Украинский космос

[Олег Шляпин]

Состоялись переговоры делегации ГКА с Европейским космическим агентством
 
http://www.nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/mainsubjectsR/5ED015A8AA8E7CC0C2257E7E0030253C?openDocument&Lang=R
 
8 июля 2015 года делегация ГКА во главе с Первым заместителем Главы Сергеем Капштыком провела переговоры в Европейском центре космических исследований и технологий - ESTEC (г. Нордвийк, Нидерланды) с делегацией Европейского космического агентства (ЕКА). Кроме представителей ГКА в состав украинской делегации вошел Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Нидерландах Александр Горин, а также представители Секретариата Кабинета Министров Украины, ГП «КБ «Южное» и Института космических исследований НАНУ и ГКА. В состав европейской делегации, которую возглавил руководитель международного департамента ЕКА Фредерик Нордлунд, вошел также Руководитель ESTEC Франко Ангаро и руководители программных координационных офисов ЕКА по вопросам роботизированных миссий, ДЗЗ, спутниковой телекоммуникации, ракет-носителей и пилотируемых полетов.
Главной целью встречи было начало диалога об участии украинской стороны в проектах ЕКА и определения дальнейших совместных шагов в этом направлении. Сближение с ЕКА предусмотрено Стратегией космической деятельности Украины до 2022 года.
Во время переговоров делегация ГКА представила европейским коллегам основные направления космической деятельности Украины и свое видение перспектив сотрудничества между Украиной и ЕКА. Представители ЕКА, в свою очередь, ознакомили украинскую делегацию с основными программами, которые реализует Агентство. Кроме того, руководитель европейской делегации выразил удовлетворение по выполнению украинскими предприятиями своих задач в рамках реализации проекта Vega (23 июня 2015 года состоялся пятый пуск ракеты-носителя Vega).
По результатам встречи стороны определили приоритетные направления, по которым возможно сотрудничество, договорились проанализировать полученные материалы и продолжить начатый диалог. Ожидается, что следующие переговоры, во время которых украинская сторона более основательно ознакомит европейских коллег с космическим сектором Украины, пройдут в Киеве осенью этого года.
Пресс-служба ГКА Украины

[Олег Шляпин]

КБ «Южное» метит в партнеры ВВС США
 
Наши ракетостроители намерены вывести на рынок пусковых услуг семейство новых ракет-носителей «Маяк» и освоить часть из $70 млрд, которые Штаты потратят на запуск разведывательных и военных спутников
 
 
Фото: vpk.name
 
 
На прошлой неделе руководство днепропетровского конструкторского бюро "Южное" заявило о готовности выступить партнером в инициированном правительством США проекте по созданию двигателей для американских ракет-носителей. Он был запущен после решения Штатов отказаться от закупки российских двигателей РД-180 из-за санкций, введенных в отношении РФ за незаконную аннексию Крыма. Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" генеральный конструктор-гендиректор КБ "Южное" Александр Дегтярев, конструкторское бюро на протяжении последних пяти лет разрабатывало перспективное семейство ракетных двигателей первых ступеней ракет-носителей, которые могли бы эффективно использоваться на американском рынке. "Углубленные целевые исследования рынка США показали, что целесообразно создание нового мощного двигателя тягой 250 т и связки этих двигателей тягой 500 т и выше", - заявил г-н Дегтярев. Добавив, что КБ уже ведет переговоры с рядом потенциальных заказчиков и инвесторов из США, а первый образец двигателя может быть создан и испытан уже к 2019 г.
КБ уже ведет переговоры с рядом потенциальных заказчиков
и инвесторов из США, а первый образец двигателя может быть создан и испытан уже к 2019 г.

