Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[Старый]

Ту-107

О! Вот это рамповый. Жаль физика отправила его на свалку истории. 

[Старый]

Во-первых, не все. А, во-вторых, нет никаких физических ограничений на применение рампы в низкопланах (среднепланах, высокопланах, полипланах и т.п).

Конечно, конечно. И треуголные фюзеляжи физика не запрещает. И даже дёргать зубы через жопу. Только одни самолёты отправляются на свалку истории и больше никто так не делает, а другие живут долго и счастливо. Но дилетанту не дано понять почему так происходит.

[MIRNbIY]

Обычные массовые коммерческие грузы обычно не перевозятся авиа

Перевозятся.
Три категории, как минимум:
1. Дорогое и легкое
2. Срочное
3. Когда других вариантов нет

Современные грузовые авиаперевозки - вполне массовые. Миллиарды тонно-км в России, сотни миллиардов в мире.

Ага, а если сравнить в отношении других видов транспорта?

[Старый]

Ага, а если сравнить в отношении других видов транспорта?

Ты куда? При чём тут другие виды транспорта? 
С авиаперевозками всё? Русская Белуга больше не нужна? 

[MIRNbIY]

Ага, а если сравнить в отношении других видов транспорта?

Ты куда? При чём тут другие виды транспорта?
С авиаперевозками всё? Русская Белуга больше не нужна?

Тебе уже много раз написали про белуги и прочее. Смысл мусолить одно и тоже. У тебя всё?

[azvoz]

одни самолёты отправляются на свалку истории и больше никто так не делает

То есть, после того как Беременная Гуппи успешно сделала множество перевозок 
больше никто так не делал?
По твоему не было ни Супер Гуппи, ни Белуги, ни Белуги ЭксЭль, ни Боинг-747 Дримлифтер?
Если хочешь врать, то ври по темам, где твоё враньё не сразу бросается в глаза.

[Старый]

То есть, после того как Беременная Гуппи успешно сделала множество перевозок
больше никто так не делал?
По твоему не было ни Супер Гуппи, ни Белуги, ни Белуги ЭксЭль, ни Боинг-747 Дримлифтер?

Что это за поток сознания? Бредишь? Ты можешь  внятно сформулировать что ты вообще мелешь?

[Старый]

Если хочешь врать, то ври по темам, где твоё враньё не сразу бросается в глаза.

Уход в тупость и хамство? 

[vlad7308]

Обычные массовые коммерческие грузы обычно не перевозятся авиа

Перевозятся.
Три категории, как минимум:
1. Дорогое и легкое
2. Срочное
3. Когда других вариантов нет

Современные грузовые авиаперевозки - вполне массовые. Миллиарды тонно-км в России, сотни миллиардов в мире.

Ага, а если сравнить в отношении других видов транспорта?

при чем тут другие виды?

Повторю, современные грузовые авиаперевозки - вполне массовые. Это большая организованная отрасль, с постоянными потоками грузов.

[MIRNbIY]

Обычные массовые коммерческие грузы обычно не перевозятся авиа

Перевозятся.
Три категории, как минимум:
1. Дорогое и легкое
2. Срочное
3. Когда других вариантов нет

Современные грузовые авиаперевозки - вполне массовые. Миллиарды тонно-км в России, сотни миллиардов в мире.

Ага, а если сравнить в отношении других видов транспорта?

при чем тут другие виды?

Повторю, современные грузовые авиаперевозки - вполне массовые. Это большая организованная отрасль, с постоянными потоками грузов.

К тому, что доля авиаперевозок таких грузов в общем их объёме очень мала. Это связано со стоимостью таких перевозок. Такие категории грузов в основном перевозятся другими видами транспорта. 
Старый в своем посте про данные грузы намекнул, что они перевозятся другими типами самолетов, так вот такие самолете не перевозят грузы целыми контейнерами, соответственно это какие-то относительно небольшие партии, либо растаривание контейнера в аэропорту. 

[vlad7308]

Каких категорий? Массовых грузов?
В третий раз повторяю - перевозят. Вы просто не в курсе. Есть грузовые авиаконтейнеры, грузовые терминалы, грузовые самолеты.
Почитайте хотя бы вики.

