеряем от уровня моря или по альтиметру ЛА - от подлежащей местности, а американцы - от условной сферы. Разница чувствуется? И смешно, когда ипформируют о покорении "границы" с точностью до метра и секунды, не сообщая о способе измерения.[/quote]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 08:40:12
Цитата
ЦитатаЯ тоже не очень понял, чем уровень моря плох, кстати уровень моря и граница атмосферы в первом приближении (если не учитывать ветра, вращение Земли, движение Луны, активность Солнца итп) должны быть на одном расстоянии друг от друга, поскольку определяются гравитационным полем Земли.

Несферичность Земли - слыхали?
По нашим данным Гагарин залетал на высоту 327 км, а по американским то-ли 312, то ли ещё меньше. Потому что мы измеряем от уровня моря или по альтиметру ЛА - от подлежащей местности, а американцы - от условной сферы. Разница чувствуется? И смешно, когда ипформируют о покорении "границы" с точностью до метра и секунды, не сообщая о способе измерения.
Ну понятно, что при разных определеления высоты полета разные цифры, что же в этом плохого?

Надо просто всем согласиться откуда считать границу космоса, поскольку эта граница условная, то любой метод хорош, надо только выбрать один. Я предлагаю от уровня моря, поскольку плотность атмосферы на одной высоте от уровня моря в первом приближении постоянная. И поскольку для атмосферных полетов это классический способ определения высоты, то логично границу атмосферы определять так.

Это про границу космоса, а высоту на орбите - пожалуйста, тут уже можно мерять и от условной сферы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 08:40:24
ЦитатаИ что? Чет я сути речи не уловил...
типа другие критерии нужны?

Суть дела в том:
1. Рутан, Бренсон и проч. - замечательные ребята. У меня на них вся надежда на освоение космоса. После высадки на Луну частные ПИЛОТИРУЕМЫЕ полёты - самое большое достижение цивилизации.
2. Без рекламы и шоу у американцев любое дело - дохлое. С этим надо примириться.
3. Принимая это шоу всерьёз (почему рутановские пилоты не в списках космонавтов?) мы девальвируем понятие космического полёта и звания космонавта. Любой прощелыга, имеющий 200 тыс. долларов и согласный на 5 минут страха, ставится на уровень Крикалёва, Армстронга, Гагарина. Между тем по сложности технич. исполнения даже Спейсшип-2 в 100 раз проще первого полёта Гленна и в 10 раз проще 1-го полёта Шепарда.
А мерить границу космоса личным аршином - это вообще юмор. Но Рутан тут совершенно не при чём.
Всё дело в людях, которые верят на слово журналюгам и не желают  вникать в тонкости.
Мы доиграемся, что доживём до времени, когда будут писать, что первым космонавтом был Рутан.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 08:47:02
Во-первых у американцев нет космонавтов, у них астронавты.
А во-вторых, астронавт это звание определяется подготовкой и профессией, а не тем летал он в космос или не летал.
IMHO проблема надуманная.
ЦитатаAn astronaut or cosmonaut (Russian: космонавт IPA: [kYsmP
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 08:51:59
ЦитатаНадо просто всем согласиться откуда считать границу космоса

Так за чем дело стало? Почему уже полвека идёт бодяга? Почему даже такие корифеи, как журналисты НК пишут в одном(!) номере журнала, о том, что граница меж атмосферой и космосом - на высоте 100 км, а граница меж космосом и атмосферой - на высоте 120 км?

И вот на таком зыбучем пьедестале собираются раздавать звания космонавтов кому ни попадя! Тут воняет от компании по продаже участков на Луне и Марсе и переименования звёзд по просьбе клиента.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 13.02.2008 08:57:43
Да не идет никакая бодяга!
На международнов уровне давно и четко зафиксирована цифра 100 км как условная граница.

Это условная грань, понимаете? Там пограничный столбик вкопать не только невозможно, но и вообще не нужно. Она никак не связана с какими-то возможностями орбитальных или иных полетов. Это просто формальная грань.
Да, её исторически провели на некой высоте. Так чего теперь ту самую бодягу разводить - просто оттого что вы считаете такой критерий не верным?


А насчет вопроса откуда мерить - сами поискать не пробовали? Может найдете и поделитесь?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 08:58:50
ЦитатаВо-первых у американцев нет космонавтов, у них астронавты.

Да у них и лётчиков нет! только флайеры.

ЦитатаА во-вторых, астронавт это звание определяется подготовкой и профессией

Это правильно. Просто мы для краткости называем так УЧАСТНИКОВ КОСМИЧЕСКОГО ПОЛЁТА. Это не одно и то же.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 09:07:27
ЦитатаА насчет вопроса откуда мерить - сами поискать не пробовали? Может найдете и поделитесь?

Пробовал. Нету. ФАИ прокукарекало - а там хоть солнце не вставай. Граница подразумевает точность. Территориальные воды, рыболовные зоны - здесь речь о метрах идёт, хотя колышка тоже не ставят. Пересечёшь - сразу узнаешь всю условность.

ЦитатаНа международнов уровне давно и четко зафиксирована цифра 100 км как условная граница.

Четкость подразумевает хотя б точку отсчёта. Предъявите, где это - давно и чётко.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 09:10:34
На самом деле, о чем спорить? действительно, давно уже определена граница, вот тут про это http://www.fai.org/astronautics/100km.asp.
ЦитатаIn the early 1950's, Aeronautics and Astronautics were considered the same thing. In fact Astronautics, besides the "dreams" of a few scientists and engineers, was only a military endeavour, linked to Aeronautics in the Military Establishments of the time. But Von Karman had the feeling that there was a difference between the two. If such was the case, a line could be defined to separate them. The basics were there: Astronautics needed the lack of atmosphere to be viable; Aeronautics needed the presence of atmosphere. And atmosphere existed near the Earth's ground, but did not exist far above the ground. In Astronautics, speeds impossible to maintain in atmospheric drag could be kept for very long periods without power applied to the vehicle. In Aeronautics (heavier than air vehicles) sustained flying without power is unthinkable. And so on. Thus, both disciplines could be separated in certain important aspects just because their dependence, on opposite ways, of atmosphere.

Thus, in the mid 1950's, Von Karman got in touch with a series of (at the time) young leading scientist and engineers in Aeronautics and Astronautics with the view of defining a separation, as far as possible, between both disciplines. He had got to know them trough two international private, i.e. no government dependent, organisations. One was the recently created IAF (International Federation of Astronautics), which had held its first International Congress in 1950. The second, at the time by far more important, was the well known and very prestigious FAI (F
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 09:24:30
Извиняюсь, я не так хорошо знаю английский, чтоб корпеть над нюансами перевода. Поэтому выделите строчку - от чего там собирались измерять расстояние до линии Кармана?
И вопрос - если уж ФАИ такое крутое, как само о себе пишет, почему ВВС США наплевало на их потуги и установили свою границу, которой и пользуются до сих пор?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 09:32:04
ЦитатаИзвиняюсь, я не так хорошо знаю английский, чтоб корпеть над нюансами перевода. Поэтому выделите строчку - от чего там собирались измерять расстояние до линии Кармана?
И вопрос - если уж ФАИ такое крутое, как само о себе пишет, почему ВВС США наплевало на их потуги и установили свою границу, которой и пользуются до сих пор?
ВВС я думаю взяло границу с потолка - у них граница 50 миль, для них это круглая цифра, а 62 мили (100 км) не круглая.

На той странице, где пишут про 100км, неявно указано, что речь шла о высоте над морем, в этом абзаце
Цитатаc) Background in Atmosphere knowledge

The scientific knowledge about the declining atmospheric density with increasing height above sea level was first recorded by Spanish missionaries sent to the Andes Mountains, in what is nowadays Ecuador, Peru and Bolivia.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 09:40:38
Вот нашел, спортивный кодекс ФАИ для астронавтов, чего только нету в мире  :)  http://www.fai.org/sporting_code/sc08.pdf
ЦитатаALTITUDE
The altitude reached is approximately the difference between the distance of the space
vehicle from the centre of the earth and the radius of the reference elipsoid corresponding
to the sub-spaceship point at the given time.
The altitude (h) of a spaceship is precisely defined as:
h = r - a + (a - b) sin
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 09:50:22
Я хорошо знаю эту историю с Карманом. Тогда еще не имели понятия ни о плотности атмосферы, ни об истинной форме планеты. А Карман - он вроде меня - желал некой определённости в условиях неопределённости знаний. Требовал границу. Предлагал варианты. Разумеется, в милях. Но в ФАИ перевесило мнение европейцев - пусть будут километры - и СССР, готовясь выдать на гора всяческие рекорды для поднятия престижа, поддержал ФАИ. Мы же его регулярно и обманывали, благо там неизменно были наши люди (с Гагариным, например)
Теперь - что за величина эта ФАИ? Сильно ли она отличается от федерации фехтования или федерации шахмат? Не очень. Поэтому и до сих пор относятся к ФАИ и её границе снисходительно.
 ВВС США: в упор не видим.
 НАСА: пущай ваша условная граница условно существует. А мы будем считать по своему. Где датчики ускорений отреагировали на торможение атмосферы, там и граница. Каждый раз по-разному.
И лишь шоу-прессмены, любители круглых цифр и предводители круглых дураков договорились до того, что предлагают условную границу как-то сделать визуально видимой, освятить и штурмовать с большим шумом.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 09:56:42
ЦитатаЯ хорошо знаю эту историю с Карманом. Тогда еще не имели понятия ни о плотности атмосферы, ни об истинной форме планеты. А Карман - он вроде меня - желал некой определённости в условиях неопределённости знаний. Требовал границу. Предлагал варианты. Разумеется, в милях. Но в ФАИ перевесило мнение европейцев - пусть будут километры - и СССР, готовясь выдать на гора всяческие рекорды для поднятия престижа, поддержал ФАИ.
На сайте ФАИ написано по-другому, там написано, что именно Карман предложил 100 км.
ЦитатаIt was apparently Von Karman himself who realised, and proposed to the rest, the very round number of 100 km

ЦитатаИ лишь шоу-прессмены, любители круглых цифр и предводители круглых дураков договорились до того, что предлагают условную границу как-то сделать визуально видимой, освятить и штурмовать с большим шумом.
Ну и что в этом плохого? Это популяризация космонавтики, если ФАИ будет делать для частной космонавтики то же, что делает для частной авиации и воздухоплавания, то все будут только в выигрыше.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 10:30:10
ЦитатаНа сайте ФАИ написано по-другому, там написано, что именно Карман предложил 100 км.

Возможно. Только маловероятно. Это как если б Королёв считал в милях, а Глушко - в галлонах. Карман - американец. А уж в 1950 г в США километры были не в почёте. Их и сейчас там не видно.

ЦитатаНу и что в этом плохого? Это популяризация космонавтики, если ФАИ будет делать для частной космонавтики то же, что делает для частной авиации и воздухоплавания, то все будут только в выигрыше.

В обмане никогда ничего хорошего нет. Прежде всего - рутановские полёты - не космические. Они проще, чем работа на МКС в 1000 раз. Вот это правда. И объяснив это, можно пропагандировать далее. Скажем, что такой полёт всё же в 10 раз сложнее, чем на МИГ-31 или Конкорде. Что тут - О-о-о-громные перспективы - не останавливаться! А вместо этого клеют бумажные медальки  и готовят сомнительные дипломы, которые неразборчивые пиплы приравнивают к настоящим. И настоящие достижения девальвируются. Вы ещё увидите, какой шум поднимется, когда самолёт взлетит ещё на ЦЕЛЫЙ километр выше, чем раньше. Это хорошо. Но многие ли знают, что Пегги на МКС побила все женские рекорды по ВКД и продолжительности полёта?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 11:38:05
ЦитатаВозможно. Только маловероятно. Это как если б Королёв считал в милях, а Глушко - в галлонах. Карман - американец. А уж в 1950 г в США километры были не в почёте. Их и сейчас там не видно.
Вот мой перевод того куска, что я цитировал ранее
Цитатаb) Линия раздела Кармана: научное значение
...
Кстати большинство рассчетов того времени, которые я видел, вычисляли высоту в морских милях. Скорее всего это было потому, что в то время это была единственная более-менее общая мера длины (на самом деле не совсем общая, даже британские и штатовские морские мили, которые обе определялись в то время через футы, различались; европейская морская миля, определяемая в метрах, также была другой, но разница была незначительной). Так что высота, к которой пришли, выражалась цифрой не удобной для запоминания. Очевидно это был сам Карман кто осознал и предложил остальным круглую цифру в 100 км (это было очень близко к вычисленной границе). Остальные эксперты с готовность согласились с этим.

Таким образом 100 км высота, с тех пор называемая Линия Кармана, обрела свое значение, как граница отделяющая Аэронавтику от Астронавтики.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 11:42:25
ЦитатаВ обмане никогда ничего хорошего нет. Прежде всего - рутановские полёты - не космические. Они проще, чем работа на МКС в 1000 раз. Вот это правда. И объяснив это, можно пропагандировать далее. Скажем, что такой полёт всё же в 10 раз сложнее, чем на МИГ-31 или Конкорде. Что тут - О-о-о-громные перспективы - не останавливаться! А вместо этого клеют бумажные медальки  и готовят сомнительные дипломы, которые неразборчивые пиплы приравнивают к настоящим. И настоящие достижения девальвируются. Вы ещё увидите, какой шум поднимется, когда самолёт взлетит ещё на ЦЕЛЫЙ километр выше, чем раньше. Это хорошо. Но многие ли знают, что Пегги на МКС побила все женские рекорды по ВКД и продолжительности полёта?
То есть для вас, раз полеты технически проще, то это обман? Странная логика. Так мы скоро придем к тому, что единственные пилоты это братья Райт, а кто летает на кукурузнике это злостные обманщики, а не пилоты :D
Вообще, если вам интересно насчет рекордов, переведите и почитайте спортивный кодекс астронавтов от ФАИ, там устанавливаются множество рекордов космических полетов, которые они отслеживают.

Причем там раздельные рекорды, для орбитального полета и для суборбитального! Это вообще не маленький документ - он на 15 страниц, а про границу в 100 км там всего несколько строк. И там есть и определение космической станции и космического аппарата и аэрокосмического аппарата. Вы не волнуйтесь, никто не говорил, что для них космонавт на МКС и пассажир от Рутана это то же самое. Вообще, прежде чем спорить, хорошо бы изучать источники.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 12:03:47
ФАИ все уже придумала без нас  8)
Цитата2.12.6 A mission is sub-orbital if each of its arcs of trajectory above an altitude of 100 km has a length of less than 40 000 km (in the non-rotating geocentric set of axes).
ЦитатаМиссия считается суборбитальной, если каждый отрезок траектории выше 100 км по длине не превышает 40 000 км (в стационарной геоцентрической системе координат)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 16:59:15
ЦитатаМиссия считается суборбитальной, если каждый отрезок траектории выше 100 км по длине не превышает 40 000 км

То-есть Гагарин совершил суборбитальный полёт? Вот гады!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 18:50:52
Что вы с таким уважением относитесь к ФАИ?
Их определения суборбитального полёта - совершенно смехотворны.
1. Мало того, что Гагарина они признали суборбитальщиком (для него и исключение сделать можно).
2. Но - скоро Рутан сделает и орбитальный КК. Разумеется, на 1 виток. Садиться удобнее как можно ближе к месту взлёта. При этом получается типичный гагаринский виток, где КК выше 100 км КК будет существенно меньше 40 000 км по дальности.
3. Я могу придумать ещё более дикую ситуацию. Надо срочно доставить (снять) срочный груз на низколетящую ОКС. Вывести с точностью в 5 км мы и полвека назад умели. Сближение, передача груза, тормозной импульс - сход с орбиты. Выше 100 км минут 15-20, если всё отработано. По классификации ФАИ, однако - это суборбитальный полёт.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Liss от 13.02.2008 20:06:23
ЦитатаПочему даже такие корифеи, как журналисты НК пишут в одном(!) номере журнала, о том, что граница меж атмосферой и космосом - на высоте 100 км, а граница меж космосом и атмосферой - на высоте 120 км?
Как принято в данной конкретной программе, так и пишем. Для шаттла, возвращающегося с орбиты, традиционно считается существенным рубеж в 400000 футов. А для суборбитальных полетов -- 100 км.
А вообще спор бессмысленный. Общепризнанного критерия космического полета не будет никогда.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 14.02.2008 03:20:15
Цитата
- А что если... :shock:

            Нельзя - Можно
          Ненужно - Нужно
             Дорого - Дешево
Никому не надо - Мне хочется
Никогда не будет - Хоть завтра, дайте только денег

СТРУКТУРА БОЛЬШИНСТВА СПОРОВ НА ФОРУМЕ :P  :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 21:07:31
Извини, Игорь, если что. Я знаю. Я как раз и хотел подчеркнуть, что редакция НК ВЫНУЖДЕНА отображать неувязку с терминологией, определениями и цифрами.
Да, дать чёткое определение космическому полёту затруднительно. Так же легко сминаются всмятку и проч. определения. Скажем шаттл с тросовым ИСЗ. сам аппарат в космосе, а часть его - в атмосфере.

Но у меня есть программа-минимум - доказать, что рутановские суборбитальные полёты - это не космические полёты.
Давайте пофантазируем. Рутановские подлёты в космос признаются космическими. Пассажиры, естественно, участники космического полёта. А пилоты - и вовсе - никак нельзя назвать иначе, чем космонавты. Точка.
Начались полёты. Ежедневно. Через неделю рекордсмена по количеству космических полётов Чанг-Диаса вычёркивают из книги рекордов Гиннеса и вписывают другого, полетевшего аж 8 раз. Через полгода счёт полётов доходит до ста. И на фоне такого числа достижение, скажем, Крикалёва с его 6-ю полётами - ничтожны. А прочие вообще недостойны упоминания. Вся пресса шумно обсуждает поведение селиконовых грудей при перегрузках и процесс блевания в невесомости. Ежемесячно самолёт ставит новый рекорд высоты, цены снижаются.
США - демократичны до идиотизма и привержаны частному бизнесу. Поэтому избиратели сделают выбор в пользу системы, где в космос может слетать любая домохозяйка и деньги идут в казну, а всякие там МКС, требующие миллиардов на сомнительные работы для 1-2 человек, будут закрыты. Космос в США станет частным и Рутан начнёт клепать свой аналог "Меркурия"
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 21:51:35
ЦитатаНо у меня есть программа-минимум - доказать, что рутановские суборбитальные полёты - это не космические полёты.
Может я конечно чего-то не понимаю, но вообще не вижу почему вас так задевает, что кто-то дал определение космическому полету. Конечно, если это определение переворачивает все ваши жизненные устои... ну и плюньте на него, придумайте свое  :)

Лично для меня конкретные детали такого определения не принципиальны, лучше конечно когда оно есть, чтобы были общие правила игры.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 21:57:04
ЦитатаЛично для меня конкретные детали такого определения не принципиальны, лучше конечно когда оно есть, чтобы были общие правила игры.

Я тоже хочу общие правила. Когда они разные - игра вообще невозможна. И без игры - скучно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 13.02.2008 21:59:03
ЦитатаДля шаттла, возвращающегося с орбиты, традиционно считается существенным рубеж в 400000 футов.
Возможно, просто потому, что 400000 ближайшее большее круглое число к 327868 футам (100 км)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.02.2008 22:16:59
400 000 футов - это  примерно 120 км. Датчики ускорения оживают и фиксируют торможение аэродинамическое.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 12:25:43
Цитата400 000 футов - это  примерно 120 км. Датчики ускорения оживают и фиксируют торможение аэродинамическое.
Торможение от атмосферы есть и на высоте 200-300 км.

Я тут понял другую вещь, почему же именно 100 км и что там Карман и К° считали, когда выводили. До 100 км, теоретически можно летать на крыльях, после 100 км нельзя. Вот и все, это и определяет где космонавтика, а где авиация.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 12:53:13
И на 90 км крылья - лишний груз. Можно и выше летать, но с крыльями, а не на них. Можно и низко, но без крыльев.
120 км гораздо более  подходящий рубеж космоса. Торможение там столь существенно, что его приходиться брать в расчёт, а выше оно есть, но в расчёт, скажем,  при посадке, его не учитывают. Это тоже условная граница. В зависимости он многих факторов она тоже "пляшет". Поэтому НАСА определяет её пост-фактум, там, где сработали датчики ускорений. Передали данные системе управления и КК начал учитывать всё возрастающее сопротивление (которое тоже возрастает не всегда предсказано).
Ниже 120 км (грубо говоря) - нельзя совершить баллистический виток.  Какой же это космос?
Я не очень нудно пишу? Что-то настроение такое.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 13:07:25
ЦитатаИ на 90 км крылья - лишний груз. Можно и выше летать, но с крыльями, а не на них.
Ключевой момент тот, что выше 100 км, летательный аппарат по типу самолета, с несущими плоскостями не залетит - не хватит атмосферы.

Значит все, что залетело выше - это уже космический аппарат. На мой взгляд очень четкий критерий, основанный на приципе работы летательного средства.

А орбита, не орбита, это детали, это не определяется однозначно принципами на основе которых корабль летит. Если корабль залетел выше 100 км, то другая его модификация сможет и на орбиту выйти, а самолет, что с ним ни сделай - никогда.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 14:35:15
Цитата
ЦитатаМиссия считается суборбитальной, если каждый отрезок траектории выше 100 км по длине не превышает 40 000 км

То-есть Гагарин совершил суборбитальный полёт? Вот гады!

Откуда Вы это взяли?

Из http://gctc.ru/gagarin/live/live/nagrady_record.htm :

Цитата"Первый пилотируемый космический полет, зарегистрированный Международной федерацией аэронавтики, совершил Юрий Гагарин на корабле Восток-1 - 12 апреля 1961 г. Восток-1 пролетел 40 868,6 км с максимальной высотой полета 327 км и максимальной скоростью 28 260 км/ч."

Как видите, Гагарин пролетел 40 868,6 км, т.е. даже больше, чем требуемые 40 000 км.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 14.02.2008 14:37:22
ЦитатаНо у меня есть программа-минимум - доказать, что рутановские суборбитальные полёты - это не космические полёты.
Да почему ж не космические-то? Космические, но суборбитальные. Что в них некосмического? Ах, стоимость маленькая? Ну так а за что боролись-то? Разве не за это?
ЦитатаДавайте пофантазируем. Рутановские подлёты в космос признаются космическими. Пассажиры, естественно, участники космического полёта. А пилоты - и вовсе - никак нельзя назвать иначе, чем космонавты. Точка.
Начались полёты. Ежедневно. Через неделю рекордсмена по количеству космических полётов Чанг-Диаса вычёркивают из книги рекордов Гиннеса и вписывают другого, полетевшего аж 8 раз. Через полгода счёт полётов доходит до ста. И на фоне такого числа достижение, скажем, Крикалёва с его 6-ю полётами - ничтожны. А прочие вообще недостойны упоминания. Вся пресса шумно обсуждает поведение селиконовых грудей при перегрузках и процесс блевания в невесомости. Ежемесячно самолёт ставит новый рекорд высоты, цены снижаются.
Давайте ещё пофантазируем. Изобрели гравицапу. Полёты на Луну и обратно стали делом обыденным. Считать их стало делом дурным. Как это принизит достижения Крикалёва?
Мы же помним братьев Райт, Можайского, Линберга, Бабушкина и других первопроходцев? Что из того, что Коккинаки забрался только на 15 тысяч метров, а Фёдоров - на 37 тысяч? Коккинаки сделал это на самолёте, который у него был, а Е-266 тогда просто не существовало!
Давайте ещё чуть-чуть пофантазируем. Гравицапу не изобрели, но некто "в гараже" построил ракету - точь-в точь по сюжету "Астронавта-фермера" - и совершил трёхвитковый орбитальный полёт по образу и подобию полёта Гленна. Круче ли он, чем Гленн? По-моему, да, ибо он сам построил свой пепелац, а Гленн всего лишь ручки в нём крутил.
ЦитатаСША - демократичны до идиотизма и привержаны частному бизнесу. Поэтому избиратели сделают выбор в пользу системы, где в космос может слетать любая домохозяйка и деньги идут в казну, а всякие там МКС, требующие миллиардов на сомнительные работы для 1-2 человек, будут закрыты. Космос в США станет частным и Рутан начнёт клепать свой аналог "Меркурия"
Это неизбежно. Нужно, чтобы, либо работы были несомненными, либо, чтобы МКС закрыли, как это ни горько. Полёт - это путешествие, а путешествие - это когда где-то побывал. Земля-Луна-Земля - это путешествие, а Земля-околоземный космос-Земля - нифига не путешествие, так, тренировка перед настоящим путешествием. Вон, muxel участвовал в тренировке лётчиков военно-транспортной авиации - взлетели, коробочка, заход на посадку, уход на второй круг, коробочка, сели. Тренировка.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 15:15:49
ЦитатаКак видите, Гагарин пролетел 40 868,6 км, т.е. даже больше, чем требуемые 40 000 км.

Прочтите внимательно. Не просто пролетел, а пролетел выше 100 км. Правила ФАИ.

ЦитатаМиссия считается суборбитальной, если каждый отрезок траектории выше 100 км по длине не превышает 40 000 км (в стационарной геоцентрической системе координат)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 15:31:04
ЦитатаДавайте ещё пофантазируем. Изобрели гравицапу. Полёты на Луну и обратно стали делом обыденным. Считать их стало делом дурным. Как это принизит достижения Крикалёва?

Не, тут наоборот. Этот самолёт повторяет Х-15, которому уже 50 лет. И станет он знаменитым лишь потому, что этот антракцион может попробовать любой, а Х-15 - только избранный. Но дело не в этом. А в том, что обыватель не слишком различает старт шаттла и старт этой штуки. Последует перекос внимания к космонавтике.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 15:39:00
ЦитатаДа почему ж не космические-то? Космические, но суборбитальные. Что в них некосмического? Ах, стоимость маленькая? Ну так а за что боролись-то? Разве не за это?

Если рутановские полёты - космические, то следует признать космическими  и полёты ФАУ-2. Но не могут же быть космические полёты до космической эры. А следовательно, космическая эра началась в 1944 году. Тогда за что мы тосты поднимали в "Пять звёздочек" не так давно?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 15:56:54
А что не так? Даже в википедии написано
ЦитатаС запуска трофейных, а позже модифицированных ракет «Фау-2» начинались как американская, так и советская космические программы.

Именно ракета «Фау-2» стала первым в истории искусственным объектом, совершившим суборбитальный космический полёт. В первой половине 1944 года, с целью отладки конструкции, был произведен ряд вертикальных пусков ракет с несколько увеличенным (до 67 сек) временем горения топлива. Высота подъема при этом достигала 188 километров.[3]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 16:07:56
Как что не так? Мы космическую эру от спутника считаем или от немецких ФАУ?
Ответ- немедленно.

А Википедию мне не цитируйте. Разносортная вещь. Для ознакомления сойдёт. Цитировать - нельзя.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 16:12:31
ЦитатаКак что не так? Мы космическую эру от спутника считаем или от немецких ФАУ?
Ответ- немедленно.

А Википедию мне не цитируйте. Разносортная вещь. Для ознакомления сойдёт. Цитировать - нельзя.
Ну разумеется от ФАУ-2 не стали считать, надеюсь не надо объяснять почему? Во всяком случае не потому, что они не были в космосе.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 16:12:52
Цитата
ЦитатаКак видите, Гагарин пролетел 40 868,6 км, т.е. даже больше, чем требуемые 40 000 км.

Прочтите внимательно. Не просто пролетел, а пролетел выше 100 км. Правила ФАИ.

ЦитатаМиссия считается суборбитальной, если каждый отрезок траектории выше 100 км по длине не превышает 40 000 км (в стационарной геоцентрической системе координат)

Вместо "стационарной геоцентрической системе координат", правильный перевод будет "не вращающейся геоцентрической системе координат". Это не одно и то же.
Я не знаю, в какой СК была вычислена длина траектории 40 868,6 км. Разница в длинах может быть существенной для различных СК. Однако, Вы уверенно заявили, что длина меньше 40 000 км. Вы это можете доказать?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 16:22:15
ЦитатаНу разумеется от ФАУ-2 не стали считать, надеюсь не надо объяснять почему?

Надо.
Если вам не нравится, что они фашистские, то почему не от, скажем, "Викинга"?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 16:25:31
ЦитатаВы это можете доказать?

Могу. Но не буду. Уж слишком очевидно. Для любой СК.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 16:53:05
Цитата
ЦитатаВы это можете доказать?

Могу. Но не буду. Уж слишком очевидно. Для любой СК.

Не хотите доказывать - не надо. Замечу только, что спящий житель экваториальной страны за 108 минут опишет траекторию в 3000 км в не вращающейся геоцентрической системе координат.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 17:04:56
Цитата
ЦитатаНу разумеется от ФАУ-2 не стали считать, надеюсь не надо объяснять почему?

Надо.
Если вам не нравится, что они фашистские, то почему не от, скажем, "Викинга"?
От чего считать решают политики. Американцы, например не знают, что радио изобрел Попов.

ЦитатаВместо "стационарной геоцентрической системе координат", правильный перевод будет "не вращающейся геоцентрической системе координат". Это не одно и то же.
ну я же не написал относительно чего она стационарная ;) правильней конечно было оставить как есть "не вращающейся"
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 17:15:19
Цитата
ЦитатаВместо "стационарной геоцентрической системе координат", правильный перевод будет "не вращающейся геоцентрической системе координат". Это не одно и то же.
ну я же не написал относительно чего она стационарная ;) правильней конечно было оставить как есть "не вращающейся"

Можно было написать "квази-инерциальная геоцентрическая система координат", а вот "стационарная СК" - режет ухо... :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:15:57
Вы хотите сказать, что ФАИ писала правила для одной СК, а длину полёта Гагарина как рекорд устанавливала для другой СК?
Вот хитромудрые!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 14.02.2008 17:24:48
Цитата
ЦитатаДавайте ещё пофантазируем. Изобрели гравицапу. Полёты на Луну и обратно стали делом обыденным. Считать их стало делом дурным. Как это принизит достижения Крикалёва?

Не, тут наоборот. Этот самолёт повторяет Х-15, которому уже 50 лет. И станет он знаменитым лишь потому, что этот антракцион может попробовать любой, а Х-15 - только избранный. Но дело не в этом. А в том, что обыватель не слишком различает старт шаттла и старт этой штуки. Последует перекос внимания к космонавтике.

Так я ж не зря вспомнил про астронавта-фермера. Он тоже повторяет достижения 45-летней давности - но он крут немеряно, потому что всё сделал сам. Как и Рутан.

И не зря написал, что нужно достижения сделать более понятными и близкими обывателю, даже если самой космонавтике они не очень нужны.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:28:44
ЦитатаОт чего считать решают политики. Американцы, например не знают, что радио изобрел Попов.

Это верно

Цитата....И что Попов изобрёл радио в 1905 году, на котором русские броненосцы переговаривались при Цусиме в 1904-м... (М.Велер)

Вообще-то и советские граждане этого не знали до конца 30-х что ли (если не до 1947)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 14.02.2008 17:30:35
Цитата
ЦитатаДа почему ж не космические-то? Космические, но суборбитальные. Что в них некосмического? Ах, стоимость маленькая? Ну так а за что боролись-то? Разве не за это?

Если рутановские полёты - космические, то следует признать космическими  и полёты ФАУ-2. Но не могут же быть космические полёты до космической эры. А следовательно, космическая эра началась в 1944 году. Тогда за что мы тосты поднимали в "Пять звёздочек" не так давно?

Ну, во-первых, полёты Фау-2 только те космические, где её запускали вертикально вверх. При пуске на максимальную дальность она выше 90 км не поднималась.
Во-вторых, да, космические суборбитальные - но НЕПИЛОТИРУЕМЫЕ!
Вот если бы фон Браун извернулся, и на базе гермокабины какого-нибудь крылатого аппарата сделал кабину на А-4, и послал кого-нибудь вертикально вверх, то именно этот человек и стал бы первым космонавтом/астронавтом. И, кстати, цена одного запуска была бы ещё меньше, чем у Рутана. 38 000 рейхсмарок стоила ракета.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:37:20
ЦитатаТак я ж не зря вспомнил про астронавта-фермера. Он тоже повторяет достижения 45-летней давности - но он крут немеряно, потому что всё сделал сам. Как и Рутан.

А кто спорит? Рутан, Брэнсон, их пилоты - круты немеряно!
Но шоу-то устроят другие! Они-то и докажут обывателю, что полёт на МКС и на рутанолёте - одно и то же! Вы газеты читаете? Везде старательно подчёркивается: билет в космос на МКС стоит 20 млн, а билет В КОСМОС на самолёт 200 тысяч! Это ли не сравнение?
Что предпочтут прагматичные американе?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 17:44:16
У ФАИ полет Гагарина в разделе орбитальных миссий, значит было больше 40 тысяч км, выше 100 км.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 17:46:19
ЦитатаУ ФАИ полет Гагарина в разделе орбитальных миссий, значит было больше 40 тысяч км, выше 100 км.

А вот hlynin_у очевидно, что меньше 40 тысяч км! :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:47:11
ЦитатаНу, во-первых, полёты Фау-2 только те космические, где её запускали вертикально вверх. При пуске на максимальную дальность она выше 90 км не поднималась. !

Я это знаю. 1 запуска мало?
ЦитатаВо-вторых, да, космические суборбитальные - но НЕПИЛОТИРУЕМЫЕ

Мы говорим о начале космической эры. 1 исз был пилотируемый?

Или - пилотируемые суборбиталки - это космические полёты, а беспилотные  - не космические?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:52:53
ЦитатаУ ФАИ полет Гагарина в разделе орбитальных миссий, значит было больше 40 тысяч км, выше 100 км.

Прям так и написали выше 100 км пролетел 40 с чем-то? При том, что засекречены были всё - и место старта и схема старта и точка снижения менее 100 км (этого и наши не знали). И всё - с точностью до километра. А может быть они просто на глобусе померили?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 17:53:12
Цитата
ЦитатаНу, во-первых, полёты Фау-2 только те космические, где её запускали вертикально вверх. При пуске на максимальную дальность она выше 90 км не поднималась. !

Я это знаю. 1 запуска мало?
ЦитатаВо-вторых, да, космические суборбитальные - но НЕПИЛОТИРУЕМЫЕ

Мы говорим о начале космической эры. 1 исз был пилотируемый?

Или - пилотируемые суборбиталки - это космические полёты, а беспилотные  - не космические?
Ну неужели надо объяснять? Конечно, технически, Германия начала космические запуски. Но кого это волновало после войны? да и кто вообще знал, кроме узкого круга лиц, что ФАУ-2 летали выше 100км. Это вообще была секретная тема.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 17:55:20
Цитата
ЦитатаУ ФАИ полет Гагарина в разделе орбитальных миссий, значит было больше 40 тысяч км, выше 100 км.

Прям так и написали выше 100 км пролетел 40 с чем-то? При том, что засекречены были всё - и место старта и схема старта и точка снижения менее 100 км (этого и наши не знали). И всё - с точностью до километра. А может быть они просто на глобусе померили?
с этим к ФАИ, я за них не отвечаю  :) , раз засчитали, значит были данные
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 17:58:29
ЦитатаНу неужели надо объяснять? Конечно, технически, Германия начала космические запуски. Но кого это волновало после войны? да и кто вообще знал, кроме узкого круга лиц, что ФАУ-2 летали выше 100км. Это вообще была секретная тема.

А что мешало тогда начаться космической эре в 1949, 1951 и т.д?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 18:00:12
Цитата
ЦитатаНу неужели надо объяснять? Конечно, технически, Германия начала космические запуски. Но кого это волновало после войны? да и кто вообще знал, кроме узкого круга лиц, что ФАУ-2 летали выше 100км. Это вообще была секретная тема.

А что мешало тогда начаться космической эре в 1949, 1951 и т.д?
Так решили политики.
"Космическая эра" это не технический термин, это из области пиара, паблисити и общественного мнения.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 18:08:27
Померять на глобусе может любой. Вычислить, сколько КК был в 1961 г выше 100 км не под силу никому. С точностью, указанной ФАИ. Тем более, что место старта указывалось не слишком точно: из Казахстана.
Данные ФАИ, конечно, предоставил комиссар Борисенко. Именно от старта - до посадки. Почти наверняка он соврал - иначе было б элементарно установить  место старта. Но если б и не соврал определять, где выше, где ниже - не мог и не надо было. Более длины экватора - достаточно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 18:23:29
ЦитатаТак решили политики.
"Космическая эра" это не технический термин, это из области пиара, паблисити и общественного мнения.

Не кажется ли Вам, что у нас может быть и собственное мнение? Что это вообще за шушера - ФАИ, политики?
Объявили эру, приказали считать витком полвитка. Я вчера печку растапливал учебниками по физике 36 года. Там чётко написано было, что радио изобрёл Маркони.
Что это за манера: постановить, что все рутанопланы совершают  космические полёты, а Х-15 - нет, никогда, не было.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 18:56:19
ЦитатаПомерять на глобусе может любой. Вычислить, сколько КК был в 1961 г выше 100 км не под силу никому. С точностью, указанной ФАИ. Тем более, что место старта указывалось не слишком точно: из Казахстана.
Данные ФАИ, конечно, предоставил комиссар Борисенко. Именно от старта - до посадки. Почти наверняка он соврал - иначе было б элементарно установить  место старта. Но если б и не соврал определять, где выше, где ниже - не мог и не надо было. Более длины экватора - достаточно.

Место старта указывалось с точностью 100 км: 47 град. СШ, 65 град. ВД. , А место посадки - с километровой точностью: 51°16' СШ, 45°59' ВД
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 19:16:01
ЦитатаМесто старта указывалось с точностью 100 км: 47 град. СШ, 65 град. ВД. , А место посадки - с километровой точностью: 51°16' СШ, 45°59' ВД

Да, насчет старта - да. А посадка (километровая точность!) - источник?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 19:22:20
ЦитатаДа, насчет старта - да. А посадка (километровая точность!) - источник?

А! Отвечаю я себе. Это ж с моего сайта. И только благодаря Лисову, который на карте обнаружил памятник и првязал к координатам. И было это год назад.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sleo от 14.02.2008 19:25:31
Цитата
ЦитатаМесто старта указывалось с точностью 100 км: 47 град. СШ, 65 град. ВД. , А место посадки - с километровой точностью: 51°16' СШ, 45°59' ВД

Да, насчет старта - да. А посадка (километровая точность!) - источник?

Старт:
http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/gagarin/delo_04.jpg
Посадка:
http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/images/delo_05.jpg

Кстати, со стартом "нечаянно ошиблись" в 170 км... :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: jettero от 14.02.2008 20:05:29
ЦитатаКстати, со стартом "нечаянно ошиблись" в 170 км... :)

Ну так Глонасса не было еще  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.02.2008 21:00:45
Короче, ни точного места старта ни посадки в 1961 ФАИ известно не было. Так что вся их точность ерунда. И не могли вообще в 1961 определить часть траектории выше 100 км.  Никак.
А особенно меня бесят фаивые рекорды по поднятию груза на орбиту. С самым серьёзным видом - Гагарин поднял на орбиту... 4725 кг что ли? Рекорд! Потом Титов - ещё на 6 кг больше. Рекорд! Идиотизм - и только. В авиации - да, нужна сноровка пилотировать тяжелую машину, но в космонавтике-то - чем больше КК, тем комфортнее, больше ресурсов и т.д. Неужели фаивцы этого не понимали?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: serb от 15.02.2008 00:03:07
Цитата: "hlynin"
Цитата....И что Попов изобрёл радио в 1905 году, на котором русские броненосцы переговаривались при Цусиме в 1904-м... (М.Велер)

Веллер - ламер
http://www.popova28.spb.ru/
Цитата....7 мая следующего, 1895 г. петербургский физик Александр Попов сделал в Физико-химическом обществе доклад с демонстрацией созданного им радиоприбора для фиксации атмосферных колебаний

... что впрочем не дает Попову приоритета (см. ссылку)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 15.02.2008 00:11:23
Давайте не будем про Попова! Не я первый это начал. Радио вообще нельзя открыть. Много людей открывали кусочки радеотехники. Маркони просто сорвал куш, пересигналив океан.

Впрочем, читайте ссылку. Там написано не всё, но правильно. Вполне понятно, почему американцы не знают Попова.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 21.02.2008 17:24:36
Сегодня в новостях :
"Компания Virgin Galactic, осуществляющая свою деятельность в сфере космического туризма, объявила о своем намерении приобрести несколько космолетов для путешествий. В интервью агентству Reuters представитель компании Алекс Тай сообщил о том, что Virgin Galactic заключила твердые контракты на приобретение пяти космолетов с опционом на приобретение еще семи."

Опцион -- договор, по которому покупатель получает право (но не обязанность) совершить покупку или продажу по заранее оговорённой цене.
Ранее сообщали что будет два WK2 и пять SS2.
Контракт плюс опцион - будет двенадцать SS2.
Опцион на WK2 - нет информации. Предполагаю, что два, а может три экземпляра.
WK2 будет четыре-пять экземпляров.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 21.02.2008 19:03:48
ЦитатаСтоимость каждого приобретаемого космолета не разглашается, однако известно, что ряд комплектующих будет изготовлен компанией Pratt & Whitney, а реактивные двигатели - United Technologies Corp. Virgin Galactic, которая принадлежит британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону, в конце января с.г. представила новую модель своего космолета, который может взять на борт до 8 пассажиров. Для начала компания планирует проводить полеты раз в неделю, с последующим увеличением их числа до 14 в неделю. Испытания космолета SpaceShipTwo начнутся уже в этом году. Virgin планирует вложить в развитие своей программы 250 млн долл.
А где ж SpaceDev?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 22.02.2008 12:22:37
Цитата
ЦитатаДля начала компания планирует проводить полеты раз в неделю, с последующим увеличением их числа до 14 в неделю.

14 полетов в неделю.
2 пилота, 6 пассажиров.
Пилоты будут одни и те же многократно.
Когда все выйдет на проектную мощность, в год суборбитальный полет будут совершать  примерно 4400-5000 человек :!:
4400 пассажиров по 200000 долларов, получается годовой оборот 880 миллионов долларов, близко к миллиарду.
Два полета в день. Если двенадцать SS2 будут летать без выходных и праздников, каждый SS2 будет совершать два полета в неделю.
Каждый SS2 будет совершать 8 полетов в месяц, 96 полетов в год.
А какой у SS2 предполагается ресурс, 100 полетов или больше :?:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Кенгуру от 13.06.2008 05:59:25
ЦитатаИспытания космолёта Virgin Galactic пройдут в июле
11.06.2008 [13:49], Игорь Кузьмин

Компания Virgin Galactic объявила о подготовке к июльским испытаниям в пустыне Мохаве самолета-разгонщика WhiteKnightTwo, который является частью первого этапа проекта частной системы для пилотируемых и непилотируемых космических запусков. Весь проект построен на идее запуска в космос комического челнока SpaceShipTwo с помощью специально разработанного самолета-разгонщика.

(http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/06/11/85493.jpg)

Первые варианты челнока SpaceShipOne и WhiteKnightOne разрабатывались и запускались в 2004 году, с тех пор дизайн и технические характеристики обоих аппаратов были кардинально пересмотрены. За свой третий полет SpaceShipOne удостоился аэрокосмической премии Ansari X $10 млн. Теперь решено, что WhiteKnightTwo будет иметь два фюзеляжа, и в небо его поднимут четыре турбореактивных двигателя Pratt and Whitney PW308A. Это позволит WhiteKnightTwo поднимать челнок на высоту до 15 километров.

(http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/06/11/85486.jpg)

(http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/06/11/85494.jpg)

За разработку и постройку аппаратов второй серии отвечает партнер по проекту космического туризма, компания Scaled Composites, во главе с инженером Бертом Рутаном (Burt Rutan). Несмотря на то, что первый туристический полет на SpaceShipTwo намечается на 2010 год, все билеты на него уже проданы. В случае успеха WhiteKnightOne станет самым высотным и самым большим из самолетов, выполненным из композитных материалов.

(http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/06/11/85485.jpeg)

(http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/06/11/85495.jpg)

«2008 год будет годом космических полетов», - заявил сэр Ричард Бренсон (Richard Brenson), директор и основатель Virgin Galactic, которая представила уменьшенную модель нового космического корабля в музее естественной истории США. «Мы действительно находимся под впечатлением от нашей новой системы и от её возможностей, WhiteKnightOne можно будет использовать не только для доставки людей в космос, но и для запуска различных беспилотных транспортных средств, служащих для доставки на орбиту небольших спутников и других грузов».

http://www.3dnews.ru/news/whiteknighttwo_smozhet_dostavit_komicheskih_turistov_v_kosmos_uzhe_v_2010_godu/

Эротичный у девушки скафандр. Со шлемом, но с голыми руками. И волосы наружу.

Интересно, какая грузоподъёмность будет у WhiteKnightTwo.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KBOB от 13.06.2008 02:13:50
ЦитатаЭротичный у девушки скафандр. Со шлемом, но с голыми руками. И волосы наружу.

Интересно, какая грузоподъёмность будет у WhiteKnightTwo.

И на платочке надпись - девственица! Прокатица на такой бы в космос дали....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 13.06.2008 08:59:09
ЦитатаИнтересно, какая грузоподъёмность будет у WhiteKnightTwo.

Дарю идею дипломого проекта - прикинуть схему WhiteKnightTwo из двух Русланов АН-124-100-150 с водородными двигателями от GE. Специально для любителей "воздушного старта"  :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: yos от 13.06.2008 16:06:11
Только пожалуйста без двигателей GE.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 13.06.2008 16:14:47
Нет уж. Извращаться - так по полной! :)

Причем от Русланов взять только крылья. Все остальное все равно другим будет ))
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 13.06.2008 10:10:55
ЦитатаНет уж. Извращаться - так по полной! :)

Причем от Русланов взять только крылья. Все остальное все равно другим будет ))

"Нам разум дал стальные руки-крылья, а вместо сердца - пламенный мотор"  (C) :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 13.06.2008 11:20:08
(http://img175.imageshack.us/img175/4540/esastudyaircollectionah3.gif)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 13.06.2008 19:18:33
А с чего эта хреновина взлетать будет? С Рулёжки с ВПП одновременно? А садиться? :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 13.06.2008 19:21:06
(http://www.geocities.com/czpanorama/jumbo.jpg)

Вот, кстати :) 07-May-2005 16:09
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zeus от 13.06.2008 19:31:17
ЦитатаА с чего эта хреновина взлетать будет? С Рулёжки с ВПП одновременно? А садиться? :)
мне больше интересно как этой хреновиной рулить....там 2 кабины нарисованны))) типо в каждой по 2 пилота? или в 1? да и пилотировать эту зверушку сидя сильно не по центру да еще и при такой ширене будет удовольствием не для слабонервных..особенно ювелирно сажать эту чуду четко на полосу шириной какраз впритык .
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 14.06.2008 05:45:58
Цитатамне больше интересно как этой хреновиной рулить....там 2 кабины нарисованны))) типо в каждой по 2 пилота? или в 1? да и пилотировать эту зверушку сидя сильно не по центру да еще и при такой ширене будет удовольствием не для слабонервных..особенно ювелирно сажать эту чуду четко на полосу шириной какраз впритык .
Я так на машине кажен день езжу. И не по центру и полоса впритык. И ниче....
А в другой кабине будут будущие пассажиры и будущие пилоты. Все 3 кабины унифицированы не только по причине удешевления производства, но и для совмещения тренировок с коммерческими полетами.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zeus от 13.06.2008 19:54:55
Цитата
Цитатамне больше интересно как этой хреновиной рулить....там 2 кабины нарисованны))) типо в каждой по 2 пилота? или в 1? да и пилотировать эту зверушку сидя сильно не по центру да еще и при такой ширене будет удовольствием не для слабонервных..особенно ювелирно сажать эту чуду четко на полосу шириной какраз впритык .
Я так на машине кажен день езжу. И не по центру и полоса впритык. И ниче....
А в другой кабине будут будущие пассажиры и будущие пилоты. Все 3 кабины унифицированы не только по причине удешевления производства, но и для совмещения тренировок с коммерческими полетами.
на машины так сразу учат)) а вот у самолета по центру кабина всю жизнь была)))  короче как я это понимаю - там много своих фишек.....
и посадить эту дуру намного круче чем вам в гараж заехать сидя не слева а по центру....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 14.06.2008 08:09:08
Цитатана машины так сразу учат)) а вот у самолета по центру кабина всю жизнь была)))  короче как я это понимаю - там много своих фишек.....
и посадить эту дуру намного круче чем вам в гараж заехать сидя не слева а по центру....
Что поседить ее круче чем в гараж заехать никто не спорит. Но в сравнении с другим самолетом оч сомневаюсь. Если это может взлететь в разы тяжелее, то при посадке оно должно быть легким и очень послушным, имхо. А то что сбоку - дак можно полосу на ВПП прохерачить тоже сбоку.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zeus от 14.06.2008 00:15:29
Цитата
Цитатана машины так сразу учат)) а вот у самолета по центру кабина всю жизнь была)))  короче как я это понимаю - там много своих фишек.....
и посадить эту дуру намного круче чем вам в гараж заехать сидя не слева а по центру....
Что поседить ее круче чем в гараж заехать никто не спорит. Но в сравнении с другим самолетом оч сомневаюсь. Если это может взлететь в разы тяжелее, то при посадке оно должно быть легким и очень послушным, имхо. А то что сбоку - дак можно полосу на ВПП прохерачить тоже сбоку.
тут у пилота спрашивать надо ))) имхо конструкция усложит пилотирование причем сильно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 14.06.2008 00:33:38
Усложнит, но не сильно, имхо.
Летали же во вторую мировую разные сдвоеные саомлеты - и ничего..
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Братушка от 14.06.2008 01:20:41
ЦитатаУсложнит, но не сильно, имхо.
Летали же во вторую мировую разные сдвоеные саомлеты - и ничего..
Р-82G
http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/2533/s-3415.jpg
http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/2533/s-3143.jpg
http://foto.mail.ru/mail/vfcrf/2533/s-3414.jpg
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 14.06.2008 01:25:37
Красавец!!!!!  :)

Еще у немцев Хейнкель-111 был сдвоеный - 5 движков. Планер транспортный таскал, кажется )
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Кенгуру от 14.06.2008 02:33:25
Цитата
ЦитатаИнтересно, какая грузоподъёмность будет у WhiteKnightTwo.

Дарю идею дипломого проекта - прикинуть схему WhiteKnightTwo из двух Русланов АН-124-100-150 с водородными двигателями от GE. Специально для любителей "воздушного старта"  :P

Тогда лучше две Мрии.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 14.06.2008 05:45:00
ЦитатаА с чего эта хреновина взлетать будет? С Рулёжки с ВПП одновременно? А садиться? :)

ESA study finds in-flight oxidiser collection possible
Flight International 10/07/07
http://www.flightglobal.com/articles/2007/07/10/215340/esa-study-finds-in-flight-oxidiser-collection-possible.html

ЦитатаTaking off from the 15,000ft (4,575m) runway at the Vandenberg US Air Force base in California, the gross lift-off weight would be 1,035,000kg.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Boo от 15.06.2008 00:56:43
Непривычное - не обязательно "калечное" (от слова "калека"). Летать сможет, а переквалификация пилотов на "катамаран" - вообще дело десятое. И не на таком летали. Тот же "Шаттл" с "Бураном" напару - летающие утюги по аэродинамическим качествам.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 15.06.2008 01:16:18
ЦитатаИ не на таком летали.
+100
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Николай Дзись-Войнаровский от 23.06.2008 11:59:32
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/06/23/152152

Билет в космос

Сегодня британские Virgin Galactic и Elegant Resorts представят в России программу туристического полета на высоту 100 км. Среди 250 первых туристов уже есть девять россиян

Роман Дорохов
Ведомости

23.06.2008, №113 (2135)


Virgin Galactic (VG) входит в группу Virgin известного британского бизнесмена Ричарда Брэнсона, который обещал вложить $100 млн в космический туризм. Сейчас компания -- разработчик первых частных суборбитальных кораблей Scaled Composites строит в США для VG два самолета-носителя White Knight Two и пять космолетов SpaceShipTwo (см. врез).

VG в первый год коммерческих запусков собирается отправлять туристов в полет каждую неделю -- в результате на границу с космосом за год должны попасть 500 человек. А за 10 лет компания обещает обслужить 50 000 туристов.

По данным VG, сейчас в очереди на полет стоят 85 000 человек, причем 250 полностью или частично оплатили билеты. Турагентом VG в Великобритании, России и СНГ является туристический оператор Elegant Resorts. Среди 250 желающих стать первыми туристами есть и девять граждан России, приводятся в пресс-релизе VG слова директора российского офиса Elegant Resorts Игоря Тер-Айрапетова.

Согласно веб-сайту компании полет стоит $200 000. Первая сотня в очереди должна оплатить весь полет полностью, и она уже укомплектована. Те, кто захочет войти в первую тысячу, должны внести от $100 000 до $175 000, остальным необходимо предварительно заплатить $20 000. Таким образом, VG уже собрала с будущих клиентов не менее $23 млн.

При регистрации на сайте VG клиентам сообщают, что туристы могут отправиться в полет уже в 2009 г. Точная дата начала полетов пока держится в секрете, рассказал «Ведомостям» один из клиентов VG -- совладелец «Евросети» Тимур Артемьев. Он сообщил, что вместе с женой зарегистрировался в очереди на полет под № 31 и 32. Он признает, что при цене $200 000 за полет космический туризм -- узкий специфический рынок для людей, которые живут своим увлечением и хотели бы посмотреть на земной шар с высоты 100 км. Артемьев ожидает, что полеты на границу с космосом станут массовыми, когда цена снизится в 7-10 раз.