Еще в конце минувшего года американский президент Барак Обама подписал закон об ассигнованиях на военные нужды на 2015 г., предполагающий отказ от дальнейших закупок в России ракетных двигателей РД-180 производства НПО "Энерогомаш" (входит в Объединенную ракетно-космическую корпорацию РФ). Они используются на первой ступени ракеты-носителя Atlas-5 консорциума United Launch Alliance (ULA), сформированного корпорациями Boeing и Lockheed Martin. Законом разрешается эксплуатация только уже приобретенных в России двигателей. А поскольку запуски Atlas-5 сейчас имеют критическое значение для обороноспособности и научно-исследовательских миссий США, вопрос замены двигателей РД-180 для американцев является очень актуальным. В активе Atlas-5 уже 54 старта, из которых 53 были успешными, из-за чего она считается самой надежной в мире ракетой-носителем. C ее помощью с 2000 г. американцы обеспечили запуск "флагманских миссий" NASA для изучения Луны, Марса, Юпитера, Плутона, не говоря уже о множестве военных спутников.
В мае нынешнего года вопрос создания ракетного двигателя на замену российскому обсуждался в комитете по вооруженным силам палаты представителей Конгресса США. В слушаниях приняли участие представители консорциума ULA, компаний Blue Origin, Aerojet Rocketdyne и SpaceХ. По итогам обсуждения президент ULA Сальваторе Бруно пообещал создать двигатель, который будет на треть дешевле российского. А вице-президент Aerojet Rocketdyne Джули ван Клик заявила, что компания готова к 2019 г. создать и сертифицировать полностью новый двигатель, а не аналог российского. Поскольку, по ее словам, "производить российский двигатель - слишком дорого, он очень сложный". Основные дебаты шли вокруг программы развития и расширения стартовых возможностей ВВС США в рамках программы Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV), действующей до 2030 г. Американские военные ежегодно платят ULA $1 млрд только за услуги по поддержанию постоянной готовности к запускам ракет-носителей. При этом каждый пуск ракеты Atlas-5 или Delta-4 обходится США в $400 млн.
Главным критиком программы EELV является создатель SpaseX Илон Маск, компания которого в прошлом году уже пыталась оспаривать в Федеральном претензионном суде последнюю закупку ВВС США 36 ракет у ULA, поскольку контракт был заключен с единственным претендентом и противоречил законодательству о конкуренции. На слушаниях в Конгрессе Маск сказал, что если бы контракт на поставку 36 ракет получила SpaceX, это позволило бы правительству сэкономить $11,6 млрд. По его расчетам, вместо $400 млн каждый пуск его ракеты обошелся бы всего лишь в $100 млн. Сейчас компания Маска сертифицирует свои ракеты-носители Falcon-9 Falcon Heavy под стандарты ВВС США и рассчитывает потеснить на этом рынке Atlas-5 и Delta-4. Впрочем, произошедшая на минувшей неделе катастрофа Falcon-9, комплектуемого двигателями Merlin разработки SpaseX (ракета, несшая около 2 т груза для МКС, взорвалась через три минуты после старта c мыса Канаверал), может эти планы сильно скорректировать, а также дать шанс альтернативным поставщикам.
Среди них - днепропетровское КБ "Южное", которое занимается проектированием нового двигателя на замену российскому РД-170 для собственного носителя "Зенит". Поставляемые в США РД-180 являются развитием РД-170. Поэтому украинским ракетостроителям знакомы и достоинства, и недостатки российских двигателей. Они действительно надежны, но сложны с конструкторской точки зрения и недешевы. На базе своего перспективного двигателя и его связок КБ "Южное" намерено вывести на рынок пусковых услуг семейство новых ракет-носителей "Маяк". В мае, в ходе состоявшейся в Днепропетровске международной конференции "Космические технологии: настоящее и будущее", Дегтярев это подтвердил. А глава Государственного космического агентства Олег Урусский отметил, что его ведомство активно ищет новых партнеров для украинских пусковых проектов, дав понять, что наибольшие надежды агентство возлагает на сотрудничество с американцами. Что неудивительно: до 2030 г. США намерены потратить на запуск только разведывательных и военных спутников порядка $70 млрд. ГКАУ, по данным "ДС", уже направило приглашение посетить Украину директору NASA Чарлзу Болдену, и оно было принято. Повлияет ли это на перспективы наших ракетостроителей наладить сотрудничество с американскими военно-воздушными силами, станет известно уже в скором времени.
Опубликовано в еженедельнике "Деловая столица" от 6 июля 2015 г. (№ 27/737)

 
http://www.dsnews.ua/economics/kb-yuzhnoe-metit-v-partnery-vvs-ssha-09072015063100

[Дмитрий В.]

