Н-1. Первый вариант на ПН в 75 т.

[Leonar]

70т получалось
Если в качестве второй ступени взять будущий сункар и переделать его под метан
И то вторую ступень возможно возить самолетом и с разбивкой по бакам
И длинновата вся рн получается

[Alex_II]

Leonar пишет:
И длинновата вся рн получается

Ну, ежели длинновата - делать тогда обе ступени многоразовыми, в форме усеченного конуса с теплозащитой на днище... Размеры сразу придут в норму...

[Leonar]

Alex_II пишет:
в форме усеченного конуса с теплозащитой на днище...

А двигатели где? Крышки люков?
А маневр боковой после витка как?

[Виктор Левашов]

Leonar пишет:
Вот в том и прикол, что вторая ступень одноразовая слишком велика получается и дорогая
Для рн 75т класса моноблоком
Проще уж пятиблок флаконов 9 или аналоги сварганить

не. проще от жд отказаться. связки - это прошлый век.
беременный ил-96 делать.

[Виктор Левашов]

Alex_II пишет:

Ну, ежели длинновата - делать тогда обе ступени многоразовыми, в форме усеченного конуса с теплозащитой на днище... Размеры сразу придут в норму...

вот как раз на это никого не уговорить.

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:

Leonar пишет:
Вот в том и прикол, что вторая ступень одноразовая слишком велика получается и дорогая
Для рн 75т класса моноблоком
Проще уж пятиблок флаконов 9 или аналоги сварганить

не. проще от жд отказаться. связки - это прошлый век.
беременный ил-96 делать.

Тогда опять проще триблок из пятиметровых блоков создать

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:

Alex_II пишет:

Ну, ежели длинновата - делать тогда обе ступени многоразовыми, в форме усеченного конуса с теплозащитой на днище... Размеры сразу придут в норму...

вот как раз на это никого не уговорить.

Просто есть вопросы опять...как возвращать к месту старта?
Вбок лететь надобно и опять же сажать по ракетному...

[Виктор Левашов]

всё это сложно, дорого и не факт, что получится.
а многоразовая первая ступень Н-1 после Нью-Шеппарда - вещь совершенно очевидная.

[Виктор Левашов]

впрочем, я уже повторяюсь.

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:
всё это сложно, дорого и не факт, что получится.
а многоразовая первая ступень Н-1 после Нью-Шеппарда - вещь совершенно очевидная

Ну как бы не совсем очевидная...
Ибо тянет за собой ворох вопросов по второй ступени :-)
С первой то все ясно, согласен :-)
Что делает всю затею к сожалению сложной и дорогой и не очевидной
Есть варианты решить вопросы легче и дешевле

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:
после Нью-Шеппарда

Не, ну если нам не на орбиту, а туристов покатать с сотню человек зараз
То возможно...
Цена вопроса - краеугольный камень на человека и спрос главенствуют...

[Виктор Левашов]

да хоть и туристов. в капсуле. в десять рядов.
если на вторую ступень полноценную никак не хватает.

[Виктор Левашов]

Leonar
Есть варианты решить вопросы легче и дешевле

Дешевле - это маловероятно, на мой взгляд.
Королёв умел делать дешевле и проще уж некуда.

[Виктор Левашов]

Leonar пишет:

70т получалось

70 тонн - не так уж и плохо.
учитывая, что первая ступень многоразовая - так вообще шикарно.

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:

Leonar пишет:

70т получалось

70 тонн - не так уж и плохо.
учитывая, что первая ступень многоразовая - так вообще шикарно.ш

Шикарно...
С учетом того, что все же этот показатель возможно добиться более дешевым способом аля пятифалкон 9 с одноразовым центром
А длинющая вторая ступень и общая длинна нашего нью н1 перевалит за 120м делает его нереальным...

[Виктор Левашов]

пятифалькон - заокеанский. и не факт - что дешевле.
и зачем вообще фалькон?

[Leonar]

Чтот я на Старого похож становлюсь...
Начинали то с полукилометровых дирижополей ракетостатов...:-)
Стареем...

[Старый]

Leonar пишет:
Чтот я на Старого похож становлюсь...
Стареем...

Умнеем. Количество накопленных знаний начинает переходить в качество.

[Leonar]

Виктор Левашов пишет:
пятифалькон - заокеанский. и не факт - что дешевле.
и зачем вообще фалькон?

Это как пример схемы посадки

[Дмитрий Инфан]

Leonar пишет:
Просто есть вопросы опять...как возвращать к месту старта?
Вбок лететь надобно и опять же сажать по ракетному...

Ступень-моноблок приземляется в степи где-нибудь между озером Балхаш и озером Зайсан. На месте приземления её встречают спасатели, грузят на специальный автотрейлер и везут обратно на космодром. (Во всяком случае, примерно так это рисовалось когда-то Королёву).