Другой энтузиаст космического туризма -- президент и совладелец девелоперской компании Mirax Сергей Полонский считает, что в России сейчас найдется «минимум 300-400» желающих отправиться в полет. Проект VG изучал и совладелец группы «Каскол» Сергей Недорослев. Он предупреждает, что корабли производства Scaled Composites еще не сертифицировала для полетов с пассажирами на борту Федеральная авиационная администрация США.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 23.06.2008 13:06:26
Объявлены ли верхнее и нижнее ограничения по возрасту :?:
Объявлены ли минимальные требования к состоянию здоровья  :?:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Shin от 23.06.2008 14:54:24
Плюс:

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2008/06/23/n_1234394.shtml
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Аля от 23.06.2008 20:05:26
Туда же

Вскоре сразу 11 человек пополнят список россиян, побывавших в космосе. Все они -- туристы. Первым за границу атмосферы отправится совладелец компании «Евросеть» Тимур Артемьев с женой. Вслед за ним -- еще несколько российских бизнесменов с семьями. За возможность увидеть Землю с высоты 110 км они заплатили компании Virgin Galactic по $200 тыс.

http://www.gazeta.ru/social/2008/06/23/2763464.shtml
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 23.06.2008 21:36:58
Ох, скука... Полетят, неприменно полетят. За 200 тыс или ещё дешевле. Антракцион для малопонимающих. Вот я - выходил на катере из Авачинской бухты в океан аж на 300 метров (и купался там даже)! Имею ли я право считать себя мореаном океанского плавания? Так и эти... Шутки ради - можно. Пусть считают. Но потакать им нельзя - разница меж полётом и задиранием ноги ввысь слишком очевидна.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 23.06.2008 22:39:15
ЦитатаНо потакать им нельзя

Угу, а то они на вырученные деньги ещё SpaceShip3 построят невзначай... вообще будет не протолкнуться от космонавтов-самозванцев...  :twisted:

Лет через 20 на этом форуме космонавтами будут называть только тех, кто были на Луне. А остальные - так, туристы...  :twisted:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 23.06.2008 22:50:38
Снусмумрик писал(а):
ЦитатаУгу, а то они на вырученные деньги ещё SpaceShip3 построят невзначай
Ну, лет за ...дцать может и соберут... где-то десятую часть суммы. Если, конечно, ни одной аварии не случится.
Снусмумрик писал(а):
ЦитатаЛет через 20 на этом форуме космонавтами будут называть только тех, кто были на Луне. А остальные - так, туристы...
Снусмумрик искренне думает, что через 20 лет Гагарина будут считать туристом. :D  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 23.06.2008 23:11:03
ЦитатаСнусмумрик искренне думает, что через 20 лет Гагарина будут считать туристом. :D  :D

Lev, на какой войне вам отстрелили чувство юмора?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 23.06.2008 23:21:32
Снусмумрик писал(а):
ЦитатаLev, на какой войне вам отстрелили чувство юмора?
:D  :D
На позапрошлой... :D  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 23.06.2008 23:23:10
ЦитатаСнусмумрик писал(а):
ЦитатаLev, на какой войне вам отстрелили чувство юмора?
:D  :D
На позапрошлой... :D  :D

А что вам отстрелили на прошлой?  :twisted:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 23.06.2008 23:28:41
Лет через ...надцать Гагарин будет считаться ещё более великим, приближаясь к фигуре Колумба и неумолимо затмевая того. Суборбитальщиков будет тысячи, орбитальщиков - сотни. Это дела не меняет.  Ни один турист-суборбитальщик  и после сотни полётов не приблизится к Шепаду (или Гриссому)-1961. Тем более к Гагарину.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 23.06.2008 23:33:17
Снусмумрик писал(а):
ЦитатаА что вам отстрелили на прошлой? :twisted:
Чувство такта :twisted:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 23.06.2008 23:36:17
ЦитатаЛет через ...надцать Гагарин будет считаться ещё более великим, приближаясь к фигуре Колумба и неумолимо затмевая того.

Спутали с Армстронгом.  :twisted:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 23.06.2008 23:43:38
ЦитатаЧувство такта :twisted:

Так что, неужто Scaled с Virgin не сдюжат построить X-33?  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Николай Дзись-Войнаровский от 23.06.2008 23:49:19
ЦитатаЛет через ...надцать Гагарин будет считаться ещё более великим, приближаясь к фигуре Колумба и неумолимо затмевая того. Суборбитальщиков будет тысячи, орбитальщиков - сотни. Это дела не меняет.  Ни один турист-суборбитальщик  и после сотни полётов не приблизится к Шепаду (или Гриссому)-1961. Тем более к Гагарину.

Хлынин, вы жжете! :) Предлагаю запретить полеты людей в космос вообще, чтобы они ненароком не затмили Гагарина или Колумба.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 02:17:34
ЦитатаСнусмумрик искренне думает, что через 20 лет Гагарина будут считать туристом. :D  :D
Гагарин не турист.

 Гагарин -- "подопытное животное".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 02:20:43
ЦитатаЛет через ...надцать Гагарин будет считаться ещё более великим, приближаясь к фигуре Колумба и неумолимо затмевая того. Суборбитальщиков будет тысячи, орбитальщиков - сотни. Это дела не меняет.  Ни один турист-суборбитальщик  и после сотни полётов не приблизится к Шепаду (или Гриссому)-1961. Тем более к Гагарину.
Я не считаю Гагарина "великим", я считаю Великим Королёва и Вернера фон Брауна.

 На месте Гагарина мог быть кто угодно, реализация космической программы от него никак не зависела и он, собственно говоря, ничего особенного такого не сделал для её реализации.
 Его полёт сравним с обычным полётом лётчика-испытателя, за тем исключением, что он вообще ничего не должен был делать самостоятельно.

 Гагарин - "морская свинка" и всё.

 Если уж его сравнивать, то не с Колумбом, а с каким-нибудь матросом Колумба, ну, например тем, который первый увидел землю Нового Света, хотя от него тоже совершенно не зависело участие в этой миссии, он просто туда попал по воле обстоятельств.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 02:24:28
ЦитатаСпутали с Армстронгом.  :twisted:
Армсторнг в меньшей степени "морская свинка", но идейно то же самое.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 24.06.2008 09:25:56
Да ну вас!
Гагарин стал первым (как и Армстронг) вполне заслужанно. Они сделали, что могли и на всю катушку. Королёв и Браун тоже люди великие, но их всё же забудут раньше - вы сами-то помните, кто проектировал и строил каравеллу Колумба?
Гагарин не создавал корабли, но я с тем же успехом скажу, что Королёв не потел на центрифуге и не рисковал жизнью.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 10:21:13
ЦитатаДа ну вас!
Гагарин стал первым (как и Армстронг) вполне заслужанно. Они сделали, что могли и на всю катушку. Королёв и Браун тоже люди великие, но их всё же забудут раньше - вы сами-то помните, кто проектировал и строил каравеллу Колумба?
Гагарин не создавал корабли, но я с тем же успехом скажу, что Королёв не потел на центрифуге и не рисковал жизнью.
Колумб был Идеологом Проекта, Королёв и Вернер фон Браун тоже были Идеологами Проекта.

 Те кто проектировал каравеллы Колумба и матросы были исполнителями, при всём уважении, им было безразлично куда плыть и для чего каравеллу проектировать.
 То же самое касается Королёва и Вернера фон Брауна, они не сами проектировали технику и не сами летали.

 Великое Событие -- Полёт Гагарина, а сам Гагарин, просто Первый Космонавт Земли, ни больше, ни меньше.
 Это роль почётная, героическая, но полностью зависимая от чужого выбора. Выбрали бы Германа Титова, он стал бы Первым Космонавтом.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 24.06.2008 10:36:56
Ну, в целом... верно немного.
Но матросам Колумба (вообще они не матросы, а моряки) не всё равно куда было плыть. Риск расстаться с жизнью у них был в 1000 раз больше, чем у первых космонавтов.
Вообще Королёв более напоминает Генриха Мореплавателя. Тот никуда не плавал, но проложил путь в Индию. Но многие его помнят? А Васко да Гама известен.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: STS от 24.06.2008 09:56:18
По теме.
Посмотрел я тут на досуге фильмец про SpaceShipOne
некоторые, эээ, положения
1. при проектировании не использовалась продувка в аэродинамической трубе (модельку кидали с башни, на момент первого старта небыло известно полетит он или нет)
2. ручное управление на сверхзвуке (при первом зачетном старте мелкая ошибка пилота привела к отклонению от курса  аж на 90о)
3. отсутсвие каких либо систем спасения (у пилота парашут с которым он мог прыгнуть только в перед по курсу, против встречного потока)

Авторы и в SpaceShipTwo придерживаются таких же, эээ, условий?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 10:56:19
ЦитатаНу, в целом... верно немного.
Но матросам Колумба (вообще они не матросы, а моряки) не всё равно куда было плыть. Риск расстаться с жизнью у них был в 1000 раз больше, чем у первых космонавтов.
Вообще Королёв более напоминает Генриха Мореплавателя. Тот никуда не плавал, но проложил путь в Индию. Но многие его помнят? А Васко да Гама известен.
Не, Колумб очень напоминает Королёва, идеологические гонения, полуконфликтные отношения с Властью.
 А Глушко это Пинсон, правда, Глушко повезло больше. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.06.2008 10:59:39
ЦитатаАвторы и в SpaceShipTwo придерживаются таких же, эээ, условий?
Вы летали, ну например, в самолёте B-747? ;)
 Знаете почему там парашют не дают? ;)

 Чтобы не порастащили парашюты. ;) :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Николай Дзись-Войнаровский от 24.06.2008 13:24:13
ЦитатаПо теме.
Посмотрел я тут на досуге фильмец про SpaceShipOne
некоторые, эээ, положения
1. при проектировании не использовалась продувка в аэродинамической трубе (модельку кидали с башни, на момент первого старта небыло известно полетит он или нет)

Насколько я помню, кроме бросков было еще компьютерное моделирование. Да и Рутан - опытный конструктор, наверняка интуитивно чувствовал примерно летные качества своей конструкции :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Аля от 24.06.2008 14:08:25
ЦитатаПо теме.
Посмотрел я тут на досуге фильмец про SpaceShipOne
некоторые, эээ, положения
1. при проектировании не использовалась продувка в аэродинамической трубе (модельку кидали с башни, на момент первого старта небыло известно полетит он или нет)
2. ручное управление на сверхзвуке (при первом зачетном старте мелкая ошибка пилота привела к отклонению от курса  аж на 90о)
3. отсутсвие каких либо систем спасения (у пилота парашут с которым он мог прыгнуть только в перед по курсу, против встречного потока)

Авторы и в SpaceShipTwo придерживаются таких же, эээ, условий?

На самом деле я вчера на этой прессухе тоже очень была немного озадачена - правда, тем, что двигатели перестают работать на высоте 110 км и... все! дальше - свободное падение! неуправляемое, кроме как крылами, получается??? Черт возьми, я бы на смогла на такое решится - ведь системы спасения - реальный вопрос - есть или нет? Об этом ничего не говорилось. Возможно, на сайте есть что-то более подробное, но я не лезла туда, не смотрела, до сих пор как-то не особо интересовалась. Вообще вопросов, конечно, много осталось. Единственное, задавать их надо самому Берту Рутану и его команде.

Но! Есть один очень важный фактор. Сейчас в строительство кораблей вкладывают немеренные деньги, а сам проект еще должен пройти согласование с американскими властями. И для Ричарда Брэнсона, который сам собрался в первый туристический полет вместе со своей семьей, понятное дело важно, чтоб все было на уровне. Чтоб безопасность была от и до. Так что, ребят, думаю, все у них там продумано и все на высшем уровне. Иначе бы Ричард Брэнсон не вложился бы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: pk13 от 24.06.2008 17:32:45
ЦитатаТак что, ребят, думаю, все у них там продумано и все на высшем уровне. Иначе бы Ричард Брэнсон не вложился бы.
Ну вряд ли на "высшем", на "высшем" это у шаттла (если брать аппарты горизонтальной посадки), но у него достаточно размерности для многочисленных систем дублирования, троирования и прочего резервирования, например, исполнительных органов на воздушном участке, а вот по поводу SSTwo я сомневаюсь.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Аля от 24.06.2008 16:42:29
ЦитатаНу вряд ли на "высшем", на "высшем" это у шаттла (если брать аппарты горизонтальной посадки)....

мне просто кажется, что когда речь идет о коммерции и собственной репутации, там подход всегда осторожней. а потом сравнивать шаттл и SS2 некорректно все же. Хотя... фиг его знает... Еще прикольнуло то, что VG не могут нормально ответить, какой ресурс закладывается в SS2 - то есть сколько предположительно полетов он совершит. Но думаю это просто от незнания именно этими представителями VG технической стороны проекта.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий В. от 24.06.2008 17:11:06
ЦитатаАля пишет:
 Еще прикольнуло то, что VG не могут нормально ответить, какой ресурс закладывается в SS2 - то есть сколько предположительно полетов он совершит.
ЦитатаДаже если 10 - это уже будет достижение.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Аля от 24.06.2008 18:24:06
Вот-вот. А судя по их планам (три корабля SS2, 500 туристов за первый же год), получается, что в среднем получается по 27 полетов на один корабль за первый же год. Вообще с ума сойти какие планы. Дай бог, конечно. Но это ведь нереально для нового корабля
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий В. от 24.06.2008 17:31:09
ЦитатаВот-вот. А судя по их планам (три корабля SS2, 500 туристов за первый же год), получается, что в среднем получается по 27 полетов на один корабль за первый же год. Вообще с ума сойти какие планы. Дай бог, конечно. Но это ведь нереально для нового корабля
"Я планов наших люблю громадьё!".  :oops: Это не я - В.В. Маяковский :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 24.06.2008 18:34:34
Промоушн и маркетинг. Как мне это знакомо. :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 24.06.2008 21:09:08
ИМХО - весь этот карнавал закончится после первой же катастрофы. А она случится очень быстро.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 00:27:28
ЦитатаВот-вот. А судя по их планам (три корабля SS2, 500 туристов за первый же год), получается, что в среднем получается по 27 полетов на один корабль за первый же год. Вообще с ума сойти какие планы. Дай бог, конечно. Но это ведь нереально для нового корабля
Это ерунда для любого нового самолёта, который совершает полёты в ходе программы испытаний.
 Причём не в таких тепличных условиях, в которых будет летать техника Рутана.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 00:33:19
Цитатамне просто кажется, что когда речь идет о коммерции и собственной репутации, там подход всегда осторожней. а потом сравнивать шаттл и SS2 некорректно все же. Хотя... фиг его знает... Еще прикольнуло то, что VG не могут нормально ответить, какой ресурс закладывается в SS2 - то есть сколько предположительно полетов он совершит. Но думаю это просто от незнания именно этими представителями VG технической стороны проекта.
ЦитатаДаже если 10 - это уже будет достижение.
А вас не удивляет, что при оплате в размере нескольких сотен долларов за место летает такой "сарай" как Боинг-747.
 Поезжайте куда-нибудь в район Шереметьево и посмотрите, как он идёт на посадку, вам станет страшно -- почему эта гора металла не падает. :)

 SS2 совершит ~ сотен полётов за 10 лет.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 00:35:31
ЦитатаИМХО - весь этот карнавал закончится после первой же катастрофы. А она случится очень быстро.
Lev, в неспокойной атмосфере эта штука летать не должна, что делает регулярно обычная гражданская авиация.
 У них тепличные условия полётов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: В А Д И М от 25.06.2008 02:24:04
Цитата
ЦитатаЛет через ...надцать Гагарин будет считаться ещё более великим, приближаясь к фигуре Колумба и неумолимо затмевая того.

Спутали с Армстронгом.  :twisted:
а при чем здесь негр-музыкант вообще?  :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 25.06.2008 09:16:40
Цитата
Цитатамне просто кажется, что когда речь идет о коммерции и собственной репутации, там подход всегда осторожней. а потом сравнивать шаттл и SS2 некорректно все же. Хотя... фиг его знает... Еще прикольнуло то, что VG не могут нормально ответить, какой ресурс закладывается в SS2 - то есть сколько предположительно полетов он совершит. Но думаю это просто от незнания именно этими представителями VG технической стороны проекта.
ЦитатаДаже если 10 - это уже будет достижение.
А вас не удивляет, что при оплате в размере нескольких сотен долларов за место летает такой "сарай" как Боинг-747.
 Поезжайте куда-нибудь в район Шереметьево и посмотрите, как он идёт на посадку, вам станет страшно -- почему эта гора металла не падает. :)

 SS2 совершит ~ сотен полётов за 10 лет.
Потому что садится с работающими двигателями и  при возникновении проблем уйдёт на второй круг.  :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 25.06.2008 10:10:36
ЦитатаПотому что садится с работающими двигателями и при возникновении проблем уйдёт на второй круг.
А планеры не летают и не садятся? ;)
А Шаттлы? ;)
Поле широкое, полоса длинная, высота с которой надо заходить - огромная. Условия посадки даже более тепличные чем для Шаттлов. Мне трудно себе представить сочетание негативных факторов (включая, обязательно, полнейшую некомпетентность пилота), которое создаст существенную угрозу для бездвигательной посадки.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Лютич от 25.06.2008 10:29:04
Достаточно сильный порыв бокового ветра, довольно, кстати, распространенная причина аварий планеров. Шаттл - он ведь более чем тяжелый, и на него этот фактор влияет слабее (и то, все равно существуют жесткие ограничения на посадку по погоде).
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Аля от 25.06.2008 10:42:23
Российский малый космический аппарат /МАК/ "Одуванчик", предназначенный исключительно для космического туризма, появиться к 2012 году. С таким предположением во вторник на пресс- конференции в Москве выступил Игорь Буланов, проректор, заведующий кафедрой "Ракетно-космических композитных конструкций" Московского государственного технического университета им. Баумана /МГТУиБ/. Специализированный корабль, который будет "возить" на орбиту только космических туристов, разрабатывают ученые и студенты МГТУиБ. По словам Буланов "на данный момент уже начинается производство макетов корабля". "Предварительно мы рассчитываем закончить работы к 2012 году", - уточнил он.  По словам проректора, "Одуванчик" нельзя сравнить ни с одной подобной разработкой в мире - он "гораздо дешевле и эффективней многих других предложений".
     Предполагается, что "Одуванчик" сможет взять на борт одного пилота и четырех пассажиров либо 600 кг полезного груза и будет совершать как суборбитальные, так и орбитальные полеты. Он сможет взлетать с мобильной автоплатформы, установленной где угодно, а приземляться как при помощи парашютов, так и самостоятельно на взлетно-посадочную полосу, сообщает ИТАР-ТАСС.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 25.06.2008 10:45:38
Мухаха (((
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Николай Дзись-Войнаровский от 25.06.2008 12:27:21
ЦитатаПо словам Буланов "на данный момент уже начинается производство макетов корабля". "Предварительно мы рассчитываем закончить работы к 2012 году", - уточнил он.

Ого, дело сдвинулось с мертвой точки.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 13:57:03
Цитата
ЦитатаА вас не удивляет, что при оплате в размере нескольких сотен долларов за место летает такой "сарай" как Боинг-747.
 Поезжайте куда-нибудь в район Шереметьево и посмотрите, как он идёт на посадку, вам станет страшно -- почему эта гора металла не падает. :)
Потому что садится с работающими двигателями и  при возникновении проблем уйдёт на второй круг.  :roll:
ЦитатаДостаточно сильный порыв бокового ветра, довольно, кстати, распространенная причина аварий планеров. Шаттл - он ведь более чем тяжелый, и на него этот фактор влияет слабее (и то, все равно существуют жесткие ограничения на посадку по погоде).
У обычного самолёта есть двигатели, он может совершать второй заход на посадку, но это же обстоятельство таит в себе опасность -- на борту имеется запас топлива, который в случае аварии с работающими двигателями вызовет пожар.

 А на SS2 к моменту посадки нет топлива вообще. :)
 Потому его авария, которая, как справедливо заметил Лютич может быть вызвана порывом ветра, будет похожа на одну из аварий автомобилей F-1 -- да, он "грохнется", но имея малую вертикальную скорость он загасит скорость на большом расстоянии, а это не опасно, если не возникает пожара.
 Приятного, разумеется, мало, но ведь тоже острые ощущения, кстати. ;) :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: fagot от 25.06.2008 10:42:22
Ну чуток топлива должен остаться в баках РСУ.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Снусмумрик от 25.06.2008 15:20:08
ЦитатаПо словам проректора, "Одуванчик" нельзя сравнить ни с одной подобной разработкой в мире - он "гораздо дешевле и эффективней многих других предложений".

Смотрите мою новую подпись.

ЦитатаПредполагается, что "Одуванчик" сможет взять на борт одного пилота и четырех пассажиров либо 600 кг полезного груза и будет совершать как суборбитальные, так и орбитальные полеты.

 :shock:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: поверхностный от 25.06.2008 15:41:47
Цитата1. при проектировании не использовалась продувка в аэродинамической трубе (модельку кидали с башни, на момент первого старта небыло известно полетит он или нет)
Эти авторы построили Вояджер и Глобал Флаер. Какие еще нужны подтверждения их компетенции в аэродинамике?
ЦитатаНа самом деле я вчера на этой прессухе тоже очень была немного озадачена - правда, тем, что двигатели перестают работать на высоте 110 км и... все! дальше - свободное падение! неуправляемое, кроме как крылами, получается???
SS1 в космосе управляется дублированными реактивными двигателями на сжатом воздухе
http://www.scaled.com/projects/tierone/data_sheets/PDF/Posterboard%20-%20SpaceShipOne.pdf
ЦитатаЕще прикольнуло то, что VG не могут нормально ответить, какой ресурс закладывается в SS2 - то есть сколько предположительно полетов он совершит.
У пассажирских самолетов так - сразу после создания их ставят навечно на стенд на ресурсные испытания. Позже, налетавший ресурс самолет, тоже ставят на стенд. По результатам экспериментов, лет через мнадцать ресурс продляют.
У них, может быть, имеется некий минимальный гарантированный ресурс, но они его не хотят озвучивать, пока не проведут ресурсные испытания.
ЦитатаДостаточно сильный порыв бокового ветра...
Почти наверняка, они будут летать по утрам, когда термиков еще нет.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: STS от 25.06.2008 14:55:59
ЦитатаЭти авторы построили Вояджер и Глобал Флаер. Какие еще нужны подтверждения их компетенции в аэродинамике?
Вообще-то "неизвестно полетит он или нет" это слова Рутана.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: fagot от 25.06.2008 12:31:09
А на SS2 РСУ тоже на сжатом воздухе или еще не известно?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Николай Дзись-Войнаровский от 25.06.2008 17:45:17
ЦитатаВообще-то "неизвестно полетит он или нет" это слова Рутана.

Рутаны тоже шутят  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: STS от 25.06.2008 16:55:35
Цитата
ЦитатаВообще-то "неизвестно полетит он или нет" это слова Рутана.
Рутаны тоже шутят  :)
нда, по его лицу не скажешь, что он шутит
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 25.06.2008 20:33:02
Цитата
ЦитатаПотому что садится с работающими двигателями и при возникновении проблем уйдёт на второй круг.
А планеры не летают и не садятся? ;)
А Шаттлы? ;)
Поле широкое, полоса длинная, высота с которой надо заходить - огромная. Условия посадки даже более тепличные чем для Шаттлов. Мне трудно себе представить сочетание негативных факторов (включая, обязательно, полнейшую некомпетентность пилота), которое создаст существенную угрозу для бездвигательной посадки.
А планеры не разбиваются? А сколько пассажиров в планере?
А при запуске ГРД аварии быть не может? На земле она уже была.
Сколько полётов совершили Шатлы за 27 лет? И две катастрофы. А здесь 81 полёт только за первый год. :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 25.06.2008 20:36:24
Цитата
Цитата
ЦитатаВообще-то "неизвестно полетит он или нет" это слова Рутана.
Рутаны тоже шутят  :)
нда, по его лицу не скажешь, что он шутит

Однажды Эйфель построил башню имени себя. Тоже хороший специалист был. Но потом взялся за Панамский канал, но не справился, а денежки прихватил...  
Я не настаиваю на параллелях, но если инженер грамотный, это не значит, что не существует задач, с которыми он не смог бы справиться... А тут уж горы какие то слишком высокие, и слишком золотые обещаются. Напоминает конец деятельности МММ.
Очень-очень рад буду ошибиться.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 20:46:07
ИМХО - пусть начнут летать. Если, конечно, их сертифицируют.
Дальше - я лично буду только молиться, чтоб у них всебыло хорошо.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 25.06.2008 20:53:10
Есть разница между одноразовыми рекордными самолётами и самолётом совершающим достаточно регулярные рейсы в течении нескольких лет подряд.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 21:31:24
ЦитатаЕсть разница между одноразовыми рекордными самолётами и самолётом совершающим достаточно регулярные рейсы в течении нескольких лет подряд.
Летать они будут редко, денег берут за полёт много.
 Так что всё нормально, есть возможность следить за безопасностью с точки зрения времени подготовки и наличия средств.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 25.06.2008 21:53:03
ЦитатаА планеры не летают и не садятся? ;)
А Шаттлы? ;)
Всё-таки сравнение с планером некорректно, поскольку аэродинамическое качество у Space Ship Two отнюдь не планерное.  :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 22:00:48
Авария какого-нибудь Боинга или Ту-134 где-нибудь в Сибири или в Сомали - это одно.
Авария SS где-нибудь в 20-40 полете, пусть даже без фатальных последствий - совсем другое.
Кто скажет, что такое малореально?
ИМХО, это может поставить крест на всей программе.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 22:34:57
Цитата
ЦитатаА планеры не летают и не садятся? ;)
А Шаттлы? ;)
Всё-таки сравнение с планером некорректно, поскольку аэродинамическое качество у Space Ship Two отнюдь не планерное.  :roll:
Ага, и это значит, что он безопаснее планера в отношении ветра. ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 25.06.2008 22:38:56
ЦитатаАвария какого-нибудь Боинга или Ту-134 где-нибудь в Сибири или в Сомали - это одно.
Авария SS где-нибудь в 20-40 полете, пусть даже без фатальных последствий - совсем другое.
Кто скажет, что такое малореально?
ИМХО, это может поставить крест на всей программе.
Lev, тут Kotov такой был, он называл в своё время X-Prize "самоубийством", потом он отрицал, что это заявлял. ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bell от 25.06.2008 21:46:14
ЦитатаАвария какого-нибудь Боинга или Ту-134 где-нибудь в Сибири или в Сомали - это одно.
Авария SS где-нибудь в 20-40 полете, пусть даже без фатальных последствий - совсем другое.
Кто скажет, что такое малореально?
ИМХО, это может поставить крест на всей программе.
Это не просто реально, это прогнозируемо и гарантировано чисто статистически. Мы все прекрасно знает уже одну авиакосмическую систему, которая после первой аварии потеряла коммерческий смысл, а после второй была вообще закрыта. Хотя она и продемонстрировала исключительно высокую надежность относительно прочих подобных систем.

Первая же авария ЫЫ2 если и не убьет проект сразу, то ОЧЕНЬ сильно подкосит.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 23:06:06
При уровне надежности системы носителяь + ракетоплан 0,994 (намного выше чем у ПК) вероятность аварии в первые 60 полетов - более 30%, в первые 100 полетов - более 50%
При этом уровень надежности каждого элемента в отдельности должен быть не меньше 0,997.
ИМХО для ракетоплана это фантастика.
При этом я не учитываю надежность системы разделения.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bell от 25.06.2008 22:18:39
Вообще конечно факт, что история шаттла учит тому, что ничему не учит...

Хотя может им удасться обойтись парашютом на ракетоплане, по типу тех, которые сейчас ставят на легкие самолеты?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 25.06.2008 23:19:22
Зря вы так. Это не полноценный полет. Многие системы дублированы. Далеко-далеко-далеко не каждая неисправность приводит к катастрофе или даже аварии.

Кстати, какая масса у сухих СС1 и СС2 ?

Поискал. СС1 сухой - всего 1200 кг!!!  :shock:  Круто
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 23:28:15
RadioactiveRainbow писал(а)
ЦитатаДалеко-далеко-далеко не каждая неисправность приводит к катастрофе или даже аварии.
Надо иметь в виду еще вот что. На SS будут возить туристов. В аварийной ситуации, в которой экипаж профессионалов сделал бы все, чтоб спастись и вероятно спасся бы, на борту SS будет элементарная паника. В результате экипаж и пассажиры SS скорее всего погибнет в ситуации, в которой вероятно уцелели бы профессионалы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 25.06.2008 23:29:46
ЦитатаRadioactiveRainbow писал(а)
ЦитатаДалеко-далеко-далеко не каждая неисправность приводит к катастрофе или даже аварии.
Надо иметь в виду еще вот что. На SS будут возить туристов. В аварийной ситуации, в которой экипаж профессионалов сделал бы все, чтоб спастись и вероятно спасся бы, на борту SS будет элементарная паника. В результате экипаж и пассажиры SS скорее всего погибнет там, где вероятно уцелели бы профессионалы.
А на пассажирских самолетах возят пассажиров, и чего?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 23:32:06
RadioactiveRainbow писал(а):
ЦитатаА на пассажирских самолетах возят пассажиров, и чего?
А я про это уже говорил:
ЦитатаАвария какого-нибудь Боинга или Ту-134 где-нибудь в Сибири или в Сомали - это одно.
Авария SS где-нибудь в 20-40 полете, пусть даже без фатальных последствий - совсем другое... ИМХО, это может поставить крест на всей программе.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 25.06.2008 23:46:22
Нет, с этим я не спорю.

У меня вопрос к тому что вы акцентирвали внимание что именно туристы обязательно случись что поднимут панику и именно СС2 именно из за этого на2,17бнется.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 26.06.2008 00:50:29
ЦитатаА на пассажирских самолетах возят пассажиров, и чего?

Вспомните "Конкорд".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 25.06.2008 23:52:38
RadioactiveRainbow писал(а):
ЦитатаУ меня вопрос к тому что вы акцентирвали внимание что именно туристы обязательно случись что поднимут панику и именно СС2 именно из за этого на2,17бнется.
Я просто хотел сказать, что туристы-пассажиры-непрофессионалы на борту - это дополнительный риск и геморрой. Всегда и везде. Об этом также не надо забывать.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 26.06.2008 00:26:25
ЦитатаRadioactiveRainbow писал(а):
ЦитатаУ меня вопрос к тому что вы акцентирвали внимание что именно туристы обязательно случись что поднимут панику и именно СС2 именно из за этого на2,17бнется.
Я просто хотел сказать, что туристы-пассажиры-непрофессионалы на борту - это дополнительный риск и геморрой. Всегда и везде. Об этом также не надо забывать.
Я к тому, что пассажиры гражданских самолетов - качественно ничуть не лучше предполагаемых пассажиров, и ничего - летают, и из ЧП выбираются, бывает, без потерь.
Туристов готовить будут намного обстоятельнее, чем обычных пассажиров.
И об этом не следует забывать (с)

2Dude
А что Конкорд?
Он что, упал из за того что пассажиры запаниковали? =/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 26.06.2008 01:29:42
Нет, одно падение надолго закрыло сверхзвук для богатых туристов\пассажиров. Тоже самое грозит и суборбитальщикам.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 26.06.2008 00:40:50
Да лаадно надолго...
После многих аварий РН что пилотируемых что беспилотных прикрывали лавочку на месяц. 747е и ДС-10 сколько раз на прикол ставили - и ничего, летают.
Комету британскую вспомните! Вот уж какой самолет я поставил бы на месте англичан на вечный прикол после серии (!) катастроф - и ничего, и в гражданском летала, и военные потом стали пользовать (до сих пор пользуют, если не ошибаюсь).

Хватит панику разводить.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 26.06.2008 00:52:20
RadioactiveRainbow писал(а):
ЦитатаПосле многих аварий РН что пилотируемых что беспилотных прикрывали лавочку на месяц. 747е и ДС-10 сколько раз на прикол ставили - и ничего, летают... Хватит панику разводить.
Т.е. Вы согласны с тем, что катастрофа SS в первых полетах весьма вероятна, также Вы считаете, что такая катастрофа не похоронит проект и просто предлагаете Всем (в том числе и будущим клиентам SS) воспринимать все это спокойно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 26.06.2008 01:35:26
ЦитатаRadioactiveRainbow писал(а):
ЦитатаПосле многих аварий РН что пилотируемых что беспилотных прикрывали лавочку на месяц. 747е и ДС-10 сколько раз на прикол ставили - и ничего, летают... Хватит панику разводить.
Т.е. Вы согласны с тем, что катастрофа SS в первых полетах весьма вероятна, также Вы считаете, что такая катастрофа не похоронит проект и просто предлагаете Всем (в том числе и будущим клиентам SS) воспринимать все это спокойно.
Я согласен с тем, что катастрофа (а то и не одна) в процессе эксплуатации (в начале или под конец - жизнь покажет) более чем вероятна, и это в общем можно сказать нормально (если такое о катастрофе вообще можно сказать), и что всем (в том числе и будущим клиентам SS) следует это осознавать и относиться к этому спокойно, и что это ни разу не похоронит проект.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 26.06.2008 02:24:46
ЦитатаПри уровне надежности системы носителяь + ракетоплан 0,994 (намного выше чем у ПК) вероятность аварии в первые 60 полетов - более 30%, в первые 100 полетов - более 50%
При этом уровень надежности каждого элемента в отдельности должен быть не меньше 0,997.
ИМХО для ракетоплана это фантастика.
При этом я не учитываю надежность системы разделения.
Lev могли бы не воспроизводить этот бред относительно "вероятности", та так называемая "вероятность" о которой вы говорите не имеет отношения к реальности. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 26.06.2008 02:27:35
ЦитатаЯ согласен с тем, что катастрофа (а то и не одна) в процессе эксплуатации (в начале или под конец - жизнь покажет) более чем вероятна, и это в общем можно сказать нормально (если такое о катастрофе вообще можно сказать), и что всем (в том числе и будущим клиентам SS) следует это осознавать и относиться к этому спокойно, и что это ни разу не похоронит проект.
Сценарий какой? ;)
 Какие события приведут к катастрофе? ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: поверхностный от 26.06.2008 07:06:58
Дались вам эти планеры :).
Конечно, они падают. Но ведь планер - это спортивный снаряд, предельно оптимизированный, и отнюдь не на удобство посадки. Для старта выбирается время с самой сильной термичной активностью. Для них норма - посадка на маршруте на выбранную в последний момент неподготовленную площадку. Большое качество сильно затрудняет посадку, на утюге легче попасть в полосу.
И тем не менее, полеты на планерах доступны любому гражданину. Можете платить за обучение и летать сами. Можете приехать на любой аэродром, заплатить в кассу, и вас покатают. По идее для космотуризма достаточно справки от психиатора на вменяемость и расписки о принятии риска.
Кстати, есть занятия и опаснее планеров.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 26.06.2008 08:15:46
ЦитатаКстати, есть занятия и опаснее планеров.
Да, например обычная поездка вечером домой на автомобиле без нарушения правил и превышения скорости.
 Кто сомневается, пусть посмотрит на обгоревший дорожный указатель перед автозаправкой "Лукойл" у г. Королёва...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: GALIN от 30.06.2008 14:06:47
SPY PICTURE: Exclusive first image of Virgin Galactic's White Knight II with wing fitted[/size] (http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/30/224952/spy-picture-exclusive-first-image-of-virgin-galactics-white-knight-ii-with-wing-fitted.html)

 Full size image (http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/WK2%2Bwing.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 03.07.2008 12:07:52
Цитата03.07.2008 / 10:00    "Дух Стива Фоссета"

     Первый самолет-носитель WhiteKnightTwo, изготовление которого в настоящее время ведет компания Scaled Composites по заказу компании Virgin Galactic, будет носить имя "Дух Стива Фоссетта" (Spirit of Steve Fossett) в честь погибшего в прошлом году известного воздухоплавателя Стива Фоссетта. Об этом сообщает сайт Mojave Skies.
     На этом же сайте опубликован ряд снимков производственных цехов, где ведется изготовление WhiteKnightTwo. Окончание сборки самолета ожидается приблизительно через месяц.

     Самолет-носитель WhiteKnightTwo предназначен для доставки на высоту около 12 км ракетоплана SpaceShipTwo, предназначенного для совершения суборбитальных космических полетов с туристами на борту.

     - К.И.  
А картинки в ленте новостей. :lol:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 27.07.2008 10:51:16
Подождем до понедельника

New mothership to be unveiled Monday[/size]
The Bakersfield Californian | Thursday, Jul 24 2008 5:36 PM
Last Updated: Friday, Jul 25 2008 9:13 AM

British billionaire Sir Richard Branson and other dignitaries will roll out WhiteKnightTwo, the mothership that will take a commercial vehicle into space, at the Mojave Air and Space Port on Monday.

http://www.bakersfield.com/137/story/505982.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 28.07.2008 11:29:56
THE WORLD'S largest carbon fibre aeroplane will be unveiled in the Mojave desert tomorrow

http://www.sundayherald.com/news/heraldnews/display.var.2410399.0.virgins_new_space_plane_unveiled.php
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: STS от 28.07.2008 12:49:49
(http://msnbcmedia2.msn.com/j/msnbc/Components/Photo/_new/g-tec-080725-virgin-galactic-9a.hmedium.jpg)

летают потихоньку...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 28.07.2008 19:00:58
Похоже на Р-82 «Твин Мустанг»  :?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.07.2008 03:35:40
http://www.virgingalactic.com/pressftp/content/Presspacks/VMS%20Eve%20tow.jpg

(http://www.virgingalactic.com/pressftp/content/Presspacks/VMS%20Eve%20tow_thumb.jpg)

http://spacefellowship.com/News/?p=6155
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 28.07.2008 23:16:28
Красавец!!!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 29.07.2008 09:32:13
Умеет же Рутан красивые самолеты строить...
Из пресс релиза

At 140 ft, the wing spar is the longest single carbon composite aviation component ever manufactured.
...
lift capability which is over 30% greater than that represented by a fully crewed SpaceShipTwo. The vehicle has a maximum altitude over 50,000 ft and its U.S. coast-to-coast range will allow the spaceship to be ferried on long duration flights.
....
Powered by four Pratt and Whitney PW308A engines
....
WK2 will be able to support up to four daily space flights, is able to carry out both day and night time operations and is equipped with a package of highly advanced avionics.
....

SpaceShipTwo, clearly visible but heavily shrouded and well on its way to completion, in the smaller of Scaled's two hangars awaiting its own rollout in 2009. This will be scheduled once WK2 is at the appropriate stage in its extensive test program, which has already begun with ground tests; it is expected to take its first flight in the fall of 2008.  The flight test program will be comprehensive even before SpaceShipTwo is carried as a payload for the first time in 2009.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 29.07.2008 00:18:47
Цитатаhttp://spacefellowship.com/News/?p=6155
Вау, СУПЕРР...  :roll:  
СПАСИБО  :)

Бросается в глаза эволюционный ряд на мотогондолах движков...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 29.07.2008 01:05:21
Вне сомнения, кадр дня:
(http://keep4u.ru/imgs/b/080729/13/136f1dbef7917e5fbf.jpg)
(http://keep4u.ru/imgs/b/080729/c8/c8418057aa77ead589.jpg)

Это их день!..  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.07.2008 08:36:04
(http://www.crunchgear.com/wp-content/photos/scaled.IMGP9192.JPG)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.07.2008 08:37:00
(http://www.blogsmithmedia.com/www.engadget.com/media/2008/07/white-knight-2-07-28-08.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.07.2008 08:37:39
(http://www.blogsmithmedia.com/www.engadget.com/media/2008/07/whiteknight2-3.jpg)

http://www.engadget.com/2008/07/28/virgin-galactics-white-knight-2-spaceship-carrier-gets-unveiled/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.07.2008 08:40:56
O4eHb nogpo6Ho 3gecb...

http://www.virgingalactic.com/pressftp/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 29.07.2008 03:56:51
Цитата
ЦитатаПервый самолет-носитель WhiteKnightTwo, изготовление которого в настоящее время ведет компания Scaled Composites по заказу компании Virgin Galactic, будет носить имя "Дух Стива Фоссетта" (Spirit of Steve Fossett) в честь погибшего в прошлом году известного воздухоплавателя Стива Фоссетта. Об этом сообщает сайт Mojave Skies.

Сообщает и нагло врет! WK2 назван EVE, по имени матери Ричарда Бренсона.

ЦитатаWe are naming it EVE after my Mother, Eve Branson but also because it represents a first and a new beginning, the chance for our ever growing group of future astronauts and other scientists and payload specialists to see our world in a completely new light. I for one can't wait!"

Так понимаю, что это его мамашу на носу и нарисовали.  :lol:  Неплохо сохранилась! :shock:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: DAP от 29.07.2008 09:16:21
На CNN видеоинтервью с Брэнсоном. Как красиво говорит! Неудивительно, что набрал уже 200 клиентов. Планируют 40-50 полетов самолета до тестового запуска SpaceShip 2. Не мало, учитывая новизну конструкции? Интересно, а он не должен сертифицироваться как пассажирский самолет, там ведь люди внутри.

http://edition.cnn.com/2008/TECH/space/07/28/space.tourism.ap/index.html#cnnSTCVideo
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 29.07.2008 16:31:41
А когда обещают СС2 выкатить?
Его двигатель на какой стадии жизненного цикла? )
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: DAP от 29.07.2008 16:42:44
ЦитатаА когда обещают СС2 выкатить?
Его двигатель на какой стадии жизненного цикла? )

В пресс-релизе написано, что в 2009 году. В интервью он сказал, что через 9 месяцев будет готов корабль, то есть в марте-апреле. Потом будут около 50 тестовых суборбитальных полетов перед первым коммерческим, который должен быть через 18 месяцев от сегодня. Про двигатель ничего не сказал - слишком научно для общей публики...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 30.07.2008 02:00:57
Цитата
Цитата
ЦитатаПервый самолет-носитель WhiteKnightTwo, изготовление которого в настоящее время ведет компания Scaled Composites по заказу компании Virgin Galactic, будет носить имя "Дух Стива Фоссетта" (Spirit of Steve Fossett) в честь погибшего в прошлом году известного воздухоплавателя Стива Фоссетта. Об этом сообщает сайт Mojave Skies.

Сообщает и нагло врет! WK2 назван EVE, по имени матери Ричарда Бренсона.

ЦитатаWe are naming it EVE after my Mother, Eve Branson but also because it represents a first and a new beginning, the chance for our ever growing group of future astronauts and other scientists and payload specialists to see our world in a completely new light. I for one can't wait!"

Так понимаю, что это его мамашу на носу и нарисовали.  :lol:  Неплохо сохранилась! :shock:

no MoeMy nepeuMeHoBa/\u SS2
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 18.08.2008 01:07:58
Статья Алины Черноивановой в журнале Взлёт №7-8 за 2008 год (с разрешения автора):
ЦитатаБИЛЕТ В КОСМОС. На суборбиту за $200 тыс.
 
В ближайшие годы компания «Вирджин Галактик» (Virgin Galactic, VG), входящая в группу «Вирджин» британского миллиардера Ричарда Брэнсона, собирается отправить на суборбиту (высотой 100-110 км) своих первых клиентов, среди которых могут оказаться и российские граждане. Об этом рассказали в конце июня на встрече в Москве представители VG, впервые побывавшие в России. Первая в мире коммерческая пилотируемая суборбитальная космическая система, разработанная компанией «Скейлд Композитс» знаменитого американского конструктора Берта Рутана по заказу и при поддержке Брэнсона, практически готова к испытаниям. В конце июля этого года будущим туристам и прессе впервые покажут первый элемент системы - самолет-носитель «Уайт Найт Ту» (White Knight Two, WK2), а осенью начнутся его летные испытания. А в начале 2009 г. к испытательным полетам приступит суборбитальный корабль «СпейсШипТу» (SpaceShipTwo, SS2), рассчитанный на двух пилотов и шесть пассажиров. На данный момент готовность первого космолета оценивается в 70%. На встрече представителей «Вирджин Галактик» с будущими российскими космическими туристами побывал наш корреспондент Алина Черноиванова.

«Мы выпустили джинна из бутылки», - сказал 4 октября 2004 г. Питер Диамантис, глава финансовой группы, организовавшей конкурс Х-Рrize (см.« Взлёт» № I /2005, с, 46). В тот день «СпейсШип Уан» (SрасеShiр0пе, SS1), построенный компанией «Скейлд Композитс» (Scaled  Сотроsites) Рутана и пилотируемый 51-летним летчиком-испытателем Брайеном Бинни, успешно выполнил второй, решающий полет в рамках Х-Рrize. По условиям конкурса, приз в 10 млн долл. получила конструкторская группа, создавшая на частные средства пилотируемый корабль, способный выполнить полет на высоту не менее 100 км дважды в течение двух недель и вернуться без существенных повреждений, доказав возможность повторного использования.
Проект Рутана выиграл эти деньги, но главное, как сказал Диамантис, открыл эру промышленного производства коммерческих космических кораблей. Х- Рrize сделал свое дело. Конкурс привлек внимание частных инвесторов к «космическому кораблестроению».
Проект Рутана поддержал Пол Аллен, один из основателей «Майкрософт», создавший под него компанию «Мохаве Аэроспейс Венчерс» (Моhave Аеrosрасе Ventures), а незадолго до исторического полета «СпейсШип Уан» в суборбитальные полеты поверил и британский миллиардер Ричард Брэнсон, заключивший договор с «Мохаве Аэроспейс Венчерс» на использование технологий SS1. Группа «Вирджин» заказала Рутану целый флот кораблей для коммерческих космических полетов. Сейчас «Скейлд Композитc»
строит два самолета-носителя WК2 и пять кораблей SS2. «Это даст нам возможность отправить в суборбитальный тур 500 человек за первый год, -- пояснил коммерческий директор VG Стивен Аттенборо. - В ближайшие же десять лет мы собираемся организовать полеты примерно для 50 тыс. туристов». В строительство первой очереди компания вложила уже более 100 млн долл. Однако в VG рассчитывают, что примерно через год, когда проект станет реальностью, инвестиции не заставят себя ждать. Доходным суборбитальный туризм станет с первого же года, а весь проект окупится через несколько лет, уверены в VG. Тем более что деньги с будущих туристов берут уже сейчас -- и это при том, что билет на суборбиту стоит 200 тыс. долл., а точная дата первого полета до сих пор неясна. Стоит отметить, что перед тем как SS2 совершит свой первый коммерческий рейс, создатели системы планируют провести не менее 30 ее испытательных полетов (это примерно 12--18 месяцев испытаний), т.е. при самом благополучном развитии событий туристы смогут подняться на борт SS2 не ранее начала 2010 г.
Впрочем, любителей экстрима ни новизна проекта, ни сроки его реализации особенно не беспокоят. Свою роль здесь, видимо, сыграл бренд Ричарда Брэнсона, которому многие верят безоговорочно. Предполагается, что SS2 в первом коммерческом рейсе испытает сам миллиардер с сыном Сэмом и дочерью Холли. Это должно стать непререкаемым показателем доверия системе. Вслед за ними каждую неделю с первого частного космодрома в Нью-Мексико (его строительство началось в этом году и обойдется VG и другим инвесторам в 250 млн долл.) на суборбиту будут отправляться новые партии туристов -- по шесть пассажиров в каждом SS2. Через несколько лет VG и вовсе планирует выйти на поточную систему запусков, когда расширенный флот кораблей позволит осуществлять полеты на суборбиту ежедневно, а цена суборбитального тура значительно снизится. При этом уже сейчас свои космолеты в компании сравнивают с коммерческими авиалайнерами и считают, что определять их ресурс бессмысленно. Стивен Аттенборо пояснил, что SS2 создаются как машины под неограниченное количество рейсов. «Естественно, за ним будут ухаживать, как за любым другим самолетом. Самое важное здесь - безопасная эксплуатация, - добавил он. - Принцип авиакомпании «Вирджин Атлантик» переносится и на компанию «Вирджин Галактик» -- 100% безопасность». При этом и пилотов для космических кораблей VG также набирает из «Вирджин Атлантик». Директор по продажам VG Кэролин Уинсер отметила, что три пилота уже есть -- все они в прошлом командиры авиалайнеров «Вирджин Атлантик». В течение ближайшего года компания намерена набрать еще нескольких пилотов -- как на самолеты-носители WК2, так и на корабли SS2. «Опыт работы в гражданской или военной авиации приветствуется! - добавила Уинсер. - Астронавтом быть вовсе не обязательно».
Сам Берт Руган во время одной из недавних пресс-конференций сказал журналистам: «Не верьте тому, кто скажет вам, что уровень безопасности для новых космических кораблей такой же, как для современных авиалайнеров». И добавил: «Вероятность катастрофы для орбитальных космических полетов сейчас, например, оценивается в 4%. Мы делаем все, чтобы суборбитальный «СпейсШип Ту» был безопаснее в сотни раз».
Суборбитальный тур включает в себя два дня интенсивной подготовки и двухчасовой полет в космос. Сама космическая система состоит из самолета-носителя WK2 и космолета SS2. WK2 оборудован четырьмя турбореактивными двигателями «Пратт-Уитни» РW308А и выполнен по двухфюзеляжной схеме (в салоны внутри каждого из них космические туристы смогут при гласить своих гостей-наблюдателей).
SS2 напоминает SS1, но почти в три раза превосходит его по размерам; на корабле увеличено количество иллюминаторов, да и сами они примерно в три раза больше стандартных авиационных (их диаметр составит 33 и 43 см). Над дизайном салона SS2, кстати, работал известный французский дизайнер Филипп Старк, который уже забронировал тур на суборбитальный полет.
Излишне говорить, что верный своим принципам Берт Рутан в качестве основных конструкционных материалов для нового корабля и его носителя выбрал композит. Именно этим представители компании VG и объясняют возможность длительной и безопасной эксплуатации кораблей. WK2 можно считать самым большим в мире самолетом, сделанным целиком из углерод-углеродных композиционных материалов: он имеет длину 23,7 м и размах крыла 42 м. Длина SS2 составляет примерно 18 м, размах крыла -- около 8 м, а высота -- 4,5 м. Длина внутреннего отсека, в котором размешаются космические туристы, достигает почти 4 м, а диаметр -- примерно 2,3 м.
Полёт приходит-  потой-же- схеме, которую использовал SS1 во время борьбы за Х-Рrize. Тандем WK2 с SS2 стартует с космодрома на высоту примерно 15--18 км. Здесь SS2 отделяется от WК2, теряет 1--2 км, после чего включается его собственная ракетная двигательная установка (разработана компанией Ругана), и космолет, развивая скорость в 3,5 Маха, поднимается на высоту 100--110 км (по европейскому стандарту это -- граница атмосферы и космоса). Отметим, что во время подъема суборбитальные туристы испытают перегрузки в 4g (аналогичные перегрузки при возвращении с орбиты испытывают космонавты на российском корабле «СоюзТМА»). Выработав топливо, двигатель выключается, после чего крыло космолета разворачивается так, что SS2 начинает напоминать волан для бадминтона. За пределами атмосферы пассажиры примерно на 4,5 минуты оказываются в невесомости. В это время они могут отстегнуть ремни безопасности и по своему усмотрению насладиться отсутствием гравитации. Затем сила притяжения Земли возвращает корабль в атмосферу, и благодаря своей конфигурации SS2 в свободном падении сравнительно плавно снижается без серьезного перегрева конструкции. Уже в атмосфере крыло SS2 переходит в обычное положение, и космолёт становится, по сути, обычным самолетом, готовым выполнить заурядную посадку на взлетно-посадочную полосу.
При возвращении, правда, перегрузки на борту SS2 усиливаются до 6g, но, как отмечают в VG, поскольку они приходятся на спину пассажира, то и переносятся значительно легче. По данным компании, тренинг в испытательном центре NАSТАR в Пенсильвании (США) уже показал, что в 93% случаев будущие туристы самых разных возрастных категорий без особых проблем выдерживают такую перегрузку. Одним из немногих, кто не прошел отбор, оказался 89-летний отец Ричарда Брэнсона Эдвард Брэнсон, признался на пресс-конференции в США сам британский миллиардер. Однако один 80-летний клиент VG испытание центрифугой выдержал достойно и получил предварительное «добро» на полет в космос.

Кто летит.

