«СИНЕВА» Р-29РМУ2

[Uriy]

KURYER пишет:
 Семь футов под килем, ГРЦ!

  ГРЦ-с ДНЁМ ВОЕННО МОРСКОГО ФЛОТА!

[Salo]

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0729/16259042/detail.shtml

В рамках программы модернизации имеющихся на вооружении стратегических АПЛ, в январе 2012 года намечено сдать флоту модернизированный РПКСН «Новомосковск» проекта 667БДРМ. РПКСН «Новомосковск» завершит программу среднего ремонта и  модернизации РПКСН этого проекта. Ранее такие работы были реализованы на РПКСН «Верхотурье», «Екатеринбург», «Тула», «Брянск» и «Карелия». На текущий момент 4 из 6 РПКСН этого проекта перевооружены на БРПЛ «Синева», еще два РПКСН будут переоснащены на БРПЛ «Синева» в ближайшие годы.

[napalm]

Интересное кино, может не все видели:


А также:

Пуски ракет Р-29 с ПЛАРБ 667Б. 1978 год


Р-29 ч. 1

Р-29 ч. 2


Виктор Петрович Макеев. Дело всей жизни (7 (с половиною) частей)









 

[Salo]

Фильм к 75 летию завода Красмаш
http://krasm.com/doc.php?id=854
http://video.mail.ru/mail/titenkov-sv/1779/1780.html
Много интересного по технологии изготовления Синевы.

[C-300]

Не уверен, что это БДРМ, может, БДР?..
Подводники купаются среди льда: 

[m-s Gelezniak]

С нaмёком нa СП.
   

[C-300]

Полигон. Путешествие на глубину.
Часть раз: 
Часть два: 

[m-s Gelezniak]

Александр Хороших пишет:
Полигон. Путешествие на глубину.
Часть раз:
Часть два:

"Роднaя" УТСкa .

[mahor11]

Баллистическая ракета для подводных лодок Р-29РМУ2.1 «Лайнер» - каталог ВПК.name

15.04.2014 ВПК.name 2647 31 сферы и отрасли: Флот + Новые разработки, Ракетные комплексы и артиллерия + Новые разработки

[TH] [/TH] 0 Понравилась новость? +11 Нет Да

Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности Р-29РМУ2.1 "Лайнер"
Источник: http://www.arms-expo.ru/

Баллистическая ракета для подводных лодок межконтинентальной дальности Р-29РМУ2.1 «Лайнер» разработана ОАО "ГРЦ им. Макеева", главный конструктор - Юрий Андреевич Каверин, ведущий конструктор - Б.А.Смирнов.
Разработка темы ОКР "Лайнер" начата по решению Министерства обороны России и ВПК при Совмине России в 2008 г.
Р-29РМУ2.1 «Лайнер» — модификация российской баллистической ракеты «Синева» для размещения на подводных лодках, с новыми возможностями по преодолению ПРО, а также возможностью комбинировать боевую нагрузку. Ракеты «Лайнер» могут оснащаться десятью боевыми блоками малого класса мощности со средствами противодействия противоракетной обороне, либо восемью боевыми блоками такого же класса, но с дополнительным нарядом средств противодействия; либо четырьмя боевыми блоками среднего класса мощности со средствами противодействия ПРО. Кроме того, ракеты «Лайнер» могут оснащаться смешанной комплектацией боевых блоков разного класса мощности.
"Лайнер" по боевому оснащению (четыре блока средней мощности) не уступает четырехблочному (в условиях СНВ-3) 'Трайденту-2'".
Р-29РМУ2.1 сохранил от предшественника массогабаритные параметры: длина ок. 15 метров, диаметр 1,9 и масса чуть более 40 тонн. Конструкция также трехступенчатая. Силовая установка, как и на «Синеве» работает на жидком топливе, однако двигатели развивают большую тягу, нежели у ракеты-предшественника. Дальность полета, в зависимости от выбранной загрузки, колеблется от 8300 до 11500 километров.
Ракетный комплекс Д-9РМУ2.1 позволяет осуществлять залповые и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов.
Степень унификации ракет точно неизвестна, но можно полагать, что эта цифра превышает, как минимум, 70-80%. Возможность переделки «Синевы» в «Лайнер» оценивается в 40-60 млн. рублей, в зависимости от состояния ракеты.