Олег Шляпин пишет:
КБ «Южное» метит в партнеры ВВС США
 
 Наши ракетостроители намерены вывести на рынок пусковых услуг семейство новых ракет-носителей «Маяк» и освоить часть из $70 млрд, которые Штаты потратят на запуск разведывательных и военных спутников

Sweet dreams are made of this....

[Туман Андромедов]

Дмитрий В. пишет:

Sweet dreams are made of this

А уместна ли эта ирония "с высока"? Производственные возможности - есть, светлые головы и умелые руки - есть. Опыт международных проектов и кооперации? Хоть отбавляй.
Плюс яростное желание всё это сохранить и даже развить.
В отличие от наблюдаемого в РФ...

[Дмитрий В.]

quest_1 пишет:

Дмитрий В. пишет:

Sweet dreams are made of this

А уместна ли эта ирония "с высока"? Производственные возможности - есть, светлые головы и умелые руки - есть. Опыт международных проектов и кооперации? Хоть отбавляй.
Плюс яростное желание всё это сохранить и даже развить.
В отличие от наблюдаемого в РФ...

при чем здесь ирония? Констатация факта: отсутствие ресурсов всех видов, отсутствие опыта и оборудования по изготовлению камер ЖРД большой (150...200 тс) тяги. Характерный пример - нулевой результат по довольно простому проекту "Циклон-4".

Да, кстати, у кого там "яростное желание сохранить и приумножить"? У КБЮ и ЮМЗ? Или у правительства олигархов? Сколько бишь бюджет НКАУ?

[Туман Андромедов]

Желание есть у предприятий. И их список не ограничивается КБЮ/ЮМЗ.
Бюджет ГКАУ, как известно, не большой. Собственно, отсюда и эти попытки ткнуться во все возможные двери.
Ну а про отсутствующий опыт - если ничего не делать, то и его ничего и не будет, да и не с пустого места начинать надо. Проблемы есть, и не маленькие, но двигаться надо.     

[Дмитрий В.]

quest_1 пишет:
Желание есть у предприятий. И их список не ограничивается КБЮ/ЮМЗ.
Бюджет ГКАУ, как известно, не большой. Собственно, отсюда и эти попытки ткнуться во все возможные двери.
Ну а про отсутствующий опыт - если ничего не делать, то и его ничего и не будет, да и не с пустого места начинать надо. Проблемы есть, и не маленькие, но двигаться надо.

Ну, вот движения будут, а результата - нет.

[Ded]

Олег Шляпин пишет:
Наши ракетостроители намерены вывести на рынок пусковых услуг семейство новых ракет-носителей «Маяк» и освоить часть из $70 млрд, которые Штаты потратят на запуск разведывательных и военных спутников

Да ну???

[Ded]

Олег Шляпин пишет:
США намерены потратить на запуск только разведывательных и военных спутников порядка $70 млрд. ГКАУ, по данным " ДС ", уже направило приглашение посетить Украину директору NASA Чарлзу Болдену, и оно было принято.

ВВС, АНБ - это не НАСА...

[Старый]

Ded пишет:

Олег Шляпин пишет:
 Наши ракетостроители намерены вывести на рынок пусковых услуг семейство новых раке т-носителей «Маяк» и освоить часть из $70 млрд, которые Штаты потратят на запуск разведывательных и военных спутников

Да ну???

А чего? Действительно намерены.

[Ded]

Олег Шляпин пишет:
Впрочем, произошедшая на минувшей неделе катастрофа Falcon-9, комплектуемого двигателями Merlin разработки SpaseX (ракета, несшая около 2 т груза для МКС, взорвалась через три минуты после старта c мыса Канаверал), может эти планы сильно скорректировать, а также дать шанс альтернативным поставщикам.

Кому?

[pkl]

quest_1 пишет:

Дмитрий В. пишет:
Sweet dreams are made of this

А уместна ли эта ирония "с высока"? Производственные возможности - есть, светлые головы и умелые руки - есть. Опыт международных проектов и кооперации? Хоть отбавляй.
Плюс яростное желание всё это сохранить и даже развить.
В отличие от наблюдаемого в РФ...