По данным компании «Вирджин Галактик», за последние три года на ее сайте оставили заявки более 85 тыс. человек из 125 стран мира. На ближайшие рейсы забронировали места 250 желающих, в т.ч. 11 граждан России (хотя россиян в списке клиентов VG пока сравнительно немного, компания считает нашу страну перспективным рынком для суборбитального туризма). Первая сотня туристов оплатила тур полностью, пояснил коммерческий директор VG Стивен Аттенборо. Этих клиентов в компании называют «группой основателей». Места в очереди со 101-го по 500-е определялись в зависимости от внесенного депозита - 175, 150, 125 или 100 тыс. долл. (остальную сумму туристы должны внести не позднее чем за три месяца до полета). Места с 500-го и дальше сейчас бронируются за 20 тыс. долл.
Известно, что в первой сотне на суборбиту отправится совладелец российской компании «Евросеть» 33-летний Тимур Артемьев с женой. Они зарегистрированы под №31 и 32. До сих пор Артемьев надеялся, что он с супругой станет первой семейной парой, побывавшей в космосе. Это небольшое заблуждение журналистам пришлось развенчать: в 1984 г. на орбите уже находились супруги -- астронавты NАSА Джудит Резник и Роберт Муллейн. В то же время еще один будущий суборбитальный турист из России вполне может оказаться первым человеком, оказавшимся в космосе вместе со своими родителями и друзьями. Президент московского рекламного агентства «Орандж» (Orange)  34-летний Игорь Куценко, по его собственному признанию, решился на полет, увидев фотографию Ричарда Брэнсона и Берта Ругана на фоне «СпейсШип Уан» в одном из российских глянцевых журналов полтора года назад. Он зашел на сайт VG, заполнил заявку и через два дня уже оформлял тур. Причем с собой он потянул друга и партнера по бизнесу 38-летнего Сергея Тяглова, а также своих родителей (им 55 и 57 лет). «Когда я позвонил матери и сказал, что мы летим в космос, она спросила только одно: «Когда?» -- рассказал Куценко. - Еще два места мы зарезервировали на случай, если кто-либо из наших друзей решит лететь с нами». «Экипаж» Куценко планирует полететь во второй сотне.
Имена остальных россиян, забронировавших тур на суборбиту, пока не раскрываются. В прессе, правда, появилась информация, что это могут быть президент корпорации «Миракс Групп» (Мirax Group) Сергей Полонский, депутат Госдумы Владимир Груздев и основатель компании «Гугл» (Gооg1е), выходец из России Сергей Брин. Наиболее правдоподобно в этом списке вы глядит кандидатура Полонского. Он несколько лет готовился к орбитальному полету на МКС, но так и не полетел (по официальной версии, Полонского забраковали из-за высокого роста и большого веса, по неофициальным же данным, он не смог договориться с Роскосмосом о цене). При этом коммерсант неоднократно проявлял интерес к проекту Ричарда Брэнсона. Впрочем, Тимур Артемьев, знакомый с Полонским, не подтвердил намерение бизнесмена лететь на суборбиту. «Может быть, для него суборбитальный полет - слишком мелко», - пояснил он.
Что касается Владимира Груздева, то он как раз собирается отправится на орбиту в качестве космонавта-исследователя на российском корабле «Союз». Его полет, по предварительным данным, запланирован на осень 2009 г. Сергей Брин же вообще мало подходит под «россиянина, забронировавшего тур на суборбиту». Он -- гражданин США и, как стало известно в середине июня, также хотел бы посетить МКС. Компания «Спейс Эдвенчерз» (Sрасе Аdventures) официально объявила, что Брин первым вошел в состав учредителей недавно созданной группы «Фаундин Эксплорер» (Founding Ехр1оrer), вложив 5 млн долл. в будущий орбитальный полет. Как известно, с 2010 г. Россия не сможет предоставлять места для космонавтов-туристов на «Союзах», т.к. к этому времени постоянный экипаж МКС должен вырасти с трех человек до шести, и «Союзы» понадобятся для доставки на орбиту профессионалов. Но «Спейс Эдвенчерз» создала специальную группу туристов-инвесторов, которые, вложив сейчас в качестве депозита 5 млн долл., смогут отправиться на орбиту на «туристическом» «Союзе». Первый такой полет запланирован на вторую половину 2011 г.
Клиентами «Вирджин Галактик» за последние несколько лет назывались и самые разные деятели культуры, науки и бизнеса со всего мира. Места на частных кораблях уже забронировали кинорежиссер Брайан Сингер («Люди Икс», «Доктор Хаус», «Возвращение супермена»), актрисы Сигурни Уивер, Анжелина Джоли и Виктория Принсипал, а также известный британский ученый Джеймс Лавлок (автор биосферной «теории Гайя»). Часть будущих туристов уже прошла специальную подготовку в центре NАSТАR. Но, как уточняют в VG, жестких ограничений по здоровью суборбитальный полет не предусматривает (на суборбиту может отправиться практически любой человек в возрасте от 17 до 80 лет), так что предполетная подготовка -- лишь двухдневный тренинг для будущих туристов. В будущем человек, купивший суборбитальный тур, будет проходить такую подготовку непосредственно перед полетом -- в течение двух дней пребывания на космодроме.
На сегодня «Вирджин Галактик» заказала постройку двух самолетов-носителей WК2 и пяти суборбитальных космолетов SS2, называемых также VSS (Virgin SpaceShip). Первый из них уже получил имя собственное «Энтерпрайз» (Enterprise), а второй, постройка которого запланирована на 2009 г., - «Вояджер» (Voyager). Именем третьего SS2, который предполагается изготовить в 2009--2010 гг., может стать «Колумбия». В честь «шаттлов» «Челленджер», «Дискавери» и «Атлантис», возможно, будут названы в будущем и следующие корабли Рутана и Брэнсона. Четвертый из них планируется построить в 2010-м, а пятый -- в 2011 г.


Суборбитальная эпопея Рутана: шаг первый
Первая коммерческая суборбитальная система Берта Рутана в составе самолета носителя WK1 и суборбитального корабля SS1 совершила первый пилотируемый полет за границу атмосферы 21 июня 2004 г. Стоимость создания системы оценивается экспертами в 25 млн долл., финансирование полностью осуществлял Пол Аллен.
Суборбитальный аппарат «СпейсШип Уан» (SS1) получил регистрационный номер Американской авиационной администрации (FАА) N328КF, где N - международный код США, а 328КF означает 328 килофутов или 100 км- расчетную высоту подъема аппарата. Впервые SS1 поднялся в воздух на внешней подвеске «Белого Рыцаря» (WK1) 20 мая 2003 г. - еще не имея на борту пилота и не сходя с подвески самолета-носителя. Далее последовала серия испытаний с отцепом аппарата от носителя, но без запуска двигателя. Наконец, 17 декабря 2003 г., в честь 100-летия первого полета самолета братьев Райт, SS1 выполнил первый пилотируемый полет с включением собственного ракетного двигателя, развив скорость М=1,2 и достигнув высоты 20,7 км (пилот - Брайен Бинни
1 апреля 2004 г. компания «Скейлд Композитc» получила от министерства транспорта США годичную лицензию на выполнение суборбитальных полетов, а аэропорт Мохаве 17 июня того же года на время получил статус первого коммерческого космопорта (Моjаvе Sрасероrt).
15-й испытательный полет SS1, состоявшийся 21 июня 2004 г., стал первым в истории пилотируемым полетом частного летательного аппарата за границу атмосферы: пилот Майк Мелвилл достиг на нем высоты 100,1 км. Максимальная скорость, полученная в этом 24-минутном полете, составила М=2,9.
29 сентября и 4 октября 2004 г. состоялось еще два суборбитальных
полета 331, благодаря которым его создатели и стали обладателями знаменитого Х-приза. В первом из них пилот Майк Мелвилл поднялся на высоту 102,9 км (скорость М=2,92, продолжительность полета 24 мин 11 с), во втором Брайен Бинни достиг 112 км (М=3,09; 23 мин 56 с). Эти триумфальные полеты детища Ругана стали 16-м и 17-м испытаниями «СпейсШип Уан» и завершили его летную «биографию». После этого «Скейлд Композитc», заручившись финансовой поддержкой Ричарда Брэнсона, приступила к созданию коммерческой суборбитальной системы так называемого «второго этапа», включающей носитель WK2 и космолет SS2.
Основные данные аппарата «СпейсШип Уан» (N328КF): длина и размах крыла - по 4,9 м, площадь крыла - 15 м2, масса пустого - 1200 кг, стартовая масса - 3600 кг. Экипаж - один пилот, предусмотрены места для двух пассажиров. Двигательная установка состояла из одного гибридного ракетного двигателя SрасеDеv Нуbrid с тягой 7500 кгс и временем работы 87 с, использующего в качестве компонентов топлива окисел азота (N20) и гидроксильный полибутадиен (НТРВ). В ходе испытаний на SS2 была достигнута скорость полета, соответствующая числу М=3,09, максимальная высота полета 112 км и максимальная скороподъемность 416,6 м/с.
Самолет-носитель «УайтНайт» (в переводе с английского - «Белый Рыцарь», по системе обозначений компании «Скейлд Композитc» - Модель 318, регистрационный номер FАА - N318SL) строился изначально специально для проведения испытаний суборбитального аппарата SS1, но затем был предложен Рутаном американскому агентству перспективных разработок DАRРА как летающая лаборатория более широкого профиля и, в частности, для проведения испытаний экспериментального космического аппарата компании «Боинг» Х-37.
Первый полет Модели 318 состоялся 1 августа 2002 г. С апреля 2003 по октябрь 2004 гг. она использовалась в качестве носителя аппарата SS1, с июня 2005 по апрель 2006 гг. -для проведения испытаний (сбросов) экспериментального аппарата Х-37, а в конце 2006 г. - по программе испытаний ламинарного обтекания адаптивного крыла (Adaptive Compliant Wing), разработанного компанией «ФлексСис» (FlexSys) по заказу исследовательской лаборатории ВВС США.
Силовая установка аппарата состояла из двух форсажных турбореактивных двигателей J85-GE-5 тягой около 1750 кгс компании «Дженерал Электрик» (аналогичные используются на истребителях F-5, учебно-тренировочных самолетах Т-38 и т.д.). Экипаж - два человека, имеются также места для двух пассажиров (наблюдателей). Размах крыла аппарата - около 25 м, масса полезной нагрузки - 3600 кг, запас топлива - 2900 кг. На испытаниях была достигнута максимальная высота полета более 16 км.
(http://s49.radikal.ru/i125/0808/1a/7ac78d772372.jpg)

(http://s40.radikal.ru/i088/0808/c2/b2082842a6b0.jpg)

(http://s51.radikal.ru/i131/0808/22/5bd2edf14496.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 18.08.2008 01:25:09
(http://s49.radikal.ru/i126/0808/53/9fd73ab2db05t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0808/53/9fd73ab2db05.jpg.html)(http://s44.radikal.ru/i105/0808/16/81da88f8dac1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0808/16/81da88f8dac1.jpg.html)(http://s44.radikal.ru/i103/0808/4e/95be96bdb716t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0808/4e/95be96bdb716.jpg.html)
(http://s40.radikal.ru/i089/0808/61/af29b95c1255t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0808/61/af29b95c1255.jpg.html)(http://s48.radikal.ru/i121/0808/70/707f6ce65da9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0808/70/707f6ce65da9.jpg.html)(http://s53.radikal.ru/i141/0808/a2/281961b9de33t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0808/a2/281961b9de33.jpg.html)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Кенгуру от 18.08.2008 03:19:38
ЦитатаБИЛЕТ В КОСМОС

...

По данным компании «Вирджин Галактик», за последние три года на ее сайте оставили заявки более 85 тыс. человек

Интересно, эти 85 тысяч оставивших заявки понимают, что это не полёт в космос, а именно прыжок на несколько минут?

У меня ощущение, что обилие заявок связано именно с непониманием этого вопроса.


А поезд в космос Брэнсон думаю не потянул бы в одиночку. Слишком уж дорого для частного лица.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: поверхностный от 20.08.2008 09:20:11
(http://www.wired.com/images/slideshow/2008/07/gallery_virgin_galactic/image001.jpg)
http://www.wired.com/science/space/multimedia/2008/07/gallery_virgin_galactic?slide=2&slideView=2
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 20.08.2008 18:32:35
В НК №8 за 2008 год статья П.Шарова "Virgin Galactic отправит россиян в космос". :wink:
Там же интервью со Стивеном Аттенборо и статья П.Шарова "первая частная миссия  к МКС состоится в 2011 году".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 02.10.2008 15:53:56
http://www.membrana.ru/lenta/?8679
ЦитатаТуристический космоплан совместит бизнес с наукой

(http://www.membrana.ru/images/forms/9085.jpeg)

Компания Virgin Galactic, желающая стать первой в деле практической реализации частного космического туризма, разместит на суборбитальном челноке (а также на самолёте-разгонщике) геофизические приборы, с тем чтобы одним выстрелом убить двух зайцев.
 
И самолёт-разгонщик, и суборбитальный челнок смогут послужить науке уже в ходе испытательных полётов. Вероятно, приборы оставят на борту и в пассажирских рейсах (иллюстрация Virgin Galactic).
Компания Virgin Galactic, желающая стать первой в деле практической реализации частного космического туризма, разместит на суборбитальном челноке (а также на самолёте-разгонщике) геофизические приборы, с тем чтобы одним выстрелом убить двух зайцев.

Американское Национальное управление по исследованию океанов и атмосферы (National Oceanic and Atmospheric Administration -- NOAA) сетует, что не так-то просто найти самолёт для постоянных исследований на высотах более 8 километров. Конечно, техника, способная забраться и на 10, и на 15 км -- существует, но специальные "научные" полёты стоят больших денег.

И тут помощь пришла с неожиданной стороны -- от организаторов туристических полётов в космос.

Virgin Galactic -- одна из нескольких компаний, обещающих вскоре начать регулярные суборбитальные рейсы на высоту 110 километров, за номинальную границу атмосферы. Virgin говорит, что ныне уже 280 человек зарезервировали себе места в "первом классе с видом на звёзды" (стоимость билета составляет $200 тысяч).

Об этих полётах, машинах, которые их обеспечат, и истории проекта мы подробно рассказывали в начале нынешнего года. А летом поведали вам об официальной выкатке нового самолёта-разгонщика "Ева" (Eve), также известного как проект WhiteKnightTwo.

 (http://www.membrana.ru/images/forms/9086.jpeg)

Сэр Ричард (слева) и главный конструктор SpaceShipTwo и WhiteKnightTwo -- Бёрт Рутан (Burt Rutan) в кабине "Евы" (фото Virgin Galactic).

Напомним, этот аппарат должен послужить первой ступенью для космического туристического ракетоплана SpaceShipTwo (последний будет отделяться от "Евы" на высоте более 15 километров).

NOAA разместит свою аппаратуру на WhiteKnightTwo уже в ходе тестовых полётов этого белоснежного носителя, первый из которых может состояться через несколько недель. Всего на самолёт будет установлено три прибора, которые займутся измерением концентрации метана и углекислого газа в атмосфере, а также будут брать пробы на разных высотах, для последующего анализа в лабораториях на земле.

Суборбитальный челнок SpaceShipTwo в настоящее время готов на 60%, сообщает Virgin Galactic, а его выкатка намечена на лето 2009 года. Когда этот аппарат начнёт рейсы в космос, он также послужит платформой для геофизического оборудования.

Учёные рады: пока не существует машин, действительно регулярно летающих в ионосферу (кроме разве что геофизических ракет). Обычные ракеты-носители слишком "спешат" по своим делам (выводить спутники на орбиту), самолёты же и воздушные шары не забираются так высоко.

Между тем измерения на высоте 110 километров пригодятся для калибровки данных, которые будут поступать с нового американского спутника Orbiting Carbon Observatory (OCO), как ясно из названия, нацеленного на анализ содержания в атмосфере парниковых газов. Этот аппарат должен стартовать в космос в 2009 году.

Да и информация, которую будет собирать WhiteKnightTwo на 15 километрах, послужит сходной цели -- исследователи намерены больше узнать о климатической машине Земли и происходящих с нею переменах. Так даровые рейсы Virgin Galactic, для которой приборы геофизиков будут лишь побочной нагрузкой, должны существенно помочь учёным.

"По моему мнению, нет никакой более насущной проблемы, чем изменение климата", -- заявил глава империи Virgin, владелец Virgin Galactic сэр Ричард Брэнсон (Richard Branson). Напомним, он пообещал $25 миллионов остановившему глобальное потепление.

Источник: BBC News
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Paleopulo от 11.10.2008 12:46:33
Не совсем по тем, но другой близкой не нашел. Но все жи их движок стоял на SSOne...

Умер основатель компании SpaceDev Джим Бенсон (Jim Benson). Причина смерти - опухоль головного мозга. Ему боло 63 года. Очень жаль.

На сайте SpaceDev висит некролог:
http://www.spacedev.com/press_more_info.php?id=285
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 31.01.2009 17:03:09
Однако процесс идёт...

(http://s58.radikal.ru/i160/0901/59/72351f858a15.jpg) (http://www.radikal.ru)

21.12.2008 / VMS EVE TAKES TO THE AIR
   
Today Virgin Galactic passed a huge milestone in its mission to create environmentally benign, safe and affordable access to space. In the early hours of a beautiful Mojave morning, its revolutionary carbon composite carrier aircraft performed a flawless maiden flight. Congratulations to Burt Rutan and all at Scaled Composites for this fantastic achievement!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: avmich от 23.06.2009 17:58:45
Вроде бы в этом декабре (или чуть позже) собираются первый планирующий полёт SS2 сделать?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 24.06.2009 03:31:18
ЦитатаВроде бы в этом декабре (или чуть позже) собираются первый планирующий полёт SS2 сделать?

SpaceShip Two to fly on 7 December, Virgin Galactic confirms

Virgin Galactic president Will Whitehorn has confirmed to Hyperbola the report by Jeff Foust  on his twitter account about comments made yesterday and told this blog: "As ever sort of with the caveat that weather, bits and pieces technically etc may change that but I said in [New Mexico] last night that we are planning to unveil, and drop test [SpaceShip Two] before Christmas and the likely date subject to all those usual caveats is Dec 7th."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 24.06.2009 03:33:55
The BBC has video of WhiteKnight Two (WK2) overflying Las Cruces on Saturday 20 June but the terms of use for embedding it on other websites is for personal use only. As this is a commercial site I can't embed it but go here to find it and watch it. And if I am not mistaken you'll see the back of one Jeff Foust in the video, go Jeff!!

In the end WK2 over flew Las Cruces international airport after missing the ground breaking ceremony on the 19 June 72km (45 miles) north of Las Cruces city after an actuator warning forced the plane's pilots to divert to Phoenix Mesa Gateway airport. On 20 June WK2 flew from  Phoenix to Las Cruces and back to Mojave airport, where it is based and which was having its own air show for the day

(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/assets_c/2008/07/wk2-thumb-560x420-5582.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 23.03.2010 11:29:40
Maiden flight for Virgin Galactic's 'SpaceShipTwo'

http://www.space-travel.com/reports/Maiden_flight_for_Virgin_Galactics_SpaceShipTwo_999.html

(http://www.spacedaily.com/images-lg/spaceship2-undercarry-flightone-lg.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 23.03.2010 11:32:10
(http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2010/03/vss-enterprise-takeoff-2-660x432.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 23.03.2010 11:32:32
(http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2010/03/vss-enterprise_close-up-660x425.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 23.03.2010 17:18:25
По-моему он пустой совсем, так что даже массо-габаритным макетом не назовешь. Очень, очень медленно шевелятся ребята.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 23.03.2010 13:04:04
http://lenta.ru/news/2010/03/23/maiden/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Chilik от 23.03.2010 13:09:09
ЦитатаОчень, очень медленно шевелятся ребята.
Не могли бы Вы уточнить: медленно по сравнению с чем? На выбор:
Клипер, Заря, Ангара, Орион, МАКС, все Спектры, Фобос-Грунт, Байтерек, SSJ-100, MC-21, A-380, A-400, ПАК ФА, F-35... (добавить по вкусу)
:)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 23.03.2010 19:12:29
ЦитатаПо-моему он пустой совсем, так что даже массо-габаритным макетом не назовешь. Очень, очень медленно шевелятся ребята.
Это раньше они "гнали" чтобы получить Ansari X Prize, а сейчас в нормальном темпе делают настоящее изделие для перевозки пассажиров. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 23.03.2010 19:14:21
Цитата
ЦитатаОчень, очень медленно шевелятся ребята.
Не могли бы Вы уточнить: медленно по сравнению с чем? На выбор:
Клипер, Заря, Ангара, Орион, МАКС, все Спектры, Фобос-Грунт, Байтерек, SSJ-100, MC-21, A-380, A-400, ПАК ФА, F-35... (добавить по вкусу)
:)
Из "бытовушных пепелацев" надо бы добавить Боинг-787. ;) :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 24.03.2010 04:40:54
Цитата
ЦитатаОчень, очень медленно шевелятся ребята.
Не могли бы Вы уточнить: медленно по сравнению с чем?
Да по сравнению со своими собственными планами хотя бы. Рутан-то хитрый, он знал, что будет. А Брансон и Ваитхорн обещали летать год назад. А на основании чего? Ясно, что Рутан им втихую впарил черезчур оптимистичный план.

Кстати, вся программа Меркурий была доведена за три года: и ракета и капсула.

-- Pete
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 23.03.2010 20:37:39
Цитата
Цитата
ЦитатаОчень, очень медленно шевелятся ребята.
Не могли бы Вы уточнить: медленно по сравнению с чем?
Да по сравнению со своими собственными планами хотя бы. Рутан-то хитрый, он знал, что будет. А Брансон и Ваитхорн обещали летать год назад. А на основании чего? Ясно, что Рутан им втихую впарил черезчур оптимистичный план.

Кстати, вся программа Меркурий была доведена за три года: и ракета и капсула.

-- Pete
"Меркурий" не пассажирский аппарат, а экспериментальный, в таких летают "жмурики", работой которых и является летать в таких аппаратах. :)

 Что касается "обещали", так я не зря привёл в пример Боинг-787, его обещали ещё два года назад.
 Ну неужели кто-то будет обещать сделать что-то хуже, чем может, а не преувеличит свои возможности в рекламных целях? :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 23.03.2010 21:05:41
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20one.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20three.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20four.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20six.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20seven.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20eight.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/wk2ss2%20c%20w560.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/wk2ss2%20b%20w560.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/wk2ss2%20w560.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.03.2010 04:50:43
Красивые аппараты сделал Рутан. :)

 Жаль только, что SS2 не водородник, тогда бы он наверно и на 400 километров мог "прыгать", можно было совершать экскурсии "с видом на МКС". :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 24.03.2010 05:01:47
Цитата(http://www.flightglobal.com/blogs/hyperbola/vg%20ss2%2022%20mar%20eight.jpg)
Три долмантинца :D

Кстати ветряков понатыкали прямо какое-то нездоровое количество!
Или Рутан и ветряки в свободное время строит?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 23.03.2010 23:05:09
ЦитатаКрасивые аппараты сделал Рутан. :)

 Жаль только, что SS2 не водородник, тогда бы он наверно и на 400 километров мог "прыгать", можно было совершать экскурсии "с видом на МКС". :D
Бродяга, Вам СРОЧНО сюда:
SpaceShipThree & SpaceShipFour under study (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=205914694ee00d823aeb2e4df3e9e472&topic=6859.0;all)
300 kg на LEO в лучшем случае :roll:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 24.03.2010 15:56:02
Цитата
ЦитатаКрасивые аппараты сделал Рутан. :)

 Жаль только, что SS2 не водородник, тогда бы он наверно и на 400 километров мог "прыгать", можно было совершать экскурсии "с видом на МКС". :D
Бродяга, Вам СРОЧНО сюда:
SpaceShipThree & SpaceShipFour under study (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=205914694ee00d823aeb2e4df3e9e472&topic=6859.0;all)
300 kg на LEO в лучшем случае :roll:
Я не про орбитальный полёт говорю, а про суборбитальный с высотой траектории достигающей высоты орбиты МКС. :)

 Для этого всего-то нужна скорость ~3000 м/с или несколько больше. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 25.03.2010 09:05:36
ЦитатаЖаль только, что SS2 не водородник, тогда бы он наверно и на 400 километров мог "прыгать", можно было совершать экскурсии "с видом на МКС". :D
Об этом в Америке много говорили и писали. Никто кроме самого Рутана не может объяснить необъяснимое пристрастие к гибридам. Во времена SS1 (в 2003-м году, боже неужели уже 7 лет пролетело?), это объяснялось тем, что якобы гибриды безопаснее. После того, как рутановский гибрид убил трех человек, это объяснение потеряло большую часть своей весомости. Не обязательно даже делать водородник. Простой спирт как у Кармака уже дал бы большие результаты. Между прочим, пилоты ракетных самолетов RRL тоже люди, и ничего. Кстати я может быть вру как обычно, но кажется Кармака спрашивали о безопасности (заметим, не XCOR). Он сказал, что скорее всего бак с ЖК треснет последним при аварии и ударе о землю, подразумевая, что разлив ЖК и интенсивный пожар будет только при силе удара когда пассажирам уже все равно. В общем ясно, что при наличии нормальных вентилей на баках и системы пожаротушения ЖРД всяко лучше гибридов. Но Рутан думает по-своему.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 25.03.2010 01:08:17
А что с сертификацией?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 24.03.2010 19:29:44
Цитата
Цитата
ЦитатаКрасивые аппараты сделал Рутан. :)

 Жаль только, что SS2 не водородник, тогда бы он наверно и на 400 километров мог "прыгать", можно было совершать экскурсии "с видом на МКС". :D
Бродяга, Вам СРОЧНО сюда:
SpaceShipThree & SpaceShipFour under study (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=205914694ee00d823aeb2e4df3e9e472&topic=6859.0;all)
300 kg на LEO в лучшем случае :roll:
Я не про орбитальный полёт говорю, а про суборбитальный с высотой траектории достигающей высоты орбиты МКС. :)

 Для этого всего-то нужна скорость ~3000 м/с или несколько больше. :)
Я Земля
сл. Е.Долматовский
муз. В.Мурадели

Я Земля
Я своих провожаю питомцев
Сыновей дочерей
Долетайте до самого Солнца
И домой возвращайтесь скорей
Долетим мы до самого
Солнца и домой возвратимся скорей
 :P
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 25.03.2010 04:52:18
ЦитатаОб этом в Америке много говорили и писали. Никто кроме самого Рутана не может объяснить необъяснимое пристрастие к гибридам.

А вот кстати интересный вопрос: а выпустили-бы Рутана пускать его спейсшипы за границей США если-бы там был "нормальный" ракетный двигатель а не гибридник?
А как насчет производить спейсшипы за границей США, если штатовскую бюрократию не смогут достаточно быстро преодолеть (ну или просто из экономии)?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 26.03.2010 01:32:44
Цитата
ЦитатаОб этом в Америке много говорили и писали. Никто кроме самого Рутана не может объяснить необъяснимое пристрастие к гибридам.

А вот кстати интересный вопрос: а выпустили-бы Рутана пускать его спейсшипы за границей США если-бы там был "нормальный" ракетный двигатель а не гибридник?

Думаю, что там нет ничего такого непреодолимого. В японии делали Дельта-2 по лицензии, например. Или скажем примерчик посвежее - GX со ступенью от Атласа (пуски из Вандерберга были планированы только пока старт не готов в Танегашиме, а не из-за ITAR). XCOR собирается летать на ЖРД с территории Южной Кореи. То есть если компания может убедить бюрократа, что злые китайцы не украдут технологию, то пожалуйте. Проблема с ITAR в основном в больших накладных рас-ходах на зарплату адвокатам и в задержках которые вносит подача бумажек на согласование.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 25.03.2010 21:37:11
ЦитатаДумаю, что там нет ничего такого непреодолимого.
Дело не в непреодолимости а в затратах времени и денег - в Украине/России тоже теоритически можно сделать суборбитальные полеты, но тут и бюрократия покруче западной и платежеспособность местного рынка меньше, и инфраструктуры производственной почти нет..

Кстати, а кроме Японии/Южной Кореи примеры есть? - Это все-же как раз союзники США, и порядок у них на территории очень четкий.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 26.03.2010 06:59:14
Цитатав Украине/России тоже теоритически можно ..., но тут и бюрократия покруче западной
Бюрократия хреновая везде. В свою исключительность верить не надо.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 19.05.2010 12:10:36
Fire: 04
Date: 30 March 10

Objectives:
Perform fourth full scale flight design RM2 hot-fire - planned flight fuel
Performed flight design Rocket System evaluation
Pressurization system evaluation
Data Acquisition system evaluation
Fuel formulation evaluation
Nozzle evaluation
CTN structural evaluation
Valve/Injector evaluation

Results:
All objectives completed. Performed successful hot-fire, including oxidizer flow and pressurization systems, data acquisition system measurements, structural evaluation, nozzle ablation, and fuel regression rate data collection. Determined stability levels.



Flight   WK2 Flight 27 / CC-02
Date:    16 May 10   Flight Time:    4.7 hr
Pilot:   Siebold   CoPilot:   Stucky
FTE:   Maisler

Objectives:
SS2 pressurization evaluation
SS2 electrical system evaluation
SS2 avionics performance evaluation
SS2 approaches
Post-Flight cold soaked systems testing

Results:
All objectives achieved. SS2 was pressurized and powered from the mothership in flight. Peak altitude was 51,000 ft which allowed for a long cold-soak to evaluate the robustness of the hardware. A simulated Spaceship decent/glide mission was made from altitude to high key. Several approaches followed for pilot training/proficiency.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Бродяга от 19.05.2010 08:19:44
Agent, а вы не могли бы одновременно и переводить на русский? :)

 Это бы "несколько облегчило восприятие". :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 19.05.2010 19:05:14
ЦитатаAgent, а вы не могли бы одновременно и переводить на русский? :)

 Это бы "несколько облегчило восприятие". :)
Тестируют. Тренируются. Все нормально.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 20.05.2010 05:56:33
ЦитатаDate:    16 May 10   Flight Time:    4.7 hr
Pilot:   Siebold   CoPilot:   Stucky
FTE:   Maisler
Другими словами, в SS2 пока никому летать не разрешали. Да и во втором фюзеляже тоже.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 19.05.2010 21:18:35
ЦитатаAgent, а вы не могли бы одновременно и переводить на русский? :)

Это бы "несколько облегчило восприятие". :)
Не стоит.
Пусть всякие российские журналамеры сами переводят.

ЦитатаТестируют. Тренируются. Все нормально.
Спасибо.
Вот на таком уровне и достаточно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: flateric от 23.06.2010 10:09:58
(http://s54.radikal.ru/i144/1006/15/f0ab7aa3474et.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1006/15/f0ab7aa3474e.jpg.html)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 23.06.2010 17:19:48
Не понял, SS2 уже летал автономно?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sol от 23.06.2010 17:49:22
Видимо - тест сбрасыванием с белорыцаря
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 23.06.2010 19:03:42
ЦитатаВидимо...
А точные данные есть? Автономные полёты уже начались?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 24.06.2010 04:55:16
Мужики, успокойтесь. Это авиамодель, которую сотрудники Вирджина зачем-то запустили в Мохаве. Видимо какой-то день рождения или что-то типа того. Настоящего сброса не было.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 23.06.2010 20:29:30
ЦитатаНастоящего сброса не было.
А когда ожидается?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 19.07.2010 14:50:36
Вчерась экипаж летал на борту SS2 в первый раз. Так что СЖО видимо работает (хотя могли конечно и масками обойтись). Вроде проверили системы и проводили симулированную посадку не отделяясь от WK2. Правда не было ничего сказано, перешли ли например на автономное электропитание. Мало деталей сообщают.

Вопрос Старого всех очень занимает, и ясно, что подготовка идет. Но план как всегда секрет.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 19.07.2010 09:58:29
ЦитатаВопрос Старого всех очень занимает, и ясно, что подготовка идет. Но план как всегда секрет.
А срок, как всегда, ползёт...  :(
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 20.07.2010 02:14:27
Цитата
ЦитатаВопрос Старого всех очень занимает, и ясно, что подготовка идет. Но план как всегда секрет.
А срок, как всегда, ползёт...  :(
А ишаки могут и помереть...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: lll от 20.07.2010 13:07:43
http://www.smartplanet.com/technology/blog/thinking-tech/virgin-galactics-spaceshiptwo-makes-first-manned-flight/4775/
летал он уже третий раз, сейчас первый раз с людьми внутри, от самолета не отсоеднялся, летал 6 часов 12 мин., все системы работают хорошо, с коммерческими пассажирами не полетит вплоть до 2011 года.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: avmich от 21.07.2010 19:01:44
Цитата
Цитата
ЦитатаВопрос Старого всех очень занимает, и ясно, что подготовка идет. Но план как всегда секрет.
А срок, как всегда, ползёт...  :(
А ишаки могут и помереть...

Экие ишаки нынче торопливые пошли...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Not от 21.07.2010 19:36:26
Цитата
Цитата
Цитата
ЦитатаВопрос Старого всех очень занимает, и ясно, что подготовка идет. Но план как всегда секрет.
А срок, как всегда, ползёт...  :(
А ишаки могут и помереть...

Экие ишаки нынче торопливые пошли...
Да они уже и летать научились, ожидаючи :D

(http://image.newsru.com/pict/id/large/1292219_20100720232618.gif)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: vlad7308 от 21.07.2010 05:57:20
ЦитатаДа они уже и летать научились, ожидаючи :D
ОФФ: ага, эта новость уже и до нашей деревни дошла
сегодня коллега ссылку дал со словами - гляди чего еще ваши крэйзи рашнс удумали
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 21.07.2010 11:20:37
Цитата
Цитата
ЦитатаА ишаки могут и помереть...
Экие ишаки нынче торопливые пошли...
Да они уже и летать научились, ожидаючи :D
Я имел в виду тех ослов которые купили "билеты в космос".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 21.07.2010 18:01:58
http://cybersecurity.ru/space/98506.html
Цитата(12:53) 21.07.2010

Частная космическая компания Virgin Galactic, принадлежащая предпринимателю Ричарду Бренсону, планирует осенью этого года совершить свой первый реальный суборбитальный космический полет при помощи аппарата SpaceShipTwo. Ожидается, что управлять суборбитальным аппаратом будут пилоты VSS Enterprise. Официально пресс-служба компании эти данные не комментирует.

Первый реальный полет будет совершен со стартовой площадки в калифорнийской пустыне Мохаве. "Есть все основания предполагать, что мы сможем увидеть первый реальный полет уже этой осенью, но как всегда, мы даем все прогнозы с изрядной долей осторожности. Пока нет никаких конкретных дат и четких дедлайнов", - говорит коммерческий директор Virgin Galactic Стивен Аттенборо.

На прошлой неделе Virgin уже совершила полет с использованием SpaceShipTwo. Аппарат совершил пробный 6-часовой полет с экипажем на борту, правда, не в космос.  Машину эту «повозил» над калифорнийской пустыней Мохаве самолет-платформа White Knight Two, который является ее стартовой «площадкой».

Следующим шагом в испытаниях станет самостоятельный полет SS2 после отделения от самолета-платформы с целью проверки пилотажных и посадочных качеств, после чего уже можно будет переходить к полноценным космическим испытаниям этого суборбитального корабля.   И SS2 и WK2 «выросли» из своих меньших собратьев - SS1 и просто WK1, которые в 2004 году выиграли так называемый X Prize размером 10 миллионов долларов.  Напомним, что данный приз должен был достаться тому, кто построит на частные средства первый практически пригодный трехместный космический корабль (один пилот + два пассажира) для туристов и совершит на нем два полета в течение двух недель на высоту не менее 100 километров.  Во всех трех полетах на борту SS1 был только один пилот, однако условия конкурса позволяли замену туристов их весовыми эквивалентами.

Вот как будет проходить полет: SS2 под «брюхом» WK2 выйдет на стартовую позицию в атмосфере на высоте порядка 15 километров, после чего по уже отработанному в полетах SS1 сценарию отделится от самолета-платформы, разгонится до скорости свыше 4 500 километров в час, поднимется на высоту около 110 километров, а затем спустится на Землю.  Вся миссия от взлета до посадки продлится около 2,5 часов.  На высоте свыше 100 километров пассажиры корабля смогут обозревать Землю до 1 000 миль (1 609 километров) с каждого борта. Пилоты, двигаясь на скорости близкой к скорости сваливания (минимальная скорость, на которой летательный аппарат может продолжать полет в воздушной среде) смогут удерживать SS2 на высоте порядка 100 километров в течение 30 минут.  Все, кто совершат эту миссию, будут по американским критериям автоматически считаться астронавтами  (для этого нужно подняться на высоту более 50 миль [или 80 километров] над Землей).  Правда, по критериям «Международной федерации аэронавтики», расположенной в Лозанне, в Швейцарии, граница атмосферы и космоса проходит на высоте более 62 миль (100 километров), но SS2 сможет преодолеть и этот рубеж.

"Мы подвели итоги прошлого полета и можно сказать, что все системы отработали штатно", - заявил Аттенборо.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Димитър от 21.07.2010 19:05:53
ЦитатаПилоты, двигаясь на скорости близкой к скорости сваливания (минимальная скорость, на которой летательный аппарат может продолжать полет в воздушной среде) смогут удерживать SS2 на высоте порядка 100 километров в течение 30 минут.

30 минут сохранять скорость - по инерции???
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 22.07.2010 01:53:10
Цитата
ЦитатаПилоты, двигаясь на скорости близкой к скорости сваливания (минимальная скорость, на которой летательный аппарат может продолжать полет в воздушной среде) смогут удерживать SS2 на высоте порядка 100 километров в течение 30 минут.
30 минут сохранять скорость - по инерции???
Вы же надеюсь, понимаете, откуда в СМИ берутся подобные заявы... ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 20.08.2010 12:22:10
ЦитатаVirgin has said the test program is expected to run through next year before commercial operations begin. About 300 clients have paid for a $200,000 ticket or placed a deposit.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Чебурашка от 20.08.2010 18:38:08
19 августа во время 37-ого испытательного полёта при  посадке не вышло левое заднее шасси.
http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/20/346407/picture-whiteknight-two-landing-gear-fails.html

(http://apture.s3.amazonaws.com/0000012a8fcc26365c2ff950007f000000000001.WK2-100819a.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: RadioactiveRainbow от 20.08.2010 19:52:32
Нууууу блиииин ((((((((
Двигатели хоть не пострадали?
Эхехе (
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dude от 20.08.2010 20:58:08
Пишут, что никто не пострадал и ничего важного не сломали.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 21.08.2010 03:37:55
ЦитатаПишут, что никто не пострадал и ничего важного не сломали.

The left rear landing gear on Virgin Galactic's WhiteKnight Two failed during a test flight in the Mojave desert 19 Aug.

The quad-engine jet that will be the mothership carrying Virgin's passenger spaceship was on its 37th test flight. The spaceship was not attached at the time of the incident. No one was injured.

The gear failure was a "very, very minor incident" says Virgin Galactic, and will have "no impact on the project at all."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 21.08.2010 03:38:10
ЦитатаПишут, что никто не пострадал и ничего важного не сломали.

The left rear landing gear on Virgin Galactic's WhiteKnight Two failed during a test flight in the Mojave desert 19 Aug.

The quad-engine jet that will be the mothership carrying Virgin's passenger spaceship was on its 37th test flight. The spaceship was not attached at the time of the incident. No one was injured.

The gear failure was a "very, very minor incident" says Virgin Galactic, and will have "no impact on the project at all."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 21.08.2010 11:16:39
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=12172
Цитата:: 21.08.2010

В четверг во время испытательного полета потерпел аварию самолет «WhiteKnightTwo» компании  «Virgin Galactic». При посадке  на авиабазе в пустыне Мохаве разрушилось шасси самолета. К счастью, обошлось без жертв.
«Мелкая» проблема, как заявили в компании, не повлияет на сроки первого полета космических туристов.

Пресс-служба Роскосмоса (по информации ино-СМИ)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sаlyutman от 21.08.2010 11:21:40
Цитатаhttp://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=12172
Цитата:: 21.08.2010

В четверг во время испытательного полета потерпел аварию самолет «WhiteKnightTwo» компании  «Virgin Galactic». При посадке  на авиабазе в пустыне Мохаве разрушилось шасси самолета. К счастью, обошлось без жертв.
«Мелкая» проблема, как заявили в компании, не повлияет на сроки первого полета космических туристов.

Пресс-служба Роскосмоса (по информации ино-СМИ)
"А в остальном, Прекрасная Маркиза, всё хорошо, всё хорошо!" :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 11.10.2010 05:30:30
Первый сброс SS2 VSS  Enterprise был сегодня, без включения ГРД.

http://www.space.com/missionlaunches/virgin-galactic-spaceshiptwo-solo-test-flight-101010.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 11.10.2010 12:40:55
(http://i.space.com/images/vg-ss2-test-flight-101010-02.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 11.10.2010 12:41:21
(http://i.space.com/images/spaceshiptwo-landing-101010-02.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Valerij от 11.10.2010 11:47:49
http://www.lenta.ru/news/2010/10/11/spaceshiptwo/

Цитата11.10.2010, 11:04:24
Частный космический корабль совершил первый самостоятельный полет

Частный космический корабль SpaceShipTwo впервые совершил самостоятельный пилотируемый полет. Об этом сообщается в пресс-релизе компании Virgin Galactic, которая занимается созданием корабля.

Корабль был поднят до высоты 13,7 километра самолетом-носителем WhiteKnightTwo ("Белый рыцарь 2"), где SpaceShipTwo отделился от самолета. Корабль провел в воздухе 11 минут после чего приземлился на взлетно-посадочную полосу в космопорту в пустыне Мохаве (Mojave Air and Space Port - первый аэропорт, предназначенный также для запусков и посадок горизонтально взлетающих космических аппаратов). В общей сложности испытания продлились 25 минут. Видеозапись полета можно посмотреть тут.

В ходе полета специалисты Virgin Galactic проверяли технические характеристики корабля, а также отрабатывали технику посадки. В пресс-релизе сообщается, что все системы SpaceShipTwo работали штатно. Перед тем, как провести этот полет, сотрудники Virgin Galactic провели около 40 подготовительных полетов, в четырех из которых самолет-носитель WhiteKnightTwo летал вместе с кораблем. В ходе одного из таких полетов у космического корабля не сработал двигатель и он не смог отделиться от самолета-носителя, уточняет Associated Press.

SpaceShipTwo предназначен для проведения суборбитальных полетов - то есть он не поднимается выше условной границы космического пространства в 100 километров. Корабль способен поднять в воздух шесть человек. Стоимость полета на SpaceShipTwo составляет 200 тысяч долларов. На сегодняшний день депозит внесли 370 будущих космических туристов, и его общая сумма равняется 50 миллионам долларов (не все желающие полететь на частном космическом корабле вносили всю сумму целиком). Точная дата первого коммерческого полета пока не называется.

Ссылки по теме
 ====

Яндекс новости: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.nakanune.ru%2Fnews%2F2010%2F10%2F11%2F22209836
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Yuriy от 11.10.2010 13:40:49
Цитата(http://i.space.com/images/spaceshiptwo-landing-101010-02.jpg)

Почему впереди нет колеса :?:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Bell от 11.10.2010 14:22:57
Потому что не обязательно там быть колесу. БОРы вообще на 4 лыжи садились. И взлетали :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 12.10.2010 04:01:08
Схема с носовой лыжей такая же, как и на SS1, то есть отработана. Но и правда странно. Ведь лыжа не может быть использована для удержания самолета на осевой линии полосы, так что недостатки налицо. А каковы достоинства лыжи?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 11.10.2010 20:28:46
Лучше тормозит.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: поверхностный от 11.10.2010 19:51:04
ЦитатаСхема с носовой лыжей такая же, как и на SS1, то есть отработана. Но и правда странно. Ведь лыжа не может быть использована для удержания самолета на осевой линии полосы, так что недостатки налицо. А каковы достоинства лыжи?
Я мыслю так. У самолета очень большая доля нагрузки приходится на основные стойки. Из-за того, что ему приходится на взлете поднимать нос. Носовое колесо, соответственно, сильно разгружено. Поэтому рулят не им, а тормозами на основных стойках.

На счет СС2 не знаю. Может быть, не будь он планером, было бы и колесо, чтобы он мог после посадки самостоятельно заруливать на стоянку. А если все равно нужен буксировщик, то можно и лыжу.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 26.10.2010 17:28:56
http://www.rian.ru/science/20101025/289188084.html
ЦитатаПервый экскурсионный полет туристов в космос возможен через 1,5 года[/size]

17:50 25/10/2010
(http://img.beta.rian.ru/images/28908/75/289087526.jpg)
МОСКВА, 25 окт - РИА Новости. Первые экскурсионные коммерческие полеты в космос могут быть осуществлены в течение ближайших 18 месяцев, сообщает в понедельник портал breakingtravelnews.com.

Туристические полеты на околоземную орбиту приобрели реальное очертание после того, как в американском штате New Mexico в субботу состоялось официальное открытие первого в мире коммерческого космодрома, созданного специально для запуска коммерческих космических кораблей, управляет которым частная компания Virgin Galactic.

Церемония открытия новой площадки, включающей трехкилометровую взлетно-посадочную полосу, сопровождалась демонстрационным полетом частного пилотируемого суборбитального космического корабля многоразового использования SpaceShip Two, который планируется использовать для транспортировки туристов на орбиту Земли.

"Я думаю, что испытания космолета, успешно прошедшие две недели назад, повергли в изумление людей, заставив их поверить, что это действительно реальность", - сказал владелец компании Virgin Galactic Ричард Брансон (Richard Branson).

По замыслу организаторов проекта, стоимость путешествия на орбиту земли на борту SpaceShip Two составит 200 тысяч долларов. Полет будет продолжаться около 150 минут, включая пятиминутное нахождение в невесомости.

Уже 380 будущих космических туристов внесли предоплату за будущие полеты, общая сумма которой составила 50 миллионов долларов. Одним из них стал бывший американский астронавт Баз Олдрин (Buzz Aldrin), которому довелось побывать на Луне в 1969 году.

В сентябре 2010 года Конгресс США одобрил закон, дающий "зеленый свет" коммерческим полетам на околоземную орбиту с человеком на борту.

Ранее в 2008 году сообщалось, что российский предприниматель вместе со своими родителями и товарищем по бизнесу, а также еще одна семья из России заплатили по 200 тысяч долларов за место на первом частном космическом корабле SpaceShip Two.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 30.10.2010 13:16:33
(http://i.space.com/images/spaceshiptwo-glide-101029-02.jpg)

SpaceShipTwo after its 2nd glide test.
Credit: Bill Deaver

http://www.space.com/missionlaunches/virgin-galactic-spaceshiptwo-2nd-glide-101029.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 01.12.2010 21:52:35
http://cybersecurity.ru/space/109390.html
ЦитатаПервый частный космический полет с туристами состоится через год[/size]

(12:16) 01.12.2010

Основатель и глава частной космической компании Ричард Бренсон говорит, что первые коммерческие космические пассажиры могут полететь на околоземную орбиту на коммерческом корабле примерно через год. Этими туристами станут сам Бренсон и его семья. Данным шагом британский предприниматель надеется показать безопасность созданных в Virgin Galactic кораблей.

В интервью американскому телеканалу NBC Бренсон заявил, что следующие  12 месяцев уйдут у Virgin Galactic на тестирование созданных космических аппаратов, отладку систем безопасности, которые будут работать на протяжении всего полета с туристами. Бренсон отметил, что первые полеты будут предусматривать вывод аппарата SpaceShipTwo на околоземную орбиту, пребывание там на протяжении нескольких минут и возвращение обратно на Землю. Первые полеты не будут предусматривать полного витка вокруг планеты, но в будущем это не исключено, сказал он.

Бренсон также отметил, что стоимость полета для одного человека составит ранее заявленные 200 000 долларов, а один полет будут совершать шестеро туристов и два пилота. По предварительным заявкам сейчас в качестве туристов значатся около 500 человек.

"С годами, я полагаю, можно будет увеличить число туристов, мы работаем над тем, как можно выводить больше людей на орбиту, снизив цену полета", - говорит предприниматель.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 23.12.2010 13:02:23
......... Since the initial drop in October, Scaled has progressively increased the flight envelope of SS2 over three glide flights.

The latest, on Nov. 17, increased top speed to 246 KEAS (knots equivalent airspeed) and loads to 3.5g.

Lasting approximately 11.5 min., the last flight also further explored the flutter envelope, stall characteristics, and SS2's stability and control.

As part of the buildup to powered tests with the rocket motor, and with weights representative of passenger loads, the vehicle has also been fitted with a water ballast tank to expand the aft center of gravity (cg). ...........

(http://www.aviationweek.com/media/images/space_images/Miscellaneous/SpaceShipTwo_glide_test-VirginGalactic.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Agent от 24.12.2010 07:47:24
Много конкретных цифр. Кажись, опубликованы впервые.

ЦитатаScaled Composites hopes to achieve one additional glide test of Virgin Galactic's SpaceShipTwo (SS2) by year-end and says that even if bad weather prevents the attempt, the program is already ahead of schedule following a trouble-free initial unpowered flight on Oct. 10.

"Testing has been going quite a bit better than we'd originally hoped, and we've been able to make glide flights ahead of what we'd anticipated in terms of flight-to-flight turn-around time," says Pete Siebold, Scaled director of flight operations. The Virgin Galactic program therefore remains on target to becoming the world's first commercial space line, with routine suborbital operations from Spaceport America, N.M., as early as 2012.

For the glide tests, the 60-ft.-long, 42-ft.-wingspan SS2 is released from the WhiteKnightTwo (WK2) mothership at an altitude of 45,000 ft. This is about 5,000 ft. lower than the planned release altitude for rocket-powered flights because the WK2 is currently flying with landing gear down and locked pending a modification. This design change, made following a partial gear collapse on a training flight in August, is "really close" to being implemented, says Siebold. "We have tests planned, and we're working to get it done as soon as it's ready," he adds. Even with gear down, Siebold says WK2's performance "continues to amaze us, and speaks volumes about what it will be able to do in the near future."

The gear restriction results in reduced flight times of 5-10%, meaning that more testing has to be packed into each glide. "One of the challenges in testing a glider with a restricted lift/drag ratio [around 7:1 for SS2], is that by definition the flights can't be very long," Siebold says. Although the theoretical maximum is as much as 15 min., the first flight is so far the longest duration of around 13 min.

Since the initial drop in October, Scaled has progressively increased the flight envelope of SS2 over three glide flights. The latest, on Nov. 17, increased top speed to 246 KEAS (knots equivalent airspeed) and loads to 3.5g. Lasting approximately 11.5 min., the last flight also further explored the flutter envelope, stall characteristics, and SS2's stability and control. As part of the buildup to powered tests with the rocket motor, and with weights representative of passenger loads, the vehicle has also been fitted with a water ballast tank to expand the aft center of gravity (cg).

"We've been flying at a nominal cg, but on the last flight we flew with jettisonable ballast to allow us to explore any aft-cg issues," says Siebold. "We launched at a further aft-cg location and demonstrated the ballast-dump capability before landing at a forward cg." Stored in the trailing-cone location where the Sierra Nevada RM2 hybrid rocket will be located for powered flights, the ballast container is believed to store at least 1,200 lb. of water, or sufficient to simulate the weight of six passengers.

Although additional RM2 ground tests are planned, Siebold says parts of the propulsion system will be incorporated gradually into SS2 as they are ready. "We plan to [load] an equal weight to passengers as we build up, as well as the rocket motor and its components." Full-up weight for SS2 is 30,000 lb.

Unpowered glide testing is being used to refine the vehicle's aerodynamics and low-speed handling qualities. Building on the incremental envelope-expansion approach established with the SpaceShipOne (SS1), the next test phase will involve higher-speed subsonic flight with a short burst of power from the RM2. A follow-on test phase, using longer rocket burns, will open up the supersonic, higher-altitude corner of the SS2 envelope.

Initial rocket trials will be preceded by cold-flow tests in which all the propulsion system components will be exercised, including the flow of oxidizer, without ignition. In the SS1 trials, "this tested the basic functionality of the propulsion system and was a great dress rehearsal for the first powered flight," Siebold notes.

At the time, FAA regulations limited initial powered burns to 15 sec., but was still sufficient to enable SS1 to go supersonic. "We'd anticipate a very similar progress, with changes as required consistent with the differences between SS1 and SS2," he adds. On SS1, apogee increased from 67,800 ft. on the first flight to 105,000 ft. after a 40-sec. burn on the second flight.

Right now, the focus remains on lower-speed handling-qualities assessment and performance. Flutter tests, which verify that the aircraft had good structural damping as the speed increases, are yet to be completed. "There's more to do, but we've got some new instrumentation that allows us to make real-time calls on flutter readings. Demonstration of a flutter-free vehicle is one of the main objectives," Siebold says.

Other evaluations are also on track. Initial approach to stalls were flown on the first three missions. Described by Siebold as the most important maneuver on a first flight, the approach to stall defines the low-speed end of the envelope. "We've increased the maximum angle of attack on each flight and decreased the minimum speed, and we're meeting all the anticipated results--so no surprises to date." Although Siebold says there "are some small areas where we'd like to make improvements in the long term, they're just subtle changes [related to] handling qualities. But I'm really pleased with what we came out of the box with."

Visibility and pilot situational awareness are "far better" than on SS1, and "from the cockpit it's a very comfortable descent. This aircraft has plenty of control power for descent, and plenty of power for the flare." Although exact numbers are withheld, approach and touchdown speeds for SS2 are "not substantially different" from those of SS1 at around 130 kt. and 100 kt., respectively. A belly-mounted speed brake provides good control of the glide ratio, says Siebold, providing an additional option to using the turn radius of the approach to control the descent rate and helping pilots to achieve more accurate touchdowns consistently to within 1,000 ft.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 24.12.2010 09:15:30
Ага, и еще Бинни куда-то делся, и Сиболд теперь директорствует вместо него. Ужасно интересно, он перешел с повышением или его все-таки прогнали.

(Если кто забыл, он прославился тем, что помял SpaceShipOne при посадке. Майк Мелвил, говорят был в бешенстве, и сказал, что Браян очевидно просто не умеет летать, и что он ему покажет (подразумевается, покажет несмотря на преклонный возраст). И показал. К сожалению, он все-таки ушел на пенсию до начала летных испытаний SS2. Бинни дали полетать немного, а потом тихо назначили директором, подальше от летной работы, так что SS2 на крыло ставил Сиболд. И вот теперь Сиболд дает интервью как начальник... Очень интересно.)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 27.12.2010 17:10:54
http://latimesblogs.latimes.com/technology/2010/12/virgin-galactic-will-whitehorn-retirement.html

ЦитатаVirgin Galactic's president announces his resignation[/size]
Will Whitehorn, president of the world's first spaceliner Virgin Galactic, will retire from that role in January.