[MIRNbIY]

Каких категорий? Массовых грузов?
В третий раз повторяю - перевозят. Вы просто не в курсе. Есть грузовые авиаконтейнеры, грузовые терминалы, грузовые самолеты.
Почитайте хотя бы вики.

Я и не спорю, что перевозят, но повторяю доля авиатранспорта мала для этих категорий. Все логисты стараются использовать другие виды транспорта для таких грузов, т к перевозка ложится на стоимость этого товара, чем дешевле тем лучше. К тому же объемы партий таких грузов слишком велики для авиа. Возьмите прогуглите к примеру какие виды транспорта используются при поставках товаров из китая, по тоннажу. Авиа меньше всего и с отрывом. Это первое.
Второе, Старый брякнул про данные категории грузов и про другие типы самолетов для них. Так вот тот же ИЛ может перевозить партии грузов в морских контейнерах, без растаривания, в отличии от тех самолетов, на которые намекнул старый.

[vlad7308]

Еще раз - каких категорий?

[MIRNbIY]

Еще раз - каких категорий?

Цитата Старого из его поста:
Дело в том что вы (дилетанты) не знаете на чём на самом деле осуществляются коммерческие грузовые авиаперевозки. Обычных массовых коммерческих грузов перевозимых на платформах или в контейнерах. И думаете что либо на рамповых ВТС либо на Белугах. А это не так. Отсюда и все ваши заблуждения о перспективах иловской белуги.

[vlad7308]

Он, судя по всему, прав - Вы действительно этого не знаете. Так почитайте наконец что нибудь по теме, вместо того, чтобы писать сюда. Или хотя бы перед тем, как.

[MIRNbIY]

Он, судя по всему, прав - Вы действительно этого не знаете. Так почитайте наконец что нибудь по теме, вместо того, чтобы писать сюда. Или хотя бы перед тем, как.

Вы похоже вообще тему беседы потеряли, перечитайте последние страниц 5 хотя бы, раз уж википедию не ленитесь читать
Еще раз навожу вас на мысль, надеюсь сможете осилить,
эти грузы перевозятся различными типами самолетов, так же могут и перевозить Русланом, если партия большая, то можно зафрахтовать хоть весь целиком и прям в контейнере морском, чтобы из/в терминал доставить этот контейнер контейнеровозом.
ИЛ 96-500т способен будет так же перевозить и морские контейнеры с грузом, а не только УНГ и негабарит. Например вам надо доставить 2 20 футовых контейнеры мобильников, вы привезли их на терминал в контейнерах, они так же прилетели в контейнерах, из терминала из забрал контейнеровоз до склада получателя. Это будет дешевле (да и рисков меньше что что-то сп...дят), чем доставка не в контейнерах, т к нет необходимости растаривать и платить за это в двух точках, а если с перегрузом то и больше.

[vlad7308]

Сдаюсь. Безнадежно

[Плейшнер]

Небо постоянно бороздят грузовые самолёты. Но дилетанты не знают что это за самолёты. Они думают что это рамповые ВТС или Белуги. 

Самое интересное, что большинство  авиационных грузоперевозок осуществляется вовсе не грузовыми самолетами

[azvoz]

Небо постоянно бороздят грузовые самолёты. Но дилетанты не знают что это за самолёты. Они думают что это рамповые ВТС или Белуги. 

Самое интересное, что большинство  авиационных грузоперевозок осуществляется вовсе не грузовыми самолетами

Правильно - потому что для большинства грузов не нужен самолет с рампой(стоящий дороже).

[Плейшнер]

Небо постоянно бороздят грузовые самолёты. Но дилетанты не знают что это за самолёты. Они думают что это рамповые ВТС или Белуги. 

Самое интересное, что большинство  авиационных грузоперевозок осуществляется вовсе не грузовыми самолетами

Правильно - потому что для большинства грузов не нужен самолет с рампой(стоящий дороже).

Не "не рамповыми" а вовсе не грузовыми