Роль Глушко в Космонавтике.

[Schwalbe]

Просто интересен факт, что Глушко, ещё до истории с Н1, как минимум, ещё один раз отказывался от создания двигателей... А главное - отказывался от направления, которое потом кормило его многие годы

Важен не факт, важны побудительные мотивы.

На мой взгляд, они разные. В первом случае - отсутствие опыта и непонимание того, как проектировать двигатель сильно отличный от немецкого. Во втором случае - наличие негативного собственного опыта.

[Штуцер]

На мой взгляд, они разные. В первом случае - отсутствие опыта и непонимание того, как проектировать двигатель сильно отличный от немецкого. Во втором случае - наличие негативного собственного опыта.

Или так или первый случай и во втором.

В любом случае это не злые козни и желание нагадить.

[AB57]

Просто интересен факт, что Глушко, ещё до истории с Н1, как минимум, ещё один раз отказывался от создания двигателей... А главное - отказывался от направления, которое потом кормило его многие годы

Важен не факт, важны побудительные мотивы.

На мой взгляд, они разные. В первом случае - отсутствие опыта и непонимание того, как проектировать двигатель сильно отличный от немецкого. Во втором случае - наличие негативного собственного опыта.

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

[Schwalbe]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Это уже 1954 год. Сталинские методы руководства активно вытесняются из практики.

[Старый]

На мой взгляд, они разные. В первом случае - отсутствие опыта и непонимание того, как проектировать двигатель сильно отличный от немецкого. Во втором случае - наличие негативного собственного опыта.

И так каждый раз? Зато за РД-270 и фтораммиачные двигатели он брался смело без малейших колебаний!

[Штуцер]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Не думаю, что это лучший вариант.
ОКБ-2 , да, Исаев гениальный двигателист. Но.
Слишком честный и порядочный для крупного руководителя.

[Дмитрий В.]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Организации были в разных министерствах. Теоретически, наверное, можно было, практически - крайне маловероятно

[Старый]

В любом случае это не злые козни и желание нагадить.

А мне кажется умышленное вредительство. Месть стране за то что его репрессировали.

[Дмитрий В.]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Не думаю, что это лучший вариант.
ОКБ-2 , да, Исаев гениальный двигателист. Но.
Слишком честный и порядочный для крупного руководителя.

Так Исаеву и передали ОКБ-3

[AB57]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Это уже 1954 год. Сталинские методы руководства активно вытесняются из практики.

"Вот был бы тогда Челомей..." 

[Дмитрий В.]

Забавно, что ОКБ-3 Глушко не передали, вместо этого ему передали самого Д.Д. Севрука

[AB57]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Не думаю, что это лучший вариант.
ОКБ-2 , да, Исаев гениальный двигателист. Но.
Слишком честный и порядочный для крупного руководителя.

Так Исаеву и передали ОКБ-3

Я как раз про это же - не похоже на организованный разгром Севрука? Его проект - Глушко, КБ - Исаеву...

[Штуцер]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Не думаю, что это лучший вариант.
ОКБ-2 , да, Исаев гениальный двигателист. Но.
Слишком честный и порядочный для крупного руководителя.

Так Исаеву и передали ОКБ-3

Так речь о передаче окб-456 ))
Или я чего не понял.

[AB57]

ну теоретически был ещё вариант отдать 456-й завод (Химки) ОКБ-3

Не думаю, что это лучший вариант.
ОКБ-2 , да, Исаев гениальный двигателист. Но.
Слишком честный и порядочный для крупного руководителя.

Так Исаеву и передали ОКБ-3

Так речь о передаче окб-456 ))проект 
Или я чего не понял.

проекты двигателей передали Глушко. А само КБ-3 Севрука через несколько лет - Исаеву. Как-то получается полный разгром как "награда" за хороший проект. 

Надо полагать, что Севрук был не в восторге от передачи его проекта Глушко... Что ещё такого там могло произойти, чтобы привести к такому печальному финалу?  

[Старый]

В итоге что? Глушко самостоятельно не придумал ничего? Все его технические решения стырены у других?
А то что придумал сам оказалось химерой и кончилось позорным крахом?

[Старый]

Напоминаю что есть документы: требование Глушко отобрать у Косберга и отдать ему разработку двигателей для Р-36М,
и требование довести до конца работы по запуску РБ на фтор-аммиаке. 

[Schwalbe]

требование довести до конца работы по запуску РБ на фтор-аммиаке

Ну довели бы. Что плохого то в этом? Не боялись бы уже водорода после фтора.

[Schwalbe]

Глушко самостоятельно не придумал ничего? Все его технические решения стырены у других?

Королев, скорее всего, самостоятельно тоже ничего не придумал.