He will be replaced by George T. Whitesides, a former NASA chief of staff, who was also appointed as Virgin Galactic's first full-time chief executive earlier this year.

Whitehorn is leaving the company to "concentrate on other business interests," a press release said.
У. Уайтхорн в январе уходит с поста президента VG. Его место занимает Дж. Уайтсайдс.
Рутан, теперь Уайтхорн....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Чебурашк от 14.01.2011 12:06:24
http://www.space.com/10624-virgin-galactic-private-spaceship-aces-glide-test.html

Virgin Galactic's first SpaceShipTwo passenger spacecraft leaves contrails in its wake during a Jan. 13, 2011, glide test, the fourth in a series of demonstration flights.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 14.01.2011 14:41:57
(http://www.space.com/images/i/7661/i02/spaceshiptwo-fourth-glide-test-110113.jpg) (http://www.space.com/images/i/7661/original/spaceshiptwo-fourth-glide-test-110113.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 15.01.2011 03:40:20
Как красиво вода выливается!

Интересно, как же у них дела с двигателем все-таки обстоят?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 13.04.2011 12:26:48
http://lenta.ru/news/2011/04/12/virgin/
ЦитатаVirgin Galactic начала набор пилотов-астронавтов[/size]
12.04.2011, 17:34:50

 Компания Virgin Galactic объявила о наборе пилотов-астронавтов. Об этом сообщается на официальном сайте компании.

 Кандидаты должны иметь опыт по управлению как крупными многодвигательными аппаратами, так и небольшими скоростными. Компания ищет пилотов как для самолета-носителя WhiteKnightTwo, так и для SpaceShipTwo. Среди прочего от кандидатов требуется "получать удовольствие от собственной профессии".

 Virgin Galactic предлагает всем желающим суборбитальные полеты до условной границы космоса на высоте 100 километров по 250 тысяч долларов. Компания была организована британским миллиардером Ричардом Брэнсоном.

 Разработанная Virgin система состоит из самолета-носителя и непосредственно космического корабля. Самолет выводит корабль с шестью туристами на борту на достаточную высоту, после чего аппарат отцепляется и самостоятельно продолжает полет. Сообщается, что клиенты компании в течение нескольких минут смогут испытать чувство невесомости.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 14.04.2011 16:44:08
Цитатаhttp://lenta.ru/news/2011/04/12/virgin/
ЦитатаVirgin Galactic начала набор пилотов-астронавтов[/size]
На NSF народ глумится.
Дарта Вейдера советуют.
Типа, у него найдется чем ускорить процесс.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 14.04.2011 16:57:27
Краткий обзор последних событий:
6 февраля - Стивен Аттенборо - необходимо еще 5-6 планирующих полетов.
14 и 15 февраля - два полета WK2+SS2 без отделения.
Якобы по погодным условиям.
1 марта - "надежда на суборбитальные полеты позже в этом году или в начале 2012."
24 марта - еще один (шестой) прожиг двигателя RM 2.
30 марта - два полета WK-2: оценка модификаций механизма отделения GF05.
6 апреля - полет WK2+SS2 в Сан-Франциско на открытие терминала Virgin America.

Дж. Уайтсайдс практически официально заявил о начале коммерческих полетов в 13-м году.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Сторонний от 14.04.2011 21:35:42
ЦитатаКраткий обзор последних событий:
6 февраля - Стивен Аттенборо - необходимо еще 5-6 планирующих полетов.
14 и 15 февраля - два полета WK2+SS2 без отделения.
Якобы по погодным условиям.
1 марта - "надежда на суборбитальные полеты позже в этом году или в начале 2012."
24 марта - еще один (шестой) прожиг двигателя RM 2.
30 марта - два полета WK-2: оценка модификаций механизма отделения GF05.
6 апреля - полет WK2+SS2 в Сан-Франциско на открытие терминала Virgin America.

Дж. Уайтсайдс практически официально заявил о начале коммерческих полетов в 13-м году.
Они совершенно правильно не торопятся, это не пилотируемые полёты профессионалов на орбиту, где безопасность по сути является политической показухой, а развлекательные полёты массовых пассажиров для которых безопасность это ключевой момент бизнеса.

 Единственное сомнение, не начала ли Virgin Galactic превращаться в "правильную контору" с кучей дармоедов и низкой эффективностью.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 14.04.2011 21:38:19
ЦитатаЕдинственное сомнение, не начала ли Virgin Galactic превращаться в "правильную контору" с кучей дармоедов и низкой эффективностью.
Дык! :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 17.04.2011 15:52:53
Цитата
ЦитатаЕдинственное сомнение, не начала ли Virgin Galactic превращаться в "правильную контору" с кучей дармоедов и низкой эффективностью.
Дык! :D
Практически очень близко к тому, но немного хитрее.

В отличие от Маска, тут варианты бизнеса гораздо уже (по крайней мере на базе SS2/WK2), и они уже почти пройдены. Инвестиций ждать неоткуда, кроме продаж новых билетов, которые и так пока неплохо идут. А поскольку дата вылета на них, как я подозреваю, не указана, то к чему торопиться?  :lol:

Блин, Дарта Вейдера им и правда не помешало бы...  :twisted:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Сторонний от 17.04.2011 16:11:52
Цитата
Цитата
ЦитатаЕдинственное сомнение, не начала ли Virgin Galactic превращаться в "правильную контору" с кучей дармоедов и низкой эффективностью.
Дык! :D
Практически очень близко к тому, но немного хитрее.

В отличие от Маска, тут варианты бизнеса гораздо уже (по крайней мере на базе SS2/WK2), и они уже почти пройдены. Инвестиций ждать неоткуда, кроме продаж новых билетов, которые и так пока неплохо идут. А поскольку дата вылета на них, как я подозреваю, не указана, то к чему торопиться?  :lol:

Блин, Дарта Вейдера им и правда не помешало бы...  :twisted:
Если они выйдут на регулярные полёты и несколько упадут в цене, то никакого "другого бизнеса" в общем и не надо.

 Хотя варианты очень даже есть, - если WK2 покажет свою надёжность можно сделать на его базе систему воздушного старта, а потом и самолёт побольше для той же цели.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 17.04.2011 16:30:46
ЦитатаХотя варианты очень даже есть, - если WK2 покажет свою надёжность можно сделать на его базе систему воздушного старта, а потом и самолёт побольше для той же цели.
Этот вариант уже пройден. Разговоры шли ещё года 2 назад.
Сперва Virgin сама хотела склепать двухступенчатую РН, на базе штатного движка SS2, потом трезво оценив (по результатам сбора инфы) передумала.
Потом британцы (SSTL) собирались склепать небольшую РН для собственных КА под WK2, но похоже и они охладели - не знаю уж, почему.  :?
Тем не менее Virgin готова рассмотреть варианты от других желающих заиметь собственный "Воздушный старт" - если таковые появятся.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 17.04.2011 16:32:57
Цитата
ЦитатаХотя варианты очень даже есть, - если WK2 покажет свою надёжность можно сделать на его базе систему воздушного старта, а потом и самолёт побольше для той же цели.
Этот вариант уже пройден. Разговоры шли ещё года 2 назад.
Сперва Virgin сама хотела склепать двухступенчатую РН, на базе штатного движка SS2, потом трезво оценив (по результатам сбора инфы) передумала.
Потом британцы (SSTL) собирались склепать небольшую РН для собственных КА, но похоже и они охладели - не знаю уж, почему.  :?
Тем не менее Virgin готова рассмотреть варианты от других желающих заиметь собственный "Воздушный старт" - если таковые появятся.
Тут еще очень многое зависит от объема рынка таких суборбитальных туристических полетов. В конце-концов, на МиГ-31 тоже туристов катают...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 17.04.2011 16:52:47
Само собой. Но судя по темпам продажи билетов, SS2 может окупиться, даже не сделав ни одного полета в космос.  :lol:

Эх, а так романтично всё начиналось...
Сперва обещали прервых туристов в 2001, потом - на зачетные полеты X-Prize, потом говорили о регулярных полетах на SS1 после взятия X-Prize.
Потом X-Prize взяли, а регулярные полеты обещали через 3 года, когда доделают SS2. Позже дата сместилась на 2008 год.
Потом о сроках замолчали, но подробно показывали состояние изготовления WK2 и SS2. Первая выкатка, первый полет... Презентации "космодромов"...  :lol:

Ну наконец-то SS2 готов, наконец-то начались его сбросы! И осенью прошлого года уже даже появилась обещающая цифра о ДАТЕ НАЧАЛА...
Цитатаhttp://www.rian.ru/science/20101025/289188084.html
ЦитатаПервый экскурсионный полет туристов в космос возможен через 1,5 года[/size]
17:50 25/10/2010
[img...
И что мы имеем сейчас? Вместо полутора лет говорят уже о двух, плюс полгода от того сообщения.
2013 год? Великолепно! Что дальше? Потом будут 2014, 2015...  :?:
А билеты всё продаются и продаются...
 :evil:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 17.04.2011 16:56:09
ЦитатаА билеты всё продаются и продаются...
Это просто бизнес, ничего личного... :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 18.04.2011 16:07:20
ЦитатаИ что мы имеем сейчас? Вместо полутора лет говорят уже о двух, плюс полгода от того сообщения.
2013 год? Великолепно! Что дальше? Потом будут 2014, 2015...  :?:
А билеты всё продаются и продаются...
 :evil:
А если посмотреть с другой стороны...
Началось со взрыва пресловутого RM 2 с человеческими жертвами.
Прошлым летом SS2 не смогли сбросить. Не отделился - и всё.
Потом WK2 чирканул килем по ВПП.
Потом у него подломилась стойка шасси.
И в этом феврале, видимо, не только погода виновата. Полтора месяца ничего не летает. А потом они "оценивают модификации механизма разделения".

Осенью злые языки утверждали, что двигателя у Рутана как такового нет. Языки эти - из конкурирующей фирмы, но...
Пилотов-астронавтов VG уже один раз набирала. Из летчиков Virgin Atlantic. И где они?
Рутан на пенсию уходит.

WK2/SS2 нужно проходить сертификацию FAA. А там всё это прекрасно видят. Да еще и владелец системы - хоть и английский, но все-таки - иностранный.
Кстати. Сейчас WK2/SS2 зарегистрированы на Scaled. А при эксплуатации (и без Рутана) оно Нортропу нужно?

Имхо - коммерческие полеты в 2013 году - это очень оптимистично.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Сторонний от 18.04.2011 18:06:57
Я бы не стал драматизировать, сколько, например, Boeing тянет с Dreamliner-ом, а там заказов на "кругленькую сумму".
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 19.04.2011 05:03:40
Не знаю, можно ли их сравнивать. К нам на аэродром залетал N787FT, из-за него закрыли рулежку K, где его припарковали, и я лично объезжал его. Он есть и летает на своей тяге. А у SS2 нет мотора.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Сторонний от 18.04.2011 20:25:43
ЦитатаНе знаю, можно ли их сравнивать. К нам на аэродром залетал N787FT, из-за него закрыли рулежку K, где его припарковали, и я лично объезжал его. Он есть и летает на своей тяге. А у SS2 нет мотора.
Ну так и Boeing контора побогаче чем Virgin Galactic. :smile:

 Boeing уже давно должен был бы начать поставки 787-го, а не может доделать.
 В данном случае тот факт "что летает на своей тяге" совершенно ничего не значит.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 18.04.2011 22:55:16
ЦитатаА если посмотреть с другой стороны...
Началось со взрыва . . .
. . .
Кстати. Сейчас WK2/SS2 зарегистрированы на Scaled. А при эксплуатации (и без Рутана) оно Нортропу нужно?

Имхо - коммерческие полеты в 2013 году - это очень оптимистично.
Дык и я практичски о том же. Если билеты и так продаются, нафиг нужно доделывать? При желании можно кучу причин найти, и даже убедительных.
ЦитатаЯ бы не стал драматизировать, сколько, например, Boeing тянет с Dreamliner-ом, а там заказов на "кругленькую сумму".
Ок, не будем.
Просто сравним мотивацию.
Boeing в случае задержек отправки лайнеров согласно контрактам обязан отстегивать заказчику немаленькую сумму компенсации.

А какие обязательства на случай задержки взяла на себя VG ? На билетах и в договорах хоть какие-то намеки на дату услуги есть, кто подскажет?

К примеру, как бы Вы отреагировали, потратившись на билет, если бы Вас через 5 лет признали негодным к полету по медицинским показателям?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: malkin от 18.04.2011 23:16:32
По поводу медицинской пригодности в VG пока требования к кандидатам более чем демократичные.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Сторонний от 18.04.2011 23:37:09
Цитата
ЦитатаЯ бы не стал драматизировать, сколько, например, Boeing тянет с Dreamliner-ом, а там заказов на "кругленькую сумму".
Ок, не будем.
Просто сравним мотивацию.
Boeing в случае задержек отправки лайнеров согласно контрактам обязан отстегивать заказчику немаленькую сумму компенсации.

А какие обязательства на случай задержки взяла на себя VG ? На билетах и в договорах хоть какие-то намеки на дату услуги есть, кто подскажет?

К примеру, как бы Вы отреагировали, потратившись на билет, если бы Вас через 5 лет признали негодным к полету по медицинским показателям?
Как бы я отреагировал? - "Если деньги покинули твой карман будь готов к тому, что они туда никогда не вернутся!" :smile:

 Я бы не стал покупать билет пока не начнутся полёты. :razz:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 19.04.2011 01:13:23
ЦитатаЕсли билеты и так продаются, нафиг нужно доделывать? При желании можно кучу причин найти, и даже убедительных.
Что примечательно - продаются не полёты, продаются билеты. Вещь которую вы купили после покупки ваша. Вы купили автомобиль? Теперь он ваш! Вы купили компьютер - теперь он ваш! Вы купили билет - теперь он ваш! Какие претензии? Всё законно!
 А полёт??? А полёты никто не продавал.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lev от 19.04.2011 01:54:06
Подждем еще годик. А если начнутся реальные полеты по билетам - посмотрим на уровень аварийности.
ИМХО все это до первого жесткого трабла.... :cry:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 30.04.2011 18:37:53
Зашевелились:
http://www.scaled.com/projects/spaceshiptwo_test_summaries
ЦитатаFlight:   56 / GF05
Date:   22 Apr 11    Flight Time:   14 min, 31 sec
SS2 Pilot:   Siebold   SS2 CoPilot:   Shane
GS Crew:   Binnie, Kelley, Bassett, Tighe, Reid, Keller, Verderame, Maisler, Zeitlin
Objectives:
Clean release
Evaluate stability and control
Continued flutter envelope expansion
Pilot proficiency
Results:Clean release at desired altitude. Glide test objectives complete without issues.
ЦитатаFlight:   57 / GF06
Date:   27 Apr 11    Flight Time:   16 min, 7 sec
SS2 Pilot:   Stucky   SS2 CoPilot:   Alsbury
GS Crew:   Binnie, Kelley, Bassett, Tighe, Reid, Glaser, Inks, Verderame, Maisler, Knupp
Objectives:
Evaluate stability and control
Continued flutter envelope expansion
Pilot proficiency
Results:Clean release at desired altitude. Glide test objectives complete without issues.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 01.05.2011 00:44:18
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/asd/2011/04/29/05.xml&headline=Scaled%20Composites%20Ramps%20Up%20SS2%20Test%20Rate
ЦитатаScaled Composites Ramps Up SS2 Test Rate[/size]

Apr 29, 2011
By Guy Norris

LOS ANGELES -- Scaled Composites marked a dramatic increase in the test rate of Virgin Galactic's SpaceShipTwo (SS2) by completing two glide tests over five days, including a 16-min. 7-sec. glide on April 27 that represents the longest flight to date.

The latest flight is the third in succession to increase flight time, the last one on April 22 having extended the glide to 14 min. 31 sec. The back-to-back flights tested minor aerodynamic and control system improvements to the 60-ft.-long, 42-ft.-wingspan vehicle, which is in development for suborbital space tourism and science flights.

The sudden surge in testing follows several weeks of weather-related delays, and has seen release altitudes from the WhiteKnightTwo mothership raised to 51,000 ft. and beyond. The higher altitudes provide more time to continue the flutter envelope expansion that began with the third flight in November 2010.

The flights also evaluated stability and control, and provided pilot training for the Scaled test team. Glide testing is being used to refine the vehicle's aerodynamics and low-speed handling qualities. Building on the incremental envelope expansion approach established with SpaceShipOne (SS1), the next test phase will involve higher-speed subsonic flight with a short burst of thrust from the Sierra Nevada-developed RM2 rocket that will power all vehicles. A follow-on flight-test phase, using longer rocket burns, will open up the supersonic, higher-altitude corner of the SS2 flight envelope.

Once cleared, SS2 will move to suborbital flights. A final phase will involve extensive safety-of-flight and system robustness demonstrations for FAA Commercial Space Transportation operational approval.

Ground testing of the RM2 also is accelerating with preparations under way for a further round of hot-fire runs of the engine following a sixth full-scale flight design RM2 test in late March. The run, which was the first since a hot-fire ground test in August 2010, continued evaluation of engine systems, fuel formulation, nozzle, motor structure and valve/injector performance.

Scaled, which has a firm contract with Sierra Nevada for 50 RM2 engines, says the test met all objectives involving duration, igniter performance, oxidizer flow and pressurization systems. It also demonstrated successful collection of data-acquisition system measurements, structural evaluation, and nozzle ablation, as well as fuel regression rate and stability levels.
(http://www.aviationweek.com/media/images/space_images/Miscellaneous/SpaceShipTwo_glide_test-VirginGalactic.jpg)
SpaceShipTwo photo: Virgin Galactic
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: АниКей от 19.05.2011 16:38:25
ЦитатаХвост космолета, похожий на перья воланчика, испытали на высоте 15 км[/size]
видео http://beta.rian.ru/video/20110519/376872794.html
[/size]
Суборбитальный самолет Space Ship Two компании Virgin Galactic в испытательном полете продемонстрировал эффективность уникального хвостового оперенья, позволяющего летательном аппарату входить из космоса в плотные слои атмосферы, сообщает агентство Джихан.

Тестовый полет проходил над пустыней Мохаве в Калифорнии. Самолет-носитель White Knight Two за 45 минут поднял Space Ship Two с двумя пилотами-испытателями на борту на высоту 15300 метров. После отделения от носителя космолет несколько минут планировал в свободном полете, затем повернул свою хвостовую часть под углом в 65 градусов и в таком режиме снижался почти вертикально в течение 75 секунд без вращения корпуса. Уникальная схема расположение хвостовых лопастей обеспечила существенное замедление скорости аппарата, благодаря аэродинамике сходной с воланом для бадминтона.

На высоте в десять тысяч метров летчики перевели самолет в обычный режим планирования и благополучно приземлились на взлетно-посадочную полосу аэропорта Мохаве.

Возвращение летательного аппарата из космического вакуума в плотную атмосферу является одним из самых технически сложных и опасных этапов полета в космос. Конструкция хвостовой части Space Ship Two, разработанная инженерами компании Virgin Galactic,  позволила добиться плавного входа корабля в атмосферу без необходимости громоздкой и дорогостоящей теплозащиты.

По планам компании, во время коммерческих суборбитальных полетов Space Ship Two будет лететь на высоте примерно 110 км. в течение двух часов, при этом на протяжении нескольких минут экипаж и пассажиры смогут испытать чувство невесомости. Кроме того, полет позволит туристам увидеть космическое пространство, Землю, Луну и Солнце как космические объекты.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 28.05.2011 04:10:48
http://www.transterrestrial.com/?p=34067
Маленькая статейка и довольно любопытные комментарии.

Если коротко:
Похоже, что у VG полная ж... с этим гибридным RM-2.
Нужен ЖРД. А подходящий двигатель есть только у XCOR. А они не идиоты продавать его конкуренту.
Вроде как подтвержденное сообщение, что VG сформировала собственную команду ЖРД. И сманила от Маска к себе некоего двигателиста.
Может быть, SS2 слетает в космос на гибриднике пару-тройку раз...
Может быть, даже с сэром Ричардом...
Но о постоянной эксплуатации с гибридником не может быть и речи...

Интересно, когда у сэра Ричарда лопнет терпение - и он "выдернет вилку из розетки". Он не любит быть вторым. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: us2-star от 28.05.2011 03:19:36
Сэр Ричард не может быть вторым. Он уже первый. ;)
а можно поподробней про ж...  гибридника?
что ж там м.б. такого проблемного?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 28.05.2011 04:39:28
Есть подозрение, что прожиг 24 марта "прошел не совсем удачно".
Дж. Уайтсайдс (гендиректор VG) про двигатель - "быстрое выздоровление и продвижение вперед, но в плане специфических особенностей - не очень"- высказался осторожно - коммерсант.
Народ утверждает, что на гибриднике могут летать только очень и очень опытные пилоты - вспоминая SS1.

Впрочем, почитайте с гуглопереводчиком, например. Занятно.
Я хотел ограничится парой комментариев - и дочитал до конца...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 26.06.2011 13:50:33
The private space plane SpaceShipTwo lands after a successful glide test June 21 at Mojave Air and Space Port in California...

Another successful glide of the first SpaceShip Two craft, christened VSS Enterprise, took place June 23, marking the 14th glide flight test of the vessel -- an 8-minute, 55-second free fall after midair release from its mothership. The test came a week after VSS Enterprise proved it could be flown on back-to-back days....

(http://www.virgingalactic.com/assets/img/overview/spaceships/banner.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 03.07.2011 19:25:23
ЦитатаЕсть подозрение, что прожиг 24 марта "прошел не совсем удачно".
Дж. Уайтсайдс (гендиректор VG) про двигатель - "быстрое выздоровление и продвижение вперед, но в плане специфических особенностей - не очень"- высказался осторожно - коммерсант.
Народ утверждает, что на гибриднике могут летать только очень и очень опытные пилоты - вспоминая SS1.
Интересно, что ж там такого специфического?
Неравномерное горение, т.е. тряска, как на РДТТ?
Или НЧ-колебания?  :roll:
Когда был пуск Tycho Brahe-1, хорошо было слышно НЧ, причем мне показалось, что с ростом перегрузки их частота падала (а амплитуда, вероятно, увеличивалась). При прожиге их движка на стенде НЧ тоже было слышно, но с постоянной частотой.
Если у VG то же самое, то с этим надо как-то бороться, иначе о пусках туристов не может быть и речи.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 11.07.2011 21:33:30
ЦитатаИнтересно, что ж там такого специфического?
Неравномерное горение, т.е. тряска, как на РДТТ?
Или НЧ-колебания?  :roll:
Когда был пуск Tycho Brahe-1, хорошо было слышно НЧ, причем мне показалось, что с ростом перегрузки их частота падала (а амплитуда, вероятно, увеличивалась). При прожиге их движка на стенде НЧ тоже было слышно, но с постоянной частотой.
Если у VG то же самое, то с этим надо как-то бороться, иначе о пусках туристов не может быть и речи.
А кто ж его знает... :).
По сути - всё это слухи, сплетни и ОБС.
На NSF попытались было обсуждать проблему колебаний, да тут же и прекратили. Потому что ничего неизвестно.

Сейчас Scaled завершила серию планирующих полетов (11 сбросов SS2 с 22 апреля по 27 июня; один раз опять не отделился).
Уайтсайдс - снова очень осторожно - "в 2011 году отработка SS2 будет продолжена".

Сэр Ричард: "коммерческие суборбитальные полеты начнутся в интервале май-октябрь 2012". Без комментариев.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 01.09.2011 17:11:07
Сегодня говорят прожгли мотор RM2 по полной программе на 55 сек. Молодцы, но когда же наконец будут ставить на космоплан-то? Надоело ждать уже. Ходили слухи, что SS2 сняли с полетов для установки ДУ, WK2 летает пока один. Но похоже, что еще не скоро.

ЦитатаFire: 07
Date: 25 August 11

Objectives:
Perform seventh full scale flight design RM2 hot-fire
Continue all systems evaluation
Continue fuel formulation evaluation
Continue nozzle evaluation
Continue motor structural evaluation
Continue valve/injector performance evaluation

Results:
All objectives completed. Performed 55 second, full duration hot-fire, including igniter performance, oxidizer flow and pressurization systems, data acquisition system measurements, structural evaluation, nozzle ablation, and fuel regression rate data collection.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 04.10.2011 10:30:14
Ну ни фига себе. Прикиньте, какие кульбиты он выполнил когда хвост застоллился.

ЦитатаFlight: 73 / GF16
Date: 29 Sep 11

Results:
Test card called for releasing the Spaceship from WhiteKnightTwo and immediately entering a rapid descent. Upon release, the Spaceship experienced a downward pitch rate that caused a stall of the tails. The crew followed procedure, selecting the feather mode to revert to a benign condition. The crew then defeathered and had a nominal return to base. Great flying by the team and good demo of feather system.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 05.10.2011 18:31:44
http://www.forbes.com/feeds/ap/2011/10/04/technology-us-sci-space-tourism_8714940.html
ЦитатаAssociated Press
Dream is over for Virgin Galactic space tourist[/size]
By ALICIA CHANG , 10.04.11, 03:30 AM EDT

LOS ANGELES -- Venture capitalist Alan Walton has trekked to the North Pole, climbed Mount Kilimanjaro and skydived over Mount Everest. A hop into space to enjoy a few minutes of weightlessness would have been the ultimate adventure.

After waiting seven years to fly aboard Sir Richard Branson's Virgin Galactic spaceline, Walton gave up on the dream and asked for a $200,000 ticket refund on his 75th birthday this past spring.

Walton, who was among the first 100 customers to sign up, is not as spry as he used to be, and he's concerned about the project delays.

"This was a decision I wish I didn't have to make," he said recently. But "it was time."

Promises of space travel for the masses reached a euphoric pitch in 2004 when the experimental SpaceShipOne air-launched over the Mojave Desert and became the first privately financed, manned spacecraft to dash into space. It won the $10 million Ansari X Prize on Oct. 4, 2004, for accomplishing the feat twice in two weeks.

The flights were hailed by space enthusiasts as a leap toward opening the final frontier to civilians.

Virgin Galactic, which licensed the SpaceShipOne technology, began taking reservations before a commercial version was even built. Branson predicted back then that the maiden passenger flight would take off in 2007.

Other private rocketeers hunkered down in their hangars and sketched out designs to compete with Virgin Galactic. Soon a cottage industry rose. While there's been progress made - most are in the testing stage - there's still no launch date.

"It's tough," said Erika Wagner of the X Prize Foundation, which sponsored the 2004 contest. "We've seen slower progress than a lot of people would have liked."

Human spaceflight so far has been restricted to governments and a handful of wealthy thrill-seekers who have plunked down millions of dollars to hitch rides aboard Russian rockets to the International Space Station, which circles the Earth 250 miles high.

Instead of flying all the way to orbit, current space tourism efforts are focused on suborbital trips using vehicles designed to rocket up to the edge of space then immediately descend rather than circle the Earth. Virgin Galactic promises flights to altitudes of at least 62 miles with a few minutes of weightlessness. Cost per head ranges from $100,000 to $200,000 - far cheaper than the trips to orbit but still pricey.

Besides Virgin Galactic, other players include XCOR Aerospace headed by rocketeer Jeff Greason; Armadillo Aerospace founded by computer game programmer John Carmack; and Blue Origin headed by Amazon.com ( AMZN -  news  -  people ) chief executive Jeff Bezos.

The companies are privately held and do not answer to shareholders. As a result, details about progress are hard to come by. Scaled Composites, which designed SpaceShipOne and is building a passenger version for Virgin Galactic, is publicity-shy, but posts results of test flights on its website.

Blue Origin is the most tight-lipped. The company didn't disclose a recent accident until a week after it happened. Even now, details about what failed during the test flight are sketchy.

Except for Blue Origin, the space tourism players are separate from those vying to build space taxis to the International Space Station under a NASA contract.

John Gedmark, executive director of the Commercial Spaceflight Federation, a trade group that represents suborbital and orbital space companies, is pleased with the testing despite the longer-than-expected time frame to get off the ground.

"Everything in aerospace always takes longer that you originally think," he said.

Scaled Composites, considered by many in the industry as the front-runner, has been conducting glide tests in the Mojave Desert since last year. The project suffered a setback in 2007 after a deadly explosion during testing to develop the propellant flow system for the hybrid rocket motor.

Virgin Galactic chief executive George Whitesides said he expected powered test flights to begin sometime next year. Commercial service will start up after the company gets a license from the Federal Aviation Administration, he said.

About 450 ticket-holders are in line to fly with Virgin Galactic. A small number of people - fewer than 10 - dropped out due to medical and other reasons, Whitesides said.

"Folks are tremendously loyal and excited," he said. "They want us to do it safely. They want us to take our time and make sure we got it right."

Even if space tourism takes off, it's unclear whether there's a strong market for joy rides to view the curvature of the Earth, said space policy expert John Logsdon of George Washington University.

"In the current economic climate, how many people have that level of discretionary money?" he said.

Space Tourism Society founder John Spencer said the industry has matured in recent years with some branching out beyond passenger flights and inking deals with universities and NASA to take scientists and experiments to space.

Later this month, Virgin Galactic executives and selected customers will gather at Spaceport America in New Mexico for a dedication ceremony. The company plans to launch from the spaceport once construction is complete.

One space tourist who will not be present is Walton, the British-born venture capitalist who lives in Connecticut. Walton booked with Virgin Galactic in 2004 and became a "founder" - a title given to the first 100 customers who paid in full. He got a refund earlier this year.

Walton is coping with the reality that he will never fly like an astronaut but believes he made the right decision.

He has moved on his latest adventure - investing in genome-mapping pioneer J. Craig Venter's quest to create artificial life.[/size]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 18.10.2011 12:41:24
http://i.space.com/images/i/9427/i02/spaceshiptwo-first-feathered-flight-may4.jpg?1304535196

The commercial space plane made its 16th glide flight on Sept. 29, following a hiatus for hangar work. For the first time, SpaceShipTwo carried a three-person crew -- two pilots and a flight test engineer
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 18.10.2011 12:42:56
(http://i.space.com/images/i/8266/original/24-vss2-team.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: KVV от 31.10.2011 22:13:39
http://www.marketwatch.com/story/abu-dhabis-aabar-boosts-virgin-galactic-stake-2011-10-19
ЦитатаDUBAI (Zawya Dow Jones) -- Abu Dhabi investment company Aabar Investments has boosted its stake in Virgin Galactic, Virgin Group's commercial spaceline, to 37.8% from 31.8%, according to the prospectus for a planned bond sale by Aabar's parent company.

Aabar--owned by Abu Dhabi's International Petroleum Investment Co., or IPIC--invested an additional $110 million in Virgin Galactic in July, boosting its stake by 6%, IPIC's preliminary bond prospectus seen by Zawya Dow Jones says. IPIC is wholly-owned by Abu Dhabi's government, for which Aabar has served as a diversified investor...

Сэр Ричард продолжает успешно осваивать Эмиратские деньги...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: malkin от 01.11.2011 11:24:50
Сэр Ричард продолжает успешно осваивать Эмиратские деньги...

Это хорошо или плохо?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 02.11.2011 06:02:20
Трудно сказать. Задержки - это всегда плохо. Но что Эмираты не сдаются - это хорошо. Полеты с движком уже вот-вот, наземные испытания закончены.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: АниКей от 30.11.2011 21:02:07
Цитата30 ноября 2011, 19:02   |   Наука   |   Анна Горчакова http://www.izvestia.ru/news/508291
«Через десять лет билеты в космос будут стоить намного дешевле, чем сейчас»[/size]
Джорж Уайтсайдс, исполнительный директор и президент компании Virgin Galactic
(http://content.izvestia.ru/media/3/news/2011/11/508291/384479main_whitesides_200908180001HQ.jpg)
Источник фото: nasa.gov

Virgin Galactic -- единственная в мире компания, продающая билеты в космос. Для тех, кто эти билеты купил, космос пока остается такой же мечтой, как и для всех остальных, -- катать людей на корабле гениального конструктора Бёрта Рутана пока не разрешают власти США. Когда компании удастся оформить разрешительные документы и эра массового космического туризма стартует, «Известиям» рассказал глава Virgin Galactic.

-- Первый полет для космических туристов постоянно откладывается. Сначала Virgin Galactic говорила, что первый туристический суборбитальный полет состоится в 2008 году, но дата все время переносилась. Недавно Ричард Бренсон (глава компании Virgin) заявил, что тестовые полеты будут завершены в ближайшие два месяца. Успеете запустить первую партию космических туристов в 2012 году?

-- К сожалению, снова нет. Пока не завершены испытательные полеты. Было проведено 16 пробных полетов, сейчас мы будем увеличивать количество тестовых полетов, чтобы откатать всю систему. Первый космический полет откладывается на год и состоится только в 2013 году.

-- За пребывание в невесомости 5-6 минут космические туристы готовы платить $200 тыс. Сколько билетов уже продано?

-- Продано 475 билетов. Для желающих полететь в космос мы предлагаем два варианта оплаты: турист может внести всю сумму сразу или только ее часть -- $20 тыс. Если турист выплачивает всю сумму билета, он сможет полететь одним из первых -- сразу, как мы начнем полеты. Если турист вносит только часть суммы, его очередь передвигается, и скорее всего он сможет полететь через год или два после начала полетов. Конечно, если доплатит остальную часть денег.

-- Кто из известных людей купил себе билеты?

-- Мы не называем клиентов, если они просят об этом, а многие именно просят. Из тех, кто разрешил называть, например, Анкур Джайн, возглавляющий венчурную компанию Kairos. Он уже купил два билета -- для себя и своего отца.

-- Мы знаем, что полет в космос себе забронировали и некоторые российские бизнесмены, среди них Олег Яньков и Сергей Полонский. А вообще много русских среди ваших клиентов?

-- Да, немало. Кто именно, я вам не буду говорить, но это люди скорее богатые, чем известные.

-- Будут ли туристы страховаться при полете?

-- Обязательно! Каждый турист должен быть застрахован. Большинство людей, купивших  у нас билеты, уже застрахованы. Но мы пригласили к сотрудничеству немецкую страховую компанию, которая будет страховать туристов в обязательном порядке.

-- Есть ли те, кто попросил вернуть деньги за билет из-за того, что дата начала регулярных полетов постоянно переносится?

-- Десять человек отказались ждать дольше, и мы вернули им деньги.

-- $200 тыс. -- огромные деньги, и о массовости космического туризма при такой цене билета говорить трудно. Будут ли дешеветь билеты на космические путешествия и как скоро это произойдет?

-- Это напрямую будет зависеть от конкуренции на рынке. Если появятся реальные конкуренты, то цены будут резко падать. Однако пока конкурентов нет, цена останется прежней.

-- Конкуренты появляются -- космический порт в Кюрасао, к примеру, обещает возить туристов в космос за $80 тыс. Лет через пять конкуренты у вас будут. Насколько подешевеют билеты в ближайшие годы?

-- Моя мечта, чтобы каждый человек смог полететь на орбиту Земли и увидеть нашу планету из космоса. Сколько будет стоить билет через десять лет, сказать сложно, но уверен, что намного дешевле, чем стоит сейчас.

-- Для себя вы купили билет на орбитальный полет?

-- Купил не только для себя, но и для своей жены. Причем я бы купил билет и для своей дочери, но ей пока только шесть месяцев.

-- У российской Кремниевой долины -- «Сколково» -- есть космический кластер. Недавно вы встречались с руководителем этого кластера Сергеем Жуковым. Вам удалось договориться о сотрудничестве?

-- Мне очень нравится идея самого «Сколково». С Жуковым мы действительно ведем переговоры. Мы хотим внимательно посмотреть проекты, которые есть в космическом кластере «Сколково», и, возможно, что-то применить у себя.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: АниКей от 30.11.2011 21:06:26
ЦитатаРуководитель космического кластера «Сколково» Сергей Жуков: Мы намерены развивать собственную систему суборбитальных путешествий[/size]

(http://pics.rbcdaily.ru/rbcdaily_pics/uniora/318/902/885/d1bd6c5184e9f3c2e6192f19e17d6fbb_150x200.jpeg)

21.11.2011 РБК daily http://www.rbcdaily.ru/2011/11/21/media/562949982095468/print/

Руководитель космического кластера «Сколково» Сергей Жуков: Мы намерены развивать собственную систему суборбитальных путешествий

В начале ноября в одном из самых перспективных кластеров «Сколково» -- космическом -- появились первые проектные компании. О том, почему процесс сбора участников занял столь продолжительное время, каким образом привлекались резиденты, как сейчас работает кластер, РБК daily рассказал его руководитель СЕРГЕЙ ЖУКОВ.

-- Сколько уже в кластере проектных компаний и какая работа сейчас ведется?

-- На самом деле мы пока только разогреваемся и начинаем свою работу. Сейчас у нас 12 участников, и они находятся на первом этапе -- получили статус и прорабатывают возможность получения финансирования от фонда под свои проекты. Однако ни одного гранта наши компании пока не получили. К примеру, в ядерном кластере, который начал работать чуть раньше, уже появился один участник, получивший грант.

Мы стараемся помогать нашим участникам в обсуждении, формировании бизнес-концепции. Где можем -- работаем над центрами прикладных исследований. Рассчитываем, что уже в этом году один из наших стартапов получит первый грант.

В 2011 году объем бюджета космического кластера составляет 332 млн руб., которые мы должны потратить на помощь резидентам. Сейчас уже понятно, что данную сумму мы не реализуем на гранты. Это связано с тем, что компании нашей тематики не так быстро заходят в инноград, не так быстро зреют для того, чтобы предложить свой проект. Кроме того, ведется достаточно серьезная проверка компании, в том числе проведение процедуры due diligance, которая требует времени. Команда кластера пока только втягивается в упаковку проектов, мы находимся на стадии освоения бизнес-процедур.

-- Станет ли работа активнее в следующем году?

-- Это зависит от многих факторов. От того, насколько активно мы будем работать, активно привлекать новых резидентов. Нам довелось работать со сложной космической отраслью, которая в значительной степени корпоративна. Здесь нет маленьких частных игроков, как в IT или в энергетике, которые предлагают большое разнообразие оптимизирующих решений, которые сами по себе независимы, однако могут интегрироваться в общую систему. В космонавтике в силу объективных обстоятельств производителю надо разрабатывать и реализовывать всю систему самостоятельно целиком.

Корпорации менее поворотливы, но способны более эффективно действовать, развивать проекты. Если крупная компания находит инновационную технологию, она создает дочернюю структуру, которая будет ее развивать. Это процесс не быстрый, в ряде случаев требуется подписание предварительных соглашений о сотрудничестве для того, чтобы создать не просто spinn-off (по формату «одна компания -- один проект»), а создать центр прикладных исследований, в рамках которого развивалась бы не одна технология, а сразу несколько.

-- Много уже с кем фонд «Сколково» подписал меморандумы о взаимопонимании, кто из аэрокосмических компаний уже намерен сотрудничать?

-- «Сколково» уже заключило два соглашения на выставке МАКС в этом году -- с компанией «Информационные спутниковые системы им. Решетнева» и РКК «Энергия». Мы сейчас ведем переговоры и подпишем в ближайшее время договор с РКС, начинаем переговоры с Virgin Galactic. В прошлый понедельник я уже встречался с ее соучредителем г-н Бренсоном в Амстердаме. Мы коротко переговорили, вручили ему приглашение в Москву, в «Сколково», однако никаких конкретных договоренностей пока не достигли. Его компания занимается продвижением проекта суборбитальных полетов на шаттле. Разработчиком самой двухступенчатой аэрокосмической системы является компания Skylight composite. В будущем, возможно, мы будем подписывать соглашения с крупными авиационными компаниями и, возможно, немного перерабатывать форсайт нашего кластера.

-- Как вы видите сотрудничество с Virgin Galactic?

-- Русский космический туризм не должен быть просто агентской сетью по реализации билетов компании г-на Бренсона. Мы намерены создать и активно развивать собственную систему суборбитальных путешествий. Понятно, что я как руководитель кластера или мои люди сами такой проект не выдумаем. О существовании команд, которые над проектом космических путешествий работают и думают, я лично знаю, некоторые технические концепции поддерживаю. Однако насколько у этих ребят хватит пороха в пороховницах и прочности, пока неизвестно, ведь тех денег, которые может предоставить фонд «Сколково», не так уж и много. Грант «Сколково» ограничен номиналом в 10 млн долл., и его может хватить только лишь на работу компании в стартовом режиме. Денег хватит на поддержку команды на начальном этапе -- организацию работы, поиск основного инвестора. Мы же можем помочь команде, если она предполагает амбициозные выходы, продукцию или технологию. Но самое главное -- все зависит от команды, идеи и предпринимательских способностей.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 01.12.2011 10:53:21
(http://old.warlib.ru/articles/000132/Kosmos-2.jpg)

 :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Chilik от 01.12.2011 15:21:08
Цитата:wink:
а надо бы вот так:  :cry:
одна из очевидных расчётных аварийных ситуаций: ошибка при разделении - и хвостовое оперение носителя сносит.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Васил Жеков от 02.12.2011 22:39:58
Цитата
Цитата:wink:
а надо бы вот так:  :cry:
одна из очевидных расчётных аварийных ситуаций: ошибка при разделении - и хвостовое оперение носителя сносит.

Подумал тоже самое. Я'б сказал даже при совсем штатное разделение риск очень большой.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zyxman от 03.12.2011 22:32:19
И расцветка неправильная.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Гуманоид от 05.12.2011 12:36:40
там по-моему даже с фотошопом не дружат - плоскости носителя и челнока разные.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Виницкий от 05.12.2011 13:33:59
Там вообще исключено неаварийное разделение.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Nixer от 05.12.2011 22:57:31
ЦитатаРазработчиком самой двухступенчатой аэрокосмической системы является компания Skylight composite.

ппц.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sol от 06.12.2011 14:02:48
надо в подбрюшье вешать птичку
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: mefisto_x от 06.04.2012 18:25:27
Пообщаться никто не хочет? Видео встреча в  Google+
 (https://lh3.googleusercontent.com/-7fufNAG8-Jc/T38zkO8LqSI/AAAAAAAABWI/Pym0AkWihH4/w569-h236-k/Screenshot_9.png)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: LG от 06.04.2012 22:32:42
А вообще в инете где-то можно найти что-то вроде бизнес-плана c анализом масштаба рынка для суборбитального туризма?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 07.04.2012 07:33:33
Цитатаодна из очевидных расчётных аварийных ситуаций: ошибка при разделении - и хвостовое оперение носителя сносит.
Кстати - уже после того как Chikik запостил это сообщение, была ошибка при отделении SS2. То есть отделился он нормально, но тут же потерял управляемость из-за случайного превышения угла атаки. Экипаж сложил хвост, подождал пока они войдут в более плотные слои воздуха, разложил хвост и выполнил штатную посадку. Хорошо, что сброс был вниз от носителя :-)

P.S. Я буил неправ - аварийный сброс был 29 Сентября 2011-го г., а процитированный постинг - в декабре.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 07.04.2012 13:30:08
http://www.youtube.com/watch?v=c6HjHNdWQBg
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 07.04.2012 13:35:41
http://www.youtube.com/watch?v=Er9-sTDhJ58&feature=relmfu

Оба Май 2011
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 12.04.2012 04:52:03
Virgin Galactic Granted License Exemption for Spaceflight Experience
http://www.spacenews.com/venture_space/120411-virgin-granted-exemption.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 12.04.2012 13:26:23
Борьба с ITAR - это хорошо. Но им бы следовало подумать о том, что нужно, чтобы возить пассажиров на WK2. По американским авиационным правилам пассажиры на Experimental не разрешены и точка. Можно возить только курсантов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: LG от 13.04.2012 00:27:19
Цитата(http://old.warlib.ru/articles/000132/Kosmos-2.jpg)

 :wink:
Космолет должен просто отцепляться и соскальзывать а потом проваливаться за счет напора воздушного потока  назад/вниз.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 13.04.2012 13:12:19
...
пардон, уже сказали
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SFN от 13.04.2012 10:28:49
ЦитатаБорьба с ITAR - это хорошо. Но им бы следовало подумать о том, что нужно, чтобы возить пассажиров на WK2. По американским авиационным правилам пассажиры на Experimental не разрешены и точка. Можно возить только курсантов.
Будут открыты самые массовые курсы пилотов-суборбитальшиков?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 14.04.2012 02:20:27
Цитата
ЦитатаБорьба с ITAR - это хорошо. Но им бы следовало подумать о том, что нужно, чтобы возить пассажиров на WK2. По американским авиационным правилам пассажиры на Experimental не разрешены и точка. Можно возить только курсантов.
Будут открыты самые массовые курсы пилотов-суборбитальшиков?
Бурт в свое время говорил, что сертификация - это ерунда, прорвемся. Но он теперь на пенсии.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: LG от 14.04.2012 01:50:23
Меня таки гложут одни и те же вопросы.
1 - Там клиенты будут привязаны или им дадут шанс полетать?
2 - Кто-то делал бизнес-план по анализу рынка?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lamort от 14.04.2012 04:58:31
Цитата
Цитата
ЦитатаБорьба с ITAR - это хорошо. Но им бы следовало подумать о том, что нужно, чтобы возить пассажиров на WK2. По американским авиационным правилам пассажиры на Experimental не разрешены и точка. Можно возить только курсантов.
Будут открыты самые массовые курсы пилотов-суборбитальшиков?
Бурт в свое время говорил, что сертификация - это ерунда, прорвемся. Но он теперь на пенсии.
Интересно, а что они должны сделать в рамках сертификации, например, сколько суборбитальных полётов надо совершить?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 14.04.2012 14:35:48
ЦитатаИнтересно, а что они должны сделать в рамках сертификации, например, сколько суборбитальных полётов надо совершить?
Речь идет ор пассажирах на WK2. В принципе можно и вообще без них.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 01.07.2012 08:25:58
Проведен очередной испытательный полет SpaceShipTwo
ЦитатаКомпания Virgin Galactic сообщила о проведении 26 июня с.г. очередного испытательного полета ракетоплана SpaceShipTwo (87/GF17). Самолет-носитель с закрепеным под его фюзеляжем ракетопланом SpaceShipTwo взлетел с аэродрома в Мохаве, шт. Калифорния, приблизительно в 13:50 UTC (17:50 мск). Около 15:00 UTC (19:00 мск) ракетоплан SpaceShipTwo отделился от носителя и отправился в свободный полет, который продолжался 11 мин. 22 с. Включение двигателей на ракетоплане не производилось.
      Самолет-носитель WhiteKnightTwo пилотировал экипаж: пилот Стуки (Stucky), второй пилот Макей (Mackay), бортинжене Морган (Morgan). Ракетоплан пилотировали пилот Сиболд (Siebold), второй пилот Олсбери (Alsbury).

     - К.И.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Алексей Георгиевич Белозерский от 01.07.2012 05:33:13
ЦитатаПроведен очередной испытательный полет SpaceShipTwo
Вообще то проведено ДВА полета SS2 за четыре дня.
Второй(18-й полет) был 29 июня 2012г.
Экипаж SS2: командир Марк Стакки, пилот Дэвид МакКей.
http://scaled.com/projects/spaceshiptwo_test_summaries
Экипаж WK2 в этом полете(88-й полет):
командир Питер Сиболд, пилот Клинт Николс, бортинженер Глэзер
http://scaled.com/projects/whiteknighttwo_flight_test_summaries#F88
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lamort от 01.07.2012 12:42:52
Цитата
ЦитатаИнтересно, а что они должны сделать в рамках сертификации, например, сколько суборбитальных полётов надо совершить?
Речь идет ор пассажирах на WK2. В принципе можно и вообще без них.
Мне интереснее что с пассажирами SS2, может придумают им какой-нибудь особый статус, типа "случайно в кабину залез перед стартом"? :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 01.07.2012 15:50:52
ЦитатаПроведен очередной испытательный полет SpaceShipTwo
...ракетоплан SpaceShipTwo отделился от носителя и отправился в свободный полет, который продолжался 11 мин. 22 с. Включение двигателей на ракетоплане не производилось.
Лучше бы уточнили, были ли вообще на борту ракетоплана какие-нибудь двигатели...

Или может в других источниках было, какая сейчас ситуация с ракетным движком SS2 ?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 01.07.2012 17:12:08
http://www.parabolicarc.com/2012/06/29/rocketmotortwo-test-summary/

[quote:bda7e74aa6]RocketMotorTwo Test Summary[/size:bda7e74aa6]
Posted by Doug Messier
on June 29, 2012, at 2:22 pm

[img:bda7e74aa6]http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2012/03/RocketMotorTwo_Firing.png[/img:bda7e74aa6]
RocketMotorTwo test firing still taken from video. (File Photo -- Credit: Virgin Galactic)

RocketMotorTwo Test Summary
(Via Scaled Composites)

Fire: 13
Date: 26 Jun 12

Objectives:

Thirteenth full scale flight design RM2 hot-fire.
Continued evaluation of all systems and components:
- Pressurization
- Valve/Injector
- Fuel formulation and geometry
- Nozzle
- Structure
- Performance

Results:

All objectives completed. Performed targeted 55 second hot fire as planned. Duration of burn chosen to allow examination of internal geometry.[/size:bda7e74aa6][/quote:bda7e74aa6]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SpaceR от 01.07.2012 23:56:31
Вот это уже кое-что. Спасибо. )
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: bavv от 11.07.2012 21:51:35
ЦитатаГлава Virgin Galactic с детьми полетят первым рейсом космоплана Space-ShipTwo[/size] (http://www.vz.ru/news/2012/7/11/588087.html)

11 июля 2012, 20::05
Руководитель компании Virgin Galactic, миллиардер Ричард Брэнсон возьмет двух своих детей - дочь Холли и сына Сэма - на первый рейс в космос вместе с другими пассажирами космоплана Space-ShipTwo, сообщают местные СМИ.

Магнат рассказал об этом в среду на Международном авиационно-космическом салоне «Фарнборо», передает ИТАР-ТАСС.

По данным Брэнсона, уже 529 потенциальных пассажиров забронировали билеты в космическое путешествие, которое будет осуществлено в 2013 году. Бизнесмен считает, что к концу этого века в космосе сможет побывать порядка 100 тысяч человек.

«Цель компании - открыть путь космическому туризму. Я очень горжусь тем, чего мы уже достигли, и как приближаемся к началу регулярных суборбитальных полетов на Space-ShipTwo», - отметил миллиардер и добавил, что «новый способ полетов в космос благодаря доступной цене позволит больше и быстрее узнать о родной планете».

Также в ходе «Фарнборо» была представлена ракета- носитель LauncherOne, способная доставлять на орбиту малые спутники весом до 225 кг. Стоимость каждого пуска обойдется менее чем в 10 млн долларов.

В октябре 2011 года в американском штате Нью-Мексико британским магнатом был открыт первый в мире частный космодром «Верджин Галактик», откуда с 2013 будут совершаться коммерческие запуски самолетов-носителей с пассажирскими челноками. В ходе полета туристы смогут испытать невесомость и увидеть Землю с высоты 100 км. Стоимость двухчасового полета составляет около 200 тыс. долларов. На борту космолета могут находиться два пилота и шесть пассажиров.

До конца текущего года в безвоздушном пространстве должны пройти испытательные полеты космолета Space-ShipTwo, наземные испытания и полеты в атмосфере, которых было более 30, завершились удовлетворительно.

В настоящее время единственной используемой целью космического туризма является Международная космическая станция (МКС). Полеты осуществляются при помощи российских космических кораблей «Союз» на Российский сегмент МКС.

Организацией полетов туристов занимаются Роскосмос и Space Adventures. Space Adventures сотрудничает с «Роскосмосом» с 2001 года. Всего с помощью этой компании в космосе уже побывали семь туристов (данные на конец 2009 года), причём один из них (Чарльз Симони) дважды.

Подготовка космических туристов проводится в Звездном городке под Москвой, а также в небольших самолётах, симулирующих невесомость.

Хотя стоимость тура на орбиту составляет 20-23 млн долларов, число желающих увидеть космос неуклонно растет. С июля 2007 года стоимость космического тура выросла с 20 до 30-40 млн долларов. Кроме того, была обнародована цена новой услуги - выхода космического туриста в открытый космос - 15 млн долларов.

Началом космического туризма был полет американского бизнесмена итальянского происхождения Денниса Тито на борту российского корабля Союз на Международную космическую станцию 28 апреля 2001 (завершение полета 6 мая).
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 13.07.2012 08:41:00
Farnborough Airshow 2012 Space Ship Two
(http://farm9.staticflickr.com/8291/7556025972_98a9df0899_c.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7246/7556025154_5f657037be_c.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8009/7544734736_f5bd58cc7d_c.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8289/7556031702_97a3cef181_c.jpg)
(http://farm8.staticflickr.com/7258/7556029626_83fce6778b_c.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8167/7556023044_55cb384e0c_c.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 16.07.2012 02:22:41
http://www.parabolicarc.com/2012/07/15/fourteenth-rocketmotortwo-test-firing/

[quote:4ff27e96dd]Fourteenth RocketMotorTwo Test Firing[/size:4ff27e96dd]
Posted by Doug Messier
on July 15, 2012, at 11:56 am

[img:4ff27e96dd]http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2012/07/recent-rocket-motor-firing.jpg[/img:4ff27e96dd]
RocketMotorTwo test firing. (Credit: Virgin Galactic)

Fire: 14
Date: 12 Jul 12

Objectives:
Fourteenth full scale flight design RM2 hot-fire.
Continued evaluation of all systems and components:
- Pressurization
- Valve/Injector
- Fuel formulation and geometry
- Nozzle
- Structure
- Performance

Results:
All objectives completed. Performed targeted 55 second hot fire as planned. Duration of burn chosen to allow examination of internal geometry.[/size:4ff27e96dd][/quote:4ff27e96dd]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 17.07.2012 07:22:45
Заметим, что перешли от прожигов на старом стенде SpaceDev к прожигам на пустой площадке с использованием имитатора фюзеляжа и представительных бака О и наддува.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 21.07.2012 09:13:30
FAA Commercial Space Office Navigates Legal Maze To Start Safety Dialog

http://www.spacenews.com/civil/120720-faa-commercial-space-safety.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 22.07.2012 00:13:06
A-HA! SpaceShipTwo's Parallel Engine Program Revealed

http://www.parabolicarc.com/2012/07/20/a-ha-spaceshiptwos-parallel-engine-program-revealed/

ЦитатаThere have been stories floating around Mojave for some time that there is a liquid-fuel rocket being developed for Virgin Galactic's SpaceShipTwo in parallel with the troubled hybrid RocketMotorTwo program. And, what do you know? The stories are true, according to Aviation Week:

LauncherOne will be powered by a two-stage, liquid-fueled rocket, now in initial development by Virgin Galactic. The same rocket also is intended to ultimately replace the non-reusable RM2 hybrid motor that will power the SS2 to suborbit, Virgin says....

