Зенит-3SLБ и Наземный старт

[Вован]

Что за наклон орбиты запуска?

Вплоть до минимального, если с Монголией договорятся
На 20 % увеличивать ПН без коренной переделки РН - ИМХО нереально. Если это полетит, то будет уже совсем не тот Зенит

На первой ступени можно уменьшить толщину обечайки, ликвидировав тяжелое наследие Энергии. Межступенную раму можно сделать из композитов. Обтекатель пластиковый не помешает. Ненесущие сухие отсеки можно тоже сделать композитными. Заправку второй ступени и РБ можно организовать через кабель-мачту, тогда ликвидируются тяжелые трубопроводы от хвоста первой ступени ко второй и РБ.

[ZOOR]

Надо взять ф-лу Циолковского для многоступенчатой РН и погонять, хотя-бы в качественном отношении, что даст облегчение конструкции.
Прям сейчас я за это не возьмусь  :wink:
ЗЫ Планы выведения по трассе ~47 град где-то проскакивали

[Дмитрий В.]

Интересно циклин или боктан?

Вряд ли циклин, его производство было нерентабельным, а потом и вовсе свернуто. Боктан илиомар. А может, и еще проще - переохлажденные РГ-1 и ЖК. :roll:

[Salo]

ЖК там уже и так переохлаждённый. Да и керосин по-моему тоже.

[Дмитрий В.]

ЖК там уже и так переохлаждённый. Да и керосин по-моему тоже.

Степень переохлаждения можно и повысить.

[Bell]

Снижение сухой массы 1 ступени (в т.ч. ГО и ПхО) на 4 т и увеличение УИ РБ до 370 сек дает прибавку всего 500 кг.
Неужели наклонение дает еще тонну?

[Salo]

Там вся прибавка 900кг. :roll:

[Bell]

Оценка вклада изменения Мсух  и тяги 1 ст. есть у Губанова. Единицы процентов на тонну.

[Дмитрий В.]

Оценка вклада изменения Мсух  и тяги 1 ст. есть у Губанова. Единицы процентов на тонну.

900-киллограмовая добавка массы ПГ - это, например, всего лишь 10% снижение конечной массы блока 2-й ступени :wink: На низкой орбите разумеется.

[Bell]

Там вся прибавка 900кг. :roll:

А, виноват! Но всё равно многовато.

[Bell]

Оценка вклада изменения Мсух  и тяги 1 ст. есть у Губанова. Единицы процентов на тонну.

900-киллограмовая добавка массы ПГ - это, например, всего лишь 10% снижение конечной массы блока 2-й ступени :wink: На низкой орбите разумеется.

Это ясно, но тут высокая орбита с 3-ей ступенью, а про 2-ю разговора не было.

[Salo]

http://www.vz.ru/news/2010/5/30/406597.html

Российские и украинские специалисты планируют улучшить энергетические характеристики ракеты-носителя «Зенит», запускаемой в рамках проекта «Наземный старт»
В мероприятия по увеличению массы спутников, выводимых на геопереходную орбиту, войдут изменение наклона орбиты запуска, облегчение конструкции адаптеров космических аппаратов и ступеней ракеты-носителя, а также использование для заправки разгонного блока горючего с повышенными энергетическими характеристиками
Это позволит повысить массу полезной нагрузки, выводимой на геопереходную орбиту, с 3,6 до 4,5

[Bell]

Там очень расплывчато, конкретно про 2ю ст. никто не говорил. И главное - это верно только для 2х ступенчатой РН, а тут 3 ступени.

В целом я думаю РККЭ начала просчитывать наиболее дешевые варианты апгрейда Зенита под ПТК НП.

[Дмитрий В.]

В целом я думаю РККЭ начала просчитывать наиболее дешевые варианты апгрейда Зенита под ПТК НП.

Неужели, такой:

 :lol:

[Дмитрий В.]

Что за наклон орбиты запуска?

Вплоть до минимального, если с Монголией договорятся
На 20 % увеличивать ПН без коренной переделки РН - ИМХО нереально. Если это полетит, то будет уже совсем не тот Зенит

На первой ступени можно уменьшить толщину обечайки, ликвидировав тяжелое наследие Энергии. Межступенную раму можно сделать из композитов. Обтекатель пластиковый не помешает. Ненесущие сухие отсеки можно тоже сделать композитными. Заправку второй ступени и РБ можно организовать через кабель-мачту, тогда ликвидируются тяжелые трубопроводы от хвоста первой ступени ко второй и РБ.

Как я понимаю, "тяжелое наследие "Энергии" осталось на модульной части блока "А" :wink:  Облегчать межступенчатую раму - слону дробина: она сбрасывается практически (или абсолютно) одновременно с блоком 1-й ступени, а значит эффект от облегчения мизерный. Вообще, облегчать блок 1-й ступени - дело последнее, когда уже больше облегчать нечего. Думаю, наибольший эффект даст применениегорючеготипа боктан или омар на блоке ДМ-SL, а также применение Al-Li сплавов в его топливном отсеке + мероприятия по 2-й ступени (снижение ГЗТ, оптимизация конструкции и т.п.).

[Mr.Sirus Iton]

Неужели, такой:

Это что  ж получается  - Такое из "Зенита" сделать??? Это реально где-то такое рисуют, или чисто Ваша фантазия?

[Славянский танцор]

2 Дмитрий В.: все равно - мелочи... Ракета и так вылизана, да и блок ДМ-SLB - тоже. Может, они хотят поставить на ДМ-SLB новый двигатель на омаре с о-о-очень большим раздвижным соплом (помнится, на одной из конференций по "Воздушному старту" такой двигатель обсуждался)? Там Iуд до 370 сек и выше. Но все равно - ловля блох.

[Дмитрий В.]

Неужели, такой:

Это что  ж получается  - Такое из "Зенита" сделать??? Это реально где-то такое рисуют, или чисто Ваша фантазия?

Это реально мои фантазии на основании информации, которая была выложена в ветке "Новые российские РН для ПТК НП"

[Дмитрий В.]

2 Дмитрий В.: все равно - мелочи... Ракета и так вылизана, да и блок ДМ-SLB - тоже. Может, они хотят поставить на ДМ-SLB новый двигатель на омаре с о-о-очень большим раздвижным соплом (помнится, на одной из конференций по "Воздушному старту" такой двигатель обсуждался)? Там Iуд до 370 сек и выше. Но все равно - ловля блох.

"Ловля - не ловля", а 25%-й прирост массы ПГ того стоит.

[Славянский танцор]

Я написал, что 25% прироста за счет таких мероприятий получить нельзя