Одного желания мало - надо ещё согласие той стороны /в данном случае США/ поделиться хотя бы частью этих 70 млрд. $. А у них есть свои ракетчики и свои ракеты, которые ту же задачу могут выполнять не хуже. Так что НННШ.

С Россией сравнивать вообще смешно - Россия, между прочим, менее чем за пять лет космодром построила в тайге.

[Dude]

Ded пишет:
Кому?

Маск самый "альтернативный", фиг у него ломаный цент теперь заберешь, он за свой альтернативный статус судиться будет, его лоббисты уже весь Конгресс перевернули

[Iva]

Ребяты!
Мне кажется вы несколько не правильно понимаете задачи космической программы Украины!
Причём здесь двигатели и ракеты?
- Это не главное!
Конференции, встречи, симпозиумы, договоры о намерениях и взаимопонимании, переговоры, подписание различных бумаг ...

Проще говоря: командировки у Эвропу и Америку,  экскурсии, культурные программы, званные  и (простые) обеды, фуршеты... и.т.д.
Этим и занимается космическое агентство Украины. Вон, сколько этого добра! - Олег Шляпин в эту ветку писать не успевает!
Что ещё нужно?
Заодно, можно и помечтать об Америке и Эвропе.

[pkl]

Ну да, похоже, весь смысл деятельности этого космического агенства к этому и сводится.

[ВВК]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CW0fjN4Rvxo

Вроде ТВЦ от 29.06.15. вроде все как всегда , но есть интересные факты по з/п в июле на ЮМЗ или где теперь будут делать тролейбусы вместо ЮМЗ.

[Dude]

pkl пишет:
Ну да, похоже, весь смысл деятельности этого космического агенства к этому и сводится.

А ничего и не поменялось, поиск источников внешних средств и работы был всегда основной деятельностью НКАУ.  Пропала "многовекторность", вернее отрезался вектор на РФ.

[aaaa]

Dude пишет:
  Пропала "многовекторность", вернее отрезался вектор на РФ.

Отрезали хвост по самую голову.

[Олег Шляпин]

 

На Украинско-американском бизнес-форуме будут представлены инновационные разработки космической отрасли

13 июля 2015 года в Вашингтоне состоится бизнес-форум Украина-США, участие в котором примут около 150 бизнесменов и представителей правительства. Украинская делегация во главе с Премьер-министром Украины расскажет американским бизнесменам и инвесторам о реформах и возможностях, которые сейчас появляются в Украине. Более детальная работа с потенциальными инвесторами будет проводиться уже непосредственно после Форума.
В ходе работы Форума будут представлены украинские инновационные проекты в области мирного освоения космического пространства, среди которых Аэрокосмический ракетный комплекс «Спейс Клипер», проект по использованию модернизированной ракеты-носителя «Циклон-4» на космодромах США, а также предложения в области двигателестроения.
Как отметила заместитель Министра экономического развития и торговли - Торговый представитель Украины Наталия Никольская: «Кроме стандартных секторов, таких как агробизнес и инфраструктура, мы добавили в повестку дня так называемые сектора экономики, которые построены на знаниях ("knowledge based economy"). И здесь мы не говорим только об IT аутсорсинге. Это иногда намного более сложные сферы, такие как фармацевтика, инженерные услуги, авиа- и ракетостроение. Мы будем говорить о тех отраслях, в которых у нас есть значительный потенциал развития».
Украинско-Американский бизнес-форум призван способствовать углублению торгово-экономических отношений между государствами и привлечению американских инвестиций в экономику Украины.
По ссылке http://bit.ly/1KQFk6M вы можете просмотреть промо-видео, которое подготовили специально для бизнес-саммита Украина-США.
 
Пресс-служба ГКА Украины

http://www.nkau.gov.ua/nsau/newsnsau.nsf/NewsallR/6D8E7019DEC5784CC2257E7E00462011?OpenDocument&Lang=R

[Saul]

"модернизированный "Циклон 4" это значит - 5 и разница как между "Ариан 4" и 5?