Initial LauncherOne flights are due to start in 2015, with commercial flights getting under way by 2016...

So, it seems that SpaceShipTwo flights with liquid propulsion are about four years away. In the meantime, the RM2 engine will suffice:

The RM2 is in the final stages of development by Sierra Nevada Space Systems and "all major components have now been qualified for powered flight," according to Virgin Galactic CEO George Whitesides. The RM2 is the major pacing item to the start of rocket-powered flight tests of SS2, which are expected to start by year's end. Assuming tests go as planned, Virgin hopes to start initial suborbital passenger flights by the end of 2013.

And what happens if tests don't go well and the hybrid motor isn't a good interim solution? Well, then Virgin Galactic's 500 plus millionauts are going to have quite a wait on their hands. And some of them are already pretty restless.

It will be very interesting to see how all this all plays out.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 22.07.2012 00:14:03
The author of the article Guy Norris says the info that the hybrid will be replaced by a liquid-fueled engine comes from Virgin.
It is true that Virgin Galactic could get a suborbital vehicle from just SpaceShipTwo alone, without WhiteKnightTwo, if it used the new hydrogen-fueled Vinci engine: SpaceShipTwo could be single stage to suborbit says ESA firm.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 22.07.2012 15:42:54
ЦитатаThe author of the article Guy Norris says ... suborbit says ESA firm.
Похоже на бредятину, которую постит Гаетано Мурано, всемирно изестный психопат, которого забанили уже везде кроме Flightglobal.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 07.09.2012 09:27:36
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_09_05_2012_p04-01-492113.xml

[quote:9d6ee19471]SpaceShipTwo Readied For Powered Flights[/size:9d6ee19471]
By Guy Norris
Source: Aerospace Daily & Defense Report

[img:9d6ee19471]http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Space/Virgin_Galactic/SpaceShipTwo-VirginGalactic.jpg[/img:9d6ee19471]

September 05, 2012

LOS ANGELES -- Scaled Composites is in final preparations for powered flight tests of Virgin Galactic's SpaceShipTwo (SS2), following completion of the glide-flight envelope at Mojave, Calif.

The milestone means the suborbital spacecraft remains on track for the start of rocket-powered flights in the last quarter of this year, with passenger flights provisionally planned to begin by the end of 2013. The envelope clearance for airspeed, angle-of-attack, center-of-gravity (CG) and structural loads was completed during a final round of six flights between late June and mid-August.

Scaled Composites opted to re-clear parts of the glide flight envelope after modifying the tails of SS2 for additional stall margin at low angles of attack. The changes, which came in the wake of a tail stall during a flight in September 2011, included replacing a pair of smaller strakes on the inboard side of each vertical tail with a larger, one-piece, horizontal strake.

Final glide envelope clearance was achieved with the 22nd flight of SS2 since the first drop test from the WhiteKnightTwo (WK2) carrier aircraft in October 2010. The busy sequence to complete the pre-powered phase began with a "return to flight" test in late June following the tail modification, and included control surface flutter, aerodynamic stability and speed brake checks. Significantly, the flight also included an airborne functional check of the spacecraft's reaction control system.

Further flights focused on tests of the new strake at aft CG and in a feathered position, as well as pushing up the airspeed to higher Mach numbers and landing at heavier weights. Elevon dampers and rudder locks were also evaluated, while other flights tested angle-of-attack and the feathering mechanism with the CG further aft. One of the tests, conducted on Aug. 2, included checks to make sure that a thermal protection system, now added to the horizontal tail, has no effect on handling.

The final glide flight, conducted Aug. 11, achieved the maximum airspeed to date and completed load expansion tests of the horizontal tail. The sortie also marked the 93rd flight of WK2, which was airborne for 1.5 hr.

Although some components of the Sierra Nevada-developed RM2 rocket motor have been flying on SS2, the vehicle is not thought to have flown with an entire propulsion system installed. Virgin Galactic currently plans to attempt the first rocket-powered atmospheric flight tests of SS2 "toward the end of the year" following the granting of an experimental launch permit by the FAA in May.[/size:9d6ee19471][/quote:9d6ee19471]
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Dmitri от 16.09.2012 21:33:11
У пассажиров нет парашютов.Никакой отсек не отстреливается и не приземляется на парашюте в случае пожара или поломки.
А в случаи разгерметизации они могут использовать скафандры?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Not от 17.09.2012 09:38:13
ЦитатаУ пассажиров нет парашютов.
Индивидуальные молитвенники намного удобнее и эстетичнее  :wink:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 03.11.2012 23:55:53
Около 20 россиян уже приобрели билеты в космос у Virgin Galactic

МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости. Около 20 потенциальных космических туристов из России уже приобрели билеты в космос у компании Virgin Galactic, которая намерена предложить всем желающим суборбитальный космический полет на корабле SpaceShipTwo (http://ria.ru/science/20101011/284293852.html), сообщил коммерческий директор компании Стивен Аттенборо.
"У нас около 550 потенциальных клиентов, большинство из них - американцы, на втором месте - британцы, я думаю, что на третьем месте - русские. Двадцать человек из России зарезервировали себе места в первом космическом рейсе," - сказал он журналистам в кулуарах форума "Открытые инновации" в Москве.
Ранее зампред правления "Роснано" Олег Киселев отметил, что цена билета на космический полет с Virgin Galactic составляет 250 тысяч долларов (http://ria.ru/nano_news/20121031/908250872.html).
Rusnano Capital AG, 100% "дочка" ОАО "Роснано", занимающаяся привлечением глобальных инвесторов для финансирования наиболее перспективных российских инновационных проектов, международный конгломерат Virgin Group и инвестиционный фонд Virgin Green Fund создали фонд для поддержки компаний, работающих в области оптимизации энергопотребления и возобновляемой энергетики.
Основная задача нового фонда GF Emerging Market Growth I LP заключается в прямых инвестициях в успешные компании со средней рыночной капитализацией, работающих в сферах эффективного использования ресурсов, оптимизации энергопотребления и возобновляемой энергетики в России, Турции и странах Центральной и Восточной Европы.
Объем обязательств по финансированию фонда составляет 200 миллионов долларов. Его офисы расположатся в Лондоне и Москве.
Virgin Group основана сэром Ричардом Брэнсоном (Richard Branson) в 1970 году. Virgin Group работает в различных сферах, включая мобильную связь, авиа- и железнодорожные перевозки, путешествия, финансовые услуги, индустрию развлечений, звукозапись, издательский бизнес и розничную торговлю.
Virgin открыла более 400 компаний под своим брендом по всему миру. Доходы Virgin Group в 2011 году превысили 21 миллиард долларов.
Компания Virgin Galactic (принадлежит Virgin Group) намерена предложить всем желающим суборбитальные полеты (http://ria.ru/science/20110228/340413532.html) на высоту около 100 километров (в соответствии с авиационными правилами в США, эта высота считается границей космоса).
Известный авиаконструктор Берт Рутан (Burt Rutan) и его компания Scaled Composites создали для Virgin Galactic космический корабль SpaceShipTwo и самолет-носитель WhiteKnightTwo на базе прототипа SpaceShipOne. Он в 2004 году выиграл приз Ansari X-Prize в размере 10 миллионов долларов для первой негосударственной организации, совершившей два пилотируемых суборбитальных космических полета на одном многоразовом космическом аппарате в течение двух недель.
SpaceShipOne представлял собой ракетоплан - самолет с ракетным двигателем. Он поднимался в воздух с помощью самолета WhiteKnight, под днищем которого был закреплен. На высоте 20 километров SpaceShipOne отделялся и запускал собственный двигатель. После подъема на высоту около 100 километров двигатель отключался, и корабль опускался на землю на собственных крыльях.
Новая версия космоплана - SpaceShipTwo - основана на той же технологии, но берет на борт шесть пассажиров и двух пилотов. В октябре 2010 года он совершил первый испытательный полет.
Компания Virgin Galactic рассчитывает, что первый полет с пассажирами может состояться уже в 2012 году. Полет будет продолжаться около 150 минут, включая пятиминутное нахождение в невесомости.
ОАО "Роснано" создано в марте 2011 года после реорганизации государственной корпорации "Российская корпорация нанотехнологий". "Роснано" реализует государственную политику по развитию наноиндустрии, выступая соинвестором в нанотехнологических проектах со значительным экономическим или социальным потенциалом. 100% акций компании находится в собственности государства.
http://ria.ru/space/20121101/908560433.html

Virgin Galactic может отправить первый рейс в космос через 1-1,5 года

МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости. Первый коммерческий рейс суборбитального космического корабля компании Virgin Galactic может состояться через год-полтора, в числе пассажиров этого рейса будет глава компании Ричард Бренсон (Richard Branson) и его дети, сообщил РИА Новости коммерческий директор компании Стивен Аттенборо.
По его словам, срок коммерческого полета зависит от успеха испытательного суборбитального полета, который состоится через два месяца.
"Мы уже проверили аппарат на всех стадиях его полета в атмосфере. Ракетный двигатель тестировался на земле, и в течение следующих двух месяцев можно ожидать первый полет с запуском ракетного двигателя. В зависимости от результатов испытаний, если все пойдет по плану, то мы можем ожидать первый коммерческий полет в течение следующих 12-18 месяцев", - сказал Аттенборо в кулуарах форума "Открытые инновации" в Москве.
По его словам, первыми пассажирами будут глава компании Virgin Galactic Ричард Бренсон, два его ребенка - Холи и Сэм.
Ранее зампред правления "Роснано" Олег Киселев отметил, что цена билета на космический полет с Virgin Galactic составляет 250 тысяч долларов.

http://ria.ru/space/20121101/908566614.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 03.11.2012 23:59:04
Virgin Galactic через 2-3 года запустит свой носитель спутников

МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости. Компания Virgin Galactic, которая создает суборбитальные корабли для космических туристов, намерена через два-три года создать на их основе аппарат для вывода спутников на орбиту, сообщил коммерческий директор компании Стивен Аттенборо (Stephen Attenborough).
"Следующая область (нашей деятельности) - строительство следующего корабля, который будет доставлять в космос не людей, а спутники. Мы полагаем, что такой корабль выйдет в первый полет через два-три года", - сказал Аттенборо, выступая на форуме "Открытые инновации".
По его словам, компания инвестировала в эту программу около 380 миллионов долларов.
Кроме того, добавил Аттенборо, компания рассматривает возможность создания межконтинентальных авиалиний на основе суборбитальных аппаратов, которые смогут летать через космос и преодолевать расстояние от Европы до Австралии за несколько часов.
По словам Аттенборо, они уже продали несколько сот билетов потенциальным космическим туристам. Такой билет стоит около 200 тысяч долларов.
Компания Virgin Galactic (принадлежит Virgin Group) намерена предложить всем желающим суборбитальные полеты на высоту около 100 километров (в соответствии с авиационными правилами в США, эта высота считается границей космоса).

http://ria.ru/space/20121101/908535265.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Антикосмит от 03.11.2012 23:40:32
SpaceShipTwo Readied For Powered Flights


http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_09_05_2012_p04-01-492113.xml#]Aerospace Daily & Defense Report[/url]



[IMG]
September 05, 2012
LOS ANGELES -- Scaled Composites is in final preparations for powered flight tests of Virgin Galactic's SpaceShipTwo (SS2), following completion of the glide-flight envelope at Mojave, Calif.
The milestone means the suborbital spacecraft remains on track for the start of rocket-powered flights in the last quarter of this year, with passenger flights provisionally planned to begin by the end of 2013. The envelope clearance for airspeed, angle-of-attack, center-of-gravity (CG) and structural loads was completed during a final round of six flights between late June and mid-August.
Scaled Composites opted to re-clear parts of the glide flight envelope after modifying the tails of SS2 for additional stall margin at low angles of attack. The changes, which came in the wake of a tail stall during a flight in September 2011, included replacing a pair of smaller strakes on the inboard side of each vertical tail with a larger, one-piece, horizontal strake.
Final glide envelope clearance was achieved with the 22nd flight of SS2 since the first drop test from the WhiteKnightTwo (WK2) carrier aircraft in October 2010. The busy sequence to complete the pre-powered phase began with a "return to flight" test in late June following the tail modification, and included control surface flutter, aerodynamic stability and speed brake checks. Significantly, the flight also included an airborne functional check of the spacecraft's reaction control system.
Further flights focused on tests of the new strake at aft CG and in a feathered position, as well as pushing up the airspeed to higher Mach numbers and landing at heavier weights. Elevon dampers and rudder locks were also evaluated, while other flights tested angle-of-attack and the feathering mechanism with the CG further aft. One of the tests, conducted on Aug. 2, included checks to make sure that a thermal protection system, now added to the horizontal tail, has no effect on handling.
The final glide flight, conducted Aug. 11, achieved the maximum airspeed to date and completed load expansion tests of the horizontal tail. The sortie also marked the 93rd flight of WK2, which was airborne for 1.5 hr.
Although some components of the Sierra Nevada-developed RM2 rocket motor have been flying on SS2, the vehicle is not thought to have flown with an entire propulsion system installed. Virgin Galactic currently plans to attempt the first rocket-powered atmospheric flight tests of SS2 "toward the end of the year" following the granting of an experimental launch permit by the FAA in May.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 31.12.2012 13:55:47
SpaceShipTwo готовится к первому полёту на собственных двигателях           

 
(http://www.virgingalactic.com/uploads/135595074385209/original.jpg)

Компания Virgin Galactic (http://www.virgingalactic.com/), принадлежащая Ричарду Брэнсону (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B8%D1%87%D0%B0%D1%80%D0%B4_%D0%91%D1%80%D1%8D%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BD), продолжает испытания корабля SpaceShipTwo (http://ru.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo), которому предстоит осуществлять коммерческие суборбитальные пассажирские рейсы.

Тестирование систем SpaceShipTwo происходит по нарастающей программе. На сегодня аппарат совершил ряд полётов в сцепке с самолётом-носителем WhiteKnightTwo (http://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_Composites_White_Knight_Two), а также более 20 спусков в самостоятельном планировании.
 
 Как сообщили в Virgin Galactic, на этой неделе SpaceShipTwo осуществил первый планирующий полёт с установленными на борту двигателями, топливными баками и тепловой защитой. Несмотря на то что силовые установки не запускались, нынешний старт стал одним из важнейших этапов программы подготовки к коммерческой эксплуатации.
 
 Конструкторы намерены провести (http://www.space.com/18994-virgin-galactic-spaceshiptwo-flight-test.html) ещё как минимум два полёта SpaceShipTwo в самостоятельном планировании, после чего настанет время решающего испытания -- старта с включёнными двигателями. Он намечен (http://news.discovery.com/space/spaceshiptwo-practices-flying-with-engines-121220.html) на начало весны 2013-го.
 
 Напомним: Virgin Galactic рассчитывает в 2013-2014 годах организовать первые туристические полёты в космос. SpaceShipTwo, построенный из лёгких композитных материалов, будет взлетать в сцепке с носителем WhiteKnightTwo и достигать 15-километровой высоты. Затем корабль включит собственные двигатели и поднимется на 100-километровую высоту, чтобы пассажиры смогли на непродолжительное время почувствовать невесомость.
 
 SpaceShipTwo предназначен для восьми человек -- шестерых пассажиров и двух пилотов. Цена билета -- $200 тыс.; желание совершить полёт уже изъявили около 560 человек.

http://science.compulenta.ru/728983/
http://www.virgingalactic.com/news/item/spaceshiptwo-completes-first-glide-in-powered-flight-configuration/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 31.12.2012 13:57:53
Актриса Кейт Уинслет отпразднует свою свадьбу в космосе

Звезда "Титаника" Кейт Уинслет и ее супруг Нед Рокнролл -- племянник миллиардера, основателя корпорации Virgin Group Ричарда Брэнсона, отпразднуют свое бракосочетание в космосе, пишет в субботу газета Sun.

Свою третью свадьбу Уинслет, у которой уже есть дочь и сын от браков с режиссерами Джимом Триплтоном и Сэмом Мендесом, справила с Рокнроллом (его настоящее имя -- Эйбел Смит) втайне от СМИ. Бракосочетание состоялось примерно неделю назад в штате Нью-Йорк. По данным газеты New York Post, церемония прошла в романтической и интимной атмосфере на частной ферме. Поздравить молодоженов приехал, в числе немногих гостей, Леонардо Ди Каприо, с которым Уинслет подружилась еще на съемках "Титаника".

Как стало известно Sun, продолжать праздновать свадьбу молодожены будут в состоянии невесомости в космолете с видом на земной шар. Рокнролл и Уинслет, ориентировочно, проведут два часа на высоте 60 миль над Землей в воздушном судне компании Virgin Galactic, которая намерена в следующем году заняться коммерческими космическими рейсами. "Она (Кейт) хочет побывать в космосе. Не думаю, что она желает билет в один конец до Марса, но в космос она точно хочет", -- сказал Брэнсон, который и преподнес необычный свадебный подарок своему племяннику и его супруге. Когда точно состоится полет, газета не уточняет. Известно, что один билет на путешествие в космос стоит порядка 200 тысяч долларов, передает РИА Новости.

К.И.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/4217/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 31.12.2012 20:08:31
Цитатаinstml пишет:
 проведут два часа на высоте 60 миль над Землей в воздушном судне
К.И.

 http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/4217/
Это с ленты новостей? ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 01.01.2013 01:08:36
Да  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sol от 04.01.2013 12:47:43
Просто указывая высоту 60 миль лишний ноль нарисовали, а воздушное судно - белый Рыцарь
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 05.04.2013 23:50:53
Pretty pictures: Gliding flight for SpaceShipTwo

http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2013/04051034-pretty-spaceshiptwo.html

(http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130405_884516_10151550963844297_648850445_o_f840.jpg)

(http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130405_883564_10151550964154297_2025974745_o_f840.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: frigate от 09.04.2013 02:48:57
SpaceShipTwo In Final Glide Tests Before Powered Flights

LOS ANGELES -- Scaled Composites is in the final run-up to the first powered flight of Virgin Galactic's SpaceShipTwo (SS2) suborbital vehicle, following the completion of a "feather" braking maneuver during a drop test with the rocket installed.
The 9-min. glide flight, which took place over Mojave, Calif., on April 3, included the first flightt test with a nitrous
vent. This was located in the pylon attaching the SS2 to the WhiteKnightTwo mothership that carried the vehicle
aloft to its air-launch altitude.
Although few details of the SS2's RM2 hybrid rocket motor and the rest of the propulsion system have been
announced, the vent in such a system is typically used to allow air in the oxidizer chamber escape as liquid nitrous
oxide (NOx) is pumped in through the injector. Once liquid NOx is visible from this vent, the vehicle can be released
and the rocket ignited.
The recent flight follows another successful ground-run qualification test of the Sierra Nevada-developed RM2 on 
March 30.

The glide flight was the first flight of SS2 since mid December, and the first known deployment of the feathering system since last August when Scaled completed expansion of the flight envelope for the aero-braking system with the vehicle in an aft-center-of-gravity configuration.
The Dec. 19 sortie was the vehicle's 23rd glide flight in the pre-powered portion of its incremental test program, and was the first with the rocket motor components installed, including tanks. 
It also was the first flight with thermal protection applied to SS2's wing and strake leading edges. The December flight also was the first to test stability and control characteristics with a new shortened aft skirt that is a refined design feature of the fully integrated rocket assembly.
Early in March, Virgin Galactic indicated SS2 will make a "minimum" of two more glide flights before the first attempted powered test.
The company, which will use SS2 to conduct space tourism and sub-orbital science and research flights, said the first of the rapid-fire rocket tests, which took place on Feb. 28, also was a success.
- Guy Norris (guy_norris@aviationweek.com)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.04.2013 01:29:11
In an interview published Tuesday by the Las Vegas Sun, Virgin's founder, Sir Richard Branson, said the six-passenger, two-pilot suborbital spaceship is scheduled to go faster than the speed of sound on Monday."We're hoping to break the sound barrier," Branson told the Sun. "That's planned Monday. It will be a historic day. This is going to be Virgin Galactic's year.
"We'll break the sound barrier Monday, and from there, we build up through the rest of the year, finally going into space near the end of the year," he continued.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 28.04.2013 19:40:16
ronatu,  а я нашел по-русски  :)


Космический корабль SpaceShipTwo готовится к преодолению звукового барьера

Космический корабль SpaceShipTwo, который рассчитан на то, чтобы поднять двух пилотов и шесть пассажиров на границу космоса и атмосферы Земли, готовится к испытательному полету в ходе которого будет произведено первое полноценное включение его гибридной ракетно-реактивной двигательной установки. Сэр Ричард Бренсон, основатель и владелец Virgin Group, подразделением которой является компания Virgin Galactic, рассказал в интервью газете "Las Vegas Sun" : "Во время этого полета, который запланирован на понедельник, мы надеемся преодолеть звуковой барьер. Этот день станет для нас историческим днем".

Во время своего последнего испытательного полета, который был совершен 12 апреля 2013 года, специалисты компании Scaled Composites, которая является изготовителем космического корабля SpaceShipTwo, произвели так называемое "холодное включение" двигателя космического корабля. Поток жидкого окислителя проходил весь путь из баков космического корабля через его двигатель и выбрасывался в атмосферу, оставляя за космическим кораблем след, наподобие инверсионного следа.

"Последний испытательный полет и проведенные в его ходе испытания показали, что тракт подачи окислителя в двигатель космического корабля SpaceShipTwo работает должным образом. Это является ключевым моментом к первому включению двигателя во время полета космического корабля" написал Ричард Бренсон в блоге на сайте компании Virgin Galactic.

В настоящее время специалисты компаний Scaled Composites и Virgin Galactic находятся приблизительно в середине программы обширных летных испытаний космического корабля SpaceShipTwo, которые проводятся в окрестностях космопорта Mojave Air and Space Port. Согласно планам, успешным завершением этой программы должен стать первый выход космического корабля за пределы атмосферы Земли, который должен произойти ближе к концу этого года. А первый официальный коммерческий суборбитальный полет космического корабля SpaceShipTwo запланирован на начало 2014 года, когда корабль поднимет в космос первых космических туристов из числа тех 500 человек, которые уже "приобрели билеты", стоимостью по 200 тысяч долларов.

http://www.dailytechinfo.org/space/4751-kosmicheskiy-korabl-spaceshiptwo-gotovitsya-k-preodoleniyu-zvukovogo-barera.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 29.04.2013 06:26:28
Спасибо.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 30.04.2013 02:38:02
Обещают взлет через 20 минут. Связка на рулежке, готовится.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Alex_II от 29.04.2013 19:32:16
ЦитатаПетр Зайцев пишет:
Обещают взлет через 20 минут. Связка на рулежке, готовится.
Видео в онлайне у них нету?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 30.04.2013 04:12:41
ЦитатаAlex_II пишет:
Видео в онлайне у них нету?
Пока нет. Есть только местные телестанции:
https://twitter.com/jeff_foust/status/328888187864891392/photo/1

Длительность включения была 13 секунд.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 29.04.2013 19:16:38
Пишут, что все хорошо. Перед взлетом:
(http://i.space.com/images/i/000/028/457/original/virgin-galactic-whiteknight.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 29.04.2013 20:21:11
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=13744.915 (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=13744.915)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 29.04.2013 20:27:50
Разогнались до сверхзвука.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 29.04.2013 20:41:31
(http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/cdn0.virgin.com/uploads/images/story/galactic-18035-530x330.jpg)
Какие у них планы дальше?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Андреев от 29.04.2013 21:57:51
http://www.youtube.com/watch?v=VXbbEGK9oMI&list=UUlcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg&index=1 (http://www.youtube.com/watch?v=VXbbEGK9oMI&list=UUlcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg&index=1)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: instml от 29.04.2013 23:10:43
http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2013/04291030-supersonic-flight-for-spaceshiptwo.html (http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2013/04291030-supersonic-flight-for-spaceshiptwo.html)
http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-breaks-speed-of-sound-in-first-rocket-powered-flight-of-spaceshiptwo/

(http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130429_ss2-first-supersonic-flight-telescope-image_f840.jpg) (http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130429_ss2-first-supersonic-flight-telescope-image.jpg)

(http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130429_spaceshiptwo_powered_flight_boom-camera_f840.jpg) (http://planetary.s3.amazonaws.com/assets/images/technology/20130429_spaceshiptwo_powered_flight_boom-camera.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий В. от 29.04.2013 22:04:45
Цитатаinstml пишет:
Разогнались до сверхзвука.
Ну, наконец-то!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Александр Ч. от 30.04.2013 11:09:12
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Цитатаinstml пишет:
Разогнались до сверхзвука.
Ну, наконец-то!
Пока всего 1,2М и даже низенько (до 20км не дотянули). Но хоть что-то делают.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Soligorsk от 30.04.2013 16:19:08
Красивый корабль, но уж больно медленно идёт процесс :(
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Victor123 от 01.05.2013 04:07:31
А если подвесной бак на тон нцать, можно и на орбиту. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 30.04.2013 21:35:14
Гибридный?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 30.04.2013 21:07:27
ЦитатаVictor123 пишет:
А если подвесной бак на тон нцать, можно и на орбиту.  :)
А с орбиты?  ;)  Или особый сервис для любителей самосожжения? Дорогонько выйдет!  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Alex_II от 30.04.2013 23:11:31
Мне вот больше интересно, на какое расстояние на нем прыгнуть можно по параболе? Тысяч на 5-6 получится?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Victor123 от 01.05.2013 08:44:39
Цитатаsychbird пишет:
ЦитатаVictor123 пишет:
А если подвесной бак на тон нцать, можно и на орбиту.
А с орбиты? Или особый сервис для любителей самосожжения? Дорогонько выйдет!
Еще теплозащиту.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: sychbird от 30.04.2013 22:28:58
ЦитатаVictor123 пишет:
Цитатаsychbird пишет:
ЦитатаVictor123 пишет:
А если подвесной бак на тон нцать, можно и на орбиту.
А с орбиты? Или особый сервис для любителей самосожжения? Дорогонько выйдет!
Еще теплозащиту.
И что останется на долю коммерческой нагрузки при такой геометрии и развитых аэродинамических поверхностях? Не говоря уже о необходимости перепроекировать силовую схему Space Sheeh 2!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Victor123 от 01.05.2013 09:42:11
Цитатаsychbird пишет:
ЦитатаVictor123 пишет:
Цитатаsychbird пишет:
ЦитатаVictor123 пишет:
А если подвесной бак на тон нцать, можно и на орбиту.
А с орбиты? Или особый сервис для любителей самосожжения? Дорогонько выйдет!
Еще теплозащиту.
И что останется на долю коммерческой нагрузки при такой геометрии и развитых аэродинамических поверхностях? Не говоря уже о необходимости перепроекировать силовую схему Space Sheeh 2!
Согласен, нужно проектировать SpaceShip 3 в котором все это учесть. Для теплозащиты использовать легкое угольное нано волокно.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lanista от 01.05.2013 06:48:24
http://www.youtube.com/watch?v=Pln9JKEjFks&feature=player_embedded#!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий В. от 01.05.2013 21:56:40
ЦитатаSalo пишет:
Гибридный?
С подачей твердого компонента кочегарами :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Alex_II от 02.05.2013 13:18:31
ЦитатаДмитрий В. пишет:
С подачей твердого компонента кочегарами  :D
С этим к китайцам - у них должны были остаться наработки...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Not от 04.05.2013 08:48:50
Вот одного китайца и выведет тогда :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Alex_II от 04.05.2013 00:01:40
ЦитатаNot пишет:
Вот одного китайца и выведет тогда
А 40 человек кочегаров что - не в счет? Дискриминация однако...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: mark200000 от 17.05.2013 14:41:44
Фото галерея:
http://news.mail.ru/foto/127813/#photo7

ЦитатаБританский миллиардер Ричард Брэнсон стал стюардессой на один день

                       
                Бизнесмену пришлось сменить прическу и даже побрить ноги, чтобы больше соответствовать образу. Разумеется, всё это не по своей воле. Дело в том, что три года назад он проиграл пари Тони Фернандесу, владельцу азиатского авиаперевозчика. Предприниматели поспорили о том, какая гоночная команда выиграет Кубок конструкторов «Формулы-1». По условиям пари проигравшему предстояло поработать стюардессой на борту самолета авиакомпании победителя.              
                                                                                                                         (http://news.mail.ru/prev670x400/pic/09/1e/image127813_c780457b41907938c31e007be9cf79d3.jpg) (http://news.mail.ru/foto/127813/)                                             (http://news.mail.ru/foto/127813/)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Инфан от 17.05.2013 14:55:27
До полётов в космос по турпутёвкам всё равно далеко.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SFN от 17.05.2013 11:02:14
Просто красавица. Уже и команду свою продал Николаю Фоменко сотовариши и Лотус, которому проиграл переименован, а расплачиваться за проигранный спор пришлось. Они с Тони очень повеселили тогда боксы. Тони Фернандес специально нанял себе стюардессу с комплекцией как у Бренсона, и всю последнюю гонку разгуливал по боксам с ней на пару.  :D  
(http://diarioenred.com/wp-content/uploads/2013/05/richard-branson-se-disfraza-de-azafata-tras-perder-una-apuesta.jpg)

Некоторые подробности в конце апреля "полет расплата за спор состоится 1 мая и доходы от 160 проданных билетов пойдут полностью на благотворительность. Подсчитано, что каждый билет стоит около € 5.000, но ничего другого не включает, кроме как для удовольствия видеть магната мира предпринимательства, который взял на себя роль "миловидной" хозяйки."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Андрей Суворов от 17.05.2013 16:00:17
ЦитатаAlex_II пишет:
Мне вот больше интересно, на какое расстояние на нем прыгнуть можно по параболе? Тысяч на 5-6 получится?
На 600 км максимум. У него же энергетика, как у Фау-2, даже хуже. Правда, крылья больше, но они не очень оптимальные.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 06.09.2013 11:04:35
Второй полет. Сбросили на высоте 14 км. Время работы двигателей - 20 секунд. Достиг высоты 21 км. Скорость - 1,4 маха.
(http://i.space.com/images/i/000/032/425/original/spaceshiptwo-second-powered-flight-test.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=tqYAQdNWQjQ
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 06.09.2013 09:35:05
Поднакопить что ли 3 млн. руб?... :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lanista от 06.09.2013 12:17:49
1к кв. в СПБ.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 06.09.2013 18:50:44
Видео с камеры на хвосте: https://www.youtube.com/watch?v=H-khULLjtgU
Красота!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Ну-и-ну от 07.09.2013 02:32:48
Эк его колбасит, прости Господи.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Reader от 06.09.2013 19:35:49
Цитатаykpoi пишет:
Видео с камеры на хвосте: https://www.youtube.com/watch?v=H-khULLjtgU
Красота!
Да, неплохо
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 06.09.2013 22:04:51
 Кораблик конечно прикольный... Но вот владелец... Ну и чмо волосатое небритое!  :cry:  За такие деньги мог бы и получше выглядеть.
 Хотя, возможно дело в том что я не женщина и не... Ну в общем не...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 07.09.2013 01:20:19
ЦитатаНу-и-ну пишет:
Эк его колбасит, прости Господи.
Вполне устойчиво летел
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: asmi от 07.09.2013 06:15:52
Цитатаykpoi пишет:
Видео с камеры на хвосте: https://www.youtube.com/watch?v=H-khULLjtgU
Красота!
Голос у комментатора такой, как будто он на сортире сидит в самый разгар "процесса"...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 13.12.2013 12:13:32
SpaceShipTwo совершил еще один удачный испытательный полет

Частный космический самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic, построенный для полетов космических туристов на захватывающих суборбитальных аттракционах, успешно прошел последнее испытание в режиме планирования над Калифорнийской пустыней вчера, 11 декабря.
Космический корабль SpaceShipTwo, получивший название VSS Enterprise, прошел испытание на режиме планирования, которое проходило в аэропорту «Мохаве» (Mojave Air and Space Port), что в пустыне Калифорнии.

Компания Virgin Galactic была основана британским миллиардером Сэром Ричардом Брэнсоном и считается первой в мире частной службой, предоставляющей услуги космических самолетов. SpaceShipTwo (SS2) предназначен для полета шести пассажиров и двух пилотов по суборбитальному пространству и возвращению на Землю. Самолет будет доставляться на пусковую высоту (около 20 км.) с помощью самолета-носителя White Knight Two (WK2). Один такой полет обойдется в $250 000.

 Испытание началось в 8:55 утра PST (15:55 МСК), когда самолет White Knight Two вместе с SpaceShipTwo взлетел в кристальное синее небо Мохаве. Оба аппарата были построены американской авиастроительной компанией Scaled Composites, которая также создала предшественников - SpaceShipOne и WhiteKnight, выигравших конкурс Ansari X-Prize в 2004 году.

Примерно через 50 минут после взлета, WK2 выпустил SS2 для недолгого самостоятельного полета, длившегося около 11 минут. Это был 30-ый свободный полет SpaceShipTwo и его 28-ый планирующий полет с начала испытаний.

Представители Virgin Galactic говорят, что следующий полет «не за горами», однако неизвестно, когда именно он будет, в конце этого месяца или уже в начале 2014 года.

Космические рейсы с космопорта «Америка» в Нью-Мексико начнутся как только программа летных испытаний будет завершена и Федеральное авиационное агентство выдаст лицензию компании Virgin Galactic.

Брэнсон и его двое взрослых детей, Сэм и Холли, уже заняли места на первый коммерческий рейс из Нью-Мексико.

http://www.infuture.ru/article/10006

(https://pbs.twimg.com/media/BbOVTp3CYAEDZup.jpg)

https://twitter.com/virgingalactic/status/410836156352176128
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 15:43:02
Сегодня был совершен еще один полет.  

(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/29023) (https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/29022)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 19:57:09
Похоже, что этот полет только начался с пол-часа назад.
Liftoff! SpaceShipTwo celebrates the new year with test flight
http://www.nbcnews.com/science/liftoff-spaceshiptwo-celebrates-new-year-test-flight-2D11767010
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 16:17:55
Да, я немного не так выразился :) ...

Virgin Galactic ‏@virgingalactic
Release release release! #SpaceShipTwo is now flying freely for the 31st time.

Virgin Galactic ‏@virgingalactic
SpaceShipTwo has once again lit her rocket motor in flight! We love this part! Photos and video coming soon.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 20:23:11
Chief Pilot Dave Mackay and crew fired the #SpaceShipTwo (https://twitter.com/search?q=%23SpaceShipTwo&src=hash) rocket motor for ~20 seconds on today's supersonic test flight, as planned.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 16:28:25
Virgin Galactic ‏@virgingalactic
Today's test flight helped us gain some key experience for our Chief Pilot, who joined Scaled's Mark Stucky to fly #SpaceShipTwo.

Virgin Galactic ‏@virgingalactic
Pilots Mark Stucky and Dave Mackay have landed #SpaceShipTwo safely after another great test flight. Pics, video, details coming soon.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 20:36:24
Как я понимаю, целью полета было повторение испытания с включением двигателя, но с новым отражающим покрытием внутренних поверхностей килей, которое  было сделано для снижения их нагрева от работающего двигателя.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 20:41:04
Virgin Galactic ‏@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)2 мин (https://twitter.com/virgingalactic/status/421682523198877696)

Key stats from today's #SpaceShipTwo (https://twitter.com/search?q=%23SpaceShipTwo&src=hash) test flight: 20 sec rocket firing, reached Mach 1.4, 71,000 ft. All were as planned. #VirginVoyage (https://twitter.com/search?q=%23VirginVoyage&src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 21:07:08
Согласно:
http://space.skyrocket.de/doc_sat/ss2_hist.htm
Мах скорость на 0.03 М меньше
Мах высота на 0.6 км больше предыдущего полета с включением двигателя.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 18:09:47
И пресс-релиз Virgin Galactic:

VIRGIN GALACTIC REACHES NEW HEIGHTS IN THIRD SUPERSONIC TEST FLIGHT


Today, Virgin Galactic, the world's first commercial spaceline, which is owned by Sir Richard Branson's Virgin Group and Abu Dhabi's aabar Investments PJS, successfully completed the third rocket-powered supersonic flight of its passenger carrying reusable space vehicle, SpaceShipTwo (SS2). In command on the flight deck of SS2 for the first time under rocket power was Virgin Galactic's Chief Pilot Dave Mackay. Mackay, along with Scaled Composites' (Scaled) Test Pilot Mark Stucky, tested the spaceship's Reaction Control System (RCS) and the newly installed thermal protection coating on the vehicle's tail booms. All of the test objectives were successfully completed.

Today's flight departed Mojave Air and Space Port at 7:22 a.m. PST with the first stage consisting of the WhiteKnightTwo (WK2) carrier aircraft lifting SS2 to an altitude around 46,000 ft. At the controls of WK2 were Virgin Galactic Pilot Mike Masucci and Scaled Test Pilot Mike Alsbury. On release, SS2's rocket motor was ignited, powering the spaceship to a planned altitude of 71,000 ft. - SS2's highest altitude to date - and at a maximum speed of Mach 1.4. SS2's unique feather re-entry system was also tested during today's flight.

Two important SS2 systems, the RCS and thermal protection coating, were tested during today's flight in preparation for upcoming full space flights. The spaceship's RCS will allow its pilots to maneuver the vehicle in space, permitting an optimal viewing experience for those on board and aiding the positioning process for spacecraft re-entry. The new reflective protection coating on SS2's inner tail boom surfaces is being evaluated to help maintain vehicle skin temperatures while the rocket motor is firing.

SS2's propulsion system has been developed by Sierra Nevada Corp and is the world's largest operational hybrid rocket motor. Although today's flight saw it burn for a planned 20 seconds, the system has been successfully tested in ground firings to demonstrate performance characteristics and burn time sufficient to take the spaceship and its private astronauts to space.

Commenting on the successful test flight, Sir Richard Branson said: "I couldn't be happier to start the New Year with all the pieces visibly in place for the start of full space flights. 2014 will be the year when we will finally put our beautiful spaceship in her natural environment of space. Today, we had our own Chief Pilot flying another flawless supersonic flight and proving the various systems required to take us safely to space, as well as providing the very best experience while we're up there."

This flight was the third opportunity to see a supersonic, rocket-powered test of the Virgin Galactic system after dozens of successful subsonic test flights. "Today's flight was another resounding success," said Virgin Galactic CEO George Whitesides. "We focused on gathering more transonic and supersonic data, and our chief pilot, Dave, handled the vehicle beautifully. With each flight test, we are progressively closer to our target of starting commercial service in 2014."

For Mackay, the flight was a "dream come true."

"I have watched SS2 evolve over the years into an incredible vehicle that is going to open up space to more people than ever before," he said. "To be behind the controls and fly it as the rocket ignited is something I will never forget. She flew brilliantly. All the tests went really well and generated vital data that will be used to further fine-tune our operations."
http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-reaches-new-heights-in-third-supersonic-test-flight/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 18:22:05
(http://www.virgin.com/sites/default/files/Articles/Galactic/PF03/SpaceShip_Two_PF03.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 10.01.2014 22:29:46
Пишут, что кроме отражающего теплозащитного покрытия хвостов, в полете испытывалась RCS для управления в полете положением аппарата, чтобы обеспечить лучший обзор и правильный режим входа в плотные слои атмосферы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Space Alien от 10.01.2014 18:30:27
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/29032)

(С NSF (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=13744.msg1146169#msg1146169))
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ilan от 11.01.2014 07:09:43
Видео
http://youtu.be/YNsxfYml-dc
http://youtu.be/YNsxfYml-dc (http://youtu.be/YNsxfYml-dc)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 13.01.2014 02:20:09
Как в кино....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 13.01.2014 02:20:22
Как в кино....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 13.01.2014 02:31:31
ЦитатаToday's flight departed Mojave Air and Space Port at 7:22 a.m. PST with the first stage consisting of the WhiteKnightTwo (WK2) carrier aircraft lifting SS2 to an altitude around 46,000 ft.

At the controls of WK2 were Virgin Galactic Pilot Mike Masucci and Scaled Test Pilot Mike Alsbury. On release, SS2's rocket motor was ignited, powering the spaceship to a planned altitude of 71,000 ft. - SS2's highest altitude to date - and at a maximum speed of Mach 1.4. SS2's unique feather re-entry system was also tested during today's flight.

 Two important SS2 systems, the RCS and thermal protection coating, were tested during today's flight in preparation for upcoming full space flights.

The spaceship's RCS will allow its pilots to maneuver the vehicle in space, permitting an optimal viewing experience for those on board and aiding the positioning process for spacecraft re-entry.

The new reflective protection coating on SS2's inner tail boom surfaces is being evaluated to help maintain vehicle skin temperatures while the rocket motor is firing.



Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lanista от 13.01.2014 11:46:19
Красота, да и камер не пожалели.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: SFN от 13.01.2014 08:25:21
ЦитатаLanista пишет:
Красота, да и камер не пожалели.
Каждый УСОП должен будет показать красочный фильм про свой полет друзьям. Лучше в 3D (а это, как видно, пока не реализовано).  ;)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 13.01.2014 11:10:44
ЦитатаLanista пишет:
Красота, да и камер не пожалели.
Мдям... Где бы взять 3 млн. руб.?... :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 13.01.2014 16:33:08
ЦитатаПавел73 пишет:
Мдям... Где бы взять 3 млн. руб.?...
200 килодолларов у них билет... или 3 млн. не хватает?:)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 13.01.2014 19:41:46
ЦитатаАнатолий Егоров пишет:
ЦитатаПавел73 пишет:
Мдям... Где бы взять 3 млн. руб.?...
200 килодолларов у них билет... или 3 млн. не хватает?
Дык вроде же раньше про 100000 говорили... :oops:
Впрочем, один хрен - нету. :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 13.01.2014 22:21:58
ЦитатаПавел73 пишет:
Мдям... Где бы взять 3 млн. руб.?...
Продайте квартиру
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 14.01.2014 07:36:45
Цитатаhlynin пишет:
ЦитатаПавел73 пишет:
Мдям... Где бы взять 3 млн. руб.?...
Продайте квартиру
Свои не поймут. :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lanista от 14.01.2014 10:10:09
Проще подождать, если дело пойдет, то лет через 5 цены значительно спадут.
Вам же важно слетать, а не слетать одним из первых.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Павел73 от 14.01.2014 08:11:07
ЦитатаLanista пишет:
Проще подождать, если дело пойдет, то лет через 5 цены значительно спадут.
Вам же важно слетать, а не слетать одним из первых.
Ну да  :) . Будем ждать...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.01.2014 11:17:42
ЦитатаПавел73 пишет:
Ну да . Будем ждать...
Вот так всегда... Заработать надо. Если не получается - ограбьте ближайший банк
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Lanista от 14.01.2014 11:47:12
У нас же тут на форуме все приличные честные люди, вы что? =)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: hlynin от 14.01.2014 11:59:50
ЦитатаLanista пишет:
У нас же тут на форуме все приличные честные люди, вы что? =)
Так банки и существуют, чтобы их грабить. Главное - с пользой для космонавтики распорядиться экспроприированным.

Да ладно, уж и пошутить нельзя
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Pirat5 от 17.01.2014 12:14:25
Цитата
17.01.2014
 
Огневое испытание двигателя ракетоплана SpaceShipTwo
(http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/14968/)
Утром 16 января на аэродроме Мохаве в штате Калифорния прошли огневые испытания двигателя ракетоплана SpaceShipTwo. Двигатели проработали 30 секунд. По заявлению представителей компании Scaled Composites, создающий ракетоплан для компании Virgin Galactic, испытание было успешным.
Зачем им это? Ведь уже 3 полёта было. Неужель в полёте двигатель плохо проверяется?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ronatu от 24.01.2014 09:06:50
VIRGIN GALACTIC ANNOUNCES SUCCESSFUL TEST FIRINGS OF NEW LIQUID ROCKET ENGINES FOR LAUNCHERONE

http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-announces-successful-test-firings-of-new-liquid-rocket-engines-for-launcherone/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 24.01.2014 17:22:46
ЦитатаPirat5 пишет:

Зачем им это? Ведь уже 3 полёта было. Неужель в полёте двигатель плохо проверяется?
Даг Мессир утверждает, что ему птичка сказала, что дескать вибрация и внутренние колебания (НЧ/ВЧ) у RM2 делают полет с пассажирами невозможным. Идут работы по замене топлива с резинового на нейлоновое, с сохранением окислителя. В общем дела швах.

http://www.parabolicarc.com/2014/01/22/scaled-updates-rm2-hot-fire-logs-boy-useless/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 03.05.2014 22:05:21
Давно нет вестей, но на дружественном (или уже не очень? ) форуме пролетела ссылка на статью.
http://www.parabolicarc.com/2014/04/22/space-conferences-engine-claims-silly-putty/
Вкратце для не-любителей английского:
1. С движком действительно проблемы. Попытки их решить приводят к переделкам всего и вся, что оттягивает получение результата на неопределенный срок.
2. Бренсон, собственно, свои денежки на ветер кидать и не спешил. Он нашел еще лохов партнеров, и среди них некий Mohamed Badawy Al-Husseiny из Абу-Даби. Результатом стало соглашение, по которому Бренсон таки должен полететь на собственном аппарате собственной персоной до конца 2014. Сейчас этот Мохамед (в лице своей компании aabar investments) владеет 37% Virgin Galactic (и Launcher One - это его идея). Если этого не произойдет, точные детали подвешивания за яйца возмещения убытков остаются неизвестными. Но возможно, либо Бренсон "должен будет выплатить какую-то часть из оригинальных инвестиций размером в  $390 млн, либо доля aabar будет увеличена".

 Обсуждаем/спорим, или тут уже все предельно ясно ?  :D  Лично мой прогноз: Бренсон еще некоторое время ломается как сдобный пряник, а ближе к концу года сдается и спихивает Мохамеду всю эту шайтан-контору целиком. Результат: сам он чистенький, а так и не полетевшим в космос клиентам предложено прокатиться в Абу-Даби и поговорить по душам с новым владельцем.

 Кстати, еще одна деталь, юридически обязательства компании считаются выполненными, если клиент был поднят на высоту 50 км. Вот такие вот дела. :D
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 03.05.2014 22:11:37
Еще пара ссылок:
"Мы строили-строили и наконец построили" (экскурсия по порту Америка)
http://readwrite.com/2014/05/02/spaceport-america-virgin-galactic-new-mexico-tour-photos
Местные власти начинают чесать головы и думать, что кажется их где-то киданули:
http://www.foxnews.com/science/2014/04/02/grounded-richard-branson-desert-launchpad-awaits-first-space-passenger/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Димитър от 05.05.2014 19:12:36
Цитата С движком действительно проблемы. Попытки их решить приводят к переделкам всего и вся, что оттягивает получение результата на неопределенный срок. 
И ни у кого нельзя купить движок, если самому не удается сделать?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 05.05.2014 22:00:29
ЦитатаДимитър пишет:
ЦитатаС движком действительно проблемы. Попытки их решить приводят к переделкам всего и вся, что оттягивает получение результата на неопределенный срок.
И ни у кого нельзя купить движок, если самому не удается сделать?
Двигатель и так делает Sierra Nevada Corp.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: testest от 05.05.2014 22:00:50
ЦитатаSonic пишет:
Кстати, еще одна деталь, юридически обязательства компании считаются выполненными, если клиент был поднят на высоту 50 км . Вот такие вот дела.
Все-таки 50 миль, т. е. 80 км.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Петр Зайцев от 27.05.2014 14:42:43
Цитатаykpoi пишет: 
Двигатель и так делает Sierra Nevada Corp.
Прошло сообщение, что перешли на свой двигатель (от Scaled), а от двигателя SNC отказались.

http://www.newspacejournal.com/2014/05/24/virgin-galactic-changes-fuels-as-it-prepares-for-its-next-round-of-test-flights/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Димитър от 28.05.2014 13:59:38
Я имел ввиду не заказать разработку нового двигателя, а буквально купить уже готовый двигатель. Никто в мире не производит ничего подходящего?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: pkl от 01.06.2014 00:32:07
Ого! :|
ЦитатаVirgin Galactic, входящая в Virgin Group Ричарда Брэнсона, получила разрешение на комические полеты с частного космопорта "Америка" в штате Нью-Мексико от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA).

Как сообщила Virgin Galactic у себя на сайте, стороны подписали соглашение с FAA, устанавливающее правила, по которым центр управления полетами FAA в Альбукерке и космопорт в Нью-Мексико будут сотрудничать с Virgin Galactic, чтобы полеты космических суборбитальных кораблей SpaceShipTwo не мешали регулярным авиарейсам.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/30/05/2014/927492.shtml#xtor=AL-[internal_traffic]--[rbc.ru]-[main_body]-[item_7]
А опечатка доставила много удовольствия! :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 11.06.2014 01:44:24
Можете мне разъяснить тот факт, что получение Брэнсоном разрешения на космические полеты от FAA автоматически означает начало регулярных суборбитальных полетов или это все же развод для лохов?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Владимирович Байков от 11.06.2014 19:52:50
ЦитатаQuoondo пишет:
Можете мне разъяснить тот факт, что получение Брэнсоном разрешения на космические полеты от FAA автоматически означает начало регулярных суборбитальных полетов или это все же развод для лохов?
Разрешение летать еще не означает полеты. У меня вот есть права, но это ведь не означает что я должен ездить на машине.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 11.06.2014 21:58:26
ЦитатаДмитрий Байков пишет:
ЦитатаQuoondo пишет:
Можете мне разъяснить тот факт, что получение Брэнсоном разрешения на космические полеты от FAA автоматически означает начало регулярных суборбитальных полетов или это все же развод для лохов?
Разрешение летать еще не означает полеты. У меня вот есть права, но это ведь не означает что я должен ездить на машине.
Да согласен. Но все таки это как то характеризует развитием программы? - я просто давно слежу за этим проектом и у него все время смещаются сроки. Вначале они обещали начать летать до 2010 г., но потом сроки смещения уходят где-то ближе к 2020 г. Вот и интересно, чем все закончиться. Начнут они туристов возить пачками или нет?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Владимирович Байков от 11.06.2014 22:03:07
ЦитатаQuoondo пишет:
Начнут они туристов возить пачками или нет?
Посмотрим. У них там проблемы с двиглом кажется были - переделывали.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 12.06.2014 21:57:23
ЦитатаДмитрий Байков пишет:
ЦитатаQuoondo пишет:
Начнут они туристов возить пачками или нет?
Посмотрим. У них там проблемы с двиглом кажется были - переделывали.
Ну тут 2 варианта. Или тупик/разводка и отмывание денег либо все таки начнут возить.
А если начнут не знаете с какой частотой?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Владимирович Байков от 13.06.2014 12:20:43
ЦитатаQuoondo пишет:
Ну тут 2 варианта. Или тупик/разводка и отмывание денег либо все таки начнут возить.
А если начнут не знаете с какой частотой?
И первое и второе - не факт. А про вопрос - так это вообще чего вы мне-то его задаете? Идите к ним на форум и спросите у первоисточника.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 03:03:21
ну мне спрашивать больше не у кого.. там не ответят.. а здесь на форуме просто ищу мнения компетентных людей.. просто вы поймите что если это реальность то за 250 тыс долл открываются гигантские возможности по суборбитальному туризму
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 08:20:32
ЦитатаQuoondo пишет:
просто вы поймите что если это реальность то за 250 тыс долл открываются гигантские возможности по суборбитальному туризму
А давно ли полёты на самолётах стали туризмом? И что в этом "гигантского"?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 09:49:46
ЦитатаСтарый пишет:
ЦитатаQuoondo пишет:
просто вы поймите что если это реальность то за 250 тыс долл открываются гигантские возможности по суборбитальному туризму
А давно ли полёты на самолётах стали туризмом? И что в этом "гигантского"?
а почему вы его называете самолет? суборбитальный ракетоплан.. немного совсем другое.. а полеты на самолетах является частью турристического бизнеса.. в случае же с брынсоном может быть обеспечен прорыв в массовости отправки людей в космос.. все таки новый шаг в развитии чедловечества.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 09:56:52
ЦитатаQuoondo пишет: 
а почему вы его называете самолет? суборбитальный ракетоплан.. немного совсем другое.. 
Потому что это самолёт. Высотный ракетный самолёт. 

Цитатаа полеты на самолетах является частью турристического бизнеса.. 
Полёты на аамолётах являются частью транспортного бизнеса, если вы имеете в виду доставку туристов самолётами к местам туризма. Сам полёт туризмом не является. 
 Если вы имеете в виду непосредственно сами полёты в качестве туризма, например катание за деньги на сверхзвуковых истребителях или лабораториях невесомости, то как там с массовостью и прорывами? 