Жидкостная ракета типа Р-29Р с РГЧ

Источник: www.arms-expo.ru

Схема житкостной ракеты "Синева": (1) разделяющаяся головная часть (РГЧ); (2) топливные баки 3-й ступени и РГЧ; (3) отсек боевых блоков; (4) двигатель 3-й ступени; (5) топливные баки 2-й ступени; (6) двигатель 2-й ступени; (7) топливные баки 1-й ступени; ( двигатель 1-й ступени

Источник: www.arms-expo.ru

В опытно-конструкторской работе «Лайнер» выполнена привязка нового типа боевого блока к бортовой системе управления и ракете.
Новый тип боевого блока малой мощности принят на вооружение в составе боевого оснащения МБР "Тополь-М" и "Ярс", БРПЛ "Булава". В тактико-техническом задании на разработку этого блока предусмотрено его применение на ракетах Р-29РМУ.
На ракету Р-29РМУ2.1 («Лайнер») новый боевой блок устанавливается без каких-либо конструкторских изменений за счет применения кабель-вставок и переходников, а также специально разработанной индивидуальной установочной платформы, сопрягаемой со штатным посадочным местом ракеты.
Головные разработчики боевого блока (ядерного боеприпаса): Московский институт теплотехники, Всероссийский НИИ технической физики.
В процессе разработки реализовано и отработано взаимодействие бортовой системы управления и системы автоматики боеприпаса, доработано программно-математическое обеспечение корабельной цифровой вычислительной системы. Эксплуатация и боевая готовность любого сочетания ракет и их боевого оснащения на подводных лодка проекта 667БДРМ обеспечивается модернизированной корабельной цифровой вычислительной системой «Арбат-У2.1».
Новые комплексы, в первую очередь, появятся на атомных ракетных подводных крейсерах проекта 667БДРМ. Военно-морской флот имеет семь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ ("Дельфин") вооружённых межконтинентальными баллистическими ракетами.

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ ("Дельфин")

Источник: http://www.arms-expo.ru/

ШПУ для размещения ракетного оружия ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 667БДРМ ("Дельфин")

Источник: http://www.arms-expo.ru/

В октябре 2011 года, после двух успешных пусков, испытания ракеты были признаны завершившимися успешно, и ракета была допущена к серийному производству и эксплуатации. Производство ракет налажено на ОАО "Красноярский машиностроительный завод".

31 января 2014 г. на основании постановления Правительства России комплекс ракетного оружия Д-9РМУ2.1 с ракетой Р-29РМУ2.1 «Лайнер» принят на вооружение ВМФ России.
В МО РФ планируют, что в перспективе все стратегические АПЛ (667БДРМ «Дельфин» и 667БДР «Кальмар») будут перевооружены на модернизированные баллистические ракеты «Лайнер». Благодаря перевооружению на «Лайнер» существование северо-западной группировки подлодок «Дельфин» можно будет продлить до 2025—2030 года.

Уточненная таблица перспективных замен

	667БДРМ "Дельфин"	955 "Борей"
Годы постройки	1984-1990	2008-2017
Годы службы	1984-2030*	2012-2060*
Построено или планируется построить	7	8**
Длина (метров)	167,4	170
Ширина (метров)	11,7	13,5
Подводное водоизмещение (тонн)	18200	24000
Глубина погружения	400	450
Экипаж	140	107
Автономность (суток)	80	90
Ракетных шахт	16	16***
Тип ракет	Р-29РМУ2 "Синева" или Р-29РМУ2.1 "Лайнер"	Р-30 "Булава-30"
Дальность поражения ракетами (километров)	8300-11500	8000
* - предполагаемая дата списания последней подлодки ** - возможно увеличение заказа до десяти единиц *** - четвертая и последующие подлодки будут построены по проекту 955А и получат по 20 шахт

Технические характеристики Р-29РМУ2.1 «Лайнер»

[/li]
• Гарантированный срок службы, лет - 18-20
• Количество ступеней, шт. - 3
• Двигатели - ЖРД на всех ступенях
• Длина, м. - 15
• Диаметр, м. - 1,9
• Стартовая масса, т. – 40,3
• Забрасываемая масса, кг. – до 2000
• Максимальная дальность, км. - 8300 - 11 500
• Тип головной части - разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения (РГЧ ИН), ядерная
• Типы БЧ вариант 1 - 12 х РГЧ ИН малой мощности без комплекса средств преодоления ПРО
• Типы БЧ вариант 2 - 10 х РГЧ ИН малой мощности с комплексом средств преодоления ПРО
• Типы БЧ вариант 3 - 8 х РГЧ ИН малой мощности с усиленным комплексом средств преодоления ПРО
• Типы БЧ вариант 4 - 4 х РГЧ ИН средней мощности с комплексом средств преодоления ПРО
• Типы БЧ вариант 5 - смешанная нагрузка боевых блоков малой и средней мощности "с" и "без" комплекса средств преодоления ПРО
  

Настоящий материал подготовлен на основе данных по Р-29РМУ2.1 Лайнер, внесенных в библиотеку ВПК.Nameи предложен посетителям сайта с целью ознакомления и дополнения информации по Р-29РМУ2.1 Лайнер.

06.04.2014
Права на данный материал принадлежат ВПК.name
Материал был размещен правообладателем в открытом доступе.