Цитатав случае же с брынсоном может быть обеспечен прорыв в массовости отправки людей в космос.. все таки новый шаг в развитии чедловечества.
Видите ли, прыжок на высоту 100 км никто в мире не считает "отправкой людей в космос", кроме самих рекламщиков этого шоу. И к развитию человечества никакого отношения не иметт, скорее наоборот. Никто нигде в мире не защитает этот атракцион космическим полётом.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 09:59:16
ну все равно согласен.. но если нанут отправлять по 10-20 человек на суборбиту это уже прорыв.. так как до этого никто у человечества ничего подобного не предлагал..
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 10:05:50
ЦитатаQuoondo пишет:
ну все равно согласен.. но если нанут отправлять по 10-20 человек на суборбиту это уже прорыв.. 
Это ничего. Вообще ничего. 

Цитататак как до этого никто у человечества ничего подобного не предлагал..
Это предлагают столько времени сколько существуют авиация и ракеты. Техническая возможность реализована полвека назад, как минимум с самолёта Х-15.  Просто никто не давал на это ломаного гроша. Насколько удастся преуспеть нынешним коммерсантам - посмотрим. Найдётся ли достаточное количество богатеньких лохов готовых отдать за это шоу свои денежки.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 14.06.2014 10:42:53
 Пожалуй, "прорыв" (и то лишь ради красного словца, а на самом деле это простая эволюция) будет, если таки сделают SS-3 как предлагают, и на его основе РЕГУЛЯРНЫЕ пассажирские перевозки. Только, блин, это ж ой сколько менять придется... "Американские горки" текущего варианта пожалуй не всем паксам по душе придутся.
 Ну или еще вариант прорыва - запустить таки давно обещанный орбитальный отель с блекджеком и... ассистентками.  :D  Только мне это представляется еще менее вероятным чем первый вариант.
 SS2 - это просто временный вариант. Он весьма мало может предложить, поэтому быстро себя исчерпает. Ну прокатится богатенький буратино ну раз, ну два... И вообще, что там у нас по версии журнала Forbes, сколько в мире таких богатеньких буратин ? Мне почему-то думается, что оно исчисляется сотнями, даже не тысячами. Так что массовостью тут и не пахнет.
 Хотя, для начала надо бы определиться со значением слова "прорыв". Если просто пукнуть громче всех, то может и зачтется. Хотя, нет, не зачтется, у Маска громче получилось.  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 11:02:55
я не говорю про массовость.. с начала космической эры в космосе побывало всго 500 человек.. а здесь смогут по 500 новеньких летать каждый год.. в таком контектсе это прорыв.. ну конечно массовостью не пахнет и согласен что проект может быстро изжить себя после начала полетов а может и вооюще ничего не будет.. но в любом случае это шаг за которым появится орбитальные отели
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 11:09:56
ЦитатаQuoondo пишет:
я не говорю про массовость.. с начала космической эры в космосе побывало всго 500 человек.. 
Ещё раз: никто не зачтёт этот балаган космическими полётами. Попытки поставить участников этого балагана в один ряд с космонавтами совершенно несостоятельны. 

Цитатав таком контектсе это прорыв.. 
В каком "таком"? 

Цитатас начала космической эры в космосе побывало всго 500 человек
Не "побывало в космосе" а "совершило космический полёт".

Цитата но в любом случае это шаг за которым появится орбитальные отели
В любом случае это лохотрон. Богатеньким лохам за их деньги будут втюхивать что они "космонавты" и стоят в одном ряду с теми 500 кто совершил космический полёт. 
 Такого понятия "побывал в космосе" вообще не существует. Но за 200000 баксов придумают и продадут всем желающим любое. 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 11:16:50
интересно а Шепард совершил космический полет?))

в контексте научно-технического прогресса человечества это прорыв.. мне пофиг как это называется, пусть их вровень с космонавтами ставить не будут, но новый этап как бы это не называлось есть
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 11:44:10
ЦитатаQuoondo пишет:
интересно а Шепард совершил космический полет?))

в контексте научно-технического прогресса человечества это прорыв.. мне пофиг как это называется, пусть их вровень с космонавтами ставить не будут, но новый этап как бы это не называлось есть
В порядке исключения некоторыми наблюдателями два первых суборбитальных полёта на Меркуриях считаются космическими. Но все прочие - нет. Включая и аварийный полёт Союза-18-1. Однако советские/российские наблюдатели не считают суборбитальные полёты на Меркуриях космическими.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 11:45:59
ЦитатаQuoondo пишет:
в контексте научно-технического прогресса человечества это прорыв.. мне пофиг как это называется, пусть их вровень с космонавтами ставить не будут, но новый этап как бы это не называлось есть
В контексте научно-технического прогресса человечества полёты Вирджин Галактик это ничто и зовут их никак. В научно-техническом уровне человечества ничего даже не шелохнулось от этих полётов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 11:47:22
Через 50 лет после Х-15 воспроизвести суборбитальный прыжок это не прогресс, это полувековая отсталость.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 14.06.2014 11:49:55
ЦитатаQuoondo пишет:
смогут по 500 новеньких летать каждый год
 "летать", как совершенно правильно сказано, с большой натяжкой. Скорее "пролетать".  :D
Те 500 космонавтов в космосе жили, работали, активно что-то делали (первого не трогать!  8) ). Вот когда буратинки хоть что-то подобное будут делать, тогда, пожалуй, можно будет их сравнивать.
 Орбитальный отель не факт что вообще возможен с экономической точки зрения. Ну прилетел ты туда, ну клёво, невесомость, ногами подрыгал, сделал сальто в центре каюты... В иллюминатор посмотрел... А дальше ? Массажисток не предлагать, не, ну на самом деле, не хочу просто и на этот форум тащить всякую пошлятину, для желающих ознакомиться есть гугл, но... В общем ЭТО работать не будет. Вообще никак.
 В общем, как ни крути, но для привлечения туриков, вне зависимости от их кармана, надо активность какую-то организовывать. А какую активность можно организовать в наглухо запаянной бочке ? Тут можно только либо наукой заниматься, либо технологиями. На то и на другое специалиста надо, турик тут уже не пойдет.
 Вообще, как раз МКС в этом плане ИМХО самое подходящее место. Там люди работают, им всё время что-то надо, руки, даже не очень квалифицированные, им вполне пригодятся. Гаечный ключ там подержать, принести-подать что-нибудь, мусор в Прогресс позапихивать...  :)  Не спорю, развлечение весьма специфическое, где-то в одном ряду с хазмат-дайвингом и походом на Эверест.
 Думаю, что гораздо более перспективны отели на Луне. Там и места хоть отбавляй, есть куда гулять, и даже куда ездить, было бы на чем. Насколько поверхность у нас изучена, говорите ? А тут и развлекуха и польза.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 11:55:02
отели на луне это повышенная радиация отсутствие магнитного поля, и ионизация + метеоритная опасность.. думаю все это посложнее и на следующем уровне..
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 12:03:10
ЦитатаSonic пишет: 
 Орбитальный отель не факт что вообще возможен с экономической точки зрения. Ну прилетел ты туда, ну клёво, невесомость, ногами подрыгал, сделал сальто в центре каюты... В иллюминатор посмотрел...
Для начала поблевал недельку, походил зелёненьким, а тут и домой... :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Quoondo от 14.06.2014 13:42:29
сам факто что до этого туристов не возили важен.. это маленький шажок к туристической орбитальной станции будущего..
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 14.06.2014 17:30:13
ЦитатаQuoondo пишет:
сам факто что до этого туристов не возили важен.. 
Туристов до этого естественно возили. И не на какакуюто "границу космоса" а на самую настоящую орбитальную станцию. Вы чего, не знали?

Цитатаэто маленький шажок к туристической орбитальной станции будущего..
Как быстро у вас "прорыв" сжался до "маленького шажка". Или вам пофиг?
 Однако почему шагом к туристической станции вы считаете не полёты туристов на МКС а этот дешовый балаган? 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Sonic от 14.06.2014 18:09:03
ЦитатаQuoondo пишет:
все это посложнее и на следующем уровне
 Да, согласен. А всё, что до этого (в плане туризма, подчеркиваю) - так, временные меры, позволяющие с промежуточного этапа срубить хоть сколько-то денег. Само по себе это не плохо. Собственно, деньги эти можно использовать двумя способами. Можно потратить на организацию следующего "маленького шажка", а можно тупо себе в карман и возрадоваться. Что сделает Бренсон - поживем, увидим... Если, конечно, взлетит, в чем я лично сомневаюсь.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: che wi от 29.07.2014 19:01:46
ЦитатаVirgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic/status/494123363699523584)

#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) and WhiteKnightTwo are out on the ramp this morning for a check-out test flight on the road to spaceflight
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 30.07.2014 01:27:45
Цитатаche wi пишет:
ЦитатаVirgin Galactic ‏@virgingalactic

 #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) and WhiteKnightTwo are out on the ramp this morning for a check-out test flight on the road to spaceflight
Оттуда же:

Pilots Michael Masucci and Pete Siebold have landed #SpaceShipTwo safely after today's successful glide test flight. Well done, team!

(https://pbs.twimg.com/media/BtukKdZIEAEuH4h.jpg)

Here's #SpaceShipTwo and WK2 before takeoff. Check-out flight today, on the road to spaceflight later this year. 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 30.07.2014 03:10:37
Ну и до кучи:

VIRGIN GALACTIC ANNOUNCES TODD ERICSON AS SPACE PILOT
Distinguished Former U.S Air Force Colonel and Test Pilot Joins the First Commercial Spaceline Flight Program

MOJAVE, Calif. - July 24th, 2014 - Virgin Galactic, the privately-funded space company owned by Sir Richard Branson's Virgin Group and Abu Dhabi's aabar Investments PJS, announced today that Todd 'Leif' Ericson, former Operations and Maintenance Group Commander for the United States Air Force (USAF) has joined the company's cadre of space pilots.http://www.virgingalactic.com/news/item/virgin-galactic-announces-todd-ericson-as-space-pilot/

(http://www.virgingalactic.com/uploads/140621510038489/original.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 24.05.2015 23:40:06
ЦитатаFlashback: Virgin Galactic Announces Switch From Rubber to Nylon Engine (http://www.parabolicarc.com/2015/05/24/flashback-virgin-galactic-hails-rocketmotortwo-milestone/)             
Posted by Doug Messier (http://www.parabolicarc.com/author/doug/)
on May 24, 2015, at 11:17 am

(http://www.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2014/05/RM2_nylon_motor.jpg) (http://www.parabolicarc.com/2014/05/24/virgin-galactic-hails-rocketmotortwo-milestone/rm2_nylon_motor/)
RocketMotorTwo firing. (Credit: Virgin Galactic)
 
Parabolic Arc Flashback: One year ago, Virgin Galactic announced it changing SpaceShipTwo's propulsion system from a rubber hybrid to a nylon hybrid engine due to demonstrated better performance. The news was announced on a Friday at the start of long holiday weekends in the U.S. and Britain, a perfect time to dump news when neither reporters nor the public are paying much attention. Sierra Nevada, by the way, was blindsided that their rubber engine was being dropped and their lucrative agreement was going away.
 

Today, the nylon engine decision is being re-evaluated due to performance. The company recently revealed it is testing both hybid engines again, and it might go back to using the rubber one. That means the company still doesn't know how its going to power its spacecraft despite being nearly 11 years into the SpaceShipTwo program. That explains why it is taking as long as it is.
 

MOJAVE, Calif., May 23, 2014 (Virgin Galactic PR) - Virgin Galactic, the world's first commercial spaceline which is owned by Sir Richard Branson's Virgin Group and Abu Dhabi's aabar Investments PJS, has selected a polyamide-based fuel grain to power its hybrid rocket motor for the remainder of the test flight program and start of commercial operations. This decision follows numerous ground test firings and is supported by data collected over an extensive development program.
In 2008, Scaled Composites, Virgin Galactic's primary contractor, appointed rocket propulsion specialist, Sierra Nevada Corporation (SNC) to develop the basic hybrid rocket motor design for SpaceShipTwo. As a part of the program, Virgin Galactic has been developing two variants of this motor using two types of solid fuel grain: HTPB, a type of rubber (the fuel used in the SpaceShipOne rocket motor) and polyamide, a category of benign thermoplastic using Scaled engineering. Both fuel grains were designed to be interchangeable with the hybrid motor, and both have been tested extensively.
Virgin Galactic has now determined it will use the polyamide version for its space flights. Both industrial partners will continue to support the motor program as the company progresses toward commercial service.
"Of the numerous challenges Virgin Galactic has faced and overcome in our unprecedented mission to create the world's first spaceline, the greatest engineering challenge has been to develop the world's largest operational hybrid rocket motor to power SpaceShipTwo and its occupants safely, regularly and efficiently to space," said Virgin Galactic CEO George Whitesides. "It is a great credit to the work of our partners Scaled and SNC that we have completed this important milestone."
To view a ground-firing of the polyamide-fueled hybrid rocket motor, CLICK HERE  (http://www.youtube.com/watch?v=0uY3isKXgac&list=UUlcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg/)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 23.01.2016 17:00:54
Цитата http://www.collectspace.com/news/news-010516a-virgin-galactic-spaceshiptwo-rollout.html
Jan. 5, 2016
-- Virgin Galactic will roll out and christen its second SpaceShipTwo on Feb. 19, fifteen months after its first suborbital spacecraft was lost during a test flight.
....
The second SpaceShipTwo, which informally was referred to as the VSS Voyager prior to the accident, was about 65 percent complete when the Enterprise was lost. It was first lowered onto its landing gear (http://www.collectspace.com/news/news-033015a-spaceshipone-lowered-milestones-flight.html) six months after the tragedy.

As part of completing the ship, safeguards were added to prevent the premature deploy of the tail booms.

The Feb. 19 rollout precedes the restart of Virgin Galactic's SpaceShipTwo test flight program, including captive carry, free flight and powered (engine) flights (http://www.collectspace.com/news/news-042913b.html) with the company's WhiteKnightTwo carrier aircraft, VMS ("Virgin MotherShip" ) Eve.

Virgin Galactic's flight team of seven pilots includes former NASA astronaut Rick "CJ" Sturckow and Kelly Latimer, the first female research test pilot hired by the space agency's Armstrong Flight Research Center in California. The team is led by chief David Mackay, a former Royal Air Force test pilot and Virgin Atlantic captain.
тут в статье на русском https://geektimes.ru/post/269634/ нафантазировали
19 февраля этого года состоится второй тестовый полёт SpaceShipTwo
непонятно что хотел сказать автор - когда был первый? 
и будет ли полет и какой он будет, или будет просто выкатывание для публики.

там ссылка на http://www.cnbc.com/2016/01/22/hey-musk-bezos-my-spaceship-is-better-branson.html
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Paleopulo от 23.01.2016 18:19:07
Цитатаpnetmon пишет:
и будет ли полет и какой он будет, или будет просто выкатывание для публики.
Будет просто выкатывание. Даже рулежек не планируется.
В теории, Хокинг должен будет впервые обнародовать название второго корабля. Хотя уже пишут, что это будет Юнити.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 23.01.2016 21:01:47
Юнити это Союз или Соединение Объединение
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: ХВ. от 23.01.2016 21:37:38
Хороший пример, имя нашего корабля "Союз", заразителен. Но не для Комарова с компанией.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Старый от 23.01.2016 22:57:41
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
Юнити это Союз или Соединение Объединение
Союз это Юнион. А Юнити - Единство.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 23.01.2016 23:22:47
с наименованием никак не пойму - что за имя в 2014 году
The second SpaceShipTwo, which informally was referred to as the VSS Voyager prior to the accident, was about 65 percent complete when the Enterprise was lost
хотя вики прояснила ситуацию  https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo,_Serial_Number_Two
A US Trademark application in October, 2015 suggests the name to be VSS Unity. [13] (https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo,_Serial_Number_Two#cite_note-13)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 19.02.2016 11:37:20
Цитата http://www.reuters.com/article/us-space-virgin-galactic-idUSKCN0VS00F
Thu Feb 18, 2016 8:44pm EST
Richard Branson said on Thursday his Virgin Galactic venture is eager to rejoin the race among rival billionaire entrepreneurs to send passengers and satellites into space, following a deadly accident 16 months ago.
"To have three or four people who are fairly entrepreneurial competing with each other means we'll be able to open up space at a fraction of the price that governments have been able to do so in the past," Branson told Reuters as he toured Virgin Galactic's 150,000-square-foot LauncherOne rocket design and manufacturing plant in Long Beach, California.
On Friday, Virgin Galactic plans to unveil its new SpaceShipTwo, a six-passenger, two-pilot winged space plane designed to take thrill-seekers, researchers and commercial customers on five-minute hops into suborbital space, reaching altitudes of about 62 miles (100 km).
Virgin Galactic is moving ahead with plans to build its own space launchers, including the new passenger vehicle and LauncherOne rockets designed to lift small satellites starting as early as next year, company officials said.
Branson's rivals in the privately funded space race include SpaceX and Tesla founder Elon Musk, Amazon's (AMZN.O (http://www.reuters.com/finance/stocks/overview?symbol=AMZN.O)) Jeff Bezos and Microsoft (MSFT.O (http://www.reuters.com/finance/stocks/overview?symbol=MSFT.O)) co-founder Paul Allen.
Branson's venture has been grounded since its first spaceship, designed and built by Northrop Grumman Corp's (NOC.N (http://www.reuters.com/finance/stocks/overview?symbol=NOC.N)) Scaled Composites, was destroyed on Oct. 31, 2014, during a test flight in Mojave. The accident killed one pilot and dashed Virgin Galactic's plans to start commercial operations as early as this year.
The National Transportation Safety Board, which investigated the accident, determined that the co-pilot prematurely released locks that pin the ship's rotating tail section into place. The new spaceship includes a pin that prevents the pilots from unlocking the tail section too early, before aerodynamic forces have built up to keep the tail from rotating on its own.
The Spaceship Company, or TSC, a wholly owned subsidiary of Virgin Galactic, already had taken over manufacturing of the second spaceship in a planned fleet of five when the accident occurred.
.....
Сегодня покажут новый SpaceShipTwo
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 19.02.2016 13:05:00
интересно о чем это журналисты пишут про автоматический режим
Цитата" https://lenta.ru/news/2016/02/19/spaceship/
SS2 предназначен для проведения туристических суборбитальных полетов до высот около ста километров. Корабль способен поднять в воздух шесть человек. Стоимость полета на SS2 составляет 200 тысяч долларов за одного человека. Первые испытания (с пилотами на борту) корабля SS2 прошли 15 июля 2010 года в атмосфере Земли. После этого был проведен ряд тестовых полетов, в том числе и в автоматическом режиме."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 20.02.2016 10:08:32
Представили
Цитата http://www.virgingalactic.com/richard-branson-unveils-virgin-galactics-new-spaceship-named-vss-unity-by-professor-stephen-hawking/
February 19, 2016
Richard Branson Unveils Virgin Galactic's New Spaceship Named VSS UNITY By Professor Stephen Hawking
https://youtu.be/1Eahj_H5gVw (https://youtu.be/1Eahj_H5gVw)
 https://youtu.be/1Eahj_H5gVw
....
The new SpaceShipTwo is the first vehicle to be manufactured by The Spaceship Company, Virgin Galactic's wholly owned manufacturing arm, and is the second vehicle of its design ever constructed. VSS Unity featured a new silver and white livery and was guided into position by one of the company's support Range Rovers, provided by its exclusive automotive partner, Land Rover.

Richard Branson said, "Together, we can make space accessible in a way that has only been dreamt of before now, and by doing so can bring positive change to life on Earth. Our beautiful new spaceship, VSS Unity, is the embodiment of that goal also great testament to what can be achieved when true teamwork, great skill and deep pride are combined with a common purpose."

(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/02/VSS_Unity_2.jpg)
(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/02/VSS-Unity-on-Tarmac-2.jpg)

 http://www.digitalnewsagency.com/stories/9613-sir-richard-branson-unveils-virgin-galactics-new-spaceship-named-vss-unity-by-professor-stephen-hawking

 http://www.image.net/virgingalactic

Цитата http://www.virgingalactic.com/what-spaceshiptwos-rollout-milestone-means-and-whats-next/
February 18, 2016
What SpaceShipTwo's Rollout Milestone Means -- And What's Next.
Very soon, Virgin Galactic will introduce our new spaceship to our customers, our partners, and the world. We'll celebrate the hard work our engineers and technicians have poured into making each of SpaceShipTwo's parts, testing each one of them, and assembling them together into our beautiful new vehicle. As we celebrate the end of one critical phase of work, we also mark the start of a new phase, one focused on further testing and, ultimately, the first commercial human spaceflight program in history.

In recent years, Virgin Galactic has built up a truly world class operations organization to match our manufacturing and testing teams. We've pulled in experienced leaders fr om NASA's mission control and astronaut corps, fr om the militaries of three nations and from leading aviation and transportation companies, and we've charged them with developing a plan to safely test and operate a reusable spacecraft. They have done their homework and subjected their processes to expert external reviews, and they are eager to take the proverbial keys to SpaceShipTwo.

What We Talk About When We Talk About Testing
When we talk to our customers, partners, and supporters about our mission of opening space to all, they often express both a desire for the future to arrive quickly and also a profound sense of amazement that commercial space travel is finally something real, not just science fiction. Managing that transition from fiction to reality requires clever ideas, lots of hard work, and above all else, lots and lots of testing.

Even before we unveil this brand new vehicle--indeed, even before we'd assembled the parts together into something that looked like a spaceship--we had begun a rigorous test campaign patterned off the relevant industry standards. Starting at the level of individual pieces and components, we poked, prodded, stretched, squeezed, bent, and twisted everything used to build these vehicles. We've run a spaceship cabin through thousands of pressure cycles simulating the flight from ground level to space and back; we've conducted nearly one hundred full-scale tests of our rocket motor system; we've bent and torqued our megastructures in ways significantly exceeding what they'd see in flight.

This type of testing isn't complete yet--because it will never be complete. As a manufacturing organization, we will always do this sort of testing on parts. But we are now entering a phase wh ere instead of just testing pieces and subsystems, we test the vehicle as a whole.

We are not starting from scratch even in that respect. Because our new vehicle is so similar to its predecessor, we benefit from incredibly useful data from 55 successful test flights as well as the brutal but important lessons from one tragic flight test accident. And so, we will begin our full vehicle tests by validating and calibrating that existing data set by running tests similar to what you've seen before. But there is still much more to test.

Some aspects of testing are likely obvious to the layperson; for example, while we've built an in-house rocket team that quite possibly has the most experience of any group in the world with hybrid rocket motors of this class, that experience in ground testing has be validated, repeatedly, with performance in the air. There are other equally important tests that aren't obvious to the casual observer, or perhaps even to experienced rocketeers and aviators who haven't worked with our unique vehicle design. Our team's job is to plan out not just the obvious tests but also the strange and inventive ones, to conduct those tests, and to use the data from those tests to re-examine everything about our vehicle to ensure we can take the next step forward.

What To Expect When You're Space Testing
If you are expecting SpaceShipTwo to blast off and head straight to space on the day we unveil her, let us disillusion you now: this will be a ground-based celebration. Indeed, our new vehicle will remain on the ground for a while after her unveiling, as we run her through full-vehicle tests of her electrical systems and all of her moving parts. We already know these things work individually, but one can't simply assume they will all work together--that must be tested and verified. We'll do so quickly, but we won't cut corners.

Once that is done, we'll be eager to get air under the wings of our new spaceship. We'll begin first with captive carry flight, during which SpaceShipTwo stays firmly mated to her mothership, WhiteKnightTwo. Once that is completed, we'll move to glide testing, wh ere our new spaceship flies freely for the first time as a glider coming home from an altitude of 45,000+ feet (14 km) while our incredible pilots test out her handling.

After several glide flights have been completed and we are satisfied with the results, rocket-powered test flights are next. We will execute a thoughtful and steady progression of flights. Each mission will be designed to test something important: how the heat from the rocket motor dissipates in the rear of the vehicle, how the vehicle behaves when breaking the sound barrier on both ascent and descent, how closely our models of forces on the vehicle match reality.

Each flight will generally fly a little higher, a little faster, and sometimes we may need to repeat a test point to get additional data or confirm a result. When she first crosses 100,000 feet (31 km), SpaceShipTwo will already be above 99% of the atmosphere, and the pilots will experience true weightlessness while surrounded by a sky that has noticeably begun turning black. When she eventually reaches 50 miles (80 km), her pilots will have met NASA and the US Air Force's requirements for official astronaut status, and they will be recognized by our team and by the US government as bonafide space travelers; when she crosses 62 miles (100 km) sometime later, they will also be recognized by the Fédération Aéronautique Internationale.

When we are confident we can safely carry our customers to space, we will start doing so. We feel incredibly honored that our earliest paying customers already number more than the total number of humans who have ever been to space. Our first spaceflight with paying customers; our first flight full of research experiments; our first flight with a full complement of eight (a feat that has only been accomplished once before in all of history, by the Space Shuttle on mission STS-61A); the dozens of times we will fly the first ever astronaut from a given nation -- each of these will be exciting milestones in the history of space exploration.

No one is more eager than us to complete those milestones--nor to share this journey, with all its challenges and triumphs, with a global public that craves inspiring and ambitious stories to balance out the daily barrage of the 24 hour news cycle. But this isn't a race. We have shown we are committed to being thorough in our testing: it is the right thing to do and it is essential to our ultimate success. As a thousand year old saying goes, there is no easy way from the Earth to the stars. But finally, there is a way, and through steady testing, we will find it.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Astro Cat от 20.02.2016 12:46:52
А что ж они первый то забросили? Вроде все работало. Ну возили бы туристов на нем пока.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Алексей Георгиевич Белозерский от 20.02.2016 12:58:43
ЦитатаА что ж они первый то забросили? Вроде все работало. Ну возили бы туристов на нем пока.
Первый SS2 Энтерпрайс потерпел катастрофу 31.10.2014г. Один пилот(М.Олсбери) погиб, второй(П.Сиболд) выжил, но получил при приземлении на парашюте повреждения различной тяжести..
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 20.02.2016 16:01:19
ЦитатаАлексей Белозерский пишет:
ЦитатаА что ж они первый то забросили? Вроде все работало. Ну возили бы туристов на нем пока.
Первый SS2 Энтерпрайс потерпел катастрофу 31.10.2014г. Один пилот(М.Олсбери) погиб, второй(П.Сиболд) выжил, но получил при приземлении на парашюте повреждения различной тяжести..
Думаю имелся в виду самый первый SpaceShipOne

Интересно - SST представленный как прицеп к автомашине - это намек на доступность и повседневность в будущем этого средства?

Сара Брайтман отметилась на представлении 
Цитата http://www.space.com/31993-stephen-hawking-virgin-galactic-spaceshiptwo-unity.html
...
Unlike actor Harrison Ford and English soprano Sarah Brightman, Hawking did not attend the event. But Virgin Galactic played a four-minute-long recorded message from the physicist when it was time to announce Unity's name.
...
наверное на это денег найдет  ;)  

Хотелось бы услышать как дела со строительством следующего корпуса...

а на http://www.parabolicarc.com/ однако хорошее освещение по SST

Цитата http://www.parabolicarc.com/2016/02/19/virgin-galactic-rolls-spaceshiptwo-2/
....
The new SpaceShipTwo is the first vehicle to be manufactured by The Spaceship Company, Virgin Galactic's wholly owned manufacturing arm, and is the second vehicle of its design ever constructed.
....
The new vehicle's build process kicked off in 2012 with each component part undergoing rigorous testing before assembly. With VSS Unity now fully manufactured and unveiled, The Spaceship Company will undertake integrated systems verification, followed by ground and flight tests in Mojave and ground and air exercises at its future home in Spaceport America, New Mexico. The Spaceship Company has already started work on the next SpaceShipTwo.
....

Цитатаhttp://www.geekwire.com/2016/after-16-months-second-spaceshiptwo-unity-rollout-positive/
....
Mike Moses, Virgin Galactic's vice president of operations:
Moses, a veteran of the space shuttle program, said lots of incremental improvements have been made between Enterprise and Unity. One big improvement has to do with the hybrid rocket motor - which is back to using rubber-based rather than polyamide-based fuel (http://www.nbcnews.com/storyline/virgin-voyage/virgin-galactic-makes-switch-spaceshiptwos-rocket-motor-n113216), thanks to "major breakthroughs" in how the motor is put together. Years ago, there were concerns about vibration when the rocket was fired up. Now Moses says "it's a magic-carpet, baby-smooth ride" - once you get past the initial blast of acceleration, that is.
...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Astro Cat от 20.02.2016 16:43:32
Цитатаpnetmon пишет:
Думаю имелся в виду самый первый SpaceShipOne
Именно он. Успешно летал 3 раза в космос.

Посмотрел видео полетов - не было стабилизации после выхода из атмосферы. Вращался бешено вокруг оси. Туристам бы не понравилось. )))
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Paleopulo от 20.02.2016 21:31:27
Цитатаpnetmon пишет:
Интересно - SST представленный как прицеп к автомашине - это намек на доступность и повседневность в будущем этого средства?
Наверное таскать машиной просто дешевле. Вон и ДримЧассер SNC на такой же обычной машине наскало по ВПП. 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 20.02.2016 21:01:07
ЦитатаPaleopulo пишет:
Цитатаpnetmon пишет:
Интересно - SST представленный как прицеп к автомашине - это намек на доступность и повседневность в будущем этого средства?
Наверное таскать машиной просто дешевле. Вон и ДримЧассер SNC на такой же обычной машине наскало по ВПП.
мне просто помнится эта картинка.... а так да.
(http://www.americaspace.com/wp-content/uploads/2014/11/Dream-Chaser-Removal-From-Runway-and-Crew-Egress.jpg)


p.s. интересный вид сверху http://www.image.net/virgingalactic  
(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/61234)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Astro Cat от 20.02.2016 20:19:58
Че они все вместо переднего шасси лыжу используют?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий Инфан от 21.02.2016 06:59:09
Чтобы быстрее тормозилось  :)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Туфи от 23.02.2016 19:46:55
Switching to nylon engine might have some benefit. That kind of polymer can be produced with better characteristics, more predictable and reliable compared to rubber. Why they did not made it that way from the start? IMHO they rushed whole thing from the start. What firm had an explosion of a nitrous oxide generator intended for use as oxidant for the fuel few years ago does anyone remember?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 11.03.2016 12:19:30
Немного напомнили о себе 
 http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-testing-testing-1-2-3/
March 10, 2016
Update From Mojave: Testing Testing 1-2-3 
(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/03/TestingBlogPost_1-1024x608.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Floppy Disk от 11.03.2016 15:09:20
(https://pp.vk.me/c628431/v628431650/37788/qTzOCj9Buyc.jpg)(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/02/VSS_Unity_2.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Paleopulo от 11.03.2016 15:16:51
Это из серии "два мира, два Шапиро"?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 13.07.2016 06:55:44
Цитата http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31653/
Компания Virgin Galactic готова испытать новейший самолет SpaceShipTwo, который будет доставлять людей в космос. Летные испытания начнутся в следующем месяце.

Тестирование самолета будет завершающим этапом, после чего будут организованы полноценные рейсы. По предварительным данным, они запланированы на следующий год.
Оригинал
Цитатаhttp://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-08/virgin-galactic-to-restart-flight-tests-of-commercial-spaceship
...
Virgin Galactic Ltd., the commercial space company founded by billionaire Richard Branson, is set to resume test flights next month in a new spaceship that replaces the craft that crashed in a fatal accident two years ago.
The company is due to complete ground tests in August and move to testing the vessel in the skies while attached to an aircraft, according to Jonathan Firth, vice president at Virgin Galactic. The spaceship, named Unity, is scheduled to begin the final stage of testing -- independent, fully powered flights -- next year.
Branson is vying with Amazon.com founder Jeff Bezos's Blue Origin to be the first to ferry private adventurers to the edge of space in reusable craft. Virgin Galactic's flights have been grounded since October 2014, after its SpaceShipTwo broke up in mid-air, while Bezos's offering has successfully fired and landed its craft multiple times.
Virgin Galactic has yet to set a date for the first commercial flight, and Firth said this would depend on the results of the tests.

'More Conservative'
"We've thrown out so many dates in the past that we weren't able to keep to, we're being a bit more conservative this time," he said in an interview in London.
The designer of both spaceships, Scaled Composites LLC, should have protected against the flaw that caused Unity's predecessor to tear apart, the U.S. National Transportation Safety Board has said. The crash occurred when a pilot prematurely activated a brake, killing him and injuring a co-pilot.
The new spaceship has a similar design to the original one, which underwent about 30 powered flight tests before the incident.
....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 13.07.2016 15:01:04
ЦитатаТестирование самолета будет завершающим этапом, после чего будут организованы полноценные рейсы. По предварительным данным, они запланированы на следующий год.

О, как: полноценные рейсы уже. Лихо.
Интересно: пилотов толковых уже подготовили?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 13.07.2016 15:55:32
ЦитатаВиктор Левашов пишет:
ЦитатаТестирование самолета будет завершающим этапом, после чего будут организованы полноценные рейсы. По предварительным данным, они запланированы на следующий год.
О, как: полноценные рейсы уже. Лихо.
Интересно: пилотов толковых уже подготовили?
ошибки перевода 
 http://uapress.info/ru/news/show/137587/
 после чего будут организованы полноценные рейсы. 

источник
 http://futurism.com/virgin-galactic-is-starting-flight-tests-for-newest-spaceship/
These tests are to culminate in the final stage of testing -- independent, fully powered flights -- next year.
Гугл перевод
Эти тесты должны завершиться в завершающей стадии тестирования - независимая, полностью включен рейсы - в следующем году.

источник для них
 https://www.engadget.com/2016/07/09/virgin-galactic-unity-test-flight/
The Unity will be attached to another aircraft when it takes to the skies next month, though: full-powered, independent test flights won't begin until 2017.

Первоисточник  на http://www.bloomberg.com (http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-08/virgin-galactic-to-restart-flight-tests-of-commercial-spaceship) приведен выше.

p.s. сообщение со второй попытки
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Алексей Георгиевич Белозерский от 13.07.2016 14:15:20
ЦитатаИнтересно: пилотов толковых уже подготовили?

На сегодняшний день пилотами Верджина являются:
1) Дэвид МакКей (MacKay, David) (Великобритания) шеф-пилот
 2) Майкл Джозеф Мазуччи (Masucci, Michael Joseph)(США)
3) Фредерик Уилфорд Стеркоу (Sturckow, Frederick Wilford) (США) бывший астронавт
4) Тодд Кристофер Эриксон (Ericson, Todd Christopher)(США)
5) Марк Пол Стакки (Stucky, Mark Paul)(США), летчик-испытатель, то перехода в Верджин долгое время работал в Скалед(у Б.Рутана)
6) Никола Песиле (Pecile, Nicola)(Италия)
7) Келли Джейн Латимер (Latimer, Kelly Jane)(США)(женщина).
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 13.07.2016 17:28:03
Цитатаpnetmon пишет:
ошибки перевода
 http://uapress.info/ru/news/show/137587/
 после чего будут организованы полноценные рейсы.

источник
 http://futurism.com/virgin-galactic-is-starting-flight-tests-for-newest-spaceship/
These tests are to culminate in the final stage of testing -- independent, fully powered flights -- next year.
Гугл перевод
Эти тесты должны завершиться в завершающей стадии тестирования - независимая, полностью включен рейсы - в следующем году.

источник для них
 https://www.engadget.com/2016/07/09/virgin-galactic-unity-test-flight/
The Unity will be attached to another aircraft when it takes to the skies next month, though: full-powered, independent test flights won't begin until 2017.

Первоисточник на http://www.bloomberg.com (http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-08/virgin-galactic-to-restart-flight-tests-of-commercial-spaceship) приведен выше.

В следующем году, то бишь, просто завершение последней стадии проверок, в то числе независимая и по полной программе полёта.
А то создалось впечатление, что в 2017 туристов возить начнут.
Ну, ладно...
Разобрались.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 13.07.2016 17:29:03
ЦитатаАлексей Белозерский пишет:

ЦитатаИнтересно: пилотов толковых уже подготовили?

На сегодняшний день пилотами Верджина являются:
1)  Дэвид МакКей  ( MacKay, David) (Великобритания) шеф-пилот
 2)  Майкл Джозеф Мазуччи  ( Masucci, Michael Joseph)(США)
 3) Фредерик Уилфорд Стеркоу (  Sturckow, Frederick Wilford) (США) бывший астронавт  
 4) Тодд Кристофер Эриксон (  Ericson, Todd Christopher)(США)
 5) Марк Пол Стакки (S  tucky, Mark Paul)(США), летчик-испытатель, то перехода в Верджин долгое время работал в Скалед(у Б.Рутана)
 6) Никола Песиле (  Pecile, Nicola)(Италия)
 7) Келли Джейн Латимер (  Latimer, Kelly Jane)(США)(женщина).

Прекрасно.
Я только за.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 13.07.2016 17:31:55
Между нами говоря, у Нью Шеппард перспективы лучше: традиционная технология.
Но Вирджин галактик может быть сможет делать старты чаще. Хоть каждый день.
Очень интересно, кто ж победит.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Феликс от 13.07.2016 21:47:11
ЦитатаRegular пишет:

как барышня на "титанике", блин :-)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 03.08.2016 00:15:14
http://ria.ru/science/20160802/1473444197.html
ЦитатаFAA выдала двухлетнюю лицензию на испытательные полеты корабля SpaceShipTwo
19:31 02.08.2016
(https://cdn2.img.ria.ru/images/147344/61/1473446131.jpg)
© AFP 2016/ Robin Beck (http://ria.ru/docs/about/copyright_afp.html)

ВАШИНГТОН, 2 авг - РИА Новости. Virgin Galactic получила лицензию Федерального агентства воздушного транспорта (FAA) на испытательные полеты суборбитального корабля SpaceShipTwo, свидетельствует пресс-релиз компании.
 "Лицензия, которая в перспективе разрешит коммерческие полеты корабля, стала кульминацией продолжавшегося несколько лет глубоко взаимодействия с FAA", -- говорится в сообщении. Полученная лицензия является "важным шагом" в реализации проекта компании и результатом "тщательного изучения дизайна, безопасности и траектории полета (корабля)", отмечают в Virgin Galactic.
Как сообщает в связи с этим во вторник портал Space News, лицензия разрешает испытательные полеты SpaceShipTwo в течение двух лет. При этом она не разрешает полеты коммерческих туристов до того момента, как компания "успешно проверит взаимодействие" суборбитального корабля SpaceShipTwo и самолета WhiteKnightTwo, который выводит его в космос, отмечает издание. Для разрешения начала полетов пассажиров на борту корабля FAA намерена изучить результаты предстоящих испытаний.
SpaceShipTwo (SS2) -- частный пилотируемый суборбитальный космический корабль, который был создан для доставки туристов в космос. SpaceShipTwo способен совершать полеты на высоту около 100 километров, которая считается границей космоса. Первый испытательный полет с экипажем состоялся 10 октября 2010 года.
На испытаниях 31 октября 2014 года прототип космического корабля отстыковался от самолета-носителя, однако через несколько минут после старта двигателей распался на части. При крушении погиб один из пилотов. После крушения более двух десятков из 800 будущих пассажиров, купивших билет на полет на борту SpaceShipTwo, потребовали возвращения денег и заявили о намерении отказаться от космического полета.
 В феврале компания представила новый SpaceShipTwo (SS2), который стал первым кораблем, полностью сконструированным компаний The Spaceship Company, принадлежавшей корпорации Virgin Galactic. Первая модель данного корабля была сконструирована компанией Scaled Composites.
В понедельник Virgin Galactic начала наземные испытания нового корабля, затем будут проведены его летные испытания.
Корабль рассчитан на управление двумя пилотами, на борту в будущем будут размещаться до шести пассажиров. После запуска космический корабль разовьет скорость в три с половиной раза превышающую скорость звука, а пассажиры смогут испытать состояние невесомости в течение нескольких минут.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Floppy Disk от 09.09.2016 12:41:05
Новый корабль SpaceShipTwo совершил испытательный полёт (8-го сентября 2016 года)

Компания Virgin Galactic, основанная британским миллиардером Ричардом Брэнсоном, провела первые лётные испытания нового космического корабля для туристических полётов -- SpaceShipTwo VSS Unity.
(http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/09/09/939158/VC01_05.jpg)
Напомним, что SpaceShipTwo VSS Unity был представлен (http://www.3dnews.ru/928702) в феврале нынешнего года. Этот корабль для суборбитальных полётов пришёл на смену аппарату SpaceShipTwo VSS Enterprise, который потерпел катастрофу (http://www.3dnews.ru/917883) в 2014 году в результате некорректных действий одного из пилотов.
(http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/09/09/939158/VSS_Unity.jpg)
Сообщается, что в ходе проведённых испытаний корабль SpaceShipTwo VSS Unity был всё время пристыкован к самолёту-носителю WhiteKnightTwo, который выступал в качестве «летающей аэродинамической трубы». На борту SpaceShipTwo VSS Unity находились два пилота, на борту WhiteKnightTwo -- два пилота и инженер.
(http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/09/09/939158/VMS_Eve_&_VSS_Unity_Captive_Carry.jpg)
Связка из космического корабля и самолёта-носителя находилась в воздухе 3 часа 43 минуты. За это время, как отмечается, было собрано большое количество технической информации, которая теперь подвергнется тщательному анализу. Специалисты выяснят, какие узлы требуют доработки или внесения конструктивных изменений, после чего будет принято решение о дальнейших лётных испытаниях.
(http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/09/09/939158/Captive_Carry.jpg)
(http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/09/09/939158/VC01_84.jpg)
Virgin Galactic, напомним, планирует отправлять космических туристов за пределы земной атмосферы. После первоначального разгона в связке с самолётом WhiteKnightTwo корабль SpaceShipTwo отстыкуется на высоте примерно 16 км, где запустит собственные двигатели и достигнет отметки 100 км над поверхностью Земли. Аппарат способен брать на борт восемь человек: это шесть пассажиров и два пилота. Цена билета для туристов составит $250 000. 
https://www.youtube.com/watch?v=7U913-ZZKbU (https://www.youtube.com/watch?v=7U913-ZZKbU)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 13.09.2016 13:44:23
https://youtu.be/zV1g-dyzYx4 (https://youtu.be/zV1g-dyzYx4) https://youtu.be/zV1g-dyzYx4
Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)
Elevating Unity - Episode 1: Captive Carry
Published on Sep 9, 2016
On September 8, 2016, our new SpaceShipTwo--VSS Unity--took to the skies for the first time. This is first ever flight of a vehicle built by our manufacturing organization, The Spaceship Company.

https://youtu.be/hK9uQZdoy_Q (https://youtu.be/hK9uQZdoy_Q) https://youtu.be/hK9uQZdoy_Q
VideoFromSpace (https://www.youtube.com/channel/UCVTomc35agH1SM6kCKzwW_g)
Virgin Spaceship 'Unity' Takes Flight Mated To WhiteKnightTwo | Video
Published on Sep 9, 2016
The new SpaceShipTwo took to the skies on September 9, 2016 for the first time. Performance at high altitude temperatures and air flow around the Unity were tested during the flight. -- Full Story: http://goo.gl/hUvGAE
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 15.10.2016 02:46:35
http://spacenews.com/mike-moses-named-virgin-galactic-president/
ЦитатаMike Moses named Virgin Galactic president
by Jeff Foust (http://spacenews.com/author/jeff-foust/) -- October 13, 2016  (http://spacenews.com/wp-content/uploads/2016/10/moses-879x485.jpg)
Mike Moses speaks at the ISPCS conference Oct. 13, the same day he was named president of Virgin Galactic. Credit: SpaceNews/Jeff Foust  
 
LAS CRUCES, N.M. -- A former NASA shuttle launch manager is the new president of Virgin Galactic as the company prepares to enter a new phase of test flights for its SpaceShipTwo suborbital spaceplane.
Virgin Galactic announced Oct. 13 that Mike Moses has been promoted to president of the company. Moses joined Virgin Galactic in 2011 as vice president of operations after a NASA career that included working as a flight director and shuttle launch integration manager, responsible for the final dozen space shuttle launches.
"Not only is Mike a well-respected member of the space community, but his leadership within our own company has been critical to our success in building a world-class organization and team," Virgin Galactic Chief Executive George Whitesides said in a statement announcing the promotion.
Moses succeeds Steve Isakowitz, who was named in June as the next president and chief executive of the Aerospace Corp.
Virgin Galactic made the announcement immediately before Moses spoke at the International Symposium for Personal and Commercial Spaceflight (ISPCS) here. In his talk, Moses said that Virgin Galactic was preparing to move into the next phase of test flights of the second SpaceShipTwo spacecraft after a single "captive carry" flight Sept. 9, where the spaceplane remained attached to its WhiteKnightTwo carrier aircraft.
"The next part of our test is free flight, and we're getting really close to that," he said, referring to glide flights where SpaceShipTwo is released from WhiteKnightTwo and glides to a runway landing without igniting its rocket engine. "We're probably just a month or two away from being ready to start our glide flight program."
In an interview after his ISPCS talk, Moses said that Virgin Galactic does not have a set number of glide flights planned, but instead will see how long it takes to achieve a series of test objectives, such as flying the vehicle with different weights and centers of gravity to study its flight characteristics. "There's 10 glide flights' worth of targets," he said. "We could do those in 8 flights, or it might take 15, but we're not going into the next phase before we clear those."
The glide flights will be followed by a series of powered test flights using its hybrid rocket motor. "We'll start slow," he said, with short-duration engine burns to accelerate SpaceShipTwo to Mach 1 to study its performance in the transonic regime. "Once that's under our belts, we'll punch through to full duration, expand the envelope, and look at all the off-nominal conditions that can occur."
The motor, he said, is still going through some qualification tests, but is otherwise essentially ready for flight. "If the spaceship was ready, we could do a powered flight tomorrow," he said.
Most of those tests will take place at Mojave Air and Space Port, site of all previous SpaceShipTwo test flights, including the original SpaceShipTwo vehicle lost in an October 2014 accident that killed the vehicle's co-pilot. Moses said that the final phases of the test flight program may be moved to Spaceport America in New Mexico, which will serve as the launch site for commercial flights.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 29.10.2016 21:09:09
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/509029699322793984/zWjKFe63_bigger.jpeg) Jeff Foust ‏@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust)  4 ч.4 часа назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/792360803051663360)  
Sturckow said the plan is to "spot check" the glide flight envelope of SS2 and move into powered flight tests in early 2017.
 
  (https://pbs.twimg.com/profile_images/509029699322793984/zWjKFe63_bigger.jpeg) Jeff Foust ‏@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust)  4 ч.4 часа назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/792360272673529857)  
At Explorer's Club space event in NYC this morning, Virgin Galactic's CJ Sturckow says first glide flight of 2nd SS2 planned for Tuesday.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Salo от 30.10.2016 00:07:11
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/509029699322793984/zWjKFe63_bigger.jpeg) Jeff Foust ‏@jeff_foust  (https://twitter.com/jeff_foust) 30 мин.30 минут назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/792463420431994880)
The second SpaceShipTwo will make its first glide flight on Tuesday, a Virgin Galactic test pilot said today:
http://spacenews.com/virgin-galactic-set-to-begin-spaceshiptwo-glide-flights/
ЦитатаVirgin Galactic set to begin SpaceShipTwo glide flights
by Jeff Foust (http://spacenews.com/author/jeff-foust/) -- October 29, 2016  
(http://spacenews.com/wp-content/uploads/2016/09/ss2-20160908-879x485.jpg)
VSS Unity, the second SpaceShipTwo vehicle, is carried aloft by its WhiteKnightTwo carrier aircraft Sept. 8. Its first glide flight is scheduled for Nov. 1. Credit: Virgin Galactic  

NEW YORK -- Virgin Galactic is planning to begin glide flight tests of its second SpaceShipTwo next Tuesday, almost exactly two years after a fatal test flight of its first suborbital spaceplane.
Virgin Galactic test pilot CJ Sturckow, speaking at a "Space Stories" event at The Explorers Club here Oct. 29, said the company has scheduled the first glide flight of the vehicle, named VSS Unity, on Nov. 1. That flight would come after a single "captive carry" test flight of the vehicle in September, when the vehicle remained attached to its WhiteKnightTwo carrier aircraft for its entire flight.
"It's ready to fly, and I'm really looking forward to seeing that," he said of SpaceShipTwo's upcoming glide flight.
That glide flight will be the first time VSS Unity has flown on its own, and will be the first in a series of glide flights before Virgin Galactic installs a hybrid rocket motor for powered flight tests. The glide test program will be shorter than for the first SpaceShipTwo since the second vehicle is very similar from an aerodynamics standpoint.
"As little as possible has changed," Sturckow said of the vehicle. "We're hoping to just spot-check the glide flight envelope and move quickly into powered flight testing." Those powered flight tests, he said, could begin early next year.
Sturckow added that SpaceShipTwo's hybrid rocket engine, which has gone through a long and troubled development at times, will be available when the vehicle is ready for those powered flight tests, having completed several full-duration burns. "I feel really good about our rocket motor now," he said. "When the spaceship is ready to go to space, the rocket motor will be, definitely."
A test flight on Nov. 1 would come two years and one day after the first SpaceShipTwo, VSS Enterprise, broke apart during a powered test flight, killing the vehicle's co-pilot and injuring the vehicle's pilot. An investigation led by the National Transportation Safety Board (NTSB) concluded that the co-pilot, Michael Alsbury, prematurely unlocked the vehicle's feathering system, allowing the tail to rise as the vehicle passed through Mach 1 and thus causing an aerodynamic breakup.
"What the NTSB faulted Scaled Composites on was that a single pilot action could lead to the mishap," Sturckow said. Among the changes made to SpaceShipTwo was an "electronic inhibit" on the feathering system to prevent a pilot from prematurely unlocking it.
He added that inhibitor does have a manual override should the electronic system fail, allowing the pilots to still engage the feather. "That's sort of the best of all worlds. It's not a single action any more," he said.
One Virgin Galactic ticket holder, speaking later at The Explorer's Club event, said he was not deterred by the 2014 accident and subsequent delays. "It was like someone punching me in the stomach," said James Clash, recalling his response to news about the accident two years ago. He said he decided shortly afterwards to keep his ticket, confident the company would solve the problem and successfully fly. "My dream, as a Baby Boomer, is to go into space."
Clash said he paid a $20,000 deposit in 2010 for a ticket, then valued at $200,000. "I'm number 610 on the list," he said, and thus knows he won't fly for some time after Virgin Galactic does begin commercial SpaceShipTwo flights. "I think I'll fly by 2019."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Max Andriyahov от 01.11.2016 02:09:46
Завтра полетит?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Pirat5 от 01.11.2016 17:16:17
Virgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic) 18 мин.18 минут назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/793452008497745920)
Weather hasn't been great the past few days, but right now looking okay for flight. We'll keep a close eye on it. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)

Virgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic) 16 мин.16 минут назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/793452500607086592)
We're closely monitoring winds. Possible we'd take off but not glide. Always good to gather data, even in captive carry #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 01.11.2016 17:52:35
оба на: проект ещё жив?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 01.11.2016 18:10:01
Цитатаhttps://twitter.com/virgingalactic/status/793466942967263233
Read more about the new phase of VSS Unity's extensive test program, which starts today: http://www.virgingalactic.com/upd ate-from-mojave-the-next-phase-of-flight-test/ ... (https://t.co/5M8WfvEmVJ) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-the-next-phase-of-flight-test/
In September, VSS Unity took to the skies for the first time (http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unitys-first-flight-test-completed/). It was a fulfilling and emotional experience for our team--but even more so, it was an opportunity to collect great data (https://youtu.be/zV1g-dyzYx4). Using our carrier airplane, WhiteKnightTwo VMS Eve, as a 'flying wind tunnel,' we captured terabytes of extremely valuable data fr om a nearly four hour long flight.
After thoroughly analyzing that data and completing other planned work on VSS Unity, we are nearly ready to move into the next phase of flight. The results fr om September's test were encouraging enough that the team agreed that no further captive carry flights are needed. The next time VSS Unity takes to the sky, we plan for her to be released from the mothership and to glide home on her own for the first time ever.
This test will be the first of a sequence of glide test flights. These flights will cumulatively allow us to test and prove the performance of the vehicle in a variety of conditions: both heavy (e.g. simulating the full weight of a load of fuel, oxidizer, and people) and light (with empty tanks) and in between, at a variety of flight path angles and airspeeds, and so forth.
This testing of the "corners of the box" is designed to demonstrate how VSS Unity will perform as it returns from space, after the feather system is retracted and the vehicle becomes a glider and lands on the runway like an airplane. In addition, this phase of flight will also demonstrate and test our abort modes - which culminate in a safe glide back to the runway.
Our team of flight test experts has developed a se t of requirements for each planned test flight as well as detailing exactly what we need to test in order to be ready to proceed to the next phase of rocket powered flights. We will fly as many flights as we need to in order to achieve all these objectives.
Our first glide flight will be focused on testing the fundamental performance and handling qualities of VSS Unity. For this first test, we will keep the vehicle at a light weight and will place a "speed lim it" on the pilots (Mach 0.6). Once we analyze the results from this test, we will be cleared to go faster on subsequent tests.
We're excited to take this next step on our road to space. In the graphic below, you can see wh ere this milestone puts us on that journey--a lot of hard work behind us and still a lot of important work yet to do.
Please stay tuned to this site and our social media channels (Twitter (http://twitter.com/virgingalactic), Instagram (http://www.instagram.com/virgingalactic/), Facebook (http://www.facebook.com/virgingalactic), YouTube (http://www.youtube.com/virgingalactic), and LinkedIn (http://www.linkedin.com/company/virgin-galactic)) for more information as our flight testing program progresses. Although we will not livestream the upcoming test flight, we will post information on Twitter (http://twitter.com/virgingalactic) in real time.
(https://pbs.twimg.com/media/CwL1tTEVUAAiV0o.png)

https://twitter.com/virgingalactic/status/793467825906069504
Today is 2nd ever flight for VSS Unity (215th for WhiteKnightTwo). Last time, #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) stayed mated to the mothership for full flight

https://twitter.com/virgingalactic/status/793468861781729282
Virgin Galactic‏@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)
1 нояб. 2016 г.
Images: VSS Unity and mothership VMS Eve shortly after takeoff this morning. Stay tuned for updates on today's test flight #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/CwL3FryVUAAvNPd.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CwL3ru6UAAAkoF4.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 01.11.2016 18:45:23
Отмена из-за погоды
Цитата (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/793477577394393089)
TheSpaceshipCompany ‏@TheSpaceshipCo  (https://twitter.com/TheSpaceshipCo)
3 мин.3 минуты назад
We were ready to glide today, but Mother Nature had other ideas. Heading home. Still getting useful data. We'll try again soon #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Max Andriyahov от 01.11.2016 18:15:02
Ну, хоть полетал
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Виктор Левашов от 03.11.2016 02:25:22
ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Ну, хоть полетал
"хоть полетел"...
Коллеги, прошу прощения, снимки точно новые?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.11.2016 19:34:10
https://twitter.com/virgingalactic/status/794175695760986112

ЦитатаHoping to conduct another #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) test flight today. Tuesday's flight went very well, but high winds prevented gliding VSS Unity

https://twitter.com/virgingalactic/status/794182450117124096

ЦитатаWeather looking better today than it did last time around. Currently looking good for flight #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 03.11.2016 21:03:32
Колёса Белого рыцаря в воздухе)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.11.2016 20:04:30
https://twitter.com/virgingalactic/status/794191399985913856

ЦитатаWheels up! WhiteKnightTwo & #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) are now in the air.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Анатолий Егоров от 03.11.2016 21:35:51
(https://pbs.twimg.com/media/CwWPwOZUkAAQ3_n.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.11.2016 21:28:10
https://twitter.com/virgingalactic/status/794205125803790336

ЦитатаWe're excited to glide, but the team wants another look at something, so headed back to land today as mated pair.
https://twitter.com/virgingalactic/status/794212135177859072
 
ЦитатаThe mated vehicles have landed for the conclusion of today's mission.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 03.11.2016 20:41:29
Хронология за сегодня
Цитатаhttps://twitter.com/virgingalactic/status/794189819362426881
(https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg)Virgin Galactic‏@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)
VSS Unity during pre flight checks. Now taxiing to runway. Will provide real time updates here! #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/CwWHBgJUcAAzKLR.jpg)

https://twitter.com/virgingalactic/status/794199129157025793
Today is 3rd ever flight for VSS Unity (216th for WhiteKnightTwo) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/CwWPwOZUkAAQ3_n.jpg)

https://twitter.com/virgingalactic/status/794201577200308226
Mission control reports all is going smoothly. If they elect to go forward with release/glide, that should happen in ~10 mins. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)

https://twitter.com/virgingalactic/status/794205125803790336
We're excited to glide, but the team wants another look at something, so headed back to land today as mated pair. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)

https://twitter.com/virgingalactic/status/794212135177859072 (https://twitter.com/virgingalactic/status/794212135177859072)The mated vehicles have landed for the conclusion of today's mission. We'll be back out again soon! #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.12.2016 19:51:05
https://twitter.com/virgingalactic/status/805040432514109440

ЦитатаIt's a chilly morning here in Mojave, but we're getting ready for another #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) test flight. Stay tuned for more updates.  
https://twitter.com/virgingalactic/status/805061486192140289

ЦитатаTakeoff--WhiteKnightTwo & #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) are now in the air for another test. Today is 5th flight for VSS Unity, 218th for WhiteKnightTwo.  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.12.2016 20:44:34
https://twitter.com/virgingalactic/status/805074110820728832

ЦитатаRelease! VSS Unity has cleanly detached from WhiteKnightTwo, and is flying freely for the first time ever!   
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.12.2016 20:53:12
https://twitter.com/virgingalactic/status/805076702003011585

ЦитатаVSS Unity has landed. Vehicle and crew are back safe and sound after a successful first glide test flight.  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 03.12.2016 19:05:41
Ну молодцы, в твиттере сейчас только текстовка и приземление издалека ;(
ЦитатаParabolicarc.com ‏@spacecom  (https://twitter.com/spacecom) 1 мин.1 минуту назад (https://twitter.com/spacecom/status/805080460548157442)
#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/Cyw4Z5sUoAAh3Lc.jpg)


Интересно - месяц прошел, что у них было? 