[/li]

[Штуцер]

Старый пишет: 
В своё время перед кажется вторым сроком Путин ездил на север смотреть пуск БРПЛ с подводной лодки. Поездка была объявлена заранее, с ним была толпа корреспондентов центральных СМИ. Они вместе с Президентом долго мёрзли на палубе вглядываясь в морскую мглу, но ракета так и не появилась. Утаить событие не удалось, слишком много было журналистов, поэтому объявили что запуск был условный, ракета и не должна была появиться. 
Как потом оказалось на ракете запустился пороховой стартёр, она сдвинулась с места и вылезла из шахты, но основной двигатель не запустился. С торчащей из шахты в неизвестном положении заправленной ракетой командир ПЛ не решился пускать резервную. Ракету привезли назад, вытащили и разобрали. На топливозаборнике основного двигателя стояла заглушка. 
Вобщем культура производства оказалась на высоте. 
Говорят адвокатам директора завода с трудом удалось статью "Диверсия" переквалифицировать на "Халатность". Я так понимаю Колмыков занял место того директора, и с тех пор заглушек в баках больше не оставляли. Или Путин просто больше не ездил на пуски...

Штуцер пишет: 
Опять заглушка. На этот раз нерастворимая. 
Не верится мне в эту версию.
Топливозаборник не снабжается заглушкой потому, что он сложной формы и снабжен воронкогасителем, кроме того,деление двигатель-бак проходит не по топливозаборнику.
Хотя Старый, будучи чайником, может не владеть терминологией, а иметь ввиду собственно входной патрубок двигателя?
Если так, то возникает еще несколько вопросов...

Старый пишет: 
Надо не верить а знать. Бак приваривается к двигателю. На время сварочных работ на все отверстия ставятся заглушки. Потом через специальный люк внутрь залазит худой рабочий, по одной снимает заглушки и подаёт их наружу. Там их вставляют в отверстия на специальном шаблоне. Когда все отверстия заняты ясно что все заглушки сняты. Рабочий вылазит, а люк заваривают. Каким образом одна заглушка осталась не снята науке осталось неведомо.

[Штуцер]

Старый пишет:
Надо не верить а знать.

Интересная интерпретация технологии работ с заключительными стыками.     
Ты так красиво расписал именно применительно к красмашевской Синеве или "вообче"?

Старый пишет:
Бак приваривается к двигателю.

Вот прям  так? Алюминиевый бак к стальному двигателю?

Старый пишет:
На время сварочных работ на все отверстия ставятся заглушки.

Хотя бы приблизительно, на какие и зачем?

Старый пишет:
Рабочий вылазит, а люк заваривают.

При этом уже не ставят никуда никакие заглушки и ничего страшного.

Старый пишет:
Каким образом одна заглушка осталась не снята науке осталось неведомо.

Это какраз элементарно. Худенький рабочий берет аналогичную заглушку с собой и лезет в бак.     
Кстати, не снята по окислителю или по горючему?

Ты не забыл, что на синеве утопленник и заключительный стык не может проходить по "топливозаборнику"?     

Повторюсь о топливозаборнике, как можно поставить заглушку примерно сюда:

[Штуцер]

Старый пишет: 
Кстати, это точно была Синева? 

17 февраля 2004 года в ходе стратегической командно-штабной тренировки «Безопасность-2004» президент Владимир Путин, находившийся на борту подводного атомохода ТК-17 «Архангельск» в Баренцевом море, должен был наблюдать за пуском двух морских баллистических ракет РСМ-54 «Синева» с борта атомного подводного ракетоносца К-407 «Новомосковск». В назначенное время старт ракет не состоялся. Позже появились сообщения о том, что старт ракет был заблокирован спутником, а через восемь часов главком ВМФ адмирал Владимир Куроедов объяснил произошедшее тем, что реальный пуск вообще не был предусмотрен планом учений, а старт изначально был запланирован как условный. 

[Старый]

Значит Синева.

[Старый]

Штуцер пишет: 
Медведь не может быть, максимум - росомаха. Пардон. Повторюсь о топливозаборнике, как можно поставить заглушку примерно сюда:

А где на снимке двигатель-утопленник то?

[Штуцер]

Это ж классика Старый. 
Семерку не узнаешь?
Семерку надо знать в лицо!

[Старый]

Штуцер пишет:
Это ж классика Старый.
Семерку не узнаешь?
Семерку надо знать в лицо!

Если это лицо то где жопа?

[Штуцер]

Хватит флудить. Жопа - это твоя лирика про заглушки. Ты от балды это сочинение взял или есть какая то первооснова в производстве синевы?

[Дмитрий В.]

Штуцер пишет:
Это ж классика Старый.
Семерку не узнаешь?
Семерку надо знать в лицо!

Семерку надо знать в воронкогаситель!

[Штуцер]

Дмитрий В. пишет:
Семерку надо знать в воронкогаситель!

Во-о-о-т.. У ракетчиков -воронкогаситель, а у авиатехников топливозаборник.

[Старый]

Штуцер пишет:
Хватит флудить. Жопа - это твоя лирика про заглушки. Ты от балды это сочинение взял или есть какая то первооснова в производстве синевы?

Есть люди которые в этом участвовали. В смысле в тех разборках. 
А производство... Подозреваю что производство как было заложено при разработке Р-27 так и осталось.