30 ноября
ЦитатаVirgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic) 30 нояб. (https://twitter.com/virgingalactic/status/804089122994339840)
Photo from just minutes ago: #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) and WhiteKnightTwo take off for a captive carry test flight. This is the 4th flight of VSS Unity
(https://pbs.twimg.com/media/Cyiykk1VQAAmTgX.jpg)

Virgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic) 30 нояб. (https://twitter.com/virgingalactic/status/804084399675293696)
Wheels up! WhiteKnightTwo & #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) are now in the air for another test. Today is 4th flight for VSS Unity, 217th for WhiteKnightTwo.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.12.2016 21:11:58
https://twitter.com/virgingalactic/status/805081639021776896

ЦитатаPilots for today's flight: in #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): Stucky and Mackay. In WhiteKnightTwo: Masucci and Ericson, plus flight test engineer Mosher. 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 03.12.2016 23:46:44
ЦитатаVSS Unity glides for the first time, after being released from WhiteKnightTwo (VMS Eve). Taken today. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)pic.twitter.com/jBDkqgw1pw (https://t.co/jBDkqgw1pw)

(https://pbs.twimg.com/media/CyxMOj-UQAA6q3b.jpg)


https://twitter.com/virgingalactic/status/805102251035357184
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Дмитрий З. от 04.12.2016 14:17:44
Немного видео выложили сегодняшнего:
https://twitter.com/virgingalactic/status/805199650584072193
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 04.12.2016 08:25:13
Просто картинки из видео на сейчас
Цитата(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/67349)(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/67352)(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/67348)(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/67351)(https://testforum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/67353)

Цитатаhttp://www.telegraph.co.uk/news/2016/12/04/virgin-galactics-space-programme-moves-forward-spaceshiptwo/
(http://www.telegraph.co.uk/content/dam/news/2016/12/04/JS115223768_REUTERS_Virgin-Galactic-NEWS-large_trans++nntzVh6i2V8vnWmVeYqabjdESp4UzChUBFX-5GejkTM.jpg)SpaceShipTwo CREDIT: KENNETH BROWN/REUTERS
ЦитатаVirgin Galactic ‏@virgingalactic  (https://twitter.com/virgingalactic) 6 ч.6 часов назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/805188027916034048)California, USA
 (https://twitter.com/search?q=place%3Afbd6d2f5a4e4a15e)VSS Unity, gliding home. From today's successful test flight. #SpaceShipTwo
 (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)(https://pbs.twimg.com/media/CyyaPLLUcAALrOq.jpg)

Еще фоточки тут http://www.parabolicarc.com/2016/12/03/photos-spaceshiptwo-glide-flight/
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Floppy Disk от 04.12.2016 12:50:38
https://www.youtube.com/watch?v=QMORvjo-n1I (https://www.youtube.com/watch?v=QMORvjo-n1I)https://www.youtube.com/watch?v=QMORvjo-n1I
VSS Unity, Virgin Galactic's second SpaceShipTwo, successfully completed its first glide flight test on 3 December 2016. The flight test lasted 1 hour 20 minute, with VSS Unity in free flight for 10 minutes and achieving a maximum speed of approximately Mach 0.6 while gliding from an altitude of 15 kilometers. Both VSS Unity and the WhiteKnightTwo mothership (VMS Eve) returned safely to ground. 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 05.12.2016 19:54:57
Цитатаhttps://youtu.be/X0WQ0KjScOU (https://youtu.be/X0WQ0KjScOU) https://youtu.be/X0WQ0KjScOU
Отсюда
https://www.virgin.com/richard-branson/vss-unitys-first-glide-flight


Цитатаhttp://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-successful-first-glide-flight-test-for-vss-unity/

December 03, 2016
Update From Mojave: Successful First Glide Flight Test For VSS Unity
(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2016/12/120316_VG01_A2A_OO017_Small-1024x682.jpg)
Our new spaceship, VSS Unity, has successfully completed its first free flight! Today's important test flight marks the first time that a vehicle built by our sister organization, The Spaceship Company (http://thespaceshipcompany.com/), has flown fully under its own control.

Today, VSS Unity was piloted by Mark Stucky and Dave Mackay, with pilots Mike Masucci and Todd Ericsson as well as flight test engineer Dustin Mosher in WhiteKnightTwo. Over the course of the 1 hour 20 minute flight-particularly the 10 minutes of free flight for SpaceShipTwo-our pilots, mission controllers, and ground crew collected valuable data.

Today's test flight was the fifth flight of VSS Unity (and the 218th flight of WhiteKnightTwo), following several recent Captive Carry flights (https://youtu.be/zV1g-dyzYx4).
As referenced earlier (http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-the-next-phase-of-flight-test/), this glide flight was the first of many. We have not yet reached the rocket powered phase of the test flight program--first we need to gather test flight data to confirm our analyses and calculations about how VSS Unity will perform in a wide variety of real-world flight conditions.

As expected, for this first gliding test flight, VSS Unity was flying light and slow, achieving a maximum speed of approximately Mach 0.6 while gliding home from an altitude of 50,000 feet. An initial look at the data as well as feedback from our two pilots indicate that today's flight went extremely well, but we'll take the time to properly and thoroughly analyze the vehicle's performance before clearing the vehicle for our next test. We're looking forward to getting back into the skies as soon as the engineers say we are ready to do so.

Please stay tuned to this site and our social media channels (Twitter (http://twitter.com/virgingalactic), Instagram (http://www.instagram.com/virgingalactic/), Facebook (http://www.facebook.com/virgingalactic), YouTube (http://www.youtube.com/virgingalactic), and LinkedIn (http://www.linkedin.com/company/virgin-galactic)) for more information as our flight testing program progresses.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 23.12.2016 15:50:01
https://twitter.com/virgingalactic/status/812045483359158272
ЦитатаTake-off. Today is 6th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 221st for #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash) 
https://twitter.com/virgingalactic/status/812055108527656960
ЦитатаRelease release release: VSS Unity and WhiteKnightTwo are flying on their own. 2nd glide flight for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) 
https://twitter.com/virgingalactic/status/812058543377391616
ЦитатаSmooth landing for VSS Unity. In #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): pilots Mackay and Stucky.  
https://twitter.com/virgingalactic/status/812068317078822913
Цитата#WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash) has landed: pilots Sturkow and Pecile, flight test engr Mosher.  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 24.02.2017 23:22:54
https://twitter.com/virgingalactic/status/835176665646931969
ЦитатаTake off! Today is 7th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 226th for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash) 
https://twitter.com/virgingalactic/status/835190396649013249

ЦитатаVSS Unity has just been released from WhiteKnightTwo to glide home. 3rd glide flight test for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) 
https://twitter.com/virgingalactic/status/835192710545866752

ЦитатаSmooth landing for VSS Unity. In #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): pilots Dave Mackay and CJ Sturckow.  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 02.03.2017 21:23:39
ЦитатаVSS Unity Glide Flight 03 | 24 February 2017
https://youtu.be/wmYn1QtSA3U (https://youtu.be/wmYn1QtSA3U) https://youtu.be/wmYn1QtSA3U
Published on Mar 1, 2017
Richard Branson stops by Mojave, CA with his friend Professor Brian Cox to witness VSS Unity Glide Flight 03 test flight, and share his thoughts about progress and innovation in our mission to open space access.
Появлению видео обязаны кажется этому событию - новая компания в группе Virgin
Цитата http://spaceref.biz/company/virgin-galactic-announces-new-commercial-space-company-virgin-orbit.html
Sir Richard Branson and Virgin Galactic are pleased to announce Virgin Orbit, a new commercial space company, and the appointment of Dan Hart as the first President of the newly created company. Virgin Orbit will offer flexible, routine and low cost launch services for small satellites via the LauncherOne system. Virgin Orbit's activities were previously conducted as a division of Virgin Galactic.
....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2017 20:02:01
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/702230733683871744/m1BIofCt_bigger.png) SPACE.com‏Подлинная учетная запись @SPACEdotcom (https://twitter.com/SPACEdotcom) 48 мин. назад (https://twitter.com/SPACEdotcom/status/849652877953990656)

.@richardbranson (https://twitter.com/richardbranson) says SpaceShipTwo's 1st sub-orbital spaceflight could happen later this year https://goo.gl/ZYz7L4  (https://t.co/6RFljKmEiI)
(https://pbs.twimg.com/media/C8p9aMjUIAACE7g.jpg)

 
http://www.space.com/36352-richard-branson-virgin-galactic-spaceflight-2017.html
ЦитатаVirgin Galactic Aiming for 1st Spaceflight This Year, Branson Says
 
By Mike Wall, Space.com Senior Writer | April 5, 2017 07:30am ET

Virgin Galactic should be ready to launch its first flight to suborbital space later this year, company founder Sir Richard Branson (http://www.space.com/18991-richard-branson-biography.html) said.
 
"I think I'd be very disappointed if we're not into space with a test flight by the end of the year and I'm not into space myself next year and the program isn't well underway by the end of next year," Branson told London-based newspaper The Daily Telegraph (http://www.telegraph.co.uk/business/2017/04/02/sir-richard-branson-vows-have-virgin-galactic-passengers-space/), breaking an unofficial Virgin Galactic rule about giving dates when discussing the company's spaceflight plans.
Branson has said that he, and some of his family members, will be aboard Virgin Galactic's first passenger spaceflight.

Virgin Galactic (http://www.space.com/18993-virgin-galactic.html) aims to fly customers aboard the six-passenger SpaceShipTwo, at a cost of $250,000 per seat. A plane called WhiteKnightTwo will carry SpaceShipTwo to an altitude of 50,000 feet (15,000 meters), then drop it; at that point, the spacecraft's onboard rocket engine will kick on, blasting the vehicle to suborbital space.

 Virgin Galactic's first SpaceShipTwo vehicle, called VSS Enterprise, performed four rocket-powered test flights in Earth's atmosphere. But the last of these flights, which took place on Oct. 31, 2014, ended in disaster; the space plane broke apart in midair after its "feathering" descent system deployed too early. Co-pilot Michael Alsbury was killed, and pilot Peter Siebold was seriously injured.
 
Virgin Galactic regrouped after the tragic accident. The company unveiled its second SpaceShipTwo, VSS Unity, to the public in February 2016; the vehicle has since performed several unpowered "glide flights" and should be ready to begin the rocket-powered phase of its test campaign soon, Virgin representatives have said.
 
"The test program is going really well, and as long as we've got our brave test pilots pushing it to the limit, we think that after whatever it is, 12 years of hard work, we're nearly there," Branson told The Telegraph.
 
Read the full story at The Daily Telegraph here (http://www.telegraph.co.uk/business/2017/04/02/sir-richard-branson-vows-have-virgin-galactic-passengers-space/).
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 05.04.2017 20:10:44
Заголовок статьи на которую ссылаются из space.com
Цитата http://www.telegraph.co.uk/business/2017/04/02/sir-richard-branson-vows-have-virgin-galactic-passengers-space/
Sir Richard Branson vows to have Virgin Galactic passengers in space by the end of 2018
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 16:09:27
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg) Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 16 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/859026248630116353)

SpaceShipTwo Flight Test Scheduled for this Morning https://shar.es/1FCOaj  (https://t.co/Xo0zyvp6XU) via @spacecom (https://twitter.com/spacecom)
http://www.parabolicarc.com/2017/05/01/spaceshiptwo-flight-test-scheduled-morning/
ЦитатаSpaceShipTwo Flight Test Scheduled for this Morning

May 1, 2017 Doug Messier (http://www.parabolicarc.com/author/doug/)

(http://cdn.parabolicarc.com/wp-content/uploads/2016/12/20161203VSSUnityFirstGlide-4_web.jpg) (http://www.parabolicarc.com/2016/12/03/photos-spaceshiptwo-glide-flight/20161203vssunityfirstglide-4_web/)
SpaceShipTwo glides through the Mojave sky followed by an Extra chase plane. (Credit; Ken Brown)

Word has it that Virgin Galactic has scheduled the fourth glide flight of SpaceShipTwo Unity this morning in Mojave. The test will be the first for Richard Branson's suborbital space plane in more than two months.
Cell service permitting,  I will be providing coverage of the test at www.twitter.com/spacecom  (http://www.twitter.com/spacecom)

On the test card for today is deployment of the new spaceship's redesigned feather system, which re-configures the ship when it returns from space. Unity will be hauled aloft to an altitude of about 50,000 feet by the WhiteKnightTwo carrier aircraft Eve.

The premature deployment of the feather system during powered ascent led to the destruction of the first SpaceShipTwo Enterprise during a flight test on Oct. 31, 2014. Scaled Composites pilot Mike Alsbury died in the accident. Virgin Galactic has added a mechanism to the feather system to prevent premature deployment of the feather.

The weather forecast looks good for the flight, with sunny skies and low surface wind speeds.

There's a NOTAM (Notice to Airmen) for the operation of an unmanned aerial system (UAS) at the spaceport from 6 a.m. to noon. It's not clear who will be operating the system, but it wouldn't surprise me if Virgin Galactic is aiming to capture video of the flight from the air.

The six-hour period for UAS operations overlaps with the likely window for a SpaceShipTwo flight test. So, it is unlikely that this is a coincidence.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Reader от 01.05.2017 17:22:31
Форум НК русскоязычный. У большинства пользователей есть ссылки на многие поп-иноязычные ресурсы.
В первом 10-летии 21 века считалось вежливым давать ссылку и, хотя бы, краткий перевод в ней содержащегося. Оперативность оглашения иноязычной информации, коей некоторыми форумчанами копипаста на английском оправдывается, мне, к примеру - не особо нужна, только раздражает
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: snek от 01.05.2017 14:42:56
ЦитатаReader пишет:
Форум НК русскоязычный. У большинства пользователей есть ссылки на многие поп-иноязычные ресурсы.
В первом 10-летии 21 века считалось вежливым давать ссылку и, хотя бы, краткий перевод в ней содержащегося. Оперативность оглашения иноязычной информации, коей некоторыми форумчанами копипаста на английском оправдывается, мне, к примеру - не особо нужна, только раздражает
гугля-переводчик в помощь
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Reader от 01.05.2017 18:45:05
Цитатаsnek пишет:
ЦитатаReader пишет:
Форум НК русскоязычный. У большинства пользователей есть ссылки на многие поп-иноязычные ресурсы.
В первом 10-летии 21 века считалось вежливым давать ссылку и, хотя бы, краткий перевод в ней содержащегося. Оперативность оглашения иноязычной информации, коей некоторыми форумчанами копипаста на английском оправдывается, мне, к примеру - не особо нужна, только раздражает
гугля-переводчик в помощь
Не вижу причин так утруждаться, я дома
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Chasovoj от 01.05.2017 19:44:38
Reader 100 раз прав.

На форуме должен быть краткий перевод.

Я с ним солидарен.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 20:16:33
http://www.virgingalactic.com/flight-test-update-from-mojave/
Цитата
May 01, 2017

Flight Test Update from Mojave

Before the first glide flight of VSS Unity, we shared a roadmap of our testing plan program (http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-preparations-for-unitys-flight-test-program). With several successful flights now in the books (https://www.youtube.com/watch?v=X0WQ0KjScOU), our pilots, engineers, and mission controllers are getting prepared to take the next steps forward in the test program. One of these steps will be to test the mechanics of SpaceShipTwo's re-entry system, called simply "the feather," in flight.
In human spaceflight, ascent is only half the battle; at the end of the mission, vehicle and crew need to make a safe descent as well. Coming back to Earth safely poses just as much of a technical challenge as getting to space in the first place. After all, every bit of energy that went into accelerating the spaceship up to supersonic speeds and space altitudes needs to be safely dissipated so that the vehicle can come to a slow and gentle stop back on terra firma.

Historically, this challenge has been met with one of two solutions: winged vehicles like NASA's space shuttle or capsules as used in the Apollo program. In a sense, SpaceShipTwo's feather system seeks to enable the craft to use aspects of both of these technologies, using VSS Unity's wings during atmospheric phases of the mission, then reconfiguring the vehicle by folding up its twin tail booms in order to make the vehicle behave more like a capsule during atmospheric re-entry.

Rigorous tests of the feather system in the air will complement extensive testing already completed on the ground and improvements to the system, including an automated lock mechanism. In upcoming flight tests, VSS Unity will activate its feather system shortly after release from carrier aircraft, VMS Eve, to test how the feather system functions under flight conditions and evaluates the flying qualities of VSS Unity while the feather is raised. The feather will be raised at lower altitudes--and consequently thicker atmosphere--than would be the case during a full mission to space. This will provide a rigorous test of the feather system in the air, complementing extensive testing already completed on the ground.

Our vehicle and crew are getting ready for the next steps in the test program, and we look forward to seeing the vehicle in flight once again. Please stay tuned to this site and our social media channels (Twitter (https://twitter.com/virgingalactic), Instagram (https://www.instagram.com/virgingalactic/), Facebook (https://www.facebook.com/virgingalactic/), YouTube (https://www.youtube.com/virgingalactic), and LinkedIn (https://www.linkedin.com/company-beta/1409042/)) for more information as our flight testing program progresses. As usual, we will post flight test information on Twitter in real time.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 01.05.2017 22:32:55
https://twitter.com/virgingalactic/status/859085980120133632
ЦитатаTake off! Another test flight is #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) is underway.   

https://twitter.com/virgingalactic/status/859086134411804672  
ЦитатаToday is the 8th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 227th for #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash).  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 01.05.2017 22:35:10
https://twitter.com/virgingalactic/status/859098061007605761
ЦитатаVSS Unity has just been released from WhiteKnightTwo to glide home. 4th glide flight test for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 20:40:35
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859082503348342784)

Everything is proceeding smoothly. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) & WhiteKnightTwo are headed out to the end of runway
(https://pbs.twimg.com/media/C-wMmXAWsAEXKbR.jpg)

 (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859085980120133632)

Take off! Another test flight is #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) is underway. We'll continue to provide live updates here on Twitter.

 (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859086134411804672)

Today is the 8th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 227th for #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Разбег, взлёт! Начался 8-й полёт SpaceShipTwo...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 01.05.2017 22:42:07
https://twitter.com/virgingalactic/status/859100362376069120
ЦитатаSmooth landing for VSS Unity. In #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): pilots Mark Stucky and Mike Masucci.  
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 20:44:26
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 9 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859098061007605761)

VSS Unity has just been released from WhiteKnightTwo to glide home. 4th glide flight test for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)

 (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 8 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859098207959134208)

The pilots have begun their test of the 'feather' re-entry system. The vehicle is in the feathered configuration now. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)[/LIST]

 (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 8 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859098487316561920)

Our pilots have now returned the vehicle back to its unfeathered configuration as planned. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Белый Рыцарь-2 высвободил SpaceShipTwo для 4-го лётного теста...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 20:45:34
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 4 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859100362376069120)

Smooth landing for VSS Unity. In #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): pilots Mark Stucky and Mike Masucci. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Мягкая посадка...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 20:50:49
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 5 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859100546514407424)

Exciting to have 1st feathered flight of VSS Unity in the books now. Gathered lots of great data to complement ground testing. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
1-й "оперённый" полёт SpaceShipTwo позволил собрать значительный объём данных в дополнение к наземным испытаниям.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 01.05.2017 21:10:32
Хорошо празднуют 1 мая....

Ну вот
Цитатаtnt22 пишет:
ЦитатаVirgin Galactic ‏Подлинная учетная запись @ virgingalactic 1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859086134411804672)
Today is the 8th flight for VSS Unity # SpaceShipTwo , 227th for # WhiteKnightTwo
Разбег, взлёт! Начался 8-й полёт SpaceShipTwo...
8-й полёт VSS Unity
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 21:42:20
О чем и говорил - на всех не угодишь, - запятая не там, точка не тут...  :D  . Коротко - плохо, неточно и т.п. Сами всё, сами...
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 9 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859112531532460032)

#WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash) has landed, completing today's test. Crew today were pilots Nicola Pecile & CJ Sturckow, flight test engr Dustin Mosher.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 22:26:22
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/689955809019760641/y7HBTeyp_bigger.jpg) TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 16 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/859122531680231428)

Image from today: VSS Unity in the air after a successful in-flight test of the 'feather' re-entry system. More images coming soon.
(https://pbs.twimg.com/media/C-w3XqhW0AA9ENu.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 22:40:52
http://thespaceshipcompany.com/437-2/
Цитата
May 01, 2017

UPDATE FROM MOJAVE: FIRST FEATHER FLIGHT OF VSS UNITY COMPLETED

As noted in our previous post (http://www.virgingalactic.com/flight-test-update-from-mojave/), we'd learned enough from our past test flights to safely take the next step forward in our thorough test flight program. That step happened on a successful test flight conducted this morning from the Mojave Air and Space Port, during which we tested VSS Unity's 'feather' re-entry system in flight for the first time.
(http://thespaceshipcompany.com/assets/uploads/2017/05/VG03_A2A_001-1024x683.jpg)

This test follows after extensive testing of the feather system on the ground.

Full analysis of the data from today's flight will, as always, take time; but initial reports from the pilots and from mission control are extremely encouraging.

VSS Unity was piloted today by Mark Stucky and Mike Masucci, with pilots Nicola Pecile and CJ Sturckow as well as flight test engineer Dustin Mosher in WhiteKnightTwo. Today's test flight was the fourth glide flight (and eight flight overall) of VSS Unity, and the 227th flight of WhiteKnightTwo VMS Eve.

Once data reviews are complete, we will move forward with our testing program--pressing onward with additional glide flights designed to expand our envelope of flight weights and centers of gravity. Please stay tuned to this site and our social media channels (Twitter (https://twitter.com/TheSpaceshipCo), Instagram (https://www.instagram.com/virgingalactic/), Facebook (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany), YouTube (https://www.youtube.com/virgingalactic), and LinkedIn (https://www.linkedin.com/company-beta/957617/)) for more information as our flight testing program progresses.

Note: We will edit this post to add photos and video shortly.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.05.2017 23:20:44
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 6 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/859138871237287937)

Image from today VSS Unity flies in the feather configuration, testing out the vehicle's re-entry system. Read More: https://virg.in/1feather  (https://t.co/aUJrIFPXQP)
(https://pbs.twimg.com/media/C-xGLKlWsAACspF.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 01.05.2017 23:36:00
Ну дают
Тут в теме до сегодняшних событий два сообщения на тему
05.04.2017
Цитатаtnt22 пишет:
 http://www.space.com/36352-richard-branson-virgin-galactic-spaceflight-2017.html
Цитатаpnetmon пишет:
Заголовок статьи на которую ссылаются из space.com
Цитатаhttp://www.telegraph.co.uk/business/2017/04/02/sir-richard-branson-vows-have-virgin-galactic-passengers-space/
Sir Richard Branson vows to have Virgin Galactic passengers in space by the end of 2018

Цитатаhttp://novosti-kosmonavtiki.ru/news/33912/
01.05.2017
Virgin Galactic сообщает о готовности отправить туристов в космос до конца 2018 года

Основанная Ричардом Бренсоном компания Virgin Galactic объявила о начале работы в направлении организации коммерческих пассажирских полётов в космос до конца следующего года, передает Space.com. По словам исполнительного директора компании, суборбитальный космоплан SpaceShipTwo, осуществит первый полёт с туристами на борту уже в 2018 году.

А.Ж.

Источник кажется http://www.space.com/36654-virgin-galactic-fly-space-tourists-2018.html от 28 апреля
ЦитатаCAPE CANAVERAL, Fla. -- Richard Branson's Virgin Galactic is on track to begin commercial passenger spaceflights before the end of next year, the company's chief executive said.
...
But in an interview with The Telegraph earlier this month, the billionaire entrepreneur said he'd be "very disappointed" if the program isn't well underway by the end of next year.
...
Virgin Galactic is one of three companies in the Virgin Group's spaceflight division, known as Galactic Ventures. On Wednesday (April 26), Galactic Ventures chief executive George Whitesides, a soft-spoken, former NASA staff chief, said Branson's expectations for commercial flights in 2018 are realistic.

"We're well into test flight now," Whitesides told the Senate Committee on Commerce, Science and Transportation. The Virgin CEO addressed the committee along with other industry leaders during a hearing on reducing regulation barriers in the space industry.
...
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zandr от 02.05.2017 07:31:10
http://tass.ru/kosmos/4225079
ЦитатаVirgin Galactic провела ключевое испытание туристического космического корабля
(https://phototass3.cdnvideo.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20170502/4485938.jpg)
© AP Photo/Mark J. Terrill
ВАШИНГТОН, 2 мая. /Корр. ТАСС Дмитрий Кирсанов/. Американская компания Virgin Galactic провела в понедельник ключевое испытание своего суборбитального туристического космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом фирма Virgin Galactic сообщила в тот же день на своем официальном сайте (http://www.virgingalactic.com/).
По ее свидетельству, речь идет об "успешном испытательном полете", состоявшемся в небе над Мохаве (штат Калифорния). В ходе данного испытания "впервые в полете" была опробована система поворота вверх хвостового оперения аппарата Unity. В таком виде корабль, по замыслу его создателей, должен будет заходить на посадку, осуществляя аэродинамическое торможение.
В ходе нынешнего полета двигатели Unity, который отстыковался на высоте от носителя WhiteKnightTwo, не включались. Тем не менее на борту корабля Unity находилось двое пилотов. А на борту носителя WhiteKnightTwo находилось двое пилотов и бортинженер.
Новый полет Unity стал восьмым по счету. Детальных данных о нем Virgin Galactic не приводит, утверждая лишь, что "первоначальные доклады от пилотов и от центра управления полетом являются весьма воодушевляющими". Первый пробный полет Unity состоялся 8 сентября минувшего года. Как сообщила тогда пресс-служба Virgin Galactic, в его ходе корабль Unity был пристыкован к носителю WhiteKnightTwo все время - от взлета и до посадки.
Уроки катастрофы двухлетней давности
Модель Unity была представлена в феврале 2016 года. Ее создали взамен образца, разбившегося осенью 2014 года. Космолет продемонстрировал специалистам, журналистам и потенциальным клиентам Virgin Galactic в одном из ангаров испытательного центра недалеко от Лос-Анджелеса (штат Калифорния) владелец компании - британский миллиардер Ричард Брэнсон.
По внешнему виду корабль практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения стала ошибка пилота. В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой - получил ранения.
Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы, что новая модель стала значительно безопаснее предшественницы. Многие функции управления космолетом теперь автоматизированы, а при выполнении целого ряда задач пилота будет страховать компьютер. Со своей стороны эксперты космической отрасли в США констатировали, что после катастрофы репутация компании была сильно подмочена. Как они отмечали, единственной возможностью реабилитировать проект станут успешные испытания новой модели.
Клиентура из Голливуда
SpaceShipTwo разработан исключительно для туристических целей. Предполагается, что стоимость двухчасового полета, во время которого пассажиры смогут испытать невесомость и увидеть Землю с высоты 100 км, составит около 250 тыс. долларов. Космолет, как ожидается, сможет брать на борт двух пилотов и шесть туристов. Желание побывать таким образом в космосе изъявили уже порядка 700 человек, среди которых знаменитые голливудские актеры Леонардо Ди Каприо, Том Хэнкс и Анджелина Джоли.
По словам Брэнсона, в число первых пассажиров космического корабля должны войти он сам и его дети.
Ранее руководство Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) прогнозировало, что Virgin Galactic, возможно, уже в текущем году доставит в космос туристов из числа своих клиентов.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 02.05.2017 13:11:34
ЦитатаElevating Unity - Episode 3: First Feather
 
 (https://yt3.ggpht.com/-LKfCTHiid-w/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/cFZnoUhI-IM/s88-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg)  (https://www.youtube.com/user/virgingalactic)
Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 1 мая 2017 г.

On May 1st, 2017 VSS Unity "feather" re-entry system was activated in flight for the first time.

VSS Unity was piloted by Mark Stucky and Mike Masucci, with pilots Nicola Pecile and CJ Sturckow as well as flight test engineer Dustin Mosher in carrier aircraft VMS Eve. This test flight was the fourth glide flight (and eighth flight overall) of VSS Unity.

VSS Unity Project Engineer, Gabe Williams, describes the vehicle's unique feathering re-entry system.
https://www.youtube.com/watch?v=yOVh19cOpOc
https://www.youtube.com/watch?v=yOVh19cOpOc (https://www.youtube.com/watch?v=yOVh19cOpOc) (2:45)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 03.05.2017 08:03:33
Цитата http://spacenews.com/spaceshiptwo-tests-feather-system-on-latest-glide-flight/
SpaceShipTwo tests feather system on latest glide flight
by Jeff Foust -- May 2, 2017
...
Virgin Galactic has not disclosed a detailed test flight schedule, but company officials said they expect to need on the order of ten glide flights to meet all their test objectives before moving on to powered test flights. The exact number of glide flights will depend on how quickly they reach those test objectives.

Once the glide flights are complete, the company will move ahead to powered test flights, using the hybrid rocket motor on the spaceplane. "We have started the glide flight program, and we will continue that for the next few months, and then we'll get into powered flight over the course of the year," George Whitesides, chief executive of Galactic Ventures, which includes Virgin Galactic, said at a February conference. "We aspire to push far into the test flight program during the course of 2017."

If all goes well, that's expected to permit commercial flights to begin in 2018. However, in an April 28 on-stage interview, Virgin Galactic founder Sir Richard Branson declined to commit to a schedule for beginning commercial flights (http://spacenews.com/branson-noncommittal-about-spaceshiptwo-flight-schedule/). "I've made the mistake of giving dates before and being wrong," he said.
До полетов с включением двигателя еще порядочно полетов. И график начала коммерческих полетов не определен.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.06.2017 20:44:02
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870316932511277056)

Greetings from Mojave Air and Space Port! Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today
(https://pbs.twimg.com/media/DBP8iEaUQAAhdS-.jpg)

1 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870318833441091584)

Today #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) is loaded with water ballast to shift the center of gravity rearward to replicate rocket-powered flight!
(https://pbs.twimg.com/media/DBP-B9eUMAAEPF3.jpg)

57 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870320348339863552)

When #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flies to space the center of gravity changes as fuel is consumed. By dumping water ballast, we can test that shift.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.06.2017 20:44:43
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 51 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870322341980536832)

Take off! Today is 9th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 230th for #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash).
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.06.2017 20:46:48
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870334563737882624)

VSS Unity has just been released from WhiteKnightTwo to glide home. 5th glide flight test for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)

1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870335145248780288)

As planned, our pilots have dumped the water ballast. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.06.2017 20:56:37
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870337306791747586)

Another smooth landing for VSS Unity. In #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash): pilots Dave Mackay and CJ Sturckow
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 01.06.2017 21:54:04
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 7 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870350607424598016)

WhiteKnightTwo has landed, completing today's test. Crew today were pilots Kelly Latimer & Michael Masucci, flight test engr Colin Bennett

3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/870351719217201153)

VSS Unity in-flight showing a contrail as water was released from the aft ballast tank. More on today's flight here http://virg.in/4P2  (https://t.co/q5Dv1Me6Ym)
(https://pbs.twimg.com/media/DBQbx_rUIAAZXSA.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: zandr от 02.06.2017 00:50:12
http://tass.ru/kosmos/4304329
ЦитатаVirgin Galactic провела в США очередное испытание своего космического корабля
НЬЮ-ЙОРК, 1 июня. /Корр. ТАСС Кирилл Волков/. Американская компания Virgin Galactic провела очередной испытательный полет своего туристического суборбитального космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом говорится в распространенном сообщении компании со штаб-квартирой в штате Калифорния.
"Осуществлена очередная мягкая посадка Unity", - отметили в Virgin Galactic. По словам компании, полет состоялся в небе над пустыней Мохаве (штат Калифорния).
Это уже девятый испытательный полет Unity. Как и во время последних тестов, корабль, отделившись от своего носителя, мягко спланировал на землю, его двигатели при этом не включались. В ходе испытания пилоты лишь имитировали изменение центра гравитации корабля, которое происходит при включении двигателей.
Модель Unity была представлена в феврале текущего года, а ее первый пробный полет состоялся 8 сентября. Модель создали взамен образца, разбившегося примерно полтора года назад. По внешнему виду она практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота.
В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой получил ранения. Свой первый пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер, аппарат Enterprise совершил в апреле 2013 года. Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы и новая модель стала значительно безопаснее предшественницы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.07.2017 21:23:26
https://techcrunch.com/2017/07/05/virgin-galactic-set-to-start-powered-flight-tests-aims-for-2018-commercial-trips/
ЦитатаVirgin Galactic set to start powered flight tests, aims for 2018 commercial trips
Posted 20 minutes ago by Darrell Etherington (https://techcrunch.com/author/darrell-etherington/) (@etherington (https://twitter.com/etherington))

(https://tctechcrunch2011.files.wordpress.com/2017/07/dsc_0200_web.jpg?w=947)
 
Virgin Galactic is resuming powered tests of its spaceplane after a tragic accident with its test vehicle SpaceShipTwo resulted in the death of co-pilot Michael Alsbury in 2014. The news comes via Virgin Galactic founder Richard Branson, who shared the news speaking to Bloomberg (https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-07-05/branson-targets-space-by-mid-2018-as-virgin-begins-powered-tests).
After current glide-only tests wrap up, powered tests will begin at a pace of one every three weeks, reaching higher altitudes until eventually climbing to the edge of space by November or December of this year. If all goes well, Branson himself is set to be among the first tourists to space in 2018 around mid-year, and then by the end of 2018 he hopes to begin offering full commercial flights for paying passengers.

This is the most we've heard about the progress of Virgin Galactic's commercial passenger jet plan since the accident happened in 2014, and Branson tells Bloomberg that despite delays and the advent of new competitors in the space, including Jeff Bezos' Blue Origin and Elon Musk's SpaceX, they'll still "never be able to build enough spaceships" to satisfy demand.

Virgin Galactic now includes Virgin Orbit, a small satellite launch and logistics business, and its most recent unpowered tests of its VSS Unity aircraft was a success, paving the way for flights with fuel on board, and then eventually powered flights as well.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: che wi от 06.07.2017 17:03:38
Суборбитальный VSS Unity попадет в космос до конца 2017 года (https://nplus1.ru/news/2017/07/06/finally)

ЦитатаАэрокосмическая компания Virgin Galactic намерена начать полноценные испытания суборбитального космического корабля VSS Unity и пересечь линию Кармана до конца 2017 года. Об этом сообщает Bloomberg.

Второй корабль из серии SpaceShipTwo под названием VSS Unity был представлен в феврале 2016 года, впервые поднялся в воздух в сентябре того же года. За прошедшее время VSS Unity проходил разные тесты -- например, в декабре 2016 года корабль успешно испытали в режиме планирования, а в мае 2017 года Virgin Galactic протестировала систему Feather, которая отвечает за стабилизацию и торможение суборбитального корабля. Именно из-за несанкционированного включения системы Feather произошла катастрофа в 2014 году -- тогда первый корабль из серии SpaceShipTwo VSS Enterprise потерпел крушение во время испытательного полета. Катастрофа привела к гибели одного из пилотов, официальной причиной нештатной ситуации назван человеческий фактор.

Несмотря на многочисленные тестовые полеты, корабль VSS Unity до сих пор не летал полноценно с использованием собственных двигателей -- он просто оставался прикреплен к самолету-носителю White Knight Two, или отстыковывался и снижался в режиме планирования. Теперь Virgin Galactic намерена перейти к полноценным испытаниям.

В ближайшее время VSS Unity начнет летать с использованием собственных двигателей приблизительно раз в три недели, и если пройдет успешно, то представители компании рассчитывают, что в ноябре или декабре 2017 года корабль побывает в космосе. Коммерческие полеты, как и сообщалось ранее, ориентировочно запланированы на середину 2018 года.

Существуют и другие проекты многоразовых суборбитальных космических кораблей. Например, Lynx, разрабатываемый американской компанией XCOR, и New Shepard, построенный Blue Origin. Также проект 20-местного ракетоплана для космического туризма разрабатывается в Китае.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 04.08.2017 20:18:52
https://twitter.com/virgingalactic/status/893465965912051712
ЦитатаIt looks like a great day for flying in Mojave! Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today

(https://pbs.twimg.com/media/DGY6gqwUQAA4Dxu.jpg)


Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 19:45:55
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 2 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893480693241655296)

VSS Unity is loaded with rocket motor systems and water ballast to simulate weight & positioning #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)


2 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893481012373618689)

This flight test will help us prepare for future rocket-powered flights #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 19:48:33
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 53 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893500132251115520)

VMS Eve & VSS Unity are headed out to the runway for final checks #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)


47 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893501703919742976)

Take off! VMS Eve & VSS Unity have taken to the skies! #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)


42 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893502862554279937)

Today is 10th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 234th for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 19:50:25
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 32 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893506030122020864)

Welcome to the flightline @googlescifair (https://twitter.com/googlescifair) Virgin Galactic Pioneer Award winner @CharlieJFenske (https://twitter.com/charliejfenske) @mmuric (https://twitter.com/mmuric) #GalacticUnite (https://twitter.com/hashtag/GalacticUnite?src=hash) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DGZe9vEUAAASKu9.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 19:52:08
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 19 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893509798859341825)

As part of planned rocket system checkout, VSS Unity has successfully jettisoned oxidizer while mated to VMS Eve
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 19:52:59
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 9 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893512865851875329)

(https://pbs.twimg.com/media/DGZlMlFVoAARyxP.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: vogel от 04.08.2017 19:53:06
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Verified account @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)  6m6 minutes ago (https://twitter.com/virgingalactic/status/893512865851875329)


(https://pbs.twimg.com/media/DGZlMlFVoAARyxP.jpg)


Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 20:00:22
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893515778024144896)

VSS Unity has just been released from her mothership, VMS Eve for her 6th glide flight test #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)


2 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893516161714925568)

The pilots have begun their test of the 'feather' re-entry system. The vehicle is now in the feathered configuration #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 20:01:44
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893516890617909249)

Our pilots have now returned VSS Unity to her unfeathered configuration as planned #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 20:05:12
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 2 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893517690211622913)

All looks good so far. Today we are landing at a heavier landing weight & center-of-gravity towards the back of the vehicle #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 20:06:10
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893518159524843521)

Touch down! Another smooth landing for VSS Unity. In VSS Unity today were pilots Dave Mackay and CJ Sturckow #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 20:43:04
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/893527093748826113)

VMS Eve has landed, completing today's test. Crew today were pilots Pecile & Masucci and flight test engineer Mosher #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 21:41:21
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg) Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 7 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/893540341747515393)

Good flight test for VSS Unity: http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unity-flies-with-propulsion-systems-installed-and-live/ ... (https://t.co/HpdPeboXFd)
(https://pbs.twimg.com/media/DGZ-FueXUAAlbfn.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DGZ-HEvXsAEIAHr.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 04.08.2017 21:46:35
http://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unity-flies-with-propulsion-systems-installed-and-live/
Цитата
August 04, 2017

Update from Mojave: VSS Unity Flies with Propulsion Systems Installed and Live
It was a beautiful summer's morning  here in Mojave today and a great day for flying!

During the couple of months since VSS Unity's last flight, our teams have been focusing their efforts on a long list of ground-based test and installation activities. With those successfully completed, it was time to get VSS Unity back into her natural environment. So, after an early start for the team, VMS EVE and VSS Unity took gracefully to the skies again today, at 8:58AM local time.
(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2017/08/VG07-Takeoff-Web.jpg)

This was Unity's sixth glide test and essentially a dry run for rocket-powered flights.  VMS Eve was piloted by Nicola Pecile and Mike Masucci with flight test engineer Dustin Mosher. Pilots Dave Mackay and CJ Sturckow were at Unity's controls with a test card which kept them fully occupied as we expanded the speed and load envelope, put the vehicle into the feathered reentry configuration, and evaluated flying with an increased weight and rearward shift in the center-of-gravity for landing.

Our major first today though was that with the exception of the rocket motor fuel grain, called the CTN (Case-Throat-Nozzle), we flew with all the spaceship's principle propulsion components on-board and live. This meant that Unity took off with her forward pressurant tank loaded with helium and for the first time, her centrally positioned Main Oxidizer Tank fully charged with nitrous oxide. In a repeat of the last flight, Unity also carried a ballast tank in the rear fuselage filled with 1000 lbs of water to simulate the weight and positioning of the CTN.

(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2017/08/VG07-MK2-Web.jpg)

As planned, the pilots tested the venting of the nitrous tank while still mounted on the carrier aircraft. The procedure proceeded smoothly, as Eve and Unity climbed past 40,000 feet and approached the drop point. After a clean separation from Eve and an approach-to-stall test, Unity's tail-booms were raised into their re-entry position for the second time in flight. Once back into the normal glide configuration, the pilots used the descent to execute the remaining test points, including a high-g pull-up maneuver and bank-to-bank rolls. Unlike the previous glide test, the water ballast in the rear tank was not jettisoned, allowing us to test the spaceship's  performance with a heavier landing weight and a center-of-gravity towards the back of the vehicle.

(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2017/08/VG07-MK-1-Web.jpg)

Chief pilot David Mackay shared his initial impressions: "We are really pleased with what we saw today. We collected hundreds of gigabytes of data for us to review, and from the pilots' point of view, it felt really wonderful. All of you here at Virgin Galactic and The Spaceship Company should be very proud: VSS Unity is a great spaceship!"

Lots of data to examine now, but a great day's work and an important step towards powered flights. Congratulations to our pilots, the propulsion team, ground crew, mission control, and of course to Eve and Unity!

(http://www.virgingalactic.com/assets/uploads/2017/08/VG07-Landing-web.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 07.09.2017 20:23:58
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/509029699322793984/zWjKFe63_bigger.jpeg) Jeff Foust‏ @jeff_foust (https://twitter.com/jeff_foust) 7 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/905841646868291585)

Whitesides: Virgin Galactic is "still trucking away", getting close to powered flight of second SpaceShipTwo.


6 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/905841985075937280)

Whitesides: have a "very small number" of glide flights of SS2 left before starting powered flights.


4 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/905842374101872644)

Whitesides: done with engine testing of SS2's hybrid rocket motor. It's the most advanced hybrid rocket motor ever built.


2 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/905842842836271105)

Whitesides: building two more SpaceShipTwos right now; recently bonded the cabin for one of them.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 30.09.2017 18:00:28
ЦитатаOVERVIEW | Episode 1: Ground Crew

(https://yt3.ggpht.com/-LKfCTHiid-w/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/cFZnoUhI-IM/s88-c-k-no-mo-rj-c0xffffff/photo.jpg) (https://www.youtube.com/user/virgingalactic) Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 29 сент. 2017 г.

The Virgin Galactic ground crew plays an essential role in our commercial spaceline operations. Meet our spaceship mechanics and watch them prepare our vehicles VSS Unity and VMS Eve for a flight -- right up until they pull chocks for taxi and take-off.
https://www.youtube.com/watch?v=Qn1cBrUFnqghttps://www.youtube.com/watch?v=Qn1cBrUFnqg (https://www.youtube.com/watch?v=Qn1cBrUFnqg) (3:59)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 25.10.2017 09:11:38
Цитата (https://pbs.twimg.com/profile_images/2036354655/VG_FB_Profile2_bigger.jpg) Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 11 ч. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/922900185465982977)

It's official: FAA has added our future home base @Spaceport_NM (https://twitter.com/Spaceport_NM) as an approved launch site in our operator license. We are getting #NMReady (https://twitter.com/hashtag/NMReady?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: m-s Gelezniak от 25.10.2017 09:04:16
Когда летит то?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Pirat5 от 25.10.2017 10:19:16
Это как сериал "Санта Барбара" - штука, длящаяся десятилетиями, и по-прежнему далёкая от финала.
и за этот сериал уже многие заплатили ведь.... :oops:
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Rifkat от 25.10.2017 13:07:28
в том числе своей жизнью
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Oleg от 25.10.2017 15:39:17
полетит после BFR-а
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.11.2017 19:11:43
http://tass.ru/kosmos/4762029
ЦитатаVirgin Galactic Ричарда Брэнсона продала около 900 билетов первым космическим туристам

Космос (http://tass.ru/kosmos)  | 27 ноября, 14:16 UTC+3

Как отметил миллиардер, сейчас один билет в космос стоит $250 тыс., однако со временем стоимость космического путешествия может снизиться

МОСКВА, 27 ноября. /ТАСС/. Компания британского предпринимателя и миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin Galactic продала около 900 билетов первым космическим туристам, заявил Брэнсон в интервью гендиректору и основателю KupiVIP.ru Оскару Хартману в ходе бизнес-форума Synergy Global Forum 2017.

"Около 900 билетов", - сказал Брэнсон, отвечая на соответствующий вопрос Хартмана.

"Надеюсь, что через 2-3 месяца Virgin Galactic отправится в космос и начнется совсем новая космическая эра, в которой многие люди, находящиеся здесь, смогут позволить себе отправиться в космос", - сказал Брэнсон.
Сейчас один билет в космос Virgin Galactic стоит $250 тыс., однако, по словам Брэнсона, со временем стоимость космического путешествия может снизиться.

Принадлежащая Брэнсону компания Virgin Galactic ранее провела серию испытаний своего туристического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Ожидается, что аппарат должен вскоре совершить и суборбитальный космический полет.

Модель Unity была представлена в феврале текущего года, а ее первый пробный полет состоялся 8 сентября. Модель создали взамен образца, разбившегося примерно полтора года назад. По внешнему виду она практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота.

В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой получил ранения. Свой первый пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер, аппарат Enterprise совершил в апреле 2013 года. Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы и новая модель стала значительно безопаснее предшественницы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 11.01.2018 19:12:46
https://twitter.com/virgingalactic/status/951447984331468805
Цитата
Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)flight test today
https://twitter.com/virgingalactic/status/951448922161115136
Цитата
VMS Eve & VSS Unity are headed out to the runway for final checks #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
 
(https://pbs.twimg.com/media/DTQ5uotVMAAw5eo.jpg)
 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 11.01.2018 21:20:28
https://twitter.com/virgingalactic/status/951488379761373184
Цитата
Take off! VMS Eve & VSS Unity have taken to the skies 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 11.01.2018 21:25:05
https://twitter.com/virgingalactic/status/951489309923688448
Цитата
Today is 11th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 242nd for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)

(https://pbs.twimg.com/media/DTRed8KVMAI2uk3.jpg)
 

Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 11.01.2018 23:10:08
https://twitter.com/virgingalactic/status/951505415933779968
Цитата
VSS Unity has just been released from her mothership, VMS Eve for her 7th glide flight test 
https://twitter.com/virgingalactic/status/951506721893240833
Цитата
Touch down! Another smooth landing for VSS Unity. In VSS Unity today were pilots Mark Stucky and Michael Masucci
https://twitter.com/virgingalactic/status/951510352637906944
Цитата
Smooth landing for #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
 
(https://pbs.twimg.com/media/DTRxb_2VAAApKR9.jpg)
 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 11.01.2018 23:25:35
https://twitter.com/virgingalactic/status/951518020534525953
Цитата
VMS Eve has landed, completing today's test. Crew today were pilots CJ Sturckow, Kelly Latimer & flight test engr Richard Starke 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 12.01.2018 11:04:08
Цитата https://twitter.com/richardbranson/status/951506009717182465
17:28 - 11 янв. 2018 г.
Exciting day for @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) with #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) dropping down fr om 50,000ft straight down at 0.9 Mach - (hopefully) final glide test flight

Цитатаhttps://twitter.com/virgingalactic/status/951632073306947584
1:49 - 12 янв. 2018 г.

It was a beautiful day for flying in Mojave, CA today! Here's a shot of VSS Unity after being released from her mothership, VMS Eve on her 7th glide flight. Getting #NMReady (https://twitter.com/hashtag/NMReady?src=hash) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DTTgSkVUMAESyJM.jpg)

Цитата https://twitter.com/virgingalactic/status/951673112487116800
4:32 - 12 янв. 2018 г.

ICYMI VSS Unity completed her 7th glide flight test this morning. For more information on today's flight head to our website http://virg.in/J5G  (https://t.co/YoQTqUr0oK) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) Getting #NMReady (https://twitter.com/hashtag/NMReady?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DTUEJaPU0AAo-_D.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DTUENS1UMAI1x5e.jpg)
Цитата https://www.virgingalactic.com/update-from-mojave-vss-unity-successfully-completes-high-speed-glide-flight/

January 11, 2018
Update From Mojave: VSS Unity Successfully Completes High Speed Glide Flight
January blues? Not a problem in Mojave today as VSS Unity successfully completed her seventh glide flight!
It's been a few months since our last flight, during which we worked through a planned period of focused ground time. This involved extensive analysis, testing and small modifications to ensure vehicle readiness for the higher loads and forces of powered test flight. Today we tested that work by pushing Unity's atmospheric capabilities hard, touching top-end glide speeds as pilots Mark 'Forger' Stucky and Michael 'Sooch' Masucci completed a busy test card.
Alongside confirming the work that has taken place on the ground, the glide flight tested transonic flight performance, stability and control. After release from mothership VMS Eve, the spaceship was immediately pushed into a sharp descent, accelerating to Mach 0.9 which is around the maximum airspeed we can achieve without igniting the rocket motor!

At this stage of the glide flight programme, each flight is essentially a dry run for rocket-powered test flights. Wh ere possible the team replicates those powered flight conditions by, for example, adding water ballast to simulate the weight and positioning of the rocket motor. As during previous flights, the water ballast was jettisoned at around 22,000 feet, allowing the pilots to complete the flight and land in a lighter configuration, again simulating the conditions which will apply during space flight. Also as a precursor to powered flight, VSS Unity flew today with her thermal protection system (TPS) fully applied. This ensures that heat loads generated by air friction during rocket-powered boost and supersonic re-entry cause no damage to the vehicle. It's a good look though, with the upper surfaces of the previously white feather flaps now covered in a protective silvered film.
Congratulations to Forger and Sooch, as well as VMS Eve crew, CJ Sturckow, Kelly Latimer and Richard Starke, for a well-executed flight, supported of course by the Virgin Galactic and The Spaceship Company teams on the ground.
....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 17:28:16
https://twitter.com/spacecom/status/981866410937729026
Цитата#VirginGalactic  (https://twitter.com/hashtag/VirginGalactic?src=hash)#SpaceShipTwo  (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)Powered Flight Set for Thursday Morning 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 15:44:43
ЦитатаOlaf пишет:
# VirginGalactic # SpaceShipTwo Powered Flight Set for Thursday Morning
http://parabolicarc.com/2018/04/05/vg-thought-piece/#undefined.uxfs
ЦитатаVirgin Galactic SpaceShipTwo Powered Flight Set for Thursday Morning

April 5, 2018 | Doug Messier (http://parabolicarc.com/author/doug/)

by Douglas Messier
Managing Editor


The preliminaries are over. And now the moment of truth has arrived for Richard Branson's Virgin Galactic.

Almost 3.5 years after SpaceShipTwo Enterprise broke up during a flight test on Halloween 2014, the company is scheduled to conduct the first powered flight of SpaceShipTwo Unity later this morning fr om the Mojave Air and Space Port in California. The test was preceded by seven glide flights.

I'll be providing live updates on the flight on Twitter @spacecom (http://www.twitter.com/spacecom).
The stakes are very high for a program that has seen two fatal accidents and four deaths since Richard Branson launched it in September 2014. It's not clear whether Virgin Galactic would survive a third catastrophic accident.

While Enterprise was built and flight tested by Scaled Composites, Unity is a product of Virgin Galactic and The Spaceship Company, which is also owned by Branson's Virgin Group.

Word has it that Unity will burn its hybrid nitrous oxide-rubber engine for 30 seconds after being dropped from the WhiteKnightTwo carrier aircraft at around 50,000 feet. This will be 50 percent longer than the 20-seconds engine burns performed by Enterprise on its second and third flight tests in 2013 and 2014.

It's not clear exactly what altitude the spacecraft will reach, but previous flights provide some clues. Enterprise reached 71,000 feet with a 20-second engine burn on its third flight. The plan was to reach 135,000 to 138,000 feet with a 38-second burn on the fourth flight before the vehicle broke up about 12 seconds after engine ignition.
So, a 30-second burn should probably get Unity somewh ere north of 100,000 feet. How much heavier (or lighter) Unity is compared with its predecessor, and the degree to which engineers have been able to improved performance of the hybrid engine, will affect the ship's performance.

The spacecraft will go supersonic and will use its feather system -- which re-configures the vehicle's twin tail booms to slow the vehicle down -- during its descent toward the spaceport.
The premature unlocking and deployment of the feather system during powered ascent caused Enterprise to break up. Unity has been redesigned to prevent a recurrence of that fatal error.

The main uncertainty for today's flight is the weather, specifically the spring winds that have been battering Mojave over the past week. On the final flight of Enterprise, the spacecraft was limited to ground-level crosswinds of only 10 mph (16 kph) for landing. Upper level winds could also be an issue today.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 18:57:35
https://twitter.com/virgingalactic/status/981891353045970945
Цитата
Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today
 
(https://pbs.twimg.com/media/DaBg55XUQAERnb6.jpg)
 

Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 17:10:02
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 21 мин.назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981891400877813760)

Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today
(https://pbs.twimg.com/media/DaBg7ThVwAAYyvX.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 17:11:14
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 5 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/981895879463321602)

#VirginGalactic (https://twitter.com/hashtag/VirginGalactic?src=hash) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) on end of runway underneath #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash). The way cars are still streaming takeoff could be a while. First powered flight since fatal flight of Enterprise on March 31, 2014. Weather good some surface winds.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 17:50:37
Немного фактологии
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 3 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/981905682935955461)

#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) Unity facts:
rolled out 19 Feb 2016.
First captive carry: 8 Sept 2016.
First glide: 3 Dec 2016.
Seven glide flights total.
Last glide 11 Jan 2018.
#VirginGalactic (https://twitter.com/hashtag/VirginGalactic?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 17:58:16
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 2 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981908409736810497)

VMS Eve & VSS Unity are undergoing final pre-flight checks
(https://pbs.twimg.com/media/DaBwP4gVwAoCEFc.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 20:00:58
https://twitter.com/virgingalactic/status/981908426405175296
Цитата
VMS Eve & VSS Unity are undergoing final pre-flight checks 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 20:05:47
https://twitter.com/virgingalactic/status/981910264919543810
Цитата
Take-off. VMS Eve & VSS Unity have taken to the skies 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 18:13:46
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/876792863459352577/SBLRu4VV_bigger.jpg)Richard Branson‏Подлинная учетная запись @richardbranson (https://twitter.com/richardbranson) 3 мин. назад (https://twitter.com/richardbranson/status/981911751515045889)

.@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) is in the air and planning for VSS Unity's first powered flight. Weather permitting, we could see a supersonic, vertical climb under rocket power in the next couple of hours. Watch this space!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 18:15:35
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 12 сек.12 секунд назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/981913275347668992)

Today is 12th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 246th for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DaB02GJXcAAs6V9.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 20:16:07
https://twitter.com/virgingalactic/status/981913275347668992
Цитата
Today is 12th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 246th for VMS Eve 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:01:19
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 8 сек. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981924796983160832)

VSS Unity has separated cleanly from VMS Eve and is flying free. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:05:48
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 3 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981924923500216320)

Ignition. VSS Unity's hybrid rocket motor is ignited by our pilots for today's planned partial burn duration

2 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981925229931855872)

Rocket motor shutdown and coasting to apogee. The pilots will shortly raise the tail-booms of #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) for "feathered" re-entry

1 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981925453723136000)

The pilots have lowered the feather and are starting their glide back to @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:06:31
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 1 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/981925942158225408)

VSS Unity went supersonic and will be landing shortly
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:12:42
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 6 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/981927687089352704)

Touch down. Congratulations Mark "Forger" Stucky and Dave Mackay for a great milestone test flight #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:24:28
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/876792863459352577/SBLRu4VV_bigger.jpg)Richard Branson‏Подлинная учетная запись @richardbranson (https://twitter.com/richardbranson) 5 мин. назад (https://twitter.com/richardbranson/status/981929536966283264)

.@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) back on track. Successful powered flight, Mach 1.6. Data review to come, then on to the next flight. Space feels tantalisingly close now.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:43:30
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/981934343999270912)

Today VSS Unity completed her first powered flight #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DaCH6rZVwAETUu_.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:54:11
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 7 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/981936005602144256)

#WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash) pilots, Mike "Sooch" Masucci and Nicola Pecile have landed VMS Eve safely, completing today's important test flight @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 19:58:04
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/1658274682/463px-George_T._Whitesides_official_portrait_bigger.jpg)George Whitesides‏ @gtwhitesides (https://twitter.com/gtwhitesides) 26 мин. назад (https://twitter.com/gtwhitesides/status/981932288291127296)

THAT WAS AWESOME! Congrats to the pilots, crew, ground crew and all the people who designed and built that beautiful ship. Look forward to doing it again!
(https://pbs.twimg.com/media/DaCGMZJUwAIYSOH.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 05.04.2018 22:33:39
https://twitter.com/virgingalactic/status/981936005602144256
Цитата#WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)pilots, Mike "Sooch" Masucci and Nicola Pecile have landed VMS Eve safely, completing today's important test flight @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport) 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 20:42:05
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 2 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/981949505263341568)

Spaceship Two PF05 reached 25.7 km apogee, in the stratosphere, after a 30s hybrid rocket burn. @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) what was the White Knight flight number?
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 20:55:30
http://www.virgingalactic.com/articles/VSS-Unity-First-Powered-Flight
Цитата
APRIL 5, 2018

VSS Unity First Powered Flight

A major step forward
We are delighted to report on a major step forward for Virgin Galactic today, as SpaceShipTwo VSS Unity safely and successfully completed her first supersonic, rocket-powered flight. After two years of extensive ground and atmospheric testing, the passing of this milestone marks the start of the final portion of Unity's flight test program.

The flight was also significant for Virgin Galactic's Mojave based, sister manufacturing organization, The Spaceship Company (http://thespaceshipcompany.com/). Unity is the first vehicle to be built from scratch for Virgin Galactic by The Spaceship Company's talented team of aerospace engineers and technicians. They were justifiably proud today to be a part of this compelling demonstration of their capabilities in action.

VSS Unity benefits from all the data and lessons gathered from the test program of her predecessor vehicle, VSS Enterprise. Today's flight saw an envelope expansion for the program as a whole in terms of rocket burn duration, speed and altitude achieved.

VSS Unity took off this morning into clear Mojave skies at 8:02am with Mark "Forger" Stucky and Dave Mackay in the cockpit, attached to the WhiteKnightTwo carrier aircraft, VMS Eve, piloted today by Mike Masucci and Nicola Pecile.

The mated vehicles climbed to a launch altitude of around 46,500ft over the Sierra Nevada Mountains and while pointing back at Mojave, Eve executed a clean release of Unity. After a few seconds, Unity's rocket motor was brought to life and the pilots aimed the spaceship upwards into an 80 degree climb, accelerating to Mach 1.87 during the 30 seconds of rocket burn. The hybrid (nitrous oxide / HTPB compound) rocket motor, which was designed, built and tested by The Spaceship Company, powered Unity today through the transonic range and into supersonic flight for the first time.

On rocket shutdown, Unity continued an upwards coast to an apogee of 84,271 feet before readying for the downhill return. At this stage, the pilots raised the vehicle's tail booms to a 60 degree angle to the fuselage, into the 'feathered' configuration. This unique design feature, which is key to a reliable and repeatable re-entry capability for a winged vehicle, incorporates the additional safety mechanisms adopted after the 2014 VSS Enterprise test flight accident.

At around 50,000ft, the tail-booms were lowered again and, while jettisoning the remaining oxidizer, Unity turned towards Mojave for the glide home and a smooth runway landing.

The flight has generated valuable data on flight, motor and vehicle performance which our engineers will be reviewing. It also marks a key moment for the test flight program, entering now the exciting phase of powered flight and the expansion to full duration rocket burns. While we celebrate that achievement, the team remains focused on the challenging tasks which still lie ahead.

Congratulations to our teams at Virgin Galactic and The Spaceship Company for a job well done today - and in recognition of their pursuit to open space and change the world for good.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 05.04.2018 21:54:52
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 5 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/981966905773666304)

VSS Unity completed her first supersonic, rocket-powered flight this morning in Mojave, California. Another great test flight, another step closer to being #NMReady (https://twitter.com/hashtag/NMReady?src=hash)
(https://pbs.twimg.com/media/DaCk32NVMAEa5A4.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 06.04.2018 13:43:14
ЦитатаHow to Build a Spaceship | Introduction

The Spaceship Company (https://www.youtube.com/channel/UCSn-ycDjNjDzH8SDdEjh_vA)

Опубликовано: 5 апр. 2018 г.

Welcome to the introductory video in our new series showing how The Spaceship Company...builds Spaceships.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=zhrKfi8mdwc (https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=zhrKfi8mdwc)https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=zhrKfi8mdwc (https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=zhrKfi8mdwc) (3:56)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 06.04.2018 13:55:26
ЦитатаOVERVIEW | Episode 2: Mission Control

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 2 апр. 2018 г.

Successful Spaceflight Operations are a result of seamless teamwork in the air, on the ground, and in between. Our Mojave-based Mission Control team measures up to the best in the world. In this video let us take you behind the doors (and screens!) of our control room in the second episode of our Overview Series.
https://www.youtube.com/watch?v=F761GtpNHf4https://www.youtube.com/watch?v=F761GtpNHf4 (https://www.youtube.com/watch?v=F761GtpNHf4) (4:21)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 06.04.2018 13:57:57
ЦитатаVSS Unity First Powered Flight

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 5 апр. 2018 г.

VSS Unity flew beautifully, going supersonic for the first time under rocket power in Mojave, California on 5th April, 2018.
https://www.youtube.com/watch?v=8s-zY86Ec-Ihttps://www.youtube.com/watch?v=8s-zY86Ec-I (https://www.youtube.com/watch?v=8s-zY86Ec-I) (1:02)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Pirat5 от 06.04.2018 14:27:35
На дворе 2100й год.
Новость: Ричард Бренсон обещает туристический полёт уже в следующем году!
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 06.04.2018 19:47:57
ЦитатаElevating Unity - Episode 4: First Rocket-Powered Flight

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 6 апр. 2018 г.

Experience the first rocket-powered, supersonic flight through the eyes of Virgin Galactic Chief Pilot, Dave Mackay
https://www.youtube.com/watch?v=yVETvuGsv-whttps://www.youtube.com/watch?v=yVETvuGsv-w (https://www.youtube.com/watch?v=yVETvuGsv-w) (4:49)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: triage от 06.04.2018 20:20:26
Цитата https://www.nasaspaceflight.com/2018/04/spaceshiptwo-2018-test-campaign-powered-flight/
...
 As a result, Unity was fitted with the additional hardware necessary for testing. The added mass reduces the maximum apogee to around 80 kilometers.
While you shouldn't expect to see the Kármán line exceeded during rocket-powered tests, Virgin Galactic is confident the weight can be reduced after testing is complete.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 07.04.2018 07:46:32
https://spaceflightnow.com/2018/04/06/photos-vss-unitys-first-powered-test-flight/
ЦитатаPhotos: VSS Unity's first powered test flight
April 6, 2018 (https://spaceflightnow.com/2018/04/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

These images captured by photographer Gene Blevins show Virgin Galactic's second SpaceShipTwo space plane making its first rocket-powered test flight Thursday over California's Mojave Desert, then gliding back to a runway landing.
The SpaceShipTwo vehicle, named VSS Unity, dropping from the belly of a carrier jet at 9:01 a.m. PDT (12:01 p.m. EDT; 1601 GMT) Thursday over the Mojave Desert in California. With two pilots at the controls, VSS Unity fired its hybrid rocket motor for 30 seconds, reaching an altitude of more than 84,000 feet and a top speed of Mach 1.87, nearly twice the speed of sound.

It was the first rocket-powered flight for VSS Unity, Virgin Galactic's second SpaceShipTwo vehicle, after seven previous glide test flights. The VSS Unity returned to the Mojave Air and Space Port for a runway landing.

VSS Unity replaces VSS Enterprise, a rocket plane destroyed in an October 2014 crash that killed one pilot and injured another.

For details on Thursday's test flight, read our full story (https://spaceflightnow.com/2018/04/05/virgin-galactic-completes-first-rocket-powered-test-flight-since-2014/).

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_1.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_2.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_3.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_4.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_5.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_6.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_7.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/04/vssunity_8.jpg)
Credit: Gene Blevins/LA Daily News
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 30.04.2018 18:43:26
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/509029699322793984/zWjKFe63_bigger.jpeg)Jeff Foust‏ @jeff_foust (https://twitter.com/jeff_foust) 4 ч. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/990922105935093762)

In a CNBC interview, Richard Branson says the next SpaceShipTwo test flight is planned for the next 3-4 weeks. (He says the previous one was about 10 days ago, when in fact it was more than 3 weeks ago, though.) https://cnb.cx/2HB2eEN  (https://t.co/uwCMVM22lo)
(https://pbs.twimg.com/media/DcB2ZeoX0AAyAVj.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 14.05.2018 10:45:32
ЦитатаOVERVIEW | Episode 3: Rocket Motor

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 11 мая 2018 г.

The creation of a hybrid rocket motor system for SpaceShipTwo represented a significant engineering challenge. We are particularly proud that we designed and now test and manufacture this world class motor in house. Come meet the team behind the burn...the Rocket Guys.
https://www.youtube.com/watch?v=gbaqDP7zC08https://www.youtube.com/watch?v=gbaqDP7zC08 (https://www.youtube.com/watch?v=gbaqDP7zC08) (3:50)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Oleg от 14.05.2018 13:35:57
ЦитатаPirat5 пишет:
На дворе 2100й год.
Новость: Ричард Бренсон обещает туристический полёт уже в следующем году!
Билет на Марс - 200 000$
Билет на Луну - 2 000$
Аттракцион Бренсона - 2$
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Чебурашка от 23.05.2018 21:42:19
Серия про "Space Ship Two" из цикла "Расследования авиационных катастроф" National Geographics (сезон 18 ). Кто не видел.

https://www.dailymotion.com/video/x6h1uut
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 29.05.2018 13:01:00
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39372.msg1826089#msg1826089
Цитата
BBC News reporting 2nd flight of VSS Unity is today 29th May 2018.
A quick scan on the interweb doesn't reveal any other details
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 16:10:55
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 12 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001447579329019904)

Our team is prepping for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today

(https://pbs.twimg.com/media/DeXbLpSVMAA92_J.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 16:13:15
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 6 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1001449081216974849)

It's an exciting morning here @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport) while the crew preps for a #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) flight test today.

(https://pbs.twimg.com/media/DeXciSbV4AA-40d.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 16:18:08
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 18 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1001448181970817025)

#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) Unity powered flight no. 2. Expect 30s flight same as last time. Mayne a bit more altitude. Got to 82k ft last time. #VirginGalactic (https://twitter.com/hashtag/VirginGalactic?src=hash) #RichardBranson (https://twitter.com/hashtag/RichardBranson?src=hash) #INeedCofee (https://twitter.com/hashtag/INeedCofee?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 18:35:10
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 50 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001486944793178114)

VMS Eve & VSS Unity are headed out to the runway for final checks
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 18:40:24
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001488041121337344)

Today's flight is planned to be a partial duration rocket burn that will test a rearward center of gravity closer to the commercial configuration
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 18:45:36
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001488909065506822)

We have take-off. VMS Eve & VSS Unity have taken to the skies and have begun their climb
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 18:49:40
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 59 сек. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1001490268749615104)

VMS Eve and VSS Unity starting their climb

(https://pbs.twimg.com/media/DeYCBN2UQAAwH8f.jpg)

(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 2 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001490294184038400)

VMS Eve & VSS Unity take to the skies

(https://pbs.twimg.com/media/DeYB5QjWsAAqA4V.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 18:54:40
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001491760382730241)

Today is 13th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 249th for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:43:22
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 9 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001504307332689920)

VSS Unity is flying free, having separated cleanly from VMS Eve. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:44:12
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 36 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001504436253069312)

VSS Unity's rocket motor has been ignited for today's planned partial duration burn. Pointing upwards and accelerating fast
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:45:21
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 58 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001504505194799104)

Pilots have shut down rocket motor and tail-booms are about to be raised into the #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) "feathered" re-entry position
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:46:14
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 35 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001504946179756033)

With the feathers lowered, VSS Unity is turning back to Mojave for the glide home
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:47:33
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 16 сек. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1001505352175599616)

Looked like good burn from here.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:56:23
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 31 сек. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1001507359733133313)

#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) has touched down! Congratulations to Dave Mackay and Mark "Forger" Stucky #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 19:58:13
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 2 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001507349457244160)

Smooth landing for VSS Unity. Congratulations to our pilots Dave Mackay and Mark "Forger" Stucky #SpaceshipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceshipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 20:23:32
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 16 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1001510110139564033)

Up over 100k...

5 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1001512985892802560)

100,000 feet.....
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 20:25:13
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 3 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001514012662738945)

VMS Eve has touched down. Thanks to our pilots CJ Sturckow, Nicola Pecile, and flight test engineer Colin Bennet for completing today's test flight

56 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1001514467644067841)

Back on the ground

(https://pbs.twimg.com/media/DeYYDKpX0AA5M6Y.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 20:27:21
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 42 сек. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1001515249621594112)

To clarify, I understand they made it over 100,000 FEET. 30.5 KM or 18.9 miles. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #virgingalactic (https://twitter.com/hashtag/virgingalactic?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 21:09:07
Цитата(https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/vp/4c103c672bf19f29d7947bf5ef89da17/5B9F678A/t51.2885-19/s150x150/11261430_895287527193771_651556508_a.jpg) (https://www.instagram.com/virgingalactic/) virgingalactic (https://www.instagram.com/virgingalactic/)Подтвержденный
39 МИНУТ НАЗАД (https://www.instagram.com/p/BjXqe9nAKKI/)

(https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/vp/5f7d21b3c29fe61e20bf87f43d8396a3/5BA8384C/t51.2885-15/s1080x1080/e15/fr/32632722_1988322064512926_6684749204721500160_n.jpg)

virgingalactic (https://www.instagram.com/virgingalactic/) #VSSUnity (https://www.instagram.com/explore/tags/vssunity/) has landed safely from her supersonic flight, piloted by Dave Mackay and Mark "Forger" Stucky. Today marks our second powered test flight for #VSSUnity (https://www.instagram.com/explore/tags/vssunity/), just 2 months after the first - congrats to the team for the quick turnaround! Read more about today's flight on our website #VirginGalactic (https://www.instagram.com/explore/tags/virgingalactic/)#TheSpaceshipCompany (https://www.instagram.com/explore/tags/thespaceshipcompany/)#TogetherWeOpenUpSpace (https://www.instagram.com/explore/tags/togetherweopenupspace/)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 21:33:39
http://www.virgingalactic.com/articles/Richard-Branson-Welcomes-VSS-Unity-Home-from-Second-Supersonic-Flight/
Цитата
MAY 29, 2018
Richard Branson Welcomes VSS Unity Home from Second Supersonic Flight
Richard Branson joined Virgin Galactic and The Spaceship Company teams this morning, on the Mojave Air and Space Port flight line, to witness VSS Unity's second successful, supersonic, rocket powered test flight.

"It was great to see our beautiful spaceship back in the air and to share the moment with the talented team who are taking us, step by step, to space" Branson said. "Seeing Unity soar upwards at supersonic speeds is inspiring and absolutely breathtaking. We are getting ever closer to realizing our goals. Congratulations to the whole team!"

The focus of today's flight was to expand our understanding of the spaceship's supersonic handling characteristics and control system's performance with vehicle parameters that were closer to the ultimate commercial configuration. This involved shifting the vehicle's center of gravity rearward via the addition of passenger seats and related equipment. The rocket motor burned for the planned 31 seconds and propelled Unity to a speed of Mach 1.9 and an altitude of 114,500 ft. As will be the case for future commercial flights, Unity's unique re-entry feathering system (https://www.youtube.com/watch?v=yOVh19cOpOc) was deployed for the initial descent before the final glide home to a smooth runway landing.
Once in commercial service, Virgin Galactic's spaceships are designed to be turned around and flown at a higher frequency than has traditionally been the case for human spaceflight. The flight today brought that vision a little closer, coming less than two months after Unity's first rocket powered flight. Great credit goes to the engineering and maintenance teams for working through the first flight's data diligently and efficiently before preparing Unity again for flight.

Richard Branson was on the runway tarmac to greet this flight's VSS Unity pilots Dave Mackay and Mark "Forger" Stucky. In addition to the pilots of VSS Unity, Branson recognized CJ Sturckow and Nicola Pecile, the pilots of the carrier aircraft, VMS Eve.

"Today we saw VSS Unity in her natural environment, flying fast under rocket power and with a nose pointing firmly towards the black sky of space" he said. "The pathway that Unity is forging is one that many thousands of us will take over time, and will help share a perspective that is crucial to solving some of humanity's toughest challenges on planet Earth."

The teams will now conduct flight data review for this flight and continue planning preparations for the next flight.

While in Mojave, Richard Branson also toured the facilities of The Spaceship Company (TSC), Virgin's Galactic sister company. TSC is focused on manufacturing next generation aerospace vehicles, with a primary focus on new spaceships for Virgin Galactic's future fleet. Branson viewed the next two spaceships on the TSC's manufacturing line, as well as the production facilities for TSC's spaceship rocket motors.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 21:47:02
http://tass.ru/kosmos/5246656
ЦитатаVirgin Galactic провела успешное испытание туристического космического корабля

Космос (http://tass.ru/kosmos) | 29 мая, 21:13 UTC+3

НЬЮ-ЙОРК, 29 мая. /ТАСС/. Американская компания Virgin Galactic успешно провела во вторник очередное испытание своего туристического суборбитального космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом компания сообщила в своем Twitter.

Полет состоялся в небе над пустыней Мохаве в штате Калифорния. В ходе испытаний корабль был поднят в воздух на специальном самолете-носителе. После отделения SpaceShipTwo пилоты на некоторое время включили ракетные двигатели. После этого аппарат спланировал на Землю, совершил мягкую посадку.

(https://pbs.twimg.com/media/DeYhrbkVQAAu6KD.jpg)
В компании уточнили, что это уже 13-й испытательный полет Unity. Судя по фотографиям, размещенным компанией в Twitter, за полетом со стартовой площадки наблюдал основатель и председатель совета директоров Virgin Galactic Ричард Брэнсон.

Модель Unity была представлена в феврале прошлого года, ее первый пробный полет состоялся 8 сентября. Корабль пришел на смену разбившейся в октябре 2014 года в пустыне Мохаве предыдущей модели под названием Enterprise. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин катастрофы Enterprise при выполнении испытательного полета стала ошибка пилота. В результате происшествия один из испытателей погиб, другой получил травмы.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 21:48:57
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 2 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1001535320637300736)

The @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) Spaceship Two VSS Unity made its second rocket flight in the stratosphere May 29, reaching 35 km - compared to 26 km on the previous flight Apr 5.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 29.05.2018 22:07:37
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg)Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 36 сек. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1001540250102124544)

ARTICLE: Branson pride in VSS Unity's test flight success -

https://www.nasaspaceflight.com/2018/05/branson-vss-unitys-test-success/ ... (https://t.co/qV5h2kiqfe)

(https://pbs.twimg.com/media/DeYvawWXUAEwm9v.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DeYvcDaXkAI9eru.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DeYviXDWsAElq2L.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 30.05.2018 02:23:19
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/737387342680444930/vORuOosQ_bigger.jpg)Michael Baylor‏ @nextspaceflight (https://twitter.com/nextspaceflight) 2 ч. назад (https://twitter.com/nextspaceflight/status/1001571587542237186)

Video of VSS Unity's second powered flight which achieved an altitude of 114,500 feet.

Credit: @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)

Video (https://twitter.com/i/videos/tweet/1001571587542237186) (1:02)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 30.05.2018 11:20:09
ЦитатаRichard Branson Welcomes VSS Unity Home from Second Supersonic Flight

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 29 мая 2018 г.

Richard Branson joined Virgin Galactic and The Spaceship Company teams this morning, on the Mojave Air and Space Port flight line, to witness VSS Unity's second successful, supersonic, rocket powered test flight.

"It was great to see our beautiful spaceship back in the air and to share the moment with the talented team who are taking us, step by step, to space" Branson said. "Seeing Unity soar upwards at supersonic speeds is inspiring and absolutely breathtaking. We are getting ever closer to realizing our goals. Congratulations to the whole team!"
https://www.youtube.com/watch?v=AIzx6X3ub2Ihttps://www.youtube.com/watch?v=AIzx6X3ub2I (https://www.youtube.com/watch?v=AIzx6X3ub2I) (2:42)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 30.05.2018 16:29:00
http://spacenews.com/second-spaceshiptwo-makes-second-powered-test-flight/
ЦитатаSecond SpaceShipTwo makes second powered test flight
by Jeff Foust (http://spacenews.com/author/jeff-foust/) -- May 29, 2018

(http://spacenews.com/wp-content/uploads/2018/05/ss2-unity-2ndpowered-879x485.jpg)
Virgin Galactic's second SpaceShipTwo, VSS Unity, makes it second powered test flight May 29. Credit: MarsScientific.com & Trumbull Studios

WASHINGTON -- Virgin Galactic's SpaceShipTwo suborbital spaceplane performed a successful test flight May 29, bringing the company one step closer to realizing its long-delayed dreams of space tourism and research flights.

VSS Unity, the second SpaceShipTwo built for Virgin Galactic, took off attached to its WhiteKnightTwo carrier aircraft at about 11:40 a.m. Eastern from the Mojave Air and Space Port in California. About an hour later, SpaceShipTwo separated from WhiteKnightTwo and fired its hybrid rocket motor for 31 seconds.

The vehicle reached a top speed of Mach 1.9 and altitude of 34,900 meters on the flight, both records for the SpaceShipTwo test flight program. The spaceplane glided to a runway landing in Mojave about 10 minutes later.

The flight was the second powered test of VSS Unity, after its first flight April 5. The first SpaceShipTwo, VSS Enterprise, broke up during its fourth powered test in October 2014, killing the vehicle's co-pilot and injuring the pilot.
A key difference in this test from the previous one, the company said in a post-flight statement, was a shift of the vehicle's center of gravity rearward by adding passenger seats and other equipment in the main cabin. That was intended to more closely simulate the conditions of an operational flight, when the vehicle will carry up to six people in addition to the two pilots.

Among those who witnessed the flight was Virgin Galactic founder Richard Branson. "It was great to see our beautiful spaceship back in the air and to share the moment with the talented team who are taking us, step by step, to space," he said in a statement. "Seeing Unity soar upwards at supersonic speeds is inspiring and absolutely breathtaking. We are getting ever closer to realizing our goals. Congratulations to the whole team!"

Branson, in a recent interview with BBC Radio 4 (https://www.bbc.co.uk/programmes/b0b42pdb), said he expected to fly on SpaceShipTwo in the next year. "I think over the next 12 months I hope to become an astronaut, and I think we've got a very exciting time ahead," he said, adding he was undergoing additional physical training to prepare for the flight.

Branson acknowledged in that interview competition with Blue Origin, which has flown its New Shepard suborbital vehicle on a series of test flights, most recently April 29 (http://spacenews.com/new-shepard-reaches-space-on-eighth-test-flight/). Unlike Virgin Galactic, which started selling SpaceShipTwo tickets more than a decade ago, Blue Origin has not started selling tickets for New Shepard flights or even announced a ticket price.

"We don't know the ticket price yet. We haven't decided," Jeff Bezos, billionaire founder of Blue Origin, said May 25 during an on-stage interview at the International Space Development Conference in Los Angeles. He didn't give a timeframe for starting commercial flights, but said he expected New Shepard to fly frequently, building up experience for the BE-3 engine that powers the vehicle and will also be used on the upper stage of the company's New Glenn orbital launch vehicle.

"I think we're both neck and neck as to who will put people into space first, and I think we're talking about months away, not years away, so it's close," Branson said of Virgin's competition with Blue Origin in his BBC interview. "Ultimately, we've got to do it in a safe way. I think both of us will have people into space within 12 months."
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 31.05.2018 13:22:35
https://spaceflightnow.com/2018/05/30/virgin-galactics-spaceshiptwo-completes-second-powered-test-flight/
ЦитатаVirgin Galactic's SpaceShipTwo completes second powered test flight
May 30, 2018 (https://spaceflightnow.com/2018/05/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/05/DeYhrbkVQAAu6KD-678x381.jpg)
Virgin Galactic's SpaceShipTwo fires its engine during Tuesday's test flight. Credit: Virgin Galactic

Helmed by two test pilots, Virgin Galactic's SpaceShipTwo rocket plane set new altitude and speed records for the company's test program Tuesday during a powered flight over California's Mojave Desert.

Tuesday's test flight moved Virgin Galactic closer to eventually flying paying passengers to the edge of space on short, suborbital trips after multiple delays in the privately-funded program, including a 2014 accident that killed a test pilot, injured another, and destroyed the company's first SpaceShipTwo vehicle.

Carried aloft under a carrier jet named VMS Eve from the Mojave Air and Spaceport in Mojave, California, the VSS Unity SpaceShipTwo vehicle was dropped from its mothership and ignited its hybrid rocket motor around 12:43 p.m. EDT (1643 GMT; 9:43 a.m. PDT).

Burning a mixture of rubber-based solid fuel -- called HTPB -- and nitrous oxide, VSS Unity fired its rocket motor for 31 seconds as pilots Dave Mackay and Mark "Forger" Stucky steered the craft on a steep climb. The rocket plane reached a maximum speed of Mach 1.9 and a peak altitude of around 114,500 feet (34,900 meters) on Tuesday's flight, according to Virgin Galactic.
Mackay and Stucky guided VSS Unity back to Earth, activating a "feathering" mechanism to raise its twin tail boom, helping orient and slow the craft during descent. The pilots then reconfigured the vehicle for landing, deployed its landing gear, then touched down on a runway at the Mojave Air and Spaceport to complete Tuesday's flight.

The powered test flight Tuesday was the second for VSS Unity after an April 5 test that took the vehicle to a top speed of Mach 1.87 and an altitude of 84,271 feet (about 25,700 meters).

(https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/05/DeYYDKpX0AA5M6Y-678x452.jpg)
VSS Unity touches down at Mojave Air and Spaceport. Credit: Virgin Galactic

Engineers intended for Tuesday's test flight to improve their understanding of the craft's supersonic handling characteristics and control system performance with VSS Unity flying in a configuration that was closer to the layout to be used on commercial passenger flights, Virgin Galactic said in a statement.

Ground crews added passenger seats and related equipment for VSS Unity's second powered test flight, shifting the vehicle's center of gravity rearward, the company said.

On a typical commercial flight, two pilots will command SpaceShipTwo, with six passengers seated behind them.

In an interview with CNBC after Tuesday's flight, Virgin Galactic founder Richard Branson said around two or three more SpaceShipTwo test flights are planned before the vehicle reaches space for the first time.

"It was great to see our beautiful spaceship back in the air and to share the moment with the talented team who are taking us, step by step, to space" Branson said in a statement. "Seeing Unity soar upwards at supersonic speeds is inspiring and absolutely breathtaking. We are getting ever closer to realizing our goals. Congratulations to the whole team!"

Branson viewed Tuesday's flight at Mojave, and he plans to be among the first to ride SpaceShipTwo when commercial operations commence.

Virgin Galactic is facing stiff competition from Blue Origin, backed by Amazon billionaire Jeff Bezos, to be the first company to launch a commercial space tourism business. Unlike Virgin Galactic's SpaceShipTwo rocket plane, Blue Origin's reusable New Shepard rocket takes off from a launch pad and carries a crew capsule, which descends back to Earth under parachutes.

While Virgin Galactic says hundreds of people have signed up for rides on SpaceShipTwo, Blue Origin has not started selling tickets for its space tourism vehicle, or revealed the price for a seat.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 31.05.2018 18:39:55
ЦитатаVSS Unity Second Rocket Powered Flight - UNCUT

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 30 мая 2018 г.

Watch uncut telescopic footage of VSS Unity's second supersonic rocket powered flight; from release, through boost, into feathered decent and glide
https://www.youtube.com/watch?v=WRxZnOAJGu8https://www.youtube.com/watch?v=WRxZnOAJGu8 (https://www.youtube.com/watch?v=WRxZnOAJGu8) (3:14)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 26.07.2018 17:51:13
https://twitter.com/virgingalactic/status/1022459909944688640

Our team has prepped #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) for her flight test today and the vehicles are now heading to the runway
 


 (https://pbs.twimg.com/media/DjCByO1UcAA24pZ.jpg)
 
 
 
 
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 16:02:50
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 24 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1022461177098452992)

#@VirgiNGalactic #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) Unity set for third powered flight this morning. Plan to exceed previous engine burn of 30 seconds.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 16:46:36
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 6 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022476696245686272)

Every time #VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) is tested we gain invaluable experience and fresh data. Today among other things we plan to gather more data on supersonic flight, aerodynamics, as well as thermal dynamics

(https://pbs.twimg.com/media/DjCRGaQX0AAHAyh.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 16:49:08
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/951459897190899714/5xHWib9W_bigger.jpg)Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 35 сек. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1022478797143064577)

SpaceShipTwo VSS Unity & WhiteKnightTwo from @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) are currently on the ramp preparing for today's early morning test flight. The views are spectacular!

(https://pbs.twimg.com/media/DjCTCH0UcAALwlR.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCTCC1VAAEUoTM.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCTCFSUcAU1SBJ.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 17:47:21
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 5 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022491931446632448)

As on all test flights, Unity's cabin is equipped to gather vital data. Cabin analysis systems help us understand the environment inside during powered flight, including: temperatures, pressures, humidity, acoustics, thermal response, vibration, acceleration & radiation

(https://pbs.twimg.com/media/DjCe8weUwAE11o7.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 18:52:16
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 7 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022508277496594437)

There she goes! #VMSEve (https://twitter.com/hashtag/VMSEve?src=hash) & #VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) have taken to the skies
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: Olaf от 26.07.2018 20:52:52
https://twitter.com/virgingalactic/status/1022508277496594437
Цитата
There she goes!  #VMSEve (https://twitter.com/hashtag/VMSEve?src=hash) & #VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) have taken to the skies

Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 18:55:00
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/951459897190899714/5xHWib9W_bigger.jpg)Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 1 мин. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1022510330386165760)

.@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic)'s WhiteKnightTwo has departed KMHV carrying SpaceShipTwo VSS Unity for it's powered test flight this morning.

(https://pbs.twimg.com/media/DjCvspyU4AASd93.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCvslwU8AECRq7.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCvswJUwAElrc9.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCvsdGUYAAHsz1.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:01:16
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 3 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022510685454983168)

Today is the 14th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 252nd for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)

(https://pbs.twimg.com/media/DjCwAWAU0AEkgrJ.jpg)

(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 5 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022510577204121601)

Today is the 14th flight for VSS Unity #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash), 252nd for VMS Eve #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)

(https://pbs.twimg.com/media/DjCv3EdUUAErWOK.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:06:41
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 1 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022511897952837633)

The White Knight 2 carrier plane went airborne around 1545 UTC on flight WK2-252/PF2-14.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:08:16
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/981105707402477570/ClqZBljg_bigger.jpg)Jack Beyer‏ @thejackbeyer (https://twitter.com/thejackbeyer) 25 с. назад (https://twitter.com/thejackbeyer/status/1022512765909397504)

Ok. Wow. Just watched @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) take off head on. That was awesome. @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight)

(https://pbs.twimg.com/media/DjCx7SIVsAAXo-l.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCx2YkU8AAFrgC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjCx2YkU4AUkjdY.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:45:26
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 55 сек. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022523222871433216)

VSS Unity is flying free, having separated cleanly from VMS Eve
#SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) #WhiteKnightTwo (https://twitter.com/hashtag/WhiteKnightTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:46:34
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 1 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022523394120667137)

VSS Unity's rocket motor has been ignited for today's planned partial duration burn. Pointing upwards and accelerating fast
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:48:12
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 49 сек. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022523614443307011)

Pilots have shut down rocket motor and tail-booms are about to be raised into the #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) "feathered" re-entry position
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:51:50
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 52 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022524363046887426)

With the feathers lowered, VSS Unity is turning back to @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport) for the glide home
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:54:59
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/951459897190899714/5xHWib9W_bigger.jpg)Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 2 мин. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1022525104776011776)

.@virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) SpaceShipTwo #VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) under powered flight speeding toward the edge of earth's atmosphere.

(https://pbs.twimg.com/media/DjC9FlnXgAAYDyg.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC9FpTW0AAHdnw.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC9FOIXsAAIlIe.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC9FUoXgAEm-wW.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 19:58:28
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 8 сек. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022526583423135744)

Touch down. Another successful test flight for VSS Unity. Congratulations to our pilots Dave Mackay and Mike 'Sooch' Masucci #SpaceshipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceshipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:06:33
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/951459897190899714/5xHWib9W_bigger.jpg)Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 5 сек. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1022528275342548992)

#VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) from @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) touches down just minutes after it's powered flight over Mojave.

(https://pbs.twimg.com/media/DjC__q-U0AAjA1H.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC__05U0AAN0uy.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC__xzU4AI7rSH.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjC__twVAAAjJDo.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:11:26
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 1 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022529707189956610)

Today VSS Unity completed her third powered test flight.
#OnwardsAndUpwards (https://twitter.com/hashtag/OnwardsAndUpwards?src=hash) #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash) getting #NMReady (https://twitter.com/hashtag/NMReady?src=hash)

(https://pbs.twimg.com/media/DjDBUWBXgAA-7xO.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:21:16
Цитата(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-1/p50x50/28575813_1658798667544556_3379362193941241677_n.jpg?_nc_cat=0&oh=b6c741aa3c485eada43b615e5e143f2e&oe=5BDBD19A) (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/?ref=nf&hc_ref=ARRwVY-nZRnHdCJFtQNatVp7eiD5qvnP1KKGBhPqBLX6Mzu4e3-jeDfcIEhfftEaupk) The Spaceship Company (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/?hc_ref=ARS8-7aAxnVYsjVXraBVAAsWE5D31xsfnkx5pYlpTpYBH9MOPH9l7KbrgHMFfFC9304&fref=nf)
1 ч (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/photos/a.144781102279661.33520.144767142281057/1821651557925932/?type=3) · 

Design - Build - TEST! It's wheels up! #makingdreamstakeflight (https://www.facebook.com/hashtag/makingdreamstakeflight?source=feed_text)

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p320x320/37831486_1821651561259265_5442247081890676736_n.jpg?_nc_cat=0&oh=ee354264e01287e425b06b3ad0978fe4&oe=5BC987D7) (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/photos/a.144781102279661.33520.144767142281057/1821651557925932/?type=3)

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-1/p50x50/28575813_1658798667544556_3379362193941241677_n.jpg?_nc_cat=0&oh=b6c741aa3c485eada43b615e5e143f2e&oe=5BDBD19A) (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/?ref=nf&hc_ref=ARRC1sDPds_kLYGqdXKI3CL6pDjH03h4qtGiliDa1yz1qN3hLIYBrkQ1hrj0jIYQnW0) The Spaceship Company (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/?hc_ref=ARS1-AjFBxnLL5Npv0LcIbNAwbi4q5KtnnzBIECdXsick6wU_yzWniobzgb08m44kRs&fref=nf)
10 мин. (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/photos/a.144781102279661.33520.144767142281057/1821740451250376/?type=3) · 

And it's touch down! Another step closer to realising our dreams #spaceshiptwo (https://www.facebook.com/hashtag/spaceshiptwo?source=feed_text) #makingdreamstakeflight (https://www.facebook.com/hashtag/makingdreamstakeflight?source=feed_text)

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p320x320/37829996_1821740454583709_7343453139019759616_n.jpg?_nc_cat=0&oh=1664a17cb8288137cf7f54ffd164f56f&oe=5BCB7B39) (https://www.facebook.com/TheSpaceshipCompany/photos/a.144781102279661.33520.144767142281057/1821740451250376/?type=3)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:52:11
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/951459897190899714/5xHWib9W_bigger.jpg)Brady Kenniston‏ @TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist) 20 мин. назад (https://twitter.com/TheFavoritist/status/1022535040213762048)

WhiteKnightTwo makes it's approach after dropping #VSSUnity (https://twitter.com/hashtag/VSSUnity?src=hash) for a powered test flight this morning.

(https://pbs.twimg.com/media/DjDGLKSVAAE9yei.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDGLEiVsAAexw9.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDGLHfUUAAb-Wr.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDGLNHUcAEoox-.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:53:04
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 17 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022536268754735104)

VMS Eve has touched down. Thanks to our pilots Todd Ericson and Kelly Latimer for completing today's test flight @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 20:58:56
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000602146873/75492271e2d1d83edeb6c0314f84353d_bigger.jpeg)Parabolicarc.com‏ @spacecom (https://twitter.com/spacecom) 3 мин. назад (https://twitter.com/spacecom/status/1022540954597711872)

So burn was a bit shorter than we thought (42 seconds) and altitude was 170K feet with the ship hitting Mach 2.2. All records for the program. #SpaceShipTwo (https://twitter.com/hashtag/SpaceShipTwo?src=hash)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 21:26:34
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970731417519861760/m-hnmGrm_bigger.jpg)TheSpaceshipCompany‏Подлинная учетная запись @TheSpaceshipCo (https://twitter.com/TheSpaceshipCo) 3 мин. назад (https://twitter.com/TheSpaceshipCo/status/1022547454833483776)

Updated key stats from today's test flight:

Release altitude: 46,500 ft
Burn time: 42 seconds
Boost Mach: 2.47
Apogee: 170,800 ft, 32.3 miles, 52 km
Re-entry Mach: 1.7
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 21:30:31
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 58 сек. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022549427670736897)

Spaceship Two pilots Dave Mackay and Mike Masucci have now joined the very small number of `mesonauts' - people who have made it as high as the mesosphere but not made it to space.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 21:37:04
http://thespaceshipcompany.com/mesosphere-mach-2/
Цитата
July 26, 2018
INTO THE MESOSPHERE AT MACH 2
Virgin Galactic test pilots broke Mach 2 this morning, as VSS Unity took her third rocket-powered supersonic outing in less than four months. After a clean release from carrier aircraft VMS Eve at 46,500 ft, pilots Dave Mackay and Mike "Sooch" Masucci lit the spaceship's rocket motor, before pulling up into a near vertical climb and powering towards the black sky at 2.47 times the speed of sound.

The planned 42 seconds rocket burn took pilots and spaceship through the Stratosphere and, at an apogee of 170,800 ft, into the Mesosphere for the first time. This region, often referred to by scientists as the "Ignorosphere", is an under-studied atmospheric layer because it is above the range of balloon flight, and in the future is an area we can help the research community explore further.

After a safe landing back at Mojave Air and Space Port, Chief Pilot Dave Mackay summed up the experience: "It was a thrill from start to finish. Unity's rocket motor performed magnificently again and Sooch pulled off a smooth landing. This was a new altitude record for both of us in the cockpit, not to mention our mannequin in the back, and the views of Earth from the black sky were magnificent."

Sooch added: "Having been a U2 pilot and done a lot of high altitude work, or what I thought was high altitude work, the view from 170,000 ft was just totally amazing. The flight was exciting and frankly beautiful. We were able to complete a large number of test points which will give us good insight as we progress to our goal of commercial service."

Every time VSS Unity is tested on the ground, or in the skies, we gain invaluable experience and fresh data. This continuously improves our modelling and helps us optimise objectives and test points as we progressively expand the flight envelope. Today's test, among other things, gathered more data on supersonic aerodynamics as well as thermal dynamics.

As it has been on previous flights, Unity's cabin was equipped to gather data vital to the future safety and experience of our astronaut customers. These cabin analysis systems record a host of parameters that are designed to help us further understand the environment inside the cabin during powered flight - temperatures, pressures, humidity, acoustics, thermal response, vibration, acceleration and even radiation.

The carrier aircraft, VMS Eve, was piloted today by Todd Ericson and Kelly Latimer.

Congratulations to everyone at Virgin Galactic and The Spaceship Company today for achieving another significant step towards commercial service. With VSS Unity, VMS Eve and the pilots safely back on the ground, we will now analyze the post-flight data as we plan and prepare for our next flight.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 21:41:42
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 46 сек. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022551730737831937)

Only 13 humans have made flights whose highest point was in the mesosphere - 10 of those have since made spaceflights
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 26.07.2018 22:34:12
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/829884026/091004-780610_bigger.jpg)Chris B - NSF‏ @NASASpaceflight (https://twitter.com/NASASpaceflight) 10 мин. назад (https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1022562831449956352)

ARTICLE: VSS Unity completes third powered flight - achieves Mach 2.47 -

https://www.nasaspaceflight.com/2018/07/vss-unity-third-powered-flight-mach-2/ ... (https://t.co/ytn92A96zp)

- Includes photos from Brady Kenniston (@TheFavoritist (https://twitter.com/TheFavoritist)) and Jack Beyer (@thejackbeyer (https://twitter.com/thejackbeyer)) for NSF.

(https://pbs.twimg.com/media/DjDdCHXW4AAJmJz.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDdEExX4AEj3Ss.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDdOtRXsAEx3OM.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DjDdP8cW0AIqTuX.jpg)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 02:39:34
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 15 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022622610264403968)

This plot compares the SS1 and SS2 test programs, showing how quickly they reached higher altitudes after first powered flight. Blue for SS1, red for SS2.

(https://pbs.twimg.com/media/DjEV0DQXoAEBnDC.jpg)
Прогноз:
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 14 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022622944818864128)

The above plot doesn't include the earlier series of SS2 powered flights before the accident. The plot seems consistent with SS2 reaching space on the next flight or the one after that.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 11:15:13
ЦитатаVSS Unity | Third Rocket Powered Flight

Virgin Galactic (https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg)

Опубликовано: 26 июл. 2018 г.

Virgin Galactic conducted a supersonic test flight today of VSS Unity, a rocket-powered piloted Spaceship that will carry commercial passengers and scientific payloads to space.

Following an initial and a subsequent supersonic test flight earlier this year, this marks the third powered flight and a key step forward in Virgin Galactic's test program.
https://www.youtube.com/watch?v=c8dEwUD6fXshttps://www.youtube.com/watch?v=c8dEwUD6fXs (https://www.youtube.com/watch?v=c8dEwUD6fXs) (2:30)
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 12:29:28
http://tass.ru/kosmos/5407325
ЦитатаПилоты Virgin Galactic впервые разогнали космический корабль до скорости свыше 2 Маха

Космос (http://tass.ru/kosmos) | 26 июля, 23:15 UTC+3

НЬЮ-ЙОРК, 26 июля. /ТАСС/. Компания Virgin Galactic провела в четверг третье по счету испытание туристического суборбитального космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Двум пилотам впервые удалось достичь скорости, в 2,47 раза превышающей скорость звука и поднять корабль на высоту чуть более 52 км, говорится в заявлении, опубликованном (https://www.virgingalactic.com/articles/Into-the-Mesosphere-at-Mach-2)на сайте компании.

По ее данным, полет состоялся в небе над пустыней Мохаве (штат Калифорния). "Пилоты Virgin Galactic этим утром преодолели скорость два Маха, Unity совершила третий испытательный полет с включенным двигателем за менее четырех месяцев. После плавного отделения от самолета- носителя WhiteKnightTwo на высоте 14,2 км пилоты Дейв Маккей и Майк Мазуччи запустили ракетный двигатель (РК), привели корабль в почти вертикальное положение и разогнали его вверх до скорости, в 2,47 раза превышающей скорость звука", - отмечается в заявлении.

"Планировавшийся пуск РК продолжался 42 секунды и впервые поднял пилотов на корабле в стратосферу до порога 52 км", - отметила компания.
SpaceShipTwo разработан исключительно для туристических целей. Стоимость двухчасового полета, во время которого пассажиры смогут испытать невесомость и увидеть Землю с высоты 100 км, составляет около $250 тыс. Корабль, как ожидается, сможет брать на борт двух пилотов и шесть космических туристов.

В ноябре 2017 года британский миллиардер Ричард Брэнсон, которому принадлежит Virgin Galactic, заявил на бизнес-форуме Synergy Global Forum, что компания продала около 900 билетов желающим стать первыми космическими туристами. Он также не исключил, что стоимость билета может со временем снизиться.
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 18:30:45
Из переписки
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 28 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022858790507560960)

Spaceship Two mesospheric flight's drop time was 1645 UTC Jul 26 and flight time was 14.2 minutes
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/982109976255643650/mYfAIaYq_bigger.jpg)George Whitesides‏ @gtwhitesides (https://twitter.com/gtwhitesides)

В ответ @planet4589 (https://twitter.com/planet4589)

Release time was 09:44 PDT
Wheel stop was 09:58 PDT
Free flight duration was 14.2 minutes

Cheers ...

7:55 (https://twitter.com/gtwhitesides/status/1022858107603406849) - 27 июл. 2018 г.
(https://pbs.twimg.com/profile_images/271119562/jcmy2_bigger.jpg)Jonathan McDowell‏Подлинная учетная запись @planet4589 (https://twitter.com/planet4589) 28 мин. назад (https://twitter.com/planet4589/status/1022859040056066054)

And coincidentally, drop altitude was 14.2 km which confused me when I was doing the data entry just now
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 18:32:30
И официально
Цитата(https://pbs.twimg.com/profile_images/970727016436678658/7Idzy2VD_bigger.jpg)Virgin Galactic‏Подлинная учетная запись @virgingalactic (https://twitter.com/virgingalactic) 16 мин. назад (https://twitter.com/virgingalactic/status/1022863026033123329)

ICYMI, VSS Unity completed her third supersonic, rocket powered test flight yesterday @MojaveAirport (https://twitter.com/MojaveAirport). Here are the timings from the flight:

Release time was 09:44 PDT
Wheel stop was 09:58 PDT
Free flight duration was 14.2 minutes
Название: SpaceShipTwo
Отправлено: tnt22 от 27.07.2018 21:06:30
https://spaceflightnow.com/2018/07/27/virgin-galactics-rocket-plane-climbs-closer-to-space/
ЦитатаVirgin Galactic's rocket plane climbs closer to space
July 27, 2018 (https://spaceflightnow.com/2018/07/) | Stephen Clark (https://spaceflightnow.com/author/stephen-clark/)

Virgin Galactic's SpaceShipTwo rocket plane, built to eventually carry commercial passengers to the edge of space, accomplished another powered test flight into the rarefied upper atmosphere Thursday with two pilots on-board.

The two-man team in the cockpit helmed the SpaceShipTwo vehicle, dubbed VSS Unity, as it dropped from the belly of a jet-powered car